满堂支架现浇盖梁施工安全监理实施细则

五峰山过江通道公路接线工程满堂支架现浇盖梁施工安全监理实

施细则III制:核:准:江苏兆信工程项目管理有限公司五峰山过江通道公路接线工程WFS-JL-1总监办目录TOC\o"1-5"\h\z一、总则2二、编制依据3三、工程概况4四、安全监理管理目标6五、组织机构与职责权限6六、安全监理内容与控制要点10七、危险因素分析16八、满堂支架现浇盖梁施工安全应急响应17九、安全保证体系框图20一、总则为了更好贯彻落实以人为本的思想理念，坚决执行“安全第一、预防为主、综合治理”安全生产工作方针，因此为加强五峰山过江通道接线工程项目施工过程中的安全监理工作，规范总监办的安全监理行为和安全监理过程，从而对施工过程中重大危险源及安全隐患进行有效控制，达到把一切安全生产隐患消灭在萌芽状态的目的，实现安全生产零事故、零死亡的终极目标，特制订本监理细则。二、编制依据1、《中华人民共和国安全生产法》（主席令第13号）2、《建设工程安全生产管理条例》（国务院令第393号）3、《生产安全事故报告和调查处理条例》（2007年国务院第493号令）4、《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90-2015）5、《公路水运工程安全生产监督管理办法》（交通运输部令2017年第25号）6、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-2016）7、《公路水运工程施工安全标准化指南》8、《江苏省高速公路监理标准化指南》9、《江苏省高速公路建设现场安全管理标准化技术指南》10、《江苏省公路水运工程“平安工地”建设考核评价标准》（2016版）11、其他有关法律，工程安全技术标准、规范、规程等12、委托监理合同和有关建设工程合同13、WFS-JL-1标总监办《安全监理计划》14、WFS-2标《盖梁专项施工方案》15、五峰山指挥部相关管理规定三、工程概况五峰山过江通道南北公路接线工程是江苏省“五纵九横五联”高速公路规划网中“纵三”组成部分，北接京沪高速公路62），南联沪宁高速公路（G42），是京津地区和长三角地区间南北向最便捷的过江通道。本工程位于润扬大桥与泰州大桥之间，处于江苏省中轴线之上，项目的建设将进一步完善长三角地区和江苏省高速公路网络，对推动长江沿岸地区经济社会快速发展，加快长江经济带建设具有重要意义。五峰山过江通道公路接线工程WFS-2施工标段位于扬州市江都区滨江新城和广陵区头桥镇交界处，路线整体呈南北走向，起自S307北侧，向南依次跨越S307、规划沿江路、芒稻河，在芒稻河南岸落地，路线全长1.975km，H程总造价4.742亿元，总工期24月。主体工程均为桥梁，全桥共12联，按双向八车道高速公路标准建设，桥宽42m，左右双幅设置，单幅宽20.65m。图2.1-1芒稻河特大桥桥位示意图本标段盖梁共计90个，结构形式分为双柱墩盖梁及三柱墩盖梁，除桥台（0#台、48#台）及主桥过渡墩（32#墩、37#墩）外，其余盖梁均设置预应力钢束，预应力盖梁混凝土标号为C50，桥台盖梁混凝土标号为C35，主桥过渡墩盖梁混凝土标号采用C40。除28#、39#墩盖梁两次浇筑外，其余盖梁均一次浇筑完成。盖梁参数统计见表2.1-1所示。表2.1-1盖梁参数统计表序号盖梁类型盖梁结构尺寸（cm）混凝土方量（m3）墩号长宽高1双柱墩192020018064.6右幅1〜3#、左右幅45〜47#2双柱墩192020018064.6左右幅44#3双柱墩192020018064.6左右幅8〜10#、12〜14#、16〜19#、21〜24#、40〜43#4双柱墩192020018064.6左右幅11、15、205双柱墩192020020068.3右幅4#6双柱墩192020020068.3右幅7#7双柱墩192020022071.9左右幅25#8双柱墩192020018064.6左右幅26〜27#9双柱墩192020018064.6右幅6#10双柱墩2027.120018068.4左幅6#11三柱墩1935.319516053.1右幅5#12三柱墩2165.519516059.6左幅5#13三柱墩2570.720018088/84.2/80.4左幅1〜3#14双柱墩2249.320020081左幅4#15双柱墩192020020068.3左幅7#16双柱墩2056240280108.9左右幅28#17双柱墩205622020085.5左右幅29〜31#、3818双柱墩2056240320116.8左右幅39#盖梁采用满堂支架现浇方案，基础采用1m宕渣换填压实后浇筑20cm厚C20混凝土，基础宽7m，长度按（盖梁长度+两侧各外扩1.5m）考虑。支架布置及基础换填见图4.1-3,4.1-4所示。满堂支架采用承插型盘扣式钢管支架，39#墩盖梁立杆截面形式为①60mmX3.2mm、29#墩盖梁立杆截面形式为①48mmX3.2mm，立杆横桥向间距为0.9m，盖梁平面投影内的立杆纵桥向间距为0.6m，盖梁平面投影外的立杆纵桥向间距为0.9m。水平杆截面形式为①48mmX2.5mm，水平杆步距为1.5m。立杆顶端设置有可调托座，可调托座之上依次设置有模板大楞、模板小楞、模板面板。模板面板采用S=15mm优质竹胶板；29#墩模板横桥向小楞采用10cmX10cm方木，39#墩模板横桥向小楞采用15cmX15cm方木，中心间距均为0.3m；模板纵桥向大楞采用110工字钢，中心间距0.9m。39#墩盖梁支架布置图（单位：cm）39#墩盖梁支架基础换填平面图（单位：cm）25#墩盖梁支架布置图（单位：cm）25#墩盖梁支架基础换填平面图（单位：cm）盖梁钢筋骨架在钢筋厂内加工成骨架片半成品后，平板车运输至现场，底模上采用绑扎胎具辅助定位，现场安装预应力管道整体绑扎成型，最后进行侧模安装、上下设拉杆固定。底模和侧模间夹泡沫型双面胶，防止混凝土浇筑时漏浆。盘扣支架结构形式（1）盘扣节点由焊接于立杆上的连接盘、水平杆杆端扣接头和斜杆杆端扣接头组成。

盘扣支架构造示意图1一连接盘；2—扣接头插销；3—水平杆杆端扣接头；4—水平杆；5—斜杆；6—斜杆杆端扣接头；7—立杆(盘扣支架构造示意图1一连接盘；2—扣接头插销；3—水平杆杆端扣接头；4—水平杆；5—斜杆；6—斜杆杆端扣接头；7—立杆(2)立杆盘扣节点间距按0.5m模数设置；横杆长度按0.3m模数设置。承插型盘扣式钢管支架1—可调托座；2—盘扣节点；3—立杆；4—可调底座；5—水平斜杆；6—竖向斜杆；7—水平杆盖梁支架采用承插型盘扣式钢管支架，主要构配件规格分别为：立杆39#墩盖梁采用①60mmX3.2mm、29#墩盖梁采用①48mmX3.2mm型，立杆横桥向间距为0.9m,盖梁平面投影内的立杆纵桥向间距为0.6m,盖梁平面投影外的立杆纵桥向间距为0.9m。水平杆、斜杆截面形式为①48mmX2.5mm,水平杆步距为1.5m,斜杆根据水平杆、步距选择。盘扣支架安装完成后，立杆顶部设置顶托，其上纵桥向放置I10工字钢模板大楞，间距0.9m，横桥向29#墩模板采用10cmX10cm方木，39#墩模板采用15cmX15cm方木，间距0.3m，底模面板采用15mm竹胶板。竖向斜杆应满布设置，沿高度每隔4〜6个节段立杆应设置水平层斜杆或扣件钢管大剪刀撑，并应与周边桥墩形成可靠拉结。架体底层纵、横向水平杆作为扫地杆，距地面高度不应大于550mm，立杆底部设置20*20cm可调底座。立杆可调承托伸出顶层水平杆的悬臂长度h严禁超过650mm，且丝杆外露长度严禁超过400mm，可调托座插入立杆长度不得小于150mm。立杆可调底座调节丝杆外露长度不应大于300mm。四、安全监理管理目标结合指挥部工程管理制度要求，落实双标管理，创建“平安工地”，筑造品质工程，安全管理总体目标为减少一般安全生产事故，歇止较大安全生产事故，杜绝重大安全生产事故，无火灾、爆炸、中毒、管线破坏等社会影响较大的事故发生安全监理目标为：1、责任事故重伤率为0;2、责任事故死亡率为0；3、为全体参建人员提供健康工作环境，因五峰山过江通道职业病发病率为0;4、一次设备责任事故直接经济损失W50000元；5、工程、公务、交通运输车辆无发生同等及以上责任死亡事故;6、无发生一般及以上火灾事故；7、、“平安工地”考核评分90分以上，满足“平安工地”示范工程要求；8、取得交通运输部“平安工程”冠名。五、组织机构与职责权限（一）、安全监理组织机构经兆信公司批准五峰山第一总监办成立安全生产监督领导小组，安全生产监督领导小组由总监理工程师张宪福任组长、任分管安全的副总监王春为副组长、各专业监理工程师为成员，组织机构如下：组长：张宪福副组长：王春成员：夏连生、袁金升、王万远、刘永波、吴堂海总监办下设安全领导小组办公室，办公室设在安环部；主任：王春（兼）安全信息员：张涛五峰山第一总监办安全生产领导小组组织机构，上报五峰山过江通道南北公路接线工程指挥部公司备案。总监理工程师为其监理项目安全生产的第一责任人，安全副总监理工程师为其驻地监理项目的安全生产的直接责任人。总监办按合同规定配备专职安全监理工程师和安全监理员。专职安全监理由通过交通部或相关主管部门举办的安全教育培训考核，并取得安全资质，持证上岗，交通部安全培训资质证和注册安全工程师或安全工程师证件上岗，且有5年以上相关工作经验。（二）、安全监理工作安排及设备配置WFS-JL-1总监办总监理工程师对本项目安全管理工作负总则，安全副总监理工程师在总监的领导下协助总监负责本项目的安全监理全面工作，安全监理工程师负责安全生产监理具体工作配备的安全监理员负责内业信息沟通工作，各专业监理工程师配合安全部工作，做到“一岗双责”。为了高效更好的开展安全监理工作，总监办为安全部配备了台式电脑2台，打印机一台，单反相机一架，安全巡视检查专车一辆。WFS-JL-1总监办组织机构框图监督、检查整改结果（三）签署安查或监理工作程序框图向有关行政主管部门报告六、安全监理内容与控制要点序号安全监理内容控制要点1检查、督促施工单位建立健全安全生产保证体系，确保安全管理基础扎实有效。1、人员配备数量、资质满足要求。2检查、督促施工单位建立健全安全生产责任制度。1、制度健全，五要素齐全。3审查项目部《支架现浇施工专项方案》。1、安全组织机构、安全技术措施、季节性安入计划、应急救援预案、临时用电、验算报£2、督促项目部组织专家论证，并对方案进行3、方案经总监办审批通过后方可实施。4对拟投入的特种作业人员、起重吊装设备相关资质手续等进行审查审批。1、特种作业人员持证种类（架子工、电工、火发证单位、有效期是否符合要求。2、起重设备（汽车吊）检测报告、进场验收作业人员证件是否满足要求。5对拟投入的一般设备登记验收情况进行检查。1、是否存在明令禁止、淘汰使用的设备。6参加项目部组织的分阶段施工安全技术交底。1、主要分为支架搭设、盖梁施工、支架拆除7检查现场安全措施落实情况。1、主要对标志标牌、警示灯、安全防护、安

限宽门架、水马、视频监控的安装、储备情，8对临时用电进行验收。1、临时用电验收要与临时用电施工组织设计序号安全监理内容布设内容一致，并满足临时用电规范点9检查施工作业人员安全防护用品领取与储备情况。1、主要安全防护用品有安全帽、安全带、防10检查项目部岗前安全教育培训工作落实情况。1、检查项目部三级教育登记卡及其附件。11检查应急管理措施。1、督促施工单位建立和完善各类安全应急预2、检查施工单位应急出自储备情况。12编制《满堂支架现浇安全监理专项细则》。1、根据审批完成的施工专项方案进行编制，任人。13组织总监办内部安全监理技术分级交底。1、由总监对专监、副总监交底。2、由副总监或专监对监理员交底。14地基处理、支架构配件进场验收。1、由试验监理工程师对地基处理压实度、承2、由试验监理工程师对碗扣支架构配件取样15开工条件审查。1、督促项目部组织生产安全开工条件自查，自2、检查进场的人员（包括作业班组）、材料符合招标文件、专项方案的要求、是否组织马

1检查施工主体责任落实情况。1、检查、督促项目部对安全生产责任目标进考核及奖罚工作。2检查安全体系运行情况。1、检查安全管理人员的在岗、履责情况。3督促做好班前教育。1、设置现场班前讲评台。2、建立班前教育工作信息群。3、督促各班组每日完成班前教育后，立即上f视频。4、督促项目部认真检查班前安全教育工作的4做好日常安全监理巡查。1、发现隐患应及时督促项目部落实整改，并*单/监理指令。2、日常巡查主要内容有：（1）支架的进场马起重吊装作业安全操作规程执行情况；（3）查、维护的规范性；（4）安全防护措施的完护措施佩戴的正确性；（6）支架预压、砼浇:架稳定性；（7）恶劣天气应急值守与应急准安全措施落实；（9）RH1标跨G15、S28施—预应力施工安全措施落实情况；（11）作业J业；（12）是否存在违章指挥情况；（13）H

目部对专项施工方案的落实情况。5做好安全检查工作。1、月度安全检查、专项安全检查完成后应下2、安全检查主要内容包括：（1）日常安全监关安全内业台帐的建立情况。6监理旁站。1、工作内容包含：（1）砼浇筑；（2）预应浆。2、现场监理旁站过程不得脱岗，因故无法继现场监理接班。7监测监控。1、根据监测报告对悬浇立模标高、节段线形2、配合监测单位做好测量控制工作。8安全经费使用管理。1、审查项目部在每月计划中支架现浇施工安2、审查每月项目部申报的安全经费中支架现*与计划一致，不一致的情况是否在下月月度〒1、审查审批（1）安全监理工程师对施工单位特种作业人员、一般起重设备资质进行审批。（2）安全监理工程师对施工单位三类人员、特种设备审查并报总监理工程师审批。（3）副总监理工程师、安全监理工程师、驻地监理工程师、结构监理工程师对支架现浇施工专项施工方案进行审查，经专家论证、方案修改后由总监理工程师审批。（4）副总监理工程师、安全监理工程师、驻地监理工程师、结构监理工程师对支架现浇开工条件进行审查，审查合格后由总监理工程师进行确认。2、验收（1）试验监理工程师、驻地监理工程师、结构监理工程师、监理员对现浇支架构配件进行进场验收。（2）驻地监理工程师、结构监理工程师、安全监理工程师对支架搭设进行验收。（3）测量监理工程师对支架预压沉降观测进行验收。3、日常巡查安全监理工程师、驻地监理工程师、结构监理工程师对施工现场进行定期或不定期的巡视检查，必要时进行现场拍摄记录。特别是在支架搭设与拆除、起重吊装、浇筑混凝土、预应力张拉、跨线施工以及恶劣天气前后的巡视工作。4、旁站监理员在现场对关键部位和关键工序进行全过程旁站监理。主要是在砼浇筑、预应力施工过程的旁站。5、工地例会/安全工作例会总监理工程师定期主持召开工地例会/安全工作例会，副总监理工程师、专业监理工程师及施工单位有关人员参加，落实解决施工中存在安全问题、施工计划安排等。6、安全检查总监理工程师定期组织，副总监理工程师、专业监理工程师参与，进行安全生产大检查，并将安全隐患情况形成检查通道下发。7、监理指令对施工单位不按方案及规范执行的或存在安全隐患的及时发出指令，主要形式有现场问题通知单（安全监理人员）、监理指令（现场监理、测量监理人员等）或者监理工程师通知（副总监理工程师、总监理工程师）。8、暂时停工令对于施工单位拒绝对隐患整改、拒绝按照方案施工、拒绝按照规范落实安全措施或存在重大安全隐患的，由总监理工程师签发暂时停工令

督促停工整顿。七、危险因素分析（一）危险源识别序号危险源安全隐患对应工序或操作备注1施工用电触电火灾全过程2起重吊装起重伤害全过程3模板安拆机械伤害物体打击高空坠落坍塌模板安装、拆除、调整4支架搭设与拆除物体打击高空坠落坍塌支架现浇段施工5中小型机械机械伤害触电全过程，重点为电焊机、手持式切割机的使用6气焊、气割爆炸火灾灼烫全过程7预应力施工物体打击全过程8个体防护用品未佩戴或佩戴不正确物体打击机械伤害高空坠落触电起重伤害全过程9违章操作与违章指挥以上所有隐患全过程10跨路施工（门洞）以上所有隐患全过程

（二）施工工艺流程图八、满堂支架现浇盖梁施工安全应急响应要求承包人根据本标段的实际情况编制安全应急预案及应急救援预案，成立应急救援小组，组建应急救援抢险小组，建立应急救援物资储备库，同时总监办成立应急组织机构。（一）应急组织机构及职责1、应急组织机构组长：张宪福副组长：王春成员：吴堂海、王万远、夏连生、袁金升、刘永波2、应急岗位职责：（1）指挥职责：下达抢险救援令，正确指挥抢险队伍，投入抢险救援工作。（2）副指挥职责：根据分工，协助指挥开展抢险救援工作。（3）抢险组职责：接到抢险令后，带领全组人员全力投入抢险救灾工作，制定抢险方案和计划，对危险区域标出警示，将人员和重要物资尽快运出危险区域。（二）、应急流程图（三）、总监办应急救援组织图（四）事故处理程序框图如下:编制安全和文明施工

监理计划和监理细则不合格九、安全保证体系框图安全监理保证体系安全监理领导小组总监副总监安全负责人各监理组高监专业现场监理人员及后勤开工前检查审查施工单位编制的分分部工程的专项施工方案并检查