公路工程质量通病及控制要点46

高速公路质量通病及控制要点高速公路质量通病及控制要点内容将分以下三部分：一、路基工程二、桥梁工程三、隧道工程一、路基工程1.1、路基路面主要病害1.2、路基的压实度控制1.3、填挖交界处的处理1.4、桥头及台背的回填1.5、挖方路堑的处理1.6、排水及防护工程1.7、涵洞的施工质量1.8、高边坡的施工1.1、路基路面主要病害路基自身主要病害：1）路堤不均匀下沉、路面开裂；2）桥头及台背跳车；3）挖方路堑弯沉值达不到要求；4）上下边坡滑塌；5）排水系统不畅造成积水或冲刷等；6）防护砌体工程倒塌，涵洞通道塌垮等。1.1、路基路面主要病害因路基质量造成路面早期破损：1）压实度不足或软基处理不合格引起路堤不均匀沉降使路面开裂或波浪形；2）桥头台背回填质量不合格造成跳车和路面破损；3）石质路堑超挖部分回填料不合格形成软弱夹层致使路面破损；4）挖方路堑的渗沟质量不合格，地下水浸泡造成路面破损；5）填挖交界处台阶未挖至实地或施工便道未处理彻底造成不均匀下沉引起路面开裂。1.2、路基的压实度控制

路基的压实度控制是最基本的要求，但实际施工过程中经常发现压实度不足的现象。造成路基不均匀下沉，路面开裂等病害，使工程建设费用及养护成本大幅度提高。具体要求如下：(1)、要严格控制填料的室内标准击实试验的真实性，严禁做假现象，一经发现则从重处罚。同时应加强现场的压实度检验。1.2、路基的压实度控制(2)、严格控制填层的厚度，要在填筑工作面上打出方格，每格倒土一车，以保证不会超厚。(3)、填方路堤的宽度要保证，要按设计要求超宽30cm以上，否则下边坡的防护会存在贴坡现象，雨水渗入将造成滑塌。(4)、质量责任的承担：凡在填方路基上产生路面开裂及不均匀下沉的，其路基压浆费用、路面铣刨、补强、补平及重铺的费用一律由路基施工单位承担。1.3、填挖交界处的处理

填挖交界处往往是路基不均匀下沉及路面开裂病害多发点。需引起重视的几点要求：(1)、纵向填挖交界处台阶一定要挖到实处；(2)、施工便道等位置要一次性填筑及碾压到位；(3)、横向半填半挖处的临时堆土容易成为压实度不足的死角，要特别引起重视和处理到位。(4)、凡出现由于路基施工质量引起的路面开裂及路基下沉等病害，其路面的修复、路基的压浆等费用均由路基施工单位承担。1.4、桥头及台背的回填(1)

桥头及台背的回填是引起跳车最多的部位，而这些部位的回填质量又是最难控制的。施工单位在填筑路堤时往往不能同时完成，留下接合部位的松土处理不到位，造成不均匀下沉。具体要求：(1)、要用透水性材料回填，最佳选择是砂性土，更容易保证压实度。不提倡使用碎石灌砂的作法。(2)、应将路堤与台背接合部的松土挖除至压实部位，形成台阶状。(3)、应严格控制每层的填筑厚度，压实厚度不超过20cm。(4)、应配备小型夯实机具，不具配备小型夯实机具的不允许回填。

1.4、桥头及台背的回填（2）省高指已下文明确的，可做为透水性材料用于台背回填的砂类土：粗颗粒含量不低于含细粒土砂：即:

通过0.075mm筛孔的颗粒含量＜15%1.5、挖挖方方路路堑堑的的处处理理挖方方路路堑堑分分为为土土质质路路堑堑和和石石质质路路堑堑。。（1））土土质质路路堑堑：：一一般般情情况况下下土土质质差差的的路路堑堑均均要要换换填填，，土土质质较较好好且且含含水水量量不不高高的的则则应应开开挖挖后后重重新新碾碾压压填填筑筑，，处处理理深深度度要要达达到到80cm，，否则则路路床床的的弯弯沉沉值值很很难难达达到到设设计计要要求求。。（2））石石质质路路堑堑：：要要注注意意路路槽槽的的平平整整，，超超挖挖不不能能太太多多，，超超挖挖部部分分不不得得用用土土回回填填，，否否则则易易形形成成软软弱弱夹夹层层使使弯弯沉沉值值达达不不到到要要求求，，必必须须用用石石渣渣或或碎碎石石找找平平。。路槽下应增增设纵横向向的渗沟以以降低地下下水。挖方方路堑处理理好地下水水是关键。。1.6、排水及防防护工程水是影响公公路建设质质量和使用用寿命的关关键因素之之一。如果果能处理好好地下水，，排好天上上水，就能能在很大程程度上保证证了公路建建设的质量量和使用寿寿命。(1)、施施工过程中中的排水系系统要相对对完善，如如挖方段的的截水沟、、填方路堤堤的路拱、、临时排水水沟等均要要及时施工工。(2)、上上边坡的防防护工程要要紧跟开挖挖，不得滞滞后太多，，要开挖一一级，防护护一级。由由于防护不不及时雨水水渗入边坡坡引起塌方方的责任一一律由施工工单位承担担。(3)、要要注意砌体体防护工程程砂浆的强强度和养生生及砂浆的的饱满。(4)、要要注意排水水系统与自自然水系的的衔接，防防止水土流流失。1.7、涵洞的施施工质量涵洞的施工工质量控制制往往被忽忽视，这与与施工时检检查不便成成为质量控控制的薄弱弱环节有很很大关系。。从已通车车的工程中中发现，存存在砌体砂砂浆不饱满满、进出口口整体性差差等质量通通病，造成成较多的质质量隐患。。出现洪水水从涵洞进进出口及砌砌体缝隙中中涌入将墙墙背填土冲冲空后产生生坍塌，严严重影响了了高速公路路的正常通通车。强调：加强强涵洞施工工的质量控控制和检查查工作，明确质量责责任。在有条件件的情况下下，尽量采采用片石混混凝土。要要严格控制制涵洞进出出口的施工工质量和砌砌体的整体体性，防止止水的冲刷刷作用对结结构产生的的破坏。1.8、高边坡的的施工高边坡施工工的要点：：(1)、要在开挖挖前先施工工截水沟；；(2)、石方开挖挖临近坡面面3~5m须采用光面面爆破，不不得采用大大爆破造成成坡面挠动动或失稳；(3)、开挖后应及时防护，开挖一级防护一级。若为预应力锚杆（索）防护，则上一级预应力锚杆（索）必须张拉后才能开挖下一级；(4)、要设置边坡稳定的观测点，发现失稳迹象应及时采取措施。1.8、高边坡的的施工高边坡的开开挖：根据以往的的施工经验验，上边坡坡的设计坡坡率与实际际地质情况况出入较大大，施工过过程及通车车后均发生生较多的滑滑塌，变更更设计及加加固费用均均很高。建议：挖方方路段先开开挖中槽，，将地质情情况摸清后后根据实际际地质进行行动态设计计。土质边边坡以放缓缓边坡为主主，坡率一一般不陡于于1:1.5；石质质边坡则应应采用面爆爆破，坡率率可适当陡陡一些，好好的岩层甚甚至可采用用1:0.2的坡率率。因此，上边坡的动动态设计是是关键。1.8、高边坡的的施工高边坡发生生塌方后的的责任认定定：(1)、首先检查施施工记录：：是否按省省高指所要要求的程序序进行施工工，截水沟沟是否施工工及时、防防护是否及及时、有无无做到开挖挖一级防护护一级、边边坡的观测测资料及观观测点是否否真实和完完善等。(2)、若施工工单位没有有按要求做做到位，则则其一切经经济损失均均由施工单单位承担。。二、桥梁工工程2.1、桩桩基的施工工2.2、梁梁的预制2.3、现现浇空心板板梁及箱梁梁2.4、预预应力的张张拉2.5、梁梁的吊装2.6、桥桥面铺装2.7、伸伸缩缝安装装2.8、桥桥梁支座2.9、严严禁桥下弃弃土桥梁质量责责任的落实实1、开工前前每座桥均均要确定：：施工单位质质量负责人人监理单位质质量负责人人在桥梁施工工现场立牌牌明确责任任人，并报报业主备案案。2、通车前前的桥梁外外观检查前前由业主上上报：施工质量责责任人、监监理质量责责任人、支支座生产厂厂家和伸缩缩缝生产厂厂家。3、每座桥桥梁的外观观检查报告告中均要将将以上内容容写入报告告，以明确确相关责任任。2.1、桩桩基的施工工(1)桥梁桩基的的质量问题题及预防措措施主要有有：(1)、磨擦擦桩周泥皮皮偏厚摩擦擦力不足、、桩头部分分钢筋外露露、保护层层厚度不足足、桩柱轴轴线偏位等等。注意保持泥泥浆水头高高度、设钢钢筋笼的定定位钢筋、、保证护筒筒的高度和和直径，以以保证砍桩桩头的长度度等。(2)、断断桩及原因因：灌注砼砼时坍孔、、未连续灌灌注或导管管上提过快快等。保证证砼浇注的的记录及点点划线的分分析，保证证有备用砼砼拌和设备备。断桩处理办办法：原位冲掉重重新浇注！！2.1、桩基的施工工(2)(3)、桩桩尖落在孤孤石上是否遇到孤孤石，可参参照以下的的情况进行行判断：1）相邻两根根桩的基岩岩相差较大大；2）与设计文件件的基岩面相相比变化较大大，提高较多多；3）从钻孔的地地质资料及捞捞渣来看，没没有风化层或或风化过渡层层非常薄。处理办法：打打掉墩柱及桩桩重新施工。。2.2、梁的预制（1）对于浇注大梁梁的高标号混混凝土要求:粗骨料至少要要分两个规格格备料，拌和和楼至少要三三仓配料；最大骨料的粒粒径不得大于于：钢筋最小净距距的1/2及净保护层厚度度的2/3;(3)对于C50砼，最好掺一一定比例的I级粉煤灰。2.2、梁的预制（2）预制T梁的主要质量量通病有：(1)、先穿穿索后浇混凝凝土，管道漏漏浆后造成预预应力不足、、梁体开裂。。(2)、梁底底部分因振捣捣不到位产生生蜂窝麻面及及空洞漏筋等等，马蹄形部部分因模板不不密封产生漏漏浆等。(3)、坡桥桥在支座处的的三角块漏设设或设反。应应注意下坡端端三角形调平平块端部与台台座间垫一块块泡沫板，使使之有一定的的活动空间。。(4)、梁的的翼板环形钢钢筋缺失，砼砼浇注漏浆严严重。2.2、梁的的预制（3）(5)、横隔隔板下部拆模模时连同支撑撑一块拆掉，，致使横隔板板根部产生裂裂缝。(6)、负弯弯矩的张拉槽槽预留不符合合设计要求、、横向钢筋处处理不当、未未设排水孔造造成积水等。。(7)、马蹄蹄形及腹板位位置有纵向裂裂缝，其可能能原因：a.预应力索管道道定位不准确确；b.波纹管与箍筋筋有干扰，箍箍筋被切断；；c.预应力索平弯弯位置的防崩崩筋漏设。2.2、梁的预制(4)空心板梁的主主要质量问题题：１、底板纵向向裂缝：保证横向钢筋筋的位置准确确及砼的浇注注质量、保证证张拉的砼的的强度达到设设计要求及横横向对称张拉拉。２、底板或顶顶板厚度不足足设置足够防止止芯模上浮及及下沉的定位位钢筋。具体要求：每个制梁场预预制出第一片片大梁后，施施工技术负责责人应会同监监理及业主代代表进行全面面的检查分析析并做记录，，会议纪要必必须上省高速速公路管理网网供领导查阅阅。只有全面检查查合格后才能能正式生产。。2.3、现浇空心板梁梁及箱梁（1）现浇空心板梁梁的主要质量量通病有：(1)、芯模模上浮或下沉沉，造成顶板板或底板厚度度不足甚至钢钢筋外露；芯芯模刚度不足足，密封性不不好，造成芯芯模变形和漏漏浆，直接影影响梁的受力力和耐久性。。(2)、保护护层垫块不规规范，造成钢钢筋保护层厚厚度不足，钢钢筋生锈后砼砼保护层剥落落。(3)、支架架设计未经验验算或未进行行全面预压，，支架变形较较大，造成梁梁体开裂，严严重的甚至发发生支架垮塌塌事件。(4)、没有有特殊处理措措施不得在桥桥面开孔取芯芯模。2.3、现浇浇空心板梁及及箱梁（2））省高指对现浇浇空心板梁施施工的要求：(1)、钢筋保护层层的垫块要求求采用工厂生生产、能自行行卡在钢筋上上、并具有一一定承压能力力的塑料垫块块(包括所有有钢筋混凝土土工程)；(2)、设置足够的的芯模定位钢钢筋，并注意意砼浇注工艺艺和质量；(3)、芯模必须用用合格的板材材制作，保证证密封并具有有足够的刚(5)、现浇梁的支架必须进行验算和全面加载预压。

2.3、现浇浇空心板梁及及箱梁(3)大跨度桥悬臂臂现浇箱梁的的施工注意事事项：（1）、注意意保证锚下砼砼的浇注质量量；（2）、梁底及梁梁侧出现温缩缩裂缝及节段段浇注错台跑跑模主要原因：1）无及时时洒水养生；；2）模板保保温性能不好好，内外温差差太大。预防措施：要求用专业模板厂家家生产的，有一定的的厚度、刚度度及保温性能能且表面经特特殊处理的模模板，以保证证现浇砼的质质量。（3）、40m以上高墩必须须安装供人员员使用的电梯梯。（4）、实行全过过程施工监测测，应委托有有专业资质的的监测队伍进进行动态监控控。省高指已已规范监测方方面的管理。。2.4、预应力的张张拉（1）在桥梁检查中中发现：T梁的起拱偏大大或不足、现现浇空心板梁梁及箱梁的支支座脱空、偏偏位甚至破坏坏、预制空心心板梁的纵向向裂缝等现象象。因此要求求：(1)、预应力索的的张拉时间应应实行双控：：强度及龄期期均须达到设设计要求才能能张拉。(2)、支架现浇预预应力空心板板梁及箱梁在在张拉前及张张拉后应检查查支座的状态态及受力情况况，做好检查查记录、签认认及存档，必必要时应拍照照片。一旦发发现问题必须须及时报告。。2.4、预应力的张张（2）(3)、预应力索张张拉记录规范范化，使用统统一的张拉记记录表，注意意理论计算值值的修正。(4)、预应力管道道的压浆饱满满与否，是预预应力索耐久久性的关键。。通车前及竣工工验收前桥检检中若发现支支座移位、脱脱空、剪切变变形破坏及梁梁的起拱偏大大等问题，首首先查张拉前前的检查签认认记录及张拉拉时砼的龄期期，作为责任任界定的依据据。2.5、梁的吊装（（1）大梁吊装前要要求检查：(1)、支座垫垫石的标高、、平整度及水水平度，做好好检查记录。。(2)、梁底底是否有蜂窝窝、麻面及空空洞等现象，，做好检查记记录。若发现现上述问题一一律做报废处处理。(3)、检查空心板板梁侧面的凿凿毛是否达到到要求。今后在桥检中中发现有问题题的梁安装上上去，要追究究相关人员的的责任。2.5、梁的吊装（（2）大梁吊装就位位后检查：(1)、支座座是否有偏位位、偏压及脱脱空(空心板板梁)等现象象。(2)、伸缩缩缝预留宽度度是否与设计计要求一致，，横隔板是否否对齐等。经过检查确认认一切正常才才能锁定。(3)、检查查记录一式三三份，由现场场施工及监理理技术负责人人签认，交由由施工、监理理及业主存档档备查。2.6、桥面面钢筋混凝土土铺装桥面砼铺装的的质量问题常常常引起沥青青混凝土桥桥面的松散和和坑槽，严重重时影响行车车安全。具体要求：(1)、施工工前要对桥面面的标高进行行全面测量，，必要时对桥桥面铺装的纵纵坡要进行适适当调整，保保证最小厚度度>6cm。(2)、绑扎钢筋前应应对桥面进行行全面的清扫扫，凿除桥面面的浮浆。(3)、钢筋筋网的垫块要要用工厂生产产的塑料垫块块，确保钢筋筋网不下沉。。浇注混凝土土要确保厚度度、平整度和和强度。(4)、要注注意纵向接缝缝的处理，防防止雨水渗入入产生破坏。。2.7、伸缩缩缝的安装（（1）伸缩缝是桥梁梁的易破损部部位，要特别别注意安装质质量。具体要求：(1)、伸缩缩缝预留槽要要顺直，其宽宽度和钢筋的的预埋要符合合设计要求。。应特别注意意桥台背墙伸伸缩缝钢筋的的预埋，施工工时往往漏埋埋。(2)、铺筑筑沥青砼前应应进行临时填填埋，保证重重车通过不松松散，并能适适应一定的伸伸缩。2.7、伸缩缩缝的安装（（2）(3)、安装装应由生产厂厂家的专业队队伍来进行。。开槽后应检检查预留槽的的宽度是否满满足要求，若若型钢有脱空空的可能，则则应进行特殊殊处理。型钢就位后要要进行检查验验收，包括型型钢的定位、、钢筋的焊接接等，合格后后才能浇注混混凝土。应注意砼的强强度、钢纤维维的掺量等。。(4)、第一道伸缩缩缝施工完成成后全面检查查，合格才能能正式施工。。2.8、桥梁梁支座（1））桥梁支座的通通病有：1）表面老化化出现裂纹；；2）剪切破破坏产生裂缝缝；3）安装装偏位、倾斜斜、脱空；4）临时固定定筋未切除、、螺帽或防尘尘罩丢失；5）上钢板或或四氟板漏埋埋或安装错误误；6）位移移或变形超限限；7）施工工垃圾把支座座填埋或堵塞塞影响支座的的正常工作。。具体要求：（1）在支座座采购时要严严格控制产品品的质量，不不得使用掺有有再生橡胶的的支座。（2）要成套套订购支座产产品，且支座座外露部分的的钢板等均要要按要求进行行热浸镀锌处处理。2.8、桥梁梁支座（2））（3）在订购购支座时要求求厂家承诺，，在通车前及及竣工验收的的桥检时若发发现质量问题题，一律由厂厂家无条件更更换。（4）支座的的垫石施工质质量要有保证证，确保三度度：高度、平平整度及水平平度，要进行行专项检查，，做好现场记记录和签认，，严禁用砂浆浆找平。（5）支座安安装就位后（（预制吊装及及现浇安装））应进行专项项检查，做好好现场记录和和签认，一式式三份存档备备查。检查内内容包括：支支座安装是否否有偏位、倾倾斜现象；是是否有螺栓、、钢板或四氟氟板缺失；安安装方向是否否有误等。2.9、严禁禁桥下弃土桥下弃土要引引起特别的注注意。桥位上上方山坡及桥桥下的弃土在在雨水作用下下易产生对桥桥墩及桩基的的推移作用。。已建工程在在这方面有惨惨痛的教训，，有将桥墩推推倒致使桥梁梁垮塌、桩基基及桥墩开裂裂等工程实例例。因此，严禁在桥下及及可能影响到到桩基土层的的范围内弃土土（当残积土土层较厚时，，限定为50米）。桥下的施工垃垃圾也应及时时清理，是文文明施工及环环保方面的要要求。三、隧道施工工3.1、二衬衬渗水的原因因及预防3.2、隧道道开挖注意事事项3.3、、隧隧道道的的动动态态施施工工3.4、、隧隧道道塌塌方方的的责责任任追追究究3.1、、二二衬衬渗渗水水的的原原因因及及预预防防隧道道二二衬衬渗渗水水的的主主要要原原因因：：(1)、防防水水板板的的完完整整受受到到破破坏坏；；(2)、排排水水盲盲沟沟中中断断或或堵堵塞塞。。预防防措措施施：：(1)、防防水水板板的的完完整整性性：：焊焊缝缝的的质质量量、、铺铺设设的的松松弛弛度度要要有有保保证证；；防防止止钢钢筋筋焊焊接接时时将将防防水水板板烧烧破破、、在在浇浇注注砼砼时时防防止止将将防防水水板板损损；；(2)、浇浇注注二二衬衬前前应应检检查查防防水水板板背背后后盲盲沟沟是是否否畅畅通通，，防防止止盲盲沟沟堵堵塞塞或或中中断断。。3.2、、隧隧道道施施工工注注意意事事项项(1)隧道道施施工工工工序序上上应应注注意意的的事事项项：：(1)、洞洞口口段段的的施施工工要要稳稳妥妥，，要要做做好好洞洞口口段段的的截截水水沟沟和和排排水水系系统统，，确确保保洞洞口口围围岩岩的的稳稳定定；；(2)、洞洞口口的的仰仰拱拱要要及及早早施施作作，，使使支支护护及及时时成成环环；；围围岩岩比比较较差差，，用用台台阶阶法法施施工工时时，，型型钢钢拱拱架架落落底底时时应应特特别别注注意意观观测测围围岩岩的的变变化化情情况况，，避避免免拱拱架架长长时时间间悬悬空空或或拱拱脚脚不不实实造造成成塌塌方方。。3.2、隧道施施工注意意事项(2)(3)、洞内的的铺底、、初期支支护及二二次衬砌砌要及早早进行，，二次衬衬砌施工工不能距距开挖掌掌子面太太远，一一般不应应超过200m；(4)、施工过过程要做做好围岩岩的稳定定监测工工作，发发现不稳稳定的因因素要及及时采取取措施；；(5)、要注意意防水板板的完整整性，防防止施工工过程中中使之破破损，要要保证排排水盲沟沟的畅通通。3.2、隧道施施工注意意事项(3)根据以往往施工经经验，围围岩差的的隧道在在开挖过过程中常常常不可可避免地地发生塌塌方，有有时将施施工人员员封闭在在内，人人员的抢抢救工作作难度非非常大。。强制性要要求：在掌子面面与二衬衬台车之之间铺设设一条钢钢管通道道：其内内径至少少600mm且内部应应抛光，，厚度应应有10mm以上，每每节长度度以拆装装及移动动方便为为宜。3.3、、隧道的的动态施施工隧道施工工的动态态监控：：(1)、、要组织织专门的的动态监监控队伍伍、上岗岗培训；；(2)、、施工必必测顶目目：地表表沉降、、开挖面面的围岩岩描述记记录、拱拱顶下沉沉及围岩岩收敛，，测点的的动态布布置；(3)、、数据整整理传递递：监测测资料应应及时整整理、发发现问题题应及时时报警并并定期汇汇总上报报隧道的动