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.1.3监测车辆系统架构被监测托有源标签包括上面两种一被监测托盘B一被监测托盘一被监测托盘一被监测托盘/l.^1被监测托盘二被监测托盘网关r北斗（或GPS）被监测托有源标签包括上面两种一被监测托盘B一被监测托盘一被监测托盘一被监测托盘/l.^1被监测托盘二被监测托盘网关r北斗（或GPS）终端设备信号采集节点标签发射厂被监测托盘卜2_被监测托盘每个托盘箱的具体规格不同，体积不同，单个车辆装载的具体数量也会不同。单个车辆大托盘箱装载4个，小托盘箱装载30多个。有源标签的安装部署数量会根据托盘箱的具体数量因车而异。

四、系统产品照片及参数4.1有源标签（现有设备）有源标签一有源标签参数规格无线频率2.4GHz（ISM频带）发射功率0dBm接收灵敏度—104dBm无线频道16（5MHz）通信距离100m（LOS）通信速率250Kbps供电方式内置锂电池，不可充电（10s发一包，电池寿命3年左右）天线内置天线工作温度—40℃~+85℃工作湿度10%〜90%

4.2网关设备（现有设备）网关参数规格无线频率2.4GHz（ISM频带）通信速率250Kbps接收灵敏度—104dBm传输距离2000m（LOS）无线频道16（5MHz）网络节点数每个网络65535个节点网络拓朴Mesh串行端口RJ-45供电方式外接DC5V（内正外负）功耗1.8W工作温度—20℃~+70℃工作湿度10%〜90%五、应用效益原来运载车辆都由物流公司自己购买，还要雇佣专门司机驾驶，费用高。车辆一担上路，就可能出现车辆无法监管，运营成本较高。本系统由于车辆、司机、路线在运营中心统一规划安排，运营中心还能够实时监控车辆信息，可以透明化监控

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