机电毕业实习报告

Word———机电毕业实习报告

机电毕业实习总结。

一寸光阴一寸金，寸金难买寸光阴。不知不觉中我们已经毕业，已在职场中工作了很久。然而，在我们实习期间，学校都会要求我们写实习报告。写一份高质量的实习报告也是对自己的充分确定。那么，应当从哪些方面来写实习报告呢？请您阅读我辑为您编辑整理的《机电毕业实习总结》，仅供参考，欢迎大家阅读。

机电一体化专业是一个宽口径专业，适应范围很广，在校期间除学习各种机械制造和原理、电工电子、计算机技术、掌握技术等理论学问外，还将参与各种技能培训和国家职业资格证书考试，充分体现重视技能培育的特点。随着计算机技术的迅猛进展和广泛应用，机电一体化技术获得前所未有的进展，成为一门综合计算机与信息技术、自动掌握技术、传动技术和机械技术等交叉的系统技术，目前正向光机电一体化技术方向进展，应用范围愈来愈广。

实习内容：

开头的第一天是新人培训，新人培训是为了帮助新进人员融入景智大家庭，快速上手工作，不仅由部门资深人员担当辅导员，作为职场生活/专业上的指导者：另有集团文化训练及公司新进人员教育训练，作为熟识本集团核心价值、文化及基本工作流程须知的引导课程。

人力资源部及职业进展辅导员引导员工从同学到职场人的顺当过渡，给员工一个清楚的职业进展方向。

依据公司组织策略设有员工核心职能课程，为使全公司员工共同朝向组织目标迈进，亦设置相应课程强化员工各核心职能，如沟通、团队合作与问题解决力量等课程。为了提升员工之工作效率，景智电子亦规划了一系列管理及各功能别专业训练课程，如时间管理、基础制程介绍、研发力量介绍及英语力量提升课程，以加强员工之工作技能。

这一天的时间就是在课程的学习以及考试中度过的，在下午的时候，公司来人安排我们这些新员工，我被安排到p13成型生计部门，按正常状况下，晚上是需要加班的，不过由于我们是新来的员工，提前下班了，明天再去被安排到的部门报道。

机电毕业实习总结机电毕业实习总结

最终到了正式工作的时候了，我到了成型生计部门，在这里我知道了成型生计部门的作用，主要是掌握注塑机，制作出想要的产品。注塑成型是利用塑胶原料受热后成为熔融状态流体利用注射成型机的压力、速度，将熔融塑胶注射入预先设计好的紧闭模腔内，经过冷却后而得到所需的制品的过程。

我的老大带我熟识了一起工作的同事，然后让我熟悉工作中需要知道的学问。这让我学到了许多。自此我就进入了这个大家庭里。

作为一个专案除了要了解自己所做的工作流程外，还要加强自己的责任心只有这样才能更好的做出客户想要达到的产品要求。我一般做的是把设置好的注塑机的参数做成图片，将每一台模具需要什么样的成型条件，记录下来，装订成册，以便于后来人能够更快的上手操作。我会每天看看都有那些新的产品需要做出工艺参数文档来，假如有要做的，那么我会去车间找到那台正在生产产品的注塑机，拍摄下它的参数来，再回到办公室里把他做成Excel表格的格式保存下来。做出工艺参数文档以后，还要看看这个产品用的是那个模具，把这台模具需要怎么布置水路图，以Excel表格的格式画出来，再然后那还需要看看这个产品需不需要热流道图，需要热流道图的话，会去车间找到正在生产产品的注塑机上的温控箱、时序掌握器拍摄成图片格式，在做成Excel表格。这样一个完整的工艺规划就完成了。下面就是要把这些文档打印出来，装订成册。以便后人使用。这是我顶岗实习期间需要做的其中一个项目。

还有的是需要我到每台注塑机里看看他是多少吨位的机台，然后测量出他需要什么尺寸的定位环，定位环的作用是让注塑机的射嘴在正中的位置，把塑胶在一个固定的孔洞中注射入模腔内。把每一个机台需要什么样的定位环统计出来，用内部托付单的形式，发给公司内部的模具厂，去制作出相应的定位环。当制作出来以后，会通知我们去取，拿回来以后要在每个定位环上打上标签，以便于下次使用时能便利的找到需要的定位环。并且还要测量出每台注塑机在安装不同模具时，需要什么长度的顶杆，顶杆的作用是在产品注塑成型，模具打开时，将产品顶出到模具凹槽外，以便于机械手将产品取出。这里再说下机械手，机械手是将模具取出注塑机所用的工具，它是用气动掌握的，在正常生产系上，需要高效率运作，机械手可以精确的取出产品，当然机械手是技术员制作出来的。当把顶杆的长度、粗细确定下来后，也需要用内部托付的方式，制作出来，并且打上标签。顶杆螺丝也需要通过以上的步骤来确定出来，并做好。把它们存入备品室中，等现有的消失损坏时，便于更换。这是我顶岗实习期间需要做的另一个项目。

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机电毕业实习总结范文

三年的高校生活似弹指一挥间，从刚跨入高校时的失落和迷茫，到现在即将走上工作岗位的从容、坦然。我知道，这又是我们人生中的一大挑战，角色的转换。这除了有较强的适应力和乐观的生活态度外，更重要的是得益于高校三年的学习积累和技能的培育，现在已经是到了一个检测自己这三年来成果的时候了，无论是学问上的成长还是身心上的成长，都会在这次的实习工作中得到考验。

毕业实习是教学环节的一个重要组成部分，是实践性教学的主要方式，它不完全同于社会工作而又最接近与社会工作，是面对社会工作的一个重要的转型点。而机电又是一门实践性很强的学科，经过高校三年的专业学习，我虽然把握了肯定的专业学问，但实际工作却是特别的缺乏，仍需在实际工作中进一步巩固理论学问，将理论与实践有机地结合起来。

毕业实习详细有以下几个目的：加深对所学专业的感性熟悉，在实践中运用并深化所学的理论学问;在实习中获得实际学问和实际技能;培育自立工作和解决实际问题的力量;培育劳动观念和群众观点，以及理论联系实际的工作作风;培育诚信观念，遵守职业道德;通过接触社会，了解社会，增加自己的事业心与责任感;通过实习加强自身的沟通力量。

按学校规定在过完春节就该进入毕业实习阶段了，刚开头的时候还有些不习惯，以往总是看到别人很早便开头上班，而作为同学的我一般都要在家过很久才会去学校上学，可是没想到今年我也要如此这么早的就加入到上班的洪流中，确定会或多或少的有些不习惯。我是从正月初十开头上班的，还不算是太早，别人一般是初六就开头正式上班了，等到我去报道的时候工作基本上是走入了正轨，工厂里都忙劳碌碌的，感觉跟学校要上课前的那气氛差不多。去单位后也就搬入了集体宿舍去住，在学校住了这么多年的集体宿舍，就没消失什么不习惯的，根据公司的要求是在生产上上班就肯定要穿工作服，我也领了一套，但是钱以后还是要从工资里扣，这也是我第一次穿工作服。每天跟其他人一样早早的起来，上下班都要签到，一点都不模糊。

最开头的时候我被支配去了制图室跟着他们制图员一起做，这去了才发觉以前在学校学的东西跟他们用的基本上都是不一样的，就又要从头开头学，好在以前还有点制图软件使用的经受，学起来上手也很快。我们在公司主要用的是CAD和UG，CAD虽然也能绘制三维图形，但是绘制起来比较的麻烦，所以CAD就只负责了二维零件图的设计，其他的还是交给UG在做。

CAD方面也没学狠么很简单的，一般都是绘制些二维图和零件三视图，就只要把握了这些就可以了。CAD中的标准比较多，每一个图层可以用到哪几种线型和颜色都有相应的标准，所以在选择的时候就肯定不能选错，否则以后线型重复了以后在修改起来就不是那么便利。由于对cad图都是进行一些细节的处理，必需要很仔细，一不留神就简单出错。

UG的学习就比CAD的简单了些，UG不仅是用于了产品三维实体图的设计，而且还要对设计的产品就行必要的组装，学习了许多的功能。其中一些简洁的就跟以前在pROE和Mastercam里用到的差不多，无非就是“拉伸、倒角、沟槽、矩阵、镜像、薄体创建”，这些以前基本上都用娴熟了。最重要的还是要算学习了“袋形和方凸形”这两个功能，这两个功能可厉害了，并不是跟“拉伸”那些工具只是简洁的实体变形，这两个功能可以对编辑的面绘制非线性曲线，这样就可以实现在零件中的一个曲面做成不同的角度，这个功能在齿轮的创建中也很有用。

在制图室做了差不多一个月后，我就被调到生产一线去了，实习的时候就是要什么事都要做，这样才知道以后在工作中的真正感受，这时候也才第一次把工作服穿上。第一次去车间的时候能感觉到这里跟办公室的差别很大，这里没有空调没有热水，高大的车间屋顶也不经令寒意加重。去了首先做的就是驾驶室的装配，做这些工作都是比较的简洁，学会了哪些东西装在哪就可以了。车间的人比较多，工作的时候也可以说说话，我们常常就是两个组比这做，输了的组可是要负责买明天的水喝的，气氛都还比较的活跃。后来去了整车的组装车间，一辆辆的车就是从这里开出来的，这里要学的东西就比较多了，许多零件不是想怎么装就怎么装的，比如我们肯定会先给车辆的管线进行提前的布置，否则有些零件装上后管线的位置就被堵住了。在这里工作时说闲谈的几率也比较小，都是些又大又重的铁质部件，一不留神就简单消失平安事故，所以大家都是除了工作上必要的沟通外都在用心的做事。在车间做事加班基本上都是免得了的了，虽然我只是个实习生，但是不能说别人都去了我不去吧，有时候只要是出车赶的急了点，我们晚上都要加班才行，加班也的确幸苦，每天原来就只那么点休息的时间，我们还要多做好几个小时，回去了都接近九点，一般都是直接洗洗就睡了。

在车间做了大半个多月，我们就全部搬到新厂址去了，原来新厂那边都开工了好几个月了，但是由于接近过年了，这边的也就没搬过去。搬家的这几天真是都忙死了，搬走了这边又用的设备也不能都丢这都不要了，还是要全部都带走，光是这些东西都装了两车，弄的我也够累的。

搬到新厂区这边后就可以做加工的工作了，我们加工的主要还是一些传动轴、货箱的固定件和一些零件的紧固件，有时候也帮别人做点别的东西。由于不是大批量的生产外销，所以我们的设备也不是许多，只有一台数控车和一台数控铣，然后还有些其他的一般机床。刚开头去的时候确定是也不敢要我做数控的工作，只是跟着师傅在一般机床上练练手，也是只做做塑料的零件。对机床操作娴熟点后，就渐渐的开头做零件的加工了，出于平安的考虑，我也就加工了点很简洁的轴类零件，在试用的时候也做废了一个，还把刀尖弄坏了点，还好不是断的许多，就又跟着师傅去学了怎么磨刀。别说这个磨刀的讲究还真是多，跟书上写的一样，要磨出前刀面、后刀面、主副后角、主副偏角，一大堆的东西，至于磨刀的姿态那些，我也只学了个也许，磨的时候留意点就好了，那飞轮还是蛮危急的，我就那么磨磨修修，还弄出点样子，刚开头不知道的时候把刀尖磨的太尖了，用的时候一会就断了，后来师父才说不能那么磨。

有时候有些零件需要批量生产的时候我们也会用到数控机床，我们这的零件对精度的要求不是太高，也只是用了华中数控的系统，这个系统我还是比较熟识的。数控机床这种贵东西还是不能一上来就让我碰的，师傅还特地跟我抽了半天时间出来复习了下以前学的数控编程，简洁的就没怎么多说，主要是跟我讲了讲在车床上面的G80(内外径切削循环)、G81(端面切削循环)、G82(螺纹切削循环)、G71(内外径粗车复合循环)，这些都是比较常用的，一般来说都用G71在车外轮廓，但是一些要求不高的零件用G80也可以，还给我加了个G82(有锥度的螺纹切削循环)，这个主要是车有些起始半径跟终止半径不一样的零件上的螺纹，我也把以前上课用的课本带了回来，对着上面的回忆下，然后在电脑上进行模拟操作，简洁的东西还是难不倒我的。我始终都认为华中数控在铣床的程序上有问题，就是在刀走完一段程序后非要往它的切线方向在走一点才行，否则它就可能会引起刀。以前老师也解释过这个是以为程序在执行的时候预读了下一条指令造成的，我那时候就在想这个问题按说现在应当很好解决了才是，可是我问师傅我们的铣床是不是这样的，师傅说也是，还开玩笑说只有等着我们这些年轻人去办这个事了。哎就是这个问题让我始终觉得华中数控还是很落后的。

在电脑上练了一段时间后就跟着师傅开头做加工了，开头的时候师傅还是不让我亲自操作，我在旁边看着也是跃跃欲试的。该我上场的时候师傅开头也是在旁边看着，我也是做的很当心，还是根据步骤来的，编程的时候严格的掌握转速和进给量，一些简单点的程序还是先在电脑上校验完成后才拿过来的，师傅看了几次也就放心地给我自己做了。有时候机床动不了的时候，还是只有麻烦师傅过来帮我解决问题，它上面提示的那些东西实在是看不懂，师傅也就跟我讲上面显示的都是代表哪些可能的问题，俗话说的好，技术就是一层纸，一桶就破，我也就学会了不少。

工厂里的机床都是自己要用的东西，平常还还要好好的保养，万一哪天出了问题动不了，那就有几天的计件工资唯恐是拿不到了，师傅也带着我把我们自己用的机床保养做的也是毫不马虎，没天都要仔细清扫上面的铁屑，发觉润滑油少了就准时添加，每周还要对机床电气设备内部进行维护，保证里面的散热，检查三个轴的极限限位开关是否都正常，检查下传动皮带是不是松了啥的，拆啊装啊的，弄的身上都黑乎乎的。

实习也就是两个多月的时间，过的也很快，这都四月了，没几天就要结束了。经过这次实习，不仅是让我学到了制图、装配、加工这些方面的东西，而且还让我更加清晰地明白自己擅长什么，想做什么，应当怎么做。这是我三年高校中难以学习到的。就像如何与同事们相处，信任人际关系是现今不少高校生刚踏出社会遇到的一大难题，于是在实习时我便有意观看前辈们是如何和同事以及上级相处的，而自己也尽量虚心求教，搞好人际关系。而且在工作中常与前辈们聊谈天不仅可以放松一下神经，而且可以学到不少工作以外的事情，尽管很多状况我们不肯定能遇到，可有所了解做到心中有数，也算是此次实习的目的了。

实习结束后还要回学校去过上几个月，然后就差不多要走上真正的工作岗位了，这次实习学习的还是不够多，但是阅历的积累也不会是一天两天的事，通过实习我也更加的了解工作，接近工作，如何在工作中去实现自己的价值，这也是我后段时间所要思索的主要问题，我也只能让自己做得更好。

2022机电毕业实习报告总结

三年的高校生活似弹指一挥间，从刚跨入高校时的失落和迷茫，到现在即将走上工作岗位的从容、坦然。我知道，这又是我们人生中的一大挑战，角色的转换。这除了有较强的适应力和乐观的生活态度外，更重要的是得益于高校三年的学习积累和技能的培育，现在已经是到了一个检测自己这三年来成果的时候了，无论是学问上的成长还是身心上的成长，都会在这次的实习工作中得到考验。

毕业实习是教学环节的一个重要组成部分，是实践性教学的主要方式，它不完全同于社会工作而又最接近与社会工作，是面对社会工作的一个重要的转型点。而机电又是一门实践性很强的学科，经过高校三年的专业学习，我虽然把握了肯定的专业学问，但实际工作却是特别的缺乏，仍需在实际工作中进一步巩固理论学问，将理论与实践有机地结合起来。

毕业实习详细有以下几个目的：加深对所学专业的感性熟悉，在实践中运用并深化所学的理论学问;在实习中获得实际学问和实际技能;培育自立工作和解决实际问题的力量;培育劳动观念和群众观点，以及理论联系实际的工作作风;培育诚信观念，遵守职业道德;通过接触社会，了解社会，增加自己的事业心与责任感;通过实习加强自身的沟通力量。

按学校规定在过完春节就该进入毕业实习阶段了，刚开头的时候还有些不习惯，以往总是看到别人很早便开头上班，而作为同学的我一般都要在家过很久才会去学校上学，可是没想到今年我也要如此这么早的就加入到上班的洪流中，确定会或多或少的有些不习惯。我是从正月初十开头上班的，还不算是太早，别人一般是初六就开头正式上班了，等到我去报道的时候工作基本上是走入了正轨，工厂里都忙劳碌碌的，感觉跟学校要上课前的那气氛差不多。去单位后也就搬入了集体宿舍去住，在学校住了这么多年的集体宿舍，就没消失什么不习惯的，根据公司的要求是在生产上上班就肯定要穿工作服，我也领了一套，但是钱以后还是要从工资里扣，这也是我第一次穿工作服。每天跟其他人一样早早的起来，上下班都要签到，一点都不模糊。

最开头的时候我被支配去了制图室跟着他们制图员一起做，这去了才发觉以前在学校学的东西跟他们用的基本上都是不一样的，就又要从头开头学，好在以前还有点制图软件使用的经受，学起来上手也很快。我们在公司主要用的是CAD和UG，CAD虽然也能绘制三维图形，但是绘制起来比较的麻烦，所以CAD就只负责了二维零件图的设计，其他的还是交给UG在做。

CAD方面也没学狠么很简单的，一般都是绘制些二维图和零件三视图，就只要把握了这些就可以了。CAD中的标准比较多，每一个图层可以用到哪几种线型和颜色都有相应的标准，所以在选择的时候就肯定不能选错，否则以后线型重复了以后在修改起来就不是那么便利。由于对cad图都是进行一些细节的处理，必需要很仔细，一不留神就简单出错。

UG的学习就比CAD的简单了些，UG不仅是用于了产品三维实体图的设计，而且还要对设计的产品就行必要的组装，学习了许多的功能。其中一些简洁的就跟以前在pROE和Mastercam里用到的差不多，无非就是“拉伸、倒角、沟槽、矩阵、镜像、薄体创建”，这些以前基本上都用娴熟了。最重要的还是要算学习了“袋形和方凸形”这两个功能，这两个功能可厉害了，并不是跟“拉伸”那些工具只是简洁的实体变形，这两个功能可以对编辑的面绘制非线性曲线，这样就可以实现在零件中的一个曲面做成不同的角度，这个功能在齿轮的创建中也很有用。

在制图室做了差不多一个月后，我就被调到生产一线去了，实习的时候就是要什么事都要做，这样才知道以后在工作中的真正感受，这时候也才第一次把工作服穿上。第一次去车间的时候能感觉到这里跟办公室的差别很大，这里没有空调没有热水，高大的车间屋顶也不经令寒意加重。去了首先做的就是驾驶室的装配，做这些工作都是比较的简洁，学会了哪些东西装在哪就可以了。车间的人比较多，工作的时候也可以说说话，我们常常就是两个组比这做，输了的组可是要负责买明天的水喝的，气氛都还比较的活跃。后来去了整车的组装车间，一辆辆的车就是从这里开出来的，这里要学的东西就比较多了，许多零件不是想怎么装就怎么装的，比如我们肯定会先给车辆的管线进行提前的布置，否则有些零件装上后管线的位置就被堵住了。在这里工作时说闲谈的几率也比较小，都是些又大又重的铁质部件，一不留神就简单消失平安事故，所以大家都是除了工作上必要的沟通外都在用心的做事。在车间做事加班基本上都是免得了的了，虽然我只是个实习生，但是不能说别人都去了我不去吧，有时候只要是出车赶的急了点，我们晚上都要加班才行，加班也的确幸苦，每天原来就只那么点休息的时间，我们还要多做好几个小时，回去了都接近九点，一般都是直接洗洗就睡了。

在车间做了大半个多月，我们就全部搬到新厂址去了，原来新厂那边都开工了好几个月了，但是由于接近过年了，这边的也就没搬过去。搬家的这几天真是都忙死了，搬走了这边又用的设备也不能都丢这都不要了，还是要全部都带走，光是这些东西都装了两车，弄的我也够累的。

搬到新厂区这边后就可以做加工的工作了，我们加工的主要还是一些传动轴、货箱的固定件和一些零件的紧固件，有时候也帮别人做点别的东西。由于不是大批量的生产外销，所以我们的设备也不是许多，只有一台数控车和一台数控铣，然后还有些其他的一般机床。刚开头去的时候确定是也不敢要我做数控的工作，只是跟着师傅在一般机床上练练手，也是只做做塑料的零件。对机床操作娴熟点后，就渐渐的开头做零件的加工了，出于平安的考虑，我也就加工了点很简洁的轴类零件，在试用的时候也做废了一个，还把刀尖弄坏了点，还好不是断的许多，就又跟着师傅去学了怎么磨刀。别说这个磨刀的讲究还真是多，跟书上写的一样，要磨出前刀面、后刀面、主副后角、主副偏角，一大堆的东西，至于磨刀的姿态那些，我也只学了个也许，磨的时候留意点就好了，那飞轮还是蛮危急的，我就那么磨磨修修，还弄出点样子，刚开头不知道的时候把刀尖磨的太尖了，用的时候一会就断了，后来师父才说不能那么磨。

有时候有些零件需要批量生产的时候我们也会用到数控机床，我们这的零件对精度的要求不是太高，也只是用了华中数控的系统，这个系统我还是比较熟识的。数控机床这种贵东西还是不能一上来就让我碰的，师傅还特地跟我抽了半天时间出来复习了下以前学的数控编程，简洁的就没怎么多说，主要是跟我讲了讲在车床上面的G80(内外径切削循环)、G81(端面切削循环)、G82(螺纹切削循环)、G71(内外径粗车复合循环)，这些都是比较常用的，一般来说都用G71在车外轮廓，但是一些要求不高的零件用G80也可以，还给我加了个G82(有锥度的螺纹切削循环)，这个主要是车有些起始半径跟终止半径不一样的零件上的螺纹，我也把以前上课用的课本带了回来，对着上面的回忆下，然后在电脑上进行模拟操作，简洁的东西还是难不倒我的。我始终都认为华中数控在铣床的程序上有问题，就是在刀走完一段程序后非要往它的切线方向在走一点才行，否则它就可能会引起踫刀。以前老师也解释过这个是以为程序在执行的时候预读了下一条指令造成的，我那时候就在想这个问题按说现在应当很好解决了才是，可是我问师傅我们的铣床是不是这样的，师傅说也是，还开玩笑说只有等着我们这些年轻人去办这个事了。哎就是这个问题让我始终觉得华中数控还是很落后的。

在电脑上练了一段时间后就跟着师傅开头做加工了，开头的时候师傅还是不让我亲自操作，我在旁边看着也是跃跃欲试的。该我上场的时候师傅开头也是在旁边看着，我也是做的很当心，还是根据步骤来的，编程的时候严格的掌握转速和进给量，一些简单点的程序还是先在电脑上校验完成后才拿过来的，师傅看了几次也就放心地给我自己做了。有时候机床动不了的时候，还是只有麻烦师傅过来帮我解决问题，它上面提示的那些东西实在是看不懂，师傅也就跟我讲上面显示的都是代表哪些可能的问题，俗话说的好，技术就是一层纸，一桶就破，我也就学会了不少。

工厂里的机床都是自己要用的东西，平常还还要好好的保养，万一哪天出了问题动不了，那就有几天的计件工资唯恐是拿不到了，师傅也带着我把我们自己用的机床保养做的也是毫不马虎，没天都要仔细清扫上面的铁屑，发觉润滑油少了就准时添加，每周还要对机床电气设备内部进行维护，保证里面的散热，检查三个轴的极限限位开关是否都正常，检查下传动皮带是不是松了啥的，拆啊装啊的，弄的身上都黑乎乎的。

实习也就是两个多月的时间，过的也很快，这都四月了，没几天就要结束了。经过这次实习，不仅是让我学到了制图、装配、加工这些方面的东西，而且还让我更加清晰地明白自己擅长什么，想做什么，应当怎么做。这是我三年高校中难以学习到的。就像如何与同事们相处，信任人际关系是现今不少高校生刚踏出社会遇到的一大难题，于是在实习时我便有意观看前辈们是如何和同事以及上级相处的，而自己也尽量虚心求教，搞好人际关系。而且在工作中常与前辈们聊谈天不仅可以放松一下神经，而且可以学到不少工作以外的事情，尽管很多状况我们不肯定能遇到，可有所了解做到心中有数，也算是此次实习的目的了。

实习结束后还要回学校去过上几个月，然后就差不多要走上真正的工作岗位了，这次实习学习的还是不够多，但是阅历的积累也不会是一天两天的事，通过实习我也更加的了解工作，接近工作，如何在工作中去实现自己的价值，这也是我后段时间所要思索的主要问题，我也只能让自己做得更好。

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机电毕业实习工作总结

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三年的高校生活似弹指一挥间，从刚跨入高校时的失落和迷茫，到现在即将走上工作岗位的从容、坦然。我知道，这又是我们人生中的一大挑战，角色的转换。这除了有较强的适应力和乐观的生活态度外，更重要的是得益于高校三年的学习积累和技能的培育，现在已经是到了一个检测自己这三年来成果的时候了，无论是学问上的成长还是身心上的成长，都会在这次的实习工作中得到考验。

毕业实习是教学环节的一个重要组成部分，是实践性教学的主要方式，它不完全同于社会工作而又最接近与社会工作，是面对社会工作的一个重要的转型点。而机电又是一门实践性很强的学科，经过高校三年的专业学习，我虽然把握了肯定的专业学问，但实际工作却是特别的缺乏，仍需在实际工作中进一步巩固理论学问，将理论与实践有机地结合起来。

毕业实习详细有以下几个目的：加深对所学专业的感性熟悉，在实践中运用并深化所学的理论学问;在实习中获得实际学问和实际技能;培育自立工作和解决实际问题的力量;培育劳动观念和群众观点，以及理论联系实际的工作作风;培育诚信观念，遵守职业道德;通过接触社会，了解社会，增加自己的事业心与责任感;通过实习加强自身的沟通力量。

按学校规定在过完春节就该进入毕业实习阶段了，刚开头的时候还有些不习惯，以往总是看到别人很早便开头上班，而作为同学的我一般都要在家过很久才会去学校上学，可是没想到今年我也要如此这么早的就加入到上班的洪流中，确定会或多或少的有些不习惯。我是从正月初十开头上班的，还不算是太早，别人一般是初六就开头正式上班了，等到我去报道的时候工作基本上是走入了正轨，工厂里都忙劳碌碌的，感觉跟学校要上课前的那气氛差不多。去单位后也就搬入了集体宿舍去住，在学校住了这么多年的集体宿舍，就没消失什么不习惯的，根据公司的要求是在生产上上班就肯定要穿工作服，我也领了一套，但是钱以后还是要从工资里扣，这也是我第一次穿工作服。每天跟其他人一样早早的起来，上下班都要签到，一点都不模糊。

最开头的时候我被支配去了制图室跟着他们制图员一起做，这去了才发觉以前在学校学的东西跟他们用的基本上都是不一样的，就又要从头开头学，好在以前还有点制图软件使用的经受，学起来上手也很快。我们在公司主要用的是CAD和UG，CAD虽然也能绘制三维图形，但是绘制起来比较的麻烦，所以CAD就只负责了二维零件图的设计，其他的还是交给UG在做。

CAD方面也没学狠么很简单的，一般都是绘制些二维图和零件三视图，就只要把握了这些就可以了。CAD中的标准比较多，每一个图层可以用到哪几种线型和颜色都有相应的标准，所以在选择的时候就肯定不能选错，否则以后线型重复了以后在修改起来就不是那么便利。由于对cad图都是进行一些细节的处理，必需要很仔细，一不留神就简单出错。

UG的学习就比CAD的简单了些，UG不仅是用于了产品三维实体图的设计，而且还要对设计的产品就行必要的组装，学习了许多的功能。其中一些简洁的就跟以前在pROE和Mastercam里用到的差不多，无非就是拉伸、倒角、沟槽、矩阵、镜像、薄体创建，这些以前基本上都用娴熟了。最重要的还是要算学习了袋形和方凸形这两个功能，这两个功能可厉害了，并不是跟拉伸那些工具只是简洁的实体变形，这两个功能可以对编辑的面绘制非线性曲线，这样就可以实现在零件中的一个曲面做成不同的角度，这个功能在齿轮的创建中也很有用。

在制图室做了差不多一个月后，我就被调到生产一线去了，实习的时候就是要什么事都要做，这样才知道以后在工作中的真正感受，这时候也才第一次把工作服穿上。第一次去车间的时候能感觉到这里跟办公室的差别很大，这里没有空调没有热水，高大的车间屋顶也不经令寒意加重。去了首先做的就是驾驶室的装配，做这些工作都是比较的简洁，学会了哪些东西装在哪就可以了。车间的人比较多，工作的时候也可以说说话，我们常常就是两个组比这做，输了的组可是要负责买明天的水喝的，气氛都还比较的活跃。后来去了整车的组装车间，一辆辆的车就是从这里开出来的，这里要学的东西就比较多了，许多零件不是想怎么装就怎么装的，比如我们肯定会先给车辆的管线进行提前的布置，否则有些零件装上后管线的位置就被堵住了。在这里工作时说闲谈的几率也比较小，都是些又大又重的铁质部件，一不留神就简单消失平安事故，所以大家都是除了工作上必要的沟通外都在用心的做事。在车间做事加班基本上都是免得了的了，虽然我只是个实习生，但是不能说别人都去了我不去吧，有时候只要是出车赶的急了点，我们晚上都要加班才行，加班也的确幸苦，每天原来就只那么点休息的时间，我们还要多做好几个小时，回去了都接近九点，一般都是直接洗洗就睡了。

在车间做了大半个多月，我们就全部搬到新厂址去了，原来新厂那边都开工了好几个月了，但是由于接近过年了，这边的也就没搬过去。搬家的这几天真是都忙死了，搬走了这边又用的设备也不能都丢这都不要了，还是要全部都带走，光是这些东西都装了两车，弄的我也够累的。

搬到新厂区这边后就可以做加工的工作了，我们加工的主要还是一些传动轴、货箱的固定件和一些零件的紧固件，有时候也帮别人做点别的东西。由于不是大批量的生产外销，所以我们的设备也不是许多，只有一台数控车和一台数控铣，然后还有些其他的一般机床。刚开头去的时候确定是也不敢要我做数控的工作，只是跟着师傅在一般机床上练练手，也是只做做塑料的零件。对机床操作娴熟点后，就渐渐的开头做零件的加工了，出于平安的考虑，我也就加工了点很简洁的轴类零件，在试用的时候也做废了一个，还把刀尖弄坏了点，还好不是断的许多，就又跟着师傅去学了怎么磨刀。别说这个磨刀的讲究还真是多，跟书上写的一样，要磨出前刀面、后刀面、主副后角、主副偏角，一大堆的东西，至于磨刀的姿态那些，我也只学了个也许，磨的时候留意点就好了，那飞轮还是蛮危急的，我就那么磨磨修修，还弄出点样子，刚开头不知道的时候把刀尖磨的太尖了，用的时候一会就断了，后来师-父才说不能那么磨。

有时候有些零件需要批量生产的时候我们也会用到数控机床，我们这的零件对精度的要求不是太高，也只是用了华中数控的系统，这个系统我还是比较熟识的。数控机床这种贵东西还是不能一上来就让我碰的，师傅还特地跟我抽了半天时间出来复习了下以前学的数控编程，简洁的就没怎么多说，主要是跟我讲了讲在车床上面的G80(内外径切削循环)、G81(端面切削循环)、G82(螺纹切削循环)、G71(内外径粗车复合循环)，这些都是比较常用的，一般来说都用G71在车外轮廓，但是一些要求不高的零件用G80也可以，还给我加了个G82(有锥度的螺纹切削循环)，这个主要是车有些起始半径跟终止半径不一样的零件上的螺纹，我也把以前上课用的课本带了回来，对着上面的回忆下，然后在电脑上进行模拟操作，简洁的东西还是难不倒我的。我始终都认为华中数控在铣床的程序上有问题，就是在刀走完一段程序后非要往它的切线方向在走一点才行，否则它就可能会引起?刀。以前老师也解释过这个是以为程序在执行的时候预读了下一条指令造成的，我那时候就在想这个问题按说现在应当很好解决了才是，可是我问师傅我们的铣床是不是这样的，师傅说也是，还开玩笑说只有等着我们这些年轻人去办这个事了。哎就是这个问题让我始终觉得华中数控还是很落后的。

在电脑上练了一段时间后就跟着师傅开头做加工了，开头的时候师傅还是不让我亲自操作，我在旁边看着也是跃跃欲试的。该我上场的时候师傅开头也是在旁边看着，我也是做的很当心，还是根据步骤来的，编程的时候严格的掌握转速和进给量，一些简单点的程序还是先在电脑上校验完成后才拿过来的，师傅看了几次也就放心地给我自己做了。有时候机床动不了的时候，还是只有麻烦师傅过来帮我解决问题，它上面提示的那些东西实在是看不懂，师傅也就跟我讲上面显示的都是代表哪些可能的问题，俗话说的好，技术就是一层纸，一桶就破，我也就学会了不少。

工厂里的机床都是自己要用的东西，平常还还要好好的保养，万一哪天出了问题动不了，那就有几天的计件工资唯恐是拿不到了，师傅也带着我把我们自己用的机床保养做的也是毫不马虎，没天都要仔细清扫上面的铁屑，发觉润滑油少了就准时添加，每周还要对机床电气设备内部进行维护，保证里面的散热，检查三个轴的极限限位开关是否都正常，检查下传动皮带是不是松了啥的，拆啊装啊的，弄的身上都黑乎乎的。

实习也就是两个多月的时间，过的也很快，这都四月了，没几天就要结束了。经过这次实习，不仅是让我学到了制图、装配、加工这些方面的东西，而且还让我更加清晰地明白自己擅长什么，想做什么，应当怎么做。这是我三年高校中难以学习到的。就像如何与同事们相处，信任人际关系是现今不少高校生刚踏出社会遇到的一大难题，于是在实习时我便有意观看前辈们是如何和同事以及上级相处的，而自己也尽量虚心求教，搞好人际关系。而且在工作中常与前辈们聊谈天不仅可以放松一下神经，而且可以学到不少工作以外的事情，尽管很多状况我们不肯定能遇到，可有所了解做到心中有数，也算是此次实习的目的了。

实习结束后还要回学校去过上几个月，然后就差不多要走上真正的工作岗位了，这次实习学习的还是不够多，但是阅历的积累也不会是一天两天的事，通过实习我也更加的了解工作，接近工作，如何在工作中去实现自己的最大价值，这也是我后段时间所要思索的主要问题，我也只能让自己做得更好。

机电毕业实习报告

机电毕业（一）

为期23天的生产实习，我们先后去过了杭州通用机床厂，杭州机密机床加工工厂，上海阀门加工工厂，上海大众汽车厂以及杭州发动机厂等大型工厂，了解这些工厂的生产状况，与本专业有关的各种学问，各厂工人的工作状况等等。第一次亲身感受了所学学问与实际的应用，传感器在空调设备的应用了，电子技术在机械制造工业的应用了，精密机械制造在机器制造的应用了，等等理论与实际的相结合，让我们大开眼界，也是对以前所学学问的一个初审。通过这次生产实习，进一步巩固和深化所学的理论学问，弥补以前单一理论教学的不足，为后续专业课学习和打好基础。

杭州通用机床厂

7月3日，我们来到实习的第一站，隶属杭州机床集团的杭州通用机床厂。该厂主要以生产m-级磨床7130h，7132h，是目前国内比较大型的机床制造厂之一。在实习中我们首先听取了一系列关于实习过程中的平安事项和需留意的项目，在机械工程类实习中，平安问题始终是摆在第一位的。然后通过该厂总设计师的总体介绍。粗略了解了该厂的产品类型和工厂概况。也使我们明白了在该厂的实习目的和实习重点。

在接下来的一端时间，我们分三组间续在通机车间，专机车间和加工车间进行生产实习。在通机车间，该车间负责人带我们参观了他们的生产装配流水线，并为我们具体讲解了平面磨床个主要零部件的加工装配工艺和整机的动力驱动问题以及内部液压系统的一系列构造。我最感爱好的应当是该平面磨床的液压系统，共分为供油机构，执行机构，帮助机构和掌握机构。从不同的角度动身，可以把液压系统分成不同的形式。按油液的循环方式，液压系统可分为开式系统和闭式系统。

开式系统是指液压泵从油箱吸油，油经各种掌握阀后，驱动液压执行元件，回油再经过换向阀回油箱。这种系统结构较为简洁，可以发挥油箱的散热、沉淀杂质作用，但因油液常与空气接触，使空气易于渗入系统，导致机构运动不平稳等后果。开式系统油箱大，油泵自吸性能好。闭式系统中，液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连，工作液体在系统的管路中进行封闭循环。其结构紧凑，与空气接触机会少，空气不易渗入系统，故传动较平稳，但闭式系统较开式系统简单，因无油箱，油液的散热和过滤条件较差。为补偿系统中的泄漏，通常需要一个小流量的补油泵和油箱。由于闭式系统在技术要求和成本上比较高，考虑到经济性的问题，所以该平面磨床实行开头系统，外加一个吸震器来平衡系统。

现代工程机械几乎都采纳了液压系统，并且与电子系统、计算机掌握技术结合，成为现代工程机械的重要组成部分，怎样设计好液压系统，是提高我国机械制造业水平的一项关键技术。在专机车间，对专用磨床的三组导轨，两个拖板等特别结构和送料机构及其加工范围有了进一步的加深学习，比向老师傅讨教了动力驱动的原理问题，获益非浅。在加工车间，对龙门刨床，牛头刨床等有了更多的准确的感性认知，听老师傅们把机床的五大部件：床身，立柱，磨头，拖板，工作台细细道来，如孢丁解牛般地，它们的加工工艺，加工特点在不知不觉间嵌们我们的脑袋。

在通机工厂的实习，了解了目前制造业的基本状况，只是由于机械行业特有的技术操作娴熟性和其具有的较大风险性，很圆满地，不能多做一些详细实践的操作，但是观看了一台机床的各个零件的生产加工过程及其装配过程，使很多自己从书本上学的学问鲜活了起来，明白了本专业在一些技术制造上的详细应用。

机电毕业实习报告（二）

在为期近两个月的暑期实习中感受最深的便是实践联系理论的重要性，当遇到实际问题时，只要仔细思索，用所学的学问，再进一步探究，是完全可以解决遇到的一般问题的。这次暑期实习内容包括：机电专业元器件的熟悉、感应电路板的测试与修理和电路的焊接。本次实习的目的主要是使自己对机电专业元件及电路板焊接有肯定的感性和理性熟悉；对机电专业技术等方面的专业学问做进一步的理解；培育和熬炼自己的实际动手力量力量，使自己的理论学问与实践充分地结合，作到不仅具有专业学问，而且还具有较强的实践动手力量，将自己培育成具有分析问题和解决问题的力量的应用型人才，为自己以后的顺当就业作好预备。

在此次实习中，在杭州发动机厂的时间最长，历时12天，分别介绍了x6130柴油缸体的加工工艺（分为面加工和孔加工），凸轮轴孔的加工，数控设备的加工特点，分类及详细运用，曲轴的加工工序以及发动机的详细工作原理。在一天，我们还参观了其铸造部，参观了其铸造生产过程。在该厂的实习中，深刻明白了数控机床的生产中发挥的切实作用，以及目前社会对数控机床及数控人才的急需，而在一些重要数控产品，如量大面广的数控车床、铣床、高速高精高性能数控机床等的需求上，决不能过于依靠进口。

在以前学的都是一些理论学问，比较注意理论性，而较少注意自己的动手熬炼。而这一次的实习正如老师在试验课上所讲：没有多少东西要我们去想，更多的是要我们去做，好多东西看起来非常简洁，一看电路图都懂，但没有亲自去做它，你就不会懂理论与实践是有很大区分的，看一个东西简洁，但它在实际操作中就是有很多要留意的地方，有些东西也与你的想象不一样。我的这次实习就要求自己跨过这道实际和理论之间的鸿沟。不过，通过这个实习我也发觉有些事看似难实易。在学校我动手最多的只是将元器件安装在电路板上，而在这理却要将顺坏的元器件拿下来，自立元器件还好拿一点，但要将集成块拿下来并不是一件简单的事。

历时将近一个月的实习结束，该次实习，真正到达机械制造业的第一前线，了解了我国目前制造业的进展状况也粗步了解了机械制造也的进展趋势。在新的世纪里，科学技术必将以更快的速度进展，更快更紧密得融合到各个领域中，而这一切都将大大拓宽机械制造业的进展方向。

总的来说，我对机电专业这个专业是热忱高涨的。第一，我从小就对这种小制作很感爱好，那时不懂焊接，却喜爱把东西给拆来装去，但这样一来，这东西就给废了。现在我却能把一块坏的电路板给修好。每次完成电路板的修理，我都像孩子那样兴奋，并且很有“成就感”。其次，这次暑期实习，是以自己动手，把握肯定操作技能并亲自测试、调试、修理为特色的。它将基本技能训练和创新启蒙有机结合，培育自己的实践力量和创新精神。作为职业学校的同学，作为国家重点培育的技能人才，基本的动手力量是一切工作和制造的基础和必要条件。

机电毕业实习报告（三）

一、实习目的

时间如梭，转瞬就是高校时间最终一个阶段——毕业实习。毕业实习是在完成全部基础课程和专业课程的学习后所进行的实践环节，也是高校生不行缺少的一个重要旅程。通过到工厂实习，了解和把握了电机生产工艺和流程，巩固和理解了已学过的理论和专业课程内容，培育我们理论联系实际的力量，提高实践力量、动手力量、观看问题、分析问题以及解决问题的力量，为后续毕业工作打下了坚实的基础。

在实习过程中让我们了解电机行业进程和进展远景等，在校所学的专业理论再也不是一个空壳，而是有了实践为依托，真正了解和把握了电机专业学问。同时这次实习也是我们了解社会、与社会接触、学会融入社会的一个大好机会。

二、实习单位及岗位介绍

20xx年7月3日，我来到杭州通用机床厂实习，隶属杭州机床集团的杭州通用机床厂。该厂主要以生产m-级磨床7130h,7132h,是目前国内比较大型的机床制造厂之一，在接下来的一端时间，我在该厂的通机车间进行了生产实习，主要从事生产装配流水线的工作。

三、实习内容及过程

实习的内容是平面磨床零部件（齿轮）的加工，加工的过程，粗车--热处理--精车--磨内孔--磨芯，轴端面--磨另一端面--滚齿--钳齿--剃齿--铡键槽--钳工--完工，我所从事的就用车床进行零件的粗车环节。

四、实习总结及体会

月总结一：不知不觉我已经在这工作了一个月了，经过一个月的工作我体会颇多，把所学的理论学问，运用到客观实际中去是特别重要的，光学习不去实际操作还是等于白学了。在这个月里面我学会了数控机床的基本操作，知道了机床平常应当怎样去维护等等，这对我以后的工作都是特别有用的。

月总结二：很快两个月过去了，这是的我已经能够独自的并且娴熟去操作机床加工零件了，有时厂里面来新人我还可以去为他们的工作进行一些教导。

月总结三：现在是我离开的时候了，第三个月末，在这个月里在自己的工作之余我还了解了其他机床的工作流程比如加工中心，冲床等等。

为期三个月的实习结束了，短短的三个月让我对数控系统有了更全面的熟悉，对数控有了更深的了解，经过这次实习，我们娴熟的把握了数控程序的编程和数控加工的操作，收获颇多。例如：

①通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟识工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及平安操作技术。了解机械制造工艺学问和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

②在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的自立操作技能。

③在了解、熟识和把握肯定的工程基础学问和操作技能过程中，培育、提高和加强了我们的工程实践力量、创新意识和创新力量。

④这次实习，让我们明白做事要仔细当心细致，不得有半点马虎。同时也培育了我们顽强不屈的本质，不到最终一秒决不放弃的毅力！

⑤培育和熬炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守平安技术规章和爱惜国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素养。

⑥在整个实习过程中，领导对我们的纪律要求特别严格，制订了同学实习守则，同时加强清理机床场地、遵守各工种的平安操作规程等要求，对同学的综合工程素养培育起到了较好的促进作用。

在实习过程中，师傅急躁地给我们讲解数控软件上面每个指令的使用，在师傅的指导下，我们很快就上手了，踏入了数控这个门槛，还适当地给我们布置些任务，我们也乐观仔细地对待，仔细完成每一次布置下来的任务。在完成任务之余，我们还发挥自己的想象空间，自己尝试着车一些自己想要有图案零件，效果还不错。

近年来，随着的进展，数字掌握技术已经广泛应用于工业掌握的各个领域，尤其是机械制造业中，由于数控化加工可以让机械加工行业朝高质量，高精度，高成品率，高效率方向进展，最重要的一点是还可以利用现有的一般车床，对其进行数控化改造，这样可以降低成本，提高效益。

实习，就是把所学的理论学问，运用到客观实际中去，使自己所学的理论学问有用武之地。只学不实践，所学的就等于零，理论应当与实践相结合。另一方面，实践可为以后找工作打基础。通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。由于环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习，从学习中实践。而且在中国的经济飞速进展，又加入了世贸，国内外经济日趋变化，每天都不断有新的东西涌现，在拥有了越来越多的机会的同时，也有了更多的挑战，中国的经济越和外面接轨，对于人才的要求就会越来越高，我们不只要学好学校里所学到的学问，还要不断从生活中，实践中学其他学问，不断地从各方面武装自已，才能在竞争中突出自已，表现自已。

五、实习总结

作为一个即将走进工作岗位的我来说，能有这么一个工厂实习的机会是很难得的。究竟我们毕业以后进到工厂里面都要从头开头。或许我们有那么点学问，但是要是我们没能了解电机厂的工作模式和现在的电机工艺流程，进去以后无疑是要落后的。通过亲自动手知道了其实车间的工作才是我们最好的老师，许多东西我们都可以通过在车间的参观和动手学习来领悟的。

实践是真理的检验标准，通过三个月的毕业实习，我了解到许多工作常识，而且让我的电机专业学问得到了现实中的检验，让学校抽象的课程在现实的实物得到呈现。提高了我对电机专业理论学问的熟悉，也明白了水泵、电机设计加工及装配工艺流程，把握产品对原辅料、外协件、备品备件的质量要求及生产设备的技术要求。学会了使用CApp、CAD/CAXA等各种设计软件操作，实习虽然结束了，不只是学问这些，这次实习让我得到意志上熬炼，有辛酸也有欢乐，这是我高校生活中的又一笔珍贵的财宝，对我以后的学习和工作将有很大的影响。在我以后的人生旅途中，它会时不时的鞭策我，它会提示我如何做一个遇事镇静冷静，脚踏实地的做好每一件事！更让我明白了，团结就是力气这个硬道理！当然，无法规不成方圆，每家公司都有它的法规和要求，我们也都能很好的接受并遵守它！在日常的工作生活中，任何困难都打不倒我们！我们无所畏惧，勇往直前！机电毕业实习日记

机电毕业实习日记【一】

今日是我实习的第一天，早上醒的特殊早，也有些兴奋，由于很早以前就盼着这么一天。公司八点上班，我七点半就到了。我所实习的公司在宝安沙井，全名是宏超精密塑胶模具厂。我任职于工程设计部。带着些几许敬畏和几缕担心，我踏进了总公司二楼的办公室(工程部)。跟部门经理(李经理)和各位同事简洁的介绍了一下自己的基本状况。下午，一个人悄悄地坐着看看经理给我的相关工程设计的书本，如CAD，UG等等。

第一天上班，感觉蛮轻松的，所做的事情就是熟识工程里的一些工作章程，设计人员的一些职责，整理一些存档的相关客户设计图，大致上熟识设计的理念。

机电毕业实习日记【二】

刚走出学校，踏上了工作岗位，一切都是那么的新奇，然而新奇过后却感到特别困惑——公司里要用的东西学校里都没有学过。发觉有许多东西自己都不会，甚至都没有接触过。面对太多的疑问自己的内心产生了很大的压力。“我是否能够胜任这里的工作，会不会由于太多东西不懂而受到别人的嘲讽”。内心布满了冲突，然而事实证明我多虑了，这里有和气的领导和友好的同事，他们给了我极大的关心和鼓舞，在最初的一个周里通过和同事们的沟通我获得最多的是鼓舞和信任，使自己渐渐有了信念和士气，能够英勇的去面对任何挑战。信任自己，我能行的!

机电毕业实习日记【三】

经过了差不多半个月的适应期后，我渐渐的熟识了公司的各种规章制度和运作流程，更明确了自己的工作内容。接下来的时间便开头为正式投入工作进行了大量的预备，通过上网查资料、看书、向同事请教等等多种途径在一个周的时间内我补充了大量实际工作中所需要的学问。然而等真正投入到工作中后发觉自己要预备的东西还远远不够。高校生活让我对计算机理论学问有了肯定的了解，但实践出真知，唯有把理论与实践相结合，才能更好地为我今后在工作及业务上力量的提高起到促进的作用，增加我今后的竞争力，为我能在以后立足增加了一块基石。

机电毕业实习日记【四】

这是进入公司的第四个周，从刚参与工作时的感动和盲目到现在能够主动合理的支配自己的各项工作进程，感觉自己成长了许多，更重要的是学会了许多新的学问和一些处世的道理。走到了工作岗位，走向了纷杂的社会，好比是从一所高校迈进了另外一所更大的高校。人生就是这个样子，一个人的一生好比是一个求学的过程，从一个学校走

向另外一个学校，我们只有努力的学习、虚心求教，到最终才能获得一份合格的毕业证书，去微笑的面对自己的生活。我面前的路还是很漫长的，需要不断的努力和奋斗才能真正地走好!

机电毕业实习日记【五】

是晴天，真好。昨天接到伴侣们的短信，祝我愚人节欢乐。其实始终以来，是我应当感谢他们，给我那么多的关怀、信任和感动，让我总能乐观的生活着。而现在，有着暖和阳光的早晨，我用微笑迎接新的一天!

这两天除了看有关客户产品的资料之外，另一个任务就是学习公司的制图规范了。公司常用的CAD软件是天正建筑3，对CAD图的图层设置有一个统一的标准，如wall为墙线，采纳255色，线宽0.4;sv为装修线，采纳42色，线宽0.08;Svd为装修虚线。

机电毕业实习日记【六】

下雨了，今日又是星期一。算起来已经是实习期第2个月了，在我看来好象是实习了2年甚至更漫长。天气很糟，心情很糟，一切都很糟。不知道为什么，今日很难兴奋起来，笑也是皮笑肉不笑。打不起精神来，什么也不想做，只想在一个没人的地方，和生疏人说话或是看书和写东西。可是条件不允许，不想和他们在一起。心情一天不如一天，只想找事做，要自己忙起来，忘掉全部。

这一段时间，经常有同学或伴侣问起深圳的城市面貌，我只好回答说：路灯很亮。由于每次从办公室走出时，太阳都早已下班——当然，间或也有例外，那必定已经是又一个新的早晨。还有些伴侣善意地提示说：深圳治安不是很好。对此我也不好置评，由于我还没有遇到过能撑到我们下班时间的劫匪。

机电毕业实习日记【七】

回想起这一个月的实习生活，身为*员的我真是感慨万千。马克思说得对，给资本家打工果真不是闹着玩的。一个月里，我们每天下班时间都在凌晨，两三点是常事，通宵也不罕见。有一次晚上十二点过的时候和几位同事下去买夜宵充饥，在电梯里遇到两个从十层下来的富丽公司职员，其中一个对另一个骄傲地宣布：“我都没有料到自己能撑到那么晚!”望着他傲慢得红扑扑的天真的面容，宏超的同事们都悄悄而宽宏地微笑了。

机电毕业实习日记【八】

我初来乍到之时不太习惯连续工作，几次熬夜之后就渐渐消失癫狂征兆，详细症状是两点之后开头认错男女卫生间，以及把夜宵塞进鼻孔里。我当时一度特别郁闷，觉得自己真是太辛苦了。而让我真正安静下来的是另一位实习生语重心长的一句话。他比我早来一个月。“你好幸运，”在一个劳碌的深夜，他艳羡地对神志恍惚的我说。“你来的时候，忙季已经过了。”

机电毕业实习日记【九】

宏超始终被认为是沙井后亭工业区五大精密塑胶模具厂中风格最为激进的一个。宏超力图以最有限的人力完成最繁重的任务，把每个人都推向所能承受的极限，以此来争取高效率和高利润。实习期间我对这一点感受很深刻。每个人都很劳碌，压力巨大，没有人有时间教你什么。他们在支配给你任务时已经预先假定：你到宏超来干活，你是宏超的员工，那么你应当天生就明白安宏超业务的一切做法和规章。实习生也不例外。一切只能靠自己看，猜想，厚着脸皮求教。

机电毕业实习日记【十】

说实话我以前在学校的时候也这样做过，不过效果没有这么好，由于以前一遇到难的或不懂的就停下来不做了，而现在有师傅在旁边，有不懂的就问，这使我受益非浅。假如在绘图的过程中假如使用几个小技巧，的确可以达到事半功倍的效果。经过几天的基础训练，师傅最终让我参加他们的策划，刚开头有点紧急，后来就渐渐熟识了策划和后期制作的整个过程。渐渐地老师也把一些比较重要的交给我处理。这使我对这个行业熟悉就更加深了一步。通过这次实习，在CAD设计方面我感觉自己有了肯定的收获。

机电毕业实习日记【十一】

六一儿童节，留一刻不泯的童心给自己!祝我们这些表面风光，内心彷徨;容颜未老，心已沧桑;好像有才，实为江郎;成就难有，郁闷常常;比骡子累，比蚂蚁忙，比鸡起的早，比狗睡的晚;比驴干的多，比猪吃的差;比岳飞忠良，比赖昌星紧急的中老青年六一节欢乐!

机电毕业实习日记【十二】

现在感觉这份工作还是挺不错的，最重要的事就是四周的同事都很不错的。心里上没有什么额外的，不必要的压力，可以好好工作，学习。先就业，后择业。我现在要好好熬炼自己。再好好学习，之后信任自己通过努力肯定会找个好工作来回报父母及其全部的老师的。别的没有什么奢求的，现在当然是把磨练自己放在第一位，更何况现在的待遇还不错。在这一个多月中，我学到了一些在学校学不到的东西，即使都明白的事，可是刚开头有时还做不好。现在做事，不仅要持有需心求教的态度，还要懂得取长补短，最重要的一点就是“忍”了也就是坚持不懈。现在，我工作的时间虽然不久，可是我发觉自己真的变了点，会比以前为人处事了。

机电毕业实习日记【十三】

今日是6月18日，看着自己为数不多的日记，零落的记载着3个月来的心情，很难接受还有几天我的实习就都结束了。晚上难得不加班，和几个同事去溜冰场疯狂了一下，在那种光怪陆离的灯光下，突然发觉自己的心境就像被扫来扫去的一件衬衫，许多人匆忙而过，但不知道自己属于谁，以后会在哪里。跟始终带我的李师傅谈天，他建议我还是找一个比较轻松的工作，说女孩还是要有自己的生活的，事业上的成就感的重量对于女孩来说不是那么重要。我想着他的话，对于明天，突然有些可怕了。

机电毕业实习日记【十四】

周末，最终一天!

天下无不散之宴席!实习就要结束了，周末回学校。好多东西要整理，交接……好象还有许多事情还没做完，这里，有太多难忘的事情，有太多难忘的人，人非草木，孰能无情，几个月的相处——真的很不舍得离开!一时间心中有千言万语却不知道从何说起，只能在心中悄悄的跟宏超告辞，再见宏超!再见，曾经有着一起吃苦的乐趣的同事们!但是,我肯定会回来的!等着我吧!

机电毕业实习日记【十五】

3个的实习我到了许多新东西，这些都是在学校中所接触不到的。俗语说社会是一个熬炼人的大熔炉，经过这个熔炉的熔炼，人真正的社会价值才能得以体现，而这整个过程则完全可以由你自己来把握。这不但要求我们坚持自己的人生理念、保持正确的人生观和价值取向，更要求自己有一颗虚心进取的心。只有这样才能把握好自己的一生，做一个胜利的人、一个对社会有用的人。我信任自己始终会保持这样的一颗纯正心，努力的、永不停留的去学习，利用自己无限的青春活力去实现自己的人生价值，制造一片属于自己的天空。

机电毕业实习报告总结和格式范文

每个在学校毕业前都需要进行毕业实习，以下是由我供应一篇实习报告范文，供应给写报告时参考所用。

一、公司简介

三一集团有限公司始创于1989年，主导产品为建筑机械、路面机械、挖掘机械、桩工机械、起重机械、非开挖施工设备、港口机械、风电设备等全系列产品，目前已全面进入工程机械制造领域。自成立以来，打造了业内知名的三一品牌。20xx年，三一集团实现销售收入502亿元，实现利税总额100亿元。目前，在全球范围内有员工五万余人。

索特传动设备有限公司作为三一集团的全资子公司，成立于20xx年，注册资本3亿元，坐落于江苏省常熟市东南开发区，占地面积1500亩。公司主要从事工程机械和风力发电领域回转支承、减速机变速箱及液压件的研发、生产。公司已投入资金10亿元，将来两年公司将再投入资金50亿元

索特传动设备有限公司经过两年多的进展，已成长为国内生产型号较多、产品掩盖领域较广、产品线较长的传动企业之一。制造一流企业、造就一流人才、做出一流贡献，公司正朝着打造世界一流的传动件专业品牌，建设世界一流的数字化工厂，为中国的装备制造业做出卓越的贡献的目标稳步迈进。

二、实习岗位

我所学专业是数控技术，实习在减速机部。

减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机(马达)的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等.其应用从大动力的传输工作，到小负荷，精确的角度传输都可以见到减速机的应用，且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。

三、生产实习目的

机电毕业实习周记

实习第一周

三年的高校生活是我人生中美妙的回忆，我迈步向前的时候不会遗忘回首凝视曾经的岁月。今日我迈出了校门进入了工作岗位，今后我要严格要求自己，努力工作，虚心学习，将所学的学问与实践相结合。

最终最终进入了这个知名企业——徐州千斤顶。我对这个企业稍有了解，是集生产、营销、售后服务于一体的企业集团。我们在有关负责人的带领下对这个企业厂房、工作坏境及其他方面有了较深而广泛的了解，感觉基本上符合我的工作需求。

公司的宗旨就是进入任何企业，包括以后我进入工作岗位，重中之重就是人身平安，始终记牢“科学谨慎，平安生产”。于是刚去的第一周，我就接受他们的较为全面的平安生产学问培训，对我来说的确获益匪浅，不仅仅是我一个人，而是车间的全部员工，要求全部员工都做到科学谨慎，平安生产，我深信公司的教育对我以后的工作有很大的关心。

实习其次周

我被介绍并熟悉了该企业的核心制造环节机加工车间主任——张师傅，也是我在这个企业期内的技术指导老师(师傅)。我和她初次交谈时，就发觉这个人在机械理论和实践阅历上很娴熟，技术也应当精湛。张师傅对我说，即使你很清晰这些千斤顶生产过程，也会在实际中遇到简单的问题。任何员工要能自己解决所面临的困难，从实际中的基础做起是关键，渐渐积累和丰富自己的工作阅历。我也深知这一点，所以在以后支配工作上，我不能有任何挑剔。我可能被张师傅会支配在环境较差的一线去工作，这个我也会欣然接受，不管做什么事情都要一步一步、踏踏实实的干，从点滴动身，这也对我以后人生道路有很大的磨砺，我很兴奋，这也能使我能娴熟和把握最基本的操作技能，加强熬炼自己的实践力量。我看到许多生产车间日夜兼程地无休止的工作，其中的艰辛疲乏只有他们能感受到，我也做好了充分的心理预备，以饱满的精神状态迎战这次难得的实习机会。

实习第三周

这个周一早上我像平常按时上班，早上贾总和王经理给我们开会，关于支配岗位，我被支配到了第三车间，首先我的实习任务是熟识和把握加工零件、生产规格,了解数控加工的留意事项和要求。刚进去的第一天，上午自己观看工作人员的操作和加工零件过程，熟识车间里的状况。下午车间主任也就是我的师傅，直接让我上机操作加工零件。我加工的是公司的主要产品之一：导向套。师傅教我了一边数控机床的操作方法，跟我说了留意事项和产品的要求。首先新手要求做粗加工，然后才可以做精加工，通过自己的琢磨和实践操作在这短短的一个星期里，我的操作水平有了很大的提高，对产品和机床有了更精确的把握和熟悉。我可能习惯学校有规律，比较自由的生活。即将毕业之前，我第一次真实的接触人流不息、错综简单的社会，所见所想与抱负形成剧烈的反差，这让我深深的领悟到自己对社会广泛了解的严峻不足，缺乏工作和生活阅历。我想了很久，还是按石师傅的要求去做吧，必需要有良好的员工素养，听从管理安排，还有就是这对我自己也不是没有好处，趁早学会基本的操作技能和严谨的科学方法，对以后的进展垫下扎实的基础。

实习第四周

第四周我学会了刀具的种类和留意事项,另外自己对机加工也有了一些熟悉，我们在学校实习用的车床一般都是小型的车床如：CA6140这样的小车床，但是在公司我们使用的都是大车床，而且切削工件也不是在学校用的塑料制品，而是各种各样的成形钢材如：43#钢种等等。在加工中我发觉刀具的使用时特别重要的，由于刀具材料对加工表面的质量是有影响的，而工件的精确度对机械的性能也是也有影响的。所以在选择刀具时也要是特别重要的，由于它们与加工材料间的摩擦系数、亲合程度、材料的耐磨性和可刃磨性。

刀具一般均用一般碳钢或合金钢制作，如焊接车刀、镗刀、转头、铰刀的刀柄。尺寸较小的刀具或切削负荷较大的刀具宜选择合金工具钢或整体高速钢制作，如螺纹刀具，成形铣刀，拉刀等。但是车间在加工的时候都是用的同一种刀对全部的工件进行加工。我就觉得应当选着不同的刀针对不同的材料进行加工。在实习过程中也发觉磨刀是车工师傅必需把握的一门技术，由于刀磨的好坏对工件的影响是有很大的因数的。在厂里在看师傅磨刀的同时，自己也尝试着自己去磨。

实习第五周

在这一周里,在师傅的悉心教育下我对车床加工工件的装夹和校正有了肯定的熟悉:

(1)工作前按规定润滑机床，检查各手柄是否到位，并开慢车试运转五分钟，确认一切正常方能操作。

(2)卡盘夹头要上牢，开机时扳手不能留在卡盘或夹头上。

(3)工件和刀具装夹要坚固，刀杆不应伸出过长(镗孔除外);转动小刀架要停车，防止刀具碰撞卡盘、工件或划破手。

(4)工件运转时，操不能正对工件站立，身不靠车床，脚不踏油盘。

(5高速切削时，应使用断屑器和挡护屏。

(6)禁止高速反刹车，退车和停车要平稳。

(7)清除铁屑，应用刷子或专用钩。

(8)用锉刀打光工件，必需右手在前，左手在后;用砂布打光工件，要用“手夹”等工具，以防绞伤。

(9)一切在用工、量、刃具应放于四周的平安位置，做到整齐有序。

(10)车床未停稳，禁止在车头上取工件或测量工件。

实习第六周

时间飞逝而过，转瞬间已经实习一个月了。回首过去的几个星期，学到了许多，虽然中间有些小小的埋怨，但是功夫不负有心人，终于是没有白白铺张过去的光阴。这要感谢在我最困难的时候同事和师傅赐予的鼓舞和关心，让我克服了开头操作时的恐惊。在他们的关心下，我学到了许多课本上所没有学问，信任这会是我今后生活工作中的一块宝藏。

有了这一个多月的对机器的接触，感觉在拿起工具来也比较上手了，也比较简单调整好心态了。依据每个月的工作任务，开头给自己制定周方案，开头按章执行，对于自己的每一步都做出了一个明确的规划。看似简洁的工作方案，却涵盖了许多内容，一个工作方案必需是可实施的，每一个工作目标不是空话，必需是可实现的，这不仅仅是做给上级看的，更是做给自己看的，只有在实现了一个个目标之后，工作才会更有动力。

实习第七周

经过一个多月的熬炼，发觉自己进步还挺快的，这一周仍旧做车工的事情。间或也对其他工作做一些了解。

由于自己一直比较马虎的原因，首次首次做出来的成品工件也不大顺当，不过有了一次经受之后，进步了不少，再加上师傅和同事的鼓舞，自己尝试大胆的去应付，渐渐的好了很多。不再会在对操作怯场了。

人往往都是这样，没有经受过的话，永久都不知道事情究竟是怎么一个样子，是真的那么难，还是并非如此，所以，不管怎么样，即使是自己完全生疏的事情，只要有机会，都肯定要去尝试，努力去做好。由于没有阅历，那么就需要做更多的预备工作。另外就是不要可怕失败，只要专心去做就可以了。等到娴熟了，那么胜利将是水到渠成的事情。比如我的第一次的实际操作，虽然我做得不够好，或者可以说失败了，但通过这次的尝试，却令我获益匪浅，对我之后的几次任务的胜利都起到了极大的推动作用。自己也通过不断的经受和尝试检验了自身的水平和适应力量。只有通过不断的努力，不断的尝试，不断的积累阅历，才能够发觉自己的不足，然后在弥补不足的时候，我们便实实在在的提高了自己。所以，不管怎样，努力去做吧，告知自己，只要专心，就能做得更好!

机电专业毕业实习日记

10月11日天气：晴

今日是我实习的第一天，早上醒的特殊早，也有些兴奋，由于很早以前就盼着这么一天的到来到。在学校时总想着到外面的公司里去长长见识，对所学的学问有一个感性的熟悉。公司八点上班，我七点半就到了。我所实习的公司的全名是宁夏天地奔牛实业集团有限责任公司，公司主要是煤炭开采设备生产及研发。我任职于工程设计部。带着些几许敬畏和几缕担心，我踏进了总公司二楼的办公室(工程部)，跟部门经理(李经理)和各位同事简洁的介绍了一下自己的基本状况，经理和同事们都特别友好。下午，一个人悄悄地坐着看看经理给我的相关工程设计的书本，如公司产品简介，CAD，UG等等，发觉有许多东西都是在学校从未见识过的。

第一天上班，感觉还是蛮轻松的，所做的事情就是熟识一下状况，工程里的一些工作章程，和设计人员的一些职责等等，整理一些存档的相关客户设计图，大致上熟识设计的理念，虽然这样轻松，但收获还是很大的。俗话说的好：“良好的开端是胜利的一半。”

10月12日天气：晴

刚走出学校，踏上了工作岗位，一切都是那么的新奇，然而新奇过后却感到特别困惑，特别迷茫，公司里要用的东西学校里都没有学过，还有学校里学的学问在工作中都不知道如何运用。发觉有许多东西自己都不会，甚至都没有接触过。面对太多的疑问自己的内心产生了很大的压力，都有点想放弃。

“我是否能够胜任这里的工作?会不会由于太多东西不懂而受到别人的嘲讽?”内心布满了冲突，然而事实证明我多虑了，这里有和气的领导和友好的同事，他们给了我极大的关心和鼓舞，不懂的时候去问他们，他们会急躁地给我讲解，教我。和他们在一起工作，有一种工作的乐趣。在最初的几天里通过和同事们的沟通我获得最多的是鼓