DG3管带机钢结构吊装方案

中海油惠州炼油项目石油焦输送系统总承包工程DG3管带机钢结构吊装方案编制：审核：项目经理：胡洪森编制单位：华电工程2008年03月23日一、编制的依据：1、 根据设计提供：码头引桥的设计载荷为8t的检修汽车（车辆总重载荷），引桥均布荷载为5KN/itf,散货泊位工作平台均布荷载为20KN/m2o2、 DG3管带机在码头引桥上的布置情况：DG3管带机的支腿ZJ4〜ZJ38、桁架F4〜F38都在海上的引桥和码头上（共计518米）。支腿的高度平均在6.5米左右、桁架的长度在12・・23米（重约6T）。3、 装船机位于散货码头上距海岸518米。4、 按业主的意见：引桥上不能上施工车辆，（因为我们要上25t的吊车才能满足施工需要，其中徐工产的25T吊车自重为28T,浦沅25T吊车自重为30T）。5、 施工机械、设备及材料重量清单：序号名称设备材料自重备注1支腿2TH=6.5m2桁架6TL二23m3吊车30T25T浦沅4平板车12T解放5合计50T二、吊装前准备工作：1、 基础验收：按图纸要求及施工规范验收合格。2、 支腿基础周围的建筑材料、架管等清理干净。3、吊装所需的各种规格钢丝绳、卸扣、手拉葫芦（倒链）、麻绳、软绳梯等准备完。5、 加固用材料下好料，拿到所需现场位置。6、 电焊机、气焊接装好拉到所需现场位置。三、 现场条件：提供标高基准点和轴线控制线。提供全部基础顶面标高资料。提供基础纵、横中心线资料，并弹至基础面。清理现场保证汽车吊及运输构件拖车进出场道路畅通具有相对应作业面O提供现场施工用电电源。四、 吊装方案：现场施工环境和施工作业区域的实际情况：引桥上流动机械荷载为8t检修汽车（应理解为车辆总重荷载）。均布荷载：1、 成品油泊位：引桥均布荷载为5kn/k,工作平台均布荷载=CE?05kn/m2.2、 散货泊位：码头均布荷载为20扁/夜为安全起见，码头车载不要大于以下数据：8t汽车吊空载状态自重15t,最大轴荷载114KN,工作状态支腿最大压力135.OKN,最大轮压13KN。结合以上所提及的实际情况还需要最后确定，所以拟提出三套设备进场和吊装方案。1、 用汽车吊吊装施工1） 、先将汽车开在需要吊装轴线的位置、然后将拉运桁架的平班车开向汽车吊的后面能够安全吊装的位置将桁架吊装到结构安装位置2） 、费用：25T吊车价格：1600元/台班X10个桁架/一-天X3.5天=5600元1600元/台班X10个支腿/一天X3.5天=5600元平板车价格：800元/台班X6个桁架/一天X6天=4800元800元/台班X10个支腿/一天X3.5=2800元合计：DG3机械费用为18880元2、 龙门吊车吊装因为管带机桁架和支腿吊装施工的特殊性，所以DG3桁架和支腿的吊装就采用龙门吊的吊装方案。1）、一台龙门吊车如引桥部分不允许汽车吊进行吊装作业、我们将采取在引桥的两边铺设地轨架起龙门吊车、用汽车吊将桁架在平板车上卸下然后吊装至引桥部分用龙门吊在桁架的中心处设吊点、把桁架放入结构安装位置龙门吊车起重吨位为10T（最重桁架的吨位为6T、长度为12—23米。龙门吊车的高度为11米自重为12T10T龙门吊的价格为354700元吊装步骤：1） 、用25T吊车一台把桁架在平板车上卸下然后把桁架送入引桥上。2） 、用龙门吊吊起送入引桥的桁架、再缓缓运输到安装位置进行安装就位。吊车费：1600/台班X10天=16000元（龙门吊示意图）2）、两台5T龙门吊车要保证安全第一因为采用一台龙门吊车只吊一个吊点桁架的长度为23米吊装沿线太长一个吊点会使吊物的晃动性太大；为保证施工的安全采用两台龙门吊车各吊住桁架的两端同时起钩一并把桁架放到结构安装位置。（两台龙门吊的自重为12T）两台龙门吊车的价格为418560元吊装步骤：1） 、用25T吊车一台把桁架在平板车上卸下然后把桁架送入引桥上。2） 、用龙门吊吊起送入引桥的桁架、再缓缓运输到安装位置进行安装就位。吊车费：1600/台班X10天=16000元五、.安装注意事项：1、 施工前必须进行安全技术交底，未经交底的人员严禁参加施工。2、 钢栈桥安装前应首先熟悉有关规程标准，同时应进行现场实际勘察，熟悉环境，确定大吊车站车位置。3、 严格执行海上施工安全标准，大件及超高吊装，必须先试吊，严防人身和设备事故发生。4、 吊装就位后与预埋件焊好，临时支撑焊完，确定安全稳定才松钩。六、安全、文明施工：1、 严格遵守安全规程施工，接受安监人员的监督，坚持“安全第一，预防为主”的方针。2、 坚持开展KYT预知预警活动，做到“三不伤害”，加强相互间的监督与保护。3、 进入现场必须穿戴好海上施工劳保用品，高空作业人员要栓好安全带，安全带高挂低用。4、 并采取合理可靠的安全围护设施，严禁酒后上岗，带病作业，杜绝现场打闹。5、 吊装设专人持证指挥进行，配备