宜昌道路扩建延伸段工程施工设计

6/105宜昌进展大道扩建延伸段工程施工投标文件招标编号：宜中招字[2008]6-2号施工组织设计投标单位(盖章)：单位地址：法人代表或授权代理人：日期：2008年6月目录第一章编制讲明……………………第二章工程概况及施工特点………第三章要紧施工方法………………第四章劳动力打算、保障劳务工资支付打算、要紧材料和施工机械设备打算………第五章施工进度打算………………第六章确保工程质量的技术组织措施及处罚措施……………确保安全生产及文明施工的技术组织措施及处罚措施…………第八章确保工期的技术组织措施及处罚措施…第九章质量通病防治措施及处罚措施…………第十章施工现场总平面布置………第十一章雨季施工措施………………第十二章协调治理……………………第十三章操纵工程成本、降低工程造价的措施…质量保证体系图……………安全保证体系图……………………临时设施用地表……………施工总平面图……………施工总体进度打算横道图……………施工总体进度打算网络图…………进展大道扩建工延伸段工程施工组织设计第一章编制讲明一、编制讲明1、本施工组织设计严格按照国家现行施工规范、规程对施工组织设计的要求进行编制。在人员、机械、材料调配、质量要求、进度安排等方面统一部署的原则下组成。2、依照本工程设计特点、功能要求，本着对业主资金合理利用，对工程质量负责，以“科学、经济、优质、高效”为编制原则。3、本单位对此次施工组织设计的编制高度重视，召集了参加过类似工程施工、有丰富治理经验及施工经验的人员，在认真研究图纸，明确工程特点，充分了解施工环境，准确把握业要紧求的前提下，成立编制专题小组，集思广义、博采众长，力求本方案切合工程实际，工艺先进，可操作性强。二、编制依据1、宜昌市夷陵区规划建筑设计院设计的《进展大道扩建延伸段工程》施工图纸、《进展大道扩建延伸段工程》招标文件及招标答疑文件。2、国家现行技术政策、技术标准、施工及施工验收规范，特不是国家正在推行的《建设工程强制性标准条文》。3、国家建设部颁发的《建筑工程施工现行治理规定》。4、都市道路设计规范CJJ37-905、公路沥青路面设计规范JTGD50-20066、公路水泥混凝土路面设计规范JTGD40-20027、公路沥青路面施工技术规范JTGF40-20048、公路路面基层施工技术规范JTJ034—20009、都市道路和建筑无障碍设计规范JTJ50-200110、公路路基设计规范JTGD30-200411、公路水泥混凝土路面养护技术规范JTJ073.1—200112、道路交通标志和标线GB5768-199913、室外排水设计规范GB50014-200614、给水排水工程构筑物结构设计规范GB50069—200215、都市工程管线综合规划规范GB50298—9816、都市道路照明设计规范CJJ45-200617、电力工程电缆设计规范GB50217-9418、供配电系统设计规范GB50052-9519、民用建筑电气设计规范JGJ/T16-9220、建筑照明设计标准GB50034-200421、建筑抗震设计规范GB50011-200122、给水排水工程构筑物施工及验收规范GBJ141-9023、给水排水管道工程施工及验收规范GB50269—9724、公路质量检验平定标准（机电工程）JTGF80/2-200425、电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范GB50168-9226、参照执行《武汉市城镇道路沥青路面施工技术规范》（暂行）（WBJ201-2004）27、本单位的质量手册、标准程序文件及其它质量体系文件。28、业主对本工程提出的工期及质量等要求。三、编制原则1、严格执行国家现行差不多建设程序，在充分理解招标文件意图的基础上，遵守招标文件及有关规范的各项条款规定。2、科学安排各项施工程序，重点突出，统筹安排，均衡生产。3、调集我们单位精锐的治理人员和最雄厚的技术力量，组成一个强有力的项目经理部，并严格实施“项目法治理”的原则，按ISO9000系列标准，操纵施作，加强质量治理，提高工程质量。4、针对本合同段的施工特点、难点，充分考虑各种不利施工的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑。5、充分发挥我单位的优势，做到依靠科技，精心组织，合理安排，突破难点。确保优质、安全、高效完成本合同段的工程建设，确保施工组织先进、合理、可靠、安全。

四、指导思想我们的指导思想是质量第一，安全文明施工，建设最优质的道路工程产品，让业主放心和中意，采纳GBJI9000－IS09000《质量治理和质量保证体系》系列标准强化各项治理工作，科学组织，合理安排，以科技为先导，积极推广和采纳新技术、新材料、新设备和新科技成果，创一流的质量和工期来完成本道路工程。五、实施目标质量目标：我公司本着“质量第一”的原则，严格遵守国家颁布的施工规范、规程以及质量检验评定标准，按照施工图纸及修改通知,执行国家工程建设标准和施工验收规范，总体质量达到设计要求及国家现行及公路工程质量验收相关评定标准的合格等级。安全目标：严格执行安全操作规程，不断完善安全治理制度。抓好施工安全教育、检查、整改三个环节工作，提高全员安全生产意识，落实各项安全技术措施，杜绝重伤和死亡事故，减少轻伤，做到无重大设备事故，按照《JGJ59-99建筑施工安全检查标准》达到合格标准。工期目标：优化施工方案，执行施工进度打算，按期完成。定期检查施工进度情况，发觉分部分项施工进度与总施工进度有差距，立即组织调度会，认真分析缘故，指定补强措施，保证总工期在150日历天内圆满完成该项目的建设任务。成本目标：我们的成本目标指导思想：坚持“保本微利”的目标，尽可能采纳成熟的新技术、新工艺，降低成本消耗水平，按项目法施工治理，精心组织施工生产，确保提供给业主最优秀的产品和最优质的服务，使业主获得最大的回报。治理目标：建立完善的组织机构及各种治理运行体系，做到规范化、标准化治理，使各项工作有条不紊。职业安全健康与环境目标：本着以人为本的理念，我们将坚决贯彻执行职业安全健康与环境方针，确保职业安全健康与环境目标、指标的实现。依照本工程实际情况，我单位将充分做好施工噪音操纵、污水排放操纵、粉尘操纵、消防操纵、固体废弃物操纵等各方面的具体工作，并结合ISO14000文件环境爱护论证标准的各项具体要求进行实际操作。本工程目标为：不污染都市道路，夜间施工不扰民，无烟无尘施工。以人为主，预防为主，提高安全治理水平，对内树立良好的企业形象，对外制造新的社会形象。第二章工程概况及施工特点一、工程概况进展大道扩建延伸段工程建设项目位于宜昌市夷陵区小溪塔黄金卡，本道路工程全长1120m，起点为进展大道金发路口铁路涵洞，终点为夷兴大道交警转盘。规划红线标准段宽度为60米。目前完成道路横断面47米，全路段机动车道采纳沥青砼路面。二、施工设计概况工程设计的要紧内容包括：路面路基工程，交通工程，给排水工程，电力管沟及管线综合工程，道路照明及治安监控工程内容。本路段按都市=2\*ROMANII级次干道标准建设，设计行车速度40公里/小时，道路纵断面设计的要紧操纵点是横向道路交叉口的标高，道路最大纵坡为1.352%最大的纵坡的坡长为1180m，最小纵坡为0.047%，最小纵坡的坡长为50.000m纵曲线最小半径2500m；道路横断面设计具体划分为三种形式：规划宽度49米，其中车行道23米，路肩1米×2，人行道3米×2，非机动车道4.5米×2，绿化带4.5米×2;规划宽度60米，外侧绿化带6.5米×2,人行道3米×2，非机动车道4.5米×2，绿化带4.5米×2;黄金路标准横断面采纳单幅,其断面形式,规划宽度11米，人行道2米×2，机动车道3.5米×车行道采纳1.5%双向横坡,人行道设置1%单项坡向车行道。其中，K4＋038-K4＋332段设置超高横坡,代数差3.5%。1、路面结构设计（1）、非机动车路面结构路面设计弯沉值（0.01mm）25.65路面结构的实测弯沉值（0.01mm）20.92设计使用年限内设计车道的标准轴载累计作用次数（万次）700第1结构层顶面施工操纵弯沉（0.01mm）20.92第2结构层顶面施工操纵弯沉（0.01mm）22.77第3结构层顶面施工操纵弯沉（0.01mm）25.66第4结构层顶面施工操纵弯沉（0.01mm）48.13第5结构层顶面施工操纵弯沉（0.01mm）86.22土基层顶面施工操纵弯沉（0.01mm）310.52帮宽机动车路面：土基顶面当量回弹模量(Mpa)Et(1)30土基顶面施工操纵弯沉（1/100mm）322.02水泥沙砾顶面当量回弹模量(Mpa)Et(2)87.76水泥沙砾顶面施工操纵弯沉（1/100mm）110.08人行道结构3cm厚青石板3cm厚1：3干硬水泥沙浆10cmC15混凝土垫层路面设计标准轴载：BZZ-100路面结构设计年限：15年路面抗滑标准：竣工验收时的摆式仪测定值（BPN）Fb>45,构造深度TC>0.55mm,石料磨光值PSV=42（2）、路面结构的拟定拟将改造的道路差不多建于2002年度,通过多年的运营,现状路面有裂缝、破裂、唧泥、等现象，各种水泥混凝土路面的病害情况在本道路上均有反应。为节约工程投资，减少工程对交通阻碍，设计采纳以在混凝土路面上加铺沥青混凝土面层的结构型式为主的结构型式。为了便于施工，针对不同的情况。本路段的车行道路面采取如下三种处理方式：=1\*GB3①、车行道路面结构形式A1将现有主车道的旧混凝土路面，在进行病害处理后，然后在其上进行沥青面层加铺。结构如下上面层：4cm厚AC-13C型SBS改性沥青混凝土防裂层：自粘型玻璃纤维格栅下层面：8cm厚AC-25C沥青混凝土调平层：沥青混凝土或沥青稳定碎石防反层：聚酯长丝单面烧毛土工布贴混凝土板缝经处理后旧水泥混凝土路面=2\*GB3②、车行道路面结构形式A7适用于车行道上破损严峻板的更换，以及其他零星修补的路面。上面层：4cm厚AC-13C型SBS改性沥青混凝土防裂层：自粘型玻璃纤维格栅下层面：8cm厚AC-25C沥青混凝土调平层：沥青混凝土或沥青稳定碎石防反层：聚酯长丝单面烧毛土工布贴混凝土板缝新建25厘米厚水泥混凝土路面（28天抗折强度≥4.5Mpa）新建15厘米厚C15水泥混凝土基层=3\*GB3③、车行道路面结构形式A2适用于道路帮宽车行道的部分（交叉口展宽部分、港湾公汽站）上面层：4cm厚AC-13C型SBS改性沥青混凝土（粗集料采纳玄武岩）防裂层：自粘型玻璃纤维格栅下层面：8cm厚AC-25C沥青混凝土调平层：沥青混凝土或沥青稳定碎石。防反层：聚酯长丝单面烧毛土工布贴混凝土板缝新建25厘米厚水泥混凝土路面（28天抗折强度＞4.5Mpa）新建20厘米厚6%（参考比）水泥稳定碎石（7天饱水无侧限抗压强度＞3Mpa）④车行道路面结构形式A3适用道路非机动车道的部公上面层：4cm厚AC-13C沥青混凝土;下面层：6cm厚AC-25C型中粒式沥青混凝土;ES-3稀浆封层透层油;上基层：20cm厚水泥稳定级配碎石（水泥含量5%）下基层：18cm厚水泥稳定级配碎石（水泥含量4%）底基层：17cm水泥稳定级配沙砾（水泥含量3%）25-25PET双向聚酯焊接格栅（仅限填方处）土基（Eo=30Mpa）⑤车行道路面形式A5适用于不刷黑水泥混凝土路面新建25厘米厚水泥混凝土路面（28天抗折强度＞4.5Mpa）新建20厘米厚6%（参考比）水泥稳定碎石（7天饱水无侧限抗压强度＞3Mpa）2、排水设计内容依照对现有排水系统状况的调查，全新建侧立式双箅雨水口,新建排水系统。特不讲明的是,排水管一共设计2处通过路涵管排出,分不为铁路涵洞处,交警转盘处,这2处横出水口高程系推定。检查井材料要求按标准图集02S515-7中的规定执行，井盖座为复合材料环保井盖，井座。车行道下采纳重型圆形井盖，井座，其承载力要求达到25吨：人行道上井盖，井座，其承载力要求达到10吨。车行道下检查井增设预制砼底座及砼井圈。排水管纵向主管选用2级钢筋砼承插管，产品应符合GB/T11836-199《混凝土和钢筋混凝土排水管》标准。井面高程为理论计算值，施工时依照路面实际高程作相应调整，保证井面与路面相平，交叉口内雨水口的位置可适当调整，使其布置在低洼集水处。3、道路照明设计及治安监控照明设计标准为2级次干道，按常规照明方式考虑。路灯沿道两侧对称布置，设计平均亮度0.75cd/cm平均照度10Lx，照明均匀度为0.4。道路照明灯具选用截光型灯具,灯具的最大光强方向和垂线夹角小于于65度，灯具的效率大于60%并加电容补偿，补偿后灯具的功率因数大于0.9。每灯设置独立的短路开关。双叉型路灯平均间距35m，杆高为11m，功率为2×400w，人行道灯杆高7米,功率为2×250w，光源为高压钠灯。在道路交叉口处采纳一般截光型灯具配置的6×400w,高13m或4×400w，高11m中杆灯加强照明。路灯电源均采纳地下电缆供电，电缆型号为YJV-0.6/1KV-4×35；人行道路灯电缆型号YJV-0.6/1KV-4×25。（施工依照内部要求）人行道或绿化带下穿2φ100碳素管敷设（一根为治安监控穿线备用），埋深0.5m；车行道下改穿为SC100镀锌钢管爱护,埋深渊0.7米。接地采纳4×40mm镀锌扁铁。为防止电缆绝缘损坏，灯座内预埋的电缆爱护管进出口须打毛刺并做45度倒角。各灯具按回路均匀地接A、B、C三相。道路照明操纵方式采纳定时操纵和监控系统编程自动操纵。在下半夜关掉车行道和人行道上的一部分灯，以达到节能的要求。由于路灯灯型未定，固本次设计的路灯基础图纸仅作为投标计算工程量参考，基础施工之前应依照业主确定的灯型调整法兰盘与地脚螺栓的尺寸与规格。随路灯杆上安装有治安监控摄象机，呈三角形对称设置。4、管线综合设计综合管线在施工前需要的都市规划等相关部门办理相关手续。人行道上的所有检查井均采纳矩形聚酯复合材料井盖井座，其颜色应尽量和路面保持一致。车行道上的检查井统一采纳黑色圆形聚酯复合材料井盖井座（要求采纳重型）。公汽站台处预留电源用于广告灯箱照明。相交的支路须随坡，随至路边，保证路边不积水。施工中应做到文明施工。5、人行道结构讲明人行铺装时，横坡可适当调整，和周边构筑物的衔接要求过渡自然。本设计的人行道铺装样式为推举样式，在产品订货前，需进行试铺，并经业主、规划，设计等部门认可后方面订货。人行道均进行无障碍设计，设置盲道，在道口及人行横道线处设置斜坡道，以方面残疾人通行。未尽事宜参见《都市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-2001）。进行盲道及提示盲道块料均采纳青石板预制，铺砌宽度为45厘米，盲道板制作需满足《都市道路和建筑物无障碍设计规范》要求。绿化分隔带缘石、车行道两侧缘石，人行道外侧设置的缘石、平石均采纳青石料质，为机切面，石料应石质一致，无裂纹和风化现象。缘石的规格分不为100×15×10cm、100×25×25cm、100×30×13cm平石的规格为50×30×11（6）cm。树穴侧石采纳青石，规格为120×10×10cm。石材保水极限抗压强度应大于80Mpa。侧石安装不灌缝，施工缝最大缝宽操纵指标为3mm。路口转弯处小于15m半径处均采纳曲线缘、平石，需依照曲率半径定做。人行道垫层、侧石垫层及靠背均采纳C15混凝土，人行道垫层混凝土要求支模浇筑，以确保垫层的平坦度符合规范要求。并在浇筑前确定好垫层的高度，幸免用过厚的砂浆进行找坡。在通道式道口两侧设置柱栓。柱栓采纳芝麻白花岗岩。人行道上的所有检查井均采纳矩形聚脂复合材料井盖井座。三、工程施工特点1、本工程工程量大、工期紧，质量要求高。2、本工程全部集中在一个场地，施工作业面大。施工时交叉作业情况特不普遍，加大施工难度。3、本工程战线长周边可利用的空地较少，搅拌站、料场、库房等用地十分有限。要紧施工方法一、施工预备1、组织全体人员进行图纸会审和技术交底工作，并进行现场实际摸底和施工调查，编制实施性施工组织设计，规划堆料场、拌和场、现场办公室。安排人员和设备进场，封闭施工现场，设立警示牌，禁止车辆通行。在了解设计意图及对测量的精度要求的基础上，掌握道路中线位置和各种附属构筑物位置的施测数据及相互关系，并认真校核各部尺寸关系在勘测施工现场时，除了解工程及地形的一般情况外，应在实地找出尚保留在地面上的转点桩、里程桩和水准点的位置。2、补中线桩。进场后，依据设计单位和监理单位提供的测量导线点进行导线复核，并加密导线点，检查路基断面，对遗漏桩点进行补测，设置明显操纵标示，复核工程数量，定出路基边缘和结构物的具体位置，做好导线水准点的爱护工作，并报监理工程师批准作为施工操纵的依据。同时采纳全站仪和水准仪进行路线中桩恢复和开工前原始地面高程测量，并报监理工程师批准。为了保证道路中线平面位置和高程准确可靠，施工前应依照设计图对上述各点进行校核，并将丢失和碰动过的桩位补齐校正好。3、加密水准点。为在施工中引测高程方便起见，施工前应在招标单位提供的原有水准点之间，每隔10-20米左右再加设一个临时水准点，以便不必通过转点即可测定每个点的高程。加密的水准点应尽量设在安全、可靠、不易碰坏，便于透视的地点，以利应用。4、路基放线。在该工程中，路基放线采纳横断面图解法，作为施工中挖、填方的依据，采纳该方法已能满足测设的要求。5、平面线的测设方法。在该道路工程的平曲线测设中，拟采纳交汇分测法。依照设计图纸提供的曲线要素和起、止桩号，确定转盘中心点，然后测定每一个定位桩。算出曲线上每一桩号的偏角，然后依照偏角，在实地上放出每一个桩点，采纳该方法测设平曲线，能够满足道路测设的精度要求。6、开工前查清已建管线的位置、走向、埋深，并报监理工程师批准。7、编制好大型机械设备用量打算，在满足施工的前提下，合理安全使用机械，依照工程需要，使大型机械设备进出场有序。8、搞好市场调查，编制好建筑材料打算用量表，安排好各种材料进场时刻。9、依照施工现场实际情况，合理安排好施工人员的食宿及办公场所。10、提早做好各种类型的砼、砂浆、水泥稳定砂砾石基层的配合比及原材料检验等各项工作。11、建立工程治理档案，完善资料治理工作，确保工程开始后各种资料治理不混乱。12、施工顺序：施工测量→土石方施工→桥梁拆除→管沟开挖→管道铺设、管井砌筑→土方回填→路基施工→侧石、平石施工→路面施工→人行道板二、施工方法1、测量放样首先进行路线中桩恢复和原始路基高程测量放样，并报监理工程师批准，采纳全站仪每10m一个断面进行测量放样，打钢筋桩标识出路基中心线和边线，确定路基填挖高度，施工测量放样完毕后，对现场施工人员进行测量交底，使每一位施工人员明白路基的填挖的施工桩号、高度、宽度。2、土石方施工本工程全长1120米，开挖及回填方量大。（1）基底表层清理施工顺序：地表水排除→伐树木及灌木→软土、耕植土、残积土开挖→坑穴填平夯实→原土碾压。场区内基底的表层土多为腐植土，植被较多，拟采纳人工配合机械将其表层植被清除，对有移栽价值的植物，应就近移栽，保证成活。采纳以机械为主的施工方法进行清基施工，凡土方施工作业面内的树木、树桩、树根、杂草、垃圾、软土、耕植土、残积土及障碍物均应清理洁净，直至符合土方回填土料的质量要求。清理物由自卸车运至临时弃土场堆放。场地清理完成后，应全面进行填前碾压，所有因拆除施工造成的坑穴应填平夯实，使其密实度达到规定的要求。道路基底为坡面时，如坡面较小（横坡小于1:5）时，只需清除坡面上的表层。如坡度较大（横坡大于1:5）时，应将坡面做成台阶，让填料充分嵌在地基里，以防止路堤滑移。每级台面宽度应大于1.0m，台阶顶面应做成向堤内倾斜3%~5%的坡度，并分层夯填。当所有台阶填完后，可按一般填土处理。（2）堰塘排水围堰与清淤本工程局部施工段要通过堰塘，土方施工前要对堰塘进行排水，并对路基段围堰清淤。关于路基通过堰塘段的采纳土围堰，施工前，用水泵将塘水抽除洁净，用全站仪定出路基坡脚边线。土围堰设置在路基回填土基坡脚外1m处，围堰填筑前先清除堰底处的树根、石块、表面淤泥及杂物。清淤施工采纳机械进行，路基范围内的淤泥要全部清除到老土层，所清除的淤泥运到施工范围外。（3）路基土石方开挖及回填路基开挖及回填，要紧以机械施工为主，开挖距离在100m以上的采纳反铲挖土，自卸车运输，推土机摊铺，压路机碾压。开挖运距在100m及100m以下的则采纳推土机直接推运作业，反铲配合压路机碾压。对局部石方路段采纳小型操纵爆破，机械打眼，二号硝铵岩石炸药，电力起爆。（4）土石方调配a、土石方调配原则应充分考虑本工程的特点及现场情况，制造好分段进行土石方施工的工作面和施工条件，考虑好挖填土石方的合理利用和堆放位置。力求幸免大面积的重复挖、运。应力求达到场内挖填平衡、运距最短、施工费用最小的原则，从而减低施工成本。要选择适当的调配方向和运输路线以方便施工。充分发挥各种土石方机械和运输车辆的功能，提高生产效率。b、土石方调配方案详见附图:《进展大道扩建延伸段工程土石方调配图》。（5）土石方开挖在土质及风化严峻地段采纳反铲和推土机进行路堑开挖，其施工顺序：测量放线→土方分层开挖→土方外运→场地平坦→开挖断面修整边坡。土石方开挖采纳横挖开挖法，一次性将段面挖到位。采纳机械开挖时均应自上而下分层进行，严禁掏洞取土。分层厚度应依照开挖机械的挖掘能力及综合的土方调配方案确定。开挖时应依照地形同时开通多个作业面施工，在场地同意的情况下尽量多调用开挖机械，以保证土石方工程的工期。分层开挖时应保证开挖两侧边坡满足有关规定，以确保边坡稳定和施工安全。必要时要对边坡进行支撑和采取专门加固措施。开挖时应充分注意开挖区域附近构筑物和设施的安全，其最小安全距离的设置不得小于规范及有关规定。对部分有阻碍的设施和构筑物应采取加固措施，对不能加固的应及时将有关情况上报监理和业主，并请求监理和业主尽快与有关部门取得联系，拿出解决方案。以免阻碍工期。路基在开挖至设计高程上30CM时，改用推土机或人工进行30CM以内的土石方开挖，以免反铲开挖时对底层土的扰动。在道路设计标高以下，如有腐植土、树根等杂物，则应进行挖出，并采纳质量较好的土石进行回填夯实。（6）土石方开挖施工中应注意事项开挖时应注意地下和地面水的排除。地面水应采纳截水沟、埋设管、涵等进行拦截和导流等；地下水采纳盲沟、明挖沟和集水井潜水泵等进行导流和排走。用机械施工时，应有专职的现场机械运行指挥员。机械应统一调度，统一治理，统一停放在指定的停车位置。严禁乱停乱放。定期对机械及设备进行检查维修，及时排除隐患,确保施工安全。机械所用油料设专库存放，并派专人保管，油库应设安全标志，应严禁烟火。机械操作人员应持证上岗，严禁无证人员上机操作机械。机械开挖时，测量人员应依照进度不断对设计断面高程或线路平面位置进行复测，及时恢复被施工破坏或已丢失的操纵桩位以保证施工平面和高程的准确。（7）土石方回填施工顺序：测量放线→基底处理→分层填筑→摊铺平坦→洒水或晾晒→机械碾压→检验签证→边坡修整。本工程采纳土石混填，以粉质红砂岩，砂性土为要紧填料，填料中不得含有耕植土、树根、草根和有机质含量5%以上的土壤，石块粒径不得大于30CM。回填前对用于回填料取样进行击实试验，确定其最佳含水率。回填应分层进行，每层填筑厚度最大不得大于压实机械压土时的压实阻碍厚度。每层宽度：填料铺设宽度超出路堤的设计宽度30cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。填料处理：填料要严格操纵含水量，由现场试验室确定最佳含水量，含水量不得超过最佳含水量的±2%，如含水量过大易产生橡皮土，应采纳晾干、翻晒或均匀掺入干土等措施，达到最佳含水量后再回填碾压；如含水量偏低，可采纳预先洒水润湿后再回填。在气候干燥时，须采取加速挖土、运土、平土和碾压过程，以减少土的水分散失。每一层回填须经压实机械进行压实，并经取样检验其压实度达到规范和设计及有关要求后，方可进行下一层填筑。每一层检测完后应出具压实度检验报告。分段填筑时，每层接缝处作成大于1:1.5的斜坡，上层与下层错缝距离不应小于1M。接缝部位应尽量幸免设计构筑物的基础位置。（8）土石方摊平碾压采纳自卸汽车成堆卸土，推土机推开摊平，压路机碾压，压实时应做到：分段分层回填碾压，从场地最低处开始回填，每段接缝处应作成斜坡形，倾斜度大于1∶1.5，上下层错缝距离不小于1m，采纳压路机碾压，并将填方段碾压成内侧稍高的形式以利于排水。为保证填土压实的均匀性和密实度，幸免滚子下陷，在压路机碾压之前，先用推土机推平低速行驶4~5遍，使表面平实后再用压路机碾压，先静压，后振压。压路机行驶速度不得大于2km/h，压实遍数为6~8遍，轮子的下沉量压至不超过1cm为度。压路机碾压时从两侧逐渐压向中间，每次碾压轮迹应有0.5~1.0m的重叠度，幸免漏压。对压路机碾压不到的局部角落，采纳汽夯进行压实。每层压完后，应用人工或机械（推土机、反铲等）将表层拉毛，土层太干时应洒水湿润，土如遭受水浸泡，应将上层稀泥铲除后，测量含水量达到最优含水量后再接着回填。道路填方边坡为1：1.5，在土石方压实时，边坡处于无侧限状态，难以将土石方压实，甚至在碾压时发生裂缝及坍塌，因此在边坡铺土时，预留0.1~0.3m的富裕宽度，土方填筑完后进行修坡及护坡。（9）填方的压实度应达到表3-1的要求（压实度采纳重型击实标准）：表3-1回填压实度一览表填挖类型深度范围（cm）压实度（%）填方路基上路床0-30≥95下路床30-80≥95上路堤80-150≥93下路堤＞150≥90零填及路堑路床0-30≥9530-80≥95（10）回填施工应注意事项回填土在碾压过程中若出现弹簧、起皮等现象、应对其进行换填处理压实合格后方可进行其上层回填。回填土填筑边坡应满足设计和规范及有关标准的规定。土石方回填时应注意施工区域内的地面水和地下水的排除，以免阻碍施工。填土层如有地下水或滞水时，应在四周设置排水沟和集水井，将水位加以降低。已填好的土如遭水浸泡，应把稀泥完全清除晾晒后，方能进行下一道工序。填土区应保持一定的横坡，中间稍高四周较低，以利排水。填土应及时压实。填土应预留一定的下沉高度，以备在行车、堆重或干湿交替等自然因素作用下，土体逐渐沉落密实。预留沉降量应依照工程性质、填方高度、填料种类、压实系数和地基情况等因素确定。土石方回填时应注意资料的整理，并将需签证的资料及时上报监理或业主进行签证。3、旧路拆除及对脱空、沉降板、唧泥板处理=1\*GB2⑴、旧路拆除因部分原有道路损毁严峻，需破除重建，施工过程中采纳两台液压挖掘机破裂，凿除旧路面时注意爱护基层及周边混凝土路面。保留原有拉杆和传力杆，并及时清运破裂混凝土块。旧路面经锤击成小块后，便采纳挖掘机进行砼碴、土的挖装工作，开挖时要操纵好高程，幸免超挖现象，尽量不扰动原路基，自卸汽车运碴时，要配后挡板，碴土不超装，以免碴土掉落，并配专人沿路清扫落地碴土，晴天有灰尘便用洒水车洒水，雨天停止挖运工作，以免车轮带泥上街。=2\*GB2⑵、对脱空、沉降板、唧泥板处理=1\*GB3①、水泥混凝土面板脱空位置的确定a、施工前先以压路机对现状路面进行检压，以推断路面是否出现脱空、松动现象，即用18t压路机在板面上慢速行走，标记上下活动板的位置。b、再对所有的混凝土板块逐块进行弯沉检测，弯沉超过2mm的应确定为面板脱空。=2\*GB3②、处理方式关于实测弯沉值20＜Lr≤60之间，板块差不多完好的采纳钻孔压力注浆处理。关于弯沉实测值60＜Lr，其基层也差不多破坏，需要破除更换板块及基层。=3\*GB3③、钻孔压力注浆施工a、压浆材料压入板底的材料应具备颗粒粒径小、流淌性大、能顺利压进板的空隙、收缩性小、干固后不产生收缩裂缝、凝固后具有较高的强度等特性，采纳水泥粉煤灰灌浆材料填隙。b、水泥灌浆法压浆设备要紧有：钻孔设备、制浆储浆设备、压浆设备、紧固装置。具体工艺流程为：定位→钻孔→制浆→压浆→压浆孔封堵→弯沉检测。选用膨胀水泥加粉煤灰浆液，水灰比采纳0.5～1.0，即便于施工，且强度较高，收缩量较小。施工时每块板面的灌浆孔数量最少为5个，孔的布设依照板面尺寸，下沉量的大小及灌浆机械确定，孔距板边不小于50cm，孔径大小和灌注嘴的大小一致。灌浆孔钻好后，采纳压缩空气将空隙内的杂物清除洁净。灌浆设备采纳压力泵，灌注压力操纵在1.5Mpa。灌浆作业先从沉陷量大的部位开始，逐步由小间隙到大间隙进行，当相邻或接缝冒浆，停止泵送注浆，灌完一孔用木楔堵孔。当浆体抗压强度达到设计值时，用水泥砂浆封孔。压浆完成后3天后进行弯沉值检测，当弯沉值超过0.3mm时，应重新钻孔补压。4、管线施工=1\*GB2⑴管道的测量放线该工程的排水主管均沿路中铺设，且整段管线均为直线，放线只须采纳电子全站仪，按设计中线座标测设放样出各检查井的位置，在按开挖坡度计算出沟槽上口开挖宽度，放出上口开挖线。=2\*GB2⑵、管沟土方的开挖土方开挖深度在2.0m以内时，采纳人工开挖。开挖深度超过2.0m时，采纳机械开挖，开挖机械要紧采纳挖掘机进行，机械开挖后，配以人工整形、清理。=3\*GB2⑶、管道的铺设=1\*GB3①、标高操纵方法当土方工程开挖完成后，应迅速进行管线基础施工，不得长时刻晾槽，为了保证管线坡度准确，管基础应按抄平线进行施工，具体做法是：首先将两个检查井之间的距离分成几段，其每段的长度应不大于10m，然后将每段落的标高计算好，再在每段的分段点处，在沟的两侧抄出标高，并钉上木桩，再用细线挂在每段两头的标高点上，再顺着沟壁每2.0m远钉一根木桩，施工基础时，按标高进行调整。=2\*GB3②、排水管道基础排水管道管顶深度大于7米时，采纳120°砂石基础，管顶覆土深度小于7米时，采纳混凝土满包加固，雨水口连接支管，均采纳C15砼包管加固。=3\*GB3③、管道安装管道安装采纳四合一施工方法进行施工。四合一施工法，即把平基、稳管、管座、抹带4道工序合在一起一次完成的施工方法。这种方法速度快、结构整体性好，适用于小口径的抹带接口管道施工。=1\*GB4㈠、操作程序验槽→支模→下管→排管→浇筑平基混凝土→稳管→做管座→抹带→养护。=2\*GB4㈡施工要点a、支模：由于“四合一”施工法要在模板上滚运和放置管子，故模板安装应特不牢固，模板材料一般使用15cm×15cm的方木，模板内部可用支杆临时支撑，外侧用铁钎支牢，管道为120°管座，可一次支设模板，支设高度略高于120°基础高度。b、浇筑平基混凝土：平基混凝土应振捣密实，混凝土面作成弧形，并高出平基面2—4cm（视管径大小而定），混凝土的坍落度一般采纳2—4cm，应按管径大小和地基吸水程度适当调整。稳管前在管口部位应铺适量的抹带砂浆，以增加接口的严密性。c、稳管：将管子从模板上移至混凝土面，轻轻揉动至设计高程（一船可掌握高出设计高程1~2mm，以备安装好的管子自沉）。假如管子下沉过多，可将管子手工撬起，在下部填混凝土或砂浆，重新揉至设计标高。d、管座：平基混凝土和管座混凝土为一次支模浇筑，管子稳好后，直接将管座的两肩抹平，关于分两次支设模板的，管子稳好后，支搭管座模板，浇筑两侧管座混凝土，补填接口砂浆，认真捣固密实，抹平管座两户，同时用麻袋或其他工具在管内来回托动，拉平砂浆。e、抹带：管座混凝土浇筑完毕立即进行抹带，使带和管座边成一体，抹带与稳管至少相隔2~3节管子，以免稳管时碰撞管子阻碍接口质量。抹带完成后随即勾成捻内缝。后三合一法，即先浇筑平基、待平基混凝土达到一定强度后，再将稳管、接口、浇筑管座混凝土三道工序连续进行。（4）检查井、雨水井：雨水井为ф1000～1500的砖砌井，井墙用M7.5水泥砂浆砌MU10砖、抹面、勾缝、座浆均用1:2水泥砂浆，遇地下水时，井外壁抹面至地下水以上500，厚20，雨水口管随接入井方向设置。=4\*GB3④、井室的砌筑a 、井底基础应与管道基础同时浇筑b、砌筑井室时，用不冲净基础后，先铺一层砂浆，再压砖砌筑，必须做到满铺满挤，砖与砖间灰缝保持1CM。c、排水管检查井内的流槽，宜与井壁同时砌筑，流槽应与上下游管道接顺，管内底高程应符合设计要求。d、砖砌圆形检查井时，应随时检测直径尺寸，当需要收口时，如为四面收进，则每次收进不应大于30mm；如为三面收进，则每次收进不应大于50mm，砌筑检查井及雨水口的内壁用原浆勾缝，外壁用砂浆搓缝并应严实。e、砌筑井内的踏步应随砌随安，位置准确，踏步安装后，在砌筑砂浆或砼未达到规定抗压强度前不得踩踏，砼井壁的踏步在预制或现浇时安装。f、砌筑检查井的预留支管应随砌随安，预留管的管径，方向，标高应符合设计要求，管与井壁衔接处应严密不得漏水，预留支管口宜用低标号砂浆砌筑封口抹平。g、如井身不能一次砌完，在二次接高时，应将原砖面上的泥土杂物清理洁净，然后用水清洗砖面并浸透。h、检查井接入圆管的管口应与井内壁平齐。i、检查井砌筑和安装时规定高程后，应及时安装井圈，盖好井盖。井盖采纳聚酯复合材料井盖。=5\*GB3⑤、内壁抹灰：按照设计要求，井室内壁采纳防水砂浆抹灰，里层采纳3-4mm素灰层，不处用水泥砂浆罩面，厚4-5mm，在水泥砂浆凝固前，抹实压光，=6\*GB3⑥、管道闭水试验当管道安装完毕后，应对管道系统进行强度，严密性水压试验。闭水试验应具备条件a、管道及检查井外观质量已检查合格b、管道回填土且沟槽无积水c、全部预留孔洞应封堵不得漏水d、管道两端堵板承载力应经核算并大于水压力的合力，除预留进出水管外，应封堵牢固不得漏水。闭水试验的方法：排水管道作闭水试验，宜从上游往下游进行分段，上游段试验完毕，可往下游段倒水，能够节约用水。=1\*GB4㈠试验分段试验管段应按井距分离，长度不应于1km，带井试验。=2\*GB4㈡试验水头a、试验段上游设计水头不超过管顶内壁时，试验水头从试验段上游管顶内壁加2m计。b、试验段上游设计水头超过管顶内壁时，试验水头从试验段上游设计水头加2m计。=3\*GB4㈢试验步骤a、将试验段管道两端的管口封堵，管堵如用砖砌，必须养护3-4天达到一定强度后，再向闭水段的检查井内注水。b、试验管段灌满水后浸泡时刻许多于24H，使管道充分浸透。c、当试验水头达到规定水头开始计时，观看管道的渗水量，直到观测结束时，应不断向试验管段内补水，保持试验水头恒定，渗水量的观测时刻不得小于30min。（5）管线综合施工综合管线在施工前需要的都市规划等相关部门办理相关手续。交通信号灯管线预埋及操纵线路检查井依照相关交通设施位置预埋。杆件基础：为幸免设计杆件基础与生产厂家提供的杆件不配套，施工时应按各杆件生产厂家提供的基础图纸实施。人行道上的所有检查井均采纳矩形聚酯复合材料井盖井座，其颜色应尽量和路面保持一致。车行道上的检查井统一采纳黑色圆形聚酯复合材料井盖井座（要求采纳重型）。公汽站台处预留电源用于广告灯箱照明。5、土方回填路基填土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥土及其它不符合要求的土料，粒径超过10cm的土块应打碎。填土路基必须依照设计断面分层填筑压实，采纳16t以上的压路碾，碾压分层厚度不超过30cm（压实度≥95%重型击实标准）。管、涵顶面填土厚度必须大于30cm。涵管、沟槽、检查井、雨水口周围的回填土应在对称的两侧或四周同时均匀分层回填压（夯）实，如有松散的素淤泥块，还应挖坑切槽，直至坚实基层，基层顶面要平坦，填土材料采纳砂砾等透水性材料或石灰土。机动车行道下的管、涵、雨水支管等结构物的埋深较浅时，两侧回填土应分层夯实，回填局部夯不实处，可按路基规范要求处理。6、路基施工原有道路大部分采纳的沙砾基层，原路面基层清除后须重新设置基层，考虑碾压不便，设计采纳15cm厚的C15混凝土作基层。a、C15混凝土基层施工（1）、水泥统一使用宜昌市黄花水泥厂生产的PO32.5一般硅酸盐水泥，各项指标必须符合国家标准，水泥的贮存量应满足砼浇筑强度的需要，单独存放在干燥、且具有良好通风的仓库，确保不受潮及不受其他杂物污染。（2）、砂石骨料①、砂采纳洁净、坚硬、符合规定级配的河砂，细度模数在2.5以上的中粗砂。净料堆场并应具有冲洗和排水条件。②、碎石应质地坚硬，应符合规范和设计规定的级配，试验合格后方可投入使用。（3）、水拌和用水采纳自来水，拌合站旁修建蓄水池，不同意在里面洗任何东西。（4）、配合比砼配合比托付具有资质的试验试配，并作抗压强度设计和抗折强度检验，试验结果以报告形式报监理单位审核，各种试验资料应在砼浇筑前提交监理单位审批。（5）、拌合①、采纳搅拌站拌制砼。按C15砼配合比（试验室确定、监理工程师批准）准确稳定配料。严格按配合比称量，操纵加水量，保证拌和均匀，操纵砼从开始拌和到浇筑的时刻。关于水、水泥称量同意误差为±1%，砂石骨料为±2%。②、砼搅拌和时刻应依照搅拌机的性能和拌合物的和易性试验确定，并将各种试验结果记录后报监理审批。③、拌和机操作人员必须持证上岗，对砼配料和拌和全面负责。必须按配料单的要求核实水泥、砂石骨料的品种规格。核实无误，方可定秤，由试验中心值班人员逐项复核、检查，确认后方可开机。在生产过程中，操作人员不得擅自更换配合比。④、在拌和砼的生产过程中，拌和运行操纵人员应做到眼勤、手勤、腿勤，要发觉问题快、处理问题快、消除隐患快，严把进料关、衡量关、拌和关和放料关。放料层人员应经常检查拌和机集料及出料砼的情况，发觉异常应及时向试验中心值班人员反映，并请试验人员处理。=6\*GB2⑹、混凝土运输本工程砼用于15cm厚路基，砼水平运输采纳混凝土搅拌车运输，运输车不准漏浆，防止离析现象产生，并操纵卸料高度不超过1.2m。=7\*GB2⑺、仓面作业首先检查基层的标高等是否满足要求。采纳台阶法铺料，铺料厚度15cm，人工平仓，软管震捣器振捣密实，振捣至表面泛浆，并赶出气泡为止。模板附近摊铺时，用铁锹插捣几下，使灰浆捣出，以免发生蜂窝。=8\*GB2⑻、温度操纵本工程砼要紧为素砼结构，且在夏季施工.本工程砼施工中将采取常规的温控措施，即：①、在满足砼设计强度的前提下，合理降低单位水泥用量.②、及早覆盖草袋或草帘，进行早期表面爱护。=9\*GB2⑼、养护采纳湿草袋或草帘覆盖养生，每天均匀洒水4～5次养护，使表面保持潮湿状态，养护期满方可清除复盖物，板面不得留有痕迹。b、C30混凝土基层施工（1）、水泥统一使用宜昌市黄花水泥厂生产的PO42.5一般硅酸盐水泥，各项指标必须符合国家标准，水泥的贮存量应满足砼浇筑强度的需要，单独存放在干燥、且具有良好通风的仓库，确保不受潮及不受其他杂物污染。（2）、砂石骨料①、砂采纳洁净、坚硬、符合规定级配的河砂，细度模数在2.5以上的中粗砂。净料堆场并应具有冲洗和排水条件。②、碎石应质地坚硬，应符合规范和设计规定的级配，试验合格后方可投入使用。（3）、水拌和用水采纳自来水，拌合站旁修建蓄水池，不同意在里面洗任何东西。（4）、配合比砼配合比托付具有资质的试验试配，并作抗压强度设计和抗折强度检验，试验结果以报告形式报监理单位审核，各种试验资料应在砼浇筑前提交监理单位审批。（5）、拌合①、采纳搅拌站拌制砼。按C30砼配合比（试验室确定、监理工程师批准）准确稳定配料。严格按配合比称量，操纵加水量，保证拌和均匀，操纵砼从开始拌和到浇筑的时刻。关于水、水泥称量同意误差为±1%，砂石骨料为±2%。②、砼搅拌和时刻应依照搅拌机的性能和拌合物的和易性试验确定，并将各种试验结果记录后报监理审批。③、拌和机操作人员必须持证上岗，对砼配料和拌和全面负责。必须按配料单的要求核实水泥、砂石骨料的品种规格。核实无误，方可定秤，由试验中心值班人员逐项复核、检查，确认后方可开机。在生产过程中，操作人员不得擅自更换配合比。④、在拌和砼的生产过程中，拌和运行操纵人员应做到眼勤、手勤、腿勤，要发觉问题快、处理问题快、消除隐患快，严把进料关、衡量关、拌和关和放料关。放料层人员应经常检查拌和机集料及出料砼的情况，发觉异常应及时向试验中心值班人员反映，并请试验人员处理。=6\*GB2⑹、混凝土运输本工程砼用于25cm厚路基，砼水平运输采纳混凝土搅拌车运输，运输车不准漏浆，防止离析现象产生，并操纵卸料高度不超过1.2m。=7\*GB2⑺、仓面作业首先检查基层的标高等是否满足要求。采纳台阶法铺料，铺料厚度25cm，人工平仓，软管震捣器振捣密实，振捣至表面泛浆，并赶出气泡为止。模板附近摊铺时，用铁锹插捣几下，使灰浆捣出，以免发生蜂窝。=8\*GB2⑻、温度操纵本工程砼要紧为素砼结构，且在夏季施工.本工程砼施工中将采取常规的温控措施，即：①、在满足砼设计强度的前提下，合理降低单位水泥用量.②、及早覆盖草袋或草帘，进行早期表面爱护。=9\*GB2⑼、养护采纳湿草袋或草帘覆盖养生，每天均匀洒水4～5次养护，使表面保持潮湿状态，养护期满方可清除复盖物，板面不得留有痕迹。7、路面施工a、水泥稳定层施工在土基上铺设一层25—25PET双向聚脂焊接格栅。本工程水泥稳定基层分为上基层（水泥含量5%）、下基层（水泥含量4%）及底基层（水泥含量3%），分三次施工先施工底基层。其施工工艺如下：备料→拌和→清理铺筑面→测量放线→铺筑面洒水→铺筑基准线→摊铺→碾压→接缝处理→养生。（1）、材料及配比：本工程水泥稳定级配砂砾石底基层厚18cm，砂砾石最大粒径为4cm，其颗粒级配符合《公路路面基层施工技术规范》要求，水泥采纳宜昌市黄花水泥厂生产的普硅水泥，水泥含量依照试验确定，最大不超过混合料总重的3%。工程开工前，在监理工程师的监督下进行材料的取样和混合料的试验工作，确定稳定料的各种材料用量配比。（详见水稳层摊铺施工作业指导书）（2）、施工放样:恢复中线，分10m设置中桩、边桩，在路中、路两侧边缘打钢筋桩，并挂线并拉紧，并进行基层设计高程的标示，施工放样完毕后进行现场测量交底。（3）、拌制：混合料采纳搅拌站拌制，拌制时严格操纵配合比，做到配料准确，水泥剂量、含水量符合规范要求，同时加集料级配的检验工作，确保集料级配符合规范要求。（4）、摊铺：摊铺前进行路基检查，对松散及遭受破坏的地点进行处理，检查合格后进行摊铺前的洒水工作，保证稳定料摊铺在湿润的路基上。稳定料摊铺采纳人工摊铺整平，摊铺时依照测量放样结果设专人严格拉线，操纵摊铺厚度及路面高程，以保证路面的高程和压实厚度。第一次摊铺时，必须进行大面积摊铺前的试验工作，试验段初步拟定摊铺厚度为25cm，并进行碾压试验，依照该次试验结果确定松铺系数，不满足要求时进行调整，以确定合适的稳定料摊铺系数。（5）、碾压：摊铺后，采纳压路机及时跟踪碾压，碾压时遵循先轻后重先慢后快在全幅进行的原则，碾压一直进行到技术规范规定的压实度为止，一般为6～8遍，并操纵从加水拌和到碾压结束的连续时刻不超过水泥的终凝时刻。碾压过程中，由专人进行跟踪检查，关于局部含水量较大的地点进行处理，采纳人工挖除，重新换填合格拌和料进行碾压。碾压后，应及时对各点标高进行测量，对超高部分随时刮除，对高程不足部分采纳上层补足，不同意进行薄层填补的方法进行修整。（6）、接头处理：接头一律按垂直衔接，待碾压完成后挂线挖除至标准断面，用三米直尺检查，以确保接头处理到位。（7）、养生：碾压完毕并经检查合格后，开始养生，养生至规定的强度为止，养生期一般许多于7天。养生采纳洒水保湿养生法，养生期间每天洒水次数视气候条件而定，以保持表面潮湿为原则。养生期间，除洒水车外严禁任何车辆通行，并设交通牌进行交通管制。（8）、质量保证措施：①、严格按技术规范要求和监理程序预备原材料，操纵混合料组成配合比；②、按监理工程师批准的施工配合比、施工工艺进行施工；③、尽量安排在白天施工，夜间施工时，做好充分的预备工作，各种机械的照明正常并辅以足够的灯光；④、摊铺前，对下承层的浮土、杂物全部清除，并洒适量水，用压路机跑光一遍；⑤、配料准确，拌和均匀，使混合料的灰剂量和含水量均能达到规范要求；⑥、严格操纵摊铺厚度，充分碾压，施工中幸免纵向接缝。⑦、保湿碾压，如有“弹簧”松散、起皱现象，及时处理以达到施工技术规范要求的质量。⑧、养生和交通管制，严格按技术规范要求进行。水泥稳定级配碎石基层完工后经适当养护进行透油层及ES—3稀浆封层施工。b、面层施工（上面层及下面层）进行沥青砼面层施工时，采纳机械化作业，由沥青拌和站自动配料拌和，电脑操纵。在施工过程中应注意：①、严格操纵沥青砼面层材料的质量，不同料源、不同规格的集料应分类堆放。=1\*GB4㈠、沥青材料采纳石油沥青拌制沥青混凝土混合料。=2\*GB4㈡、粗集料应采纳机轧碎石。宜选用和沥青粘着力良好的石灰石；若为提高抗磨性能而采纳坚硬耐磨的酸性石料，必须掺入有效的沥青表面活化剂使其“剥落度”符合要求。碎石应洁净、无杂质，颗粒形状接近立方体，有棱角。粒料的级配能符合该种沥青混合料的矿料级配要求。=3\*GB4㈢、细集料应采纳轧碎的0～5mm石灰石屑和天然砂。颗粒级配组合后能符合该种沥青混合料的矿料级配要求。=4\*GB4㈣、沥青表面活化剂应能全部溶解于石油沥青，加热时不变质，并能有效改善碎石和沥青粘附性。②、在施工过程中，沥青砼配合比不得随意更改。如因进场材料发生变化，应检测沥青混合料的矿料级配、马歇尔技术指标后再调整配合比，使沥青砼质量符合要求，并上报监理单位。③、沥青加热温度、石料加热温度、混合料出场温度、运输到现场温度等均应符合《规范》中的规定。④、沥青混合料用自卸车运至工地，车厢上备有覆盖设施，车厢底板及周壁涂一薄层稀释的洗涤剂，但不得有余液积聚在车厢底部。从拌和机向运料车内放料时，应每卸一盘混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。⑤、在调整摊铺机铺筑厚度时，应在路面设计厚度的基础上按松铺系数计算松铺厚度。沥青混合料的松铺系数应依照实际的混合料类型、摊铺机性能、施工工艺等，由试铺试压方法或依照以往实践经验确定。摊铺过程中随时检查摊铺层厚度及路拱、横坡，不符合要求时应依照铺筑情况及时进行调整。摊铺厚度为设计厚度乘以松铺系数。在施工中，对路面局部边角等处需用人工摊铺的地点，不得扬锹远甩，而应将沥青混合料采取扣锹摊铺的方法进行，且边铺边用刮板整平，刮时轻重大致一致，往返刮2～3次达到平坦即可。值得注意的是要防止反复撒料反复刮平引起混合料离析。压路机应紧随摊铺机后，沥青混合料的压实应按初压、复压、终压（包括成型）三个时期进行，压路机应以慢而均匀的速度碾压，压路机的碾压速度应符合规范规定。其具体的碾压遍数由沥青砼面层试验段来确定。碾压时，压路机不得中途停留、转向或制动。当压路机来回交替碾压时前后两次停留地点应相距10m以上，并应驶出压实起始线3m以外。压路机的碾压长度应与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。压路机每次应由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。对压路机无法压实的地点，立即用人工夯实或小型压路机碾压。压路机不得停留在已压过的混合料上。同时采取有效措施，以防止油料、润滑脂、汽油或其他杂质在压路机操作或停放期间落在路面上。成型后的路面表面应平坦密实，不应有泛油、松散、裂缝、粗细骨料离析现象。沥青混合料的摊铺应使纵横向两种接缝都保持最小数量，且纵缝应采纳热接缝。=6\*GB3⑥、沥青摊铺时的注意事项：=1\*GB4㈠、摊铺前，应对下层进行全面检查。=2\*GB4㈡、摊铺前应检查施工范围内的井盖框、路缘石、消防栓等，检查其固定牢固、位置和高程、侧壁刷沥青粘层，井盖防污等，不符合要求时，应及时补救。=3\*GB4㈢、沥青混合料采纳摊铺机摊铺。铺筑路所用的摊铺机应有自动或半自动调节摊铺厚度和找平装置，有可加热烫平板或振动夯实板设备，摊铺机宽度应可调节。摊铺机的边线应有挡板，挡板应顺直。=4\*GB4㈣、摊铺采纳全路幅施工，应减少纵向接缝，可采纳数台摊铺机成梯队联合摊铺，两机前后间隔间距应在10～30m内，纵向搭缝不小于10cm，以消除纵向接缝。摊铺机进行中不得随意变换速度，应连续作业，摊铺以后配备人工作辅助整形。成梯队联合摊铺时，应遵守下列要求：a、纵缝不得设在行车的轮压区内，设在分车道线附近；b、先铺沥青混合料的温度不低于100℃c、必须采取有效的操纵摊铺厚度和高程措施。=5\*GB4㈤、沥青混合料的摊铺及压实时施工温度应符合规定。=6\*GB4㈥、铺筑多层混合料时，上下层的接缝应错开，纵缝不小于15cm，横缝不小于1m。当先铺沥青混合料温度纵缝降至100℃以下，横缝降至80℃以下时，续缝混合料应按冷接缝处理。冷接缝时，快速路、主干路各层接缝均应削齐平接；次要道路的中、下面层可斜接，但上面层应削齐平接。冷接缝处均应涂刷沥青粘层，接缝表面宜烫平。=7\*GB3⑦、沥青混合料碾压的注意事项：=1\*GB4㈠、沥青混凝土一层辗压的成型厚度不得大于10cm，超过时应分层摊铺和压实。=2\*GB4㈡、压路机型的轻重选择可为：初压轻型→复压重型（宜采纳振动）→终压轻型。如沥青摊铺机已有夯实装置，亦可省去初压工序。压路机宜有自动洒水设备，如无自动洒水设备，应有专人跟轮涂布油水（1：3）混合液，混合液不得集中滴于路上。压路机配备台数应与混合料摊铺速度相适应。=3\*GB4㈢、辗压自路边压向路中。应缓慢且匀速行驶，不得在辗压层上调头、转向或突然刹车，辗压时混合料不得被推挤、发裂。辗压顺序如下：接缝处预压→全路初压→全路复压→全路终压。每次来回轮迹重叠，双轮压路机重叠不小于30cm，三轮压路机重叠后轮宽一半。辗压温度应符合规定。=4\*GB4㈣、在辗压成型后的新铺沥青混凝土层上不得行驶或停放车辆、以及各种施工机械和其他易滴漏机柴油的设备。不得堆放石子、料块、泥土等杂物。8、平石、侧石施工平石、侧石安装前应先将基底清洗洁净；平石、侧石表面不得有蜂窝露石、脱皮、裂缝现象。两须平石和侧石之间应采纳1∶3水泥砂浆安装后勾缝。安装平石、侧石在直道上应笔直，弯道上应圆顺、无折角，顶面应平坦无错开，不得阻水。9、人行道板、青石板铺贴=1\*GB2⑴、青石板铺贴=1\*GB3①、施工工艺基层清理→弹线→试排、试拼→扫浆→铺水泥砂浆结合层→铺板→灌、擦缝=2\*GB3②、施工方法=1\*GB4㈠、将基层清除洁净，用水冲洗洁净。=2\*GB4㈡、在铺设四周做操纵桩，用水准仪在操纵桩上测出标高点，挂线，结合层为水泥砂时，其厚度应为20~30mm，当结合层为水泥砂浆时，其厚度应为10~15mm。以操纵结合层的厚度、面层平坦度和标高。=3\*GB4㈢、铺贴青石板块面层时，结合层与板块应分段同时铺贴，采纳水泥砂浆或干铺水泥洒水做粘结。铺贴的板块应平坦、线路顺直、镶嵌正确，板材间、板材与结合层以及在边角处紧密砌合，不得有空隙。=4\*GB4㈣、青石板面层缝隙不大于1mm。=5\*GB4㈤、铺贴完后，次日用素水泥浆灌缝2/3高度，再用同色水泥浆擦缝，并用锯末覆盖爱护2~3d。待结合层的水泥砂浆强度达到1.2mpa后，方可行走。=6\*GB4㈥、青石板面层与基层的结合必须牢固，无空鼓。=7\*GB4㈦、青石板面层的表面质量要求同砖面层。（2）、人行道结构讲明人行铺装时，横坡可适当调整，和周边构筑物的衔接要求过渡自然。本设计的人行道铺装样式为推举样式，在产品订货前，需进行试铺，并经业主、规划，设计等部门认可后方面订货。人行道均进行无障碍设计，设置盲道，在道口及人行横道线处设置斜坡道，以方面残疾人通行。未尽事宜参见《都市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-2001）进行盲道及提示盲道块料均采纳青石板预制，铺砌宽度为45厘米，盲道板制作需满足《都市道路和建筑物无障碍设计规范》要求。绿化分隔带缘石、车行道两侧缘石，人行道外侧设置的缘石、平石均采纳青石料质，为机切面，石料应石质一致，无裂纹和风化现象。缘石的规格分不为100×15×10cm、100×25×25cm、100×30×13cm平石的规格为50×30×11（6）cm。树穴侧石采纳青石，规格为120×10×10cm。石材保水极限抗压强度应大于80Mpa。侧石安装不灌缝，施工缝最大缝宽操纵指标为3mm。路口转弯处小于15m半径处均采纳曲线缘、平石，需依照曲率半径定做。人行道垫层、侧石垫层及靠背均采纳C15混凝土，人行道垫层混凝土要求支模浇筑，以确保垫层的平坦度符合规范要求。并在浇筑前确定好垫层的高度，幸免用过厚的砂浆进行找坡。在通道式道口两侧设置柱栓。柱栓采纳芝麻白花岗岩。人行道上的所有检查井均采纳矩形聚脂复合材料井盖井座。第四章劳动力打算、保障劳务工资支付打算、要紧材料和施工机械设备打算一、劳动力组织1、精心调配技术素养好，能打硬仗的操作班组，按工程需要配齐各工种，组建综合施工队。各专门工种（电工等）由通过培训，并取得上岗证的人员担任。本工程拟投入治理人员11人，具体见下表。项目要紧治理人员一览表序号岗位人数序号岗位人数1项目经理17材料员12技术负责人18施工员13项目副经理19预算员14质检员110资料员15专职安全员211试验员1合计11(人)a、项目治理部门岗位职责⑴、综合治理部综合治理部治理部设主任1名，成员1人。要紧负责宣传、文秘、资料治理、征地协调、司机、食堂，其岗位职责为：①、认真学习贯彻党和国家的方针、政策和上级指示，做好承上启下，上传下达工作。②、负责行政公文处理和党政文件的归档、保管工作。审核各部门起草的以项目部名义发出的各种公文。③、掌管项目部行政公章。负责项目部的打字、文印工作。④、负责对外协调和接待工作。⑤、负责对外宣传报导工作。⑥、负责项目部的职工食堂治理、水电治理、公务用车治理以及通讯电话治理等工作。⑵、财务治理部财务治理部设主任1名，成员1人。其要紧岗位职责为：①、认真贯彻执行国家有关的财经政策法规，建立健全会计核算制度。②、负责项目部的财务治理及核算工作，抓好资金的打算、筹集、融通工作，充分发挥资金使用效益。③、参与制定各项经济政策，协助其它部门做好承包项目的预、决算工作。④、加强资金治理，操纵成本，保证资金安全。准确、及时编报财务决算报告，定期或不定期的向领导汇报财务状况。⑤、协调各部门之间的关系，完成项目经理交办的其它工作。⑥、操纵质量成本，保证安全措施费专款专用。⑶、工程治理部工程部设主任1名，成员3名。要紧负责施工现场的组织治理、质量治理和开工报告的编写以及室内技术资料的填报等，其要紧岗位职责为：①、项目施工生产打算，进度工作及统计工作。②、抓好施工环境，搞好文明工地建设。③、现场施工的组织与治理打算。④、严格施工的组织与治理。⑤、配合做好质量、安全事故的分析与处理。⑥、处理好与业主、设计、监理等单位的关系，参加工程协调会议。⑦、开展技术攻关活动。⑧、监督、检查、考评各施工工段的施工质量、进度。⑷、物资供应部设主任1名，配备人员3人。要紧负责材料的采购、调运、保管，材料的验收和发放，机械设备零配件的采购、加工、维修、保养，以及供水供电线路的维修爱护，其要紧岗位职责为：①、负责工地的物资供应和设备的维修保养工作,保证工程施工的顺利进行。②、负责材料的打算、采购、供应、调度、核算工作。③、负责机械设备零配件的采购、加工以及供水供电线路的维修爱护。④、编制材料的月度、季度、年度打算，并依照实际情况随时调整，使材料供应做到保质、保量、及时。⑤、监督材料的进场验收，杜绝不合格材料进入施工现场。⑥、配合施工队加强现场材料治理，杜绝白费。做到管供、管用、管节约。⑦、做好仓库防火、防盗、防水工作,确保材料安全。⑸、安全治理部安全部设主任1人，专职安全员1人，负责项目及施工现场的安全工作，其要紧岗位职责为：①、认真组织宣传国家安全生产方针、政策、法令、条例和安全规程，协助领导做好职工安全教育和专门工种及新工人安全培训工作。②、在项目经理的领导下，积极努力开展本岗位安全工作，依照我单位的安全生产有关要求，提出贯彻执行具体意见和实施举措。③、经常深入工区检查和指导安全工作，协助项目经理组织定期和不定期安全检查，发觉不安全的苗头和事故隐患及时整改，重大安全隐患及时下达整改通知书，限期解决。④、施工遇到紧急不安全情况有权先行停止作业，然后向主管领导和安全领导小组汇报，尽快研究解决，恢复生产，对不听劝讲，冒险蛮干的施工队，提出处罚意见。⑤、参加施工组织设计安全技术措施部分的编写与审查，参入新工艺、新技术、新方法和开工前的设备安装验收。对其施工队安全责任协议书的责任界定予以把关，协议书留安全部备查。⑥、总结和推广安全文明施工、环境爱护的先进经验，加强对工区安全文明施工的检查，对重点要加强巡视检查力度，发觉重大险情、隐患，立即报告领导并及时采取措施予以防范。⑹、监测试验部设主任1名，成员1人，其要紧岗位职责为：①、对检查、测量和试验设备做好送检工作，确保工程所用器具在持有“双证”条件下运行。②、做好原材料的取样及送检工作。③、做好砼试块、水泥试件、钢筋、砂、石料试样的制作及送检工作。④、做好监测工作，及时收集整理、汇总和分析监测资料及时向项目部反馈监测信息。b、项目治理人员岗位职责⑴、项目经理职责①、认真贯彻执行国家和上级的有关方针、政策、法规及企业制定颁发的各项规章制度。对本工程的生产、安全、质量、效益和精神文明建设等全面负责，对项目的人、财、物实行统一治理。②、协调项目部与业主、监理等单位之间的关系，代理企业法人代表进行有关签证，确保质量、工期、效益目标的实现。③、确定项目部组织机构的构成并配备人员，制定规章制度，明确有关人员的职责。④、及时、适当地做出项目治理决策，包括投标报价决策、劳务分包决策、人事任免决策、重大技术组织措施决策、财务工作决策、资源调配决策、进度决策、合同签订及变更决策等。⑤、严格财经制度，加强财务、预算治理，推行多种形式的承包责任制，正确处理国家、企业、集体、个人四者之间的利益关系。⑵、技术总负责职责①、在项目经理的领导下，对本工程的技术工作以及工程质量全面负责。②、直接领导施工员、技术员及有关职能人员的技术工作。③、负责贯彻执行技术法规、标准和上级的技术决定，制定施工项目技术治理制度。④、组织技术人员熟悉图纸，编制分项工程和单位工程的施工方案，组织按施工组织设计施工。⑤、组织施工项目有关人员进行技术交底。⑥、经常巡视施工现场，及时处理施工中的技术问题，监督工程质量。⑦、参加各项工程验收，处理质量事故并向上级报告。⑧、负责组织工程档案中各项技术资料的签证、收集、整理，并汇总上报。⑨、负责新技术、新工艺、新材料和新设备的推广应用。⑶、项目副经理职责①、在项目经理的领导下，负责工程实施的具体指挥工作，对本工程的安全、生产调度和施工进度全面负责。②、组建项目部安全组织机构，明确各成员的分工，组织安全学习。监督施工全过程的安全生产，督促安全措施的落实。③、组织编写施工进度打算和劳动力、设备、材料进场打算，并督促打算的实施。④、负责本工程项目的施工现场治理，合理规划施工用地，科学地进行施工总平面设计，按时期调整施工现场的平面布置，建立安全、文明的施工现场。⑤、经常在施工现场巡视，及时发觉和解决施工中出现的各种问题。⑥、主持召开生产调度会、现场办公会，协调各施工队之间的关系，中间交工验收资料的填报、签证、审查工程计量资料。⑦、负责设备的选择、调配，监督机械设备的合理使用，督促机械设备的维修与保养。⑧、协助项目经理选择材料供货单位、供货形式，签订供货合同。负责工程要紧材料、大宗材料的统一打算、统一采购、统一供应、统一调度和统一核算工作。⑨、负责材料打算的制定和调整，保证工程所需材料及时、足额的供应到现场。⑩、督促施工进度，保证工程施工的顺利进行。⑷、施工员职责①、参加编制分部、分项工程的施工组织设计，制定分部、分项工程施工技术措施。②、严格图纸会审制度，在保证质量的前提下力求降低工程成本。③、强化施工质量、安全的治理，认真贯彻工程技术质量检验评定标准及安全操作规程，坚持循环检查制度和交接班检查制度。④、组织施工人员学习规范标准，并检查落实施工技术措施及复验材料、构件、半成品的质量。⑤、组织有关人员对重要部位、隐蔽工程进行检查，发觉问题应及时采取措施予以解决。⑥、检查班组长对当天施工的各项工程质量和进度情况。⑦、经常检查施工人员执行质量、安全、操作规程的情况，坚决制止违章操作和蛮干行为。⑧、负责按施工组织设计的有关事项做好施工预备。⑨、对分部、分项工程的施工工艺、施工安全、施工质量以及安全消防工作、成品爱护，组织制定有力措施进行操纵。⑩、负责推广科技新成果，制定降低工程成本技术施工以及收集保管有关工程技术、工程质量的有关资料依据。⑸、质量治理工程师①、严格执行规范、规程，做好工程各环节检查和检验工作。②、按相关规定做好各项试验工作。③、配合施工监理，做好工程质量监督工作。④、参与质量问题和质量事故的处理，并负责爱护好事故现场。⑤、配合总技术负责做好工程质量评定的各项基础工作。⑹、材料员职责①、负责按项目施工进度打算编制及申报材料分时期使用打算。②、负责落实材料半成品外加工定货的质量和供应时刻。③、负责制定降低材料成本措施并贯彻执行。④、负责依据上级材料治理规定拟定现场材料使用细则，尽量合理利用资金，降低库存和无形损耗。⑤、按施工进度确定材料领用数量。⑥、按现场材料计量要求，对进场材料的规格、质量、数量进行把关验收。⑦、现场材料台帐应做到齐全，进料有凭证、发料有依据，帐实相符，帐帐相符。⑧、工程竣工后应及时做出现场材料成本分析，对超耗及节约材料的部位应重点总结并提交给项目经理。⑺、安全员职责①、认真贯彻执行国家有关安全生产的法定政策及有关规定，制定现场安全生产的具体要求。②、负责项目施工治理过程中的安全教育，参与工程的技术、安全交底，对关键部位做到书面交底并巡视现场，做好预检、预查、预防。对不重视安全生产的人员，应及时警告，甚至进行安全培训整顿。③、对施工现场发生重大伤亡或重大消防事故，应主动积极爱护事故现场，及时抢救负伤人员，按“三不放过”原则做好善后分析工作。④、按有关要求填写安全日志和检查记录，对存在的不安全隐患应及时拟定对策，监督有关部门限期解决，工程竣工后，及时将项目施工过程，安全总结提交项目经理。⑻、预算员职责①、坚持原则，秉公办事，严格遵守国家有关方针、政策、法规，尽职尽责地完成本职工作。②、努力学习业务技术和专业知识，不断提高业务水平和工作能力。③、深入实际，调查研究，实事求是解决工作中存在的问题。④、协助项目经理做好基础上的组织收入工作。⑤、认真熟悉图纸，分不编制项目施工预算。⑥、项目的工料分析应做到分层、分段及按分部、分项工程分不提出，数据准确无误。2、各施工作业队（班）在项目经理统一治理调配下，各司其职，按施工作业打算合理组织劳动力，采纳二班作业（必要时三班），若遇客观天气阻碍未能完成，务必第二天补回，以满足工程施工的搭接，均衡连续生产的需要，确保治理目标的实现。详见劳动力打算表：劳动力计划表序号工种按工程施工时期投入劳动力情况1治理人员999992测量员333333反铲司机333334汽车司机999996装载机司机222227振动碾压机555558555529151515151510///6611砼工20202020/12模板工15151515/13钢筋工5555/14电工5555515普工303030303016石工8888/17泥工15151515/二、要紧