T梁预制和吊装施工组织方案

.43/43第一节编制说明一、编制依据1、《荣昌县省道S448仁义至大足界段改建工程半边街桥桥梁变更施工图设计》及相关技术规范。2、根据2017年3月会议纪要,根据本项目建设工期需要,洪水期即将来临,考虑到上部结构施工安全性需要,加快工程进度,现将原设计T梁更改为装配式预应力T梁。3、国家及有关部门颁布的现行设计规范、施工技术规程、规范、质量检验评定标准和验收办法,以及在施工安全、工地保安、人员健康、环境保护等方面的具体规定。《公路桥涵施工技术规范》〔JTG/TF50-2011《城市道路工程施工质量验收规范》〔DBJ50-078-2008《公路工程质量检验评定标准》〔JTGF80/1-2004《公路工程施工安全技术规程》〔JTGF90-2015《公路钢筋混凝土及预应力砼桥涵设计规范》〔JTGD62-2004《公路桥涵设计通用规范》〔JTGD60-2004《公路工程技术标准》〔JTGB01-2003《公路交通安全设施设计规范》〔JTGD81-2006《钢筋焊接及验收规程》〔JGJ18-20034、根据现场考查活动所了解的现场施工环境、条件等。5、我单位长期从事市政桥梁工程所积累的施工经验和现有施工设备、管理水平等。二、编制原则1、满足合同文件对本标段质量、工期、安全、环保、文明施工等各方面的要求。2、科学组织、合理安排,优化施工方案,强化组织管理。3、确保施工安全〔人身、车辆安全及周边建筑物安全使用。4、合理规划临时设施布局,节约施工占地。5、减少植被破坏,切实搞好环境保护工作。6、突出工期、质量、安全的目标控制措施,采用主动控制与被动控制相结合的方法,正确进行风险分析和预测,时时进行目标验证,采取有效的纠偏措施,确保目标的实现。三、编制范围编制范围为荣昌县省道S448仁义至大足界段改建工程半边街桥30米T梁预制施工及T梁吊装施工。第二节工程概况一、桥梁简介半边街全长40.0m,共分为一联,主梁为预应力混凝土简支T梁,桥跨布置为1×30.0m,桥梁采用单幅桥梁结构形式,桥梁处于直线段上,下部结构桥台采用重力式U型桥台结构形式。车行道桥面根据道路总体要求,桥梁采用双向横坡2%,并通过支座垫石调整横坡,铺装等厚。二、桥梁上部结构预制T梁主梁高度2.0m,梁间距2.1m,中梁预制宽度均为1.6m、边梁预制宽度均为1.55m,翼缘板中间湿接缝宽度0.50m。主梁跨中肋厚0.2m,马蹄宽为0.48m,高度为0.3m。主梁行车道板顶面横坡与桥面横坡相同。主梁中横隔板每5m设置一道,边横隔板每4m设置一道,采用现浇湿接缝连接,并与翼缘板接缝同时进行浇筑,以保证梁的整体性。T梁按全预应力混凝土构件设计,边梁腹板采用3束φs15.2-8和1束φs15.2-7的纵向通长预应力钢束,中梁腹板采用3束φs15.2-7和1束φs15.2-8的纵向通长预应力钢束。第三节T梁预制梁场建设方案一、T梁场建设方案根据实际情况,计划在现有路基上建设小型预制梁场,具体梁场布置图。1、梁场布置梁场计划设置30m台座1个,设置有钢筋加工房、预应力加工房、波纹管存放区、锚具存放区、保卫房、水泥及外加剂存放区等功能性构筑物。存梁区计划存储2片梁。在现有路基上留有足够路幅宽度作为运输通道,以便于材料进出和梁体运输。2、梁场细部构造〔详见附图〔1T梁台座预制场计划设置30米T梁台座1个。根据设计图要求,台座宽度为渐变式,梁端宽60cm,跨中宽48cm,高度均为30cm,采用C30混凝土浇筑。为了防止新回填的梁场平基土石方不均匀沉降,T梁肋板加厚区及两个端头7米范围内设置1.8宽,0.5m厚C25砼扩大基础+0.1m厚C15砼垫层,其余区域设置1.2m,0.5m厚C25砼扩大基础+0.1m厚C15砼垫层。在台座及台座基础底部分别铺设一层防裂φ12钢筋网片,钢筋网片间距为10cm*10cm。台座及基础之间设置两排φ12抗拔钢筋,纵向间距500mm。对拉孔预留采用50mmPVC管每隔1m预留一道〔具体位置根据T梁模板的加工时对拉筋的位置来确定,吊装孔在台座施工时在靠近端头横隔板的位置1.6m处预留,采用[5*5槽钢封边。台座施工完毕后在其顶部铺设4mm厚钢板,四周用[5*5槽钢包边。在台座施工时,为了防止梁体在预应力张拉时上挠过大,根据设计要求对台座在跨中位置向两侧对称设置向下的二次抛物线反拱,反拱高度根据设计文件要求设置。台座外侧设置排水沟,台座之间硬化15cm厚C25砼。〔2存梁区存梁区设计两道枕梁,枕梁断面为0.4*0.4m,枕梁基础断面为1.0*0.4m,均采用C25砼,基础下面设置0.1m厚C15砼垫层。存梁区域地坪采用C25混凝土硬化,厚度15cm。〔3其他附属设置梁场设置有钢筋加工房、预应力加工房、波纹管存放区、锚具存放区、保卫房、水泥及外加剂存放区等功能性构筑物,区域内硬化15cm厚C25砼,两侧设置排水沟。保卫房采用具有防火性能的活动板房,其余根据现场情况采用型钢作为支撑,轻型彩钢瓦作为棚顶,水泥及外加剂存放区和锚具存放区四周采用覆膜胶合板封闭。梁场四周通过围挡进行封闭,梁场进出口设置专用门头和大门。预制梁场临时用电采用TN-S三相五线制供电系统,电缆线均为铜芯电缆线。二、T梁预制场平场方案1、土石方取土开挖施工〔1土质取土自上而下进行开挖,边坡配以平地机或人工分层修刮平整。〔2由于取土区域临近高压线,加上取土区域征地进度问题,为了保证施工进度和周边高压线安全,经参建各方现场勘查,一致决定对于软石、强风化和中风化岩石采用机械凿打开挖。采用推土机集碴,挖掘机配合装载机装碴,自卸汽车运输。2、土石方填筑平场填筑按"三阶段、四区段、八流程"施工；为了保证台座安全,平场土石方压实度要求按《城市道路工程施工质量验收规范》〔DBJ50-078-2008关于压实度的要求执行,分层压实与分层检测。从挖、装、运、填、碾压实行机械化平行流水作业,按三阶段〔准备阶段、施工阶段、整修验收阶段、四区段〔即填土、平整、碾压、检测、八流程〔即测量放样、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检测签证、场地整形、边坡整修工艺方法施工。平场压实采用推土机摊平预压,用大吨位的拖式振动碾和自行式振动压路机碾压。三、工期计划预制梁场计划：1、T梁预制场平场施工7天；2、梁场建设7天；3、T梁预制90天。四、人员、物资、设备计划根据实际工程施工进度及工程特点,本工程合理进行人力、物力和机械设备调运工作,具体如下：1、配置计划：根据T梁施工的总体计划要求,结合实际施工中各工序的劳动力要求和平行作业面的数量,劳动力投入以满足各平行工作面同时施工所需的最多人数进行上场,保证施工中可随时进行劳动力调配工作,初步人员配置如表4-1：表4-1人员计划表管理人员操作人员技术负责人1名钢筋工8名测量人员1名模板工8名现场技术员2名砼工6名机料管理人员1名张拉工5名试验人员1名焊工2名质检人员1名电工1名安全管理人员2名机修工2名后勤保障人员1名其他工种10名现场工长1名合计11名合计42名全部人员共计53名2、机械设备配置计划：本项目所需主要机械设备均已经到场,可以满足施工需求,具体见表4-2。表4-2机械设备计划表序号设备名称型号规格数量额定功率〔KW用于施工部位备注1汽车吊QW751台梁场建设2千斤顶YCW250-B2台T梁预制3油泵50MPa2台T梁预制4灌浆泵1.5MPa1台T梁预制5园盘锯MT1061台T梁预制6插入式振动棒ZX-5010台2.2KWT梁预制7附着式震动器40台2.2KwT梁预制8钢筋剥肋滚轧直螺纹机KG-402台T梁预制9钢筋调直机GT6/81台T梁预制10钢筋切断机WJ40-11台T梁预制11钢筋弯曲机WT-402台T梁预制12砂轮切割机φ4001台T梁预制13电钻42MM1台T梁预制14电锤UKV-161台T梁预制15电焊机BX1-500A5台T梁预制16混凝土运输车HTD-5003台6M3梁场建设及T梁预制17挖掘机PC-3001台175KW梁场建设18振动式压路机LSS-216A2台135KW梁场建设20挖掘机〔轮挖HD-205W1台165KW梁场建设21推土机TY220/F3301台162KW梁场建设22自卸汽车T815S112台15T梁场建设23自卸汽车DF1411台8T梁场建设24装载机ZL-50E1台梁场建设25空压机4VDY2台6M3梁场建设26柴油发电机100KV1台100KW应急备用27汽车吊400T2台梁体架设28运梁车1梁体架设3、模板配备30米中梁模板1套,30米边梁模板半套。第四节预制梁场施工方法一、工程测量与业主办理交桩交点手续,共同进行桩点具体位置的确认,填制"施工测量控制点交桩记录表"作为施工测量放线的依据。了解设计意图,掌握工程总体布局、工程特点、施工部署、进度情况、周围环境、现场地形、定位依据、定位条件,做好内业计算工作。进行测量仪器的检定,检校专用仪器的配备,准备测量资料和表格。建立定位依据的桩点与道路平面控制网、标高控制网及平面设计图之间的对应关系,进行核算。为保证施工测量的连续性和一致性,在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点.根据设计图坐标控制点,用全站仪敷设三级坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量,闭合角度差在允许范围内平差分配得各控制坐标点.这些桩点设置在施工现场内浇灌砼保护。桩点用钢筋桩面刻十字丝保存。此外,每60～100米设一水准点并作闭合导线测量,闭合差在允许范围内平差分配得各水准点。设置的坐标控制网及各水准点每隔一月左右做一次复核测量,防止各点的沉降或碰动。二、梁场施工〔一台座及枕梁基础基坑开挖梁场土石方回填至方案设计标高后,进行台座及枕梁基础基坑开挖,开挖的土石方外弃至业主指定位置。主要采用人工加风镐开挖基坑,开挖至方案设计标高后,检查几何尺寸,经验槽后施工垫层。待砼浇注完毕拆除模板之后及时外借土石方回填基坑,分层回填夯实。〔二台座及枕梁模板制安及拆除采用2cm后覆膜胶合板+木枋组合模板,利用钢管、扣件加固。模板组装后,检查模板内空尺寸,满足要求后,人工将模板整体吊装定位。模板拆除。在混凝土抗压强度达到3.0MPa且保证其表面及棱角不致因拆除模板而损坏时拆除。拆除时从上向下逐步拆除模板的钢管和扣件连接。对模板制作的要求：拼装和拆除的方便性,支撑的牢固性和简便性,并保持较好的强度、钢度、稳定性及整体拼装后的平整度；模板制作时应保证几何尺寸精确,拼缝严密,材质一致,模板面板拼缝高差、密度应≤1mm,模板间接缝高差、宽度≤2mm。对模板安装的要求：模板接缝处理要严密。模板内板缝用油膏批嵌,外侧用硅胶或发泡剂封闭,以防漏浆。模板拼缝位置,对拉杆和施工缝的设置应整齐美观。模板脱模剂采用TF-8脱模剂。〔三其他附属设置施工梁场设置有钢筋加工房、预应力加工房、波纹管存放区、锚具存放区、保卫房、水泥及外加剂存放区等功能性构筑物,区域内硬化15cm厚C25砼,两侧设置排水沟。保卫房采用具有防火性能的活动板房,其余根据现场情况采用型钢或者普通钢管作为支撑体系,轻型彩钢瓦作为棚顶,除水泥及外加剂存放区和锚具存放区四周采用覆膜胶合板封闭之外,其余功能区四周不封闭以便于材料进出。功能区构筑物采用人工搭设及人工拆除施工。〔四台座、枕梁及其基础等构筑物破除外弃待T梁预制架设完工之后,为了恢复原始地貌状态,将梁场内构筑物全部拆除外弃。将拆除的建筑垃圾人工上车,外弃至业主指定位置。对台座、轨道支撑梁、枕梁及其基础、运梁通道、地坪硬化的砼等梁场内外砼构筑物采用机械破除,机械上车,利用运渣车外弃至业主指定位置,并人工清理现场其他建筑垃圾,人工上车外弃至业主指定位置。第五节T梁预制施工方法一、T梁施工方法施工工艺流程见"后张法预应力混凝土T梁施工工艺流程图"〔一钢筋制安1、钢筋制作按照施工设计图及配料单,在钢筋加工棚将钢筋调直、除锈、下料、弯制,焊接成半成品,并将其按不同部位进行分类,堆码整齐、挂牌标识。钢筋弯制尺寸力求准确,箍筋的末端应做成135°的弯钩。经检验合格方可领用。2、钢筋安装安装钢筋前用钢尺在台座底模上准确标出梁轴线、主筋位置、箍筋中心线位置、变截面位置、横隔板及梁端位置,将底模清扫干净,涂上脱模剂,并在底板模型两边缘安装止水胶带,然后在底板上每隔一定距离放置与预制梁同标号的混凝土砂浆垫块保护层,确保梁体底板钢筋的混凝土保护层厚度符合设计要求。从钢筋加工棚领出经检验合格的各种不同规格的钢筋,按照梁体钢筋布置图将钢筋骨架绑扎成型,相邻箍筋的弯钩接头,沿纵向其位置应交替布置。在需要焊接的位置用楔形卡卡住,所有焊点卡好后,先点焊定位,然后施焊,由中心向两边对称进行。不同直径的钢筋应在同一平面上,小直径钢筋要垫厚焊平,焊点应符合规范要求。凡因施工需要断开的钢筋再次连接时,必须进行焊接,并符合操作规定。当钢筋和预应力管道发生干扰时,可适当移动普通钢筋,保证管束位置。钢束锚固处的钢筋,如影响预应力施工时,可适当弯折,施工完成后应及时恢复。后张法预应力混凝土T梁施工工艺流程图施工准备施工准备底模板涂脱模剂底模板涂脱模剂梁肋及横隔板钢筋安装梁肋及横隔板钢筋安装波纹管定位、埋设波纹管定位、埋设预应力束制作穿入预应力束预应力束制作穿入预应力束行车道板钢筋安装砼配制、搅拌混凝土浇筑制砂浆试块孔道灌浆及养护搅拌水泥浆压砼试块张拉机具校验模板安装模板加固及验收养护张拉移梁至存梁场行车道板钢筋安装砼配制、搅拌混凝土浇筑制砂浆试块孔道灌浆及养护搅拌水泥浆压砼试块张拉机具校验模板安装模板加固及验收养护张拉移梁至存梁场行车道板钢筋制作行车道板钢筋制作制作砼试块制作砼试块清理孔道、锚垫板清理孔道、锚垫板3、张拉孔道张拉孔道的位置应准确,其截面尺寸应能使预应力筋顺利通过,并能保证压浆质量。本合同段采用预埋塑料波纹管法施工,管道连接宜采用大一级直径的同类管道,其长度宜为被连接管道内径的5-7倍。连接时不应使接头处产生角度变化及在混凝土浇筑期间发生管道的转动或移位,并用止水胶带缠裹紧密,防止漏浆。管道采用定位钢筋固定安装,定位筋间距≯0.8m,曲线部分≯0.5m,牢固地固定于设计位置。浇注混凝土前,应检查波纹管是否密封,防止浇筑混凝土时漏浆、阻塞管道。在浇筑混凝土过程中及浇筑完成后一段时间内,派专人间隔抽动钢绞线,谨防波纹管局部漏浆将钢绞线粘住而难以张拉。预埋波纹管施工注意事项：<1>预应力管道必须采用高密度聚乙烯树脂塑料波纹管,厚度不小于2.5mm,使用前应检验径向刚度、抗渗漏指标；<2>管道与管道的连接及管道与喇叭管的连接应确保其密封性；<3>所有预应力管道在曲线以间隔50cm,直线以间隔80cm设置U形定位筋,并点焊在主筋上,不容许采用铁丝定位,确保管道不上浮,不变径。管道位置的容许平面偏差符合规范要求；<4>管道轴线必须与垫板垂直。<5>浇筑砼前应派专人对管道进行仔细检查,是否被电焊烧伤,出现小孔,一旦发现,立即用止水胶带包缠。<6>在混凝土浇筑后应立即检查每根管道是否漏浆和堵管。<7>波纹管在存放时应远离热源及可能遭受各种腐蚀性气体、介质影响的地方,存放时间不宜超过6个月,在室外存放时不得直接堆于地面,应支垫并遮盖。〔二模板的制作与安拆1、模板制作预制梁模板采用分片拼装式钢模板,钢模板度5mm,外模根据梁体外形尺寸和经计算所需要的刚度与强度,经委托加工制造运至现场安装,侧模外侧安装附着式振捣器,模板组装后经检验合格方可使用。〔1外侧模：采用定型钢模板,模板加工成隔板间一整块一节,节与节之间螺栓连接,模板下口采用升降螺栓调节模板标高,模板的底部及模板顶部分别用对拉螺杆加固。〔2端头模板：采用定型钢模板,端头定型钢模按梁端锚口大样加工,以确保钢束在锚端截面内的相对位置,端头模板与外侧模采用螺栓连接。〔3底模：采用钢筋砼预制台座,要求平整、光滑,底模边缘用槽型橡胶垫及螺栓固定在预埋角钢上,以防止底模与侧模之间漏浆。〔4T梁模板组装见"T梁模板组装图"。2、模板安拆〔1立模顺序：涂脱模剂—粘接缝止浆海绵条—安装侧模—安装端模。〔2模板的安装和拆除均采用汽车吊。装拆时应注意以下事项：1>在整个施工过程中要始终保持模板的完好状态,认真进行维修保养工作。2>模板在吊运过程中,应注意避免碰撞,严禁将模板悬空抛落。3>模板在首次使用时,要多次打磨抛光,对模面认真进行除锈工作。除锈采用钢丝刷清除锈垢,然后涂刷优质脱模剂,脱模剂的涂刷要均匀、不遗漏。4>立模前,先进行台座验收,在台座上准确标出梁体轴线和横隔板位置,然后进行台座上模板试拼,经监理工程师现场验收合格后进行模板的使用。5>装拆时,检查接缝处止浆垫的完好情况,如发现损坏应及时更换,保证不漏浆。6>模板在安装过程中,要及时对各部分模板及底座进行精度控制,安装完毕后进行全面检查,若超出规范规定的容许偏差,应及时纠正。7>外模每隔2m交错布置一个高频附着式振捣器,两侧模错开布置。8>应严格控制T梁断面尺寸,按设计要求设置好横坡,梁高、桥面宽度误差应符合《公路桥涵施工技术规范》有关要求,细部尺寸偏差不得大于该部位尺寸的1％。9>为防止砼裂缝和边棱破损,T梁砼强度达到15~20Mpa时方可拆模,拆模需符合有关操作规程。10>拆模时,自两端向中间进行,并且两侧同步进行,严防碰撞梁体,并采取支撑措施,以免梁体倾倒。〔三混凝土浇筑1、梁体混凝土配料控制梁体混凝土设计为C50预应力砼,C50预应力砼除符合普通砼有关规定外,尚应符合如下要求：<1>配制高强度等级的砼应先选择级配优良的配合比,粗骨料应采用连续级配,碎石宜采用锤击式破碎生产,碎石最大粒径不宜超过20mm,以防混凝土浇筑困难或振捣不密实。<2>为保证T梁质量,并使全桥颜色一致,同一座桥的预制梁应采用同一厂家、同一品牌、标号的水泥。<3>在拌和料中掺入适量减水剂,达到易于浇筑、早强、节约水泥的目的。其掺入量由试验确定,但不得掺入氯盐类及引气型减水剂,防止影响砼质量。<4>水、水泥、减水剂用量应准确到±1%,骨料用量准确到±2%。<5>预应力所用全部材料,必须全面检查,各项指标均应合格。2、混凝土浇筑浇注混凝土前,对模板进行全面检查,确保波纹管、锚垫板、喇叭管等位置准确,定位牢固。同时检查伸缩缝、护栏、支座等预埋件及预留泄水孔的位置和数量,检查验收后进行混凝土的浇筑施工。砼在拌合站内集中拌制,运输车运输,输送泵提升灌注,平板式、插入式及附着式振捣器振捣。砼浇筑时采用从两端向中间同时对称、倾斜分层、一次到顶连续灌注的方法。砼经1：1斜坡向前推进做到斜向分层,分层厚度不大于30cm,由于两端波纹管弯起,混凝土不宜下落,坍落度要控制在140～160mm左右。另外应加强振动锚垫板部位使之密实,而且波纹管下面混凝土应加强振动,以免出现隔离缝。使用插入式捣固器振捣时,移动间距不超过其作用半径的1.5倍,与侧模应保持5～10cm的间距,插入下层砼5～10cm,每处振捣完毕,慢慢提出振动棒,避免产生气泡及碰撞模板、钢筋和其它预埋铁件。浇筑到顶后,及时整平、抹面收浆。浇注顺序：马蹄部位—马蹄至最上层波纹管范围—腹板—桥面板。以上四部分砼的浇筑均由两端向梁中部浇注,马蹄至波纹管范围的砼浇注完成后,即可拆除附着式振动器向梁中间移动以节约振动器。混凝土的振捣,以振动棒与附着式振动器相配合,在梁的两端布置在马蹄与弯起孔道部位,梁的中部振动器布置在马蹄,腹板以插入式振动棒为主。砼浇筑注意事项：<1>浇筑前,对所有操作人员进行详细的技术交底,并对模板和钢筋的稳固性以及混凝土的拌和、运输、浇筑系统所需的机具设备是否齐全完好、是否有必要的后备等进行一次全面检查,符合要求后方可开始施工。<2>浇筑时,下料应均匀、连续,不宜集中猛投而造成挤塞。在钢筋、孔道密集部位,可短时开动侧振或插入式振捣器以辅助下料。分段浇筑时,在混凝土尚未到达的区段内,禁止开动该区段内的附着式振捣器,以免空模振捣而导致模板变形。<3>随时注意检查模板、钢筋及各种预埋件的位置和稳固情况。<4>砼的振捣：附着式振动器频率必须一致,以避免产生干扰,减小了振动力。振捣器按梅花型布置,以便振捣均匀。振捣的时间以砼不再明显下沉,无气泡上升,砼表面出现均匀的薄层水泥浆为止,宜短时多次开动振动器,以减小振捣器的损坏。振捣的同时,应配合插钎排气。<5>浇筑过程中要随时检查混凝土的坍落度和干硬性,严格控制水灰比,以避免过大的收缩、徐变,保证砼的质量。<6>每片梁除留足标准养护试件在标准条件下养护作为梁体砼强度检验的依据外,另做3组与梁体同条件养护,作为梁体拆模、张拉、吊装等工序强度控制的依据。<7>在混凝土浇筑过程中应避免振捣棒触击波纹管使其破裂或变形,造成堵塞。<8>认真填写混凝土浇筑施工原始记录。3、砼养护砼浇筑完成初凝后尽快予以覆盖和洒水养护,根据当地气候和梁体预制的工期安排,养护采用覆盖洒水养护,覆盖时不得损伤和污染砼表面,养护水应符合有关规范要求。根据试块抗压强度及混凝土性质对梁体洒水养护时间不少于7天,梁体养护期间,使混凝土外露面处于润湿状态,直至达到规范规定要求。当T梁砼浇筑避不开低温天气时,应采取蒸气养生措施。4、拆模模型拆除时,先将底部固定楔子及上部拉杆约束给予解除、拆卸,取出模型块之间的连接螺栓,用手拉葫芦在梁顶面向外拉模型,让模型自动脱离混凝土面后向下坠落,再用75t汽车吊吊起,吊移至另一已绑扎完钢筋的台座进行清洗、维修、涂油保养、立模作业。二、预应力施工1、钢绞线的下料与穿束钢绞线进场时,每卷均是用铁皮缠绕的。下料前应先将钢绞线卷吊放在放线架内,再将卷心内的铁皮剪断取出,抓住卷心内的钢绞线头,将之缓缓拉出,不使钢绞线产生有害变形。钢绞线下料用砂轮切割机切割,下料长度既要满足使用要求,又要防止下料过长而造成浪费。由于预制梁采用两端张拉,故每根钢绞线的长度按下式确定：L=L0+2〔L1+L2+L3+L4式中,L0为梁体孔道净长；L1为工作锚长度；L2为千斤顶长度；L3为工具锚长度；L4为钢绞线预留长度〔一般取10cm。将下好料的钢绞线按梁体管道内所需股数进行分束,每隔50cm用22号铁丝将之绑扎牢固,并保证每股钢绞线顺直,股与股之间不得相扭。穿束前在钢绞线一端套上一锥形钢箍,套好后即可进行穿束。2、预应力钢绞线的张拉及锚固预制T梁预应力钢束必须待混凝土立方体强度达到设计等级的85%、且龄期满足要求后,方可张拉。预制梁内正弯矩钢束及墩顶连续段处的负弯矩钢束均采用两端同时张拉,锚下控制应力为0.75fpk=1395Mpa。施加预应力应采用张拉力与伸长量双控。当预应力钢束张拉达到设计张拉力时,实际伸长值与理论伸长值的误差应控制在±6%以内。预应力筋的锚固,应在张拉控制应力处于稳定状态下进行,且在锚固过程中及锚固完成后,均不得大力敲击或振动锚具。对夹片式锚具,锚固后夹片顶面应平齐,其相互间的错位不宜大于2mm,且露出锚具外的高度不应大于4mm。预应力筋锚固后需要放松时,对夹片式锚具宜采用专门的放松装置松开。3、设置张拉操作架及防护板设置张拉操作台和防护板。制作铁架,张拉前把铁架紧靠在梁两端,千斤顶用倒链悬挂在铁架上。并在距离千斤顶1.5～2m处安装防护板,以防锚具夹片弹出伤人。4、张拉机具的校验在张拉作业前应对千斤顶、油压表及油泵进行校验标定,并根据校验数据进行相关分析,找出其线性关系,张拉时按线性关系进行配套使用。当处于下列情况之一时,应重新进行标定：<1>使用时间超过6个月；<2>张拉次数超过300次；<3>使用过程中千斤顶或压力表出现异常情况；<4>千斤顶检修或更换配件后。5、检查预应力钢绞线及锚具检查内容有：预应力钢绞线与锚具布置；锚垫板上压浆嘴是否畅通；锚具安装是否正确；钢绞线端头是否已产生有害变形；梁端预埋钢筋是否影响张拉。6、张拉力计算根据施工设计图给定的钢绞线锚下控制张拉应力、公称截面积及张拉程序计算各个阶段的张拉力,再按照校定的千斤顶张拉力-油表读数对应曲线表用内插法求得对应张拉力的油表读数,指导现场张拉。7、张拉作业混凝土强度达到设计规定的张拉强度后进行张拉,张拉时两端同时对称进行,其步骤如下。千斤顶就位,安装工作锚,根据钢绞线股数选用配套工作锚套过钢绞线穿入紧贴于锚垫板上,再将工作夹片套过钢绞线插入工作锚锚环内,用铁管套过钢绞线轻轻打紧工作夹片,然后安装限位板、千斤顶及工具锚,并将工具夹片套过钢绞线穿入工具锚的锚环内,用铁管套过钢绞线打紧工具夹片,调整千斤顶位置,使孔道、锚具和千斤顶三者轴线吻合。张拉打开千斤顶送油阀充油实施张拉,当两端拉至初应力0.1σk时,用钢尺量测伸长量并作好记录,再张拉至σk持荷5分钟,用钢尺量测伸长量并作好记录,之后打开回油阀,让油泵自动回油进行锚固后,量测此时伸长量及顶上油表读数。计算实测伸长量与理论伸长量之间的误差是否符合要求,若不符合要求,应查明原因予以处理,完毕后方可退顶。张拉开始后,应松开葫芦倒链,回油时应拉紧葫芦倒链。张拉顺序为：N1-N2-N3。8、张拉注意事项：〔1张拉前检查梁体混凝土是否达到张拉强度,必须在梁体混凝土达到规定强度后方可进行预应力施工,检查锚垫板下砼是否密实。清除锚垫板上的混凝土,并检查是否与孔道垂直,如超过3mm,则需加扁垫板补平,在锚垫板上标出锚杯安放位置。〔2张拉前对下列数据进行测定：锚口摩阻、孔道摩阻损失、混凝土强度及弹性模量。做好张拉设备的检验等各项准备工作,报请监理工程师批准后,在监理工程师在场的情况下进行预应力张拉。〔3工作锚与锚垫板应紧密贴实,锚垫板板面应垂直于锚端预应力束；〔4夹片安装应均匀,打紧,夹片口应平齐,以防张拉后不能自行锚固致使无法退顶；〔5加载卸载时送、回油要平稳、缓慢,不可过快,防止产生冲击力；〔6应两端同步张拉,油压亦力求同步,防止梁因偏压而产生弯曲现象；〔7完成张拉工序后,应及时用砂轮切割机割除锚具端头以外多余的钢绞线,切割后预应力筋的外露长度不应小于30mm,且不应小于1.5倍预应力筋直径。割除后,及时对锚头进行封堵,以防钢绞线及锚具在未封端之前锈蚀而导致应力损失。〔8T梁张拉完毕后,要定时观察起拱情况,使其控制在允许范围以内,避免起拱值过大,引起桥面铺装层厚度不够的现象发生。9、预防滑丝、断丝措施：当每束滑丝、断丝数量超过一根时,必须停止张拉,按规范采取措施处理合格后,方准继续进行。具体预防措施为：〔1加强对设备、锚具、预应力筋的检查千斤顶和油表按时进行校正,保证误差不超过规定；工具锚夹片的硬度值满足规定要求,锚具尺寸应正确,质量上不存在缺陷。锚环、夹片逐个进行尺寸检查,避免存在非配套使用。锚具安装位置要准确。〔2严格执行张拉工艺垫板承压面与孔道中心线垂直,否则在锚环下垫薄钢板调整垂直度,将锚环对正垫板点焊,防止张拉时移动。锚具在使用前须清除杂物,并用柴油刷去油污。千斤顶回油、送油速度要缓慢平稳进行。10、预应力张拉安全措施〔1预应力张拉前,须检查张拉设备,工具符合施工及安全要求,压力表应按周期进行检定。〔2张拉现场必须有明显的标志,与该工作无关的人员严禁入内。〔3张拉或退楔时,千斤顶后面不得站人,防止预应力筋断裂或锚具、楔块弹出伤人。〔4油泵运转不正常的情况下,应立即停车检查。在有油压的情况下,不得随意拧动油泵或千斤顶各部位螺丝。〔5作业应由专业人员指挥,操作时严禁摸踩或碰撞预应力筋。〔6千斤顶支架必须与梁端垫板接触良好,位置正直对称。〔7已张拉完而尚未压浆的梁,严禁剧烈震动,以防预应力筋断裂造成安全事故。三、孔道压浆及封端1、准备工作预应力筋张拉完成8h后,切除外露部分并进行封锚。封锚采用1∶1的水泥砂浆,必须将锚垫板、夹片和外露的预应力筋全部包裹,覆盖厚度＞15mm。清理锚垫板上的注浆孔,保证压浆通道畅通。确定抽吸真空端及压浆端,一般抽吸真空端置于构件高处的锚垫板上,压浆端置于构件低的锚垫板上。安装引出管、球形阀和接头,并对其功能进行检查,将三通接头的阀门和出浆口阀门用透明高压管连接。搅拌水泥浆,使其水灰比、流动度、泌水性达到技术指标的要求。2、真空辅助压浆正式开始真空辅助压浆,关闭压浆口阀门及三通接头阀门,启动真空泵对孔道抽吸真空,使真空度达到-0.08～-0.1Mpa,并保持稳定。启动压浆泵,当压浆泵输出的浆体达到要求稠度时,将泵上的输送管接到锚垫板上的引出管上,开始压浆。压浆过程中真空泵要求保持连续工作,真空压力表的读数在压浆时会有所下降〔约0.03Mpa左右。待抽吸真空端的透明高压管中有浆体流过时,关闭真空泵,同时打开阀门进行排气。当水泥浆从排气阀顺畅流出,且稠度与灌入的浆体相当时,关闭阀门。压浆泵继续工作,在0.7Mpa左右持压1～2min。关闭压浆泵及压浆端阀门,一个孔道灌浆完成。3、灌浆过程中的故障判断和处理方法真空压力表读数达不到规定的范围时：①检查真空压力表是否损坏,如果损坏及时更换后继续施工。②检查真空泵工作是否正常,各种管路连接是否正确。故障排除后才能进行施工。③检查密封情况,检查封锚砂浆和梁体混凝土是否穿孔以及相邻的预应力孔道是否串孔。如果封锚砂浆密封不好,必须凿除后重新封锚。如果梁体穿孔或混凝土不密实,凿除疏松的混凝土,用环氧混凝土修补达到强度后才能灌浆。如果出现串孔,将几个孔道同时密封,同时抽真空,按照孔道的位置由低到高的顺序快速进行灌浆。压浆过程中压浆机具损坏时：①更换压浆机具,抓紧时间维修损坏的机具。②如果没有备用压浆机具或者维修时间较长,先用高压水冲洗未压完的孔道,冲洗干净后利用高压风再吹干孔道内的残余水分,待机具整修完好后才能重新压浆。4、清理保养工作压浆工作完成后,拆下外接管路及其附件,清洗透明高压管。安装在压浆端和出浆端带有球形阀的引出管,可在压浆后3h内拆出并清洗。5、真空压浆施工注意事项在压浆前先检查设备是否完好,压浆机可以先压水试机。储浆池容量必须满足一个孔道的用量,保证压浆的连续。故障处理冲洗孔道时,切忌用真空机抽浆,应该撤离真空机。关闭真空机和阀门时动作要迅速,避免水泥浆进入负压箱。压浆和抽真空端联系要及时、畅通。现场的实验要及时准确。压浆施工时要做好安全防护,施工人员戴好防护镜、穿好防护服,严格按照机械操作规程和技术要求施工。施工时要统一指挥。孔道必须密封、清洁、畅通。如不密封,抽吸真空时,真空度就无法达到-0.08Mpa,必须进行处理。浆体拌制必须符合要求,拌好的水泥浆在进入压浆泵前须通过1.2mm的筛网进行过滤。如因操作失误使浆体吸入负压容器内,应及时清理,防止固结。每次压浆完毕后对注浆管和阀门进行清洗,停机后将真空泵内积水放完,以防锈死或气温低时结冰。6、封端压浆后,对封锚锚具周围冲洗干净,并对梁端砼凿毛,设置钢筋网浇筑封锚砼,但必须严格控制封锚后梁体长度。其浇筑程序如下：设置端部钢筋网。为固定钢筋网的位置,可将部分箍筋点焊在支承垫板上；妥善固定封端模板,以免在浇筑混凝土时模板走动而影响梁长。立模后校核梁体全长,其长度应符合允许偏差的规定；浇筑封端混凝土时,要仔细操作并认真插捣,务使锚具处的混凝土密实；封端混凝土保护层厚度应不小于50mm或符合设计规定,封端混凝土应密实、无裂纹,强度应符合设计规定；封端混凝土浇筑后,静置1h～2h,带模浇水养护。脱模后在常温下一般养护时间不少于7昼夜。冬季气温低于5℃时不得浇水,养护时间增长,同时还应采取保温措施,以防冻害。四、吊梁、移梁至存梁场地压浆封端砼达到强度后,及时在各梁上进行T梁责任信息牌标识。采用汽车吊移梁,梁两端同时起吊,放在运梁车上,运至存梁场。存梁场应平整、夯实、防止下沉造成梁体断裂。存放梁时,必须采用二点支承,并在梁的两侧做好横向斜撑,防止大梁倾覆,且不允许叠放,另外还须注意存梁顺序应符合架设顺序。六、T梁检测方法和检测频率〔一T梁实测项目见下表5-1、5-2表5-1T梁实测项目序号工序项目允许误差检查方法1钢筋加工受力钢筋间距两排以上排距±5mm每构件检查两个断面,用尺量同排±10mm箍筋、横向水平钢筋间距±10mm每构件检查5~10个间距钢筋骨架尺寸长±10mm按骨架总数30%抽查宽、高±5mm保护层厚度±3mm每构件沿模板周边检查8处2预应力部分管道坐标梁长方向±30mm抽查30%,每根查10个点梁高方向±10mm管道间距同排10mm抽查30%,每根查5个点上下层10mm张拉应力值符合设计要求查油压表读数：全部张拉伸长率±6%尺量：全部断丝滑丝数1%目测：每根〔束3T梁混凝土混凝土强度〔MPa合格28d抗压强度梁长度+5,-10mm用尺量宽度干接缝±10mm用尺梁3处梁板顶宽±30mm底宽±20mm高度±5mm用尺量2处断面尺寸顶板厚、底板厚、腹板或梁肋+5,-10mm平整度5mm2m直尺：每侧每10m测1处横系梁及预埋件位置2mm尺量：每件表5-2梁〔板安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1△支座中心偏位〔mm梁5尺量：每孔抽查4～6个支座3板102倾斜度〔%1.2吊垂线：每孔检查3片梁23梁〔板顶面纵向高程〔mm+8,-5水准仪：抽查每孔2片,每片3点24相邻梁〔板顶面高差〔mm8尺量：每相邻梁〔板1〔二外观鉴定1、砼表面平整,颜色一致,无明显施工接缝。2、砼表面不得出现蜂窝、麻面,如出现必须进行修整。3、砼表面出现非受力裂缝超过0.15mm时必须进行处理。4、封锚砼应密实、平整。梁板填缝应平整密实。梁体内不应遗留杂物。第六节T梁吊装施工一、施工工艺技术施工工艺流程：装车→运输→吊装就位〔一装车1、装车前的准备工作；①、对牵引车和挂车进行脚制动、紧急制动、挂车制动的有效性试验；②、进行挂车主梁外观检测；③、检查轮胎气压是否正常；④、试验牵引车与挂车转向灵活与可靠；2、运输车辆的选择及车辆参数由于T梁几何尺寸太大,常规的运输车辆无法满足运输要求;因此需采用分离式板挂车装载。<下图>3、装车待运梁车停稳后,两台70吨吊车将T梁吊离地面2.5米并移至运梁车的正上方。再将T梁慢慢落下,放到运输车的工装上面,捆绑好T梁。4、系固方案①、T梁装上拖挂车,必须保证T梁的长轴方向与拖挂车的行驶方向保持一致。②、装载和支撑应符合挂车载荷上的分布要求,T梁与平板的接触面之间,衬垫摩擦系数较大的隔垫物〔如薄胶皮、麻布、2-3cm厚的薄木板、钢板等。③、T梁系固点高度应尽量与T梁重心在同一水平线上。④、T梁加固要结合T梁的特点高端每一系固点采用4股或6股Φ15钢丝绳成八字型加固,低端每一系固点采用3吨手动葫芦紧固避免T梁左右滑移、前后滑动和侧翻。每处加固受力点采用4绳拉紧与平板绳攀连接,并用夹头紧固。加固后必须经安全员检查合格后才准予运行。⑤、将绞筒插入钢丝绳之间,绞筒内插入绞棍,四人用力将钢丝绳绞紧。⑥、绞紧过程中,要不断敲打钢丝绳,使各股钢丝绳间受力均匀,避免在运输过程中出现松散。⑦、绞紧后,将绞棍的一端固定在T梁两侧。固定端垫入薄木板,防止擦伤T梁和绞棍滑动掉落。〔二运输1、现场准备：清除运梁车所要行驶的区域的障碍物,对运梁车行驶的路线的路面进行平整、碾压、夯实、地质达到运梁车行驶的要求。2、通过措施：为确保安全,运梁车作业区域实行全段封闭。〔三吊装就位1、吊装前的准备①、对吊装作业场地及吊车活动区域进行平整、碾压、夯实、地质达到该吊装地耐力的要求,将影响吊车活动的障碍物全部清理干净。对预制场一侧的桥台的右侧区域进行填充,填充高度齐桥台平。对桥台内侧进行填充,填充高度与其桥台平。②、安装前将支座纵横轴线用全站仪放线,并用墨斗弹出十字线,放好支座,检查支座纵横轴线及高程。要求支座板每块位置允许偏差5mm内,每块板边缘高差1mm内,每根梁同端两支座板高差2mm内。③、对吊车性能进行检查,确保吊车性能良好。④、准备好钢丝绳、吊具、对讲机等设备和工具。⑤、对预制梁和桥台进行检验,合格后方能吊装。⑥、T梁吊点应选择在距离桥板端头１米处,在吊装前应准备四块长为６０ｃｍ的钢质包角,在吊装时包住梁体下端的直角边,以免钢丝绳合梁体造成相互损伤。2、吊装就位的方法2.1吊车的选型根据我司工程技术人员现场实地勘察并结合吊装技术参数,经过深入细致探讨。为确保吊装安全、稳妥,又考虑节省工程费用及提高工作效率。拟采用两台QAY400吊车双机抬吊。2.2吊车站位一台400吨吊车站位于0#桥台上〔预制场一侧,吊车支腿在桥台上,另一台400吨吊车站位于1#桥台上。两台吊车尾部相对。3、吊装过程简述吊车站好位后,运梁车沿400吨吊车一侧倒车到桥台处的地平面上摆放,司索工分别将2根Φ52mm长12m的钢丝绳索捆在T梁的一端〔运梁车尾部,两根钢丝绳间距为1m,待钢丝绳都捆绑好后,将靠T梁内侧的钢丝绳的两端挂在400吨吊车的吊钩上,由指挥员统一指挥吊车轻微起钩使钢丝绳受力为临界状态,观察是否安全无误,确保安全后,将捆绑于该端的钢丝绳和葫芦解开,再将T梁该端起高约50cm时,打开400吨吊车的自由回转,运梁车缓慢向后倒,直到将梁该端移出400吨吊车的回转中心20米处时,运梁车停止往后倒。此时再将另一根钢丝绳的两端挂在另一台400吨吊车的吊钩上,由两台吊车共同抬吊该端,运梁车载慢慢向后倒5m后停住,解开400吨吊车所吊钢丝绳并将其捆在T梁另一端的吊点处。再由两台吊车同时起吊于T梁的两端直至安装就位。400吨吊车的吊装半径为20米,吊车吊臂长度为26米,吊装能力为56吨,能满足吊装要求〔见吊装计算用同样的方法完成其他T梁的吊装任务。安装顺序为：3#中梁→2#梁→1#边梁→4#中梁→5#梁→6#边梁.〔四检查验收1、每片安装完成后用全站仪、水准仪、钢尺等复核每片梁坐标、高程、及相邻构件高差、宽度等。要求平面位置顺桥纵轴线方向5mm内,垂直桥纵轴线方向10mm内,相邻两构件支点处高差10mm内,伸缩装置宽度＋10,－5内。2、同时检查支座与梁底板预埋钢板结合是否紧密,如发现不紧密应分析原因并采取相应措施。二、吊装计算〔一、吊车载荷计算400吨吊装就位时吊车的载荷计算：吊装载荷P=<Q+q>·K=<32+0.8>·1.1=36.08吨P：吊车动载吊装时吊装动载总载荷；Q：T梁一半的重量q：吊钩、吊具、索具重量K：动载的系数取1.1查表：400汽车式起重机20米的作业半径,臂长26米工况时,起重量为56吨,能满足动载时36.08吨的吊装要求。〔二钢丝绳的选择钢丝绳的受力计算：以吊钩为对象计算钢丝绳受力,其平衡力系如图。P=〔P1+P2=Q÷COS30°=31.25÷0.866=36.09吨30°30°P1P2作用在预制梁一端上的钢丝绳支数n=2支,故单根钢丝绳的受力为27.7吨,安全系数K=5,则单根钢丝绳的破断拉力应不小于138.5吨。查表：钢丝绳￠65——6×37+1抗拉强度1173MPa,其破断拉力Sp=2185.3KN=223吨,能满足吊装要求。〔三地基处理及计算〔以400吨吊车作业区域基础计算400吨汽车式起重机自重82吨,配重120吨,所吊物件重为62.5／2,吊车对地面的净地耐力为250吨。全部分部在四个支腿上,汽车式起重机的四个垂直支腿下各垫一个2m×2m的钢制垫箱,四个垫箱与地面的接触面积总和为4×2m×2m=16m2,地面单位面积承受力为250÷16=15.63t/㎡,即地面承载力为156.3KPa。由于汽车式起重机吊装车时受力方向发生改变,当吊车转到后支腿的后侧方45°角时,由一个支腿承受所吊物件的重量故对地耐力的要求发生变化,此时地耐力要求应不小于250t÷16㎡+48÷4=23.44t/㎡。在地基处理时,必须满足单位面积的承载能力为大于23.44吨,即234.4KPa。第七节质量保证措施一、工程质量目标所有预制T型梁桥梁工程项目,一次成优,确保合同段内全部工程达到合同、设计及规范要求标准,确保工程质量达到优良标准,争创省部级优质工程。工程一次验收合格率达到100%,分项工程评分达90分以上,混凝土结构达到内实外美,并满足本合同段项目创优规划目标要求。二、质量保证体系建立健全本工程质量管理机构,施工生产贯彻"树立精品意识,争创行业一流,建造优质工程,实现服务承诺"的质量方针,建立一套完整有效的质量管理体系。成立以项目经理为组长,项目总工为副组长,各部室负责人为成员的质量领导小组,项目部设工程管理部、安质环保部,并设多名质量检测工程师,并设专职质量检查员,形成一个强有力的质量管理网络体系。详见《质量保证体系框图》和《技术管理工作体系框图》质量保证体系框图思想保证思想保证工程回访改进工作质量强化巩固质量意识质量方针树立精品意识建造优质工程项目质保体系质量管理保证建立健全完善的质量管理体系与管理制度项目部质量安全部队专职质检工程师三工三查制行政管理保证企业法人负责制项目经理、总工责任制施工队长、技术主任责任制工班长、主管工程师责任制工程质量终身负责制调配质管力量经济保证经济法规经济责任制优质优价完善计量支付手段手段制定奖惩条令签定包保责任状经济兑现奖优罚劣提高经济效益施工保证精心组织,合理安排,突出重点,专业化施工精干高效的项目部和专业施工队伍质量评定配套齐全的机械设备和测试仪器标准化作业制定创优规划完善创优措施检查创优效果技术保证加强技术培训,执行质量标准执行部颁规范技术标准制定完善技术管理制度推广新技术、新工艺提高技术水平岗位培训与持证上岗确保工程优良反馈三不交接制五不施工制技术管理工作体系框图技术管理工作体系技术管理工作体系技术岗位责任制图纸会审制技术交底制技术复核制工程试验制质量检测制测量复核制施工日志制技术档案制审查后处理编制单位工程实施性施工组织设计图纸会审<包括初审和综合会审>编制技术措施和施工工艺各项规章制度技术工作程序试验控制测量控制制技术复核技术交底技术规范、验标学习与贯彻施工中技术工作指导与控制竣工文件技术总结工程验交三、工程质量保证措施1、技术保障措施〔1本企业将针对本工程成立专家技术顾问组,负责对本工程施工方案进行优化,预测和解决施工中的技术、质量、安全难题,确保工程得以顺利进行。〔2配齐项目各级专业技术人员,项目部设项目总工程师、工程管理部、安质环保部等质量管理机构。〔3建立施工方案和施工组织设计分级评审制度,施工方案和施工组织设计必须经评审批准后方可用于施工。一般方案项目部组织评审,项目总工批准实施；重要方案由企业本部组织评审,经我单位总工程师批准实施。通过对施组和方案的评审可以避免因方案不当而造成的工程质量事故,可以优化和改善施工方案,提高工程质量。〔4积极开发科技新成果,大力推广应用新技术、新设备、新材料、新工艺,以先进的技术确保高质量的产品。〔5加强施工技术指导,逐级进行技术交底,严格按设计图、相关的技术规范及操作规程要求进行施工。技术人员深入现场精心指导,质管与测试人员准确检测、严格把关。强化工序、工种、工艺的质量控制,在一些重点工序建立质量管理体系和质量专人负责,对关键性的工艺开展QC活动,组织技术攻关。〔6工程试验1>凡参加检测、试验人员〔包括工程师、助理工程师、技术员、试验员必须具备大专以上文化程度,具有工程质量检测,材料试验基本知识和法定计量单位基础知识；持有经考核后统一制发的岗位合格证,未经考核的人员,不得从事试验工作；掌握被检产品的标准〔国家标准、行业标准,检验工作按有关规程进行；熟悉掌握测试仪器的工作原理、技术性能、操作程序和方法。2>检验过程中,试验人员应严格按操作规程进行,发现仪器设备故障,应保护现场并及时报告,及时研究采取处理措施,并在该仪器履历簿上记录详细过程；采取规定的追溯措施要认真作好原始记录,并在记录上签字,对记录的完整性、准确性负责。出具的试验报告应工整、数据准确、结论正确、签字齐全。2、质量检查措施本企业每季度对该项目组织一次质量检查,项目部每月组织检查一次,工程队每周组织检查一次,各级检查结果应予以通报,对存在的问题提出整改意见和纠正措施。详见《工程质量检查程序框图》和《工程质量检验流程图》。3、质量预控措施〔1预控办法工程施工前,应针对本工程的特点,列出可能影响工程质量的关键项目和特殊过程管理明细表,作为质量控制的管理依据。对于重要关键项目和特殊过程要制定详细施工方案,必要时编制作业指导书,用于指导施工作业,以保证工程质量符合合同和业主要求,使业主满意。各级施工负责人、工程技术人员及质检人员对工程质量负相应责任,层层签订质量责任书,做到责任落实到位,使各级指挥人员在实施组织指挥中始终坚持"质量第一"的方针,确保工程质量符合要求。〔2关键项目预控程序图详见《钢筋质量预控程序图》、《模板质量预控程序图》及《混凝土质量预控程序图》。4、完善质量管理制度〔1严格实行质量终身责任制认真贯彻国务院办公厅国办发[1999]16号"国务院办公厅关于加强基础设施工程质量管理的通知"精神,严格实行质量负责制和质量终身责任制,实行企业法人代表、项目负责人、各级技术人员及工班负责人对工程质量负相应责任,层层签定质量责任书,对工程质量实行终身负责制。〔2建立健全各项质量管理制度,即"技术岗位责任制"、"图纸会审制"、"方案评审制"、"技术交接制"、"技术复核制"、"测量复测制"等,使技术管理标准化规范化。〔3严格执行各项质量检验程序,通过全方位、全过程的质量控制,确保创优目标的实现。对生产过程进行有效的质量监控。检测工作按照"跟踪检测"、"复检"、"抽检"三个程序进行。坚持严格的质量评定和验收制度。并实行"三工三查"制,即工前交底,工中检查指导和工后总结评比,并做好自查互查交接检查等工作。工程质量检查程序框图审查开工申请单审查开工申请单每道工序完工后工班自检经理部质检工程师检查填报质量验收通知单监理工程师检查填写质量验收单单项〔位工程已完经理部质检工程师、队质检员联合检查填报中间交工证书签认中间交工证书合格合格合格报送监理工程师合格返工不合格不合格队专职质检员检查不合格返工、返修企业本部组织检查合格不合格工程质量检验流程图入库检验入库检验发放检验投料检验退库检验专业检验专业试验确认自检互检工人自检、互检工班自检、互检施工检查记录专业检验工序定点检验巡回试验确认施工程序监督施工规程监督专业试验砼试验主材物理试验试验报告工序交接检验班组内部交接工班之间交接工序交接证隐蔽工程检查隐蔽工程检查记录竣工验收检查工程试用检查全面检查竣工文件专业检验工程检验工序检验材料检验钢筋质量预控程序图钢筋配料抽查钢筋配料抽查钢筋类型尺寸抽查焊接试验资料审定钢筋材质证明审查熟悉图纸,技术资料熟悉规范和标准监理人员和工地质检员参加返工钢筋代用单分工点技术交底检查施工单位自检资料验收签字钢筋合格证质量评定重点检查验证不合格混凝土质量预控程序图熟悉图纸、技术资料熟悉图纸、技术资料配合比设计试验和质检人员参加填写检查资料配合比交底检查模板、钢筋技术交底质检人员签证养护资料整理自检记录及检查证施工记录质量评定记录材质要求交底混凝土浇筑程序交底各部尺寸及预埋件位置交底材质检验、控制进料质量混凝土控制措施交底操作人员资格要求交底灌注混凝土检查材料、设备准备情况监控灌注过程填写灌注记录〔4建立挂牌施工制度,每个工程开工时都要有主管领导亲自挂牌,明确创优目标,明确创优责任人,把施工负责人、技术负责人、质量监控负责人写在施工牌上。5、现场质量监控措施〔1制定质量目标和创优规划,开展目标管理。根据质量目标和创优规划制定各项管理指标,从项目部到队、班组逐步分解,层层抓落实,保证质量总目标的实现。〔2认真贯彻ISO国际质量体系标准,严格按本企业程序文件办理,开展程序化、规范化作业,对生产的全过程进行质量监控,在施工的各个环节上严把质量关,特别加强对特殊过程和关键部位的质量控制,施工人员必须进行岗前培训,严格执行持证上岗制度,同时要求项目部或队质检工程师自始至终对关键部位的施工进行跟踪检查,做好质量管理的事先预控工作。〔3做好现场质量监控记录,尤其是特殊过程和关键工序记录。6、材料进货检验措施加强对施工材料的管理。所有工程材料需从合格的供应商购入。同时做好材料的检测验证工作,所有进入工地的材料需经工地试验室检验认可后方可用于施工。如遇下列情况之一者,必须经试验合格后方准使用：〔1由于运输保管不当或超期储存可能发生变质。〔2材料外观有变质迹象。〔3对某些新产品<如砼外加剂>的性能和效果不熟悉或有疑问。〔4由于工程结构重要或设计上有特殊要求。7、确保砼内实外美的措施我们要求工程质量不但做到"内实",而且必须做到"外美",如何确保砼工程的内实外美是必须重视的问题,本企业在施工中拟采取以下措施。〔1对砼工程所需的原材料,如水泥、粗细骨料、水、外加剂等,要使用同一厂家、同一品牌、性能指标一致的产品,以保证砼质量和外观颜色一致。〔2砼的配合比一经选定,不能经常调整,否则对外观颜色有影响。〔3模板要采用大块钢模,以减少接缝；钢模要平整、不得有翘曲、扭曲等现象,钢模之间拼缝的处理要得当,要保证砼表面平整。特别是要做到不能漏浆。〔4要选择经培训合格,技术过硬的砼捣固工进行振捣。振捣要均匀、时间掌握要恰到好处,并选择减少气泡的优质外加剂,以保证砼内实外光。〔5砼拆模一定要等到强度达到规范要求的拆模时间方可拆模,拆模时要注意拆模顺序和方法,不得碰伤砼。〔6砼的模板涂刷的隔离剂,要经过反复试验比较,选择最好的一种,一经确定品种,就不能更换。否则就会使砼颜色不一致。第八节安全保证措施一、现场作业安全措施1、施工前做好准备工作,由班组长向作业人员进行班前安全讲话,就作业过程中存在的危险因素、防范措施、注意事项、应急逃生方法等向作业人员进行交底,保证每个作业人员达到安全上岗的要求。2、模板安装、拆除〔1作业前应认真检查模板、支撑等构件是否符合要求,钢模板有无严重锈蚀或变形,木模板及支撑材质是否合格。〔2地面上的支模场地必须平整夯实,并同时排除现场的不安全因素。〔3模板工程作业高度在2米和2米以上时,必须设置安全防护设施。〔4操作人员登高必须走人行梯道,严禁利用模板支撑攀登上下,不得在墙顶、独立梁及其他高处狭窄而无防护的模板面上行走。〔5模板的立柱顶撑必须设牢固的拉杆,不得与不牢靠和临时物件相连接。模板安装过程中,不得间歇,柱头、搭头、立柱顶撑、拉杆等必须安装牢固成整体后,作业人员才允许离开。〔6使用起重机械起吊作业,下方操作人员必须远离危险区域,属于高处作业范围的,应佩带安全带及工具带。〔7拆模必须满足拆模时所需混凝土强度,经技术部门同意,不得因拆模而影响工程质量。〔8拆模的顺序和方法。应按照先支后拆、后支先拆的顺序；先拆非承重模板,后拆承重的模板及支撑；在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时,严禁将支柱全部拆除后,一次性拉拽拆除。已拆活动的模板,必须一次连续拆除完,方可停歇,严禁留下不安全隐患。〔9在T梁上方拆模作业时,必须设警戒区,严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地方,保持自身平衡,不得猛撬,以防失稳坠落。〔10严禁用起重设备直接吊除没有撬松动的模板,吊运大型整体模板时必须拴结牢固,且吊点平衡,吊装、运大钢模时必须用卡环连接,就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。〔11拆除的模板支撑等材料,必须边拆、边清、边运、边码垛。高处拆下的材料,严禁向下抛掷。采用起重设备配合作业必须指定专人操作、指挥。3、T梁混凝土浇筑浇筑T梁属于高空作业,在浇筑混凝土前必须模板支撑好、对拉螺杆拧紧后方可进行浇筑作业；〔1采用起重机械提升混凝土浇筑时必须设专人指挥作业,分工明确。〔2浇注混凝土前应检查振动器运转是否正常,电源线是否有破损、漏电〔有破损应由电工修改好后才能作业,开关箱内必须装设漏电保护器,插座插头应完好无损,确认安全后方可作业。〔3T梁高度均在2米以上,在浇筑前应搭设操作平台,站在平台上作业；杜绝浇注人员站在模板或支撑上操作；不得直接在钢筋上踩踏、行走。〔4预应力灌浆应严格按照规定压力进行,输浆管道应畅通,阀门接头应严密牢固。〔5浇注混凝土作业时,模板仓内照明用电必须使用12伏低压。4、张拉作业〔1梁预应力张拉必须经过专业培训,掌握预应力张拉的安全技术知识并经考核合格后方可上岗。〔2必须按照检测机构检验、编号的配套组使用张拉机具。〔3张拉作业区域应设明显警示牌,非作业人员不得进入作业区。〔4张拉时必须服从统一指挥,严格按照安全技术交底要求读表。高压油泵操作人员应戴护目镜,油压不得超过安全技术交底规定值。发现油压异常等情况时,必须立即停机。〔5作业前应检查高压油泵与千斤顶之间的连接件,连接件必须完好、紧固,确认安全后方可作业；施加荷载时,严禁敲击、调整施力装置。〔6操作千斤顶和测量伸长值的人员应站在千斤顶侧面操作。千斤顶顶力作用线方向不得有人；张拉时千斤顶行程不得超过安全技术交底的规定值,两端或分段张拉时,作业人员应明确联络信号,协调配合。〔7高处张拉时,作业人员应在牢固、有防护栏的平台上作业,上下平台必须走安全梯或坡道。〔8张拉完成后应及时灌浆、封锚。〔9孔道灌浆作业,喷嘴插入孔道后,喷嘴后面的胶皮垫圈必须紧压在孔口上,胶皮管与灰浆泵必须连接牢固；在灌注完成后堵灌浆孔时应站在孔的侧面。〔10张拉前必须确认T梁有足够的支撑后方能进行作业。〔11张拉后必须把支撑重新支紧,以防T梁失稳或倾覆。5、移梁〔1移梁前召开全体施工人员工作会议,并进行全面安全技术交底。〔2机电班必须全面检修平车底座、平车、减速机、发电机、钢丝绳等机械设备,认真检查电力电缆线路。〔3加固处理存梁地基,备好枕木、方木、垫板、大头尖等材料。〔4吊梁时穿钢丝绳时必须用土工布包裹,防止损坏梁体及磨伤钢丝绳。〔5开始起吊前,运行线路的地面有人或落放吊装物时,应响铃示警。严禁吊装物从人员上方越过。吊车行驶时,吊物离周围障碍物的距离必须大于50厘米。停歇作业时,必须将吊装物放至地面,不得将吊装物悬在空中。〔6移梁作业时,必须统一指挥,每台起重机的起重量不得超过其额定起重量的80％。二、进入施工现场规定进入施工现场施工人员一律身穿统一劳动服装、配戴胸牌和戴安全帽,非施工人员未经许可,不得擅自进入施工现场游玩、参观和进行其它活动。三、支架系统安全措施1、支架系统施工前必须制订切实可行的施工方案,同时进行结构力学检算。并在施工前进行书面技术交底,并履行签字手续。2、支架必须经验算,刚度、强度必须符合设计要求,严禁使用腐蚀、弯曲变形、缺损的脚手架杆件和型钢及杆件。支架施工时要严格按设计要求拼装,拼装完后要认真检查,合格后方可进行下一工序施工。四、模板工程安全措施1、在编制施工方案的同时要进行详细的模板设计,包括模板的制作安全、拆除施工程度和安全措施。模板支撑系统必须要有计算书,使模板具有足够强度、刚度和稳定性。墩柱、墩帽、T梁模板设计方案必须报业主和监理工程师审批后方可实施。2、垂直架设的泵送混凝土的管道,严禁与脚手架连接,应与立体结构作刚性连接；水平设置的泵送管道,不得与模板支架和模板支架系统连接。模板作业平台上一般不宜堆放材料,必须短时间堆放的,要堆码平稳、均匀放置,拆除区域应设置警戒线,并派有经验的施工员监护作业过程。不容许留有未拆除的悬空模板。不容许混凝土未达到强度而提前拆模。五、施工用电安全措施1、外电线路必须保持安全操作间距,其最小间距必须符合《施工现场临时用电安全技术规范》中要求间距。2、电器设备的金属外壳必须与专用保护零线连接,保护零线应由工作线、配电的零线或第一级漏电保护器电源侧的零线引出。配电箱实行"三级配电两级保护"措施。3、架空线路必须采用足够的绝缘强度、机械强度与导电能力的绝缘导线,凡绝缘层破损、老化的均禁止使用。施工现场架设的输电线路采用三相五线制。线路档距内的架空线接头数不得超过导线的50%。一根导线只允许一个接头。六、起重吊装安全措施1、吊装设备性能必须通过核算,满足其起吊能力,性能良好。2、从事吊装作业人员必须持证上岗。3、先制订吊装方案,方案必须报业主和监理工程师审批后方可实施。4、每次作业前必须进行试吊装检验,起重吊装作业区应警戒标识,并设专人负责警戒。七、施工机具安全措施进场机具在安装后或使用前,必须经过安全部门验收,施工机具的传动部位应具有不同的防护罩。钢筋冷拉作业区及对焊作业区应有防护罩。电焊机必须有防护罩。各种气瓶应有色标,气瓶间距不小于5m,距明火小于10m时应有隔离措施。各类机械作业应有安全作业方案。八、工程检测试验措施1