水泥混凝土路面施工技术及质量检查措施

水泥混凝土路路面施工技术术及质量检查措施主要内容一、概述二、水泥混凝凝土路面施工工三、季节性施施工四、常见病害害及防治措施施五、质量检查查及交工验收收六、结束语一、概述1、定义水泥混凝土路路面（cememtconcretepavement）是指以以水泥混凝土土为主要材料料做面层的路路面，简称混混凝土路面。。亦称刚性路路面，俗称白白色路面，它它是一种高级级路面。我国《城镇道道路工程施工工与质量验收收规范》（CJJ1-2008））定义为：用用水泥混凝土土铺筑的道路路面层。路面水泥混凝凝土，我国《《公路水泥混混凝土路面施施工技术规范范》（JTGF30-2003））定义路面水水泥混凝土为为：满足路面面摊铺工作性性、弯拉强度度、表面功能能、耐久性及及经济性等要要求的水泥混混凝土材料。。2、分类普通混凝土、、钢筋混凝土土、连续配筋筋混凝土、预预应力混凝土土、钢纤维混混凝土和装配配式混凝土、、碾压混凝土土等各种路面面。采用最广的是是普通混凝土土（素混凝土土），简称混混凝土路面。。所谓普通混混凝土路面，，是指除接缝缝区和局部范范围（边缘和和角隅）外不不配置钢筋的的混凝土路面面。钢筋混凝凝土、连续配配筋混凝土主主要用在重或或特重交通，，以及软弱地地基路段。预预应力混凝土土路面是近十十几年以来，，随着预应力力技术的进度度而逐渐发展展起来的一种种新型混凝土土路面，主要要用于有特殊殊要求的高等等级路面。钢纤维混凝土土路面主要用用于隧道和桥桥面铺装。装装配式混凝土土路面主要用用于城市有景景观要求的路路面。碾压混混凝土因其工工艺缺陷，国国内现在主要要用于高等级级路面的基层层，如需大面面积用于行车车道路面还需需解决表面易易离析、松散散等技术性问问题。图1普通水泥混凝凝土路面图2钢筋混混凝土路面水泥混凝土根根据其铺筑工工艺不同又可可分为小型机机具铺筑、滑滑模机械铺筑筑、轨道摊铺铺机铺筑、三三辊轴机组铺铺筑和碾压混混凝土等方法法。小型机具铺筑筑法主要用在在城市次路和和二级公路以以下路面施工工；滑模和轨轨道摊铺机主主要用于高等等级路面施工工，但轨道摊摊铺机因施工工速度慢的原原因有逐步被被淘汰趋势；；三辊轴机组组主要用于城城市道路与一一级及以下公公路的施工。。图3小型机机具施工图5滑模摊铺机施施工图5-1滑模摊铺机施施工效果本项目工程设设计为普通混混凝土路面，，根据道路等等级及现场拥拥有机械情况况，施工拟采采用三辊轴机机组施工工艺艺。图6带排振的三辊辊轴机组3、发展历史史我国是从上世世纪20年代代末开始的，，最开始应用用于少数大城城市道路和机机场跑道。到到50年代，，随着水泥工工业的发展，，在中国的一一些大、中城城市的干道以以及机场跑道道上，开始大大规模铺筑混混凝土路面。。70年代初初以来，某些些省在公路干干线上开始铺铺筑混凝土路路面。国内混混凝土路面大大多是用素混混凝土按单层层就地浇筑而而成，但也有有少数采用装装配式预制板板，或做成双双层式，或配配有钢筋。二、水泥混凝凝土路面施工工（一）混凝土土路面构造和和特点1、水泥混凝凝土路面构造造和基本要求求（1）路基水泥混凝土的的弹性模量为为2.5×104Mpa~4.0×104Mp有很高的刚度度和扩散荷载载的能力，通通过面板传到到路基顶面的的荷载压应力力值很小，一一般不超过0.05Mpa。对路基基强度和承载载力要求不是是很高。对路基的要求求：稳定性影响因素：稳稳定性不足→不均匀沉陷陷→过大的弯弯拉应力→破破坏原因：填料的的不均匀、湿湿度不均匀、、膨胀土冻胀胀、湿软地基基未达充分固固结、排水设设施不良、压压实不足或不不当，以及新新老路基交接接处、填挖交交界处处理不不当等（2）基层和和垫层作用：防卿泥、防水水、防冰冻，，减小路基顶顶面压应力，，缓和路基不不均匀变形对对面层的影响响，为面层施施工（如立侧侧模、运送混混凝土混合料料等）提供方方便，提高路路面结构承载载能力，延长长使用寿命。。基层材料：刚性：贫混凝凝土，碾压混混凝土等半刚性：水泥泥稳定、二灰灰稳定、石灰灰稳定柔性：沥青稳稳定粒料、粒粒料排水基层：多多孔隙水泥稳稳定碎石、多多孔隙沥青稳稳定碎石水泥混凝土路路面对基层结结构的要求：：刚度（当量回回弹模量）：：必须限制板板的弯沉量，，从而减少卿卿泥和错台等等病害的产生生。防冻胀：在季季节性冰冻地地区，路面结结构的总厚度度（包括面层层、基层和垫垫层）应占当当地最大冰冻冻深度的一定定比例，以防防止或减轻路路基不均匀冻冻胀对路面的的不利影响。。厚度：不得小小于15cm，要满足基基层顶面当量量回弹模量要要求。在季节节性冰冻地区区要满足抗冻冻层最小厚度度要求，按此此调节垫层厚厚度。宽度：宽度应应大于面层宽宽度，以便有有足够的位置置供立侧模用用。较宽的基基层和垫层有有利于改善面面层板边缘的的受荷条件。。通常垫层比比基层每侧至至少宽出25cm，或与与路基同宽。。基层应比混混凝土面层每每侧宽出20~35cm（采用小型型机具或轨道道式摊铺机施施工），或50~60cm（采用滑滑模式摊铺机机施工），或或与路基同宽宽。（3）排水和和路肩通过接缝、裂裂缝和外侧边边缘下渗的水水会积滞在路路糟内，会造造成路基的浸浸湿，基层或或垫层的侵蚀蚀，从而出现现卿泥和错台台等病害。措施：可采用用开级配粒料料作基层（或或垫层）；设设置过滤层；；路肩下设置置排水层图7路肩设置排水水土工布2、特点（1）强度高高。（2）稳稳定性好。（3）耐久性性好。能使用用20~40年。（4）养护费费用小，经济济效益高。（5）抗滑性性能好。（6）利于夜间间行车。但也存在以下下缺点：（1）水泥和和水的需要量量大。（2）接缝较较多。（3）开放交交通较迟。（4）养护修修复困难。（二）技术要要求及配合比比设计1、技术要求求（1）强度。。包含混凝土土的抗弯拉强强度和弯拉弹弹性模量。（2）耐久性性。行车磨损，寒寒冷积雪地区区防滑链轮胎胎和带钉轮胎胎的冲击，风风吹日晒、雨雨水冲刷及冰冰雪冻融。应应注意以下几几点要求：a、混凝土组组成材料的质质量符合标准准要求；b、合理选择择水泥品种；；c、适当控制制水灰比及水水泥用量；d、选用较好好的砂石集料料及改善集料料级配；e、掺加外加加剂，如引气气剂、减水剂剂等。（3）和易性性。较大的流动性性，便于拌和和均匀；不发发生离析现象象；捣实密实实，不发生麻麻面蜂窝等。。测定方法：坍坍落度试验、、维勃稠度试试验和捣实因因素试验等。。影响因素：水水泥浆数量、、水泥浆稠度度、砂率、水水泥品种和集集料性质、外外加剂等。拌拌制时，必须须根据使用材材料、施工机机械、施工气气候等条件，，在保证混凝凝土强度、耐耐久性和经济济性的前提下下，选择合理理的配合比和和适宜的坍落落度，或掺加加各种外加剂剂（如减水剂剂、流化剂等等），以提高高混凝土的和和易性。（4）表面特特性。混凝土路面应应具有良好的的表面功能（（或表面特性性），即要求求路面具有足足够的抗滑、、耐磨及平整整性。采用坚硬、耐耐磨、表面粗粗糙的集料，，可提高路面面的抗滑能力力；选用优质质材料（包括括填缝料）进进行合理组成成设计，提高高路面的耐磨磨性；依靠控控制混合料的的均匀性、和和易性，提高高表面的平整整度。2、材料要求求原材料包括水水泥、粗集料料（碎石）、、细集料（砂砂）、水、外外加剂、填缝缝材料及加强强钢筋等。（1）水泥泥根据公路等等级、工期期要求、浇浇筑方法、、路用性能能要求、经经济性等因因素按表5选用。特重和重交交通选用不不小于525号的水水泥；中等等和轻型交交通，选用用标号不小小于425号的水泥泥；供应条条件允许时时，优先选选用早强水水泥，缩短短养护时间间。采用机械化化铺筑时，，宜选用散散装水泥。。散装水泥泥的夏季出出厂温度：：南方不宜宜高于65℃，北方方不宜高于于55℃；；混凝土搅搅拌时的水水泥温度：：南方不宜宜高于65℃，北方方不宜高于于55℃，，且不宜低低于10℃℃。水泥的物理理性能和化化学成分应应符合表6要求。（2）粗集集料质地坚硬、、耐久、洁洁净、有良良好级配的的碎石、碎碎卵石、卵卵石。各项项技术指标标符合表7要求。高速、一级级、二级及及有抗盐（（冻）要求求的三、四四级公路不不低于Ⅱ级级，无抗盐盐（冻）要要求的三、、四级公路路、碾压及及贫混凝土土基层可使使用Ⅲ级。。有抗盐（（冻）要求求时，Ⅰ级级集料吸水水率不应大大于1.0%；Ⅱ级级不应大于于2.0%。按最大公称称粒径采用用2~4个个粒级进行行掺配。卵卵石不宜大大于19.0mm；；碎卵石不不宜大于26.5mm；碎石石不应大于于31.5mm。（3）细集集料质地坚硬、、耐久、洁洁净的天然然砂、机制制砂或混合合砂。高速速、一级、、二级公路路及有抗盐盐（冻）要要求的三、、四级公路路应不低于于Ⅱ级，无无抗盐（冻冻）要求的的三、四级级公路、碾碾压及贫混混凝土基层层可使用ⅢⅢ级砂。特特重、重交交通宜使用用河砂，硅硅质含量不不低于25%。各项项技术指标标符合表9要求。级配符合表表10要求求，天然砂砂宜为中砂砂，也可使使用细度模模数在2.0~3.5之间的的砂。同一一配比砂的的细度模数数变化范围围不应超过过0.3，，否则，分分别堆放，，调整配合合比中的砂砂率。（4）水饮用水可直直接作为混混凝土搅拌拌和养护用用水。对水水质有疑问问时，应检检验下列指指标，合格格者方可使使用。硫酸盐含量量（按SO42-计）小于0.0027mg/mm3；含盐量不不得超过0.005mg/mm3；PH值不不得小于4。且不得得有油污、、泥和其他他有害杂质质。（5）外加加剂技术指标应应符合表11要求。。提供品质质检测报告告，说明主主要化学成成分，认定定对人员无无毒副作用用。引气剂应选选用表面张张力降低值值大、水泥泥稀浆中起起泡容量多多而细密、、泡沫稳定定时间长、、不溶残渣渣少的产品品。有抗冰冰（盐）冻冻要求地区区，各交通通等级路面面必须使用用引气剂；；无抗冰(盐)冻要要求地区，，二级及二二级以上公公路路面混混凝土中应应使用引气气剂。处在海水、、海风、氯氯离子、硫硫酸根离子子环境的或或冬季洒除除冰盐的路路面宜掺阻阻锈剂。（6）钢筋筋钢筋网、传传力杆、拉拉杆等符合合标准要求求。外观顺顺直，不得得有裂纹、、断伤、刻刻痕、表面面油污和锈锈蚀。传力力杆加工应应锯断，不不得挤压切切断。（7）接缝缝材料胀缝板要适适应混凝土土膨胀和收收缩、施工工时不变形形、弹性复复原率高、、耐久性好好。如塑胶胶、橡胶泡泡沫板或沥沥青纤维板板。填缝料具有有与混凝土土粘结牢固固、回弹性性好、不溶溶于水、不不渗水，高高温时不挤挤出、流淌淌、抗嵌入入能力强、、耐老化龟龟裂，负温温拉伸量大大，低温不不脆裂、耐耐久性好等等。常温填填缝料有聚聚（氨）酯酯、硅树脂脂类，氯丁丁橡胶、沥沥青橡胶类类等。加热热式有沥青青玛蹄脂类类、聚氯乙乙烯胶泥类类、改性沥沥青类等。。3、配合比比设计根据设计弯弯拉强度、、耐久性、、耐磨性、、工作性等等要求和经经济合理的的原则，通通过试验确确定各成分分的配合比比例。主要要任务是选选择水灰比比、用水量量和砂率3个参数。。一般配比比设计步骤骤为：（1）根据据已有的配配合比试验验参数或以以往的经验验，得出初初拟设计配配合比；（2）按初初拟设计配配合比进行行试拌，考考察混合料料的工作性性，按符合合要求的情情况作必要要的调整；；然后进行行强度和耐耐久性试验验，按符合合要求的情情况再做必必要的调整整，得到设设计配合比比；（3）根据据现场浇筑筑条件，如如集料供应应情况（级级配、含水水量等）、、摊铺机具具和气候条条件等，进进行适当调调整，得出出施工配合合比。经验公式法法配合比设设计，其步步骤如下：：（1）确定定混凝土的的配合比强强度fcfc=Rifcm式中：fcm—设计弯弯拉强度（（见表4）），MPa；Ri—提高系系数，其值值为1.10~1.15。（2）计算算水灰比w/c碎石混凝土土：w/c=1.5684/（（fc+1.0079-0.3485fsc）砾石石混混凝凝土土：：w/c=1.2618/（（fc+1.5492-0.4565fsc）式中中：：fsc—水水泥泥实实测测28d抗抗折折强强度度（（MPa））最大大水水灰灰比比应应符符合合规规定定：：公公路路、、城城市市道道路路和和厂厂矿矿道道路路，，不不应应大大于于0.50；；机机场场道道路路和和高高速速公公路路，，不不应应大大于于0.46；；冰冰冻冻地地区区冬冬季季施施工工，，不不应应大大于于0.45。。如如采采用用真真空空脱脱水水工工艺艺施施工工，，水水灰灰比比可可放放大大5%~10%，，但但脱脱水水后后的的剩剩余余水水灰灰比比须须满满足足上上述述要要求求。。（3））计计算算用用水水量量w水灰灰比比已已定定条条件件下下，，确确定定用用水水量量实实质质上上就就是是确确定定混混凝凝土土中中的的水水泥泥浆浆用用量量，，而而后后者者取取决决于于混混凝凝土土的的工工作作性性要要求求和和组组成成材材料料性性质质，，细细集集料料的的粗粗度度和和含含量量等等。。每每立立方方米米混混凝凝土土的的用用水水量量w（kg/m3））可可按按以以下下经经验验公公式式确确定定：：碎石石混混凝凝土土：：w=104.97+3.09hs+11.27（（c/w）+0.61sr砾石石混混凝凝土土：：w=86.89+3.70hs+11.24（（c/w）+1.00sr式中中：：sr—砂砂率率，，%；；参参照照表表15选选用用，，或或按按理理论论计计算算法法确确定定；；hs—坍坍落落度度，，cm；；一一般般取取1~3cm。。按理理论论计计算算法法计计算算砂砂率率时时，，采采用用下下式式：：sr=k′′[ρsVg(ρsVs+ρg)]式中中：：ρs—细细集集料料（（砂砂））的的松松装装密密度度，，kg/cm3；ρg—粗粗集集料料（（石石子子））的的松松装装密密度度，，kg/cm3；Vs—1立立方方米米混混凝凝土土中中细细集集料料（（砂砂））的的松松装装体体积积，，m3；Vg—1立立方方米米混混凝凝土土中中粗粗集集料料（（石石子子））的的松松装装体体积积，，m3；k′′—拨拨开开系系数数，，在在1.0~1.2范范围围内内，，一一般般可可取取1.05。。（4））计计算算水水泥泥用用量量cc=w（c/w）一般般不不小小于于300kg/m3，不不大大于于450kg/m3。（5））计计算算集集料料用用量量在已已知知砂砂率率、、单单位位用用水水量量、、水水泥泥用用量量的的情情况况下下，，可可采采用用绝绝对对体体积积法法或或假假定定密密度度法法确确定定粗粗、、细细集集料料的的用用量量。。绝绝对对体体积积法法计计算算，，细细集集料料用用量量：：S=(100-w/ρw-c/ρc)/(1/ρs+[(100-sr)/sr]××(1/ρg))粗集集料料用用量量：：g=s[(100-sr)/sr]假定定密密度度法法，，细细集集料料用用量量：：S=sr(ρb-c-w)/100粗集集料料用用量量：：g=s[(100-sr)/sr]式中中:ρw—水水的的密密度度，，g/m3，可可取取1；；ρc—水水泥泥的的密密度度，，g/m3，可可取取2.9~301；；ρs—细细集集料料的的表表观观密密度度，，g/m3；ρg—粗粗集集料料的的表表观观密密度度，，g/m3；ρb—混混凝凝土土的的假假定定密密度度，，g/m3，可可取取2.4~2.5。。（6））外外加加剂剂用用量量通过过试试拌拌与与试试验验确确定定，，一一般般不不超超过过水水泥泥用用量量的的5%。。（7））配配合合比比的的调调整整A、、试试拌拌调调整整。。B、、强强度度校校核核。。C、、试试验验室室配配合合比比计计算算。。D、、施施工工配配合合比比换换算算。。（三三））三三辊辊轴轴机机组组水水泥泥混混凝凝土土路路面面施施工工1、、工工艺艺流流程程施工工方方案案确确定定→→搅搅拌拌站站选选择择→→备备料料和和混混合合料料配配比比调调整整→→测测量量放放样样→→基基层层检检验验和和整整修修→→支支立立模模板板和和安安设设钢钢筋筋(拉拉杆杆和和传传力力杆杆)→→拌拌和和混混凝凝土土→→运运输输混混凝凝土土→→摊摊铺铺混混凝凝土土→→振振捣捣混混凝凝土土→→提提浆浆、、刮刮平平→→铺铺放放过过滤滤布布与与气气垫垫薄薄膜膜吸吸垫垫→→真真空空处处理理→→机机械械抹抹平平→→机机械械抹抹光光→→表表面面拉拉毛毛→→机机械械锯锯缝缝→→拆拆模模→→养养护护→→填填缝缝→→开开放放交交通通。。2、施工工准备（1）施施工技术术准备图纸学习习、技术术交底、、计算工工程量、、材料用用量、编编制施工工方案，，纸上定定板块分分幅、胀胀缝位置置、加强强钢筋设设置等工工作。（2）机机械设备备选型三辊轴机机组、真真空脱水水、圆盘盘抹光机机抹平、、拉纹器器拉毛的的施工方方案。（3）混混凝土搅搅拌站设设置K1+000右右侧商混混，两台台搅拌机机（MAO2250/1500型）），8台台混凝土土运输罐罐车。图8水泥混凝凝土搅拌拌站（4）材材料准备备及其性性能检验验备料，检检测砂、、石含泥泥量、级级配、有有害物质质含量、、坚固性性；碎石石强度、、针片状状、磨耗耗等。如如含泥量量超标，，提前1～2d冲洗或或过筛，，其它项项不符，，另选材材料或补补救措施施。水泥出厂厂质量报报告单，，抽验细细度、凝凝结时间间、安定定性及3d、7d和28d的的强度。。受潮结结块的水水泥禁止止使用；；新出厂厂的至少少存放一一周。外外加剂性性能指标标检验，，通过试试验判定定是否适适用。（5）混混合料配配合比检检验与调调整施工前检检验设计计配合比比是否合合适，如如不合适适，及时时调整。。（6）下下承层检检验与整整修A、基层层和封层层：宽度度、路拱拱、标高高、平整整度、厚厚度、压压实度、、封层施施工质量量等。不不符，整整修；损损坏，修修补。B、测量量放样：：每20m放中中线、边边线、胀胀缝、缩缩缝、曲曲线起迄迄点和纵纵坡转折折点。核核对分块块线，距距窨井、、检查井井盖至少少1cm。横向向分块线线与中线线垂直。。勤测、、勤核、、勤纠偏偏。3、安设设模板采用槽钢钢，3～～4m长长，拼装装牢固，，装拆简简易，高高度与板板厚相同同。顶面面与板面面齐平，，与设计计一致，，底面与与基层紧紧贴，低低洼（空空隙）处处用新拌拌混凝土土铺平。。检查接接缝高差差、错位位和平整整情况，，高差大大于3mm或错错位、不不平整拆拆去重装装。内侧侧覆盖塑塑料薄膜膜，以便便拆模和和防止漏漏浆。图9模板安装装4、安装装传力杆杆、拉杆杆胀缝和有有需要的的缩缝设设置传力力杆。连续浇筑筑时，在在嵌缝板板上预留留圆孔穿穿传力杆杆，嵌缝缝板上设设木制或或铁制压压缝板条条，两端端固定在在钢筋支支架上，，支架脚脚插入基基层内。。不连续浇浇筑时，，在端模模板外侧侧增设定定位模板板，按间间距及杆杆径钻孔孔，两板板间安装装一半杆杆长横木木固定。。拉杆要根根据施工工进度，，采用预预先置入入振捣时时扶正或或边振捣捣边插入入的方式式。图10-1传力杆设设置图10-2传力杆设设置图10-3拉拉杆设设置5、混凝凝土的拌拌和与运运输（1）混混凝土拌拌和搅拌机的的容量要要与工程程量大小小和施工工进度相相适宜。。每天拌和和前，对对水泥、、水和集集料用量量调试（（特别要要根据天天气变化化情况，，测定砂砂石含水水量），，试拌无无误，正正式拌和和。精确确度：水水、水泥泥±1%；集料料3%。。外加剂剂单独计计量，精精确度±±2%。。每班至至少检查查两次配配料精度度，每半半天检查查两次坍坍落度。。搅拌时间间根据搅搅拌机性性能和拌拌和物和和易性确确定。最最短搅拌拌时间，，自材料料全部进进入搅拌拌缸起，，至开始始出料止止的连续续搅拌时时间符合合表16规定。。搅拌最最长时间间不得超超过最短短时间的的三倍。。（2）混凝土土运输从出料至至浇筑完完毕的允允许最长长时间，，由试验验室根据据水泥初初凝时间间及施工工气温确确定，并并符合表表17规定。可可掺加缓缓凝剂。。要防止离离析，有有明显离离析时，，铺筑时时重新拌拌匀。搅搅拌运输输车工后后，必须须冲洗干干净。6、摊铺铺与振捣捣（1）摊摊铺铺前，检检查模板板间隔、、高度、、薄膜覆覆盖、支支撑、基基层平整整、润湿湿情况、、钢筋位位置、传传力杆装装置。人工配合合三辊轴轴机组摊摊铺、整整平，离离析翻拌拌。严禁禁抛掷和和搂耙，，防离析析。模板板附近，，加强振振捣，防防蜂窝。。（2）按按设计图图要求安安放加强强钢筋桥头、异异形板、、胀缝、、缩缝、、近构造造物、交交叉口、、新旧相相接、滨滨塘处。。安放原则则：严禁禁踩踏、、预留沉沉降、架架立固定定、遵守守浇筑程程序。图11三辊轴机机组摊铺铺（3）振振捣先插入振振捣模板板边缘、、角隅等等处，不不少于20s，，移动间间距≤作作用半径径1.5倍，，至模板板距离≤≤作用半半径0.5倍，，避免碰碰撞。再再平板全全面振捣捣，重叠叠10～～20cm，水水灰比小小于0.45时时，时间间不少于于30s；水灰灰比大于于0.45时，，不少于于15s，以不不再冒气气泡并泛泛出水泥泥浆为准准。最后后整平机机整平。。带排振的的整平机机也需人人工振捣捣边角。。作业单单元20～30m，振振捣与整整平工序序间隔不不超过15min。滚滚压振实实料位宜宜高于模模板顶5～20㎜。前前进振动动、后退退静滚，，来回2～3遍遍。专人人处理料料位的高高低。整整平控制制砂浆厚厚度（4±1））mm。。图12插入式振振捣器振振捣图13不带排振振的三辊辊轴整平平机7、真空空脱水真空脱水水工艺是是混凝土土的一种种机械吸吸水方法法，被国国外列为为70年年代混凝凝土施工工4项新新技术之之一。目目前，国国内混凝凝土施工工中也广广泛推广广使用此此技术。。由于真真空吸水水工艺利利用真空空负压的的压力作作用和脱脱水作用用，提高高了混凝凝土的密密实度，，降低了了水灰比比，从而而改善了了混凝土土的物理理力学性性能，是是解决混混凝土和和易性与与强度的的矛盾，，减少水水泥用量量，节省省工程投投资，缩缩短养生生时间，，提前开开放交通通的有效效措施。。同时，，由于真真空脱水水后的混混合料含含水量减减少，使使凝固时时的收缩缩量大大大减少，，有效地地防止了了混凝土土在施工工期间的的塑性开开裂，可可延长路路面的使使用寿命命。图14真空吸水水机图15真空吸垫垫（1）配配套机具具以块件为为单位，，进行摊摊铺、振振动刮平平、真空空处理、、机械抹抹光与制制毛（压压纹）4个主要要工序。。主要配配套机械械为：专专用真空空泵2台台、气垫垫薄膜吸吸垫（3.5m×5m）4张张、真空空混凝土土试模1套。（2）真真空脱水水工艺A、检查查泵、垫垫注水箱内内管口相相平或略略高，调调节搭扣扣松紧，，盖严箱箱盖，用用3～4mm厚厚橡胶板板堵住进进水口，，检查泵泵的空载载真空度度，泵表表位应大大于650～700mmHg。检查查连接软软管、吸吸垫表面面、粘缝缝及管接接头。发发现损坏坏、漏气气、阻塞塞时，要要迅速修修补或更更换。检检查粘结结剂、修修补用品品、常用用修理工工具是否否齐全。。B、铺设设吸垫采用V88型（（可省尼尼龙垫布布，吸水水均匀））或V82型（（无需塑塑料网片片，仅需需尼龙垫垫片，吸吸水比较较均匀））吸垫。。先铺放尼尼龙布,要求拉平平、少皱皱折，过过长时可可折叠，，尼龙布布比板面面应略小小6～8cm（（即密封封带宽度度），气气垫薄膜膜比板面面应略小小8～10cm。安放放时，用用小擦刷刷沿密封封边扫压压一遍，，开泵脱脱水的同同时，再再拉压一一遍，以以保证密密封效果果。采用用尼龙网网格吸垫垫时，应应铺设网网片，周周边与尼尼龙布对对齐，每每网片间间还应搭搭接2～～3cm，最后后铺上部部吸罩，，并接通通接水桶桶。C、开泵泵脱水控制真空空表1min内内逐渐升升高到400～～500mmHg，最最高值不不大于650～～700mmHg。规规定时间间（3min））内达到到规定真真空度时时，查找找有无漏漏气，有有密封带带的，可可略浇水水湿润密密封边，，扫压密密封，如如不见效效，修补补或更换换。要认认真记录录真空度度、脱水水时间与与脱水量量，观察察水流状状况，发发现移动动不畅，，可间隙隙短暂地地掀起密密封边，，渗入少少量空气气，促使使水份移移动。达达到规定定时间（（板厚的的1～1.5倍倍）或已已脱出规规定水量量（12%～15%））后，吸吸垫四周周略微掀掀起1～～2cm，继续续抽吸10～15s，，以脱尽尽表面及及管路中中余水。。卷起吸垫垫，移至至下作业业面。每每次应重重叠20cm，，以防漏漏吸，造造成含水水量分布布不均。。D、注意意事项a、作业业深度不不宜超过过30cm，水水灰比不不宜大于于0.55；；b、滤布布和吸垫垫根据板板块大小小选择，，否则影影响脱水水效果；；c、操作作人员必必须站在在“工作作桥”上上行走，，不准随随意在吸吸垫上行行走。不不准穿硬硬底带钉钉的鞋子子；d、作好好脱水记记录，把把握好脱脱水时间间和脱水水均匀性性，防止止混凝土土出现““弹簧层层”和产产生裂缝缝。E、吸垫垫存放或或搬移，，避免与与带尖角角硬物接接触。卷卷起或铺铺放吸垫垫，应手手拿担、、棍操作作。以免免损坏。。f、每班班完毕，，将吸垫垫洗干净净，冲净净真空泵泵箱的沉沉积物，，排净存存水。8、表面面整修和和防滑处处理（1）圆圆盘抹光光机粗抹抹，3m直尺检检查，平平整度不不宜大于于1cm。注意意抹光机机行进方方向，顺顺路方向向易保证证纵向平平整。（2）精精抹。3m刮尺尺刮平，，原浆找找补，禁禁止撒水水或水泥泥粉（易易泌水，，延长制制毛时间间，收缩缩不均匀匀出现网网裂、脱脱皮）。。（3）制制毛。保保持粗糙糙度，提提高抗滑滑性能，，影响平平整度。。压纹（压压槽）或或刻槽。。压纹有有挤压致致密作用用，能增增强耐磨磨性，掌掌握得当当（深度度0.6～1.0mm），比比较美观观。但深深浅均匀匀性很难难掌握，，与压纹纹时间、、真空脱脱水均匀匀性有关关。四周周时间长长，中间间时间短短，解决决办法：：以四周周压纹时时间为准准，板中中加载压压纹。强强度较低低时，切切忌压纹纹，易形形成鼓包包。图16刻纹机机和拉拉纹器器图17表面拉拉纹9、接接缝施施工是路面面的薄薄弱环环节，，施工工质量量不高高，会会引起起板的的各种种损坏坏，并并影响响行车车的舒舒适性性。（1））纵缝缝采用平平缝加加拉杆杆或企企口缝缝加拉拉杆的的形式式。在在道口口等特特殊部部位，，板宽宽可能能会大大于4.5m，，需设设纵向向缩（（假））缝，，应设设置拉拉杆。。拉杆杆采用用螺纹纹钢筋筋，设设在板板厚中中间。。在模模板上上设孔孔安设设。假假缝顶顶面缝缝槽切切缝，，缝宽宽3～～8mm，，深为为/4～1/5板厚厚。图18纵缝拉拉杆设设置（2））横缝缝A、缩缩缝横向缩缩缝在在混凝凝土凝凝结后后（碎碎石混混凝土土抗压压强度度达到到6.2～～12.0Mpa））切缝缝方式式修筑筑。图19混凝土土路面面切缝缝B、胀胀缝与中心心线垂垂直，，缝壁壁垂直直、缝缝宽一一致、、不得得连浆浆。下下部设设胀缝缝板，，上部部灌填填缝料料。活活动端端，可可设在在一边边或交交错布布置，，平行行板面面及中中心线线，误误差不不大于于5mm。。a、顶顶头木木模固固定。。用于于不连连续浇浇筑时时设置置胀缝缝。b、支支架固固定。。用于于连续续浇筑筑时设设置胀胀缝。。（3））施工工缝宜设于于胀缝缝或缩缩缝处处，多多车道道施工工缝避避免设设在同同一横横断面面上。。如设设于缩缩缝处处，板板中增增设传传力杆杆，其其一半半锚固固于混混凝土土中，，另一一半应应先涂涂沥青青，允允许滑滑动。。传力力杆必必须与与缝壁壁垂直直。图20胀胀缝缝施工工（4））接缝缝填封封保持缝缝内清清洁，，防止止砂石石等杂杂物掉掉入缝缝内。。灌入入式和和预制制嵌缝缝条填填缝两两种方方法。。10、、养生生及拆拆模（1））养生生养生期期间，，防止止混凝凝土水水分蒸蒸发和和风干干，产产生收收缩裂裂缝；；采取取减少少温度度变化化措施施，以以免产产生过过大温温度应应力；；管制制交通通，防防止人人畜和和车辆辆等损损坏表表面。。湿治养养生、、喷洒洒成膜膜养生生两种种方法法。养养生时时间按按混凝凝土抗抗弯拉拉强度度达到到3.5Mpa以上上以试试验确确定，，通常常普通通硅酸酸盐水水泥为为14d。。图22覆盖塑塑料薄薄膜养养生图23覆盖稻稻草或或麻袋袋养生生11、、拆模模拆模时时间根根据气气温和和强度度增长长情况况确定定。拆拆模应应仔细细，不不得损损坏边边、角角，保保持模模板完完好。。不能能立即即开放放交通通，达达到设设计强强度才才允许许开放放交通通。遇遇特殊殊情况况需提提前开开放交交通时时，强强度应应达到到设计计强度度80%以以上，，车辆辆荷载载不得得大于于设计计荷载载。三、季节性性施工措施施（一）高温温季节施工工气温高于30℃，拌拌和物温度度为30℃℃~35℃℃，空气湿湿度低于80%时，，最好不进进行施工，，若必须施施工则应考考虑温度和和湿度条件件，采取有有效措施，，确保混凝凝土质量。。拌和站搭设设遮阴棚，，取用料堆堆内部温度度相对较低低的材料，，洒水降低低粗集料、、模板和基基层的温度度，尽量用用温度较低低的水。拌拌和物温度度超过35℃时，在在水中加冰冰，掺加缓缓凝剂，尽尽可能在气气温较低的的早晨和夜夜间施工。。（二）低温温季节施工工施工现场气气温低于5℃，昼夜夜最低气温温有可能降降到-2℃℃，混凝土土拌和物摊摊铺温度低低于10℃℃时，即为为混凝土路路面的低温温季节施工工。低温下下因水泥水水化速度降降低而强度度增长缓慢慢，结冰还还会使新铺铺筑的路面面受到破坏坏，因此，，低温条件件下混凝土土路面施工工时，必须须有相应的的工艺措施施。当施工工现场气温温低于0℃℃或混凝土土拌和物温温度低于5℃时，应应停止施工工。具体措施因因本地平均均年最低气气温不低于于5℃，在在此不再考考虑。（三）雨季季施工与当地气象象部门联系系，定期获获得天气变变化资料，，掌握月、、旬降雨趋趋势，尤其其是近期预预报的降雨雨时间、雨雨量，了解解和掌握施施工作业段段的汇水情情况，以便便安排施工工。拟订雨雨季施工方方案和相应应措施，拌拌和站、砂砂石料堆场场考虑防雨雨防洪，拌拌和站搭设设遮雨棚。。雨天或遇阵阵雨均应停停止施工。。运输车辆辆应备有遮遮盖物。雨雨后施工应应及时排除除基层表面面积水。雨雨季及时调调整拌和机机加水量。。尽量从料料堆内部取取料，严禁禁用含泥量量大的底脚脚料。水泥泥贮放应防防止漏雨和和受潮。混混凝土终凝凝前如遇下下雨，应及及时覆盖塑塑料膜，且且不得触及及路表面，，以免影响响路面外观观。需雨下下操作时，，应制备足足够长度、、轻便、易易于移动的的防雨工作作棚。四、常见病病害及防治治措施（一）混凝凝土混合料料1、和易性性不好现象：胶凝凝材过少，，松散，粘粘结性差，，表面粗糙糙。胶凝材材过多，粘粘聚力大、、容易成团团，流动性性差，浇筑筑困难。砂砂浆量过少少，不密实实。运输、、浇筑过程程中，产生生离析分层层，表面泌泌水严重。。原因分析：：水泥用量量不当、砂砂率不当、、水灰比不不当、水泥泥品种不当当、配合比比不准，计计量不精确确，搅拌时时间不足，，管理不严严格。处理措施：：掺减水剂剂、缓凝剂剂，严格计计量装置的的标定与使使用，加强强原材料和和混合料的的质量检测测与控制，，保证配比比准确。2、外加剂剂使用不当当现象：长时时间内不凝凝结硬化。。表面鼓包包或较早出出现收缩裂裂缝。坍落落度损失快快，倾料不不畅；难以以振捣密实实。原因分析：：减水剂掺掺量过多，，以干粉状状掺入，颗颗粒遇水膨膨胀。减水水剂选择不不当，过快快结硬，锯锯缝不及时时，出现裂裂缝。外加加剂选择不不当或运输输时间过长长，坍落度度严重损失失。防范及处理理措施：试试验确定合合适配比。。严格按产产品说明书书要求使用用。粉状外外加剂保持持干燥，结结块的烘干干、碾碎、、过筛使用用。缩短运运输时间。。缓凝减水水剂数量过过多，长时时间不凝结结，可延长长养护时间间解决。收收缩裂缝采采用适当措措施予以修修补；“鼓鼓包”部分分凿除后再再修补。坍坍落度损失失超过标准准，退货。。3、抗折强强度低现象：不同同期抗折强强度波动大大，强度判判断不符合合要求。原因分析：：原材不符符要求。配配合比不准准确，或者者没按抗折折强度确定定配合比。。没有按规规定取样与与养护。防范及处理理措施：确确保原材质质量；严格格配合比。。4、混合料料色差大现象：硬化化后颜色深深浅不一。。每盘出料料的颜色呈呈“花样””。原因分析：：采用了不不同品牌的的水泥。搅搅拌时间不不足。防范及处理理措施：确确定阶段进进料量，选选择品质稳稳定、产量量大的供货货单位。保保证适当的的搅拌时间间，使混凝凝土混合料料质量均匀匀稳定，色色泽均一。。5、不耐磨磨现象：表面面起砂，砂砂浆脱落，，石子裸露露，形成损损坏范围不不一，凹陷陷不平的表表面。原因分析：：水泥品种种选择不当当。水泥强强度等级选选择不对。。粉煤灰外外掺料过多多。水灰比比过大。搅搅拌不匀。。施工期间间遭雨淋。。防范及处理理措施：选选用强度等等级不低于于42.5的普硅或或硅酸盐水水泥。粉煤煤灰通过试试验确定用用量。水灰灰比按配比比执行。控控制搅拌时时间，均匀匀。防雨淋淋。凿去松松散的砂浆浆层，至骨骨料裸露，，清洗干净净，用专用用的路用混混凝土修补补抹平。（二）路面面断板分为轻微、、中度、严严重断板；；早期开裂裂断板和使使用期开裂裂断板。1、原因分分析早期：原材材料不合格格；基层标标高失控、、不平整；；配合比不不当；施工工工艺不当当；边界原原因。使用期：设设计不当（（厚度偏薄薄、平面尺尺寸不当、、配合比不不当、产生生碱-集料料反应或抗抗冻融差等等耐久性问问题、排水水设计不当当）；超重重车的影响响；路基不不均匀沉降降；基层失失稳；初期期微裂缝的的扩展；排排水不良；；桥（涵））面铺装损损坏。2、防范措措施早期：合格格的原材料料是保证混混凝土质量量的必要条条件。基层层标高、平平整度的控控制。严格格控制配合合比。施工工工艺的控控制。边界界影响的控控制。使用期：设设计要与社社会发展相相一致。依依法治路，，严格控制制超重车辆辆通行。路路基质量的的控制。基基层质量的的控制。及及时采取措措施，封填填微裂缝。。加强养护护。认真处处理好路桥桥结合部位位，防止不不均匀沉降降。3、处理措措施裂缝修补：：轻微断裂裂，裂缝无无剥落或轻轻微剥落，，裂缝宽度度小于3mm的断板板，灌入粘粘结剂方法法修补。局部修补：：轻微断裂裂，一定深深度内开槽槽浇快凝小小石子混凝凝土，或加加大开槽深深度，埋置置钢筋用快快凝混凝土土修补。彻彻底的处理理就是全板板厚开槽，，预埋钢筋筋后浇混凝凝土修补。。整块板更换换：严重断断裂，裂缝缝处有严重重剥落，板板被分割成成多块，有有错台或裂裂块已开始始活动的断断板，整块块板更换的的措施。图24破碎性断板板和裂缝图25车辆超载（三）其他他常见质量量事故1、露石原因：坍落落度小，失失水快，掺掺入早强剂剂不当，凝凝结过快，，无法收平平。水灰比比过大、水水泥耐磨性性差、用量量不足，行行车作用下下磨损或剥剥落，形成成露石。防治措施：：严格控制制水灰比和和坍落度；；合理使用用外加剂；；控制原材材质量；确确定合理配配比；掌握握好用水量量。处理：粘结结性良好的的结合料进进行罩面修修补。图26表面露石2、蜂窝现象：明显显孔穴，大大小不一，，状如蜂窝窝。原因分析：：振捣不足足，漏振，，漏浆。防治措施：：严控坍落落度，有效效振捣。模模板边插入入振捣，不不得漏振。。模板足够够刚度、稳稳定性，防防空隙，防防止漏浆。。处理：拆模模后，及时时修补。3、胀缝不不贯通现象：在厚厚度和水平平方向不贯贯通。原因分析：：前仓胀缝缝板底部漏漏浆。接缝缝板未紧靠靠边模板；；接缝板移移位，砂浆浆挤进。胀胀缝切缝深深度不足。。防治措施：：封头板与与侧模、基基层接触紧紧密，足够够的刚度和和稳定性，，不得移动动和漏浆；；浇后仓前前清缝；锯锯缝深度。。处理：人工工清理贯通通，回填与与封缝。4、摩擦系系数不足现象：光滑滑，摩擦系系数低于设设计标准或或养护要求求。原因分析：：砂浆层较较厚，砂偏偏细，质地地偏软；坍坍落度及水水泥用量大大，振捣后后汇集；抹抹面过光，，未拉毛；；使用时间间长，自然然磨损而磨磨光。防范措施：：严控水灰灰比与坍落落度及水泥泥、黄砂等等原材料质质量。采取取拉毛、刻刻槽等防滑滑措施。处理：表面面刻槽提高高路面摩擦擦系数；用用修补剂罩罩面，同时时采取防滑滑措施；铺铺设沥青罩罩面层。5、传力杆杆失效现象：接缝缝一侧板上上产生裂缝缝或碎裂。。原因分析：：杆垂直与与水平向位位置不准；；发生移动动；与混凝凝土粘结；；端部未加加套子留空空隙；砂浆浆或其他嵌嵌入物堵塞塞。防范处理措措施：支架架固定；水水平，垂直直向误差≤≤3mm；；检查传力力杆是否移移动，及时时纠正；拆拆除封头板板后，人工工整理顺直直；涂刷沥沥青，防止止粘结；滑滑动端设长长的小套管管，留足空空隙；严防防套管破损损，砂浆流流入，堵塞塞空隙；防防止胀缝被被砂浆石子子堵塞处理：凿除除后重新设设置或校正正传力杆，，再浇筑混混凝土。6、错台现象：在接接缝或裂缝缝处，存在在台阶，跳跳车。原因因分分析析：：雨雨水水渗渗入入，，发发生生唧唧泥泥、、抽抽吸吸作作用用，，造造成成错错台台；；基基础础不不均均匀匀沉沉降降，，板板块块断断裂裂。。防范范措措施施：：填填缝缝料料质质量量应应符符合合要要求求；；基基层层采采用用