(建筑工程管理)隧道施工组织设计(施工二队)

（建筑工程管理）隧道施工组织设计(施工二队)第一章编制依据本施工组织设计为广梧高速大路双凤至平台段第十四合同段其次施工处施工一队（隧道二队）0#12、广东广梧高速大路双凤至平台段第十四合同段两阶段施工图设计文件；3、部颁设计、施工技术规范、规程、标准以及质量验收和评定标准等；4、我公司现有技术水平、机械装备力量；5、依据现场勘察及实地调查资料。其次章工程概况其次施工处施工一队（隧道二队）主要施工任务为:1LK93+749。9~LK92+184.571565.57m；RK93+741.38~RK92+184.82,1556.56m。髻隧道为特长隧道，双向四车道，左、右线分别布设，苍梧端洞口段小净距长度为213m2、鹅公髻隧道至白石坑高架0#台前的路基、桥涵施工。其次施工处施工一队（隧道二队）主要工作任务为按合同工期完成鹅公髻隧道苍梧端施工任务。1）地形地貌鹅公髻隧道位于低山地貌区，山体完整，丘陵脊线明显，山体地形陡峭，进出洞口坡度较陡，隧道穿越区地面相对高差333.5m，山高沟深，地面标高209.1~542.6m。山体植被茂密，生长各种杂木和杂草。地质构造通过对两端洞口地质调查，在洞口上未发觉倒塌、滑坡等不良地质现象。对隧道影K94+070～LK94+150F98550~58m，节理裂隙发育，岩石较裂开。地层岩性鹅公髻隧道苍梧端主要围岩为寒武系变质砂岩、板岩，岩质坚硬、完整性好，风化程度较弱；断层围岩节理裂隙发育、裂开、整体性差。水文地质状况为基岩裂隙水。工程设计主要技术指标工程设计概况鹅公髻隧道为特长隧道，设计为分别式双洞四车道，设计行车速度为80km/h，接受复合式衬砌，初期支护为锚喷支护、二次衬砌为模筑混凝土三心曲墙式衬砌。隧道建筑限界净高5m，洞内行车道宽度7.5m，两侧设路缘带。15.24m，进洞前接受长管棚超前支护；300m24cm+10cm凝土路面，其余路段接受30cm水泥混凝土路面。39300m；左、右线各设紧3检测器等预留洞室。鹅公髻洞门和洞内装饰设计为：镶贴瓷块、喷涂防火涂料。隧道围岩分级鹅公髻左右线合计Ⅱ级围岩全长4788.7m，占隧道全长的76.65%，Ⅲ级围岩全长871m13.95426m6.8%，Ⅴ级围岩全161.3m2.6%。隧道衬砌结构设计C20C25（钢筋）混凝土，抗渗级别为S662-342-34工程项目项目名称单位估算数量 备注土方m34030洞口与明洞石方m30C25混凝土m3482明洞衬砌光圆钢筋（I级）t0．95带肋钢筋（HRB335）t46．6C10混凝土m3245洞顶回填回填土石方粘土隔水层m3m34001860洞身开挖土方石方m3m339962218016超前支护φ108长管棚m42C20喷射混凝土m38557注浆锚杆（25中空注浆）m49397锚杆（HRB335钢筋）m56120钢筋网t50格栅钢架t248型钢t131洞身衬砌C20混凝土m331283C25防水混凝土m36381光圆钢筋（I级）t90带肋钢筋（HRB335）t242C10仰拱填充混凝土m32667C25混凝土m33549C25混凝土m3332C30混凝土m3386光圆钢筋（I级）t40.4带肋钢筋（HRB335）t121．9带肋钢筋（HRB335）t10．82洞内路面光圆钢筋（I级）t6.0C20水泥混凝土基层m224702（150mm厚）防水板m281180止水带m13623扁形140*30排水盲沟m10500防水与排水扁形60*50排水盲沟m2033580排水盲沟m63155cm聚氯乙烯管m1898cm聚氯乙烯管m3157喷涂防火涂料m253294防火涂料和装饰镶贴瓷砖m223343工程特点鹅公髻隧道属特长隧道，独头掘进施工近1600m。1、施工用风用水管道线路长，损耗大，增加施工成本；2、特长隧道施工期间通风排气、排水难度大；3、F9断层存在，可能存在大量涌水或发生坍塌；4、左右线洞门中线净距较小，相互影响大，施工难度大，影响施工年进度。第三章施工总体部署施工总体支配鹅公髻隧道由两端掘进，中间贯穿，单头掘进施工约1600m，洞口、浅埋偏压段、Ⅴ级围岩地段接受留核心土环形上台阶开挖法；Ⅳ级围岩接受台阶法开挖；Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩接受全断面开挖方法；爆破钻眼接受7655、YT-28型液压气腿风钻施工。留核心土环形开挖利用核心土作施工平台，台阶法和全断面开挖接受简易台车作施工平台，竖井接受扩孔爆破与掏槽法相结合爆破开挖法，Ⅱ、Ⅲ级围岩接受光面爆破的开挖。二次衬砌分标准段与非标准段进行施工。标准段接受自行式全液压二衬台车全断面一次衬砌成型。非标准段二衬均接受台架配自行加工的异型模板分段成型。施工场地总体布置隧道二队生活场地设在洞口右线右侧，生活用房能容纳高峰期施工320人，营地占地约5000m2，生活房屋建筑面积1700m2，生产房屋2500m2。在洞口左侧设置施工生产区，呈带状布置，占地约8000m2。至洞口依次为：钢筋堆料及制作场、机修车间、仓库、拌和站（含砂、石料堆放场及干料拌和场及小型构件预制场）。隧道右线洞口右侧界桩外设配电房、变电站、空压机房。火工库设在距洞口约600m的山坳处。苍梧端施工便道施工便道使用期间派专人特地修理，以保证便道畅通。主要临时工程数量及结构见下表。表3-1隧道一中队苍梧端工班场地用地面积序号序号临时工程项目单位数量结构型式1生活房屋m21730石棉瓦棚2办公用房m2120石棉瓦棚3砂料存放场m2500浆砌片石，地面砼硬化，简易工棚房4石料存放场m2500浆砌片石，地面砼硬化5砼拌和站m2200钢筋砼结构6水泥库m2100石棉瓦棚7材料库m2150石棉瓦棚8钢筋加工房m2300石棉瓦棚9仓库m2100石棉瓦棚10机修车间m2150石棉瓦棚12配电房m260砖结构13炸药库m280砖砼结构14高压水池m3100钢箱15蓄水池m3100砖砌结构16空压房m2200石棉瓦棚17污水处理池m3/座50/1浆砌片石18拦水池m3/座50/1浆砌片石主要临时设施空压机房820M3/h1（备用）作隧道施工用风。空压机房总占地300m2，储气罐及循环水3m3。配电房生产用电在鹅公髻隧道苍梧端洞口建配电房一座，配电房设置由洞内高峰用电量打算的，在配电房外设总功率为 1000KVA 变压器。为保证施工的连续性，同时在进口作业区配300KW、100KW备用发电机组各一套，备停电时应急使用，配电房占地84m2。生活用电从配电房引线到工班驻地作为生活用电。拌和场地在鹅公髻隧道苍梧端施工现场设干料拌站（喷砼料）20m3/h，（喷砼料（型拌和机两台）、占地面积约为800（含料场）对料场及行车通道范围内的全部地15cm100T加工修理车间1300m2。其中修理车间砌长方形浆砌片石工作槽一个，并设立配件库和工作室各15m2。炸药库因需储存危急性较大的爆破器材，炸药库比一般仓库的要求严格得多，特殊要留意的有几点：必需做好防潮工作，否则爆破器材受潮将造成巨大麻烦。24防火的同时考虑防止电火花及磨擦、静电火花。储存爆破器材一吨以上，须按《民用爆破器材工厂设计安全规范》有关要求建库。101T，故选定10T50m2，雷管库面积40m2。出口端炸药库面积40m2，雷管库面积40m2，并设值班房1间，消防水池1个。出渣堆料场地隧道弃碴用自卸汽车运到弃碴转运场，在使用期间派专人特地修理，以保证便道畅通削减对四周农作物的影响，在弃渣点配制一台推土机平整场地。风水电作业供风820M3/h120M3/h（备用作隧道施工用风，空压机的配备是由洞内高峰用风量打算的，洞内高峰用风量风钻30台，干喷料机4台，每台风钻用风约3m3/min，每台砼干喷料机约10m3/min，送风管接受φ150mm钢管。隧道进洞1000m左右，在行人通道内设置储存罐，以削减风压损失。空300m2，储气罐及循环水池各一套。供水150mm管，进洞供水主管接受原有设备φ150mm管。生活用水：接受钻深孔井引水到生活区水塔供做生活用水。供电2500KVA300KW通风与防尘鹅公髻隧道为特长隧道，施工作业环境对通风要求很高，且左右线同时施工，初步考20020m2×55kw1500mm横洞通道一旦挖通即用砖砌墙密闭。实行通风、洒水等防尘措施定期测试粉尘和有害气体的浓度，以保证隧道施工环境的空气质量。施工劳动力支配二衬队分拌和站、砼运输、防水板施工、混凝土施工四个专业班组；沟槽及装饰队分沟槽施工及装饰二个专业班组。施工劳动力组织状况见下表3-2方案人工班主要施工任务开挖班数80钻孔、装药、爆破出渣运输班28洞内装渣、运输、平渣场、砼运输、倒渣通风管线班20洞内风管、水管拆装初期支护班40洞内挂网、锚杆安装及注浆、拱架制作及安装、喷射砼二衬施工班50挂防水板、模板台车定位、止水带和钢筋安装、砼浇注沟槽及装饰施工班30电缆沟水沟的模板安装和砼浇注、洞内瓷砖及涂料路面施工班30路面基层模板的安装及砼浇注合计278（备注：合计为施工高峰期人数）表3-2施工劳动力组织状况表3.6机械设备配置见8。6拟投入本劳务工程的主要机械设备表主要管理人员配置见8。5拟投入本劳务工程的主要人员表施工进度方案鹅公髻隧道1、进度方案编制依据24受洞口左右线小净距影响，左右线洞身开挖错开施工，右线超前1划超前左线40米。右线洞身开挖右线开工时间为2007年10月20日，左线开工时间为2007年11月20日，方案施工时间23个月，进度方案编制依据如下：、洞身开挖开挖工序按单线方案，方案进度指标如表3-3：表3-3开挖方案月度指标表开挖开挖月进度指标备注左、右线ⅡⅢⅣⅤ特殊地段进度略减1501205030、二衬砼工序按二个作业面支配：标准断面台车作业面，标准断面台车先行，在全260m100m急停车带和行车（人）横通道紧跟。2、工序滞后时间支配260m80～100m20m3、各单项工程进度方案：各单项工程进度方案如下：（1）．洞身开挖及初支工程2007102020081230430200711202009210440。（2）．洞身衬砌工程洞身开挖及初支前进100米后，着手进行二衬施工，在进行洞身衬砌前先做好明洞200831200951450天。左线施方案从200841日开头，至200961492（3）．正洞沟槽工程10102009810300（4）．洞身装修工程洞内装修工作可依据实际的工作空间支配施工，左右线基本同时进行施工，方案从2009年6月15日开头，至2009年9月25日完成，实际施工工期为100天。路基、桥涵进度方案101200981300第四章工程项目施工方案、工艺、方法10便于转化为全断面开挖；Ⅲ、Ⅱ级围岩段接受全断面开挖施工方法。开挖接受人工钻爆，侧卸式轮式装载机装碴，自卸汽车运至碴场。开挖后准时进行初期支护，以形成稳定的结构体。隧道标准断面二次衬砌接受轨道行走全自动液压模板台车，其他异型断面接受特制钢模支架和模板，拌和楼集中拌制混凝土，搅拌车运输，泵送砼入模，人工振捣的方法浇筑混凝土。一隧道工程施工施工测量隧道施工测量是隧道施工过程中不行缺少的一环，这项工作进行的好坏，直接影响到隧道能否按规定精度贯穿和施工放样的精确     程度。隧道的施工测量把握主要通过左右线同时布设导线，并通过行车横通道或行人横通道的连接线来组成闭合导线网。1、隧道把握网的等级依据国家有关规范，洞外、洞内的平面把握网和高程把握网接受三等把握测量。使隧道的贯穿误差不超标：横向贯穿限差200mm，高程贯穿限差70mm。2、测量实施方法、洞外把握网测量把洞口投点及特征点纳入施工把握网中，成为地面把握网的把握点，建立洞外三等导线网，以确保地面和进洞的精度。外业工作完成以后，对观测数据进行初步处理，并按要求进行平差计算和进洞关系计算，以确保隧道的施工精度。、洞内把握测量洞内平面把握测量主要接受导线测量。由于隧道是一种狭长的建筑物，而且施工和测量几乎是同时进行的，所以在布设洞内导线时接受分级布设的方法。先依据施工需要布设边长较短的施工导线，当施工导线推动到肯定长度和行车横洞贯穿后，选择一部分施工导线点敷设而成为主要闭合导线，以提高测设精度。①、洞内平面把握点的选点、埋石洞内把握点应选在通视良好，顶板或底板岩石牢固的地方，以使工作安全和把握点便于保存。洞内导线点兼作水准点使用，埋石方法、要求与洞外导线点相同。由于洞内施工和运输特殊繁忙，光线较差，露出地面的标志易被破坏，导线点选择在中线的一侧，标石顶面应埋入地下10~20cm处，以牢固稳定、便于利用为原则，上面盖上铁板或厚木板，并留意不要压在金属标志上。埋石后，在边墙上以红油漆作为标志，标明点号、里程等，并以箭头指明埋点位置。②、洞内导线测量为了削减折光误差的影响，应尽量选择在较凉快的夜间和阴天进行，洞内导线一般边长较短，测站和目标都要严格对中，同时可以接受两次照准，两次读数的方法，减弱仪器、觇标置中和照准误差。为了检查导线点是否产生位移，同时提高导线精度，在测其次组导线环时，要对第一组导线环进行复测，这样，第一组导线环上各点就有新旧两组坐标，两组坐标差在允许范围内时，取两组坐标的平均值作为各导线点的坐标值。当进展一个新的闭合环时，又从头开头，复测第一、其次个闭合环，如此往复，直至隧道贯穿。③、洞内高程把握测量A、洞内水准测量精度地面与地下把握测量对贯穿误差的影响，实行等影响安排原则，大路隧道的贯穿mmm1m，施工测量接受三等水准测量进行施测。B、洞内水准测量施测Ⅰ洞内水准线路利用主要导线点组成。Ⅱ洞内水准线路在隧道未贯穿之前，只能布设支水准线路，为增加复核条件必需进行多次观测和来回观测。Ⅲ随着隧道的掘进和水准线路的延长，为满足施工放样和贯穿精度的要求，先设置较低精度的水准点在施工导线点上，然后设置精度较高的水准点在主要导线点上。Ⅳ由于洞内通视条件差，视距不应超过50m。Ⅴ接受精密水准仪器进行洞内水准测量。、结构施工放样、洞门仰坡放样简洁介绍洞门仰坡放样。仰坡与边坡在坡面上的放样方法相同。即先把仰坡的坡脚线（相当于边坡的路肩线）按设计数据在地面上确定下来，在得到坡脚线高程和平面位置之后，再依据设计的仰坡坡度，即可定出坡顶线。仰坡与边坡的连接部分的放样，要引起足够重视，它关系到洞B、开挖断面的放样测量拱部断面的轮廓线一般接受5寸台法测出。自拱顶外缘高程起，沿隧道中线向下，每隔半米向左、右两侧量其设计支距，然后得各支距端点，连接起来即为拱部轮廓线，此处所讲的设计支距，设计断面上并无此现成数据，放样前须将各不同断面的设计支距精确     计算出来，并报测量监理工程师签认。的开挖深度。C、衬砌放样隧道各部位衬砌的放样，是依据路线中线、起拱线及路基高程定出断面尺寸。所以在衬砌放样之前，首先对三条基本线进行复核检查。①衬砌放样首先用仪器放出边墙基础限位台的平面和高程，并施作基础混凝土，再用仪器放出拱顶隧道中线和设计标高，二衬台车中、平与之对应，下边缘靠紧限位台，建筑限界即满足设计要求。②预留洞室的衬砌放样预留洞室的衬砌放样先按设计里程定其中心位置，再由路线中线放垂线（即十字线）定出。③仰拱和铺底放样仰拱砌筑时的放样，是先按设计尺寸制好堵头模型板，然后在路面高程位置向下量支距，定出模型板位置。隧道铺底时，是先在左、右边墙上标出路面高程，由此向下放出设计尺寸，然后在左、右边墙上绑上麻线，以此来把握各处底部是否挖够了尺寸，之后即可铺底。4、施工测量把握措施①在接桩时，双方按规定的交接程序，由交桩方引领我方有关人员依据对方供应的书面资料逐一现场查看、标识、点交桩橛，并在交接记录上具体注明把握桩的当前状况及存在问题，并由双方进行现场书面签认。②交接桩后，由技术负责组织技术力气准时对桩位进行复测，复测精度须符合有关规定，假如复测成果表明误差超过允许范围，我方将准时与有关部门联系，未经复核的测量桩点一律不准使用。③建立完善的施工放样测量复核制度和测量技术交底工作，未经复核和技术交底的测量成果不允许使用。④测量仪器按计量部门规定，定期进行检定，在使用前进行严格校核，确保其精度满足测量要求，专人操作，妥当存放，并做好日常保养工作，保证仪器的使用质量。⑤把握测量A、平面把握测量为确保本工程的施工精度，在既有把握网的基础上，沿线路方向加密布设一条高若现场能满足要求，则尽可能的布设一条加强导线边进入施工场地。导线点的埋石造标，接受Φ22螺纹钢，顶部磨圆，凿刻十字线，用混凝土浇灌埋实并加以爱护，各把握点尽量布设在施工影响不到的地方。测量达到标准规范的精度。B、高程把握测量地面高程把握测量利用交桩的高等水准点，在隧道四周布设水准点把握网，接受符合水准形式进行精密水准测量。场地内也要引入一高精度标高点。内业平差接受相关计算机程序进行严密平差。洞口施工1、施工方法浆砌片石工作。施工方法以挖掘机自上而下开挖至仰坡坡底标高，在仰坡坡底标高（即变坡点）洞口地形、地貌、工程地质和水文地质条件，并考虑到施工开挖边坡的稳定性，本着“早线开挖，用预先加工好的坡度架把握刷坡坡度，人工修整，每次开挖高度为22、施工把握要点2、不准使用深孔大爆破，挖掘机不能直接挖掘的石方，可接受松动爆破，按设计坡30cm等爆破后人工清除。、精确     把握设计坡率和变坡点。、对有防护要求的坡面，应结合开挖，边开挖边进行坡面防护。、如需要开挖石方，在最终一层开挖时，钻爆设计应一次挖够设计标高。300m、不破坏周边植被。1、施工方法边、仰坡开挖修整后，即时分层进行边、仰坡临时防护。明暗交界处成洞面临时防护接受喷锚、挂网联合支护，仰坡接受喷锚支护，边坡接受素喷砼，以稳固洞口边坡，防止因雨水渗透而造成边、仰坡坍塌或滑坡。2、施工把握要点2m、坡面修刷平顺，一次喷砼到设计厚度；然后再喷砼；、锚杆规格、间距、数量、设置位置、角度满足设计要求；3mm30明洞施工明洞浇筑1将二衬台车退至明洞位置，施作明洞。洞门完成后准时接顺端墙背后排水沟，保证洞口排水畅顺。施工方法：、本工程为削竹式洞门，洞口明洞地段土石方开挖完成后，进行仰拱（两块）、边墙基础开挖，对岩面进行清理必需符合规范及设计要求。由于明洞段较长，一台台车长度不足，超出部分拟接受自行加工的异型刚架接长就位，外模接受组合钢模，严格按设计尺寸进行外模放样安装，模板支撑加固后，绑扎钢筋，安装堵头板、止水带，经监理工程师检查合格后，进行拱墙衬砌砼灌注。砼灌筑时两侧对称灌筑。砼由拌和楼集中拌和，砼运输车运输，泵送入模，插入式振动器振捣密实，拱墙砼一次浇筑完成。明洞防水层当拱圈混凝土达到设计强度的80%后，拆除外模，先在拱背涂上一层热熔沥青后，从下向上敷设防水板；敷设时粘贴紧密，相互搭接错缝，搭接长度不小于100mm，并按设计要求预留沉降缝，防水板材在端墙处向上弯起并作好收口，再涂抹水泥砂浆爱护层厚20mm。明洞回填防水层完成后，安装环向排水盲沟管，施作两侧排水沟及7.5#浆砌片石；按设计回填坡度回填至设计填土线，，人工回填时，拱圈混凝土强度应达到设计强度的75%；机械回填时，拱圈混凝土强度应达到设计强度且拱圈外人工夯填厚度不小于1m；明洞段顶部回填土方按要求进行对称分层夯实，回填压实度达到设计要求，每层厚度不大于0.3m，两侧回填的土面高差不大于0.5m；回填至拱顶后分层满铺填筑，顶层回填材料接受粘土以利于隔水。最终施作永久性仰坡防护工程网格护坡及植草。洞身开挖隧道洞身开挖施工挨次为：测量画开挖轮廓线→布炮眼→钻炮眼→装药→爆破→通风→排险→洒水→出碴→初期支护→监控量测。主洞洞身开挖隧道工程设计、施工均以新奥法为指导原则。依据设计图纸，Ⅴ级围岩段接受半断面预留核心土环形开挖法；Ⅳ级围岩段接受台阶法，Ⅲ、Ⅱ级围岩段接受全断面法开挖。人工钻爆，侧卸式轮式装载机装碴，自卸汽车运碴到碴场。开挖后准时进行初期支护，形成封闭自稳的环状结构体。1、Ⅴ级围岩开挖施工方法、开挖方法Ⅴ级围岩接受台阶分部法开挖，上台阶接受弧形开挖，中间预留核心土；在上台阶初期支护施工完毕后，先开挖下台阶中槽，再开挖边墙，后开挖仰拱。两边边墙接受跳槽开挖，初期支护紧跟开挖面；下台阶滞后10米左右，便于转化为全断面开挖；上下台阶分界高程以设计拱架安装的垂直高度为主，充分考虑施工及机械操作的便利。开挖高度为Ⅴ级围岩加强段上台阶6.32米，每延米61.33m3；下台阶开挖高度为3.97米，每延米34.0m3。开挖后先初喷3cm厚砼封闭围岩，打锚杆挂网，架立格栅钢架，随即喷至设计厚度，及早形成封闭的受力环。Ⅴ级围岩段施工必需贯彻：短开挖、强支护、弱爆破、勤量测、快衬砌的施工原则。循环开挖进度依据现场地质条件做调整。、出渣方法上台阶出碴接受挖掘机装渣到自卸汽车运至碴场，下台阶出碴接受挖掘机扒碴，装载机与自卸汽车装、运碴。苍梧端出渣施工由于考虑接受台阶分部开挖法施工的围岩段较短及掘进到全段面开挖出渣数量的需要，开头投入的装运汽车全部为15t自卸汽车。2、IV级围岩开挖施工方法、开挖方法施工方法接受上下台阶分部开挖方法，按短台阶把握，下台阶滞后10米左右，便于转化为全断面开挖。上下台阶分界高程以设计拱架安装的垂直高度为主，充分考虑施工的便利及机械操作的便利，IV级围岩加强段上台阶开挖高度为6.26米，每延米开挖土石方57.66m3；下台阶开挖高度为3.61米,每延米开挖土石方37.69m3。循环开挖进度依据现场地质条件做调整。台阶法施工挨次：为先开挖上台阶，后开挖下台；开挖后先初喷3cm厚砼封闭围岩，打锚杆挂网，架立格栅钢架，随即喷至设计厚度；下台阶开挖时，先开挖下台阶中槽，两边边墙接受跳槽开挖及支护，完成全断面开挖及初期支护后尽快施工二次衬砌。、出渣方法上台阶出碴接受挖掘机扒碴到下台阶，装载机装碴，自卸汽车运碴至碴场，下台阶出碴接受挖掘机扒碴，装载机与自卸汽车装、运碴。苍梧端出渣施工由于考虑接受台阶分部开挖法施工的围岩段较短及掘进到全段面开挖出渣数量的需要，开头投入的装运汽车全部为15t自卸汽车。3、Ⅲ、Ⅱ级围岩开挖施工方法、开挖方法Ⅲ、Ⅱ级围岩段设计推举了全断面开挖施工方法。全断面开挖施工接受手持汽腿式凿岩机打眼，多功能台架作为装药及初支施工平台，隧道全断面一次爆破成型、出渣和施作初期支护的施工方法。该方法具有围岩扰动少、施工干扰小、成洞速度快的优点，是在围岩条件较好时经常接受的开挖方法。最主要的是严格把握周边眼间距及外插角，把握超欠挖。循环开挖进度依据现场地质条件做调整。多功能台架接受汽车底盘作为基础，在底盘上使用型钢或钢管支架搭设起施工支架平台，型钢或钢管台架实行可收放的形式。台架自带动力，使其在隧道内行走便利自如不造成干扰，而作为施工平台停放时具有最大的作业面积。、出渣方法CL50在弃渣点配制一台推土机平整场地，隧道内出渣时指定专人负责洒水，尽可能减小出渣扬横洞开挖1、行车横洞360°夹角，隧道行车横洞在Ⅱ级围岩后（该距离视实际施工状况确定，以不影响正洞施工为准）进，中间贯穿。出渣接受装载机装渣倒运到主洞，自卸汽车运渣到渣场。2、行人横洞9道正洞施工影响不大，可依据状况适时开挖施工。行人横洞断面较小，开挖接受光面爆破全断面双向开挖中间贯穿。在行人横洞与主洞交叉处开挖施工时，做好超前支护和初期支护，在脆弱围岩或断层裂开带处必要时进行超前预注浆，保证围岩稳定。出渣接受人工装渣倒运到主洞，自卸汽车运渣到渣场。隧道变断面段施工一类是由小断面突变到大断面，突变难度比较大一些。大断面突变到小断面，常规的作法是将大断面全部施作到设计位置后封端，再破口进入小断面施工。小断面突变到大断面，可通过把握钻孔外插角来实现。在硬质围岩中可直接接受错台方式实现突变。关键在于挑高，只要突变到大断面的上部，下部就简洁施工了。钻爆设计与钻爆作业1、钻爆设计光面爆破设计隧道主要穿越变质砂岩地质层，接受的施工方法为台阶法和全断面法，一次开挖断面从56.66m2103.59m20.9m4m，接受手持风钻钻孔，爆破器材2#岩石硝铵炸药，导爆管非电毫秒雷管起爆。光面爆破设计说明d=45mm,2#岩石硝铵炸药暂选包装药卷，药卷直径有Ф20（主要使用在强风化带中人工不能挖动的地段及周边眼光爆药卷），Ф25、Ф32（主要接受型号）等规格。选用爆破器材的性能与规格2#岩石乳胶炸药：密度0.95~1.10g/cm3，猛度12mm，爆力320cm3，殉爆距离5cm，爆速3600m/s，氧平衡3.38%,爆温2514℃。药卷使用规格：Ⅲ类周边眼Ф25×200mm；其他眼：Ф32×200mm。导爆管毫秒雷管：1~15段脚线长：3.0m，4.0m，5.0m。火雷管：8#工业低雷管，火花起爆。导爆索：红色，外径<5.5mm，爆速≥6000m/sec，每米折合装药量11g，严禁用钝器砸断。导火索：协作8#工业火雷管使用，火花燃点，燃速每米80-100sec左右，进货后，每批进行燃速试验。周边眼钻爆参数序号使用断面位m2围岩Mpa装药不偶D间距Ecm最小抵V相对距离E/V装药集中度kg/m1Ⅳ上半断面≤302.140500.80.07~0.152Ⅲ30~601.6850600.830.303Ⅱ≥601.6865750.870.302、钻爆作业①、测量放样：放样轮廓的计算公式为：设计净空+二次衬砌厚度+初期支护厚度+预留沉落量+施工误差。预留沉落量先暂按设计预留，施工误差按5cm预留。用仪器放置隧道中线和开挖拱顶高程，用坐标法绘制开挖断面轮廓线，按钻爆设方案出掏槽眼，周边眼孔位。②、钻孔：按钻爆设计中各种炮眼的孔径、深度、角度、方向、间距钻孔，其掏槽眼和周边眼的孔位允许误差为小于5cm，并力求使除掏槽眼以外的全部钻孔的眼底在同一垂面上。③、钻眼完成后，必需将孔内石屑、残液吹洗洁净，按设计检查，并做好记录。④、按设计装药量，起爆挨次和装药结构装药，每装完一个孔，应准时用炮泥封堵炮口，长度20cm。⑤、孔内有出水的孔眼，药卷外接受防水胶套防水，若普遍水大，应更换使用防水炸药。⑥、装药结束，准时连接起爆网络，接头应避开淋水区，更不能掉在水中，联结完毕后，还应检查一遍有无漏接和不良接头。⑦、网络终端用一个火雷管起爆，导火索应事先进行燃速试验，其截取的长度，应使爆破人员和设备有足够的时间撤离至安全地带。⑧、爆破效果检查爆破面目测：检查有无瞎炮或孔内残余爆炸物、有无危石或险情，如有应准时依据规程进行处理，如一切正常，专人清找顶部危石后（找顶），下一工序人员方可进入作业，检查掌子面是否平整，周边眼外插角度是否合适等等。爆破效率检查：丈量实际进尺，与设计循环进尺对比，求出爆破效率，假如低于设计值，应争辩分析缘由，不断修正设计参数，使之达到预期目标。眼迹保存率检查计算：眼迹保存率是光面爆破效果的重要指标，每茬炮需检查记数IV80%⑨、循环进尺方案和钻孔深度3、爆破设计优化①各类围岩的钻爆作业，依据钻爆设计的各项参数进行实作，以便于进行钻爆设计优化。②每次爆破后，要进行爆破效果检查和分析，准时进行爆破参数修正，以提高爆破效果，改善经济技术指标。③依据岩层带理裂隙发育和岩性软硬状况，修正眼间距、装药集中度，特殊是周边眼。④依据爆破后石碴的块度修正帮助眼眼间距和装药量的大小，使爆破的石碴块度适于装运部位方案进尺（m）钻孔深度（m）备注爆破效率（%）Ⅳ级围岩1.01.10楔形掏槽眼1.30m95Ⅲ级围岩3．53．7楔形掏槽眼2.9m92Ⅱ级围岩43．72级楔形掏槽眼3.9m90机械出碴。使之圆顺，眼迹保存率达规范要求。洞身衬砌初期支护隧道初期支护施工挨次：通风→清理岩面→处理欠挖→初喷砼→打结构锚杆挂钢筋网→安装格栅钢架→打超前锚杆并焊接→喷射砼到设计厚度→围岩量测→反馈、调整支护参数。1、锚杆施工隧道主洞锚杆设计在Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级围岩段衬砌断面选用Ф22（含加强衬砌断面接受ф25后按设计间距准时施作径向锚杆。施工作业程序处理岩面，钻孔台车就位→打眼→高压风清孔→先插入锚杆后注浆，并加垫板和螺母（注浆加固锚杆）或先安装药包后插入杆体（药卷锚杆）。施工工艺a、在钻凿孔眼前，检查岩面有无松动石块或初喷混凝土有无空壳、开裂现象，若有，需经处理后方能开钻。b（环）100×（纵（环纵纵（环纵）150cm。Ⅰ级围岩地段，锚杆间距为（环）150×（纵）150cm。各类锚杆均接受梅花型布置。c布置。d、锚杆杆体需按设计长度截取并调直、除锈和除油，在搬运、堆放过程中避开污损。e、注浆材料：使用早强型水泥，粒径小于3mm的砂子，砂浆协作比：水泥：砂：水宜为：1：（1～１.5）:(0.45～0.5),砂浆强度等级M20。f、①对于施工早强药包锚杆，锚固药包应在清水孔中浸泡1～2min，随泡随用。药包接受专用工具推入钻孔内，并留意防止中途裂开。当药包送到孔内至孔深的80%以上时，打入锚杆，并旋转锚杆将药包搅破。②对于注浆加固锚杆：用高压风清孔后，将锚杆插入眼孔至孔底，打开风阀从锚杆的中空孔注入砂浆，直到注满为止。然后拧紧螺母使垫板与围岩表面贴紧。围岩表面必需平整，使其与垫板紧密贴合。g、对锚杆锚固力的检验应按规定进行拉拔试验，一般状况下，每批300根应进行一组（随机抽样3根）拉拔试验，要求锚杆抗拔力：注浆锚杆不小于18t/根，Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩药卷锚杆不小于12t/根，Ⅳ级围岩药卷锚杆不小于10t/根。处理岩处理岩面初喷砼不合格打眼清孔锚杆类型注浆插入锚杆封堵杆孔间隙压浆机压浆锚头安装锚杆质量检查药卷锚杆2、钢筋网安设装药卷插入锚杆孔口固定钢筋网在锚杆施作后安设，钢筋类型及网格间距按设计要求施作。钢筋网依据岩面的实际起伏外形铺设，在初喷混凝土后进行，钢筋爱护层为3cm，钢筋网与钢筋网连接处、钢筋网与锚杆连接处用细铁丝绑扎或点焊在一起，使钢筋网在喷射时不晃动。3、拱架施工V级加强围岩接受I20a工字钢拱架加强支护，Ⅴ级、Ⅳ级和Ⅳ级加强围岩接受格栅拱架加强支护。拱架在洞外钢筋加工场按设计加工成段，在洞内用螺栓拼接成整体。洞内安装在初喷砼之后进行。与定位筋焊接。拱架与拱架之间设纵向连接筋，拱架间以喷砼填平。拱架拱脚必需安放在坚固的基础上，架立时垂直隧道中线，当拱架和围岩之间间隙过大时设置垫块，用喷砼喷填。（1）．钢格栅拱架制作安装工艺a、钢格栅制作安装工艺钢格栅制作安装工艺见图：钢格栅加工制作安装框图4-2。b、原材料的材质鉴定：绝不允许不合格的原材料进场。c、钢筋格栅依据设计图具体的尺寸分段下料，要求下料尺寸精确     。原材料精确下料后，分段组焊接成型。应留意严格检查各段的角度尺寸，成型后再进行试拼，确保成型后符合总体尺寸要求，保证成品合格。只有经抽样检查合格后，方可流入下道工序。d、钢筋格栅安装之前应分段编号。防止节段使用错误。e、在安装之前，还应检查开挖断面，避开因欠挖而造成钢架不能到位。fg、钢筋格栅榀与榀之间接受纵向连接钢筋焊接。4-2不合格不合格4、喷射砼施工

不合格不合格喷射砼骨料用拌和机分次拌和，为削减回弹量，降低粉尘，提高一次喷层厚度，喷射砼接受砼喷射机，湿喷式喷射作业。初期支护喷射砼，一般分初喷和复喷二次进行。初喷在开挖（或部分开挖）完成后马上进行，尽早封闭暴露岩面，防止围岩剥落，复喷砼在锚杆、挂网和拱架安装后进行，形成初期支护整体受力，抑制围岩变形。拱架间用砼喷平，并有足够的爱护层。喷射工艺①、喷射机安装调试好后，接通喷射管、喷嘴，接通水管路，先用高压水吹洗受喷面。12mm径骨料进入机内。上料同时，按配比比例，人工均匀布洒粉质速凝剂。③、操作挨次：喷射机先开风后上料，喷射手在开风后，初调出水量，喷射时先注水，后出料。依据受喷面和喷出物的状况，调整注水量，以喷后易粘着，回弹小和表面呈潮湿光泽为度。④、Ⅳ、Ⅴ级围岩段喷射混凝土紧跟掌子面，Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩段（除特殊地质外）3-4m8cm6cm，后一层喷射在前层混凝土终凝后进行。1.m0.3m，喷2～3cm及一次喷射厚度：以2秒左右转动一圈为宜，一次喷厚以不坠落时的临界状态或所需厚度为准。⑦、风压和喂料量，应依据喷射部位的不同进行调整，见下表：喷射部位风压喷射部位工作风压喷射部位工作风压喂料量拱部把握在0.12～0.15Mpa3m3/h边墙把握在0.15～0.18Mpa4m3/h喷射砼层一般较薄（5～25cm），外表面系数大，当空气中水份不足时，极易发生干缩裂纹,同时所掺入的速凝剂，在肯定程度上抑制了水泥的水化反应，影响1～2（土质地段的受喷面应喷雾并经常保持潮湿状态。施工留意事项A、喷射前应认真检查危石并处理，喷射机应布置在安全地带，并应尽量靠近喷射部位，以便司机与喷射手联系，随时调整工作风压。B、经常检查喷射机出料弯头、输料管及管路接头，发觉问题要准时处理。C、调整喷头注水量时，应避开干料喷出，喷射作业结束时，应将机器和管路中的拌合料用完再停机，关水和断风。D、经常测定作业区内粉尘浓度，如超过标准应找出缘由，实行相应措施。E、在砼喷射机上料的同时，速凝剂从喷射机喂料口加入，接受人工添加，按协作比比例计算出添加速率，由经过培训的专人手工均匀洒布。F、按协作比投料，计量要精确     ，定时校验计量器具，施工时风、水压要稳定，运输道路要畅通，电源、照明应保持良好。G、喷射人员要穿戴防护用品。质量把握和检查A、喷层厚度的把握：有锚杆地段利用外露端头作标记，无锚杆地段以插钎作标记，挂网及架设钢筋格栅地段应考虑爱护层厚度。B、对喷层厚度、抗压、抗拉等指标，应与JTJ042-94《大路隧道施工技术规范》相符。二次衬砌1、复合防水卷材施工工艺防水层接受PVC复合防水卷材，具体如隧道防水施工工艺框图所示。具体施工方法如下：A10cmB、铺设轨道，将移动式工作台架推至贴挂位置，防水板放置到台架上，接通电源。C、认真检查喷砼表面是否平整圆顺，对局部凹凸较大处（矢跨比大于1/6）理，即对凹凸部位进行修补找平，若锚杆头或钢筋网断头外露，必需切除。另外，局部渗水对搭焊施工有影响时，应实行防护排档措施，确保施工安全和搭焊质量。D、在喷砼表面，划出隧道横断面和中心线。、防水板吊挂A、防水板用一移动工作台架，于二次衬砌台车就位前铺设。B、固定防水板接受吊挂，并垂直于喷砼层表面。C以保证在墙部的吊挂长度相等。D、固定点的间距拱部为0.5～0.7m，侧墙为1.0～1.2m,且固定点距板边缘为5cm左右。点间防水层不得绷紧，以保证防水板与喷砼表面能紧贴。E、防水板超前长度应离二次衬砌端部一个衬砌循环以上，防止与衬砌作业相干扰。F、行车横洞、行人横洞、预留洞室与正洞连接处的防水板铺设应与正洞同时完成，搭接处应平顺，不得破损和折皱。、接头处理：按设计图纸要求施工。、施工要求A、防水板应在初期支护变形基本稳定后，二次衬砌施作前进行，喷混凝土表面应大致平整、圆顺。B、严禁在铺设防水板后，二次模筑混凝土灌注前，在已铺设防水板地段进行爆破作业。C、为防止爆破时飞石和冲击波对已铺设防水板的撞击影响，铺设地段距掌子面不小于100m为宜。2．二次衬砌施工工艺二次衬砌施工工序比较多，主要有小边墙施工、挂防水板、安装结构钢筋（在Ⅴ级、Ⅳ级加强、Ⅴ级加强衬砌中）和浇筑二衬混凝土。施工挨次为：监控量测→确定施作二次衬砌→施工预备→台车就位→刷脱模剂→施作防水层→绑扎钢筋（Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩段无此项）→施作止水带（条）→预埋件安装→灌注混凝土→脱模→台车退出→养护。为保证混凝土具有良好的密实性、耐久性，达到设计要求的抗压、抗渗指标，在开工前，严格进行砼协作比的选配，确定最优协作比方案。二次衬砌接受配套机械化施工，主洞内设二台自行式全液压二衬台车及二台异型模板台架，全断面一次衬砌成型。洞外设大型混凝土拌合站，混凝土运输车运送，洞内用混凝土输送泵泵混凝土入模。施工工艺见“隧道二次衬砌施工工艺框图4-5”。模板台车立模定位过程为：检查台车电器行走系统，移至下一衬砌循环处；清理模板并涂脱模剂；测量放线，就位调整；固定就位千斤顶，挂上台车两侧的侧向千斤顶，基脚千斤支撑坚固；中线、水平检查，安装堵头板，砼输送系统就位。二次衬砌程序：预埋件的设置与检查、铺轨→模板台车就位→尺寸检查验收→定位模、养生→再循环VIII墙基础施工完毕后进行。二次衬砌施工留意事项①二次衬砌所用的原材料各项指标应符合有关规定要求；②做好地下水的引排工作，仰拱、基础（限位台）部位的虚碴和积水必需清除洁净；③防水层表面粉尘应清除并洒水潮湿；④模板台车必需锁定坚固；⑤施工机械设备应先检查，并进行试运转；浇筑混凝土作业应符合下列要求①由下而上依次对称浇筑，前、后、左、右混凝土面高差不得大于50cm；②隧道仰拱地段应先浇筑仰拱，其长度视具体状况确定；③初期支护与二次衬砌间空隙必需回填密实，并按下列要求施作：边墙基础或拱脚以上1m范围内的超挖，应用边墙同标号混凝土同时浇筑；其余部位（包括仰拱）超挖在允许范围内可与衬砌一起用同标号砼浇筑。1.55～10cm够的密实度，但不得损伤防水层，在无条件使用振捣器时，人工捣固应落实到人，确保砼的浇筑、捣固质量。⑥拆模：二次衬砌混凝土强度（无地压地段）达到2.5Mpa方可拆模。⑦混凝土的养生：为防止混凝土的早期干缩产生裂纹，应在拆模后马上洒水养护，使其经常保持潮湿，养护时间应遵循有关规定。图4-5二次衬砌施工工艺框图钢筋砼场地平整

铺道碴

断面模架（防水板架）就位裂开带施工措施

测量放样富，部分区段铺钢轨围岩极其裂开。施工时实行如下措施：A:岩裂开、涌水易坍塌地段宜进行预注浆处涂脱模剂理，以起到注浆堵水、加固围岩的作用。试验协作比B、施工原则

测量复核检查深探孔、早预报、先治水、管超前、预注浆、小断面、留核心、短进尺、弱爆破、强拌和站搅拌运以防为主，稳步前进。C、施工方法砼输送泵就位隧道断层裂开带地段接受头模板砼输送泵就位D、施工技术措施监理检查签证浇筑砼、振捣①施工前切实把握断层裂开带的状况，包括断层裂开带的宽度、填充物、地下水以及隧道轴线与断层构造线方向的组合关系，以便实行相应措施。的处治措施。爆破对围岩的震惊。闭成环，以使承受较大地压，削减支护变形。理措施。⑥接受小导管预注浆加固围岩，准时施作喷、锚、网支护，并辅以工字型钢架加强措施，构成强有力支护体系，准时形成封闭结构。时施作仰拱和二次衬砌。保施工安全。坍塌预防措施隧道通过断层、浅埋段、地下水发育，渗漏等明显地段简洁发生塌方，但塌方是有预兆的。在施工中应加强地质核对和量测，以提前发觉，避开丹方，贯彻“安全第一，预防为主”的原则，制定具体措施：A、对策（1）.做好超前地质预报工作。尤其是施工开挖接近设计探明的富水、倒塌及断层裂开带时，认真准时地分析和观看开挖工作面岩性变化，遇有探孔突水、涌泥、渗水增大和整体性变差等现象，准时转变方案。（2）.加强围岩量测工作。通过对量测数据分析处理，依据时间一位移曲线规律，准时调整和加强初期支护，同时重视混凝土衬砌准时施作。（3）.严格把握爆破装药量，尽量减小对脆弱裂开围岩的扰动。（4）.保证施工质量，超前预注浆固结止水，格栅拱架制作、初期支护和混凝土衬砌混凝土质量符合设计及验收要求。（5）.有下述现象发生时，先撤出工作面上的施工人员和机械设备，指定专人观看各和进行加固处理。①.围岩量测所反映的围岩变形速度急剧加快。②.围岩面不断掉块剥落③.初期支护喷混凝土表面龟裂、裂缝或脱皮掉掉块，钢架严峻变形。B、施工技术措施把每循环进尺尽量缩短，以削减围岩的暴露时间。每次爆破尽量多打眼少装药，以削减对围岩的扰动。用锚杆、小导管等超前进行支护或超前预注浆对开挖的危急段进行预加固。子面。增加支护结构的强度、密度。以降低作业段地下水位。防止洞口段坍塌，可适当提前施作洞门。涌水处理措施早封闭”的原则进行施工。施工技术措施：、加强地质预探预报工作。工作。、对已探明可能发生突水地段，打超前孔先行局部放水，在掌子面后15m临时集水坑，然后再爆破掘进，将涌水直接抽排至洞外。、洞内突发涌水开挖受阻时，机动抽水机和洞口四周泵站抽水机均移至掌子面四周把握涌水危害。进行。防排水施工隧道二次衬砌结构接受全断面封闭结构防水。对封闭岩体后的隧道局部淋水、漏水地段和防水以模筑混凝土（S6）300g/m2无纺1.2mmPVC、施工防水变形缝、施工缝防水：变形缝、施工缝处，往往是防水最薄弱的部位，地下水极易通过它渗入隧道，必需引起足够的重视。①、施工缝防水处理施工缝是在施工过程中，由于混凝土一次性浇筑不能过长或必需分部施工而设置施工接缝，这种接缝是结构自防水的薄弱环节，处理得好坏将直接影响建筑物的防水质量，因此，须认真做好施工缝的防水处理。在结构二衬混凝土时施工缝通常由立面和平面两种，依据设计图纸要求，施工缝的到两个“到位”，即：工艺到位，检查到位。②、变形缝（沉降缝）的施工处理变形缝是由于结构不同刚度、不均匀受力及考虑到混凝土结构胀缩而设置的允许变形的结构缝隙，它是防水处理也是结构自防水的关键环节。依据设计要求，在两种围岩交接及结构突变处埋设Hx-2型钢板腻子止水带，其施工技术措施为：A、止水带的定位和固定接受细钢筋将止水带展平固定在结构钢筋上，利用档头板的支撑作用将止水带定位，固定在结构断面中间，并确保止水带中间变形孔与变形缝重合，为避开止水带在混凝土灌注时跑位，应加强对档头板支撑，使之具有肯定的刚度。B、变形缝处施工留意事项：a、竖直向止水带两边混凝土要加强振捣，保证缝边混凝土自身密实，同时将止水带与混凝土表面的气泡排出。b、水平向止水带待止水带下布满混凝土并充分振捣后，剪断固定止水带的铁丝，放平止水带并压出少量混凝土浆，然后浇灌止水带上部混凝土，振捣上部混凝土时要防止止水带变形。③、隧道主线与行人、行车横洞接口处防水施工处理1~1.5m镀锌铁皮卷起防水板和土工布的爱护方法。排水1)、结构排水在隧道两侧边墙底部，沿隧道纵向每侧设一道透水盲管，使隧道纵向排水通畅。在隧道内部，路面两侧设排水沟，同时为爱护混凝土路面，隧道路面下设排水系统，将围岩渗透水引入两侧排水沟。2）、施工排水隧道反坡路上排水，接受每50m挖一集水坑分段收集，逐级抽水泵抽排。竖井排水接受抽水泵抽水。隧道洞外设置废水处理站，洞内排水直接伸入废水处理站，废水经处理后排放于自然沟谷中。帮助施工措施本隧道接受的主要帮助施工措施有：洞口长管棚，φ42超前小导管和钢插管。1、长管棚施工洞口土石方开挖进行完毕，成洞面及核心土（用以帮助成洞面稳定）PVC（1）施工工艺a、先做好施工地段的边坡防护工作，以利安全施工。bC203c、搭设平台或开挖洞口土方预留平台、安装钻孔机。①钻机平台尽量一次搭好，钻间隔孔，安装花管并注浆，然后再钻孔补足并安装钢管和注浆。②安装钻机：钻孔平台要稳固，钻机安装要坚固，防止施钻时钻机不均匀下沉、摇摆、位移、倾斜而影响钻孔质量。③钻机定位：钻孔方位与线路中线平行，且钻孔深度钻杆轴线与管棚轴线要有肯定数值的仰角，以抵消钻深后钻杆自重增加所产生的下垂。d、钻孔①便于插管，钻孔直径应比管棚设计直径大20～30mm。3m6m6m②管顶进用钻机顶进，如遇故障，须清孔然后再将钢管插入。f、注浆隧道长管棚注浆按固结管棚有限范围内土体设计，浆液集中半径不小于0.5m。①注浆液：水泥浆液。②浆参数：水泥浆水灰比：1：1;注浆压力：初压0.5~1.0Mpa，终压1.5~2.0Mpa。③浆前应先进行注浆现场试验，注浆参数应通过现场试验按实际状况确定，以利施工。④成注浆后准时清除管内浆液，并用30号水泥砂浆紧密充填，增加管棚的刚度和强度。（2）机械设备主要机械设备序号机械名称型号 规格数量/单位附注1钻机2台钻孔、压管2管螺纹车床Ф1319 190mm1台加工丝扣3注浆泵BW-25 250L/min2台注浆（3）施工留意事项a、严格执行《大路隧道施工技术规范》、《大路工程施工安全技术规程》以及和地质勘探钻孔有关的安全规章。b、管棚钻孔时，应在开孔后2m处，孔深1/2处，终孔处，量测斜度，发觉误差超限随即进行纠编，至终孔仍超限者，应封孔重钻。c、如注浆量超限而注浆压力仍未到1.2～2.0Mpa，应调整浆液协作比，直至符合注浆质量标准。d、将管棚钻孔作为地质预报的手段，为安全施工供应依据。e、在钻孔作业中，要把握好开孔与正常钻进的压力和速度，防止断杆事故。f防止废孔与损伤钻机及造成人身伤亡事故。2、ф42超前钢插管、小导管小导管设计参数a42mm4.0mm66mm1m7040cm1.0mb、超前小导管注浆接受水泥液，注浆参数如下：水泥浆水灰比：1：1；注浆压力:.1～2Mpac、钻孔一般按单管达到设计注浆量作为结束注浆的标准，当注浆压力达到设计终压力不少于20分钟，而进浆量仍达不到设计注浆量时也可结束注浆。施工工艺a、钻孔打小导管①测量放样，在设计孔位上作标记。一般围岩地段按设计接受单液注浆，注浆前先喷混凝土封闭掌子面以防漏浆，清理洁净钢管内积杂物，然后再注浆，注浆挨次由下向上。如地下水较大，为堵水需要则接受双液注浆，注浆时将两种不同的浆液分放在两个容器内，使用双液注浆泵按协作比分别吸入两种浆液在混合器混合后注入浆管。c、注浆特别现象的处理①注浆过程中，如发生串浆（浆液从其他孔流出）现象时，应将串浆孔准时堵塞，轮到该管注浆时再拔下堵塞物，用铁丝或细钢筋将管内杂物清除并用高压风或水冲洗（拔塞后向外流浆的注浆管不必进行此工序），然后再注浆。另在发生串浆时，假如有多台注浆机的条件下应同时注浆。②如注浆压力突然上升，则关停水玻璃泵，进行单液注浆或注清水，待泵压正常时，再进行双液注浆。③当注浆时进浆量很大，压力长时间不上升，则应调整注浆浆液浓度及协作比，缩短凝胶时间，进行小泵量低压力注浆或间歇式注浆，使浆液在裂隙中有相对停留时间，以便凝胶，但停留时间不能超过混合浆的凝胶时间。主要机具设备小导管注浆施工的主要机具设备序号序号机具名称规格数量备注1手持风钻2钻孔打管3吹风管Ф20钢管1吹孔4注浆泵BW-2501注浆5拌和机1拌水泥浆9波美表1质量标准及安全措施a、导管应在开挖轮廓线上按设计位置及角度打入，孔位误差把握在5～10cm20～3010cmb、检查钻孔打管质量时，应画出草图，对孔位编号，逐孔逐根检查并填写记录。c、注浆过程中，要逐管填写记录，标明注浆压力、注浆量、发生故障状况及处理过程。d、固结效果检查宜在搭接范围内进行，主要检查注浆量偏少和有怀疑的钢管，要认真填写检查记录。固结不良或厚度不够时要补管注浆。e、开挖过程中，要随时观看注浆效果，分析测量数据，发觉问题后必需停工处理。f、注浆前应严格检查机具、管路及接头处的牢靠程度，以防压力超限裂开伤人。监控量测（如预估最终位移值、依据监控基准调整、修改开挖和支护的挨次和时机等），依据以上所述并结合隧道的实际状况，将地质与初期支护观看、水平净空收敛量测、拱顶下沉量测、锚杆抗拔力作为施工监控量测项目。同时配备选测项目所需的设备，必要时实施选测项目。量测的重点以Ⅴ、Ⅵ级围岩段为主。1、监测项目方案地质和支护状况观看监测目的：推断围岩稳定性和猜测开挖面前方地质条件，推断隧道稳定性和检验支护参数，为施工供应直观的必要的信息。监测方法：开挖后及初期支护后都要对工程地质进行描述及支护状态的观看。监测人员在用仪器监测之前，首先是细致地观看隧道内地质条件的变化状况、裂隙的发育和扩展状况、渗漏水状况，观看隧道两边及顶部有无松动岩石，锚杆有无松动，喷层有无开裂。如发觉有裂缝则要用裂缝观看仪器亲密观测记录裂缝的进展状况。监测频率：每次爆破及支护后进行。监测仪器：地质罗盘、放大镜、秒表、照相机。拱顶下沉量测量测目的：推断围岩及隧道稳定性，进行位移反分析，检验支护参数，并为二次模筑衬砌施作供应依据，保证施工质量和安全。量测方法：Ⅴ、Ⅵ级围岩每30m一个断面，Ⅲ级围岩每100m一个断面，用精密水平仪，水准尺对拱顶进行观测，利用读数差系列数据组合，分析推断。量测仪器：水平仪、水准尺、钢尺或测杆。1～2/1/天；开1～2/31～3/月。信息反馈：从量测数据可以分析确认围岩的稳定性，尤其可以预报拱顶塌方。量测点布置：见拱顶下沉测点布置如下图所示。图-21拱顶下沉测点布置图周边收敛量测量测目的：推断围岩及隧道稳定性，进行位移反分析，检验支护参数，并为二次模筑衬砌施作供应依据，保证施工质量和安全。30m100m推断。1~2/16~1/天；开1~2/31~3/月。量测仪器：收敛仪。量测点布置：见周边收敛量测图。图-22周边收敛量测布置图锚杆拉拔试验量测目的：检验锚杆的作用及对围岩和隧道稳定性的影响，指导施工，保证施工质量和安全。300311量测频率：锚杆安装完待砂浆强度达设计强度后进行抗拔。量测仪器：锚杆拉拔器。信息反馈：把记录数据与设计值进行比较，确定安全指标，反馈初期支护结构的稳定状况。浅埋段地表沉降观测量测目的：推断隧道开挖后对地表的影响及隧道稳定性，进行位移反分析，检验支护参数，并为二次模筑衬砌施作供应依据，保证施工质量和安全。5～30m7220量测仪器：水平仪、水准尺。量测频率：开挖面距量测断面＜2B时，1～2次/天；开挖面距量测断面＜5B时，1次/2天；开挖面距量测断面＞5B时，1次/周，B为隧道开挖宽度。信息反馈：从量测数据可以分析确认围岩的稳定性，尤其可以预报拱顶塌方。、隧道监控量测结果消灭特别时，按以下方法处理：a、假如是由于基底下沉引起的，尽快仰拱封闭，如仍旧下沉，在墙角处加设锚杆，复喷砼并在基底钻孔注浆加固。b、假如是由于偏压引起的，复喷砼，加设锚杆。C、假如是由于围岩压力引起的，可多次复喷并用锚杆加固围岩，补强初期支护，在必要时接受加强衬砌隧道装修施工400cm。贴面瓷砖施工工艺工艺流程：处理基风光→抹找平层→刷结合层→排砖、分格、弹线→粘贴面砖→勾缝→清理表面（一）基风光处理1合规范要求。2、预留洞边框整形：鉴于墙面预留洞数量多，大小规格不一，实行提前整形、修边，按打底层要求做好门框部位贴砖预备。3、挂铁线：为保证底层的整体性和防止空鼓，在整个粘贴面沿隧道纵向挂4道1mm的铁线，每150cm间距用水泥钉与基面联接。（二）找平层及结合层1、在基风光处理完毕后，进行挂线、贴灰饼、冲筋、其间距不宜超过2m；2202m3、找抹平层前应将基体表面润湿，并按设计要求在基体表面刷结合层；4、找平层应分层施工，严禁空鼓，每层厚度不应大于7mm，且应在前一层终凝后再抹后一层；找平层厚度不应大于20cm，若超过此值必需实行加固措施；5、找平层的表面应刮平搓毛，并在终凝后浇水养护；6、找平层的表面平整度允许偏差为4mm。（三）排砖、分格、弹线14m×4m2、定位网格线：贴瓷砖前，按横竖变形缝尺寸确定网格基线，检验后施贴。3、按设计要求和施工样板进行排砖，并确定接缝宽度、分格，排砖宜使用整砖。对必须使用非整砖的部位，非整砖宽度不宜小于整砖宽度的1/3；4、弹出把握线，作出标记。（四）粘贴面砖1、在粘贴前应对地面砖进行选择，严格检查，弃掉次品，浸水2h以上，晾干后施贴。2、粘贴面砖时基层的含水率应符合15%~25%的标准。3、贴砖砂浆配比为20#，可加入15%石灰膏以增加和易性。4、贴砖要求按定位网格自上而下镶贴，认真拍排实，严禁空鼓，表面平整，接缝平直，缝宽标准全都，粘贴层厚度宜为4~8mm。5、在粘贴层初凝前或允许的时间内，可调整在砖的位置和接缝厚度，使之附线并敲实；在初凝后或超过允许的时间后，严禁振动或移动面砖。（五）勾缝1、瓷砖接缝处接受白水泥填平。2、变形缝设置：尽量在二次衬砌施工缝，沉降缝位置设置竖向贴面变形缝，接受切割方式施工，按设计缝宽2cm。3、4、勾缝宜按先水平后垂直，勾缝完成后准时清净瓷砖表面残留物。防火涂料施工工艺（一）施工机械主要施工机械及工具见下表：序号序号机械名称单位数量备注1砂浆搅拌机台222专用喷涂设备套1空压机、挤压式灰浆泵、手提式喷枪等3可移动台架台2自制4运输工具辆1（二）施工前预备1、搭建脚手架，对隧道混凝土表面的灰尘、污垢、砂浆流痕和油渍等清除洁净并洒水润湿，对凹凸不平的地方进行修补，沉降缝用沥青填平、对施工缝有错台的进行修凿，用水泥砂浆填平齐，确保平整。2、用少量涂料做间距为250cm的横条状厚度标志，作为正式施工的参照物。（三）喷涂施工工艺1、基层施工32.5着力。0.7~0.7520基层用喷涂机喷涂，从隧道腰部向拱部（自下面上）进行。3~8mm（24方可进行其次次喷涂，其次次喷涂干透后再喷第三次，直至设计厚度。每次喷涂之前要对喷面洒少量水使喷面潮湿。整，使涂层表面平整、光滑，并使基达到设计厚度。2、表层施工基层施工完后，基表面要求光滑、平整、洁净，在基层基本干透成型后方可进行表层施工。均匀、平滑、无色差，不同颜色的分界线肯定要平直、清楚。施工期间及施工后24小时环境温度不得低于4摄氏度，施工完后常规洒水养护28天（与一般混凝土同），如有损伤，应准时修补。质量要求（一）原材料质量要求1、瓷砖进场瓷砖规格型号、颜色、品质等符合设计要求。格后方可使用。2、水泥5出厂检验报告，进场后质检办应进行复检，合格后方可使用，不宜接受早强型水泥。3、砂水泥基粘材料中接受的砂应符合现行行业标准《一般混凝土用砂质量标准及检验方法》JGJ52的技术要求，其含泥量不应大于3%。4、防火涂料进场防火涂料技术指标等符合设计要求。进场防火涂料应有厂家的产品合格证、出厂检验报告。3受潮结块或过期的涂料不得使用，包装袋一经打开即须使用。（二）施工质量要求1、瓷砖贴面表面应平整、洁净；镶贴坚固，无缺棱掉块和裂缝等缺陷，接缝平直、宽窄均匀，缝线平、竖对齐。2、防火涂料喷涂无裂缝、不起层、不脱落、整体平整。路面工程30cm（20cm（5.0MPa）+15cmC204cm（AK-13B）+6cm（AC-20I）沥青混凝土+24cmC20混凝土面板+15cmC20混凝土路面结构层施工接受分条分块的方法，人工铲浆均匀布料，并用桥式振动器振捣，人工做面、切缝、锯纹，最终成型，接受塑料薄膜养生。混凝土接受集中搅拌，砼搅拌车运输、泵送方式。施工前的预备工作：①砼施工前必需检查所需检测的资料是否合格、齐全。资料包括基层的密实度、强度、弯沉值、基层宽度、平整度以及标高。经驻地监理工程师批准后安装模板。②模板（涂脱模剂）安装的高度应与设计砼板厚全都，模板预留孔位置所安放的钢筋用支架固定，纵向模板安装在纵向分块位置，横向应尽量是5m的整位数，以利分块，模板接头需密封不漏浆，路面结构层的各类传力杆或拉力筋按设计设置并固定好。模板安装后需对线型平顺状况和安装坚固程度进行检查，最终由监理工程师验收，批准捣筑砼。混凝土的协作比需经监理工程师批准才能使用。砼捣筑成型的工艺和要求①路面用砼接受集中搅拌，砼运输车运输的方式进行。在出搅拌站和入模前均需进行塌落度及分散时间的测定，并以此把握做面时间。1.5m量，以免造成大量的补料和清料。正确引导运送车辆进入槽位，避开拌和车及操作人员碰撞钢筋及模板。③砼的分摊需均匀、快速的铲开，避开人为造成离析，填补时接受细骨料的拌合物，严禁用水泥砂浆或水泥浆填补。④砼的振捣：接受三级振捣方法进行，第一级：棒式振动器进行分布性振捣，单点插入时间3~5秒，间距30~45cm，并由指定人员检查各类传力杆的位置是否正确、到位。其次级：板式振捣器进行全表面振捣，行进速度为0.5~0.8m/min。第三级：桥式振捣梁进行初平振捣，接受3前2后共5遍，经抄平、铲补使砼平整度满足要求。⑤整平：横向接受较砼宽0.5m刮尺，纵向接受3m直刮尺，来回施刮多遍，直至平整。⑥打磨：待砼板表面水稍干（即接近初凝）进行打磨，磨后用长30cm，宽15~18cm大灰板进行磨光、抹平。⑦锯纹：按设计构造深度施工，留意把握好锯纹方向及深度。⑧修补、清洁：清除边缘粘浆，修补掉边缺角。为防曝晒或雨水淋时，要预备遮雨棚。⑨锯缝、拆模板、养生：a5.0~10.0Mpa来大致把握。锯缝必需顺直可先锯横缝，后锯纵缝；锯横缝时，先锯成大块，后锯成小块。锯缝后要准时用水冲洗缝内的锯屑。b拆模板：砼捣筑后18~24小时内拆模，当气温低于18℃时拆模时间适当拖后。c养生：在压纹后100（温度小时）开头初期养生，可接受潮湿细砂轻铺并灌水使砼保持潮湿；锯缝后开头围基养水，每天补水，保持砼面层有水接触，养生期为14天。⑩灌填缝：养护期过后，将路面及锯缝内泥、砂等杂物清除。并按设计要求进行填缝施工。⑾开放行车：必需在砼保证达到100%设计强度后，才开放行车。但应尽量避开早于28天开放行车。二路基土石方工程施工路基清淤换填施工1）．清淤换填前，先将该路段内的水全部排干，并让其充分凉晒。2）．清淤拟接受挖掘机开挖，汽车运输至指定弃土场弃土。对于结构物基础及路基淤泥清除洁净后，要准时实行开挖临时排水沟或抽水机抽水等措施将基底渗水排解，并让地基进行充分凉晒，以有利于材料的回填和压实。3）．路基的清淤换填材料要按设计进行，施工时要确保材料质量、回填范围和压实度等技术指标满足设计与规范要求。4）．路基换填片碎石的施工应分层填筑，其压实方式拟接受压路机压实的方法进行。路基填方在填筑之前，先按规范对路堤填料的各项技术指标进行试验，确定合格的路堤填料并进行试验路施工后，经监理工程师批准，方进行大面积填筑施工。1）.路基土方的碾压应在最佳含水量的±1%内进行，压实标准严格依据业主的技术标准执行。2）.路堤填石施工拟接受大功率推土机铺填，重型振动压路机碾压的施工方法进行，其分层松铺厚度不大于0.5m，填石路基的石料强度不应小于30MPa，石料最大粒径不宜超过压实厚度的2/3。填石路堤的其压实质量标准接受孔隙率作为把握指标；3）.在非桥头路堤基顶下15cm处和桥头路堤底接受蓝派压路机或液压式压路机冲击压实5遍，或竖向压缩量达到4～10cm。其中在涵洞、挡墙处接受液压式压路机。路基挖方在路基开挖之前，将按设计图精确     放样和做好上边坡防水措施，并留意在开挖中防止水的侵蚀造成边坡失稳，而且在挖掘施工中，我们接受”高边坡动态设计原则和方法”施工，同时将准时做好边坡修整及其防护工作，并做到开挖一级，防护一级。该路基土方开挖拟接受挖掘机挖掘、自卸汽车运送至利用地点的施工方法。路基填挖交界及半填半挖路基施工量。结构物的台背回填施工.压实度合格后，才进行下一层回填。三涵洞施工基础施工基坑经检验合格后，按基础设计尺寸放样立模，灌注砼，砼由拌合站拌合，砼运输车送到现场，接受漏槽将砼送到灌注工作面，人工摊铺，振捣棒振捣密实。基础按规定设沉降缝。涵台施工基础砼表面按规定要求凿毛清洗，按装模板，内外模均接受大块钢模。模板检验合格后灌注砼，砼由拌合站拌合，砼运输车送到工地，用漏槽串筒将砼送到灌注工作面，人工分层摊铺，振捣棒振捣密实。当强度达到肯定时，用麻袋掩盖，人工洒水潮湿养生。盖板施工盖板接受门式支架做为承重结构，底模接受大块钢模，并设置预拱度，灌注砼时，砼由拌合站拌合，砼运输车送到现场，用漏槽送到砼浇筑点，人工摊铺，振捣棒振捣密实。当强度达到肯定时，用麻袋掩盖、人工洒水潮湿养护。帽石可同时一次浇筑完成。四排水与防护工程施工本合同段排水工程主要有边沟、排水沟、截水沟及盲沟等；防护工程主要包括三维土排水与防护等各种砌筑圬工工程施工本合同段各种砌筑圬工工程主要包括边沟、排水沟、截水沟及浆砌片、块石挡土墙和人字形骨架护坡等，其施工拟接受人工协作挖掘机挖基，拌和机集中拌和砂浆、人工砌筑7喷混植生防护施工盖土工膜，防止雨水或养护水的冲刷。其施工挨次为：截水沟施工→边坡开挖→人工刷坡→坡面锚杆施工→挂植生带→喷射第一层植生混合料→挂网→砌筑边坡平台、坡顶及下级平台填土→喷射其次层植生混合料→覆膜养护。三维网喷播植草护坡施工挂三维网施工挨次：平整坡面→坡面浇湿→挂网固定→喷播植草→覆膜养护。第五章工程质量管理措施质量目标9010093施工质量保证措施建立质量保证体系①、确定优良的质量目标，见质量保证体系（图5-1）。②、建立健全质量机构，落实质量责任制，明确各有关职能部门、人员和全体员工在保证和提高工程质量中所担当的任务、职责和权限。AB、中队负责人要坚持“质量第一”的方针，准时协调解决质量工作的有关冲突，通过严格的质量管理工作，向业主交付符合质量标准和合同规定的工程。C、生产方案人员做好施工预备，合理进行施工部署和支配，正确编制施工方案支配，在方案、布置、检查生产工作时坚持把质量放在首位。D、技术质检人员要认真争辩设计文件，提出保证工程质量的意见，组织相关人员进行图纸会审，正确进行技术交底加强施工监控，负责对难点部位提出超前预防措施和处理质量事故中的技术问题。E、物资、试验人员要负责供应质量合格的材料、半成品和成品，并供应质量合格证明③、施工技术管理把握A、具体审核施工图纸，发觉问题，准时与项目部联系，尽快处理解决。B、编制实施性施工组织设计，制定施工方案，支配施工挨次，向作业人员进行具体的技术交底，并对其进行技术培训。C（手制），检修，保证其精度。D、工程试验工作严格按有关规定进行，并确保试验设备状态良好，全部试验设备的校检，必需在有校检资格的单位进行。使用时，要按设备使用说明选择适当的操作方法。E、设专人管理文件，将其分类归档，对于指导施工的技术文件，必需经有关领导审批后，方可下发执行。F、关键工序实施前要编制具体的工艺细则及作业指导书，并明确技术要求和质量标准。G、严格执行隐蔽工程检查“三检”制度，即工班自检，经理部质检工程师检，最终经监理工程师检查签认后方可进入下道工序施工。H、加强施工监测工作，利用监测数据，分析施工现状，对信息反馈存在的问题实行相应的处理措施。I、由主管生产的人员定期组织技术人员、质检人员、工班长、领工员等对施工现场进行检查，找出质量隐患因素，制定处理方案。1．混凝土质量保证措施为保证混凝土质量，对混凝土施工进行全方位把握，使其具有良好的抗裂、抗渗性能，并满足抗压强度要求，为此，对砼实行质量跟踪措施，严格检验砼质量，及把握水泥和集料质量状况。打算实行如下措施：原材料质量保证①水泥质量把握水泥使用产品质量比较稳定的转窑水泥，不接受高标号早强水泥，不接受受潮或过期水泥，现场每次批量进场进行随机取样，复检水泥强度（标号）和安定性。②砂石料质量把握砂石料除符合现行的《一般混凝土用砂质量标准及验收方法》和《一般混凝土用碎石或卵石质量标准及验收方法》规定外，石子粒径最大不超过30mm，所含泥土符合规范要求，并不得呈块状、针状，吸水率不大于1.5%。对进场砂石料按批量进行抽检试验。③外加剂质量把握掺加高效率减水剂及其他外加剂时，其掺量依据试验确定。一切进场的原材料必需有合格证和出厂质保书，并经我方按规定要求抽样试验合格后，才允许使用。不合格者，坚决清出场地退货。混凝土施工过程质量保证①混凝土拌合质量把握每次浇注混凝土由内部质检员监督检查各种原材料到货质量、计量状况、搅拌时间等，帮忙试验人员抽样、测定坍落度，并与施工现场准时联络，互通状况，记录混凝土输送泵离搅拌站时间等。另外，为确保协作料均匀，颜色全都（同一构件用同一种水泥），计量精确     ，其允许偏差要严格把握；水泥、水、外加剂、掺和料均为±1%；砂、石为±2%。②混凝土灌注质量把握A、混凝土灌注前须对模板进行全面检查，模板必需支撑坚固、稳定、无松动、跑模及超允许值的变形下沉等现象。B2m以混凝土开头冒浆、混凝土不再下沉和不冒气泡为准。对于拱顶部位的模板可按实际状况加设附着式振动器，以确保拱顶砼的密实度。C、结构施工缝预留在受剪力或弯矩最小处。D、混凝土终凝后准时养生，养生时间不少于14天。防渗漏保证措施隧道防水板材料，使用产前检查其质量，不能有断裂、变形、孔洞等缺陷。安装防水后，模板台车才能就位锁定。严格按图纸间距要求设置衬背塑料排水管，在富含水量段适当加密。混凝土施工接缝安装橡胶止水带，由专人负责，定岗定责，确保安装质量。不合格材料不投入工程实体使用中，并且有追溯性。喷射混凝土用外加剂经试验选定优质品牌，确定最佳掺量。衬砌台车接受洞外集中拼合。输送泵车输送、输送泵灌注连续进行。如必需间断时，混凝土均匀密实，不存在空洞、露筋、露骨、蜂窝麻面、气泡、裂疑等缺陷。对空气湿度进行监测，当空气湿度不能够满足养生要求时，必需进行喷水养护。3、施工期间对隐蔽工程的质量保证措施保证隐蔽工程质量的关键，在于健全各项工程质量检查和验收制度，并切实予以执行。检查及验收保证①隐蔽工程检查接受班组检查与专业检查相结合的方式，即施工班组在每道工序完工之②各工序完成后，由主管技术人员、质量员会同各工班长，按技术规范进行检验，凡不符合质量标准的，坚决予以以返工处理，直至再次验收合格为止。③工序中间交接时，必需有明确的质量合格交接意见，每个工班在进行工序施工时，都应当严格执行“三工序”制度，即检查上工序，做好本工序