市政桥梁施工测量任务及测量方法

市政桥梁施施工测量任任务及测量量方法曲线桥布置置形式1.梁在曲曲线上的布布置形式桥梁位于曲曲线上，线线路中线为为缓和曲线线或具有一一定半径的的圆曲线，，而预制梁梁的中线为为直线，这这就要求梁梁中线必须须随着线路路中线的弯弯曲形成与与线路曲线线基本相符符的连续折折线，如图图所示。这这条连续折折线称为曲曲线桥梁的的工作线，，其顶点为为相邻两梁梁中线的交交点。相邻邻两交点之之间的水平平距离，称称为交点距距，亦称墩墩中心距或或跨距，以以L表示。。在曲线桥上上，桥梁工工作线为折折线，线路路中线为曲曲线，两者者并不重合合，列车通通过时，桥桥梁必然承承受偏心荷荷载。为了了使桥梁承承受较小的的偏心荷载载，桥梁设设计中，每每孔梁中心心线的两个个端点并不不位于线路路中心线上上，而必须须将梁的轴轴线向曲线线外侧移动动一段距离离（如22′、33′），这段段距离称为为桥墩偏距距E。相邻邻梁跨工作作线构成的的偏角α称称为桥梁偏偏角。根据据跨长及曲曲线半径，，梁中线向向曲线外侧侧所移动的的距离（偏偏距），可可以等于以以梁长为弦弦线的中矢矢值（称为为切线布置置），如图图所示；也也可以等于于该中矢值值的一半（（称为平分分中矢布置置），如图图所示。这这两种布置置形式相比比较，平分分中矢布置置较为有利利，铁路曲曲线桥基本本都采用这这种布置形形式。2.桥台在在曲线上的的布置形式式在曲线上的的布置形式式与梁稍有有不同，如如果将桥台台的中心线线和与其相相邻的梁跨跨中线布置置在同一条条直线上，，则台尾中中心必然偏偏离到线路路中线的外外侧，如图图所示。设设其偏距为为d，如果果d≤10cm时，，则桥台就就采用这种种布置形式式；否则，，应旋转桥桥台，使台台前的偏距距与相邻梁梁跨的偏距距相同，台台尾的偏距距为0，如如图所示。。前者布置置形式为直直线布置，，后者称为为折线布置置。当采用折线线形式布置置桥台时，，台尾偏角角可能会出出现负值，，如图所示示，如果出出现这种情情况，则台台前和台尾尾采用相同同的偏距，，如图所示示。三、偏距E计算在曲线桥上上，梁的中中线由弦线线位置向曲曲线外侧移移动的一段段距离称为为偏距E。。由于曲线线半径很大大，相邻两两跨梁中线线的偏角很很小，故可可以认为偏偏距E就是是桥梁工作作线各转折折点相对线线路中线外外移的距离离。1.切线布布置在圆曲线上上的梁，其其偏距为在缓和曲线线上的梁，，其偏距为为2.平分中中矢布置在圆曲线上上的梁，其其偏距为在缓和曲线线上的梁，，其偏距为为式中L—工作线线上各交点点间的距离离；R—圆曲线线半径；—ZH(或或HZ)点点至计算点点的距离；；—缓和曲线线长。曲线桥梁设设计中，桥桥墩的中心心选在桥梁梁工作线的的转折点上上，其纵轴轴线位于线线转折角的的角平分线线上，横轴轴线与纵轴轴线垂直。。由偏距的的计算公式式可以看出出，当相邻邻两孔梁的的跨距不等等，或虽然然跨距相等等，但位于于缓和曲线线上时，所所求得的偏偏距E值不不等，导致致相邻两孔孔梁中线的的交点不在在两孔梁的的正中间，，这就造成成两孔梁在在墩上不能能对称放置置。为了避避免这种情情况的发生生，规定了了当相邻梁梁跨都小于于16m时时，按较小小跨度梁的的要求计算算偏距E值值，而大于于20m时时，按较大大跨度梁的的要求计算算偏距E值值。四、交点距距L的计算算考虑到粱体体的制造误误差、架设设误差、梁梁在受力后后的伸长、、温度变化化对梁长的的影响、墩墩台施工误误差和量测测误差等，，相邻两跨跨梁的梁端端之间、桥桥台胸墙线线与相邻两两端之间应应留有一定定的间隙。。对于直线线桥，梁端端之间、梁梁端与桥台台胸墙线之之间彼此平平行，其间间隙称为直直线桥的梁梁缝。对于于曲线桥，，相邻两跨跨梁的梁端端之间、桥桥台胸墙线线与相邻梁梁端之间不不平行，规规定曲线内内侧的间隙隙不小于一一个定值，，该定值称称为曲线桥桥的梁缝，，如图所示示。由于梁梁缝的存在在，使得交交点距L并并不等于梁梁的长度L′。交点距的计计算公式其中：式中F—墩中心心至相邻梁梁端的距离离；a—规定的的最小梁缝缝之半；B—梁的宽宽度；—工作线转转向角。当很很小时，，，则五、桥梁偏偏角α的计计算1.桥梁偏偏角的的构成桥梁偏角，，即即曲线桥桥梁工作线线的偏转角角。桥梁在在曲线上的的布置，可可以看成先先将梁布置置在线路上上，此时相相邻两梁中中线转向角角即为线路路偏角；然然后将梁向向曲线外侧侧移动，以以满足受力力要求，此此时相邻两两梁中线转转向角即为为桥梁偏角角。梁向曲曲线外侧移移动后，如如果相邻三三个交点的的偏距值均均相等，即即粱体是相相对平移的的，则桥梁梁偏角的值值与线路偏偏角的值相相等；否则，桥梁梁偏角的值值就由线路路偏角的值值和粱体两两端位移不不等产生的的角值共同同组成。粱粱体两端位位移不等产产生的角值值称为外移移偏角，是是由于外移移的偏距不不等而产生生的。由此此可见，桥桥梁偏角实实际上是由由线路偏角角和外移偏偏角组成的的，如图所所示。设线线路偏角为为，，外移偏偏角为，，则则桥梁偏角角为为2.桥梁外外移偏角的的计算桥梁外移偏偏角根据交交点距、偏偏距按下式式计算式中——后后跨梁的交交点距；—前跨梁的的交点距；；—后交点的的偏距；；—计算点的的偏距距；—前交点的的偏距距。3.线路偏偏角的计算算线路偏角的的计算，可可采用前后后视偏角计计算法或坐坐标计算法法。前者是是根据前后后视偏角、、、计算；后者者是根据坐坐标反算坐坐标方位角角，进而计计算出线路路偏角。前后视偏角角计算法的的基本公式式为由于粱体在在线路上的的位置不同同，、、的的计算方方法也不一一样，下面面根据墩台台中心所处处的不同位位置，讨论论相应的桥桥梁线路偏偏角计算公公式。(1)后点点、计算点点位于直线线上，前点点位于缓和和曲线上如图所示，，后点i-1和计算算点i位于于直线上，，前点i+1位于缓缓和曲线上上，且简称称为直直缓缓形。因后跨梁位位于直线上上，故后视视偏角为零零，即；；前视视偏角为为式中——i点至至ZH点的的水平距离离；—i+1点点至ZH点点曲线长；；—前跨交点点距。(2)后点点位于直线线上，计算算点、前点点位于缓和和曲线上如图所示，，后点i-1位于直直线上，计计算点i和和前点i+1位于缓缓和曲线上上，简称为为直缓缓形形。设弦线i-ZH相对对ZH点切切线和计算算点切线的的偏角分别别为、、，，i与i-1和i与ZH点点连线的夹夹角为，，则则后视偏角角为为前视偏角为为式中li-1,ZH—i-1点至ZH点的水平距距离；li—i点至ZH点的曲线长长；LB—后跨交点距距。(3)后点点、计算点点及前点均均位于缓和和曲线上如图所示，，后点i-1、计算算点i及前前点i+1均位于缓缓和曲线上上，简称为为缓缓缓形形。其后视视偏角、、前视偏角角分分别为(4)后点点、计算点点均位于缓缓和曲线上上，前点位位于圆曲线线上如图所示，，后点i-1和计算算点i均位位于缓和曲曲线上，前前点i+1位于圆曲曲线上，简简称为缓缓缓圆形。由于后点i-1、计计算点i均均位于缓和和曲线上，，故后视偏偏角为为为了计算前前视偏角需需增设辅助助线，即自自HY点向向圆曲线方方向将缓和和曲线延长长至i′+1点，且且延长的长长度与HY到i+1点的曲线线长相等，，则前视偏偏角为为(5)后点点位于缓和和曲线上，，计算点、、前点位于于圆曲线上上如图所示，，后点i-1位于缓缓和曲线上上，计算点点i和前点点i+1位位于圆曲线线上，简称称缓圆圆形形。为计算后视视偏角需增增设辅助线线，即自HY点向缓缓和曲线方方向将圆曲曲线延长至至i′-1点，且延延长的长度度与HY到到i-1点点的曲线长长相等。设设弦线(i′-1)～相对于于i点切线线的偏角为为，，i点与i-1点和和i点与i′-1连连线的夹角角为，，则则后视偏角角为为由于计算点点i和前点点i+1均均位于圆曲曲线上，则则前视偏角角为为(6)后点、、计算点及