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分析耳机技术之双动力的优缺点耳机，相信大家再熟悉不过，但是对耳机的技术又了解多少呢，像耳机的一些常见的技术特点，比如说一些耳机环绕声比较好，或是腔体表现的比较出色，耳机双动力的设计，还包括很多的技术，其他的可以非常见，但是耳机双动力是个全新的概念，现在可以分析下耳机双动力我们是这样理解的。双动力这绝对是个新词，很多人也是第一次听，这是比较新的一项设计，所谓的双动力，是采用了类似HiFi音箱的分频设计，将高音、低音进行单体分离设计，使用两个振膜单元来分别处理高低频的声音，每个听筒上布两只扬声器，双声道音质还原，灵敏捕捉音域细微震动，高频扬声器输出质感高音清晰精准，低音扬声器输出浑厚震撼低音，音质在高频、中频、低频中都会有极致的表现。跟传统设计的耳机比起来，双动力的优势比较明显，同时间段发出的高低不同频段的信号，双动力设计可以由两个喇叭分别处理及回放不同的频段，独立而专长，一个喇叭的耳机同时发出高低频跟独立的高低银喇叭发出的明显不同，高频的震动次数快，低频的震动次数慢，从两个单元进行回放，比较独立，不易互调干扰，传统设计的耳机如果高低频都从一个喇叭发出的声音，可想而知，高低频的震动频率的不同会存在矛盾，彼此会有不良影响，这跟音箱是一个道理，你一个全频音箱跟分频音箱发出的声音也不是一样的，通常分频都是两个喇叭或更多，一个高音，一个低音，高音喇叭震动的次数快，发出的声音比较清晰，低音喇叭震动频率慢，完全跟高频互相分开了，就不存在干扰性的问题，全频的话跟传统的耳机是一样，高低频都是只靠一个喇叭发出声音，当高低音同时发出，只有一个喇叭震动的话，声音容易就失去了真实，频响范围会受到限制，通常来说，会比采用分频设计的产品要窄。

不过双动力设计也有不好的地方，比如说全频设计不需要分频，声音更加自然些，不存在衔接的问题，而分频设计则存在分频点的

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