安装工程作业指导书

安装亠程作业指导书文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持.建设公司作业指导书大庆石化建设公司文档来源为文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持.目录SZ.02.技术.ZY.01-2006管道安装施工作业指导书错误!未定义书签。SZ.02.技术.ZY.02-2006设备吊装作业指导书错误!未定义书签。SZ.02.技术.ZY.03-2006结构吊装作业指导书错误!未定义书签。SZ.02•技术.ZY.04-2006设备安装施工作业指导书错误!未定义书签。SZ.02.技术.ZY.05-2006理化检验作业指导书错误!未定义书签。SZ.02.技术.ZY.06-2006钢结构工程施工作业指导书错误!未定义书签。SZ.02.技术.ZY.07-2006常压贮罐施工作业指导书错误!未定义书签。SZ.02.技术.ZY.08-2006筑炉工程施工作业指导书错误!未定义书签。SZ.02.技术.ZY.09-2006衬里工程施工作业指导书错误!未定义书签。SZ.02.技术.ZY.10-2006防腐工程施工作业指导书错误!未定义书签。SZ.02.技术.ZY.11-2006保温工程施工作业指导书错误!未定义书签。SZ.02.技术.ZY.12-2006有机粉末施工作业指导书错误!未定义书签。SZ.02.技术.ZY.13-2006玻璃钢管制作作业指导书错误!未定义书签。SZ.02.技术.ZY.14-2006焊接作业指导书错误!未定义书签。SZ.02.技术.ZY.15-2006热处理施工作业指导书错误!未定义书签。SZ.02.技术.ZY.16-2006电梯安装修理作业指导书错误!未定义书签。SZ.02.技术.ZY.17-2006金属切削加工作业指导书错误!未定义书签。SZ.02.技术.ZY.18-2006电气安装、调试、检修作业指导书..错误!未定义书签。SZ.02.技术.ZY.19-2006仪表安装、检修作业指导书错误!未定义书签。SZ.02.技术.ZY.20-2006电缆桥架制造作业指导书错误!未定义书签。SZ.02.技术.ZY.21-2006密封垫制作作业指导书错误!未定义书签。SZ.02.技术.ZY.22-2006混凝土施工作业指导书错误!未定义书签。SZ.02.技术.ZY.23-2006汽轮机大修作业指导书错误!未定义书签。管道安装施工作业指导书SZ.02•技术.ZY.01-2006编制审核批准2006-05-15修订2006-05-15实1目的对工程项目的施工准备阶段及施工阶段进行全过程的指导，保证给顾客提供合格的产品。2适用范适用于公司所承担的各类管道安装工程的施工过程工作程序工作流程工艺管道安装流程图如下：图纸会审及设计交底⑴f施工准备⑵f材料检查验收⑶f管道予制⑷f支吊架制作⑸f管架复测验收⑹f管道安装⑺-管道试压⑻-管道吹洗⑼尸管道保温⑽-联合试运(11尸交工验收(12)图纸会审及设计交底施工员在接到施工图纸后，应首先对施工图纸进行全面地熟悉和审查。主要熟悉施工图纸的工艺流程、管道布置、技术要求等，做好会审准备。施工准备由生产管理部编制施工计划。生产管理部负责施工过程的组织协调及工艺纪律，组织现场“三通一平”工作，提出开工报告，绘制现场平面布置图及施工进度计划。施工各直属基层公司进行劳动力平衡，组织施工机具就位。材料验收材料员根据生产进度安排，按照材料进场计划，在用料三日前，将材料送到指定地点。与供方搞好协作关系，了解供应库存情况，同时严格把好材料的外观质量关。材料购进后，直属基层公司材料员和保管员应按规定的程序和手续，严格地进行检查和验收。按照材料计划及入库单，核对材料的品种、规格、型号、数量，做到与实物相符。入库材料必须有合格证或材质证件，并验证是否与实物相符。没有产品合格证的物资不能办理入库手续，应立即通知主管领导，予以处理。阀门按标准要求进行试压。材料验收见《物资采购实施细则》。管道予制为保证工程质量，应提高管道予制深度，所予制管道应做好管线号标记。在施工现需有预制场地，管道予制深度要考虑便于运输与安装。主要操作工艺a）管子的切割、标志移植；b）坡口或螺纹加工、管道弯制；c）管段予制、安装；d）管道焊接及探伤检测；e）仪表一次部件接头安装；f）管段除锈、防腐、衬里，执行《防腐工程作业指导书》、《衬里工程作业指导书》。支吊架制作根据施工进度将各种类型支吊架在加工厂或现场进行予制。管道支吊架的形式、加工尺寸等应符合设计要求，焊接工作按已制订的焊接工艺执行。制作合格的支吊架，应涂刷防锈漆并标记位号，妥善保管。交接资料的复查及验收在管道安装之前，对土建工程的交接资料进行复查和验收。主要包括：管架基础、管桥、管沟、管墩、垫层、阀门井以及管道使用的予埋件予留孔等按图纸核对，必须符合设计规定，并满足安装要求，土建与安装双方互相会签认可。在管道安装之前，对设备也要进行有关数据复测。与管道连接的设备经找正合格，固定完毕，二次灌浆达到要求。核对设备本体为安装管道支吊架用的护板，其位置及数量应满足管道安装的要求。管段安装做好施工准备后，采用吊装机具将予制好的管段吊运就位，管工进行组对、焊接，并用临时支架或正式支架对管线加以固定，吊运过程遵照《吊装作业指导书》。管段安装的一般顺序a）先地下管后地上管；b）先大管后小管；c）先高压管后低压管；d）先不锈钢、合金管后碳素钢管；e）先夹套管后单体管。管道的焊缝位置应避开应力集中区，便于焊接、热处理及检验，并应符合国家规范要求。管道安装前应进行内部清理。有要求脱脂、防腐、衬里、酸洗、钝化的管道，其内部清理应按有关标准要求进行。管道连接时，不得采取强力对口、加热管子或加多层垫片等方法来消除接口端面的过量空隙、偏差、错口与不同心度等缺陷。管道安装中对法兰、垫片及螺栓的安装要求按有关规范执行。对伴热管、夹套管、衬里管道及高温高压管道等安装参见施工技术措施或施工方案。管道安装过程中要做好静电接地和安全装置的安装。工程质量的检验按《产品的监视和测量控制程序》执行，记录按《记录的控制程序》执行。管段焊接：管段安装就位后进行焊接，严格执行焊接工艺、焊接方法和施工方案。管件、阀门安装安装前应按设计要求核对管件的材质、型号、规格；核对阀门的型号、指示标记及介质流向。法兰连接的管件和阀门要与管线保持同轴度，紧固螺栓时要对称紧固。直径较大的阀门安装之前，应预先安装有关的支架，不得将阀门的重量附加在设备或管道上。管线试压管道安装完毕后，应按设计规定对管道系统进行强度、严密性试验，以检查管道系统及各连接部位的质量。管道系统强度试验应以液压进行，如因设计结构或其它原因，液压试验确有困难时可用气压代替，但必须采取有效的安全措施，写出液压试验方案，报请总工程师批准。管道系统试压前，质检、生产、安全等部门对管道系统安装进行检查，应符合设计要求和有关施工验收规范、标准的规定。试验前应将不能参与试验的其它系统、设备、仪表及管道附件等加以隔离，安全阀、爆破板应拆卸，加置盲板部位应有明显标记和记录。试验前应编制管道试压方案，并经批准后方可进行。试验中严格执行施工方案的要求，合格后要由建设单位和施工单位进行联合检查，确认合格并签字认可。管道液压强度试验合格后进行严密性试验。管线吹洗管道系统强度试验后或气压严密性试验前，应进行吹扫与清洗（简称吹洗）。吹洗前应做好如下工作a）系统内仪表加以保护，并将孔板、喷嘴、滤网、调节阀、节流阀及止回阀芯等拆除妥善保管，待吹洗后复位，不需拆除的阀门应将阀门处于全开状态。b）不允许吹洗的设备及管道应设置临时盲板或采用其它方法，使其与吹洗系统隔离。c）应考虑管道支、吊架的牢固程度，必要时应予以加固。吹洗方法应根据管道的使用要求、工作介质、管道内表面脏污程度及污染物性质等确定，可相应采取水冲洗、空气吹扫、蒸汽吹扫、油清洗或其它介质进行吹洗，详见管道试压吹洗方案。管道系统吹洗合格后，要将管线的阀门及附件按图纸要求复位，此时将所有管道吹洗时的盲板拆除，等待联合试运。管线保温管线吹洗合格并复位后，可进行防腐涂漆、保温、保冷工作，此项工作由防腐基层公司完成。管线的防腐、保温遵照《防腐作业指导书》、《保温作业指导书》执行。联合试运联合试运前要对管道、设备、电气、仪表等各分项工程由甲乙方质检、生产、安全人员进行联合检查，合格后方可试运。试运前，试运方案和操作方法要经甲方技术总负责人批准后执行。参加试运的甲乙方工作人员已经到位工作，各种物资供应齐全，安全防护措施已准备就绪。联合试运期间要步调一致，听从指挥，及时排除故障，各项生产指标达到设计要求，满足竣工条件。竣工验收联合试运成功后，即可进行交工验收，甲、乙双方对工程进行交接签字。各种交工资料整理装订，交档案处。相关文件4.1《工业金属管道工程施工及验收规范》GB5O2354.2《夹套管施工及验收规范》FJJ2114.3《石油化工剧毒、可燃介质管道工程施工及验收规范》SH35O14.4《工艺设备及管道绝热工程施工及验收规范》GBJ1264.5《电力建设施工验收技术规范（管道篇）》DL5O314.6《工业金属管道工程质量检验评定标准》GB501844.7《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》GB502364.8《石油化工施工安全技术规程》SH3505设备吊装作业指导书SZ.02•技术.ZY.02-20062006-05-15修订2006-05-15实施1目的控制施工项目中设备吊装施工质量，符合规范标准的要求，使施工满足合同要求，达到遵守合同，保证质量的宗旨。2适用范适用于公司范围内承担的施工项目中，设备吊装工程施工质量控制和施工质量管理。工作程序设备吊装过程作业程序承接任务，阅读熟悉图纸，勘察现场，掌握设备吊装技术参数、规格重量、重心位置，安装标高等。编制施工方案，进行技术交底，做好材料机具、人员准备，正式吊装施工。吊装方案的编制及审批编制依据a）施工现场总平面图，吊装设备图及技术资料;b）施工工期的计划安排；c）有关吊装会议的决议；d）施工场地有关地质资料；e）有关起重吊装技术规范。吊装方案的组成吊装方案编制说明。编制吊装平面布置图并标明：a）起吊物、已有建筑物、地沟、管道、电缆；b）吊装机索具布置；c）锚点布置；d）桅杆的竖立、移动和卧倒、走向顺序以及运行路线、吊车进出走向顺序；e）设备走向顺序以及吊装前就位的平面位置；f）吊装时标定的吊装警戒区域。锚点及吊耳施工图。编写吊装机具所需计划明细表。吊装方法及技术要求。安全技术措施。吊装方案的审批a）吊装方案要经安全环保部、质量管理部、技术发展部审查批准后方可实施；b）大型设备吊装方案要经总工程师批准。作业内容施工准备在起重吊装方案正式批准下达，进行技术交底后方能进行施工。施工前必须具备的条件a）设备基础已按设计施工完毕并经有关单位验收合格；b）基础周围的土方已按要求回填并夯实平整；c）设备已到厂，经检查符合设计图纸要求，并具备起吊条件；d）施工现场已经平整，通道已经修好；e）施工电源已经具备，并能保证供应；f）吊装索具已按吊装方案要求配备好，并拥有合格证明。施工技术要求a）桅杆基础土壤必须坚实，要求其承载压力不少于0.15MPa;b）滚杠一般采用厚壁无缝钢管，直径®100mm左右，长度应比木排每侧长500mm；c）滚杠排列应均匀，根据重量保持300-500mm左右，不得少于250mm；d）吊装施工中所用的全部机索具必须有合格证明，按方案要求进行配置；e）卷扬机应按平面图的位置固定在地锚上；f）卷扬机迎面导向滑车的中心至卷扬机卷筒中心的距离应不少于卷筒长度的20倍；g）卷扬机卷筒上钢丝绳备用圈最少不得少于4圈；h）卷扬机操作人员必须熟悉其机械性能和操作规程，并切实按操作规程执行；i）各机索具连接固定必须分工明确，由专人负责并作出自检记录，并由专人检查验收；j）地锚的埋设应按照平面图和地锚施工图进行施工，并作出隐蔽工程记录；k）滑车组的上悬空滑车应配置适当的平衡杆，以防滑车组翻转；丨）在施工中由于机索具缺少需代用者，必须经过硏究，同时征得方案制定者同意后，方可代用，并作好记录。桅杆的组立与移动桅杆的组装a）桅杆必须有合格证明；b）使用桅杆必须遵照桅杆性能使用，若有与原桅杆性能不符合者，必须经过强度和稳定性核算，其结果确认安全后方能使用；c）桅杆组拼必须按装配图逐节依次拼接其中心偏差不大于长度1%。，且总偏差不得大于20mm;d）桅杆连接螺栓必须按规定配置，必须有合格证明；e）安装螺栓前应加油、润滑、拧紧时必须使用标准扳手，螺帽要分几次拧紧，并按一定的次序交叉进行，以便螺栓受力均匀；f）所有连接螺栓必须牢靠紧固，不得有松动及不满扣情况；g）桅杆基础应做防水措施，以免由于水浸降低土质耐压力；h）桅杆竖立位置必须符合方案要求。桅杆的竖立桅杆竖立一般有滑移法、回转法、板倒法等，施工必须按方案进行，常用回转法的做法如下：a）用吊车抬头使桅杆回转50°,吊车停止，待起板地锚滑车组收紧后使吊车脱钩，用起板滑车组继续使桅杆回转；b）起吊滑车组，杆脚止推制动滑车组等索具受力均需计算确定；c）桅杆两侧应设有耳绳，严格控制摆头，严防桅杆偏摆；d）桅杆头部后方应设一套溜放滑车组，在起始时呈松驰状态，当桅杆转至70°时方为受力状态，并逐渐溜放直至桅杆直立；e）张紧所有缆风绳和绑绳使桅杆固定。桅杆的移动桅杆的移动有继续行走和连续行走两种方法。杆脚设有行走滚排，杆脚前后方各设一套牵引和止推滑车组，桅杆前后方缆风绳均由卷扬机控制。a）断续行走法：先松止推索具相应收缩牵引索具，杆脚向前移动，使桅杆向后倾斜10°,再放松桅杆后方缆风绳相应收缩前方缆风绳，使桅杆向前倾斜10°,再行走杆脚使桅杆向后倾斜10,如此循环，使桅杆行走至预定位置；b）连续行走法：开始行走时，先放松桅杆后方缆风绳，使桅杆向前倾斜3°-5°时，松杆脚止推绳紧缩牵引绳，可以同时动作使桅杆经常保持在向前倾斜3°-5°状态中，连续移动直至预定位置；c）桅杆移动所通过的道路，地下不应有管沟、电缆沟、要求路面坚实平整并铺设枕木；d）在桅杆移动过程中，其缆风绳不得与任何建筑物管道和电线相碰。设备运输大型设备运输多采用汽车运输,在设备重、体积大、缺少运输机械的情况下,短距离可采用滚排运输。设备汽车运输大型设备汽车运输,运输前对所通过的道路要进行勘察,了解道路上的转弯半径、管线、架空电线等能否满足运输车辆的通行。根据设备的重量和外形尺寸,合理选择运输机械和卸装吊车,对于重量大、体积大的设备可采用双机或多机抬吊；多机抬吊应注意以下几个方面a）各台吊车所担负的荷载不得超过本机所定吊杆长度和回转半径下的负荷能力的80%;b）配置的索具应保证每台吊车在任何时刻都能承担相应荷载；c）当四机抬吊时有两台吊车的吊点必须由滑轮组串通，防止其中一台吊车不承载而其他吊车发生超载现象；d）吊车严格就位在所定回转半径内；e）各吊杆间应保持足够距离,并考虑运转过程中是否会发生碰撞情况；f）事先规定好每台机的指挥信号或手势动作方式及操作顺序，以保持协调、平衡、稳定；g）当抬吊的各机相互间起升速度不一致时应对起升速度快的吊车安排间断停顿，恰当掌握停顿时间和时刻，应注意由于速度快，升得高导致所吊物的重心向本机移动，因而负荷增加，停顿时刻与时间应掌握在所增加吊荷量不超过本机吊荷能力20%的储量范围。装卸车时注意设备重心及各吊车的回转半径，负载情况，使设备平稳起吊，安全装卸车。运输时，注意绑扎位置的选择和绑扎工具的使用，采用钢丝绳捆绑、倒链拉紧的方法，并在运输中途检查其紧固情况。卸车放置时，要按方案要求垫好，不使其设备下沉着地，造成设备的损坏，放置位置要符合就位要求，方位准确，避免造成二次倒运。使用排子运输设备在缺少运输机械或设备体型庞大、重量超过一般车辆运输能力情况下，短途运输中采用排子和滚杠进行滚运。排子滚运设备时，设备放在排子上并绑扎牢固，下面放滚杠，滚扛下面要铺设两条枕木通道，用卷扬机穿滑车组牵引或用拖拉机牵引。运输时，先在需要运输设备前方的运输路线上铺设一段枕木通道，通道上摆放数根滚杠，再将排子放在滚扛上，然后用千斤顶顶起设备，在设备下面也铺好枕木通道，与运输线上的通道接通，推动排子，使排子连同滚扛滚到设备下面，让排子中心对准设备重心，卸下千斤顶，使设备落到排子上并绑扎牢固，然后在前进方向上穿一套滑车组，动滑车挂在排子上，定滑车挂在前方的锚点上，有时设备基础也可以做锚点，但需经过计算，并经设计同意。排子可以是木制的或钢木结构的，也可以是钢管制作的。木排子和钢木排子要配合滚杠拖运，钢排子可直接在地面上拖运滑行。滚杠采用无缝钢管制作，长度以每端伸出排子30-50cm为宜，所用规格（直径与壁厚）和使用数量根据所运设备的重量而定。使用滚扛注意事项a）同一排子下面所用滚杠粗细，长短应一致，使用数量及间距由设备重量决定，排子下面的滚杠不得少于5根，以保证运行中排子的稳定，还要留出至少5根的倒换使用余量；b）行走通道应平整畅通，坑沟要填平，高坡要铲掉，松软路段要增加通道的木枕或在枕木下面垂直方面铺设一层木板，枕木在接头处应搭接；c）滚杠摆放要由有经验的工人专门负责，使其顺利地进入排子下面，直线行进时，滚杠要间距一致，垂直于行进路线，滚杠不正时，要及时用大锤校正。弯道内侧滚扛间距小，外侧间距大，并随时视转弯情况用锤调整滚杠间距；d）摆放滚杠时，应将四个指头放在滚杠管内，大拇指放在管外，以免压伤手指，操作人员工作时不准载手套。吊装前的检查设备吊装前组织技术、质量、安全等有关人员进行一次全面的检查、认证，方可进行设备吊装。检查范围如下：a）设备的安装方向是否同设计要求一致；b）应随设备同时吊装部件是否齐全；c）测量垂直度及方向的标识是否按要求标出；d）各缆风绳及滑车组是否符合吊装要求，紧固可靠；e）起重千斤绳绑扎是否按要求卡好、排列整齐、受力均匀；f）卷扬机是否运转正常、各部灵活可靠；g）各分工岗位人员是否齐全、到位；h）安全措施设置及防护用品的使用是否得当；i）执行吊装工作票，吊装前准备工作已完成，经全面检查合格后，由生产管理部、技术发展部、安全环保部、质量管理部、项目部认证签字后，方可进行吊装，大型设备吊装需经总工程师签证批准。设备吊装及安全技术设备吊装：一般常用汽车式起重机、或履带式起重机，单机吊装和多机抬吊，斜立单桅杆吊装、直立单桅杆吊装、双桅杆吊装等。a）在进行吊装之前，应了解所吊物件的重量、形状、吊装高度，根据吊装物件的具体情况选择吊装机械，并使吊装机械受力不超过该状态的最大载荷能力，各索具也应满足安全系数的要求。钢丝绳作跑绳时安全系数K二5.5，钢丝绳作缆风时安全系数K=3.5钢丝绳作吊扣时：当起重物＜50t时K=8当起重物＞50t时K二6b）塔体设备吊装一般采用滑移法，就是塔体躺卧，在其尾部装一滚移木排，靠桅杆主吊力使木排向桅杆方向滚移，滚移线路用枕木铺道；c）滑移法吊装的主要工作索具有主吊索具和溜尾索具。对于基础较高的设备吊装，可在主吊滑车组下滑车上增设一套索具。在吊装过程中有始吊状态（塔体抬头）、中间状态（塔体离开木排悬空）、终吊状态（塔处于直立、底部高于基础螺栓）。按三种情况的最大受力选用索具；d）主吊滑车多采用多轮滑车组，跑绳一般采用双抽头穿法，主吊卷扬机要选用型号性能相同，特别是转速相同。要求跑绳两边抽头线速度相等，使在卷筒上留绳层数和圈数相近；e）溜尾滑车组与地面夹角应不大于30°;f）用双桅杆吊装设备应预先使桅杆稍稍向外偏斜，使桅杆承受载荷后保持垂直；g）用斜立单桅杆起吊设备，其倾斜角度一般不大于15°，并要使起升滑车组的垂直轴线对准基础中心线。安全技术及注意事项a）凡参加吊装的施工人员均需熟悉吊装方案和工程内容，并按方案要求进行施工；b）在施工过程中，施工人员必须具体分工、明确责任；c）凡参加登高作业必须经过身体检查合格；d）带电的电焊线和电线要远离钢丝绳，以免连电损伤，缆风绳不许从高压电线上方通过，如从下方通过也要保持不小于规定的安全距离；e）禁止在雨天雪天、夜间大雪天和五级风以上的天气进行吊装作业；f）在施工过程中如需利用构筑物系结索具时，必须经验算，能够安全承受的经过批准后方可使用，但对下列构筑物一般不准使用。输电塔及电线杆；生产过行中的设备、管道支架；树木；*不符合使用要求或不明吨位的原有地锚。g）在桅杆和设备吊装前应组织有关部门根据吊装方案的要求组织联合检查，经检查合格后由总指挥下吊装令方能起吊；h）在吊装过程中，当设备吊离地面200mm左右时，应停车检查各部受力情况，确认正常方可继续起吊；i）在吊装过程中如因故中断，则必须采取措施处理，不得使重物悬空过夜。设备校正a）检查方向标识是否与给定方向相同，并保证其符合设计方向；b）校正设备的垂直度，用两台经纬仪架在设备纵轴线和横轴线上，并

保持与纵、横线呈小于5。夹角上，使其与垂直测量标识相符；c）垂直度校正，用千斤顶顶起或用起重滑车组提升设备加减楔铁来完成，使其符合垂直度要求为止；d）方向有偏差时，用倒链进行旋转或用千斤顶顶移，使其方向符合设计要求。交工验收全部设备吊装校正合格后为工程竣工，请建设单进行验收，同时办理移交手续，整理施工资料，装订成册后归档。相关文件4.1《工程建设安装工程起重施工规范》HG202014.2《大型设备吊装工程施工工艺标准》SH/T35154.3《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204结构吊装作业指导书SZ.02•技术.ZY.03-20062006-05-15修订2006-05-15实施1目的控制施工项目中结构吊装施工质量，符合规范标准的要求，使施工进度满足合同工期进度要求，达到保证质量，遵守合同的目的。2适用范2适用范匚二）适用于公司范围内承担的施工项目中，结构吊装工程施工质量控制和施工质量管理。3工作程序材料验收材料到货后，核对规格、数量、检查外观质量，并核对产品合格证及材质证明编号是否相符，材质是否与设计要求相符。构件及基础验收在进行结构吊装前，必须对结构进行验收，以保证其构件质量及吊装施工作业的需要，构件验收的范围如下：a）构件的强度和构件出厂合格证；b）构件的编号、数量情况；c）构件的外形尺寸及外观质量；d）堆放位置能否满足运输要求；e）现场预制构件位置能否满足吊装作业要求。吊装道路修筑吊车行走路线及稳车位置，道路要平整、坚实，不得有障碍。构件运输构件运输要合理组织，做到多装快跑，提高运输效率，保证构件在运输中不变形、不倾斜、不损坏。构件运输应做到的以下几个方面a）运输道路必须平整坚实，经常养护，并有足够的路面宽度和转弯半径；b）钢筋混凝土构件的砼强度不应低于设计对吊装所要求的强度，并不低于设计标号的70%,屋架应达到100%;c）构件在运输中要固定牢靠，以防中途倾倒，对屋架等重心较高，支承面较窄的构件应用支架固定；d）构件进场后按平面布置图堆放，以免二次搬运，堆放构件的地面应坚实平整，排水良好，以防止构件因地面下沉而产生裂缝、变形或倾倒；e）根据吊装顺序，先吊先运，配套供应，对于调头困难的又长又重的构件，应根据安装方向确定装车方向，必要时应事先与构件生产单位取得联系，在构件加工时作合理布置；f）构件的支垫位置要准确，支垫数量要适当，构件的支垫位置和数量在设计中无规定者应计算确定。柱子运输a）长度在6m以内柱子可用汽车运输，较长柱宜用拖车运输；b）柱子运输车上的支垫方法一般采取两点支撑；c）细长柱子用两点支撑，柱子抗弯能力不足时应用平衡梁采取三点支撑；d）柱子装车后，最低点至地面距离不宜小于1m;e）用拖车运柱子时，柱子前端与驾驶室的距离不宜小于0.5m;f）采取稳定措施防止柱子倾倒；g）柱子运输到现场后必须分别进行外观检查，防止柱子出现裂纹而原因和责任者不清。薄腹梁运输a）薄腹梁长度为6-18m薄腹梁可用载重汽车运输，9m薄腹梁可用半挂车运输，12m以上的薄腹梁在拖车平板上搭设支架进行运输；b）根据梁重及拖车吨位选择2个个为一组支架。屋架运输a）屋架常用专用拖架运输，运输两品以上屋架时相互间要撑牢，用花箍螺丝和钢丝绳将拖架绑固在拖车上，以防止倾斜；b）屋架装车，支垫应在节点上，并采取可靠的防倾倒、防变形措施；c）检查能否通过途中的隧道、桥梁、涵洞、架空管架、架空电线，从高压电线下通过要有安全距离。吊车梁运输a）6m长的钢砼吊车梁可采用载重汽车或半拖挂运输；b）〃T”形吊车梁配筋较多，侧向刚度大，可平运；c）鱼腹式吊车梁，如果腹板比较厚也可以平运，两个垫点应在距梁端1－1.3m处；如鱼腹较薄，可将鱼腹朝上，在预留孔中穿上铁丝将各梁连在一起绑扎、运输。屋面板运输a）屋面板长度一般为6m、9m、12m,可根据长度选用载重汽车或拖车运输；b）长途运输屋面板时应用角钢花篮螺丝将板固定，板间垫木的两端装上角钢档板，以免板在运输途中滑边；c）屋面板装车时应做到上下垫木对齐，屋面板左右对中（即板的中心应在汽车的中心线上）；d）屋面板在车后端悬出长度要经过计算。构件拼装大跨度屋架和天窗架等构件制作成整体不易运输，需先制作成几个块体，然后将块体运到现场进行组合，这种组合就叫构件拼装，构件拼装有平拼和立拼两种方法。构件拼装注意事项a）保证构件的外形尺寸准确，无侧向弯曲，连接质量好；b）拼装台要坚实牢固，高度应满足安装附件和拼装节点处拧螺栓，焊接的要求；c）立拼时要设置可靠的支撑或缆风，以保证构件在组装校正时不会倾倒；d）平拼后，翻身或扶直应用木杆加固后进行。天窗架拼装a）用木方将块体支垫,支垫高度以安装支撑连接和绑扎加固木方为准；b）在天窗架上下两处找正跨距并垫平；c）用木杆或角钢加固，天窗架高度在2m以内的绑一道，超过2m的绑扎两道，木杆要直，有弯曲的应在弯曲处加木楔，防止天窗随木杆弯曲而变形。组合屋架拼装a）组合屋架可采取2-4品组合拼装；b）拼装顺序应是做好支垫和制作拼装架；c）将屋架吊在拼装架上，对好线；d）穿好下弦钢筋；e）校正，先将下弦找直，再从上弦挂下锤，根据下弦找直上弦，最后检查和校正跨距；f）安装上弦连接角钢，要注意两件的接触情况必须符合设计要求，连接螺栓必须紧固；g）拼装中，不要在上弦连接角钢紧固后再去校屋架间距或侧向弯曲，以防屋架端头断裂，还应设置安全档木，防止屋架在校正中倾倒。钢屋架拼装a）24m以内的钢屋架可采取平拼，跨度较大的钢屋采取立拼，立拼方法与砼屋架基本相同；b）平拼的拼装台应搭设牢固，经过测平，并作好控制屋架外形尺寸的档板；c）将屋架吊到拼装台上，先装上拼接螺栓，同时检查和校正屋架的拱度和跨距；d）校正合格后拧紧螺栓并焊接。构件吊装柱子吊装吊装方法a）根据柱子吊起运动特点区分：旋转法、滑行法和递送法；b）根据起重机数量区分：单机、双机、多机抬吊；c）根据起吊后柱子能否保持垂直状况区分为垂直吊法和斜吊法，在吊车起重高度不够的情况下采用斜吊或用桅杆吊装。垂直吊法a）吊车就位，汽车起重机要准确对位于给定的就位中心点（防止就位点偏移），使构件达到安装位置；b）柱子翻身，按图纸给定的吊点绑扎，图纸没有指定的需经计算确定；C）绑扎起吊钢丝绳一点吊装要设支撑平衡梁，保证柱子起吊后垂直，两点吊装要在平衡梁上挂滑车；d）起吊，旋转吊车或行走吊车（履带式起重机）柱子吊到其基础内就位。双机抬吊（或多机抬吊）a）双机抬吊，分为头部双机和头尾部双机抬吊；b）头部双机抬吊使用两台起重量相同的吊车或起重不同的吊车，绑扎点均在柱子上部。起重量不同时可在绑扎点处加木方，使其重心偏移，合理分配各吊车的荷载；c）头尾部双机抬吊，用两台吊车，主车吊其上部，辅车吊其下部，同时起吊后，主机升高到可安装高度时，辅机行走（或递送）将柱子底脚送入基础杯口内就位；d）多机抬吊，两台以上的吊车吊柱子，用两台吊车吊柱子上部，一台吊车吊其下部，将柱子吊装就位；e）有关多机抬吊的要求见设备吊装工程过程控制。柱子的绑扎a）柱子的绑扎方法、绑扎位置和绑扎点数根据柱子的形状、断面、配筋和吊车起重性能等因素来确定；b）中、小型柱子（13吨以下）绑扎一点，重型柱或细而长、配筋少的柱子，为了防止断裂需绑扎两点或者两点以上。起吊和临时固定操作要点a）吊车起钩时，应放松回转刹车，以便吊钩滑车组经常保持垂直状态；b）垂直法吊柱子，在将柱子送入杯口至柱脚接近杯底时（约离杯底3-5m）刹住车，插入8个楔子，通过吊车回转，起落吊杆或跑车，使柱子两面中心线基本对准杯口十字中心线，然后初校柱子垂直度（一般控制在15mm内），放松吊索后再进行对中心及测量垂直度，打紧楔子；c）斜吊法吊柱子，起吊后，需将柱子基本送到杯底（柱子刚着底，但要能用大撬杠撬动），然后在柱子“上风方向”插入两个楔子，吊车回转使柱子大体垂直；d）落钩，将柱子放到杯底后要复查中心，并特别检查柱脚是否确定落实，柱子未落实容易倾斜；e）打紧杯口楔子时，应两人同时在柱子的两个侧面面对面的打，一人打时要转圈分两次或三次逐步打紧，防止柱脚移动；f）柱子临时固定后，应先落吊钩，待吊索松驰时抽出活络卡环销轴；g）吊装重柱或细长柱时，为防止柱子倾倒可采取边吊边校的方法在摘钩前将柱子校正好）并在校好后用坚硬石块将柱脚卡死，必要时增设缆风；h）吊装钢柱时，要特别注意在捆绑处采取措施保护吊索，防止吊索被钢柱棱角割断，并用套管保护地脚螺栓，防止钢柱就位时碰坏螺纹。柱子校正方法及要点a）柱子在临时固定时’中心线应校正好’柱子校正主要是垂直度校正。b）校正方法比较多，如敲打楔子法、敲打钢钎法、丝杠千斤顶平顶法、钢管支撑斜顶法、缆风校正法。c）主要用敲打楔子法和缆风校正法：敲打楔子法：主要用于高度在20米以下的柱子，采用木楔子、钢楔或钢筋砼楔子配合使用的校正方法打敲楔子，使楔子向下移动来调整柱子的垂直度；缆风校正法：用于高大或细长柱子（高度在20米以上）的校正，有钢丝绳加倒链或花篮螺丝的方法，通过收紧或放松缆风来调整柱子的垂直度，缆风绑扎在柱子的牛腿处，无牛腿柱子绑柱子在柱顶部向下断面校大的部分。d）柱子的垂直度一般在纵横轴两个方面都有偏差/校正时应先校正偏差大的，后校正偏差小的。如两个方面偏差值相近，则先校正小面，后校正大面，校正中只允许松动一边楔子，严禁将楔子拔出，以防发生柱子倾倒事故。e）柱子垂直度校正后需将楔子都打紧，松紧程度应基本一致，以防止在风力作用下，柱子向楔子松的方向偏斜，并要复查柱子的轴线偏移。f）观测柱子垂直度应同时用两台经纬仪，一台对在轴线上一台架设在与纵向轴线呈小于15°角的位置，应使柱子两面所弹中心线从顶部到底部呈垂直线，同时柱子下口两面中心与杯口上所画十字中心线对准，该位置就是柱子的准确位置。g）在阳光照射下校正细长柱子时，应考虑温差影响，为避免温差影响，可利用早晨、阴天校正或当日初校，次日早晨复校。柱子分节吊装a）采用分节吊装的柱子通常采用上下节柱缝处用钢板分隔；b）分节吊装柱子的接头处都有外伸钢筋，吊装时要采取措施加以保护，保护方法采用穿滑车组。在起吊时不使钢筋着地，待柱子吊高后逐渐放松滑车组，但应保持钢筋不接触地面；c）上柱的对线和垂直度校正都在起重机挂钩前完成，对线的方法是将上柱底部中心线对准下柱顶部中心线，对线后，测量和校正上柱垂直度，使上柱顶部中线与下柱中心线在同一条垂直线上。d）上节柱的临时固定法：垂直度应在起重机摘钩前校正，在校正后将柱子四角接头钢筋焊接牢固。吊车梁吊装a）吊车梁吊装应在柱子杯口灌注混凝土强度达到70%以后进行；b）吊车梁要对称绑扎，起吊到保持平稳状态，就位时缓慢落钩，争取一次就对好纵轴线，避免在柱子上撬动吊车梁，造成柱子偏斜；c）高与底宽之比小于4的吊车梁就位，用垫铁垫平即可；高与底宽之比大于4吊车梁就位后，垫铁垫平的同时应采取临时固定措施，点焊制动板或用铁丝捆绑等；d）重量较轻的吊车梁，可在屋盖吊装前校正，也可在屋盖吊装后校正，较重的吊车梁，由于起重机摘钩后校正困难，应边吊边校。在屋盖吊装前校正吊车梁时，轨距尺寸不得在正值偏差，防止吊装屋盖后屋架伸长造成轨距偏差过大；e）钢吊车梁校正标高、平面位置（包括直线的轨距）和垂直度三项内容，先校正标高，钢筋砼吊车梁校正平面、高度两项内容。因柱子吊装时，已对柱子底脚到牛腿的标高作了调整，同时在做钢轨和吊车梁之间的找平层也可以对钢轨标高进行调理；f）吊车梁的标高校正：要在一跨吊车梁全部吊装完进行，将水准仪架在梁上或专门平台上，进行每根吊车梁的两端标高测量，按最高点计算出各点所需垫铁板厚度（要考虑允许误差值），在梁支座处垫铁板。梁是平面支座，应垫钢板，钢垫板要大于支承面，必要时可做楔形，并便于垫平；g）吊车梁平面位置校正，采取拉钢丝法或仪器放线法，拉线法是根据柱轴用经纬仪将吊车梁的轴线放到一跨四角的吊车梁上，并用钢轨校核轨距，分别在两条轴线上拉一根16－18号钢丝，钢丝中部用圆钢支撑，两端垫高20cm左右，并悬挂重物拉紧，然后检查吊车梁的中线，凡是与钢丝不重合的吊车梁用撬杠撬至重合。仪器放线是用经纬仪在各个柱子侧面放一条与吊车梁轴线距离相等的校正基准线，作为吊车梁校正直线的依据。校正时，凡是吊车梁中线至其基准线的距离不等的都用撬杠拨正，使其相等。屋架吊装屋架绑扎方法a）屋架翻身（扶直）和起吊时吊索应绑扎在节点上或靠近节点；b）翻身时不宜小于60°,起吊时不得小于45°,绑扎中心必须在屋架重心之上；c）悬体绑扎方法根据屋架的跨度、安装高度及吊车臂杆长度确定，是否使用滑车可根据屋架跨度确定。钢筋混凝土或预应力钢筋混凝土屋架翻身（扶直）施工方法a）重叠生产的屋架翻身时，必须屋架由平卧翻起立直后搁置在井字架上，防止屋架翻转中由高处滑到地面而损坏；b）起重机吊钩基本对准屋架颊中心，松开转向刹车，然后略起吊杆使屋架脱膜，接头起钩，同时配合起吊杆，争取一次把屋架扶直，做不到一次扶直时应将屋架转到与地面70°角后再刹车，防止损坏屋架，屋架扶直，应调整吊钩使其对准屋架下弦点，防止屋架离地时摆动太大；c）重叠预制屋架间有严重粘结时，不可强行用吊车起落钩来松动，应采取用撬松或用钢钎凿，必要时用倒链或千斤顶脱模。屋架吊装作业要点a）单机吊装屋架时，先将屋架吊离地面50cm,将屋架中心对准安装位置中心，然后起钩，尽量减少起重机将屋架吊至高空后行走和起落吊杆动作；b）第一榀屋架安装就位后，两侧各设置两道缆风作临时固定和校正，有防风柱与防风柱连接固定；第二榀可用校正专用工具作临时固定和校正，跨度在15m内的屋架用一根校正工具,18m以上的用两根，作屋架垂直度检查时，24m以内检查跨中一点，跨度在24m以上的检查两点；c）屋架支座对线是将支座中心线对准基础中心放到柱顶上的标准中心,不是对准柱顶截面的中线,如柱顶截面中线与标准中心偏差过大时可逐间调整；d）屋架就位校正时，应使起重机稍落吊杆，使吊索略松，以减少校正屋架的阻力；e）钢屋架与钢柱的翼缘连接时，应保持屋架连接板与柱子翼缘板接触的密贴,否则,应根据缝隙的大小和形状垫入钢板,钢屋架的下弦支撑板与钢柱上的支托必须保证接触严密,不可任意垫钢板；f）双机抬吊时应注意的问题在使用不同类起重机时,必须对两机进行合理的荷重分配和统一指挥,使之相互结合,动作协调,在整个吊装过程中,两台起重机的起重滑车组都应基本保持垂直状态；起吊时，必须指挥两机升钩，将各自的吊索都拉紧后，方可拆除稳定屋架的支撑；两机应同时起钩，将屋架吊离地面，同时落钩向柱顶就位，防止吊装过程不同步，造成某台起重机负荷过大，超过安全起重量；g）钢筋混凝土屋架吊装时，应同时将其吊装上去，不可留有滞后补装；h）头两节间的屋架特别是有垂直支撑节间的屋架必须严格保证安装质量，因为它是其他屋架安装的依据。天窗架吊装作业要点a）天窗架吊装应用木方或钢夹具加固，以保证其平面刚度和正确的外形；b）钢筋混凝土天窗架吊装时,6m的两点绑扎,9m的四点绑扎，钢天窗架可绑扎两点；c）天窗架安装后不仅要保证主柱的垂直度，而且要保证同一跨度内每侧各天窗架立柱在同一条直线上；d）第一榀天窗架吊装就位后用缆风绳和撑木临时固定和校正，第二榀天窗架可用校正器具固定和校正；e）天窗架的全部支撑（包括垂直支撑、上弦支撑、上档、侧板）应与天空架同时吊装,不可留至后面补装,要特别注意头两榀的安装质量（有垂直支撑的节间）。屋面板和空心板吊装作业要点屋面板和空心板安装要按设计规定,保证其在屋梁上或墙上的搁置长度,四角要垫实,屋面板应有三条焊缝,必须保证焊缝尺寸和质量。屋面板安装时要使纵横宽窄均匀,相邻板要平整,不得有高差,空心板必须堵好孔后吊装。安装天窗架上的屋面板时,在板长方向应一次放好位置,避免用撬杠撬动而使天窗架倾斜。用兜索吊装屋面板和空心板时,应注意以下几点a）吊索应对称设置，使板起吊后保持水平，便于安装；b）吊索与板的夹角应大于60°,为降低起吊高度可使用横吊梁吊装；c）一次吊三层板时，上下层板的吊索至板端的距离基本一致。在组合架上吊装屋面板时，严格自跨边向跨中两边对称吊装，防止屋架受半边荷载而破坏，在其他吊装时也应基本对称进行。吊装纵向刚度较差的楼板或屋面板时，要注意防止因沿板的纵向放置钢支撑或其他重物使板产生纵向裂缝，如需随板带钢支撑时，支撑应沿板的对角线斜方向放置。用杠杆车或其它土法安装空心板时，要注意按规定设置吊点和支垫点，以防楼板因悬臂过大产生裂缝。刚架吊装门式刚架吊装：门式刚架是柱梁一体构件，有双铰、三铰等形式，门式刚架一般都在现场就地预制。a）绑扎方法：门式刚架的平面外刚度较差，绑扎点应经过计算，防止起吊中出现裂纹，同时应使门架吊离地面后，门柱与地面垂直，以便于安装。门式刚架的绑扎点要根据构件的具体情况经过计算来确定。b）临时固定和校正方法：门式钢架的临时固定，除在杯口打入八个楔子外，必须在悬臂端用架子支撑。架子高度应使其顶部边缘距刚架50-60cm,以便放置千斤顶和楔子。在纵向，第一刚架用缆风或支撑作临时固定和校正，以后各刚架可用缆风或支撑，也可用校正器具作临时固定和校正；校正门式刚架在厂房纵轴方向的垂直度时，应注意使底脚点、支撑点和转角点三个点同在一个垂直面上。先校正门式刚架柱子，后校正悬臂。观测三点时，经纬仪应架设在刚架的横轴线上，如有困难可用平移法。H型框架吊装a）绑扎方法：用两根短吊索兜住横梁，上面用通过滑车的长吊索连接，起吊时，由于长吊索能自由滑动，故可使框架与地面垂直，或采用横吊梁垂直吊法；b）校正方法：采用缆风校正，必要时用千斤顶顶框架予以配合。3.7结构吊装工程施工方案内容a）工程概况：对吊装工程的平面、剖面和结构情况作简要的说明；b）施工方案：包括构件的运输、拼装、吊装、临时固定和校正方法，叙述各工序施工方法，并指出所选用的起重运输机械、索具和绑扎点位置；c）保证质量措施；d）保证安全措施；e）吊装现场平面图：标明构件堆放区域，起重运输机械行驶道路，电焊机等设备放置及仓库的面积和位置；f）构件布置图：现场予制构件布置图和现场构件堆放图，图中应注明各构件编号，叠放件数及位置尺寸；g）工程进度表：标明各工序的施工顺序和工期长短；h）劳动力需用量表：标明各工种需人数和进退场日期；i）机械设备需用量表：标明各机械设备需用数量、用途和计划进退场日期；j）工具、材料需用表；k）非标准脚手台、运输