上海外滩隧道工程的风险控制PPT总结

上海海外外滩滩隧隧道道工工程程的的风风险险控控制制刘艳艳滨滨上海海黄黄浦浦江江越越江江设设施施投投资资建建设设发发展展有有限限公公司司2011.10工程背背景风险管管理体体系策策划主要风风险控控制技技术结语主要内内容上海外外滩隧隧道工工程位位于上上海中中心城城区繁繁华的的外滩滩地区区，东东临黄黄浦江江，西西侧紧紧靠历历史悠悠久的的风貌貌建筑筑群，，南起起老太太平弄弄，北北至海海宁路路，在在外白白渡桥桥下穿穿越苏苏州河河。外滩隧隧道全全长3.7km，为地地下两两层机机动车车通道道。工程背背景工程背背景工程周周边环环境复复杂西侧建建筑林林立，，有亚亚细亚亚大楼楼、盘盘谷银银行、、浦江江饭店店等33幢历史史文物物建筑筑东临黄黄浦江江地下管管线错错综复复杂外滩地地区交交通繁繁忙工程背背景工程实实施难难度大大工程地地质、、水文文地质质条件件复杂杂长大深深基坑坑工程程超大直直径土土压平平衡盾盾构工程背背景工程实实施难难度大大穿越延延安东东路隧隧道、、地铁铁二号号线和和外白白渡桥桥紧邻的的风貌貌建筑筑群保保护保护建筑电缆井外白渡桥12号线天潼路工作井福州路工作井工程背背景隧道工工程风风险度度高由于城城市道道路隧隧道工工程规规模投投资巨巨大，，环境境敏感感、复复杂，，社会会关注注度高高，参参与方方众多多，施施工难难度大大。隧隧道建建设过过程不不确定定因素素较多多，可可能对对隧道道及周周边环环境产产生严严重破破坏。。如果果不加加以防防范，，很可可能会会影响响工程程建设设的顺顺利进进行，，甚至至造成成严重重后果果或灾灾难性性事故故。风险管管理体体系策策划1、构建建全方方位、、全过过程、、全覆覆盖的的风险险管理理网络络参建各各方构构建风风险管管理网网络覆盖管管理层层、执行层层、检测层及操作作层贯穿工程建建设全全过程程相关要要素的的全方位位管理理2、建立立安全全风险险预警警系统统实行行风险险预控控由远程程监控控系统统、安安全管管理系系统和和应急急指挥挥系统统组成成外滩滩隧道道工程程建设设安全全风险险预警警系统统风险管管理体体系策策划3、建立风风险管管理门门体系系阶段风险管理门风险管理任务设计阶段初步设计评审初步的风险识别与评估制定初步的风险应对措施施工图设计审核风险二次评估，完善设计阶段风险登记册风险应对技术措施重大风险源专项措施施工阶段施工准备施工阶段风险评估，建立风险登记册制定风险应对措施及应急预案动态监控1、运行风险监控系统并对监控结果进行分析评估2、预警处置，必要时启动应急预案3、风险管理措施实施的及时总结关键节点条件验收落实风险管理措施的准备工作应急预案准备风险管管理体体系策策划1、建立风风险登登记册册主要风风险控控制技技术风险因素风险等级风险处理主要措施残留风险评估责任单位程度可能性深基坑施工可能导致上跨的22万伏电缆中断5侧向成槽技术，围护与开挖施工严格按方案；电缆保护措施到位；监测与监控53施工单位基坑开挖导致文物建筑群损坏5设计施工方案评估、优化；严格按方案施工；动态监控；房屋检测；制定保护标准等32设计、施工单位基坑开挖导致延安东路隧道损坏5保护措施评估；隧道检测制定保护标准；分区、分块、分条开挖；及时压载；实时监测、动态监控等32设计、施工单位盾构穿越导致地铁2号线损坏5方案评审；优化施工参数动态控制；地铁高灵敏度自动监控系统；压重措施等41施工单位外滩隧隧道工工程建建设风风险采采用5级标准准,通过风险分分析评评估进行风险登登记，，风险登登记册册是一一个及及时文文件，，由风风险管管理小小组负负责及及时修修正和和完善善以确确保其其有效效性，，并及及时提提交风风险责责任单单位制定风风险处处置方方案。外滩隧隧道工工程建建设风风险登登记册册（5级风险险）建立风风险预预警指指标体体系，，针对对深基基坑、、盾构构法隧隧道及及周边边环境境分别别确定定监控控指标标和预预警值值延安东东路隧隧道保保护预预警指指标：隧隧道任任一点点隆起起≤20mm引起的的隧道道的附附加曲曲率半半径≤≤1／15000文物保保护建建筑的的保护护指标标：房屋沉沉降速速率≤≤1.5mm／d累计沉沉降≤≤20mm结构裂裂缝张张开增增量≤≤1mm房屋倾倾斜增增量≤≤1‰主要风风险控控制技技术2、风险险预警警技术术依据风风险预预警指指标由由监测测单位位制定定监测测方案案，设设计施施工单单位制制定专专项施施工方方案，，包括括风险险管理理方案案和应应急预预案，，将风风险预预警指指标分分解到到每道道工序序进行行精细细化控控制工序施工方案管理目标主要措施1三步挖完，随挖随撑第一道支撑施工，隧道上浮控制13mm

“分层，分段，对称，限时，随挖随撑”，做好基坑排水，每一小段开挖和支撑的时间控制在6～8小时。2三步挖完，随挖随撑第二道支撑施工，隧道上浮控制16mm“分层，分段，对称，限时，随挖随撑”，做好基坑排水，每一小段开挖和支撑的时间控制在6～8小时。3三步挖完，随挖随撑第三道支撑施工，隧道上浮控制19mm“分层，分段，对称，限时，随挖随撑”，做好基坑排水，每一小段开挖和支撑的时间控制在6～8小时。4抽条开挖，分5步开挖完毕，隧道上浮控制20mm分块抽条开挖，每一抽条控制4m左右，抽条开挖至底标高后及时浇筑底板并配重加载50kPa。取消垫层。主要要风风险险控控制制技技术术2、风风险险预预警警技技术术4B1区各各开开挖挖阶阶段段风风险险管管理理方方案案实时时监监测测、、数数据据分分析析与与及及时时预预警警序号预警点时间预警原因预警类型预警事件描述1外滩天文台2009.4速率及预警值房屋沉降4B基坑正在进行围护施工，最近一周的变化速率较大，每天都已超过-1mm/1d的速率持续变化。且有数点的累计值超过了-20mm，超过预警值。2华夏银行2009.4速率及预警值房屋沉降5A2基坑垫层浇注施工完毕，并已经浇筑了两块底板，剩余一块底板今日将浇筑完毕。5A3第五层土体开挖结束，第六道支撑安装施工完毕。基坑开挖第五层土对房屋沉降的影响较大，最大变化速率-3.50mm/1d，且连续三天变化速率都超过-1.40mm/1d，且累计值最大的F13点累计值已经达到了-21.70mm，超过了预警值。主要要风风险险控控制制技技术术2、风风险险预预警警技技术术初步步设设计计评评审审初步步设设计计中中的的水水文文地地质质条条件件、、结结构构计计算算模模型型及及风风险险处处置置措措施施等等、、风风险险辨辨识识与与评评估估结结论论，，对对潜潜在在的的风风险险事事故故及及因因素素进进行行分分析析提出出应应对对风风险险初初步步的的设设计计技技术术措措施施主要要风风险险控控制制技技术术3、设设置置风风险险管管理理门门实实行行节节点点控控制制施工工图图设设计计审审核核对设设计计方方案案的的安安全全性性、、合合理理性性、、可可行行性性、、经经济济性性等等进进行行二二次次评评审审，尽尽量量采采用用量量化化风风险险评评估估方方法法对对工工程程施施工工图图设设计计中中潜潜在在的的风风险险因因素素及及事事故故进进行行专专项项分分析析，，包包括括工工程程施施工工风风险险源源的的辨辨识识、、分分级级与与风风险险评评估估和和重重大大风风险险源源的的专专项项分分析析与与控控制制措措施施。。主要要风风险险控控制制技技术术3、设设置置风风险险管管理理门门实实行行节节点点控控制制施工工准准备备阶阶段段风风险险评评估估根据据风风险险登登记记册册、施工工方方案案和和工工程程条条件件，，对对工工程程风风险险进进行行再再次次评评估估和和梳梳理理，，对对重重大大风风险险提提出出规规避避措措施施和和应应急急预预案案围护护结结构构施施工工风风险险等等级级图图主要要风风险险控控制制技技术术3、设设置置风风险险管管理理门门实实行行节节点点控控制制严格格过过程程控控制制运行行风风险险监监控控系系统统并并对对监监控控结结果果进进行行分分析析评评估估、、落落实实应应急急预预案案准准备备、、通通过过条条件件验验收收、、工工程程例例会会、、现现场场巡巡视视、、监监理理检检查查和和实实时时监监测测对对施施工工全全过过程程进进行行监监控控管理理节节点点条条件件验验收收一一览览表表专业类型工艺环节管理节点建设设计监理施工明（盖）法隧道基坑开挖基坑开挖条件验收☆△△△结构施工主体结构装饰前验收☆△△△盾构法隧道管片生产管片试拼装检查验收☆△△△盾构掘进盾构出洞条件验收☆△△△盾构首推100环验收☆△△△盾构进洞条件验收☆△△△隧道结构隧道贯通检查验收☆△△△交叉风险点施工条件验收（Ⅲ级以上）☆△△△主要要风风险险控控制制技技术术3、设设置置风风险险管管理理门门实实行行节节点点控控制制4、动动态态的的风风险险管管理理主要要风风险险控控制制技技术术通过过建建立立风风险险登登记记册册、、工工程程例例会会、、远远程程监监控控和和风风险险月月报报制制度度，，对对风风险险状状态态进进行行跟跟踪踪监监控控。。主要要风风险险控控制制技技术术4、动动态态的的风风险险管管理理建立立第第三三方方监监测测与与远远程程监监控控制制度度。。由业业主主直直接接委委托托的的第第三三方方监监测测与与远远程程监监控控做做到到了了实实时时监监测测信信息息共共享享与与及及时时的的数数据据分分析析外滩滩隧隧道道推推进进段段地地表表沉沉降降[2009.05.08～2009.05.15]监测测情情况况表表量测项目最大累计值本周最大变化量累计速率测点累计速率测点地表隆沉-横向剖面-15.8mm

0.2mm/14h

C16-D

-5.6mm

-0.9mm/14h

C16-F

地表隆沉-纵向剖面

-17.2mm

-0.4mm/14h

B31-D

-13.7mm

-3.0mm/14h

B30-D施工状况盾构机掘进+237环监控结论本周数据变化不大，在可控范围内，主要要风风险险控控制制技技术术4、动动态态的的风风险险管管理理基于于数数据据分分析析基基础础上上的的施施工工优优化化管管理理根据据变变形形时时程程曲曲线线，，及及时时调调整整优优化化工序序，，将将北北线线隧隧道道上上方方基基坑坑最最后后一一皮皮土土开挖工艺艺由“工工字形””开挖改改为“一一字形”抽条条开挖，，缩短时时间约1／4北线隧道道N27点开挖阶阶段变形形时程曲曲线主要风险险控制技技术4、动态的的风险管管理及时总结结分析指指导后续续施工如紧邻风风貌建筑筑群的深深基坑有有7个区段，，施工期期