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第四讲认识海峡高考地理核心素养之区域认知第四讲高考地理核心素养之区域认知1命题思路:认识海峡

海峡是指两块陆地之间连接zhidao两个海或洋的较狭窄的水道。它一般深度较大,水流较急。海峡的地理位置特别重要,不仅是交通要道、航运枢纽,而且历来回是兵家必争之地。因此,人们常答把它称之为“海上走廊”、“黄金水道”。高考地理命题思路是以某海峡地图为载体、以某海峡的重要性和地理意义为突破口,以海峡的可持续发展为统领,展现地理的科学价值和人文价值。考查形式上选择题和非选择题形式均常出现。多以区域地图为载体,考查某海峡的重要地理特征,区域的可持续发展是考查重点。命题思路:认识海峡2知识梳理:海峡海峡是指两个水域之间的狭窄水上通道。它不仅是海上交通要道、航运枢纽,而且历来是兵家必争之地,人称海上交通“咽喉”。海峡是由海水通过地峡的裂缝经长期侵蚀,或海水淹没下沉的陆地低凹处而形成的。一般水较深,水流较急且多涡流。海峡内的海水温度、盐度、水色、透明度等水文要素的垂直和水平方向的变化较大。底质多为坚硬的岩石或沙砾,细小的沉积物较少。知识梳理:海峡3知识梳理:世界主要的海峡

知识梳理:世界主要的海峡4知识梳理:海峡的特征

海峡通常位于两个大陆或大陆与邻近的沿岸岛屿以及岛屿与岛屿之间。其中有的沟通两海(如台湾海峡沟通东海与南海),有的沟通两洋(如麦哲伦海峡沟通大西洋与太平洋),有的沟通海和洋(如直布罗陀海峡沟通地中海与大西洋)。全世界有上千个海峡,其中著名的约50个。知识梳理:海峡的特征5知识梳理:海峡的分类

1、内海海峡位于领海基线以内,系沿岸国的内水,航行制度由沿岸国自行制定,如中国的琼州海峡。

2、领海海峡宽度在两岸领海宽度以内者,通常允许外国船舶享有无害通过权。如海峡两岸分属两国,通常其疆界线通过海峡的中心航道,其航行制度由沿岸国协商决定;如系国际通航海峡,则适用过境通行制度。

3、非领海海峡宽度大于两岸的领海宽度,在位于领海以外的海峡水域中,一切船舶均可自由通过。知识梳理:海峡的分类6知识梳理:英吉利海峡

英吉利海峡又名拉芒什海峡或英伦海峡,位于隔英国和欧洲大陆之间,连通大西洋和北海。长约560公里,最宽处约180公里,最狭窄处又称多佛尔海峡,宽仅34公里。知识梳理:英吉利海峡7知识梳理:直布罗陀海峡

直布罗陀海峡位于西班牙最南部和非洲西北部之间,连通地中海和大西洋。长约58公里,最窄处在西班牙的马罗基角和摩洛哥的西雷斯角之间,宽仅13公里。知识梳理:直布罗陀海峡8知识梳理:曼德海峡

曼德海峡位于红海南端也门和吉布提之间,连通红海和亚丁湾。苏伊士运河通航后,是从大西洋进入地中海,穿过苏伊士运河、红海通印度洋的海上交通必经之地。海峡宽约26-32公里,平均深150米。知识梳理:曼德海峡9知识梳理:马六甲海峡

马六甲海峡位于马来半岛与印度尼西亚的苏门答腊岛之间,连通安达曼海和南海。海峡呈东南~西北走向,长约800公里,西北部最宽达370公里,东南部的新加坡海峡里最窄处只有37公里,是连接沟通太平洋与印度洋的重要国际水道。知识梳理:马六甲海峡10知识梳理:台湾海峡

台湾海峡位于福建省与台湾省之间、连通南海和东海。呈北东~南西走向,长约370公里,最窄处约130公里。知识梳理:台湾海峡11知识梳理:霍尔木兹海峡

霍尔木兹海峡位于亚洲西南部、是伊朗与阿拉伯半岛之间,连通波斯湾和阿曼湾。东西长约150公里,南北宽56~125公里。知识梳理:霍尔木兹海峡12知识梳理:土耳其海峡

土耳其海峡是地中海通往黑海的唯一海峡,又称黑海海峡,包括博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海和达达尼尔海峡三部分,全长345公里。整个海峡呈东北-西南走向,是亚、欧两洲的分界线。知识梳理:土耳其海峡13知识梳理:莫桑比克海峡

莫桑比克海峡位于非洲大陆东南部与马达加斯加岛之间,是世界最长的海峡,南北全长1670公里,而且宽广,平均宽450公里,是南大西洋和印度洋之间的航运通道。由于20万吨级的超级油轮无法通过苏伊士运河,波斯湾地区运往西欧和美国的石油油轮有不少需要通过莫桑比克海峡。知识梳理:莫桑比克海峡14知识梳理:德雷克海峡

德雷克海峡位于南美洲南端与南设得兰群岛之间,是连接太平洋和大西洋的重要通道,是世界上最宽和最深的海峡,最大宽度约970公里,最大深度为5248米。德雷克海峡北部还有一个著名的海峡--麦哲伦海峡。知识梳理:德雷克海峡15知识梳理:白令海峡

白令海峡位于亚洲最东点的迭日涅夫角和美洲最西点的威尔士王子角之间,是连接太平洋和北冰洋的重要通道,也是亚洲与北美洲的分界线,美俄国界在此穿过。长约60公里,宽35~86公里。知识梳理:白令海峡16知识梳理:世界海峡分布

1、太平洋

白令海峡(65'N,168'W),沟通白令海和楚科奇海(太平洋和北冰洋)

宗谷海峡,连接鄂霍次克海和日本海(也称鞑靼海峡)

津轻海峡,连接日本海和太平洋

土渊海峡,连接濑户内海的前岛和小豆岛(世界最狭窄的海峡)

朝鲜海峡(对马海峡,济州海峡)(34'N,130'E),连接日本海和黄海

渤海海峡,沟通渤海和黄海

知识梳理:世界海峡分布17知识梳理:世界海峡分布

1、太平洋

台湾海峡(24'N,120'E),沟通东海和南海

琼州海峡,沟通南海和北部湾

巴士海峡,连接南海和太平洋

马鲁古海峡,连接苏拉威西海和班达海

望加锡海峡,连接苏拉威西海和爪哇海

马六甲海峡(1'N,103'E),连接印度洋和太平洋(爪哇海和安达曼海)[2]

巴斯海峡,连接太平洋和印度洋(塔斯曼海和大澳大利亚湾)

德雷克海峡(59'S,70'W),连接太平洋和大西洋

宫古海峡,连接东海和太平洋,琉球冲绳岛和宫古岛之间的海域知识梳理:世界海峡分布18知识梳理:海峡的分类

2、大西洋麦哲伦海峡(54'S,70'w),沟通大西洋和太平洋

佛罗里达海峡,连接加勒比海(墨西哥湾)和大西洋

莫纳海峡,连接加勒比海和大西洋

尤卡坦海峡,连接加勒比海和墨西哥湾

戴维斯海峡,连接巴芬湾和大西洋

丹麦海峡(68'N,24'E),连接格陵兰海和大西洋

斯卡格拉克海峡(卡特加特海峡),连接波罗的海和北海

知识梳理:海峡的分类19知识梳理:海峡的分类

2、大西洋英吉利海峡(拉芒什海峡),多佛尔海峡(加来海峡),连接北海和比斯开湾

直布罗陀海峡(36'N5.5W),沟通大西洋和地中海

突尼斯海峡,位于地中海西西里岛和突尼斯交界

奥特郎托海峡,连接亚得里亚海和爱奥尼亚海

土耳其海峡(黑海海峡),连接地中海和黑海,知识梳理:海峡的分类20知识梳理:海峡的分类

3、印度洋十度海峡,连接安达曼海和孟加拉湾

保克海峡,连接孟加拉湾和阿拉伯海

八度海峡,连接孟加拉湾和阿拉伯海霍尔木兹海峡,连接波斯湾和印度洋

曼德海峡(12'N,43'E),连接红海和亚丁湾

莫桑比克海峡(18'S,42'E),将莫桑比克和马达加斯加岛相隔。

4、北冰洋肯尼迪海峡,位于加拿大(西侧)与格陵兰西北部(东侧)之间

史密斯海峡,在加拿大埃尔斯米尔(Ellesmere)岛和格陵兰西北部之间。知识梳理:海峡的分类21典例探究:阅读图文资料,完成下列要求。白令海峡(下图)宽35~86千米,平均水深42米,最大水深52米,海峡两侧为山地。在第四纪冰期全盛时,亚欧大陆与美洲大陆相连,印第安人祖先由此进入美洲。冰后期,温度上升,海平面升高,白令海峡形成,亚欧大陆与美洲大陆间联系受到阻碍。即使在冬季白令海峡封冻时,人们仍难以徒步跨越。典例探究:阅读图文资料,完成下列要求。22典例探究:(1)分析目前在封冻时,人们难以徒步跨越白令海峡的自然原因。(2)推测冰期全盛时印第安人祖先从亚欧大陆进入美洲大陆的季节,并说明理由。(3)有人提议在白令海峡建设跨海大桥,但由于建桥成本高等原因,未获支持。分析在白令海峡建设跨海大桥成本高的原因。典例探究:(1)分析目前在封冻时,人们难以徒步跨越白令海峡的23典例探究:

(1)分析目前在封冻时,人们难以徒步跨越白令海峡的自然原因。【详解】目前在封冻时,人们难以徒步跨越白令海峡的自然原因主要从气候,即气温、降水和风速等方面回答。答案提示:白昼短(或近极夜),极为寒冷。(受低压控制)多暴雪,(海峡狭管效应)风速快。典例探究:【详解】目前在封冻时,人们难以徒步跨越白令海峡的24典例探究:

(2)推测冰期全盛时印第安人祖先从亚欧大陆进入美洲大陆的季节,并说明理由。【详解】目前在封冻时,人们难以徒步跨越白令海峡的自然原因主要从气候,即气温、降水和风速等方面回答。答案提示:夏季(暖季)。(当时亚欧大陆与美洲大陆)陆地相连,夏季(暖季)较温和,利于通过。典例探究:【详解】目前在封冻时,人们难以徒步跨越白令海峡的25典例探究:

(3)有人提议在白令海峡建设跨海大桥,但由于建桥成本高等原因,未获支持。分析在白令海峡建设跨海大桥成本高的原因。【详解】在白令海峡建设跨海大桥成本高的原因可从地质条件、大桥跨度、运输费用和施工条件等方面回答。答案提示:位于环太平洋地震带附近,对桥梁防震要求高;海冰影响强,对桥梁结构要求高;大桥长度(跨度)大,施工难度大;(建筑材料等)运输距离长,基础设施差,运输费用高;气候极端,施工条件差,施工期短,对材料性能要求高,人工费用高。典例探究:【详解】在白令海峡建设跨海大桥成本高的原因可从地26典例探究:阅读图文材料,完成下列要求。马来西亚的橡胶、油棕、锡矿等闻名世界。马中关丹经济特区位于马来半岛东部,特区重点发展钢铁、铭材加工、棕桐油加工、石化、汽车装配、橡胶、清真食品加工等产业。马来半岛东部沿海多沼泽,经济欠发达,长久以来,东海岸一直比西海岸落后,两岸被山脉阻隔,联系不够通畅。2016年11月1日,我国某公司与马来西亚衔接铁道公司签订合约,由我国承建东海岸衔接接铁道,以便将东、西海岸联系起来。下图为东海岸衔接铁路计划图。典例探究:阅读图文材料,完成下列要求。27典例探究:(1)简述马来西亚橡胶、油棕等作物生产的有利区位条件。(2)分析马来半岛东海岸经济不如西海岸发达的主要原因。(3)简述东海岸衔接铁道建设的不利自然条件。(4)请为东海岸关丹经济特区进一步发展提出合理化建议。典例探究:(1)简述马来西亚橡胶、油棕等作物生产的有利区位条28典例探究:

(1)简述马来西亚橡胶、油棕等作物生产的有利区位条件。【详解】马来西亚橡胶、油棕等作物生产的有利区位条件包括自然条件和社会经济条件,马来西亚属于热带雨林气候,水热条件好,地形以山地为主,适宜经济林木生长,自然条件优越,社会经济条件主要包括人口多,劳动力丰富廉价,市场对橡胶、油棕等经济作物需求量大。答案提示:热带雨林气候,全年高温,降水量大,水热条件好;地形以山地为主,适宜经济林木生长;人口多,劳动力丰富廉价;市场需求量大。典例探究:【详解】马来西亚橡胶、油棕等作物生产的有利区位条29典例探究:

(2)分析马来半岛东海岸经济不如西海岸发达的主要原因。【详解】读图可知西海岸位于马六甲海峡沿岸,处于国际重要航运水道上,地理位置优越,因而西部人口、城市众多,开发历史较早,再结合材料提示:东海岸一直比西海岸落后,两岸被山脉阻隔,联系不够通畅,所以马来半岛东海岸经济不如西海岸发达。答案提示:东部多沼泽,不利于经济发展;西部位于马六甲海峡沿岸,处于国际重要航运水道上,地理位置优越;西部人口、城市众多,开发历史较早。典例探究:【详解】读图可知西海岸位于马六甲海峡沿岸,处于国30典例探究:

(3)简述东海岸衔接铁道建设的不利自然条件。【详解】铁路建设的不利自然条件主要从地形、地质和气候等条件分析,马来西亚的东海岸衔接铁路穿过中部山地,地形崎岖,工程量大;马来西亚属于热带雨林气候区,全年高温多雨,工程建设难度大,位于板块交界处,地质条件复杂,多地质灾害。答案提示:穿过中部山地,地形崎岖,工程量大;气候高温多雨,工程建设难度大;地质条件复杂,多地质灾害。典例探究:【详解】铁路建设的不利自然条件主要从地形、地质和31典例探究:

(4)请为东海岸关丹经济特区进一步发展提出合理化建议。【详解】东海岸关丹经济特区进一步的措施主要从延长产业链,提高附加值,调整优化产业结构;加大科技投入;完善交通等基础设施建设等方面进行。答案提示:调整产业结构;加大科技投入;完善交通等基础设施建设;延长产业链,提高附加值。典例探究:【详解】东海岸关丹经济特区进一步的措施主要从延长32欢迎欣赏欢迎欣赏33第四讲认识海峡高考地理核心素养之区域认知第四讲高考地理核心素养之区域认知34命题思路:认识海峡

海峡是指两块陆地之间连接zhidao两个海或洋的较狭窄的水道。它一般深度较大,水流较急。海峡的地理位置特别重要,不仅是交通要道、航运枢纽,而且历来回是兵家必争之地。因此,人们常答把它称之为“海上走廊”、“黄金水道”。高考地理命题思路是以某海峡地图为载体、以某海峡的重要性和地理意义为突破口,以海峡的可持续发展为统领,展现地理的科学价值和人文价值。考查形式上选择题和非选择题形式均常出现。多以区域地图为载体,考查某海峡的重要地理特征,区域的可持续发展是考查重点。命题思路:认识海峡35知识梳理:海峡海峡是指两个水域之间的狭窄水上通道。它不仅是海上交通要道、航运枢纽,而且历来是兵家必争之地,人称海上交通“咽喉”。海峡是由海水通过地峡的裂缝经长期侵蚀,或海水淹没下沉的陆地低凹处而形成的。一般水较深,水流较急且多涡流。海峡内的海水温度、盐度、水色、透明度等水文要素的垂直和水平方向的变化较大。底质多为坚硬的岩石或沙砾,细小的沉积物较少。知识梳理:海峡36知识梳理:世界主要的海峡

知识梳理:世界主要的海峡37知识梳理:海峡的特征

海峡通常位于两个大陆或大陆与邻近的沿岸岛屿以及岛屿与岛屿之间。其中有的沟通两海(如台湾海峡沟通东海与南海),有的沟通两洋(如麦哲伦海峡沟通大西洋与太平洋),有的沟通海和洋(如直布罗陀海峡沟通地中海与大西洋)。全世界有上千个海峡,其中著名的约50个。知识梳理:海峡的特征38知识梳理:海峡的分类

1、内海海峡位于领海基线以内,系沿岸国的内水,航行制度由沿岸国自行制定,如中国的琼州海峡。

2、领海海峡宽度在两岸领海宽度以内者,通常允许外国船舶享有无害通过权。如海峡两岸分属两国,通常其疆界线通过海峡的中心航道,其航行制度由沿岸国协商决定;如系国际通航海峡,则适用过境通行制度。

3、非领海海峡宽度大于两岸的领海宽度,在位于领海以外的海峡水域中,一切船舶均可自由通过。知识梳理:海峡的分类39知识梳理:英吉利海峡

英吉利海峡又名拉芒什海峡或英伦海峡,位于隔英国和欧洲大陆之间,连通大西洋和北海。长约560公里,最宽处约180公里,最狭窄处又称多佛尔海峡,宽仅34公里。知识梳理:英吉利海峡40知识梳理:直布罗陀海峡

直布罗陀海峡位于西班牙最南部和非洲西北部之间,连通地中海和大西洋。长约58公里,最窄处在西班牙的马罗基角和摩洛哥的西雷斯角之间,宽仅13公里。知识梳理:直布罗陀海峡41知识梳理:曼德海峡

曼德海峡位于红海南端也门和吉布提之间,连通红海和亚丁湾。苏伊士运河通航后,是从大西洋进入地中海,穿过苏伊士运河、红海通印度洋的海上交通必经之地。海峡宽约26-32公里,平均深150米。知识梳理:曼德海峡42知识梳理:马六甲海峡

马六甲海峡位于马来半岛与印度尼西亚的苏门答腊岛之间,连通安达曼海和南海。海峡呈东南~西北走向,长约800公里,西北部最宽达370公里,东南部的新加坡海峡里最窄处只有37公里,是连接沟通太平洋与印度洋的重要国际水道。知识梳理:马六甲海峡43知识梳理:台湾海峡

台湾海峡位于福建省与台湾省之间、连通南海和东海。呈北东~南西走向,长约370公里,最窄处约130公里。知识梳理:台湾海峡44知识梳理:霍尔木兹海峡

霍尔木兹海峡位于亚洲西南部、是伊朗与阿拉伯半岛之间,连通波斯湾和阿曼湾。东西长约150公里,南北宽56~125公里。知识梳理:霍尔木兹海峡45知识梳理:土耳其海峡

土耳其海峡是地中海通往黑海的唯一海峡,又称黑海海峡,包括博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海和达达尼尔海峡三部分,全长345公里。整个海峡呈东北-西南走向,是亚、欧两洲的分界线。知识梳理:土耳其海峡46知识梳理:莫桑比克海峡

莫桑比克海峡位于非洲大陆东南部与马达加斯加岛之间,是世界最长的海峡,南北全长1670公里,而且宽广,平均宽450公里,是南大西洋和印度洋之间的航运通道。由于20万吨级的超级油轮无法通过苏伊士运河,波斯湾地区运往西欧和美国的石油油轮有不少需要通过莫桑比克海峡。知识梳理:莫桑比克海峡47知识梳理:德雷克海峡

德雷克海峡位于南美洲南端与南设得兰群岛之间,是连接太平洋和大西洋的重要通道,是世界上最宽和最深的海峡,最大宽度约970公里,最大深度为5248米。德雷克海峡北部还有一个著名的海峡--麦哲伦海峡。知识梳理:德雷克海峡48知识梳理:白令海峡

白令海峡位于亚洲最东点的迭日涅夫角和美洲最西点的威尔士王子角之间,是连接太平洋和北冰洋的重要通道,也是亚洲与北美洲的分界线,美俄国界在此穿过。长约60公里,宽35~86公里。知识梳理:白令海峡49知识梳理:世界海峡分布

1、太平洋

白令海峡(65'N,168'W),沟通白令海和楚科奇海(太平洋和北冰洋)

宗谷海峡,连接鄂霍次克海和日本海(也称鞑靼海峡)

津轻海峡,连接日本海和太平洋

土渊海峡,连接濑户内海的前岛和小豆岛(世界最狭窄的海峡)

朝鲜海峡(对马海峡,济州海峡)(34'N,130'E),连接日本海和黄海

渤海海峡,沟通渤海和黄海

知识梳理:世界海峡分布50知识梳理:世界海峡分布

1、太平洋

台湾海峡(24'N,120'E),沟通东海和南海

琼州海峡,沟通南海和北部湾

巴士海峡,连接南海和太平洋

马鲁古海峡,连接苏拉威西海和班达海

望加锡海峡,连接苏拉威西海和爪哇海

马六甲海峡(1'N,103'E),连接印度洋和太平洋(爪哇海和安达曼海)[2]

巴斯海峡,连接太平洋和印度洋(塔斯曼海和大澳大利亚湾)

德雷克海峡(59'S,70'W),连接太平洋和大西洋

宫古海峡,连接东海和太平洋,琉球冲绳岛和宫古岛之间的海域知识梳理:世界海峡分布51知识梳理:海峡的分类

2、大西洋麦哲伦海峡(54'S,70'w),沟通大西洋和太平洋

佛罗里达海峡,连接加勒比海(墨西哥湾)和大西洋

莫纳海峡,连接加勒比海和大西洋

尤卡坦海峡,连接加勒比海和墨西哥湾

戴维斯海峡,连接巴芬湾和大西洋

丹麦海峡(68'N,24'E),连接格陵兰海和大西洋

斯卡格拉克海峡(卡特加特海峡),连接波罗的海和北海

知识梳理:海峡的分类52知识梳理:海峡的分类

2、大西洋英吉利海峡(拉芒什海峡),多佛尔海峡(加来海峡),连接北海和比斯开湾

直布罗陀海峡(36'N5.5W),沟通大西洋和地中海

突尼斯海峡,位于地中海西西里岛和突尼斯交界

奥特郎托海峡,连接亚得里亚海和爱奥尼亚海

土耳其海峡(黑海海峡),连接地中海和黑海,知识梳理:海峡的分类53知识梳理:海峡的分类

3、印度洋十度海峡,连接安达曼海和孟加拉湾

保克海峡,连接孟加拉湾和阿拉伯海

八度海峡,连接孟加拉湾和阿拉伯海霍尔木兹海峡,连接波斯湾和印度洋

曼德海峡(12'N,43'E),连接红海和亚丁湾

莫桑比克海峡(18'S,42'E),将莫桑比克和马达加斯加岛相隔。

4、北冰洋肯尼迪海峡,位于加拿大(西侧)与格陵兰西北部(东侧)之间

史密斯海峡,在加拿大埃尔斯米尔(Ellesmere)岛和格陵兰西北部之间。知识梳理:海峡的分类54典例探究:阅读图文资料,完成下列要求。白令海峡(下图)宽35~86千米,平均水深42米,最大水深52米,海峡两侧为山地。在第四纪冰期全盛时,亚欧大陆与美洲大陆相连,印第安人祖先由此进入美洲。冰后期,温度上升,海平面升高,白令海峡形成,亚欧大陆与美洲大陆间联系受到阻碍。即使在冬季白令海峡封冻时,人们仍难以徒步跨越。典例探究:阅读图文资料,完成下列要求。55典例探究:(1)分析目前在封冻时,人们难以徒步跨越白令海峡的自然原因。(2)推测冰期全盛时印第安人祖先从亚欧大陆进入美洲大陆的季节,并说明理由。(3)有人提议在白令海峡建设跨海大桥,但由于建桥成本高等原因,未获支持。分析在白令海峡建设跨海大桥成本高的原因。典例探究:(1)分析目前在封冻时,人们难以徒步跨越白令海峡的56典例探究:

(1)分析目前在封冻时,人们难以徒步跨越白令海峡的自然原因。【详解】目前在封冻时,人们难以徒步跨越白令海峡的自然原因主要从气候,即气温、降水和风速等方面回答。答案提示:白昼短(或近极夜),极为寒冷。(受低压控制)多暴雪,(海峡狭管效应)风速快。典例探究:【详解】目前在封冻时,人们难以徒步跨越白令海峡的57典例探究:

(2)推测冰期全盛时印第安人祖先从亚欧大陆进入美洲大陆的季节,并说明理由。【详解】目前在封冻时,人们难以徒步跨越白令海峡的自然原因主要从气候,即气温、降水和风速等方面回答。答案提示:夏季(暖季)。(当时亚欧大陆与美洲大陆)陆地相连,夏季(暖季)较温和,利于通过。典例探究:【详解】目前在封冻时,人们难以徒步跨越白令海峡的58典例探究:

(3)有人提议在白令海峡建设跨海大桥,但由于建桥成本高等原因,未获支持。分析在白令海峡建设跨海大桥成本高的原因。【详解】在白令海峡建设跨海大桥成本高的原因可从地质条件、大桥跨度、运输费用和施工条件等方面回答。答案提示:位于环太平洋地震带附近,对桥梁防震要求高;海冰影响强,对桥梁结构要求高;大桥长度(跨度)大,施工难度大;(建筑材料等)运输距离长,基础设施差,运输费用高;气候极端,施工条件差,施工期短,对材料性能要求高,人工费用高。典例探究:【详解】在白令海峡建设跨海大桥成本高的原因可从地59典例探究:阅读图文材料,完成下列要求。马来西亚的橡胶、油棕、锡矿等闻名世界。马中关丹经济特区位于马来半岛东部,特区重点发展钢铁、铭材加工、棕桐油加工、石化、汽车装配、橡胶、清真食品加工等产业。马来半岛东部沿海多沼泽,经济欠发达,长久以来,东海岸一直比西海岸落后,两岸被山脉阻隔,联系不够通畅。2016年11月1日,我国某公司与马来西亚衔接铁道公司签订合约,由我国承建东海岸衔接接铁道,以便将东、西海岸联系起来。下图

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