圆柱齿轮减速器装配工艺

圆柱齿轮减速器装配工艺圆柱齿轮减速器装配工艺一、专用工器具百分表套 塞尺把圆柱规把 夹杆把专用支架把 4磅榔头把铜棒：1根 螺丝刀把8"活扳手把 活扳手把12"活扳手：1把二、特殊材料：0.05mm铜垫片平米 0.10mm铜垫片平米0.2mm铜垫片平米 0.3mm铜垫片平米回丝:5KG 铅丝三、简略工艺流程准备工作－拆卸减速箱上盖－齿轮检查－吊出齿轮部件－检查齿、键和轴－清理检查轴承、轴承盖及油封－清理检查箱体－减速箱组装－加油－调试－尾工。四、检修工序工作准备准备工具及材料。向工作人员说明工作步骤中注意事项。拆卸减速箱上盖将减速箱内润滑油放尽存入专用油桶。检查漏油点，并做好记录，对结合面处的漏油点做好明显标记。用柴油或煤油清洗后检查减速箱外壳有无裂纹及异常现象。在减速器各接合面打好装配印记。拆除所有接合面联接螺栓，检查螺栓有无损伤及裂纹。检查确认螺栓已全部拆除后，用起顶螺栓起顶上盖，吊起上盖，放置于准备好的垫板上。拆卸轴承侧盖。用塞尺测量各轴承间隙（一般指轴向间隙，每套轴承应多侧几点，以最小的数值为该轴承的间隙值，并做好记录。齿轮的检查和拆卸重者更换。利用千分表、圆柱规和专用支架，测定齿轮的轴向和径向的跳动，如不符要求，应对齿轮（80～800mm0.02~0.10mm800～2000mm0.10-0.13mm）-1-圆柱齿轮减速器装配工艺30%－60%，沿齿宽方向不少于40%－90%（随齿轮精度而定4）压熔丝法或百分表测量齿轮齿顶、齿侧间隙。齿顶间隙为模数的0.25①用压熔丝法检验侧隙：齿轮面沿齿宽两端并垂直于齿宽方向，放置两条熔丝，宽齿放3－4条。熔丝的直径不大于齿轮副规定的最小极限侧隙的4倍。经滚动齿轮挤压后，测量熔丝最薄处的厚度，即为齿轮副的侧隙。得到读数为C，则此时齿侧间隙C到到另一侧啮合，百分表上的读数差值即为齿轮副的侧隙值。5）检查平衡块有无脱落。吊出齿轮部件用记号笔在齿轮啮合处做好标记。吊出齿轮组件放于干燥的木板上，排放整齐、稳妥、防止碰伤。取出各处垫片，按组做好标记后放在指定位。齿、键和轴的检查齿轮磨损起过原齿厚的20.05m0.02m，键的配合应符合国家标准，键的顶部留有0.10mm－0.40mm底不准加垫，必须换合格的键。轴应光滑完好，无裂纹及损伤现象，其椭圆度、圆锥度公差一般应小于0.03mm轴的配合应符合图纸要求。轴承、轴承盖及油封的清理及检查清洗各轴承、轴承盖及油封。-2-圆柱齿轮减速器装配工艺检查轴承盖，对磨损严重、有裂纹的轴承盖应进行修理或更换。检查油封，对己经老化、歪斜、磨损严重的油封应更换。清理、检查箱体对上、下机盖，先内后外全面清洗，死角、油槽、易积存油垢处，必顺清理干净：清理检查油标，使其标记正确，清晰可辨。清理上、下结合面的残留密封胶或漆片、毛刺等，并检查接触面的平整等。落，应及时补刷。减速箱的组装组装前应将各部件清洗干净，并擦干。按印记装复各轴承端盖，用垫片调整法调整轴承位置，并作好间隙调整记录。检查齿轮装配质量，径向跳动及中心距在规定范围，两轴不平行度不超过0.05mm。用涂色法测量齿轮啮合接触情况，齿轮啮合位置不得超过中线1.5mm。用压铅法或塞尺测量齿轮啮合间隙，啮合间隙不得大于0.2个模数。。对机体、机盖结合面进行检查，如局部出现硬痕应及时修刮。合上机盖前，应将各轴承上涂润滑脂。检查减速机内清洁无异物后，在结合面上，螺栓孔内侧呈线状，涂密封胶，然后立即把清0.03塞尺检查应不得塞入5mm，定位销与接触面应在80％以上。)加油：将规定牌号润滑油通过加油孔