摩托车发动机拆装实习

摩托车发动机拆装实习第一章概述摩托车发动机产品综合训练，通过老师讲解，让学生们一起动手拆、装发动机，并一部分一部分地分析它的工作原理和构造，教学生如何画测绘图，让学生真正地理解摩托车发动机原理。发动机由发动机机体、曲柄连杆机构、起动机构、离合器和变速机构和配气机构五大机构组成，各个机构相互联系，共同工作，构成一个有用的发动机。通过动手拆装让烦躁的发动机变得生动起来。刚开始老师提出这学期的任务和课堂安排。随后在老师的带领下，我们然后我们分组认识和了解各部分零件的名称和作用，并做出零件清单。在此期间老师用多媒体讲解了一些难点，带领我们一起分析发动机的原理、构造和工作条件。其后老师教我们画零件的测绘图，且认真指点，保证了每个同学都会画。最后在老师的指导下，我们成功的把发动机装好了。第二章摩托车发动机总体构造发动机的类型按活塞运动方式分类：往复式活塞式发动机和旋转式发动机按工作循环分类：四冲程发动机和二冲程发动机按所用燃料分类：汽油发动机和柴油发动机按混和气形成方式分类：化油器式发动机和直接喷射式发动机四冲程汽油机的工作原理四冲程汽油机的每个工作循环均经过四个行程。进气行程：活塞在上止点前某一规定曲柄转角时，进气门开启，可燃此时，进气工作过程结束。气门和排气门都处于关闭状态，此时气缸内的可燃混合气开始被压缩。做功行程：在压缩行程，当活塞向上行至上止点前某一规定曲柄转角向下止点运动，且通过连杆驱使曲轴旋转而作有用功。排气行程：在燃烧膨胀行程，当活塞行至下止点前某一规定曲轴转角综上所述，四冲程汽油机经过进气、压缩、做功、排气四个行程完成了一个工作循环，这期间活塞在上、下止点间往复运动了四个行程，相应地曲轴旋转了两周。发动机的总体构造和启动系统等组成。曲柄连杆机构机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。配气机构气机构一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。燃料供给系统汽油机燃料供给系统的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的可燃混合气，送入气缸；燃料供给系统由汽油箱、汽油泵、汽油滤清器、空气滤清器、化油器等组成。进排气系统汇集各个气缸燃烧后的废气，从排气消声器排出。点火系统点火系统的功用是在一定的时刻产生点火花，点燃气缸内的可燃混合气。启动系统启动系统的功用是使发动机由静止进入怠速工作状态。各机构和部件介绍曲柄连杆机构曲柄连杆机构由气缸及汽缸体、活塞、连杆、曲轴、飞轮等组成。配气机构根据工作循环和发火顺序的要求，定时有序地开启（关闭）进（排）气门根据工作循环和发火顺序的要求，定时有序地开启（关闭）进（排）气门使各缸换气及时充分。它的基本要求是：1、换气正时2、换气充分。必须同时满足这两个条件才有可能保证发动机排气和出气的顺畅使得发动机能够正常地运转。其中充气系数是一个非常重要的指标。它对于发动机是一个重要的参数其中充气效（充气系数ηV=M(实际充入质量)/M(在进口状态的充满质量)。ηV，一般ηV=0.8～0.9，而且ηV越大进气量越大，可供燃油量越大功率越大。般由摇臂、摇臂轴、推杆、挺柱、凸轮轴和正时齿轮组成。（3）离合器（3）离合器离合器按照操作使用、结构形式、工作原理的差异，可分为以下几类：①按照分离形式，可分为强制分离式和自动离心分离式；②按照结构形式，可分为干式离合器和湿式离合器；③按照操作方式，可分为自动离心式离合器和手控湿式多片式离合器；④按照离心块结构，可分为滚柱式、摩擦片式和蹄形块式。功用：①保证摩托车平稳起步（它联系着整个摩托车）300-500RPM）以下，发动机即熄火而不能工作，当然摩托车也不能起步。因此，我们就需要离合器的帮助了。在发动机起动后，摩托车起步之②保证传动系换档时工作平顺实现平顺的换档实现平顺的换档。③防止传动系过载（其数值可能大大超过发动机正常工作时所发出的最大扭距托车起步、变速、制动和停车的需要。变速机构变速器的功用1、改变传动比，满足不同行驶条件对牵引力的需要，使发动机尽量工作在有利的工况下，满足可能的行驶速度要求。2、实现倒车行驶，用来满足摩托车倒退行驶的需要。3、中断动力传递，在发动机起动，怠速运转，摩托车换档或需要停车进行动力输出时，中断向驱动轮的动力传递。变速器的形式1、按传动比的变化方式划分可分为有级式、无级式、综合式。2、按操纵方式划分为强制操纵式、自动操纵式、半自动操纵式。齿轮式变速机构的工作原理一对啮合传动的齿轮，设小齿轮齿数Z1＝20，大齿轮齿数Z2＝40，在相同的时间内小齿轮转过一圈时，大齿轮转过半圈。显然，当小齿轮是主动齿轮时，它的转速经大齿轮输出时就降低了；如果大齿轮是主动齿轮时，它的转速经小齿轮输出时就提高了。变速器的组成变速器由传动机构和操纵机构组成。变速器的传动机构的主要作用是改变器的传动比的变换。第三章摩托车发动机拆装流程发动机拆装过程中的注意事项：发动机的拆卸和安装的过程的要求是不同的，但是有些要求都得遵守:佩戴好手套，保护好自己；工具分好类，放在工具箱里；零件轻拿轻放，拿稳，不要砸到脚。首先从拆卸来说。发动机拆卸过程中需要注意以下几点：使部件受力均匀，避免拆卸的过程中变形。包括汽缸头，左右曲轴箱盖等。下的部件放在一起，方便安装时取用。内。切忌野蛮拆卸。油溢出。进一步拆卸化油器时，要特别留意油针，针阀等部件。是两个人合作，防止发动机倾倒。发动机在安装的时候需要注意的是：注意零部件的安装顺序，避免做额外功。对于有损坏的零件，垫圈之类的要及时进行更换。用工具安装。后要保证大齿盘能够绕一个方向自由旋转。有密封