管桩截桩接桩专项施工方案(中天)

管桩截桩接桩专项施工方案(中天)通港达新能源汽车场土石方和主体工程管桩截桩接桩专项施工方案编制人：审核人：审批人：审批日期：目录一、工程概况 1二、编制依据 1三、施工程序 1一次截桩 1二次截桩 3管桩施工后桩顶未达到设计标高的施工方法 3四、安全注意事项 5附图一： 6编制人相关证件： 错误!未定义书签。管桩截桩接桩专项施工方案管桩截桩接桩专项施工方案(中天)第PAGE第3页7页一、工程概况46054.031910142.5525米的管施工安全，同时也保证了工作效率和挖土速度。工程承台开挖时，发现有一部分管桩顶未达到设计标高，需进行接桩施工，接0.6米以内，可能有极少数的桩的长度超过0.63CX1.18m；9轴AX0.73m本工程基础采用高强预应力混凝土(PHC)管桩，管桩混凝土强度等级不低于C80(贯入度)等有关，设1.0PHC-AB500-125管桩,管桩采用闭口桩靴,7~23米。为了有效的指导现场的施工和安全，制定本方案。二、编制依据《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008；《建筑地基基础验收规范》GB50202-2002；G.755.15-04；《通港达新能源汽车场工程施工图纸》；通港达新能源汽车场工程施工组织设计；现场施工情况。三、施工程序一次截桩1工情况见附图一。机械配备：2（夜晚加班使用。施工准备技术交底，操作人员培训；组织人员学习施工规范和工艺标准；作业条件：截桩前，将施工区域内的障碍物清除和处理完毕。安排截桩顺序，防止错截。现场与甲方及监理工程师及时做好签证记录工作。截桩施工方法：工艺流程基坑开挖→标高抄测→锯桩器切割桩边一周→标高复测→截桩→清桩→验桩操作方法工艺要求1、放桩顶及截桩标高线：截桩施工前，把标高引入施工现场，复测满足要求后报监理和甲方验线，合格后放出桩顶标高线和截桩标高线，桩顶标高采用红油漆做上标记，截桩标高用蓝油漆做上标记。2、以锯桩器切割桩边一周：①可以很好的控制桩头标高，②可以保证在凿桩的过程中桩的边角不会损坏。3、凿桩的过程中避免凿坏桩边角部分，清理桩头平整度高差不应大于±1cm。4、锯桩器切割桩边一周（1mm)，然后校验标高确认无误后再一次性切割到底，最后人工进行清理，以免破坏桩头。将桩头上已松动混凝土用钢丝刷刷除。5、清理完桩将基坑内的杂物清理干净。6、截桩时，必须确保截桩后管桩质量，严禁使用大锤硬砸，导致PHC管桩管壁受损，甚至影响PHC管桩单桩承载，按要求进行截桩。7、将不需截除的桩身端部用抱箍抱紧。8、深基坑的桩以及特别超高的桩必须分两次截除，桩按设计要求锚入基坑最低点向上开始截桩。9、高桩截桩时，特别要注意安全，为确保截桩过程中的施工安全；必须先落实（前期用挖机放倒地面之后，再进行下一根桩的施工，确保安全施工；10、截桩时，必须严格按照施工安全操作规程进行施工，且应注意施工过程中的安全。质量标准桩顶标高偏差：桩顶标高偏差：±20桩顶平整度：±5外观质量：桩顶无松动混凝土，且桩身无破损痕迹二次截桩工程承台开挖时，发现有一部分管桩顶超过了管桩设计标高，不符设计要求，只能进行二次截桩，方法同一次截桩。管桩施工后桩顶未达到设计标高的施工方法工程承台开挖时，发现有一部分管桩顶未达到设计标高，需进行处理再进行施工，分两种情况。第一种情况是距设计桩顶标高长度大部分在0.60.6h＜0.5m管桩顶未达到设计标高，距设计桩顶标高长度h＜0.6m的施工方法，将承台底面标-100mm侧面纵筋随高底变化按实调整，现场与甲方及监理工程师及时做好签证记录工作，再按照设计图纸施工。h≥0.6m管桩顶未达到设计标高，距设计桩顶标高长度 h≥0.6m的施工方法，根据结GS-01-00，预应力管桩设计说明，右下角图，如图所示：管桩截桩接桩专项施工方案(管桩截桩接桩专项施工方案(中天)第PAGE第5页7页图中接桩部分混凝土与承台混凝土一起浇筑，砼等级同承台；La，规范取值；工作。四、劳动力计划操作工配合322322322人员（人）普工人员（人）普工锯桩器塔吊部位ABC时间部位地下室基础底板施工A地下室基础底板施工B地下室基础底板施工C年开始时间月日年结束时间月日备注201732520173262017329201741201742201743六、安全注意事项1、对所有人员进行三级安全技术交底。2、临电使用和机械使用应遵守相应的安全管理规定。3、破桩人员应随土方的开挖进行观察露出的桩长，当发现桩体开挖过程中有异常时，应及时离开危险区域。4、破桩人员进入破桩前要先与挖机驾驶员进行沟通，协同作业。5、破桩时要划出一定范围作为倒桩的危险区域，此范围内除破桩人员外不得有其它任何操作人员。6、破桩人员要经验丰富，正确处理相应的安全隐患问题以确保自身安全。7、机械施