二氧化碳系统试验指导书

一， 制定指导书的依据：1、 中国造船质量标准CB/T4000-2005。2、 钢制海船建造入级规范。(CCS)3、 RulesandRegulationsfortheclassificationofship,July2007.(LR)4、 船舶设计院设计图纸及技术文件。5、 二氧化碳灭火系统生产厂提供的相关资料。二、 试验目的：1、对机舱、泵舱二氧化碳灭火系统安装的完整性、正确性、管系的密性以及系统实用性能进行全面的校核，以检验机舱、泵舱二氧化碳灭火系统是否满足设计要求和本船入级船级社LR规范。三、 试验质量控制要点：1、 按CO2灭火系统原理图和CO2站室布置图检查系统各组成部件联接的正确性。2、 检查遥控施放站安装位置及环境，当机舱或泵舱发生火灾时人员能否自由进入，操作遥控施放站后人员又能否自由退出到安全处所。3、 核查二氧化碳钢瓶的数量分配是否符合原理图。4、 检查二氧化碳喷头安装位置和朝向是否正确。5、 检查二氧化碳室的通风系统。6、 检查二氧化碳灭火系统部件标示牌和操作说明是否齐全、说明文字能否使操作者明了。7、核查二氧化碳灭火系统部分施放CO2气体的实际效能。四、 试验地域：1、 试验地域选择本厂的舾装码头。五、 试验条件：1、 安装完毕，并取得船东和验船师的认可。2、 CO2灭火系统生产厂调试人员已对安装情况进行检查并认可。3、 二氧化碳灭火系统试验指导书已取得验船师批准。4、 测试仪器，仪表已经船检认可的校验部门校验并出示校验证书。5、 参加试验人员需要有资格证书及试验经验。6、 安全措施要符合船厂相关的规定。六、 试验组织与计划：1、试验组织：二氧化碳系统灭火试验应组织指挥领导小组，由船厂项目部，生产部，技术部，质检部，安全部，船机车间，电气车间等人员组成，由项目部经理担任总指挥（或委托代理人），各部门人员，应分工明确，责任到人，团结协作，为共同圆满的完成试验任务而努力工作。还应该邀请船长，大副，轮机长等船员参与试验。应为参加试验的全体人员，特别是验船师，船东准备必要的工作条件。二氧化碳灭火系统试验由厂家人员或船机车间钳工师傅进行操作。2、试验计划：试验要制定切合实际工程情况的时间表，用书面文件通知领导小组每位成员，并张贴公告。七、试验程序本试验采用一瓶CO2高压气体对整个二氧化碳灭火系统进行综合施放功能考验。试验程序程序如下：1、 试验准备：1.1确定各岗位人员及职责。1.2将试验程序提前8小时张贴公布。1.3清理试验场所，应使试验人员能自由进出，便利试验人员操作和观察。1.4选定用于试验的CO2高压气瓶（不能选瓶组的第1、第2号瓶），称重量并记录。1.5采用厚度为0.5~0.7mm的平整纸张，用胶水将纸张粘贴在每只喷头口。并记录厚度。2、 施放试验2.1指挥者发出试验开始命令。2.2拉响叫施放警铃。2.3全船广播将进行机舱、泵舱CO施放试验。22.4疏散机舱、泵舱人员。2.5确认机舱、泵舱已无人工作。2.6指挥者发出施放CO2气体命令。2.7将机舱施放阀和泵舱释放阀手动开启。2.8操作人员手动将选定的一瓶CO2气体施放。2.9施放后5分钟，开启机舱、泵舱风机抽除机舱、泵舱内的CO2气体，时间不少于15分钟。3施放效果检查3.1检查每一个CO2喷头上的纸张是否已破裂并记录。3.2如果有未破裂的喷头纸张，应检查该支管是否与主管畅通。3.3重复以上试验至每次试验能将全部喷头的纸张全部吹破为止。4、 施放试验后将施放阀，瓶头管还原。5、 将空瓶称重记录并重新充气。6、 试验完毕船东、验船师在试验报告上签字。7000DWT燃油运输船二氧化碳灭火系统部分施放。0气体试验报告序号检查项目名称1供泵舱气瓶数2供机舱气瓶数3泵舱喷头数目4机舱喷头数目5封口纸厚度6试验气瓶重量（试