飞机结构介绍课件

飞机的一般介绍飞行原理/CAFUC飞机的一般介绍飞行原理/CAFUC莱特兄弟的飞行者(“flyer”)，飞行距离120英尺，持续时间12秒。人类早期的飞行第一章第页2莱特兄弟的飞行者(“flyer”)，飞行距离120英尺，人类早期的飞行第一章第页3人类早期的飞行第一章第页3人类早期的飞行第一章第页4人类早期的飞行第一章第页41.1飞机的一般介绍飞行原理/CAFUC1.1飞机的一般介绍飞行原理/CAFUC1.1.1飞机的主要组成部分及其功用五大部分：机身,机翼,尾翼,起落装置,动力装置。机翼机身动力装置起落装置尾翼第一章第页61.1.1飞机的主要组成部分及其功用五大部分：机身,机翼,机身（Fuselage）装载机组、旅客、货物和其它必须设备。将飞机的其他部分如尾翼、机翼、发动机联结成一个整体。第一章第页7机身（Fuselage）装载机组、旅客、货物和其它必须设备。驾驶舱(Cockpit)第一章第页8驾驶舱(Cockpit)第一章第页8机身（B747全货机）第一章第页9机身（B747全货机）第一章第页9机身（B747经济舱）第一章第页10机身（B747经济舱）第一章第页10机身（B747上层商务舱）第一章第页11机身（B747上层商务舱）第一章第页11机身（B747豪华舱）第一章第页12机身（B747豪华舱）第一章第页12机身（A300Transporter）第一章第页13机身（A300Transporter）第一章第机身（A300Transporter）第一章第页14机身（A300Transporter）第一章第机翼（Wings）机翼产生升力。机翼在飞机的稳定性和操纵性中扮演重要角色，机翼上安装的可操纵翼面主要有副翼、襟翼、前缘襟翼、前缘缝翼。机翼还用于安装发动机、起落架及其轮舱、油箱。第一章第页15机翼（Wings）机翼产生升力。机翼还用于安装发动机、起落架机翼的分类上单翼下单翼中单翼第一章第页16机翼的分类上单翼下单翼中单翼第一章第页16机翼的分类单翼机、双翼机、多翼机第一章第页17机翼的分类单翼机、双翼机、多翼机第一章第页1机翼（TB200）第一章第页18机翼（TB200）第一章第页18机翼（B747）第一章第页19机翼（B747）第一章第页19机翼（B747在着陆进近中）第一章第页20机翼（B747在着陆进近中）第一章第页20尾翼（Empennage）操纵飞机的俯仰和偏转。是飞机稳定性的重要组成部分。第一章第页21尾翼（Empennage）操纵飞机的俯仰和偏转。第一章第尾翼V形尾翼T形尾翼常见布局尾翼第一章第页22尾翼V形尾翼T形尾翼常见布局尾翼第一章第页2尾翼的构成尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼，水平尾翼由固定的水平安定面和可动的升降舵组成；垂直尾翼包括固定的垂直安定面和可动的方向舵组成。第一章第页23尾翼的构成尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼，水平尾翼由尾翼（TB200）若水平尾翼是整体活动面，则称全动平尾；升降舵的后缘的活动面，称为配平片。第一章第页24尾翼（TB200）若水平尾翼是整体活动面，则称全起落装置（LandingGear）起落装置用于飞机的起飞、着陆和滑行并支撑飞机。飞机的前轮可偏转，用于地面滑行时控制方向。飞机的主轮上装有各自独立的刹车装置。第一章第页25起落装置（LandingGear）起落装置用于飞机的起飞、A320前起落架第一章第页26A320前起落架第一章第页26B747放下起落架第一章第页27B747放下起落架第一章第页27起落装置的分类起落装置可分为前三点式、后三点式。第一章第页28起落装置的分类起落装置可分为前三点式、后三点式。第一章第多支柱式起落架第一章第页29多支柱式起落架第一章第页29起落装置还可分为固定式、可收放式。起落装置的分类第一章第页30起落装置还可分为固定式、可收放式。起落装置的分类第一章第起落装置（水上飞机）第一章第页31起落装置（水上飞机）第一章第页31水上飞机第一章第页32水上飞机第一章第页32起落装置（雪上飞机）第一章第页33起落装置（雪上飞机）第一章第页33动力装置（PowerPlant）产生拉力或推力。发动机带动的发电机为飞机用电设备提供电源，从发动机引入的热气流可用于座舱加温或空调系统。第一章第页34动力装置（PowerPlant）产生拉力或推力。第一章动力装置的分类活塞式涡轮式涡轮喷气式第一章第页35动力装置的分类活塞式涡轮喷气式第一章第页35涡轮桨叶式涡轮风扇式第一章第页36涡轮桨叶式第一章第页361.1.2飞机座舱基本仪表介绍TB20座舱仪表第一章第页371.1.2飞机座舱基本仪表介绍TB20座舱仪表第一章第小型飞机的六个基本仪表AirspeedIndicator

空速表AttitudeIndicator

姿态仪AltitudeIndicator

高度表TurnCoordinator

转弯侧滑仪HorizontalSituationIndicator水平状态指示器VerticalSpeedIndicator升降速度表第一章第页38小型飞机的六个基本仪表AirspeedIndicator不同飞行状态的转弯侧滑仪和地平仪左转弯右转弯第一章第页39不同飞行状态的转弯侧滑仪和地平仪左转弯右转弯第一章第老式驾驶舱（B17）第一章第页40老式驾驶舱（B17）第一章第页40新式驾驶舱（B777）第一章第页41新式驾驶舱（B777）第一章第页41飞机的一般介绍飞行原理/CAFUC飞机的一般介绍飞行原理/CAFUC莱特兄弟的飞行者(“flyer”)，飞行距离120英尺，持续时间12秒。人类早期的飞行第一章第页43莱特兄弟的飞行者(“flyer”)，飞行距离120英尺，人类早期的飞行第一章第页44人类早期的飞行第一章第页3人类早期的飞行第一章第页45人类早期的飞行第一章第页41.1飞机的一般介绍飞行原理/CAFUC1.1飞机的一般介绍飞行原理/CAFUC1.1.1飞机的主要组成部分及其功用五大部分：机身,机翼,尾翼,起落装置,动力装置。机翼机身动力装置起落装置尾翼第一章第页471.1.1飞机的主要组成部分及其功用五大部分：机身,机翼,机身（Fuselage）装载机组、旅客、货物和其它必须设备。将飞机的其他部分如尾翼、机翼、发动机联结成一个整体。第一章第页48机身（Fuselage）装载机组、旅客、货物和其它必须设备。驾驶舱(Cockpit)第一章第页49驾驶舱(Cockpit)第一章第页8机身（B747全货机）第一章第页50机身（B747全货机）第一章第页9机身（B747经济舱）第一章第页51机身（B747经济舱）第一章第页10机身（B747上层商务舱）第一章第页52机身（B747上层商务舱）第一章第页11机身（B747豪华舱）第一章第页53机身（B747豪华舱）第一章第页12机身（A300Transporter）第一章第页54机身（A300Transporter）第一章第机身（A300Transporter）第一章第页55机身（A300Transporter）第一章第机翼（Wings）机翼产生升力。机翼在飞机的稳定性和操纵性中扮演重要角色，机翼上安装的可操纵翼面主要有副翼、襟翼、前缘襟翼、前缘缝翼。机翼还用于安装发动机、起落架及其轮舱、油箱。第一章第页56机翼（Wings）机翼产生升力。机翼还用于安装发动机、起落架机翼的分类上单翼下单翼中单翼第一章第页57机翼的分类上单翼下单翼中单翼第一章第页16机翼的分类单翼机、双翼机、多翼机第一章第页58机翼的分类单翼机、双翼机、多翼机第一章第页1机翼（TB200）第一章第页59机翼（TB200）第一章第页18机翼（B747）第一章第页60机翼（B747）第一章第页19机翼（B747在着陆进近中）第一章第页61机翼（B747在着陆进近中）第一章第页20尾翼（Empennage）操纵飞机的俯仰和偏转。是飞机稳定性的重要组成部分。第一章第页62尾翼（Empennage）操纵飞机的俯仰和偏转。第一章第尾翼V形尾翼T形尾翼常见布局尾翼第一章第页63尾翼V形尾翼T形尾翼常见布局尾翼第一章第页2尾翼的构成尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼，水平尾翼由固定的水平安定面和可动的升降舵组成；垂直尾翼包括固定的垂直安定面和可动的方向舵组成。第一章第页64尾翼的构成尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼，水平尾翼由尾翼（TB200）若水平尾翼是整体活动面，则称全动平尾；升降舵的后缘的活动面，称为配平片。第一章第页65尾翼（TB200）若水平尾翼是整体活动面，则称全起落装置（LandingGear）起落装置用于飞机的起飞、着陆和滑行并支撑飞机。飞机的前轮可偏转，用于地面滑行时控制方向。飞机的主轮上装有各自独立的刹车装置。第一章第页66起落装置（LandingGear）起落装置用于飞机的起飞、A320前起落架第一章第页67A320前起落架第一章第页26B747放下起落架第一章第页68B747放下起落架第一章第页27起落装置的分类起落装置可分为前三点式、后三点式。第一章第页69起落装置的分类起落装置可分为前三点式、后三点式。第一章第多支柱式起落架第一章第页70多支柱式起落架第一章第页29起落装置还可分为固定式、可收放式。起落装置的分类第一章第页71起落装置还可分为固定式、可收放式。起落装置的分类第一章第起落装置（水上飞机）第一章第页72起落装置（水上飞机）第一章第页31水上飞机第一章第页73水上飞机第一章第页32起落装置（雪上飞机）第一章第页74起落装置（雪上飞机）第一章第页33动力装置（PowerPlant）产生拉力或推力。发动机带动的发电机为飞机用电设备提供电源，从发动机引入的热气流可用于座舱加温或空调系统。第一章第页75动力装置（PowerPlant）产生拉力或推力。第一章