城市轨道交通供电系统与现场设备

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通过学习本课件，基本掌握城市轨道交通供电系统的典型接线，掌握苏州轨道交通已经投入运行的110KV和35KV供电系统图，能熟练掌握供电分区、车站供电系统示意图，对后续安排、指挥供电设备打下良好的基础。通过学习本课件，基本掌握城市轨道交通高压环网系统联调联试的方法，对后续介入接管验收和调试及运营 新线供电系统打下坚实的基础。课件学习目的一、城市轨道交通供电系统基础二、苏州轨道交通110KV变电所设备三、苏州轨道交通35KV变电所设备四、轨道交通供电系统联调联试一、城市轨道交通供电系统基础问题：1，电路有哪几部分组成？2，供电系统有哪几部分组成？一、城市轨道交通供电系统基础------电路的组成电路有哪几部分组成？电源（电池、进户线）、负载（用电器、电灯、电钻、电饭煲）、开关（闸刀开关、保险丝）、导线（火线、零线）一、城市轨道交通供电系统基础------电路的组成问题：1，电源有导线的功能吗？2，导线是负载吗？3，开关和保险有导线的功能吗？4，家庭电路里的地线能取消吗?5，电源特性一般如何描述？（输出电压、输出电流、输出功率、Ah、还有其他你知道的吗？)6，导线特性一般如何描述？(材质及外镀层、横截面形状及面积、单股多股、绝缘性能、耐高温、阻燃、防水、防紫外线、耐张力，还有其他你知道的吗？）7，开关特性一般如何描述？（额定电压、额定电流、绝缘性能、消弧能力、动作次数，还有其他你知道的吗？）一、城市轨道交通供电系统基础------典型供电系统组成一、城市轨道交通供电系统基础------典型供电系统组成供电系统组成？发电厂（能源类型、装机容量）、变电所（建筑方式、变压器台数及容量）、输电线（架线方式、输电能力、导线截面）、配电系统及负荷（进线方式、母线方式、负荷类型、负荷特性）一、城市轨道交通供电系统基础------典型供电系统组成问题：1，城市轨道交通供电系统是供电系统的一个分支，你知道你所在的线路主变电站110KV进线电源来自哪里吗？电缆或架空线路截面有多大吗？2，你知道你所在的线路主变电站主变压器容量有多大吗？3，你知道供电系统变电所进线方式和母线接线方式有哪几种典型类型吗？4，你知道变压器是如何传输能量的吗？变压器是供电系统内最关键的设备，让

来认识一下它：当变压器一次侧施加交流电压U1，流过一次绕组的电流为I1,则该电流在铁芯中会产生交变磁通，使一次绕组和二次绕组发生电磁联系，根据电磁感

应原理，交变磁通穿过这两个绕组就会感应出电动

势，其大小与绕组匝数以及主磁通的最大值成正比，变压器起到变换电压的目的。当变压器二次侧接入负载后，在电动势E2的作用下，将有二次电流通过，该电 生的电动势，也将作用在同一铁芯上，起到反向去磁作用。一、城市轨道交通供电系统基础------典型供电系统组成一、城市轨道交通供电系统基础------苏州轨道交通供电系统组成问题：1，你能画出苏州轨道交通1号线或2号线其中一个主变电站的供电系统图吗？要不先花5分钟画个草图。这

你来听课的基础。（含110KV进线及名称、断路器、刀闸、接地开关、避雷器、压互、流互、所内变压器、无功补偿装置、中心点接地装置、所有35KV馈线及名称含进线）2，你知道电源是如何从110KV主变电站逐个送到各个车站的吗？要不你花10分钟时间画个从主变电站出来后连续的6个车站35KV供电系统图。（含进出线名称、母线、断路器、开关、接地开关、避雷器、变压器）一、城市轨道交通供电系统基础------苏州轨道交通供电系统组成问题：1，110KV一路突然失电，如何处置？2，环网电缆突然

短路，哪些保护会启动，哪些保护会动作？你知道系统内任意一点发生对地短路后保护保护的动作情况吗？越级保护动作往往是如何发生的？要不大家举列子。3，F650保护装置发生误动作，如何尽快判别，如何处置？4，你能准确的描述母线、母联、母排的定义吗？5，为什么说35KV母联是GIS开关

作业过程中控制的关键点？二、苏州轨道交通110KV变电所设备掌握主要设备在系统图什么位置，巡检试的项目有哪些问题：1，与110KV电缆同时敷设的还有哪些电缆？2，不

压等级的电缆在夹层内敷设有何要求？二、苏州轨道交通110KV变电所设备问题：1，110KV

GIS日常巡视检查的内容有哪些？2，110KV

GIS每年试验的内容有哪些？二、苏州轨道交通110KV变电所设备问题：1，110KV

GIS日常巡视检查的内容有哪些？2，110KV

GIS每年试验的内容有哪些？二、苏州轨道交通110KV变电所设备问题：

1，主变压器绕组接线组别是什么？中心点接地开关在哪一侧，为什么要设置这个开关，与之并列的设备有什么？2，110KV

主变压器每年试验的内容有哪些？二、苏州轨道交通110KV变电所设备问题：

1，变压器中心点接地电阻有多大，是一个电阻还是多个电阻串并联构成的？2，

如果直接接地，有何

？二、苏州轨道交通110KV变电所设备问题：1，交直流屏和保护屏有哪些功能？2，夏季和冬季各条线功率因数多高（未设补偿时），补偿装置的故障有哪些，如何预防和控制？

3，为什么要多设一面空气开关柜控制补偿装置？三、苏州轨道交通35KV变电所设备问题：1，35KV母线典型的设备布局含哪些设备？2，各开关柜设置的保护类型有哪些？

3，母联自投的条件是什么？三、苏州轨道交通35KV变电所设备问题：1，框架保护的设置原理是什么？2，电流型框架保护为什要分段设置？

3，如何理解电压型框架保护可以只设置

功能，与轨电位保护有什么关系？三、苏州轨道交通35KV变电所设备问题：

1，如何迅速判断开关柜本体故障跳闸还是短路故障跳闸？2，联跳是一种继电保护功能吗？

3，为什么检修和试验后一定要检查保护定值？三、苏州轨道交通35KV变电所设备问题：1，动力变压器接有哪些负荷？2，动力变压器二次侧保护功能有哪些？

3，动力变压器的温度传感器是如何安装的？二、苏州轨道交通35KV变电所设备问题：1，变电所设置了哪些消防设备？2，温感和烟感的功能有哪些区别，什么情况下会造成消防联动及气灭误喷？IG-541混合气体灭火剂：氮气(N2)、氩气(Ar)和

(CO2)三种气体分别以52%、40%、8%。110KV系统功能联调某条线其中任意一个主变电站失电，相邻所的支援能力验证；某个主变电电站失去任意一路电源，本所供其他全部负荷的能力验证。联调联试的前提条件有哪些？四、轨道交通供电系统联调联试35KV系统功能联调(1)满负荷测试;(2)弱电

能力测试。联调联试的前提条件有哪些？四、轨道交通供电系统联调联试1500V系统功能联调(1)正线支援车辆段、停车场供电；(2)大双边供电；(3)单边越区供电。联调联试的前提条件有哪些？四、轨道交通供电系统联调联试为什么不做车辆段支援正线的联调？正线支援车辆段时对试车线