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资料范本本资料为word版本,可以直接编辑和打印,感谢您的下载下构施工方案培训资料地点: 时间: 说明:本资料适用于约定双方经过谈判,协商而共同承认,共同遵守的责任与义务,仅供参考,文档可直接下载或修改,不需要的部分可直接删除,使用时请详细阅读内容信宜(桂粤界)至茂名高速公路T11合同段桥梁下部结构施工方案编制:复核:审核:日期:中国铁建港航局集团信宜(桂粤界)至茂名高速公路T11合同段项目经理部目录HYPERLINK\l〃_Toc381181863〃1、工程概况1Toc381181864\h1Toc381181865\h1Toc381181866\h1Toc381181867\h1Toc381181868\h2Toc381181869\h2Toc381181870\h21.1编制依据及原则 PAGEREF1.2工程概况 PAGEREF1.3沿线自然地理条件 PAGEREF1.3.1地理位置 PAGEREF1.3.2地形地貌 PAGEREF1.33气候PAGEREF1.3.4水文地质 PAGEREF
1112223333345_Toc381181871\h2HYPERLINK\l〃_Toc381181872〃_Toc381181872\h33_Toc381181874\h4_Toc381181875\h4_Toc381181876\h5HYPERLINK\l〃_Toc381181877〃6_Toc381181878\h6_Toc381181879\h10_Toc381181880\h16_Toc381181881\h19_Toc381181882\h21HYPERLINK\l〃_Toc381181883〃22.3.5地质构造 PAGEREF.3.6地震PAGEREF.4、工程内容及主要工程数量、施工总体部署 PAGEREF.1、施工组织人员配置 PAGEREF.2、施工组织机械配置 PAGEREF、施工方案、方法与技术措施.1、系梁施工 PAGEREF.2、墩柱施工 PAGEREF.3、盖梁施工 PAGEREF.4、桥台施工 PAGEREF、施工进度计划 PAGEREF、工期保证体系及保证措施
_Toc381181884\h22222325_Toc381181888\h25_Toc381181889\h27_Toc381181890\h2729_Toc381181892\h29Toc381181893\h315.1、 工期保证体系 PAGEREF5.2、 本工程的工期保证措施5.3、 关键工程工期保证措施6、 质量保证体系及保证措施6.1、 工程质量管理体系 PAGEREF6.2、 工程质量保证措施 PAGEREF6.3、 桥梁下构实测项目 PAGEREF7、 安全保证体系及保证措施7.1、 安全生产管理体系 PAGEREF7.2、 安全生产保证措施 PAGEREF8、 环境保护、水土保持保证体系及保88.1、 环境保护、水土保持保证体系8.2、 环境保护、水土保持保证措施证措施PAGEREFToc381181894\h32证措施3232HYPERLINK\l〃_Toc381181897〃9、盖梁支架验算 PAGEREF_Toc381181897\h34HYPERLINK\l〃_Toc381181898〃9.1、盖梁支撑体系设计计算及施工方法34__Toc381181900〃9.3、设计计算原则PAGEREFToc381181900\h34__Toc381181902〃9.5、计算结论PAGEREF_Toc381181902\h371、工程概况1.1编制依据及原则1.1、 广东省信宜(桂粤界)至茂名公路项目T11合同段施工图纸;1.2、 由建设单位提供的广东省信宜(桂粤界)至茂名公路项目T11合同段施工文件;1.3、 国家、行业及地方有关的建筑施工和施工质量、施工安全、文明施工等方面的规范、规程、规则、标准等文件;1.4、 现场考察情况;1.5、 我单位的施工能力、经验;1.6、 主要技术标准及规范1.6.1、 《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50—2011)1.6.2、 《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95)1.6.3、《公路工程质量检验评定标准》(JTJF80/1—2004)1.2工程概况1、 项目名称:广东省信宜(桂粤界)至茂名公路项目T11合同段2、 施工单位:中国铁建港航局集团有限公司3、 监理单位:广东翔飞公路工程监理有限公司4、 设计单位:中交第二公路勘察设计研究院有限公司本标段为包茂高速公路信宜至茂名段第T11合同段,位于茂名市电白县、茂港区和高新区境内,包括主线和电白连接线。路线总体呈西南走向,途经坡心镇、林头镇及七迳镇。其中主线起点桩号为K114+280,终点桩号为K121+910,主线长7.63km,电白连接线起点桩号为K121+910,终点桩号为K126+838.511,连接线长4.929km。本标段共设两处互通立交,分别为茂名东互通立交和大昌口枢纽互通立交。1.3沿线自然地理条件1.3.1地理位置包头至茂名国家高速公路粤境段工程第T11合同段位于茂名市电白县、茂港区和高新区境内。图1-1地理位置图1.3.2地形地貌本合同段属于丘陵间的冲积平原地貌,主要为古生代向斜盆地内构造剥蚀丘陵,夹有丘间洼地,溶蚀残丘,河床、河流阶地等平坦区段。该地貌单元内地形起伏较小,不连续山头园丘分布,植被发育,多为岗坡旱地或地势较高的水田地。1.33气候本项目地处北热带和南亚热带的过渡地带,依山临海,属热带和亚热带季风气候区。光照充足,热量丰富,气候温暖,雨量充沛。由于复杂的地形地貌,北部山区又具有明显的垂直气候特点,形成多样的小气候。1.3.4水文地质测区内地表径流较为发育,主要河流为东岸河、石谷江、沙琅江及其支流,山区溪流、小河多,水量受大气将于影响较大,一般春夏季节降雨较多,河流水量充沛,遇暴雨常溢满两岸,秋冬旱季,河流水量锐减。河水水质较好,对混凝土一般具微腐蚀性。沿线地下水类型可分为第四系孔隙水、基岩裂隙水。1.3.5地质构造路线区分布的填方路基位于地势较低的冲洪积平坦地带和低山丘陵谷洼地处,一般地下水位高,多见给水,现多为耕地。阶地区低洼积水带分布有软土及松软地基上,丘间洼地,河谷地带零星分布透镜状淤泥质粘土,松软土。软土、松软土属软弱地基土,不宜做天然地基,应加固处理。1.3.6地震本区位于中国大陆滨太平洋地震活动带,属地震活动区。地震多发于茂名盆地及沿海海域。1.4、工程内容及主要工程数量表1-1:主要工程数量表2、 施工总体部署2.1、 施工组织人员配置表2-1主要管理人员配置一览表2.2、 施工组织机械配置用于工程施工的机械、机具设备由项目部统一调配,根据各工区的施工具体情况、机械使用计划要求进行安排,进场施工机械、机具详见表2-2拟投入主要机械设备情况表。表2-2主要机械设备一览表3、 施工方案、方法与技术措施3.1、系梁施工在桩基检测达到设计要求后,进行系梁的施工。其施工方法为:①水上系梁:凿除完桩头时,在桩基外预埋护筒上垂直于系梁方向加焊5块2cm厚钢板做成的牛腿,再在牛腿上安放工字钢,然后安放分配梁,铺底模,绑钢筋,立侧模,浇筑系梁混凝土。在混凝土达到设计强度后,拆除模板、底模和支架,即施工完毕。②陆上系梁:基坑开挖至设计标高凿除桩头砼,桩基检测全部合格后,平整基底,铺垫5cm的碎石层找平,然后浇筑10cm厚细石子砼作为底模,侧模用大块钢模板拼装。钢筋在棚内加工制作,现场绑焊成型。砼用罐车运输,分层浇筑和振捣,及时覆盖养护。3.1.1、 工艺流程测量放样f开挖基坑f凿除桩头f垫层施工…钢筋制作及绑扎、安装f模板安装f检查核对f混凝土浇筑f拆模养护、基坑回填。图3-1系梁施工工艺框图3.1.2、 陆上系梁、承台施工⑴、桩头凿除凿除桩头时混凝土强度要达到设计强度,按测量提供的标高,使用空压机及风镐将桩顶多浇的0.5m〜1m砼凿除,凿好的桩基要求顶面平整,断面碎石出露均匀,桩周围含泥及杂质砼必须予以凿除。⑵、基底处理基坑开挖至比设计基底标高低5cm后,清除积水、杂物和松散土质,做到基底清洁、平整,然后浇筑10cm厚细石砼垫层。⑶、钢筋绑扎按设计和规范要求绑扎钢筋网,将桩顶钢筋与系梁钢筋焊接牢固,完成墩柱主筋的预埋,并采取缆风绳加固措施,缆风绳至少3根以上,等距布置,保证墩身主筋在系梁砼浇筑过程中不发生移位。施工用的钢筋全部集中在钢筋加工厂制作,然后运到现场进行绑扎安装,钢筋制作施工要求:成型的钢筋,需二根扎结或焊接捆在一起;弯曲成型的钢筋在运输时,应谨慎装卸,避免变形,存放时要避免雨淋受潮生锈以及其他有害气体腐蚀;钢筋接头采用搭接电弧焊,采用双面焊缝,双面焊缝困难时,可采用单面焊缝,两钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两接合钢筋轴线在同一条直线上,接头双面焊缝的长度不应小于5d,单面焊缝的长度不应小于10d(d为钢筋直径);凡施焊的各种钢筋、钢板均应有材质证明书或试验报告单。各种焊接材料的性能应符合现行各规范及标准的规定。各种焊接材料应分类存放和妥善管理,并应采取防止腐蚀、受潮变质的措施;受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处,并错开布置,对于绑扎接头,两接头间距离不小于1.3倍搭接长度;每根钢筋的交叉点都用铁丝绑扎结实,必要时,用点焊焊牢;⑷、侧模安装模板采用定型钢模、钢管和方木支撑加固,必要时采取拉杆加固,基坑四周坑壁用木板垫紧撑实,确保模板稳定牢固和尺寸准确。⑸、砼浇筑浇筑前对模板、支架、钢筋、预埋等进行检查并做好检查记录。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢要清理干净,并对仓面进行二次清洗。浇筑砼前,对混凝土的坍落度进行检查。采用混凝土搅拌运输车运输至施工现场浇筑,分层浇筑,并用插入式振捣器振捣。使用插入式振动器时,移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍,与侧模保持50~100mm的距离,要插入下层混凝土50~100mm,每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒,避免碰撞模板、钢筋及其它预埋件。对每一振动部位,必须振动到该部位混凝土密实为止。严格控制砼是下落高度,自由倾落高度不超过2m,当下落高度大于2m时,必须采用串筒减缓下落高度。混凝土振捣时遵循快插慢拔的原则,以混凝土表面不再有沉落且无气泡上冒为准,严防出现蜂窝麻面现象。插入时宜稍快,提出时略慢并边提边振,以免在混凝土中留有空
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