【配套K12】汽车电子控制技术教案

配套K12教育资料汽车电子控制技术讲课设计汽车电子控制技术陕西职业技术学院讲课设计系别：财经学院专业：汽车检测与诊疗技术年级：20XX级课程名称：汽车电子控制技术讲课老师：周娟英实习时间：20XX-20XX《汽车电子控制技术》主编：吴刚人民交通第一版社股份有限企业20XX年8月第一版1汽车电子控制技术第一章汽车电控基础知识目的任务1.认识汽车电子控制技术的发展过程；2.掌握电子控制系统构成的英文名称；3.掌握电子控制系统的构成；掌握电子控制系统的简要工作过程。要点难点电子控制系统的构成；2.电子控制系统的简要工作过程。讲课方法讲解使用教具PPT、讲课视频课后作业课后习题课时安排配套K12教育资料配套K12教育资料讲堂讲课时数：2试验讲课时数：0讲解时间：20XX年3月9日礼拜一20XX年3月10日礼拜二2汽车电子控制技术第一节汽车电子技术发展简介一、汽车电子技术的发展过程二、汽车电子控制技术应用的优胜性第二节汽车电子控制系统的构成及工作原理一、汽车电子控制系统的构成与分类发动控制部分－－电控点火装置、电控汽油发射、荒弃再循环系统、怠速控制2.底盘控制部分－－电控自动变速器、防抱死制动系统、电子控制动力转向系统、电控悬架、巡航控制系统、安全气囊、雷达防撞系统、驱动防滑系统、制动力分派系统、电子坚固控制系统、安全带控制系统车身电控系统－－前照灯控制系统、转向灯控制系统、自动座椅、全自动空调、电子门锁与防盗系统、音响/音像4.信息系统－－信息显示与报警系统、语言信息系统、车用导航系统、通讯系统二、电子控制单元的功配套K12教育资料配套K12教育资料能与构成1.电子控制单元所具备基本功能2.电子控制单元的构成三、电子控制系统的工作过程事例分析：桑塔纳20XX型轿车ABS灯常亮课后作业：汽车电控系统哪几部分构成？2.电子控制单元有哪些功能？3.与发动机独自控制比较，集中控制有哪些长处？4.传感器的信号有哪几各样类拓展知识点：发动机电控系统哪些部分构成？2.哪些汽车是有电控单元的？3汽车电子控制技术国产奇瑞A3能否有电控单元？本章小结：汽车电子控制系统主要信号输入装置即传感器、电子控制单元、履行器等构成。发散动机控制部分、底盘控制部分、车身电控系统和信息系统四大部分。2.发动机和动力传动集中控制系统：包含发动机集中控制系统、自动化变速控制系统、防抱死制动系统和牵引力控制系统等；电控点火装置、电控汽油发射、荒弃再循环控制、怠速控制。底盘综合控制和安全系统：包含车辆坚固控制系统、主动式车身姿态控制系统、巡航控制系统、防撞预警系统、驾驶员智能支持系统等；电控自动变速器、制动防抱死制动系统、牵引控制、驱动防滑控制系统和车辆横向坚固性控制配套K12教育资料配套K12教育资料系统、电控悬架、巡航控制系统、安全气囊、雷达防撞系统、驱动防滑控制系统、安全带控制系统、前照灯控制系统。智能车身电子系统：自动调理座椅系统、智能前灯系统、汽车夜视系统、电子门锁与防盗系统等。通讯与信息/娱乐系统：包含智能汽车导航系统、语音鉴别系统、“ONSTAR”系统、汽车维修数据传输系统、汽车音响系统、及时交通讯息咨询系统、动向车辆追踪与管理系统、信息化服务系统等；信息显示与报警系统、语音信息系统、车用导航系统与定位系统、通讯系统。电子控制系统的工作过程：从传感器传来的信号，首先进入回路进行办理。假如是数字信号，依据CPU的安排，I/O借口直接进入计算机。假如是模拟信号，还要经过A/D变换器，将其变换成数字信号后，才能经I/O借口进入计算机。大部分信息临时积蓄在RAM内，依据指令再从RAM送至CPU。有时需将积蓄在ROM中的参照数据引入CPU，使输入到传感器的信号与之进行比较。对来自相关传感器的每一个信号挨次取样，并与参照数据进行比较。CPU对这些数据进行比较运算，并进行办理，最后经输出回路去控制履行器动作。假如比较的数据不在范围以内，则以故障码的形式积蓄，同时故障指示灯闪耀，见告驾驶员或维修人员该汽车有故障及故障内容，便于检修车辆，保证车辆性能坚固，防备事故发生。配套K12教育资料配套K12教育资料4汽车电子控制技术第二章汽油机电控燃油发射系统目的任务1.认识EFI的分类及构成；2.熟习EFI的工作过程及原理；3.掌握EFI的传感器工作原理及作用；4.掌握EFI的常有故障除去方法。要点难点的工作过程及原理；的常有故障除去方法讲课方法讲解、实训使用教具PPT、讲课视频课后作业课后习题课时安排讲堂讲课时数：8试验讲课时数：讲解时间：20XX年3月14日、3月16日、3月17日、3月21日5汽车电子控制技术第一节汽油机燃油发射系统概括一、汽车电子技术的发展过程二、汽油机燃油发射系1.汽油机机燃油发射系统概括汽油机燃油发射系统的分类－－汽油发射部位分类、发射控制装置的形式不同样分类、发射方式不同样分类、按空气配套K12教育资料配套K12教育资料流量的丈量方式分类、多点间歇发射系统、按喷油器之间的喷油次序分类3.汽油机电控发射系统的长处电控燃油发射系统的控制功能－－喷油量的控制、汽油机电控燃油发射系统的构成及工作原理要点：燃油供应系统的主要零件构造及检测诊疗-电动汽油泵第二节电动汽油泵的控制一、电动汽油泵的控制内容1.油泵的开关控制2.油泵的转速控制二、电动汽油泵开关的控制点火开关和空气流量传感器内的油泵开关控制的电动汽油泵控制电路2.点火开关和ECU共同控制的电动汽油泵控制电路3.ECU控制的电动汽油泵控制电路三、电动汽油泵转速的控制1.用电阻器控制的方式2.专用ECU控制的方式发动机ECU直接控制油泵工作电压的控制方式4.电动汽油泵及控制电路的检测6汽车电子控制技术第三节过滤器和燃油脉动阻尼器一、过滤器过滤器安装在燃油泵今后的油路中，其作用是过滤燃油配套K12教育资料配套K12教育资料中的氧化铁、粉尘等固体夹杂物，防备燃料系统拥挤，减小系统的机械磨损，保证发动机坚固运行，提升工作靠谱性。二、燃油脉动阻尼器作用是使压力脉动衰减，以减小这类颠簸和降低噪声。第四节燃油压力调理器和喷油器一、燃油压力调理器的构成及作用作用是使系统油压与进气歧管压力之差保持常数，一般250kpa。二、喷油器喷油器的构成--滤网、电接头、电磁线圈、复位弹簧、衔铁、针阀轴针、密封圈等构成。2.喷油器的作用ECU供应给电磁喷油器通电信号的时间长度，控制气缸里的油量。3.喷油器分类喷油器驱动方式－－电流驱动、电压驱动、无效发射时间、喷油器及其控制电路的检修第五节冷启动喷油器与热限时开关一、冷起动喷油器冷启动喷油器安装在进气总管上，其功用是发动机在低温起动时投入工作，以改良发动机的低温起动性能。冷启动喷油器主要电磁线圈、弹簧、柱塞阀与阀座、旋流式喷嘴、滤网和电接优等构成。二、热限时开关热限时开关控制点火开关、冷启动喷油器、热限时开关、电热线圈等构成。配套K12教育资料配套K12教育资料7汽车电子控制技术第六节燃油供应系统的检测诊疗步骤一、油压表的安装二、检测油压检测油压项目----燃油系统静态油压、燃油系统保持油压、油压调理器保持油压、发动机运行时燃油系统动向油压、电动汽油泵最大泵油压力和保持压力2.油压表的拆卸空气供应系统主要零件的构造及检测诊疗空气供应系统的主要零件及工作原理---空气滤清器、空气流量传感器和进气压力传感器、节气门体与怠速调整螺钉、怠速空气调整阀事例分析：雷克萨斯轿车怠速不稳，加快无力，排气管过热故障除去课后作业：常用汽油机电控燃油发射系统主要哪些种类？它们的构成及工作原理怎样？分别介绍它们的工作特色。汽油机电控燃油发射新系一致般哪几个子系统构成？每个子系统又哪些零件构成？汽油机电控燃油发射系统常用的喷油方式有哪几种？同步发射发动机的喷油正时主要有哪些种类？配套K12教育资料配套K12教育资料汽油机电控燃油发射系统中常用的喷油器有哪些类型？表达喷油器的检修方法和步骤。本章小结：汽油机燃油发射系统单片机自动控制，包含信号输入传感器、反应传感器、履行器、故障保护等。发动机ECU采集传感器的信号，包含曲轴地点、凸轮轴位8汽车电子控制技术置、节气门地点、冷却液温度、进气温度、进气流量或进气压力等，内部运算后，驱动履行器，包含汽油泵、喷油嘴、点火线圈、怠速电动机、碳罐电磁阀等工作，再经过反应传感器、氧传感器、爆震传感器、怠速节气门地点传感器等信号运算下一个循环，当某个传感器无效后，ECU会用代替信号工作，发动机进入跛行模式，能牵强工作，性能会大大降低，同时记录故障内容，点亮发动机故障灯。2.汽油燃油发射系统的分类。单点发射、多点发射；间歇发射或脉冲发射式、连续发射或坚固发射方式；速度密度控制型、质量流量控制型；同时发射、分组发射温次序发射。电控燃油发射系一致般三个子系统构成，即空气供应系统、燃油供应系统和电子控制系统。电动汽油泵的控制主要包含油泵的开关控制和油泵的转速控制双方面。电动汽油泵的控制电路应拥有以下功配套K12教育资料配套K12教育资料能。在发动机起动及运行过程中，电动汽油泵应素来工作，以保证足够的燃油压力。b.当点火开关“OFF”地点转到“ON”地点而未起动发动机时，电动汽油泵应能运行3~5s,使油路中充满压力燃油，以利于起动；c.当发动机熄火后，即便点火开关仍处于“ON”地点，电动汽油泵也应停止运行;d.有的发动机为了控制泵油量，还依据发动机的负荷和转速等状况，对电动汽油泵的转速进行控制。汽油压力调理器上边的弹簧室和下边的燃油室构成，中间一个薄膜分开，弹簧室与真空室相连，有一个进油口、一个出油口和一个真空口。汽油压力调理器的主要功用是：使系统油压与进气歧管压力之差保持常数，一般为250kpa。这样，从喷油器喷出的汽油量便独一地取定于喷油器的开启时间。ECU供应给电磁喷油器通电信号的时间长度，专业术语成为喷油脉冲宽度，简称喷油脉冲。喷油器的作用：ECU供应给电磁喷油器通电信号的时间长度，控制气缸里的油量。喷油器的分类：轴针式电磁喷油器、球阀式电磁喷油器和片阀式电磁喷油器。8.喷油器的驱动方式分为电流驱动与电压驱动两种方式。电流驱动只合用于低阻喷油器，电压驱动既可用于低阻喷油器，又可用于高阻喷油器。配套K12教育资料配套K12教育资料9汽车电子控制技术冷启动喷油器的作用：冷启动喷油器安装在进气总管上，其功用是发动机在低温启动时投入工作，以改良发动机的低温起动性能。冷启动喷油器主要电磁线圈、弹簧、柱塞阀与阀座、旋流式喷嘴、滤网和电接优等构成。10汽车电子控制技术过杠杆机构与节气门联动，反应节气门的开度及怠速、加快、减速和全负荷等不同样工况。节气门地点传感器有三种：开关触点式、线性可变电阻式和综合型。7.曲轴地点传感器有三种：磁感觉式、霍尔式和光电式。进气温度传感器的构造与工作原理与冷却液温度传感器同样，也是采纳热敏电阻检测进气的温度。是负温度系数的热敏电阻，随温度的高升电阻值变低。9.爆震传感器有磁滞伸缩式、压电式和火花塞金属垫型爆震传感器。10.氧传感器有氧化钛式和氧化锆式两种。11.燃油流量传感器有光电式燃油流量传感器。16汽车电子控制技术第四章电控发动机点火控制系统及其余控制系统目配套K12教育资料配套K12教育资料的任务认识电控发动机点火控制系统的构成；熟习电控发动机点火控制系统工作过程及原理；掌握电控其余控制系统。要点难点电控发动机点火控制系统工作过程及原理。讲课方法讲解、实训使用教具PPT、讲课视频课后作业课后习题课时安排讲堂讲课时数：8试验讲课时数：讲解时间：20XX年4月7日、4月13日、4月14日、4月14日17汽车电子控制技术第一节电控发动机点火控制系统一、电控点火系统的构成与功能电控点火系统的构成---传感器、发动机ECU、点火模块、点火线圈、高压线和火花塞等。电控点火系统的功能二、电控点火系统分类1.有分电器式点火控制系统2.无分电器的点火控制系统三、无分电器的点火控制系统分派式工作原理1.无分电器的点火控制系统二极管分派式工作原理2.无分电器的配套K12教育资料配套K12教育资料点火控制系统同时点火工作原理1）同时点火2）点火线圈分派式同时点火系统工作原理3）点火器控制原理调整4）点火线圈组件5）独自点火第二节点火提早角与闭合角的控制一、点火提早角的控制ECU依据汽油机的各样工况信号对点火时辰进行控制。第一依据发动机的转速和进气压力信号从积蓄器存的数据中找到相应的基本点火提早角，此后依据相关传感器信号值加以修正，得出实质点火提早角。实质点火提早角三部分组成：初始点火提早角、基本点火提早角和修正点火提早角。1.起动工况的点火时辰控制2.起动后点火时辰控制1）基本点火提早角2）点火提早角的修正----暖机修正、过热修正、空燃比反应修正、怠速坚固性18汽车电子控制技术修正、爆震修正、最大和最小提早角修正。二、闭合角的控制对闭合角的控制2.电子点火器中闭合角的控制°信号的产生第三节发动机爆震的控制一、半导体压敏电阻式进气压力传感器1.构造及工作原理2.波形丈量3.波形分析配套K12教育资料配套K12教育资料4.半导体压敏电阻式进气压力传感器的检测二、表面弹性波式进气压力传感器1.波形丈量2.波形分析第四节怠速控制装置一、怠速控制控制的作用怠速控制装置就是在发动机内部阻力矩不停变化的情况下，ECU自动保持发动机以坚固怠速运行，并实现快怠速暖机过程。二、怠速控制装置的分类1.节气门制动控制装置旁通空气控制装置----怠速空气阀、怠速控制阀三、怠速控制的条件、原理及过程1.怠速控制的条件:作用：实现发动机起动后的迅速暖机过程；自动保持发动机怠速在目标转速下坚固运行。内容：起动后控制、暖机过程控制、负荷变化的控制、减速时的控制等。19汽车电子控制技术怠速控制的原理控制项目：怠速、快怠速、空调怠速、电器负载高怠速等。3.怠速控制的过程四、怠速控制系统及怠速控制阀的检测1.怠速控制系统的就车检测2.怠速控制阀的检测----电阻值检测、步进电动机的动配套K12教育资料配套K12教育资料作检查第五节汽油机排放控制系统一、三元催化转变器、氧传感器与闭环控制1.概括2.三元催化转变器的构造、原理及检修1）构造2）三元催化转变器检修。常有故障：拥挤惹起排气不畅、催化剂过热老化、无效等。二、微机控制废气再循环系统1.一般微机控制废气再循环系统2.可变EGR率废气再循环系统3.闭环控制式废气再循环系统4.微机控制废气再循环系统的检测三、减速废气净化妆置混淆比加浓式减速废气净化妆置的构造和工作原理混淆比加浓式减速废气净化妆置的检查四、燃油蒸发控制系统微机控制燃油蒸发控制系统的构造2.微机控制燃油蒸发控制系统的构造与工作原理3.燃油蒸发控制系统的检测4.二次空气发射系统5.汽油机进气控制系统第六节可变气门正时平易门升程电子控制系统20汽车电子控制技术一、概括二、VTEC的构造和原理三、VTEC检修电磁阀的检查压配套K12教育资料配套K12教育资料力开关的检查3.摇臂检查第七节废气涡轮增压系统一、废气涡轮增压作用废气增压利用尾气增压推进涡轮高速转动，涡轮带动泵轮向发动机泵空气，进而提升进气压力，增添每个循环中的进气，使可燃混淆气凑近于空燃比小于1的稀罕焚烧。这样，在不增添发动机排量的状况下能够提升输出功率，同时也降低了燃油消化率。可是经过泵轮的空气会变热，会使实质的充胸襟系数小于理论系数，所以，此刻的涡轮增压一般都配备有中冷器。二、废气涡轮增压优弊端三、废气涡轮增压器原理利用发动机排出的废气惯性冲力来推进涡轮室内的涡轮，带动同轴的叶轮压送空气滤清器道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度在呢更大能够焚烧更多的燃料，相应增添燃料量和调整发动机的转速，就能够增添发动机的输出功率了。四、涡轮增压的特色1.波形丈量2.波形分析事例分析奥迪A6怠速熄火课后作业：电控点火系统有哪几种型式？各样型式怎样构成？2.简述各样电控点火系统的工作原理。3.怠速控制装置有哪几种型式？配套K12教育资料配套K12教育资料21汽车电子控制技术4.试述三元催化转变器的工作原理。5.怎样检修EVAP？6.试述ACIS的工作原理。本章小结：控制的点火系统主要有ECU、传感器和点火履行器三大部分构成，即传感器、发动机ECU、点火模块、点火线圈、高压线和火花塞等构成。2.电控点火系统的功能。1）ECU。接受各样传感器送来的信号经过数据办理后，输出信号并经过电能输出传到点火履行器。2）传感器。在点火系统中应用的传感器主要有空气流量计、发动机转速传感器、节气门地点传感器、冷却液温度传感器及爆震传感器等。3）点火控制装置。拥有缸序鉴别、闭合角控制、恒流控制、安全信号等电路，其主要功能是接受ECU发出的缸别信号和点火信号，驱动点火线圈工作，并向ECU输入安全信号。电控点火系统分类：分有分电器式点火控制系统和无分电器式点火控制系统，无分电器的点火控制系统有二极管分派式和点火线圈分派式。点火线圈分派式同时点火系统工作原理：点火线圈分派式同时点火系统的构成电控无分电器点火系统最主要的特色是完满撤消了传统的分电器，ECU中附带的点火控制电配套K12教育资料配套K12教育资料路和分电电路控制点火控制模块，实现对点火的控制。点火提早角的控制方法：ECU依据汽油机的各样工况信号对点火时辰进行控制。第一依据发动机的转速和进气压力信号从积蓄器存的数据中找到相应的基本点火提早角，此后依据相关传感器信号值加以修正，得出实质的点火提早角。实质点火提早角三部分构成：初始点火提早角、基本点火提早角和修正点火提早角。闭合角控制电路的作用是：依据发动机转速和蓄电池电压调理闭合角，以保证足够的点火能量。在发动机转速上涨和蓄电池电压降落时，闭合角控制电路使闭合角加大，即延伸一次侧电路的通电时间，防备一次侧储能降落，保证点火能量。在发动机转速降落和蓄电池电压较高时，闭合角控制电路使闭合角减小，即减少一次侧电路的通电时间，保证一次线圈的安全。22汽车电子控制技术怠速控制装置就是在发动机内部阻力矩不停变化的状况下，ECU自动保持发动机以坚固怠速运行，并实现快怠速暖机过程。怠速控制的功用：实现发动机起动后的迅速暖机过程；自动保持发动机怠速在目标转速下坚固运行。废气再循环是指发动机废气的一部分再送回到进气配套K12教育资料配套K12教育资料管，并与新鲜的混淆气混淆后一同进入气缸参加焚烧，以减NOx生成量。燃油蒸发控制系统的作用是防备汽车油箱内蒸发的汽油争气排入大气，它蒸汽回收罐、控制电磁阀、蒸汽分别阀及相应的蒸汽管道和真空软管等构成。蒸汽分别阀安装在油箱的顶部，邮箱内的汽油蒸汽从该阀出口经管道进入蒸汽回收罐。该阀的作用是防备汽车翻倾时油箱内的燃油从蒸汽管道中漏出。蒸汽回收罐内充满了活性碳罐颗粒，故又称活性碳罐。23汽车电子控制技术第五章电控柴油发动机控制系统及检修目的任务认识电控柴油发动机控制系统的构成；熟习电控柴油发动机控制系统工作过程及原理；掌握电控柴油发动机控制系统检修方法。要点难点1.电控柴油发动机控制系统工作过程及原理；2.电控柴油发动机的检修。讲课方法讲解、实训使用教具PPT、讲课视频课后作业课后习题课时安排讲堂讲课时数：4试验讲课时数：配套K12教育资料配套K12教育资料讲解时间：20XX年4月20日、4月21日24汽车电子控制技术第一节柴油发动机电控柴油发射系统的发展历程一、柴油发动机的发展二、柴油机SDI电控的燃油发射系统的发展1.地点控制式2.时间控制式3.共轨式电控喷油系统三、电控技术的发展远景第二节捷达CDX/GDF柴油机轿车长处及喷油控制原理一、捷达CDX/GDF柴油机轿车长处经济2.环保3.节能4.动力强筋5.安全性能好6.靠谱性高二、柴油发动机的喷油控制原理柴油机的ECU是经过控制喷嘴的喷油时间来调理发动机输出功率的大小。喷油控制是发动机的转速和加快踏板的地点来决定的。基本工作原理是ECU依据转速传感器和加快踏板地点传感器的输入信号，第一计算出基本喷油量，此后依据冷却液温度、进气温度和压力等传感器的信号进行修正，再与来自加快地点传感器的信号进行反应修正后确立最正确喷油量的，与空气的进入量没关。第三节捷达SDI电控柴油发射系统的构成元件以及其工作原理配套K12教育资料配套K12教育资料一、捷达SDI电控柴油发射系统的构成1.传感器2.发动机ECU3.履行器二、捷达SDI电控柴油发射系统的工作原理1.喷油量控制2.喷油正时控制25汽车电子控制技术第三节自动变速器变速齿轮机构一、辛普森式齿轮机构自动变速器1.辛普森式齿轮就够自动变速器概括1）长处2）机构---前齿圈、前后太阳轮组件、后行星架、前行星架和后齿圈组件3）特色辛普森式3挡行星齿轮变速器3.行星排辛普森式二、拉维娜式行星齿轮机构拉维娜式行星齿轮机构构成----一大一小两个太阳轮、一长一短两个行星轮、一个齿圈拉维纳式行星齿轮机构特色----两个行星排，太阳轮各自独立，行星架和齿圈共用。款奥迪A6L装备09L自动变速器三、平行轴式齿轮变速器传动机构1.定轴式齿轮变速传动机构2.控制手柄工作过程平行定轴式齿轮变速传动机构主要特色第四节自动变速器电子控制系统配套K12教育资料配套K12教育资料一、概括二、电子控制系统构成与功用电子控制系统的构成----信号输入装置、ECU和履行器构成2.信号输入装置的功用、构成与工作原理的功用、构成与工作原理4.履行器的功用、构成与工作原理第五节典型自动变速器电路一、广州本田奥德赛汽车手动自动一体化自动变速器31汽车电子控制技术特色2.电路图二、丰田A341E型自动变速器1.丰田A341E型自动变速器特色2.丰田A341E型自动变速器控制电路三、大众自动变速器VW电路分析1.传感元件2.履行元件3.控制单元第六节电控自动变速器的检测与诊疗一、电控自动变速器检测与诊疗的总原则1）分清故障部位2）坚持先易后难、逐渐深入的原则3）划分故障的性质4）充分利用自动变速器各查验项目5）充分利用自动变速器的故障自诊疗功能6）必然在拆检今后才能确诊的故障，应是故障诊疗的最后步骤配套K12教育资料配套K12教育资料7）在进行检测与诊疗前，应先阅读相关故障检测指南、使用说明书和该车型的《自动变速器维修手册》，掌握必需的构造原理图、油路图、电控系统电路图等相关资料。二、电控自动变速器的检测与诊疗程序三、电控自动变速器的检测与诊疗前的准备工作四、自动变速器的故障诊疗表第七节无极变速器一、无极变速器概括技术无极变速器的发展3.无极变速器的优弊端32汽车电子控制技术4.无极变速器技术将来的发展趋向二、无极变速器的工作原理在启动时，CVT处于最大的传动比，今后电控系统经过分析加快踏板的地点、车速、选择驾驶模式以及所设定的控制方式等般配出最正确的传动比，进而达到最正确的动力性能及经济性能，同时也保证了行驶的畅快性。其动力传动路线是：发动灵便力——液力变矩器——行星齿轮机构——VDT——主减速齿轮——差速器——半轴——驱动轮。三、电子控制系统的功能1.动力系统控制模块2.电控无极变速器工作原理事例分析丰田皇冠自动变速器故障升档时车身严重配套K12教育资料配套K12教育资料颤动课后作业：1.自动变速器哪几个部分构成，各起什么作用？2.液力变矩器是怎样工作的？3.简述辛普森式行星齿轮机构的工作原理。4.怎样检修自动变速去？5.试述CVT的变速原理？6.双离合器有何特色？常用哪些车型？本章小结：自动变速器的长处：1）除去了驾驶员换挡技术的差别性。2）供应了优秀的传动比变换性能。3）改良了车辆的动力性和经过性。4）可减少驾驶员的疲备强度，提升行车的安全性。5）可减少发动机排气污染。2.自动变速器的分类：1）按驱动方式分类：后驱自动变速器、前驱动自动变速器。2）按行进挡的档位数分类：3个行进挡、4个行进挡、5个行进挡。3）按齿轮变速器的种类分类：行星齿轮式自动变速器、定轴式自动变速器两种。33汽车电子控制技术4）按控制方式分类：全液压控制自动变速器和电子控制自动变速器。3.电控自动变速器的控制原理：经过传感器和开关检测汽车和发动机的运行状态，接受驾驶员的指令，将发动机转速、节气门开度、车速、发动机冷却液温度、配套K12教育资料配套K12教育资料自动变速器油温度等参数转变成电信号，并输入电控单元。ECU依据这些信号，依据设定的换挡规律，向换挡电磁阀、油压电磁阀等发出电子控制信号；换挡电磁阀和油压电磁阀再将ECU发出的控制信号转变成液压控制信号，阀板中的各个控制阀依据这些液压控制信号，控制换挡履行机构的动作，进而实现自动换挡。液力变矩器基本构成：泵轮、涡轮、导轮、锁止离合器、液力变矩器盖构成。5.辛普森式齿轮机构。辛普森式行星齿轮机构4个独立的元件构成：前齿圈、前后太阳轮组件、后行星架、前行星架和后齿圈组件。辛普森式齿轮特色。辛普森式行星齿轮机构是双排行星齿轮机构，它两个内啮合式单排行星齿轮机构组合而成，能供应三个行进挡和一个倒档。拉维纳式行星齿轮I机构一大一小两个太阳轮、一长一短两个行星轮、一个齿圈构成。拉维纳式行星齿轮特色：1）有两个行星排，可是两个行星排的太阳轮式各自独立的，而行星架和齿圈是共用的。2）这两个行星排中，一排是单级行星齿轮机构，大太阳轮带动长行星齿轮，长行星齿轮带动齿圈；另一排是双级行星齿轮机构，小太阳轮带动短行星齿轮，短行星齿轮再带动长行星齿轮，最后带动齿圈。配套K12教育资料配套K12教育资料平行定轴式齿轮变速传动机构主要特色：采纳平行定轴式齿轮变速传动机构，而不是采纳平常的行星齿轮变速器，这类构造与一般的手动齿轮变速器很相像；除液压控制系统外，还增设有电子控制系统，使车辆在各样道路条件下驾驶均拥有优秀的平顺性和最正确的档位选择；采纳前轮驱动，变速与驱动合为一体，即为变速驱动桥，使动力传达路线短，构造更为紧凑。技术即无极变速技术。它采纳传动带和工作直径可变的主、从动轮相当合来传达动力，能够实现传动比的连续改变，进而获得传动系统与发动机工况的最正确般配。常有的无极变速器有液力机械式无极变速器和金属带式无极变速器。34汽车电子控制技术第七章汽车防滑及坚固控制系统目的任务1.认识防抱死制动系统的功用；2.认识防抱死制动系统的构成；3.熟习ABS工作过程及原理；4.掌握ABS检修方法。要点难点工作过程及原理；检修方法。讲课方法讲解、实训使用教具PPT、讲课视频课后作业课后习题课时安排讲堂讲课时数：6配套K12教育资料配套K12教育资料试验讲课时数：讲解时间：20XX年5月12日、5月18日、5月19日35汽车电子控制技术陕西职业技术学院讲课设计系别：财经学院专业：汽车检测与诊疗技术年级：20XX级课程名称：汽车电子控制技术讲课老师：周娟英实习时间：20XX-20XX《汽车电子控制技术》主编：吴刚人民交通第一版社股份有限企业20XX年8月第一版1汽车电子控制技术第一章汽车电控基础知识目的任务1.认识汽车电子控制技术的发展过程；2.掌握电子控制系统构成的英文名称；3.掌握电子控制系统的构成；掌握电子控制系统的简要工作过程。要点难点电子控制系统的构成；2.电子控制系统的简要工作过程。讲课方法讲解使用教具配套K12教育资料配套K12教育资料PPT、讲课视频课后作业课后习题课时安排讲堂讲课时数：2试验讲课时数：0讲解时间：20XX年3月9日礼拜一20XX年3月10日礼拜二2汽车电子控制技术第一节汽车电子技术发展简介一、汽车电子技术的发展过程二、汽车电子控制技术应用的优胜性第二节汽车电子控制系统的构成及工作原理一、汽车电子控制系统的构成与分类发动控制部分－－电控点火装置、电控汽油发射、荒弃再循环系统、怠速控制2.底盘控制部分－－电控自动变速器、防抱死制动系统、电子控制动力转向系统、电控悬架、巡航控制系统、安全气囊、雷达防撞系统、驱动防滑系统、制动力分派系统、电子坚固控制系统、安全带控制系统车身电控系统－－前照灯控制系统、转向灯控制系统、自动座椅、全自动空调、电子门锁与防盗系统、音响/音像4.信息系统－－信息