石渣路基专项施工技术方案完整

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石渣路基首件工程施工方案石渣路基专项施工技术方案完整(完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）一、工程概况我项目部地处玛多境内，路基施工总长度为60公里，起止桩号为K490+000—K550+000，设计文件中需要采用石渣冲击碾压处理方式的路段总长为5.255公里,石渣填料总量为115836m3。工程首件选择在K520+500～K520+900段,施工方法为原地面不清表，石渣填筑后利用冲击碾碾压，上层按一般路基填筑。二、施工方案(一)施工工艺1、石渣路基的施工工艺流程施工放样→自卸汽车上渣石料→挖掘机与推土机进行初步摊平→推土机平整→洒水车洒水→冲击碾压→检测验收。2、料源选择要求选料时要选择级配良好,级配范围变化不大的石渣，位于同一段的同一层路基采用石渣含量相近的洁净石渣进行填筑。3、机械设备配置结合石渣路基的施工特点及工期安排表决定配置以下机械设备；推土机两台、自卸车15辆、挖掘机2台、洒水车1台、压路机两台、冲击碾1台。4、路基上料及整平(1)在施工过程中,安排好石渣运输路线、专人指挥、按水平分层,先底后高，先两侧后中央填料,并用大型推土机摊平。（2）用推土机推平,在推平过程中，人工配合装载机清除超粒径石块,再用平地机按路基的横坡和纵坡要求进行整平，个别不平处人工配合找平，个别粗粒料集中处，人工加铺细料拌合均匀.5、整平碾压中注意事项（1）为了提高路床表面的平整度，为路面提供一个平整、连续、均匀、高强的持力层。待铺筑的石渣料用压路机压实后，采用冲击碾冲击碾压，碾压至表面不会出现明显轮迹为止。（2）对于压路机难于达到的坑、凹、洞穴，可用人工的方法认真进行回填处理。、6、雨季施工注意事项雨季施工前，应根据现场具体情况确定可进行雨季施工地段,并编制雨季施工方案.雨季施工应保持现场排水设施的畅通.在路基施工期间，土料换填前或在路槽换填石渣料后碾压期间，对开挖路槽边要合理设置路拱和临时排水设施，始终保持路槽处于良好的排水状态.如遇雨造成路槽翻浆时，应清浆换填石渣.挖除翻浆应分段进行，切忌全线开挖。清浆要彻底，全部挖除软泥。小片翻浆相距较近时，应一次挖通处理。路槽在雨后应严格断绝交通，施工人员也不能乱踩，以免扩大破坏范围。雨季前，做好路基施工设备的防潮工作及供电线路的维修。7、质量保证措施开展工程的技术攻关和群众性的质量小组活动，通过对土方换填的石渣处理路基的工艺控制，推行标准化作业，杜绝各类石渣处理土基施工的质量通病，消除操作中薄弱环节。对施工中发现的问题,现场管理人员和技术人员要及时处理,并在和监理勾通后拿出解决方案.按照上级质监部门和监理工程师的意见要求进行施工。在施工中，试验检测人员严格按规范要求做好自检。保证压实度和顶面高程达到设计要求。土方换填石渣处理路基施工能够合格交工、转序。为下一步砂砾处理路基施工打下好的基础。8、安全施工管理安全施工管理:根据石渣处理路基施工现场的实际环境情况，现场正在施工的路段必须安排专职安全人员在现场指挥施工车辆及过往料车。同时在施工段内的两端必须设置施工警示标志和车辆慢行标志。(二）施工方法:1、水平桩埋入预定深度后进行抄平检测,得出水平桩未冲击碾压前高程。冲击碾压5、10、15、20、25遍后分别检测出同一地方高程，并与冲击碾压前作比较，得出路基在冲击碾压下有沉降效果。2、冲击压路机速度控制在12km/h左右，冲击碾压时准备平地机1台，如表面出现较大起伏，则用平地机整平后再进行冲击碾压，以免高低起伏影响冲击碾压速度。3、路基冲击碾压有专人值班，认真记录遍数,观察路基变化情况。4、在冲击压实后，先用平地机刮平，然后用光轮压路机碾压成型。5、冲击压路机进行冲击碾压，机械行进速度宜采用慢速行进,由路基中线为分界线，从路基的一侧向另一侧转圈冲碾,冲碾顺序应符合“由边向中"错轮进行,轮迹覆盖整个路基表面为冲碾一遍。具体施工图如下：6、冲碾过程中如果因轮迹过深而影响压实进行时,可用平地机平整后再进行冲击碾压。7、冲碾结束，用平地机整平施工冲碾路段,然后采用重型钢轮压路机将路基表面碾压密实平整，若表土干燥，应适量洒水，以保证压实效果。三、施工过程的安全措施1、建立健全施工安全规章制度，做好安全技术培训工作.2、在起终点、施工路段及平交路口，按规范竖立施工及安全管理标记牌，在施工路段上有专职安全指挥运输砂砾车辆及其它车辆运行。=3\＊Arabic3、树立安全为了生产、生产必须安全的思想,经常进行安全教育,坚持“安全第一、预防为主"的方针,所有上路施工人员必须戴好安全服帽，管理人员着管理工作服.4、对机械操作实行定员、定岗，严格按操作规程操作。5、严格按施工工艺、施工操作规程。6、严禁无证操作、违章作业，做到持证上岗,对进入施工现场员工做到“三不伤害"。7、加强安全宣传，开展安全竞赛,在交通干扰的交叉口派专人指挥,设置各种安全标志和设施。8、施工机械建立维修和保养制度,确保完好率，以保证正常进行.四、文明施工1、严格遵守国家和当地政府有关环境保护的法令法规.2、建立现场文明施工领导小组,加强管理，制订文明施工的规章制度，落实文明施工责任制,满足甲方创建工地的要求。3、建立现场管理责任制，现场材料、机具堆放整齐有序。4、工地临时道路平整畅通无阻，无积水现象.5、加强现场清污,做到工完场清，道路不被污染,保持场容、地貌清洁卫生。6、坚持文明施工，工地设立安全、防火、治安等文明施工标志。7、严禁酒后上岗，上班时作业认真,严禁嬉笑打闹，举止文明。8、现场设置安全，质量宣传标语，使全体职工认识到安全、质量的重要性，经常教育职工爱岗敬业，坚持集体主义，发扬团结互助，顽强拼搏，克服艰苦施工的种种困难,搞好工程建设，争取做到物质文明和精神文明双丰收。五、环境保护及场地恢复（1）保护沿线植被，减少植被破坏，保护水资源和自然景观，避免因施工引起水质污染等环境问题。(2)保护施工区内野生动物，严禁猎杀、捕捉或恐吓野生动物,保护沿线野生动物的栖息环境和迁移通道。(3)生活垃圾、生产垃圾应集中收集，定时清除运走.（4)完工后对场地等进行清理，拆除临时建（构）筑物，掘除硬化地面，将弃碴、废物运走，同时对清理后的场地进行植被恢复。青海省兴利公路桥梁工程公司共玉公路GYI—SGB1标项目部二○一一年八月五日3石渣填路施工：1、工艺流程：施工准备→测量放线→路床整平→石渣回填→路基压实→交工验收.2、测量放线：根据生产路设计长度、宽度对生产路进行定位放线，计划采用长测绳，配合标杆，根据实际地形和生产路设计位置，用水壶装满生石灰水，按量好的测绳线段浇出白线。防线具体标准为：2m宽生产路放线标准为路面2m，素土路肩每边0.3m,每边留有0.1m的边坡，共计放线宽度2.80m。3、路床整平：①测量定位放线后，经建设、监理单位等有关部门验线复核，确认无误后破土动工.②新修段路基用推土机或铲车将开挖排水沟挖上来的素土根据实际地形进行整平，如实际地形高差变化较大时，要按实际地形将路基修成斜坡式,但坡度不能超过1/30，如坡度太大时要拉长坡度。③如有部分段修在原生产路上，要用挖掘机将原路面挖松后再进行整平，以避免路面产生分层现象。④路床整平时，要严格按放线标准进行施工.路面要修成鱼脊式,中间高，两边低，路中心要高出路肩。4、道渣石铺筑路基施工：①施工准备：首先进行施工放样，然后清除表土，地表有树根、草皮或腐植土予以清除。在水田地区，施工前沿公路用地筑埂，在埂内开挖纵横向排水沟,沟底1％以上的坡度并接至出水口排出,以疏通晒干表土.道碴填筑时进行地表碾压，压实度不小于85%.在河塘地段，施工前应先将河塘内水抽干，清除河底淤泥或块石挤淤处理后，分层填粒径大于40cm道碴至路床底,并达到压实要求，起到固基作用。②边坡码砌及下路床层摊铺：在道碴路基施工前进行边坡码砌,码砌的石块应用粒径大于35cm的硬质石料码砌，石块尽量规则，码砌石块尽量紧贴、密实、无明显空洞,松懈现象。砌块间承力接触面应微向内倾斜，码砌与填碴同时进行。最下层路床铺筑粒径30-40cm的道碴，用人工先铺一层，将大块道碴，大面向下,小面向上，摆平放稳,再用小道碴嵌缝后整体填筑.③运料与摊铺：道碴采用石质均匀、不易风化，且未风化，无裂缝的硬质材料，即黄道碴。道碴运至码头后，采用挖掘机配合自卸汽车进行运料。在道碴装运时，尽量使填料混合均匀，避免大粒径填料的过分集中。安排好作业面和石料运输路线，计算好松铺厚度用料量，按水平分层，由低到高,先两侧后中间,分堆卸料。卸料和摊铺同时进行，采用大功率的推土机向前摊铺。松铺厚度控制为50cm,道碴在推土机摊铺初步完成后，对超粒径的道碴进行人工破碎，使之满足粒径要求。对细道碴明显偏少的段落，应补充细道碴嵌缝,要保证填满大粒径间的缝隙,并摊铺整平到平顺平整，有利于压路机进行碾压施工.个别不平处，小块道碴找平。④碾压：土方路基主要通过控制土的含水量，并予以及时碾压,使之达到段面的压实度，增加土体的粘聚力和内摩阻力，提高土体抗剪强度，从而保证路基的强度和稳定性。道碴路基由于粒料之间没有粘聚力，它主要是靠填料之间的相互镶嵌，紧密咬合,达到足够大的摩阻力和抵抗路基变形的刚度。所以，道碴路基需要用大吨位的振动压路机。在庞金路道碴路基施工中采用振动压路机进行碾压施工.在碾压时压路机碾压速度为3。5km/h,频率30Hz左右,先用压路机静压一遍,然后振压7—9遍，最后静压一遍。碾压的顺序由两侧开始向中间碾压，然后再由中间向两侧碾压，轮迹纵向互相平行，循环反复，且每次错轮1/3轮宽。对于有明显空洞，孔隙的地方，补充细料，再碾压，对于碾压后仍有松动的石块，用合适粒径的道碴嵌缝并压实.⑤成品保护：垫层施工完毕，应立即进行下道工序施工，以防雨水或施工用水浸入填土地基，使基土扰动.上部基础施工完毕，应尽快进行回填夯实，如不能很快进行下道工序时,应有防止垫层受水浸泡或晒裂的措施.5、路基压实:采用光面压路机碾压，具体碾压参数由现场确定。在构筑物边角碾压机械不易压实及靠近构筑物1m范围内不宜采用压路机压实的部位，铺以小型打夯机夯实。a洒水：洒水要均匀，洒水的速度要缓慢，以使水渗透到碎石层底部为宜，但不要太多，以使摊铺砂石全部渗透为宜。b初步碾压:待水渗透完，路面达到不沾泥后初碾，目的是将新土与旧土碾紧，因此拟选用振动压路机进行碾压为宜。碾压遍数不超过2-4遍，碾压至基础无松动为度。c碾压:在未干的土层路表面上撒一层0.3mm后的嵌缝料（石屑或石粉）,以填塞基层表面的空隙，嵌缝料要撒的均匀.路表面撒完嵌缝料后，待表面已干而内部尚处于半湿状态时,再用三轮压路机继续碾压，并随时注意路面反浆情况,直碾压到无明显轮迹及材料完全稳定为止。d质量要求：路面要平整、坚实，不得由松散、弹簧等现象.用压路机碾压后,不得有明显轮迹。面层与其他构筑物结合部位不得有积水现象。施工后的路面外观尺寸允许偏差应符合有关规范要求。6、交工验收：生产路工程建设完成后，应向甲方、监理单位和受益单位写出书面申请，要求进行验收并交工使用。荆门市城区绕城公路牌楼至团林段工程开山渣石施工方案中建三局荆门城区绕城公路东外环项目经理部二〇一六年八月

荆门市城区绕城公路牌楼至团林段工程路床开山渣石试验段施工方案目录TOC\o”1-3"\h\z\uHYPERLINK\l”_Toc459357831”第一章编制说明 3_Toc459357834"1。3编制目的及适用范围 3_Toc459357836”2.1工程概况 4HYPERLINK\l”_Toc459357837"第三章施工部署 53.1试验段施工 5HYPERLINK\l”_Toc459357839”3。2人员组织 5HYPERLINK\l”_Toc459357840”3。3机械设备 63.5进度计划 6_Toc459357845"4。2施工准备 7HYPERLINK\l”_Toc459357846"4。3施工放样 74。4备料 8HYPERLINK\l”_Toc459357848”4。5渣石摊铺 8HYPERLINK\l”_Toc459357849”4.6整形 8HYPERLINK\l”_Toc459357850”4。7碾压 8_Toc459357853”第六章质量保证措施 10HYPERLINK\l”_Toc459357854"第七章安全保证措施 11HYPERLINK\l”_Toc459357855"第八章环境保护及文明施工措施 11

路床开山渣石填筑路床施工方案第一章编制说明1。1编制依据本施工工艺依据以下文件、标准和指南等中有关条文和技术要求编制的:1.《荆门城区绕城公路牌楼至团林段一级公路工程施工总价承包施工合同》；2。中华人民共和国交通部发布的《公路工程质量检验评定标准》（JTJF80/1-2021）；3。中华人民共和国交通部发布的《公路路基施工技术规范》（JTJ/T10—2006）；4。江苏省交省科学研究院股份《荆门城区绕城公路子陵至团林段施工图设计》。1。2编制原则1、安全第一施工方案的编制以安全施工为原则，在保证安全的情况下开展施工。2、质量至上以设计图纸及施工规范为准绳，有序合理的安排施工，严格把控施工质量，全程监控施工过程，强化管理，确保施工质量。3、确保工期编制科学、合理、周密的施工进度计划,合理配置施工资源，做好各工序之间的衔接工作，确保施工工期目标。1。3编制目的及适用范围1.目的：指导开山渣石填筑施工作业人员进行作业.2。适用范围:本技术交底适用于荆门城区绕城公路牌楼至团林段一级公路工程内石渣填筑施工作业。第二章工程概况2.1工程概况荆门城区绕城公路(牌楼至团林段）一级公路工程路线起于牌楼镇东侧，接347国道,往南下穿蒙华铁路（规划）后跨越武荆高速公路，并与武荆高速设置裴庙互通，路线继续南行，从杨山水库东侧设桥通过，至麻城镇,从规划镇区东侧绕越，与348国道设置平面交叉，同时绕避长兴石膏矿和神舟石膏矿后，路线拐向西南，从鲁冲水库的东侧设桥通过,然后路线向西跨越襄荆高速公路，并在此处设置团林互通，路线止于团林铺镇南侧，接207国道城区改线段。全线33.446km（K9+850.000～K43+296。422），双向四车道，设计时速80Km/h.本项目7工区开山渣石试验段定于桩号K39+160—K39+330，填筑厚度25cm，填筑宽度为图纸设计宽度，目的在于确定开山渣石的松浦系数。第三章施工部署3。1试验段施工在验收合格的路段上铺设开山渣石路床处理试验段，路段长度不小于100m，以确定开山渣石处理的松铺厚度、碾压时的最佳含水量、压实遍数、压实系数以及压实设备类型、最佳组合方式等技术指标,并做好机械组合、劳动力配备记录等.试验段合格后,由项目总工程师组织有关施工技术人员整理、分析试验资料，修正施工技术方案,将结果上报监理工程师审批，审批后作为大规模开山渣石路床处理施工的控制依据,以指导全线施工。3.2人员组织为保证按工期、高质量完成施工计划，项目对施工进行了精心的组织，成立了以项目经理为总负责人，项目总工程师为技术负责人，材料、试验、质检、安全和工程技术等部门共同配合的组织机构。项目部主要管理人员：姓名职务备注郑海龙项目经理周辉生产经理王小生技术负责人陈剑经理助理胡小龙质检负责人李云云试验负责人杨铭材料负责人宋付明安全总监余朋商务负责人曾侃主管工长七工区周汉阳主管工长八工区、九工区杨全主管工长十、十一工区郑侃主管工长十二工区李虎勇主管工长十三、十四工区3.3机械设备压路机、装载机、挖掘机、平地机、洒水车、拌和机、自卸车及小型机具已进场并满足施工要求.3。4原材料选用开工之前，项目部试验室需对工程所用开山渣石等材料进行取样、试验工作，石渣最大粒径不得超过15cm,最小强度CBR值必须大于8％，确保原材试验结果合格，并对试验结果报监理审批，通过后方可投入使用.3。5进度计划计划工期为2021年8月19日到2021年8月20日。第四章施工方案4。1施工工艺流程图开山渣石填筑施工流程图渣石选择渣石选择渣石试验渣石试验渣石渣石集料准备运输运输画方格网摊铺画方格网摊铺整平整平测含水量碾压压实检查测含水量碾压压实检查养生检查验收养生检查验收4。2施工准备渣石处理上路床时，下承层应具备表面平整、坚实，规定的横坡、平整度、压实度、弯沉、高程应经检验合格.按设计桩号，测量下承层各桩标高H0。4。3施工放样恢复路基中线，直线段每20米设一桩，平曲线段每10米设一桩，检测高程是否合格。4.4备料1、施工前，组织试验检测人员对拟用渣石进行检测，挑选满足设计和规范要求的合格渣石，石料最大粒径不超过压实厚度的2/3，确保渣石的质量。2、渣石使用前按照规范要求进行检测,当各项指标满足要求后方可使用。3、对拟采用作路床处治的渣石进行行粒径测量和石头土方比。4。5渣石摊铺摊铺前，结合自卸车吨位，在下承层上用石灰线打上10X10网格，使每车渣石卸至网格内摊铺整平，卸土应有专人指挥。自卸车卸土完成后，推土机粗略整平。渣石摊铺宽度不小于设计要求并有规定的路拱,粗平完成后先用压路机对土体稳压1遍,发现缺料的位置及时进行填补,多余的清出布灰段，然后用平地机、挖掘机和人工相结合的方式进行整平，使其表面平整，厚度、路拱基本符合要求。渣石料摊铺完成后记录渣石顶标高，按设计桩号每桩一高程测量得标高H1。4.6整形稳压一遍，用平地机进行整形,整形时在直线段内，挖掘机由路肩向中心进行整平；平曲线内由内侧向外侧刮平.每次整形都应达到规定的路拱和坡度,并特别注意接缝顺适平整。4.7碾压混合料经摊铺整型后,立即在摊铺全宽范围内进行碾压。碾压时应由轻到重，使压路机轮迹重叠宽度不小于1/2，直线段内碾压由路肩向路中心碾压，平曲线内由内侧向外侧碾压，压实后渣石层表面应平整无轮迹或隆起出现,且断面、路拱符合要求。碾压过程中，应达到无漏压，无死角，确保碾压均匀,如发现弹簧、松散、起皮现象，应及时翻开处理，或是晾晒、或是换料.在碾压过程中，严禁压路机或汽车在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。碾压完成后,复测对应各桩标高H2。4.8养生及时覆盖上层结构层的石渣，养生期不少于7天，采用洒水养生法，养生期间要保持石渣表面经常湿润.养生期内应封闭交通，除洒水车禁止一切车辆通行.石渣完成后经验收合格,即可进行下道工序施工。4.9松铺系数计算松铺系数K=［∑（松铺标高H1—下承层标高H0）/(压实标高H2—下承层标高H0)］/n第五章雨季施工措施本工程施工期间，将不可避免遇到雨水季节，在雨季中施工对工程带来一定的困难，对质量也有一定影响，因此我们必须抢晴天加快施工,尽量减少不利天气给施工带来的压力，而必须在雨季施工时,必须采取相应有效措施，在现场备一定数量的防雨料具，以确保质量。1、及时做好路基两侧排水沟开挖工作，经常疏通排水沟,保证排水畅通2、完善施工区域的排水系统,防止雨水浸泡路基，下雨时应指派专人巡视，发现积水或阻塞的地方及时疏通放水。在两侧路肩上每隔10米左右挖一道排水沟，将雨水排至边沟。3、集中力量，路段施工的工作面不宜过长,加快施工进度,切记全面铺开.石灰石渣施工时，注意天气变化情况，保证摊铺和碾压等工序抢在下雨前完成，防止摊铺好的石灰石渣未经碾压即被雨水淋湿，无法继续施工。4、因地制宜，采取必要的防雨措施。石灰石渣到位后，突遇降雨，来不及摊铺碾压时，可临时堆成大堆,表面拍实，或用油布覆盖。5、雨季施工其他注意事项（1）、注意收看天气预报，确保施工、生活的安全，尤其在台风季节更要做好必须的防护措施。(2)、成立防汛小组，设专人值班，备足防汛材料，对施工过程中不能淋雨的石灰石渣等材料和部位及时覆盖保护，避免人员及财产损失。（3）、对各种电器、机具加强监护，接地、接零应可靠。（4)、加强执勤工作，下雨时工地上必须认真巡查，发现问题及时处理。第六章质量保证措施1、建立健全质量保证体系，以项目经理为组长,以总工程师和总质检工程师为副组长，以项目副经理、质检部主任、工程部主任、材料设备科长、试验室主任为组员的质量管理领导小组,建立严格的质量承包责任制，对工程质量实行全面管理。2、施工技术保证措施:开工前，详细编写施工技术方案及施工要点，逐级向下进行技术交底。施工过程中严格遵守操作规程及施工工艺流程。工程测量放样实行计算和复核两人制度。工程材料严格按照试验规程进行检验,合格后方可进场。3、建立施工全过程质量控制制度,实行“五不施工”和“三不交接”制度。“五不施工"即：未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；测量资料未经换手复核不施工;材料试验不合格不施工；上道工序不进行检查不施工。“三不交接”即：无自检记录不交接；未经质检员验收合格不交接；施工记录不全不交接。4、施工控制要点4。1做好开山渣石的进场检验和进场后的覆盖,防止受潮,防止受到雨水浸泡。4。2碾压方法先静后振，先慢