2022年飞行员教员理论考试题库大全-中（700题）

PAGEPAGE1682022年飞行员教员理论考试题库大全-中（700题）一、单选题1.如果在飞行的高度上遇到湿雪，说明存在什么温度条件A、在你飞行的高度上温度高于冰点；B、在你飞行的高度上温度低于冰点；C、你正从暖气团飞进冷气团。答案：A2.如果在你飞行的高度上遇到湿雪，说明存在什么温度条件A、在你飞行的高度上温度高于冰点；B、在你飞行的高度上温度低于冰点；C、你正从暖气团飞进冷气团。答案：A3.下面什么云中的乱流最强A、积雨云；B、浓积云；C、堡状高积云。答案：A4.地面天气图上的兰色实线所表示的是A、等压线；B、静止锋；C、冷锋。答案：C5.地面天气图上的红色实线所表示的是A、暖锋；B、静止锋；C、冷锋。答案：A6.如果早上天空出现了絮状高积云，那么通常A、下午有雷雨；B、下午是晴天；C、下午是阴天。答案：A7.根据地面天气图上分析的等压线，我们能决定出A、降水区域；B、气压梯度；C、槽线位置。答案：B8.根据地面天气图上分析的等压线，我们能决定出A、降水区域；B、气压梯度；C、槽线位置。答案：B9.是形成层状云还是形成积状云，主要依赖于A、不同的抬升作用；B、上升气流的稳定性；C、上升气流中含水汽的百分比。答案：B10.在地面天气图上可以看出，近地面的风A、由高压向低压斜穿等压线吹；B、沿着等压线吹，在北半球背风而立，高压在右，低压在左；C、由高压区吹向低压区。答案：A11.在地面天气图上可以看出，近地面的风A、由高压向低压斜穿等压线吹；B、沿着等压线吹，在北半球背风而立，高压在右，低压在左；C、由高压区吹向低压区。答案：A12.在下面哪种情况下最容易出现冻雨A、雨水从气温高于0℃处落向气温为0℃或小于0℃处；B、雨水从气温等于或小于32℉处落向气温高于32℉处；C、温度为0℃或0℃以下的过冷却雨水掉向气温高于0℃的空气处。答案：A13.空中等压面图的黑色实线和红色实线所表示的分别是A、等高线和等温线；B、等压线和槽线；C、等压线和等温线。答案：A14.空中等压面图的黑色实线和红色实线所表示的分别是A、等压线和等温线；B、等压线的和槽线；C、等高线和等温线。答案：C15.潮湿而不稳定的空气被迫沿山坡上升，所形成的云将是A、卷状云，厚度不大，无乱流；B、积状云，垂直发展旺盛，有大雨；C、层状云，有轻度乱流或无乱流。答案：B16.关于空中等压面，下面何种说法正确A、在空中等压面上高度高的地方，其附近水平面上的气压也高；B、一个空中等压面是一个水平面；C、空中等压面图的黑色实线是等压线。答案：A17.地面天气图上填写的气压是A、本站气压；B、海平面气压；C、场面气压。答案：B18.在中纬度范围内，中云的云底高度是从A、1000米到5000米；B、2000米到6000米；C、3000米到8000米。答案：B19.某次飞行的高度是9000米，飞行前，飞行员要想了解航线高度上的气压和风的分布情况，他应参考A、200百帕等压面图；B、300百帕等压面图；C、500百帕等压面图。答案：B20.某次飞行的高度是9000米，飞行前，飞行员要想了解航线高度上的气压和风的分布情况，他应参考A、200百帕等压面图；B、300百帕等压面图；C、500百帕等压面图。答案：B21.高云主要由什么构成A、臭氧；B、过冷水滴；C、冰晶。答案：C22.某次飞行的高度是3000米，飞行前，飞行员要想了解航线高度上的气压和风的分布情况，他应参考A、300百帕等压面图；B、500百帕等压面图；C、700百帕等压面图。答案：C23.某次飞行的高度是3000米，飞行前，飞行员要想了解航线高度上的气压和风的分布情况，他应参考A、300百帕等压面图；B、500百帕等压面图；C、700百帕等压面图。答案：C24.如果天空出现堡状云，则说明A、对流很强；B、气层很稳定；C、空中有逆温层，其下有对流发展。答案：C25.200hpa等压面图上的等高线密集区反映的是A、对流层顶；B、高空急流；C、高空锋区。答案：B26.200hPa等压面图上的等高线密集区反映的是A、对流层顶；B、高空急流；C、高空锋区。答案：B27.假如温度接近或低于结冰点，哪种云中具有雨、雪或冰丸，因而导致严重飞机积冰A、雨层云；B、荚状高积云；C、堡状高积云。答案：A28.下述何种过程可以增大气团的稳定性A、从下部冷却；B、从下部加热；C、减少水汽。答案：A29.一般而言，气团的水平范围为A、几十千米到几百千米；B、几十千米到几千千米；C、几百千米到几千千米。答案：C30.下面何种云对起落飞行的影响最大A、淡积云；B、层积云；C、雨层云。答案：C31.一般而言，气团的水平范围为A、几十千米到几百千米；B、几十千米到几千千米；C、几百千米到几千千米。答案：C32.下述何种性质描述了气团的特性A、能形成结构不同的云；B、在地面天气图上风的方向斜穿等压线；C、覆盖大片地区，温度和湿度等特性相对均匀。答案：C33.气象台观测的云高是指A、云底距离测站地面的高度；B、云底距离平均海平面的高度；C、云顶距离跑道的高度。答案：A34.下述何种性质描述了气团的特性A、能形成结构不同的云；B、在地面天气图上风的方向斜穿等压线；C、覆盖大片地区，温度和湿度等特性相对均匀。答案：C35.考虑如下气团特征:1.有积状云；2.气温垂直递减率显示大气稳定；3.气温垂直递减率显示大气不稳定；4.有层状云和雾；5.平稳气流和低能见度；6.高达3000米的乱流和降水区外能见度好。问:含有大量水汽，温度低于它所经过地区的地面温度的气团，通常有上述何种特征A、1、3和6；B、3、4和5；C、2、4和5。答案：A36.根据国际民航组织的规定，云满天时的云量为A、12；B、8；C、10。答案：B37.考虑如下气团特征：1、有积状云；2、气温垂直递减率显示大气稳定；3、气温垂直递减率显示大气不稳定；4、有层状云和雾；5、平稳气流和低能见度；6、高达3000米的乱流和降水区外能见度好。问：含有大量水汽，温度低于它所经过地区的地面温度的气团，通常有上述哪些特征A、1、3和6；B、3、4和5；C、2、4和5。答案：A38.下面关于气团的叙述哪一个正确A、我国地域广大，能形成各种气团；B、气团离开源地，其性质将会发生变化；C、气团只形成于极地和大洋地区。答案：B39.在下面何种降水中飞行最容易出现飞机积冰A、毛毛雨；B、雨夹雪；C、雪。答案：B40.下面关于气团的叙述哪一个正确A、我国地域广大，能形成各种气团；B、气团离开源地，其性质将会发生变化；C、气团只形成于极地和大洋地区。答案：B41.在高空等压面图上，锋区表现为A、大风区；B、等高线密集区；C、等温线密集区。答案：C42.地面天气图上的兰色实线所表示的是A、等压线；B、静止锋；C、冷锋。答案：C43.在高空等压面图上，锋区表现为A、大风区；B、等高线密集区；C、等温线密集区。答案：C44.在锋面两侧，下面何种气象要素的差异最大A、气温；B、气压；C、空气湿度。答案：A45.根据地面天气图上分析的等压线，我们能决定出A、降水区域；B、气压梯度；C、槽线位置。答案：B46.飞机由冷气团一侧穿过暖锋飞行时，飞机的升限A、变化不大；B、将要减小；C、将要增大。答案：B47.飞机由暖气团一侧穿过冷锋飞行时，飞机的升限A、变化不大；B、将要增大；C、将要减小。答案：B48.在地面天气图上可以看出，近地面的风A、由高压向低压斜穿等压线吹；B、沿着等压线吹，在北半球背风而立，高压在右，低压在左；C、由高压区吹向低压区。答案：A49.下列何种现象是引起锋面在空间呈倾斜状态的因素之一A、地形的阻挡；B、锋面的移动；C、地球的自转。答案：C50.下列何种现象是引起锋面在空间呈倾斜状态的因素之一A、地形的阻挡；B、锋面的移动；C、地球的自转。答案：C51.地面天气图上填写的气压是A、本站气压；B、海平面气压；C、场面气压。答案：B52.高空锋区偏在地面锋线的A、后面；B、暖气团一侧；C、冷气团一侧。答案：C53.高空锋区偏在地面锋线的A、后面；B、暖气团一侧；C、冷气团一侧。答案：C54.500百帕等压面的高度大致相当于海拔A、3000米；B、5500米；C、9000米。答案：B55.在夏季暖气团不稳定时，在冷锋的层状云系中可产生A、层积云；B、锋面雾；C、积雨云。答案：C56.在夏季暖气团不稳定时，在暖锋的层状云系中可产生A、积雨云；B、锋面雾；C、层积云。答案：A57.某次飞行的高度是9000米，飞行前，飞行员要想了解航线高度上的气压和风的分布情况，他应参考A、200百帕等压面图；B、300百帕等压面图；C、500百帕等压面图。答案：B58.锋面下的连续降雨说明有A、带中等湍流的层状云；B、带轻度紊流或不带紊流的积云；C、带轻度紊流或不带紊流的层状云。答案：C59.与不稳定大气有关的天气现象是A、层状云；B、中度到差的能见度；C、在积状云和降水区外能见度好。答案：C60.200hPa等压面图上的等高线密集区反映的是A、对流层顶；B、高空急流；C、高空锋区。答案：B61.在我国，下列何种天气系统是由于特殊的地形造成的A、西南低涡；B、热带风暴；C、锢囚锋。答案：A62.锋面中的连续降雨说明有A、带中等湍流的层状云；B、带轻度紊流或不带紊流的积云；C、带轻度紊流或不带紊流的层状云。答案：C63.下述何种过程可以增大气团的稳定性A、从下部冷却；B、从下部加热；C、减少水汽。答案：A64.当稳定的暖锋来临时，其云系的出现顺序是A、Cs~As~Ci~Ns；B、Ci~Cs~As~Ns；C、Ns~As~Cs~Ci。答案：B65.在我国，下列何种天气系统是由于特殊的地形造成的A、西南低涡；B、热带风暴；C、锢囚锋。答案：A66.一般而言，气团的水平范围为A、几十千米到几百千米；B、几十千米到几千千米；C、几百千米到几千千米。答案：C67.飞机由冷气团一侧垂直穿过稳定的第一型冷锋，首先看到的云状是A、卷云；B、雨层云；C、高层云。答案：A68.造成我国长江流域初夏的连绵梅雨天气的重要天气系统是A、西南涡；B、东海气旋；C、江淮气旋。答案：C69.下述何种性质描述了气团的特性A、能形成结构不同的云；B、在地面天气图上风的方向斜穿等压线；C、覆盖大片地区，温度和湿度等特性相对均匀。答案：C70.关于暖式锢囚锋，下述说法哪个正确A、暖锋前面的空气比追上它的冷锋后面的空气暖；B、暖锋前面的空气与追上它的冷锋后面的空气温度一致；C、暖锋前面的空气比追上它的冷锋后面的空气冷。答案：C71.当稳定的第一型冷锋移来时，其云系的出现顺序是A、Ci~Cs~As~Ns；B、Cs~As~Ci~Ns；C、Ns~As~Cs~Ci。答案：C72.考虑如下气团特征1.有积状云；2.气温垂直递减率显示大气稳定；3.气温垂直递减率显示大气不稳定；4.有层状云和雾；5.平稳气流和低能见度；6.高达3000米的乱流和降水区外能见度好。问:含有大量水汽，温度低于它所经过地区的地面温度的气团，通常有上述何种特征A、1、3和6；B、3、4和5；C、2、4和5。答案：A73.关于准静止锋，下述说法哪个正确A、准静止锋常在一个地区造成持续的阴雨天气；B、准静止锋常造成梅雨天气；C、准静止锋中冷锋云系和暖锋云系连在一起。答案：A74.关于冷式锢囚锋，下述说法哪个正确A、暖锋前面的空气比追上它的冷锋后面的空气暖；B、暖锋前面的空气与追上它的冷锋后面的空气温度一致；C、暖锋前面的空气比追上它的冷锋后面的空气冷。答案：A75.飞机由冷气团一侧穿过暖锋飞行时，飞机的升限A、变化不大；B、将要增大；C、将要减小。答案：C76.最恶劣的天气条件，如有破坏性的大风、强烈的冰雹、龙卷等，常与下述哪种天气系统相伴出现A、快速移动的暖锋；B、缓慢移动的暖锋；C、飑线和处于稳定状态的雷暴。答案：C77.关于准静止锋，下述说法哪个正确A、准静止锋中冷暖气团的温差较小；B、准静止锋仍有缓慢移动或小的摆动；C、准静止锋由一条冷锋和一条暖锋构成。答案：B78.地面天气图上，冷暖气团间存在的温差特别大的地区，反映了下述何种天气系统A、锋面；B、切变线；C、高空低涡。答案：A79.移经暖地表的冷气团具有下述何种特征A、积状云、乱流和低能见度；B、积状云、乱流和能见度好；C、层状云、气流平稳和低能见度。答案：B80.最恶劣的天气条件，如有破坏性的大风、强烈的冰雹、龙卷等，常与下述哪种天气系统相伴出现A、快速移动的暖锋；B、缓慢移动的暖锋；C、飑线和处于稳定状态的雷暴。答案：C81.下列何种现象是引起锋面在空间呈倾斜状态的因素之一A、地形的阻挡；B、锋面的移动；C、地球的自转。答案：C82.哪种类型的天气与具有暖、湿、不稳定气团的发展中的暖锋有关A、层状云、闪电、连续性降水；B、积状云、平稳气流，连续性降水；C、层状云中有积状云、乱流强、阵性降水。答案：C83.潮湿、不稳定的气团有下述何种特点A、低能见度和平稳气流；B、积状云和阵性降水；C、层状云和连续性降水。答案：B84.高空锋区偏在地面锋线的A、冷气团一侧；B、暖气团一侧；C、后面。答案：A85.低温、潮湿的气团移到暖的地面上，将出现下列何种天气A、积状云和阵雨；B、雾和毛毛雨；C、层状云和连续性降水。答案：A86.哪种类型的天气与具有暖、湿、不稳定气团的发展中的暖锋有关A、层状云、闪电、连续性降水；B、积状云、平稳气流、连续性降水；C、层状云中有积状云、乱流强、阵性降水。答案：C87.在夏季暖气团不稳定时，在冷锋的层状云系中可产生A、层积云；B、锋面雾；C、积雨云。答案：C88.具有潮湿、不稳定的大气和很高的地面温度，将会出现的天气是A、雾和低的层云；B、连续性大雨；C、强上升气流和积雨云。答案：C89.低温、潮湿的气团移到暖的地面上，将出现下列何种天气A、积状云和阵雨；B、雾和毛毛雨；C、层状云和连续性降水。答案：A90.锋面下的连续性降雨说明有A、带中等湍流的层状云；B、带轻度紊流或不带紊流的积云；C、带轻度紊流或不带紊流的层状云。答案：C91.稳定气团的典型特征是A、积状云；B、阵性降水；C、连续性降水。答案：C92.下述何种天气现象是稳定大气的特征A、能见度极好；B、能见度较差；C、有阵性降水。答案：B93.造成我国长江流域初夏的连绵梅雨天气的重要天气系统是A、西南涡；B、东海气旋；C、江淮气旋。答案：C94.在下列何种状态下能产生积状云、阵雨及云和降水区外较好的能见度A、稳定潮湿的空气和地形抬升；B、不稳定、潮湿的空气和地形抬升；C、不稳定、潮湿的空气和平缓的地形。答案：B95.具有潮湿、不稳定的大气和很高的地面温度，将会出现的天气是A、雾和低的层云；B、连续性大雨；C、强上升气流和积雨云。答案：C96.当稳定的暖锋来临时，其云系的出现顺序是A、CS~AS~Ci~Ns；B、Ci~Cs~As~Ns；C、NS~AS~CS~Ci。答案：B97.暖锋前的锋面雾形成的原因是A、夜间冷却；B、地面水汽蒸发进入冷的大气；C、降水蒸发进入冷的大气。答案：C98.在下列何种状态下能产生积状云、阵雨及云和降水区外较好的能见度A、稳定潮湿的空气和地形抬升；B、不稳定、潮湿的空气和地形抬升；C、不稳定、潮湿的空气和平缓的地形。答案：B99.飞机由冷气团一侧垂直穿过稳定的第一型冷锋，首先看到的云状是A、卷云；B、雨层云；C、高层云。答案：A100.在空中等压面图上分析的槽线和切变线，它们的相同之处在于A、两侧都有较大的风切变；B、两侧都有较大的气压差；C、它们都位于低压槽中。答案：A101.与暖锋有关的雾形成的原因之一是A、夜间冷却；B、地面水汽蒸发进入冷的大气；C、降水蒸发进入冷的大气。答案：C102.关于暖式锢囚锋，下述说法哪个正确A、暖锋前面的空气比追上它的冷锋后面的空气暖；B、暖锋前面的空气与追上它的冷锋后面的空气温度一致；C、暖锋前面的空气比追上它的冷锋后面的空气冷。答案：C103.在空中等压面图上分析的槽线和切变线，它们的相异之处在于A、切变线两侧有较大的风切变，而槽线两侧的风无明显的切变；B、切变线反映了水平气流的特征，槽线反映了水平气压的特征；C、切变线处在两个高压之间，槽线则处于两个低压之间。答案：B104.在空中等压面图上分析的槽线和切变线，它们的相同之处在于A、两侧都有较大的风切变；B、两侧都有较大的气压差；C、它们都位于低压槽中。答案：A105.关于准静止锋，下述说法哪个正确A、准静止锋常在一个地区造成持续的阴雨天气；B、准静止锋常造成梅雨天气；C、准静止锋中冷锋云系和暖锋云系连在一起。答案：A106.位于对流层上层或平流层下层的高空急流，其中心风速不小于A、30米/秒；B、50米/秒；C、60米/秒。答案：A107.在空中等压面图上分析的槽线和切变线，它们的相异之处在于A、切变线两侧有较大的风切变，而槽线两侧的风无明显的切变；B、切变线反映了水平气流的特征，槽线反映了水平气压场的特征；C、切变线处在两个高压之间，槽线则处于两个低压之间。答案：B108.最恶劣的天气条件，如有破坏性的大风、强烈的冰雹、龙卷等，常与下述哪种天气系统相伴出现A、快速移动的暖锋；B、缓慢移动的暖锋；C、飑线和处于稳定状态的雷暴。答案：C109.关于高空急流，下述说法正确的是A、南半球绝大部分地区是海洋，不存在西风急流；B、南半球的地转偏向力指向左方，因而只出现东风急流；C、南半球中高纬度地区上空同样存在着西风急流。答案：C110.位于对流层上层或平流层下层的高空急流，其中风速为A、≥30米/秒；B、≥50米/秒；C、≥60米/秒。答案：A111.移经暖地表的冷气团具有下述何种特征A、积状云、乱流和低能见度；B、积状云、乱流和能见度好；C、层状云、气流平稳和低能见度。答案：B112.在我国，对流层西风急流的位置和强度变化一般是A、夏季靠北，较弱；B、冬季靠北，较强；C、夏季靠南，较强。答案：B113.高空急流在空中等压面图上表现为A、平直的西风；B、等高线密集的区域；C、有带状分布的卷云。答案：B114.哪种类型的天气与具有暖、湿、不稳定气团的发展中的暖锋有关A、层状云、闪电、连续性降水；B、积状云、平稳气流，连续性降水；C、层状云中有积状云、乱流强、阵性降水。答案：C115.位于中高纬度地区上空对流层顶附近的西风急流，其形成的原因是A、由于冷暖气团的活动；B、由于中高纬度地区处于西风带；C、由于中高纬度地区对流层南北方向的温度差异。答案：C116.在我国，对流层西风急流的位置和强度变化一般是A、夏季靠北，较弱；B、冬季靠北，较强；C、夏季靠南，较强。答案：A117.具有潮湿、不稳定的大气和很高的地面温度，将会出现的天气是A、雾和低的层云；B、连续性大雨；C、强上升气流和积雨云。答案：C118.急流及与之相连的晴空乱流在飞行中可进行目视判断，其特征是A、在飞行高度上有尘或霾；B、有长条形卷云带；C、稳定不变的外界气温。答案：B119.位于中高纬度地区上空对流层顶附近的西风急流，其形成的原因是A、冷暖气团的活动；B、中高纬度地区处于西风带；C、中高纬度地区对流层南北方向的温度差异。答案：C120.稳定气团的典型特征是A、连续性降水；B、阵性降水；C、积状云。答案：A121.位于北半球中纬度地区的西风急流，在冬季发生的变化是A、向南偏移且速度增大；B、向北偏移且速度增大；C、向北偏移且速度减小。答案：A122.急流及与之相连的晴空乱流在飞行中可进行目视判断，其特征是A、在飞行高度上有尘或霾；B、有长条形卷云带；C、稳定不变的外界气温。答案：B123.在下列何种状态下能产生积状云、阵雨及云和降雨区外较好的能见度A、稳定潮湿的空气和地形抬升；B、不稳定、潮湿的空气和地形抬升；C、不稳定、潮湿的空气和平缓的地形。答案：B124.夏季，在我国大部分地区造成持续高温天气的主要天气系统是A、热低压；B、热带大陆气团；C、太平洋副热带高压。答案：C125.位于北半球中纬度地区的西风急流，在冬季发生的变化是A、向南偏移且速度增大；B、向北偏移且速度增大；C、向北偏移且速度减小。答案：A126.锋面过境时，下述何种变化最明显A、晴转多云；B、风向变化；C、气压升高。答案：B127.影响我国的热带风暴，当其形成台风时，其中心的风速为A、≥20.8米/秒；B、≥32.7米/秒；C、24.5~30.6米/秒。答案：B128.影响我国的太平洋副热带高压脊，其位置的变化是A、随着西风带由西向东移动；B、随着季节而西进东退；C、随着季节而南北移动。答案：C129.暖锋前的锋面雾的形成原因是A、夜间冷却；B、地面水汽蒸发进入冷的大气；C、降水蒸发进入冷的大气。答案：C130.原来是中性的大气，若空中出现冷平流，则低层大气将会变成A、稳定的大气；B、不稳定的大气；C、逆温层。答案：B131.在卫星云图上，表现为白色、光滑、边缘整齐的云是A、积云群；B、中云；C、积雨云。答案：C132.在空中等压面图上分析的槽线和切变线，它们的相同之处在于A、两侧都有较大的风切变；B、两侧都有较大的气压差；C、它们都位于低压槽中。答案：A133.在卫星云图上，表现为白色、光滑、边缘整齐的云是A、积云群；B、中云；C、积雨云。答案：C134.在卫星云图上，可见光云图的色调取决于A、目标反射太阳辐射的大小；B、目标的温度；C、目标的高低。答案：A135.在卫星云图上，可见光云图的色调取决于A、目标反射太阳辐射的大小；B、目标的温度；C、目标的高低。答案：A136.在卫星云图上，红外云图的色调取决于A、目标反射太阳辐射的大小；B、目标的温度；C、C目标的高低。答案：B137.高空急流在空中等压面图上表现为A、平直的西风；B、等高线密集的区域；C、有带状分布的卷云。答案：B138.在卫星云图上，红外云图的色调取决于A、目标反射太阳辐射的大小；B、目标的温度；C、目标的高低。答案：B139.冬季和夏季水陆色调存在明显变化的云图是A、水汽图；B、可见光云图；C、红外云图。答案：C140.在我国，对流层西风急流的位置和强度变化是A、夏季靠北，较弱；B、冬季靠北，较强；C、夏季靠南，较强。答案：A141.冬季和夏季水陆色调存在明显变化的云图是A、水汽图；B、可见光云图；C、红外云图。答案：C142.在红外云图上，随着纬度增高色调越来越白，其原因是A、纬度增高，对流层顶高度下降；B、纬度增高，气温降低；C、纬度增高，云层高度降低。答案：B143.位于中高纬度地区上空对流层顶附近的西风急流，其形成的原因是A、由于冷暖气团的活动；B、由于中高纬度地区处于西风带；C、由于中高纬度地区对流层南北方向的温度差异。答案：C144.在红外云图上，随着纬度增高色调越来越白，其原因是A、纬度增高，对流层顶高度下降；B、纬度增高，气温降低；C、纬度增高，云层高度降低。答案：B145.在卫星云图上，根据下述何种现象可以区别云和高山积雪A、高山积雪有树枝状分支，而云却没有；B、高山积雪有纹理和暗影，而云却没有；C、高山积雪常显白色，而云却常显灰白色。答案：A146.急流及与之相连的晴空乱流在飞行中可进行目视判断，其特征是A、在飞行高度上有尘或霾；B、有长条形卷云带；C、稳定不变的外界气温。答案：B147.在卫星云图上，根据下述何种现象可以区别云和高山积雪A、高山积雪有树枝状分支，而云却没有；B、高山积雪有纹理和暗影，而云却没有；C、高山积雪常显白色，而云却常显灰白色。答案：A148.能对某一地区进行连续观测的气象卫星是A、太阳同步气象卫星；B、极轨气象卫星；C、地球同步气象卫星。答案：C149.夏季，在我国大部分地区造成持续高温天气的主要天气系统是A、热低压；B、热带大陆气团；C、太平洋副热带高压。答案：C150.极轨气象卫星的用途是A、专用于观测极地的天气；B、能周期性地观察地球上各处的天气；C、能对某一地区进行连续观测。答案：B151.在卫星云图上，下列何种天气系统呈现出逗点状云系A、台风；B、气旋；C、高空槽。答案：C152.影响我国的太平洋副热带高压脊，其位置的变化是A、随着西风带由西向东移动；B、随着季节而西进东退；C、随着季节而南北移动。答案：C153.在卫星云图上，下列何种天气系统呈现逗点状云系A、台风；B、气旋；C、高空槽。答案：C154.在卫星云图上，锋面常表现为A、较宽的云带，由多层云组成；B、狭长的云带，以卷云为主；C、一连串的涡旋云系，以积状云为主。答案：A155.在卫星云图上，表现为白色、光滑、边缘整齐的云是A、积云群；B、中云；C、积雨云。答案：C156.在卫星云图上，锋面常表现为A、较宽的云带，由多层云组成；B、狭长的云带，以卷云为主；C、一连串的涡旋云系，以积状云为主。答案：A157.在北半球卫星云图上，那种北部边界光滑、略呈反气旋性弯曲的带状卷云区，表现的是A、冷锋；B、高空槽；C、西风急流。答案：C158.在卫星云图上，可见光云图的色调取决于A、目标反射太阳辐射的大小；B、目标的温度；C、目标的高低。答案：A159.在北半球卫星云图上，那种北部边界光滑、略呈反气旋性弯曲的带状卷云区，表现的是A、冷锋；B、高空槽；C、西风急流。答案：C160.在卫星云图的可见光云图上，大块厚云，积雨云表现为何种色调A、白色；B、灰白色；C、灰色。答案：A161.在卫星云图上，红外云图的色调取决于A、目标反射太阳辐射的大小；B、目标的温度；C、目标的高低。答案：B162.在卫星云图的可见光云图上，大块厚云，积雨云表现为何种色调A、白色；B、灰白色；C、灰色。答案：A163.在卫星云图上，下列何种天气系统呈现出螺旋状云系A、活跃的冷锋；B、成熟的气旋；C、高空槽。答案：B164.冬季和夏季水陆色调存在明显变化的云图是A、水汽图；B、可见光云图；C、红外云图。答案：C165.在卫星云图上，下列何种天气系统呈现出带状云系A、槽线；B、切变线；C、锋面。答案：C166.在何种卫星云图上能看出高云在低云上的暗影A、红外云图；B、可见光云图；C、红外辐射云图。答案：B167.在何种卫星云图上能看出高云在低云上的暗影A、红外云图；B、可见光云图；C、红外辐射云图。答案：B168.雷暴来临之前，地面风是向_______吹去A、雷暴云区；B、雷暴前方；C、雷暴前进的右方。答案：A169.雷暴来临之前，地面风是向____吹去A、雷暴云区；B、雷暴前方；C、雷暴前进的右方。答案：A170.形成雷暴的基本条件是A、充足的水汽和上升运动；B、充足的水汽、不稳定的大气和上升运动；C、浓积云，充足的水汽和锋区。答案：B171.在卫星云图上，下列何种天气系统呈现出逗点状云系A、台风；B、气旋；C、高空槽。答案：C172.形成雷暴的基本条件是A、充足的水汽和上升运动；B、充足的水汽、不稳定的大气和上升运动；C、浓积云、充足的水汽和锋区。答案：B173.较强的雷暴云常出现A、垂直闪电；B、远电；C、水平闪电。答案：A174.在卫星云图上，锋面常表现为A、较宽的云带，由多层云组成；B、狭长的云带，以卷云为主；C、一连串的涡旋云系，以积状云为主。答案：A175.下述何种现象是强烈雷暴的特征A、云中有剧烈的上升和下降气流；B、有强烈的积冰和飞机颠簸；C、有大阵雨和冰雹。答案：C176.若航线上出现了孤立分散的雷暴，宜采用下述何种方法飞过A、选择下风一侧，离开云体的目视距离不小于5千米绕过；B、选择上风一侧，离开云体的目视距离不小于10千米绕过；C、迅速从云下飞过。答案：B177.在北半球卫星云图上，那种北部边界光滑、略呈反气旋性弯曲的带状卷云区，表现的是A、冷锋；B、高空槽；C、西风急流。答案：C178.若航线上出现了孤立分散的雷暴，宜采用下述何种方法飞过A、选择下风一侧，离开云体的目视距离不小于5千米绕过；B、选择上风一侧，离开云体的目视距离不小于10千米绕过；C、迅速从云下飞过。答案：B179.下述何种雷暴不宜从云下飞过A、热雷暴；B、锋面雷暴；C、地形雷暴。答案：C180.在卫星云图的可见光云图上，大块厚云，积雨云表现为何种色调A、白色；B、灰白色；C、灰色。答案：A181.静止锋雷暴常常是晚上加强，其原因是A、晚上冷空气活跃；B、晚上近地层气温降低；C、晚上层状云上部辐射降温。答案：C182.谚语“雷暴不过河“通常指的是下述何种现象A、热雷暴；B、地形雷暴；C、冷锋雷暴。答案：A183.在何种卫星云图上能看出高云在低云上的暗影A、红外云图；B、可见光云图；C、红外辐射云图。答案：B184.谚语“雷暴不过河”通常指的是下述何种雷暴A、热雷暴；B、地形雷暴；C、冷锋雷暴。答案：A185.在深厚的雨层云中隐藏着的暖锋雷暴，常常是A、白天增强，晚上减弱；B、晚上增强，白天减弱；C、无明显日变化。答案：B186.雷暴来临之前，地面风是向________吹去A、雷暴云区；B、雷暴前方；C、雷暴前进的右方。答案：A187.在雷暴的生存周期中，哪一阶段的特征是云中充满下降气流A、积云阶段；B、成熟阶段；C、消散阶段。答案：C188.在雷暴的生存周期中，哪一阶段的特征是云中充满下降气流A、积云阶段；B、成熟阶段；C、消散阶段。答案：C189.形成雷暴的基本条件是A、A充足的水汽和上升运动；B、充足的水汽、不稳定的大气和上升运动；C、浓积云、充足的水汽和锋区。答案：B190.雷暴中有强烈乱流的可见征兆是A、频繁的闪电和滚轴状云；B、云底接近地面，有砧状云顶；C、低云幂和低能见度，有阵性降水。答案：A191.雷暴中有强烈乱流的可见征兆是A、频繁的闪电和滚轴状云；B、云底接近地面，有砧状云顶；C、低云幂和低能见度，有阵性降水。答案：A192.白天，热雷暴移动到江河湖泊上空，一般会A、由于水汽增多而降水增强；B、因降水蒸发在冷水面上形成雾；C、减弱或消散。答案：C193.白天，热雷暴移动到江河湖泊上空，一般会A、由于水汽增多而降水增强；B、因降水蒸发在冷水面上形成雾；C、减弱或消散。答案：C194.若航线上出现了孤立分散的雷暴，可采用下述何种方法飞过A、选择下风一侧，离开云体的目视距离不小于5千米绕过；B、选择上风一侧，离开云体的目视距离不小于10千米绕过；C、迅速从云下飞过。答案：B195.在飞行中判断雷暴移动的方向，下面何种说法是正确的A、实测风的风向即雷暴移动的方向；B、云砧伸展的方向和雷暴移动的方向相反；C、砧状云的伸展方向即雷暴移动的方向。答案：C196.在飞行中判断雷暴移动的方向，下面何种说法是正确的A、实测风的风向即雷暴移动的方向；B、云砧伸展的方向和雷暴移动的方向相反；C、砧状云的伸展方向即雷暴移动的方向。答案：C197.下述何种雷暴不宜从云下飞过A、热雷暴；B、锋面雷暴；C、地形雷暴。答案：C198.那种能在雷暴下方的地面上或地面附近引起灾害性大风的局地强下降气流称为A、下沉气流；B、下击暴流；C、飑锋。答案：B199.那种能在雷暴下方的地面上或地面附近引起灾害性大风的局地强下降气流称为A、下沉气流；B、下击暴流；C、飑锋。答案：B200.静止锋雷暴常常是晚上加强，其原因是A、晚上冷空气活跃；B、晚上近地层气温降低；C、晚上层状云上部辐射降温。答案：C201.雷暴中下沉气流所造成的外流，最远可出现在A、雷暴云后方20千米处；B、雷暴云前方20~30千米处；C、雷暴云前方30~40千米处。答案：B202.雷暴中下沉气流所造成的外流，最远可出现在A、雷暴云后方20千米处；B、雷暴云前方20~30千米处；C、雷暴云前方30~40千米处。答案：B203.谚语“雷暴不过河”通常指的是下述何种雷暴A、热雷暴；B、地形雷暴；C、冷锋雷暴。答案：A204.下击暴流对飞行的影响主要是A、在低空造成强烈的垂直风和水平风切变；B、强烈的下击雷电损坏飞机；C、下击气流使高度表读数偏高。答案：A205.下击暴流对飞行的影响主要是A、在低空造成强烈的垂直风和水平风切变；B、强烈的下击雷电损坏飞机；C、下沉气流使高度表读数偏高。答案：A206.在雷暴的生存周期中，哪一阶段的特征是云中充满下降气流A、积云阶段；B、成熟阶段；C、消散阶段。答案：C207.微下击暴流的水平尺度为A、400~4000米；B、4~10千米；C、4~40千米。答案：A208.下击暴流的水平尺度为A、400~4000米；B、4~10千米；C、4~40千米。答案：C209.雷暴中有强烈乱流的可见征兆是A、频繁的闪电和滚轴状云；B、云底接近地面，有砧状云顶；C、低云幂和低能见度，有阵性降水。答案：A210.若飞机在飞行中遭遇到下击暴流，飞机的性能常常是A、急剧变坏；B、先变好，后变坏；C、先变好，后复原，最后变坏。答案：B211.若飞机在飞行中遭遇到下击暴流，飞机的性能常常是A、急剧变坏；B、先变好，后变坏；C、先变好，后复原，最后变坏。答案：B212.白天，热雷暴移动到江河湖泊上空，一般会A、由于水汽增多而降水增强；B、因降水蒸发在冷水面上形成雾；C、减弱或消散。答案：C213.起飞着陆阶段，在遭遇微下击暴流的情况下，逆风突然减小将引起A、与风速减小量相等的空速损失；B、等于风速减小量两倍的空速损失；C、等于风速减小量两倍的空速突然增大。答案：B214.起飞着陆阶段，在遭遇微下击暴流的情况下，逆风突然减小将引起A、与风速减小量相等的空速损失；B、等于风速减小量两倍的空速损失；C、等于风速减小量两倍的空速突然增大。答案：B215.雷暴呈带状分布时，采用下述何种方法飞过雷暴区是最合适的A、从云隙较大的地方垂直于云带迅速通过；B、从上风一侧绕过；C、从云下快速通过。答案：A216.若飞机在飞行中遭遇到微下击暴流而飞机的性能有所变好，这时机长应采取的措施是A、马上避开；B、仔细观察风切变的情况并向塔台报告；C、上升高度，保持平飞。答案：A217.若飞机在飞行中遭遇到微下击暴流而飞机的性能有所变好，这时机长应采取的措施是A、马上避开；B、仔细观察风切变的情况并向塔台报告；C、上升高度，保持平飞。答案：A218.在飞行中判断雷暴移动的方向，下面何种说法是正确的A、实测风的风向即雷暴移动的方向；B、云砧伸展的方向和雷暴移动的方向相反；C、砧状云的伸展方向即雷暴移动的方向。答案：C219.在微下击暴流中，最大下降气流可强达A、几十米/秒；B、10米/秒；C、3.6米/秒。答案：A220.一个单独的下击暴流的持续时间是多长A、大约一个小时；B、5分钟，并伴有2~4分钟的极值风；C、自气流接触地面到气流消失，很少有超过15分钟的。答案：C221.那种能在雷暴下方的地面上或地面附近引起灾害性大风的局地强下降气流称为A、下沉气流；B、下击暴流；C、飑锋。答案：B222.某航空器在微下击暴流中遇到风速为45海里/小时的逆风，预计通过此微下击暴流的总的风切变为多少A、45海里/小时；B、80海里/小时；C、90海里/小时。答案：C223.某航空器在微下击暴流中遇到风速为45海里/小时的逆风，预计通过此微下击暴流的总的风切变为多少A、45海里/小时；B、80海里/小时；C、90海里/小时。答案：C224.雷暴中下沉气流所造成的外流，最远可出现在A、雷暴云后方20千米处；B、雷暴云前方20~30千米处；C、雷暴云前方30~40千米处。答案：B225.雷暴在积云阶段所具有的特征是A、滚轴状云底；B、云中充满上升气流；C、频繁的闪电。答案：B226.雷暴在积云阶段所具有的特征是A、滚轴状云底；B、云中充满上升气流；C、频繁的闪电。答案：B227.下击暴流对飞行的影响主要是A、在低空造成强烈的垂直风和水平风切变；B、强烈的下击雷电损坏飞机；C、下沉气流使高度表读数偏高。答案：A228.在处于雷暴区边缘的机场起飞或着陆时，要特别注意的危险天气是A、低空风切变；B、冰雹和暴雨；C、积冰和雷击。答案：A229.在处于雷暴区边缘的机场起飞或着陆时，要特别注意的危险天气是A、低空风切变；B、冰雹和暴雨；C、积冰和雷击。答案：A230.若飞机在飞行中遭遇到微下击暴流，飞机的性能常常是A、急剧变坏；B、先变好，后变坏；C、先变好，后复原，最后变坏。答案：B231.下述何种天气现象标志着雷暴已进入成熟阶段A、地面开始下雨；B、出现了砧状云顶；C、云体增长速度达到最大。答案：A232.选择出一个有关雷暴发展阶段的正确说法A、雷暴的起始阶段是一个正在发展的降水云团；B、地面开始下雨表示雷暴已进入成熟阶段；C、地面开始下雨表示雷暴已进入消散阶段。答案：B233.起飞着陆阶段，在遭遇微下击暴流的情况下，逆风突然减小将引起A、与风速减小量相等的空速损失；B、等于风速减小量两倍的空速损失；C、等于风速减小量两倍的空速突然增大。答案：B234.什么类型的雷暴最有可能发生陆龙卷A、热雷暴的成熟阶段；B、在暖锋前面形成的雷暴；C、与冷锋或飑线相联系的稳定性雷暴。答案：C235.什么类型的雷暴最有可能发生陆龙卷A、热雷暴的成熟阶段；B、在暖锋前面形成的雷暴；C、与冷锋或飑线相联系的稳定性雷暴。答案：C236.若飞机在飞行中遭遇到微下击暴流而飞机的性能有所变好，这时机长应采取的措施是A、马上避开；B、仔细观察风切变的情况并向塔台报告；C、上升高度，保持平飞。答案：A237.雷暴在积云阶段的特征是A、频繁的闪电；B、云内盛行上升气流；C、地面开始下雨。答案：B238.雷暴在消散阶段可能会演变成A、积云性层积云、高积云；B、荚状层积云、高积云；C、堡状层积云、高积云。答案：A239.某航空器在微下击暴流中遇到风速为45海里/小时的逆风，预计通过此微下击暴流的总的风切变为多少A、45海里/小时；B、80海里/小时；C、90海里/小时。答案：C240.在成熟阶段的雷暴单体中，气流的情况是A、盛行下降气流；B、盛行上升气流；C、升降气流并存。答案：C241.在成熟阶段的雷暴单体中，气流的情况是A、盛行下降气流；B、盛行上升气流；C、升降气流并存。答案：C242.雷暴在积云阶段所具有的特征是A、滚轴状云底；B、云中充满上升气流；C、频繁的闪电。答案：B243.什么样的雷暴通常产生诸如大冰雹和狂风这样最恶劣的天气现象A、气团雷暴；B、暖锋雷暴；C、飑线雷暴。答案：C244.什么样的雷暴通常产生诸如大冰雹和狂风这样最恶劣的天气现象A、气团雷暴；B、暖锋雷暴；C、飑线雷暴。答案：C245.在处于雷暴区边缘的机场起飞或着陆时，要特别注意的危险天气是A、低空风切变；B、冰雹和暴雨；C、积冰和雷击。答案：A246.关于强烈雷暴的气流结构，下面何种说法正确A、强烈雷暴的前面是上升气流，中、后部是下降气流，下降气流能促使暖气流上升；B、强烈雷暴中心为上升气流而周围是下降气流；C、强烈雷暴在起始阶段即有较强的下降气流。答案：A247.关于强列雷暴的气流结构，下面何种说法正确A、强烈雷暴的前面是上升气流，中、后部是下降气流，下降气流能促使暖气流上升；B、强烈雷暴中心为上升气流而周围是下降气流；C、强烈雷暴在起始阶段即有较强的下降气流。答案：A248.选择出一个有关雷暴发展阶段的正确说法A、雷暴的起始阶段是一个正在发展的降水云团；B、地面开始下雨表示雷暴已进入成熟阶段；C、地面开始下雨表示雷暴已进入消散阶段。答案：B249.热雷暴的形成原因是A、地形抬升作用；B、地面水汽蒸发；C、地面受热不均。答案：C250.热雷暴的形成原因是A、地形抬升作用；B、地面水汽蒸发；C、地面受热不均。答案：C251.下述何种天气现象标志着雷暴已进入成熟阶段A、地面开始下雨；B、出现了砧状云顶；C、云体增长速度达到最大。答案：A252.飑线通常与下列何种锋面有关A、静止锋；B、快速移动的冷锋；C、快速移动的暖锋。答案：B253.飑线通常与下列何种锋面有关A、静止锋；B、快速移动的冷锋；C、快速移动的暖锋。答案：B254.什么类型的雷暴最有可能发生陆龙卷A、热雷暴的成熟阶段；B、在暖锋前面形成的雷暴；C、与冷锋或飑线相联系的稳定性雷暴。答案：C255.如果据报你的目的机场有飑，你预计会有什么样的风A、风速突然增大可达至少8米/秒到10米/秒，持续时间至少一分钟；B、最大阵风至少18米/秒，持续时间一分钟或更长；C、风向变化至少20°且迅速改变，极值风与最小风之间的风速改变至少为5/秒。答案：B256.如果据报你的目的机场有飑，你预计会有什么样的风A、风速突然增大可达至少8米/秒到10米/秒，持续时间至少一分钟；B、最大阵风至少18米/秒；持续时间一分钟或更长；C、风向变化至少20º且迅速改变，极值风与最小风之间的风速改变至少为5米/秒。答案：B257.在雷暴单体的生命期中，对飞行危害最大的阶段是A、积云阶段；B、成熟阶段；C、浓积云阶段。答案：B258.冷锋雷暴在夏季最为常见，这是由于A、夏季空气常呈暖湿不稳定状态；B、夏季地面温度较高；C、夏季地面水汽蒸发较多。答案：A259.冷锋雷暴在夏季最为常见，这是由于A、夏季空气常呈暖湿不稳定状态；B、夏季地面温度较高；C、夏季地面水汽蒸发较多。答案：A260.雷暴在积云阶段的特征是A、频繁的闪电；B、云内充满上升气流；C、地面开始下雨。答案：B261.根据冰雹的形成条件，分析并判定下列哪些情况是正确的：1、强烈雷暴含有大量冰雹，普通雷暴含有少量冰雹；2、在具有强上升气流和大水滴的雷暴中常能出现大冰雹；3、在雷暴云内的任何一个高度上都有可能发现冰雹，但在云体外的晴空中不会有冰雹；4、通常情况下，冰雹是在雷暴的成熟阶段形成的；5、雹块可能被向上或向外抛出雷暴云，有时可达几千米远。正确的说法是A、2、3和4；B、2、4和5；C、1、2、4和5。答案：B262.根据冰雹的形成条件，分析并判定下列哪种情况是正确的:1.强烈雷暴含有大量冰雹，普通雷暴含有少量冰雹；2.在具有强上升气流和大水滴的雷暴中常能出现大冰雹；3.在雷暴云内的任何一个高度上都有可能发现冰雹，但在云体外的晴空中不含有冰雹；4.通常情况下，冰雹是在雷暴的成熟阶段形成的；5.雹块可能被向上或向外抛出雷暴云，有时可达几千米远。正确的说法是A、2、3和4；B、2、4和5；C、1、2、4和5。答案：B263.在成熟阶段的雷暴单体中，气流的情况是A、盛行下降气流；B、盛行上升气流；C、升降气流并存。答案：C264.关于给飞行带来严重危害的冰雹，下列哪种说法正确A、堡状云通常会产生冰雹；B、地面下雨表明空中的冰雹已消失；C、雹块能被抛出雷暴几千米远。答案：C265.严重危害飞行安全的冰雹，通常与下列何种云相联系A、积云；B、普通雷暴云；C、强烈雷暴云。答案：C266.关于强烈雷暴的气流结构，下面何种说法正确A、强烈雷暴的前面是上升气流后面是下降气流，下降气流能促使暖气流上升；B、强列雷暴中心为上升气流而周围是下降气流；C、强烈雷暴在起始阶段即有较强的下降气流。答案：A267.下列何种情况下最有可能遇到冰雹A、在强烈发展的积雨云的砧状云顶下面；B、在积雨云的消散过程中；C、在大大高于冻结高度的积雨云的上方。答案：A268.下列何种情况下最有可能遇到冰雹A、在强烈发展的积雨云的砧状云顶下面；B、在积雨云的消散过程中；C、在大大高于冻结高度的积雨云的上方。答案：A269.哪种云中有强烈的乱流，并有发展成漏斗云的趋势A、悬球状积雨云；B、不稳定的荚状云；C、堡状高积云。答案：A270.在云中飞行时，下述何种现象表示飞机正在接近雷暴云A、能见度变差，有降水出现；B、无线电罗盘指针左右摇摆，飞机颠簸增强；C、出现飞机积冰。答案：B271.在云中飞行时，下述何种现象表示飞机正在接近雷暴云A、能见度变差，有降水出现；B、无线电罗盘指针左右摇摆，飞机颠簸增强；C、出现飞机积冰。答案：B272.热雷暴的形成原因是A、地形抬升作用；B、地面水汽蒸发；C、地面受热不均。答案：C273.当飞行员无意中飞进了在大片层状云系中隐藏着的雷暴活动区时，应推荐何种处置方法A、将油门调到推荐的穿越颠簸区空速并保持平飞高度；B、将空速减小到机动飞行速度并保持稳定高度；C、此飞行员应调转航向或飞往已知有目视飞行条件的区域答案：C274.当飞行员无意中飞进了在大片层状云系中隐藏着的雷暴活动区时，应推荐何种处置方法A、将油门调到推荐的穿越颠簸区空速并保持平飞高度；B、将空速减小到机动飞行速度并保持稳定高度；C、飞行员应调转航向或飞往已知有目视飞行条件的区域。答案：C275.飑线通常与下列何种锋面有关A、静止锋；B、快速移动的冷锋；C、快速移动的暖锋。答案：B276.当飞机在0°C至-15°C温度下飞行时，最容易在飞机上快速形成明冰的云是A、积状云；B、层状云；C、任何种云或干雪。答案：A277.当飞机在0℃至-15℃温度下飞行时，最容易在飞机上快速形成明冰的云是A、积状云；B、层状云；C、任何种云或干雪。答案：A278.如果据报你的目的机场有飑，你预计会有什么样的风A、风速突然增大可达至少8米/秒到10米/秒，持续时间至少一分钟；B、最大阵风至少18米/秒，持续时间一分钟或更长；C、风向变化至少20°且迅速改变，极值风与最小风之间的风速改变至少为5米/秒。答案：B279.在低纬度地区，引起飞机颠簸的乱流主要是A、热力乱流；B、动力乱流；C、晴空乱流。答案：A280.在高空(7000米以上)飞行经常遇到的乱流是A、动力乱流；B、热力乱流；C、晴空乱流。答案：C281.冷锋雷暴在夏季最为常见，这是由于A、夏季空气常呈暖湿不稳定状态；B、夏季地面温度较高；C、夏季地面水汽蒸发较多。答案：A282.在高空（7000米以上）飞行经常遇到的乱流是A、动力乱流；B、热力乱流；C、晴空乱流。答案：C283.当飞行员在7000米以上高空飞行时遇到与对流云无关的飞机颠簸，他应报告为A、大气不稳定；B、晴空颠簸；C、强烈颠簸。答案：B284.根据冰雹的形成条件，分析并判定下列哪些情况是正确的:1.强烈雷暴含有大量冰雹，普通雷暴含有少量冰雹；2.在具有强上升气流和大水滴的雷暴中常能出现大冰雹；3.在雷暴云内的任何一个高度上都有可能发现冰雹，但在云体外的晴空中不含有冰雹；4.通常情况下，冰雹是在雷暴的成熟阶段形成的；5.雹块可能被向上或向外抛出雷暴云，有时达几千米远。正确的说法是A、2、3和4；B、2、4和5；C、1、2、4和5。答案：B285.当飞行员在7000米以上高空飞行时遇到与对流云无关的飞机颠簸，他应报告为A、大气不稳定；B、晴空颠簸；C、强烈颠簸。答案：B286.下面关于飞机积冰的叙述哪一个正确A、高云由于高度高、温度低，大多由冰晶构成，不容易形成飞机积冰；B、中云温度低于0℃，云层较厚，水滴含量大，积冰最严重；C、低云云高低于2000米，温度高，不含过冷水滴，所以一般不出现飞机积冰。答案：A287.关于给飞行带来严重危害的冰雹，下列哪种说法正确A、堡状云通常会产生冰雹；B、地面下雨表明空中的冰雹已消失；C、雹块能被抛出雷暴几千米远。答案：C288.下面关于飞机积冰的叙述哪一个正确A、高云由于高度高、温度低，大多由冰晶构成，不容易形成飞机积冰；B、中云温度低于0℃，云层较厚，水滴含量大，积冰最严重；C、低云云高低于2000米，温度高，不含过冷水滴，所以一般不出现飞机积冰。答案：A289.下述关于飞机表面积冰的说法正确的是A、飞机穿过雨区或云区时不容易积冰；B、当飞机穿过层状云或小毛毛雨区时，最容易结明冰；C、飞机表面积冰的条件是过冷水滴与飞机接触处的温度必须是在0℃或0℃以下。答案：C290.下列何种情况下最有可能遇到冰雹A、在强烈发展的积雨云的砧状云顶下面；B、在积雨云的消散过程中；C、在大大高于冻结高度的积雨云的上方。答案：A291.下述关于飞机表面积冰的说法正确的是A、飞机在穿过雨区或云区时不容易积冰；B、当飞机穿过层状云或小毛毛雨区时，最容易结明冰；C、飞机表面积冰的条件是过冷水滴与飞机接触处的温度必须是在0℃或0℃以下。答案：C292.在下述各类飞机积冰中，对飞行影响最大的是A、雾凇和毛冰；B、明冰和毛冰；C、毛冰和霜。答案：B293.在云中飞行时，下述何种现象表示飞机正在接近雷暴云A、能见度变差，有降水出现；B、无线电罗盘指针左右摇摆，飞机颠簸增强；C、出现飞机积冰。答案：B294.下述何种云最不可能使飞机表面形成积冰A、中云；B、低云；C、高云。答案：C295.在低速飞行时，最容易出现强烈飞机积冰的云中温度是A、-2℃~-8℃；B、-8℃~-15℃；C、0℃~-2℃。答案：A296.在低速飞行时，最容易出现强烈飞机积冰的云中温度是A、-2°C~-8°C；B、-8°C~-15°C；C、0°C~-2°C。答案：A297.飞机积冰的产生，主要是由于云中存在A、大小不等的水滴；B、雪花和冰晶；C、过冷水滴。答案：C298.当飞机在0℃至-15℃温度下飞行时，最容易在飞机上快速形成明冰的云是A、积状云；B、层状云；C、任何种云或干雪。答案：A299.当飞机低速穿过温度略低于0℃几度和水滴半径较大的过冷云或冻雨时，常形成A、雾凇；B、明冰；C、毛冰。答案：B300.在实际飞行中，常以整个飞行过程所积冰层的厚度来衡量积冰强度，下列划分积冰强度的标准哪一个正确A、≤10.0厘米为弱积冰，10.1~20.0厘米为中度积冰，20.1~30.0厘米为强积冰；B、≤5.0厘米为弱积冰，5.1~15.0厘米为中度积冰，15.1~30.0厘米为强积冰；C、≤2.5厘米为弱积冰，2.5~5.0厘米为中度积冰，5.1~10.0厘米为强积冰。答案：B301.积冰部位的曲率半径________，积冰越强A、越大；B、越小；C、越冷。答案：B302.当飞机低速穿过温度为-20℃左右的云中时，常形成A、雾凇；B、明冰；C、毛冰。答案：A303.当飞机低速穿过温度为-20℃左右的云中时，常形成A、雾凇；B、明冰；C、毛冰。答案：A304.在高空(7000米以上)飞行经常遇到的乱流是A、动力乱流；B、热力乱流；C、晴空乱流。答案：C305.某种颠簸会暂时导致飞机高度或姿态的轻微、无规则变化，飞行员在报告这种颠簸时应将其报告为A、轻度风向转换；B、中度颠簸；C、轻度颠簸。答案：C306.某种颠簸会暂时导致飞机高度或姿态的轻微、无规则变化，飞行员在报告这种颠簸时应将其报告为A、轻度风向转换；B、中度颠簸；C、轻度颠簸。答案：C307.当飞行员在7000米以上高空飞行时遇到与对流云无关的飞机颠簸，他应报告为A、大气不稳定；B、晴空颠簸；C、强烈颠簸。答案：B308.晴天积云常预示A、在云块间和云块下飞行有轻度颠簸；B、云下飞行气流平稳、能见度好；C、云块间有空气下沉形成下冲气流。答案：A309.晴天积云常预示A、在云块间和云块下飞行有轻度颠簸；B、云下飞行气流平稳、能见度好；C、云块间有空气下沉形成下冲气流。答案：A310.下面关于飞机积冰的叙述哪一个正确A、高云由于高度高、温度低，大多由冰晶构成，不容易形成飞机积冰；B、中云温度低于0℃，云层较厚，水滴含量大，积冰最严重；C、低云云高低于2000米，温度高，不含过冷水滴，所以一般不出现飞机积冰。答案：A311.垂直穿过槽线或切变线飞行时，经常碰到的影响飞行的现象是A、大片降雨；B、飞机颠簸；C、飞机积冰。答案：B312.垂直穿过槽线或切变线飞行时，经常碰到的影响飞行的现象是A、大片降雨；B、飞机颠簸；C、飞机积冰。答案：B313.在实际飞行中，常以整个飞行过程所积冰层的厚度来衡量积冰强度，下列划分积冰强度的标准哪一个正确A、≤10.0厘米为弱积冰，10.1~20.0厘米为中度积冰，20.1~30.0厘米为强积冰；B、≤5.0厘米为弱积冰，5.1~15.0厘米为中度积冰，15.1~30.0厘米为强积冰；C、≤2.5厘米为弱积冰，2.5~5.0厘米为中度积冰，5.1~10.0厘米为强积冰。答案：B314.在低纬度地区，引起飞机颠簸的乱流主要是A、动力乱流；B、热力乱流；C、晴空乱流。答案：B315.在下述各类飞机积冰中，对飞行影响最大的是A、雾凇和毛冰；B、明冰和毛冰；C、毛冰和霜。答案：B316.在下述何种地区飞行可能会出现强烈的飞机颠簸A、逆温层的下面；B、积雨云云体的边缘；C、冷锋的层状云中。答案：B317.一架飞机在层状云中飞行时遇到轻度积冰，此时飞机上大气温度计读数为-2℃，要脱离积冰区最好的方法是A、上升高度；B、改变航线；C、下降高度。答案：C318.下述何种云最不可能使飞机表面形成积冰A、中云；B、低云；C、高云。答案：C319.一架飞机在雨层云中飞行时遇到轻度积冰，此时飞机上大气温度计读数为-15°C，要脱离积冰区最好的方法是A、下降高度；B、改变航线；C、上升高度。答案：C320.在下面何种情况下飞机积冰的速率最大A、在冻雨中飞行；B、在雨层云中飞行；C、在毛毛雨中飞行。答案：A321.在低速飞行时，最容易出现强烈飞机积冰的云中温度是A、-2℃~-8℃；B、-8℃~-15℃；C、0℃~-2℃。答案：A322.一架飞机在层状云中飞行时遇到轻度积冰，此时飞机上大气温度计读数为-2°C，要脱离积冰区最好的方法是A、下降高度；B、改变航线；C、上升高度。答案：A323.关于高速飞行时的积冰，下述说法哪个正确A、高速飞行时，由于动力增温使飞机表面温度升高，因此可以在积雨云中飞行；B、高速飞行时，机翼前部的温度可能是正的，机翼后部的温度可能是负的，因此可能出现槽形积冰；C、高速飞行时，飞行速度越大积冰越强。答案：B324.飞机积冰的产生，主要是由于云中存在A、大小不等的水滴；B、雪花和冰晶；C、过冷水滴。答案：C325.关于高速飞行时的积冰，下述说法哪个正确A、高速飞行时，由于动力增温使飞机表面温度升高，因此可以在积雨云中飞行；B、高速飞行时，机翼前部的温度可能是正的，机翼后部的温度可能是负的，因此可能出现槽形积冰；C、高速飞行时，飞行速度越大积冰越强。答案：B326.如果你飞进和飞机相撞而冻结的雨中，你应考虑到A、你已飞进雷暴云中；B、你已飞进冷锋之中；C、在更高的高度上温度高于冰点。答案：C327.当飞机低速穿过温度为-20℃左右的云中时，常形成A、雾凇；B、明冰；C、毛冰。答案：A328.如果你飞进和飞机相撞时能冰结的雨中，你应考虑到A、你已飞进雷暴云中；B、你已飞进冷锋之中；C、在更高的高度上温度高于冰点。答案：C329.如果你飞进有雨夹雪的降水中，你应考虑到A、你已飞进暖锋之中，不会出现飞机积冰；B、在你飞行的高度上气温低于0℃，会出现强积冰；C、在你飞行的高度上气温高于0℃，但仍会出现强积冰。答案：C330.某种颠簸会暂导致飞机高度或姿态的轻微、无规则变化，飞行员在报告这种颠簸时应将其报告为A、轻度风向转换；B、中度颠簸；C、轻度颠簸。答案：C331.如果你飞进有雨夹雪的降水中，你应考虑到A、你已飞进暖锋之中，不会出现飞机积冰；B、在你飞行的高度上气温高于0℃，但仍然会出现强积冰；C、在你飞行的高度上气温低于0℃，会出现强积冰。答案：B332.同一种飞机，机翼载荷越大，飞机颠簸A、越频繁；B、越弱；C、越强。答案：B333.晴天积云常预示A、在云块间和云块下飞行有轻度颠簸；B、云下飞行气流平稳、能见度好；C、云块间有空气下沉形成下冲气流。答案：A334.气层的稳定度减小时，飞机颠簸将A、消失；B、减弱；C、增强。答案：C335.小型飞机尾随大型飞机起降时容易发生事故，其原因是A、大型飞机后面有较强的尾涡湍流；B、大型飞机排出的废气严重地影响了能见度；C、大型飞机起降时造成了较强的低空风切变。答案：A336.垂直穿过槽线或切变线飞行时，经常碰到的影响飞行的现象是A、大片降雨B、飞机颠簸；C、飞机积冰。答案：B337.小型飞机尾随大型飞机起降时容易发生事故，其原因是A、大型飞机后面有较强的尾涡湍流；B、大型飞机排出的废气严重地影响了能见度；C、大型飞机起降时造成了较强的低空风切变。答案：A338.我国青藏高原上空常有较强的飞机颠簸，其原因是A、高原上空气稀薄，飞机升力很小；B、高原上地形复杂，热力乱流和动力乱流都很强；C、高原上容易形成地形波。答案：B339.在低速飞行条件下，飞行速度越大，飞机积冰A、越强；B、越弱；C、融化。答案：A340.我国青藏高原上空常有较强的飞机颠簸，其原因A、高原上空气稀薄，飞机升力很小；B、高原上地形复杂，热力乱流和动力乱流都很强；C、高原上容易形成地形波。答案：B341.在飞行中遇到飞机颠簸时，飞行员应注意A、柔和操纵飞机，保持平飞姿态，尽快脱离颠簸区；B、调整飞机马力，严格保持飞行高度和速度；C、C及时有力地修正飞行姿态的偏差。答案：A342.在下述何种地区飞行可能会出现强烈的飞机颠簸A、逆温层的下面；B、积雨云云体的边缘；C、冷锋的层状云中。答案：B343.在飞行中遇到飞机积冰时，飞行员应注意A、及时有力地修正飞行姿态的偏差；B、调整飞机马力，严格保持飞行高度和速度；C、柔和操纵飞机，保持飞行高度和平飞姿态，尽快脱离积冰区。答案：C344.一架飞机在雨层云中飞行时遇到轻度积冰，此时飞机上大气温度计读数为-15℃，要脱离积冰区最好的方法是A、下降高度；B、改变航线；C、上升高度。答案：C345.在飞行中遇到飞机积冰时，飞行员应注意A、调整飞机马力，严格保持飞行高度和速度；B、柔和操纵飞机，注意保持飞行高度和平飞姿态；C、及时有力地修正飞行姿态的偏差。答案：B346.风切变是指A、切变线两侧风的变化；B、800米以下空中风向风速的明显改变；C、空间短距离内两点间风向风速的改变。答案：C347.一架飞机在层状云中飞行时遇到轻度积冰，此时飞机上大气温度计读数为-2℃，要脱离积冰区最好的方法是A、下降高度；B、改变航线；C、上升高度。答案：A348.风切变是指A、切变线两侧风的变化；B、800米以下空中风向风速的明显改变；C、空间短距离内两点间风向风速的改变。答案：C349.如果在近地面有强的逆温层存在，我们将会碰到A、强烈而稳定的下沉气流和上层大气温度增加；B、可能使空速突然改变的风切变；C、上层大气温度减小，风速稳定。答案：B350.在下面何种情况下飞机积冰的速率最大A、在冻雨中飞行；B、在雨层云中飞行；C、在毛毛雨中飞行。答案：A351.下面哪种情况可能发生引起风向突变的低空风切变A、暖锋过后；B、地面有微风且风向不定时；C、低空有逆温层，而在逆温层上面有强风时。答案：C352.低空风切变所出现的高度是A、从地面到600米高度范围内；B、从跑道到300米高度范围内；C、从地面到1500米高度范围内。答案：A353.关于高速飞行时的积冰，下述说法哪个正确A、高速飞行时，由于动力增温使飞机表面温度升高，因此可以在积雨云中飞行；B、A.高速飞行时，机翼前部的温度可能是正的，机翼后部的温度可能是负的，因此可能出现槽形积冰；C、高速飞行时，飞行速度越大，积冰越强。答案：B354.如果在近地面有强的逆温层存在，我们将会碰到A、强烈而稳定的下沉气流和上层大气温度增加；B、可能使空速突然改变的风切变；C、上层大气温度减小，风速稳定。答案：B355.风切变的一个重要特点是A、仅在水平方向上存在，通常在急流区附近出现；B、可出现于任何高度，在水平方向和垂直方向都可存在；C、主要出现在较低高度上并常常与山岳波相联系。答案：B356.低空风切变所出现的高度是A、从地面到600米高度范围内；B、从跑道到300米高度范围内；C、从地面到1500米高度范围内。答案：A357.在下述何种情况下容易碰到风切变A、逆温层附近或靠近雷暴时；B、当风速大于35KT时；C、有高气压时。答案：A358.如果你飞进和飞机相撞而冻结的雨中，你应考虑到A、你已飞进雷暴云中；B、你已飞进冷锋之中；C、在更高的高度上温度高于冰点。答案：C359.在下述何种情况下容易碰到风切变A、逆温层附近或靠近雷暴时；B、当风速大于35kt时；C、有高气压时。答案：A360.关于风切变出现的地方，下述说法正确的是A、仅在雷暴中出现；B、在气压和温度急剧下降的地方出现；C、在大气中任何高度上存在风向或风速变化的地方。答案：C361.如果你飞进有雨夹雪的降水中，你应考虑到A、你已飞进暖锋之中，不会出现飞机积冰；B、在你飞行的高度上气温低于0℃，会出现强积冰；C、在你飞行的高度上气温高于0℃，但仍会出现强积冰。答案：C362.风切变是的重要特征是A、主要与由天气系统产生的横向涡旋相联系；B、常常只存在于雷暴附近，但可在强逆温层附近发现；C、在大气中任何地方伴随风向转变和风速梯度而产生。答案：C363.与锋面活动有关的低空风切变，其特征是A、由于暖锋移速较慢，故不容易出现低空风切变；B、锋面两侧温度差越大，移动越快，则低空风切变越强；C、在冷锋移近机场时，低空风切变已经过去。答案：B364.同一种飞机，机翼载荷越大，飞机颠簸A、越频繁；B、越弱；C、越强。答案：B365.与锋面活动有关的低空风切变，其特征是A、由于暖锋移速较慢，故不容易出现低空风切变；B、锋面两侧温度差越大，移动越快，则低空风切变越强；C、在冷锋移近机场时，低空风切变已经过去。答案：B366.在锋面经过机场时，要特别注意的是A、可能出现高度极低的风切变；B、可能出现风沙天气；C、雨层云中的连续性小雨。答案：A367.小型飞机尾随大型飞机起降时容易发生事故，其原因是A、大型飞机后面有较强的尾涡湍流；B、大型飞机排出的废气严重地影响了能见度；C、大型飞机起降时造成了较强的低空风切变。答案：A368.在锋面经过机场时，要特别注意A、可能出现高度极低的风切变；B、可能出现风沙天气；C、雨层云中的连续性小雨。答案：A369.能导致风向突然改变的的低空风切变可能出现在A、在地面风速较小且风向不定时；B、当地面风速在15KT以上并且风向风速不随高度改变时；C、当有高度低的逆温层而逆温层上有强风时。答案：C370.我国青藏高原上空常有较强的飞机颠簸，其原因是A、高原上空气稀薄，飞机升力很小；B、高原上地形复杂，热力乱流和动力乱流都很强；C、高原上容易形成地形波。答案：B371.能导致风向突然改变的低空风切变可能出现在A、在地面风速较小且风向不定时；B、当地面风速在15KT以上并且风向风速不随高度改变时；C、当有高度低的逆温层而逆温层上有强风时。答案：C372.雷暴中有下冲气流的目视征兆是A、有强烈降水和地空闪电；B、有浓积云伴随；C、有滚轴状云底或雨幡。答案：C373.在飞行中遇到飞机颠簸时，飞行员应注意A、柔和操纵飞机，保持平飞姿态；B、调整飞机马力，严格保持飞行高度和速度；C、及时有力地修正飞行姿态的偏差。答案：A374.强对流天气临近机场时，下面何种征兆表明有强烈的低空风切变A、地面风向雷暴吹去；B、因强风形成的沙暴堤；C、雷暴云顶出现云砧并有远电。答案：B375.在早上天气晴朗、地面风速不大时，是否会出现低空风切变A、不会出现低空风切变；B、有可能出现辐射逆温型风切变；C、有可能出现锋面型风切变。答案：B376.在飞行中遇到飞机积冰时，飞行员应注意A、调整飞机马力，严格保持飞行高度和速度；B、保持飞行高度，保持平飞姿态，尽快脱离积冰区；C、及时有力地修正飞行姿态的偏差。答案：B377.在早上天气晴朗，地面风速不大时，是否会出现低空风切变A、不会出现低空风切变；B、有可能出现辐射逆温型风切变；C、有可能出现锋面型风切变。答案：B378.如果在你预计降落的机场附近有雷暴活动，那么在着陆近进中可能会遇到A、风切变乱流；B、缓慢静电放电；C、龙卷。答案：A379.风切变是指A、切变线两侧风的变化；B、800米以下空中风向风速的明显改变；C、空间短距离内两点间风向风速的改变。答案：C380.伴随雷暴的风切变，其出现位置的最正确的说法是A、仅出现在雷暴单体的前方右侧；B、出现在雷暴单体的所有侧边和雷暴单体的正下方；C、出现在雷暴单体运动的前方和单体之正下方。答案：B381.伴随雷暴的风切变，其出现位置的最正确的说法是A、仅出现在雷暴单体的前方右侧；B、出现在雷暴单体的所有侧边和雷暴单体的正下方；C、出现在雷暴单体运动的前方和单体之正下方。答案：B382.下面哪种情况可能发生引起风向突变的低空风切变A、暖锋过后；B、地面有微风且风向不定时；C、低空有逆温层，而在逆温层上面有强风时。答案：C383.下列何种现象表明飞机遭遇到风切变A、空速表发生急剧变化，高度表指示出现异常；B、无线电罗盘指针左右摇摆，飞机迎角增大；C、无线电通讯受到干扰，飞机颠簸严重。答案：A384.飞机在通过逆温层或风切变区爬升或下降时，飞行员应对飞机性能的何种变化有所警惕A、发动机功率有所改变；B、温度表读数的逐渐下降；C、空速表指示的突然变化。答案：C385.如果在近地面有强的逆温层存在，我们将会碰到A、强烈而稳定的下沉气流和上层大气温度增加；B、可能使空速突然改变的风切变；C、上层大气温度减小，风速稳定。答案：B386.飞机在通过逆温层或风切变区爬升或下降时，飞行员应对飞机性能的何种变化有所警惕A、发动机功率有所改变；B、温度表读数的逐渐下降；C、空速表指示的突然变化。答案：C387.飞机从逆风进入顺风时所遇到风切变称为A、顺风切变；B、逆风切变；C、水平风切变。答案：A388.飞机从逆风进入顺风时所遇到的风切变称为A、顺风切变；B、逆风切变；C、水平风切变。答案：A389.飞机