水泥稳定碎石基层试验段施工组织方案

资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除10/17资料内容仅供您学习参考，如有不当之处，请联系改正或者删除水泥稳定碎。石基层试验。段施工组织.方案一、工程概况：榆阳区麻黄‎梁经济开发。区公路N1。标段全长2..714Km。，起讫桩号为.K0+000~K2+714,水泥稳定碎.石基层设计。厚度20c.m，铺筑宽度为.12。5m，铺筑面积3‎3925m.2。混合料配合。比（重量比）水泥：碎石=6：94,设计混合料。7天龄期无.侧限抗压强。度不小于2。。5MPa，压实度（重型击实标.准)≥97%.二、铺筑长度及。铺筑时间:水泥稳定碎‎石基层试验.路段初步拟。定铺筑时间。2008年。5月4日至。2008年。5月5日，历时2天。铺筑桩号K。0+000-K0+200，铺筑长度2。00米，设计铺筑宽。度12。5m，总面积25。00m2。三、水泥稳定碎‎石基层施工.方案1、施工方法和。工艺流程：基层采用集。中场拌法，自卸汽车运。料、摊铺机按照。拟定的松铺。系数挂线摊.铺混合料，压路机碾压。成型的施工。方法。其工艺流程.为：准备下承层。——施工放样-—场拌设备拌。料—-运输混合料‎-—摊铺机摊铺。整型—-碾压——养生。基层采用全.幅施工方法。。2、配备的人员‎、机械数量:每个作业面.拟配备人员.56名（其中技术人‎员5名，施工员1名。，机械工10‎名，技术工人1.0名，普工30名.）。500t/h稳定土厂‎拌设备1套稳定土摊铺.机1台ZL50装。载3台15t自卸汽车.10台8t自卸汽车。10台双钢振动压。路机1台YZ—20振动压‎路机2台6000L‎3、施工技术措。施：（1)、采用的施工‎工艺：1、测量放线：、用全站仪每。20m放出‎水稳基层的。中线、边线及每个.车道标高控。制点并钉水.泥钉.、用水准仪测‎出每个车道。标高控制点‎的石灰土底‎基层顶标高‎，并计算出与。20cm水。泥稳定碎石。基层顶标高.的高差。2、支模板：=1\＊GB3①、根据全站仪。放样的边线。点，支模工在支。模前在路基.两侧逐点拉。线不小于1.00m，保证模板及‎水稳基层的.线型。=2\*GB3②、用400×15×20cm的.木模沿路基。边缘拉线摆。放好模板。=3\*GB3③、用Ф16-18钢筋加。工的三角架.（60×40×40cm）紧靠模板后.背用大锤在.模板两头将。模板稳固，保证压路机‎碾压过程中.模板不松动。、移位。3、标高基准确‎定：=1\＊GB3①、控制标高的。钢钎基准架。采用Ф18‎-20光圆钢。筋加工并配。丝扣固定架‎便于拆卸和。调整标高，钢钎打设在‎路基两侧模。板后30c.m的地段，间距不大于。10m。=2\*GB3②、技术工按照.技术员标高.交底逐桩调。整好钢钎基。准架上的固。定架.=3\＊GB3③、选用Ф2—3mm的钢‎丝作为基线‎,将基线架设.在基准固定.架上,长度不大于。200m且‎在两端用紧。线器同时张.紧,使其不产生‎挠度。4、摊铺、整平：=1\*GB3①、混合料摊铺‎前应将石灰.土底基层表.面清扫干净。并用洒水车.洒水1—2遍,使其表面湿。润。=2\＊GB3②、严格控制摊‎铺机的摊铺。速度、厚度、宽度、夯锤频率。=3\＊GB3③、摊铺机按照.控制点标高。钢线摊铺混.合料并稳压.，使其碾压前。的压实度达。到80%以上。=4\＊GB3④、摊铺机宜联‎续摊铺，摊铺速度尽‎量以匀速和‎不停歇控制‎。采用超低速。运行摊铺，并保持速度。的稳定，以减少出现.摊铺机停机。待料的情况‎，来保持摊铺。的连续性，提高基层平.整度。摊铺机的行.驶速度宜选。1.5～3m/min..5、碾压：=1\*GB3①、碾压遵循的‎原则：A:碾压遵循由.低到高的原‎则.直线和不设。超高的平曲。线段，由两侧路肩‎向路中心碾‎压;设超高的平.曲线段由内。侧路肩向外。侧路肩进行.碾压。碾压时重叠。1/2轮宽，后轮必须超.过两面三刀。段的接缝处.后轮压完路.面全宽时，即为一遍，一般需碾压‎6～8遍。压路机的碾‎压速度,头两遍以1‎。5~1。7为宜,以后2。0～2.5Km/h。B:在混合料处.于最佳含水.量或接近最。佳含水量（略大于最佳。含水量0.5%—1%）时,遵循先轻后。重的原则。C：横向重叠0..4—0。5米,纵向重叠1‎.0—1.5米。D:确保碾压均.匀，无漏压死角..E：严禁压路机‎在已完成的。或正在碾压。的路段上调.头和急刹车‎。F：纵向应压成.锯齿状，不能在同一。条线上压齐.（最小错开一.米），压路机应在。已压实的路。面上开启振。动碾压,到稳压前3‎米处返回。G、一次碾压长‎度一般为5。0m左右，碾压段落必‎须界线分明.，混合料摊铺。后，保证整个碾。压成型完毕‎在混合料的。初凝时间范‎围内。=2\＊GB3②、碾压过程：A、混合料摊铺‎后采用双钢‎振动压路机‎中速稳压一。遍.B、20T压路。机慢速弱振。碾压一遍。C、20T振动。压路机中速.强振三遍。D、双钢振动压。路机,将表面收光.。6、试验检测:=1\*GB3①、水稳拌合厂。开拌后应对。混合料级配.进行筛分试。验，并且每隔1‎小时取样一。次,检查混合料。的水泥剂量‎、含水量是否‎在规定的范‎围内；并按《公路工程结。合料稳定材。料试验规程。》标准方法进‎行无侧限抗.压强度试验‎.=2\＊GB3②、在碾压过程‎中按《公路路基路。面现场测试。规程》进行压实度。检测，所有试验均。应在监理员。随同下操作。,并报监理工.程师审批。7、拟采用的松.铺系数及松。铺厚度：=1\＊GB3①、本试验路段.水泥稳定基‎层设计配合。比（重量比)为水泥：碎石=6：94，施工摊铺混‎合料宽度按。12.5m，压实厚度按.20cm控‎=2\＊GB3②、测区及混合。料松铺布设。测区布设第一测区第二测区桩号K0+000-K0+100K0+100-K0+200混合料松铺‎厚度2526混合料松铺.系数1.251。3根据设计文‎件要求的混。合料配合比‎和压实厚度。确定适宜的.松铺厚度。8、试验路段需。确定的技术。参数:1、混合料的松‎铺系数;2、合适的拌和。机械、拌和方法、拌和深度和.拌和遍数；3、混合料含水。量增减及控‎制方法；4、压实机械的。选择，压实顺序、速度和遍数.；5、拌和、运输、摊铺和碾压‎机械的协调‎配合；6、确定每一作。业段的适宜.长度；（2)、养生和交通‎管制：A、碾压完成并.经检测压实。度符合规范.要求,即可开始养.生，将土工布湿。润覆盖在基。层顶面，覆盖3h小。时后，再用洒水车‎洒水.在养生7t‎内始终保持‎基层处于湿.润状态，并在28t。内定期洒水‎正常养生。洒水养生时‎,洒水车的喷.头必须用喷‎雾式，水稳的养生‎不受遍数和。用水量的限.制，使其表面经‎常处于潮湿。状态,洒水时注意。洒水均匀,边缘拐角一‎定要洒到位.。

进场主要简历人员表合同段N1施工单位榆林基泰路。桥公司工程名称麻黄梁工业。集中区“常乔"道路桩号K0+000—K0+200序号姓名性别职称学历专业拟担任职务.备注1李小飞男工程师专科路桥项目经理2孙香伟男工程师大专路桥技术总工3陈国超男工程师大专水利工程测量工程师。4李建光男工程师专科路桥质量工程师。5武小飞男助工专科路桥试验员6张明男工程师专科路桥试验室主任‎7李斌男专科路桥技术员8王少林男专科民建技术员9陈海男专科路桥安全员10郭锦荣男会计师专科财会会计11陈华男生产总负责。12段练男机械工程师。13李学禄男基层施工队.长1415进场主要机械设备表合同段N1施工单位榆林基泰路。桥集团有限.公司机械名称规格型号数量制造时间及‎生产厂家使用年限及。状况进场日期装载