新建深茂铁路某合同段拱形截水骨架护坡施工方案x

拱形截水骨架护坡工程施工方案一、编制依据1、新建铁路深圳至茂名铁路江门至茂名段路基工程设计大样图集。2、客货共线铁路路基工程施工技术指南〔TZ202—2021〕。3、铁路路基工程施工质量验收标准〔TB10414—2003〕。4、新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准。5、工地现场调查、采集所获取的资料及我单位类似工程施工积累下的施工经验。6、我标段目前所拥有的人力、机械设备、资源状况、施工管理水平等。二、编制原那么1、严格遵守有关部门公布的相关法律法规、标准标准和设计文件等。2、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、平安可靠性与工程施工环境相结合的原那么。3、对施工现场坚持全员、全方位、全过程严密监控，动态控制，科学管理相结合的原那么。三、编制范围适用于DK185+000-DK196+000段范围内拱形截水骨架护坡工程施工。四、工程概况由中铁二十局深茂铁路JMZQ-4标工程指挥部二分部承建的深茂铁路起始里程为DK185+000，终止里程为DK196+000，线路全长11公里，路基工程施工长度6.377公里。当路堑边坡或填方路堤边坡高度大于3m时，采用C25混凝土拱形截水骨架+客土植草+栽种灌木防护。主骨架净距3m，厚度0.6m；支骨架净距3m，厚度0.4m。主骨架、支骨架、拦水板、镶边等均采用C25混凝土现场浇筑。模板采用定型钢模板。五、施工准备1、技术准备组织工程部、试验室、测量队、作业队等有关人员进行熟悉边坡拱形骨架设计图纸以及施工技术标准要求，并认真组织学习施工方案及工艺要求，质量检测标准及质量操作要点，材料质量要求及检测方式频率等。2、施工现场准备根据施工现场清理坡面，因我标段路基填料为砂砾，考虑到护坡拱形骨架内培植草土10cm，故要求坡面超刷设计线10cm，修整坡面填补坑凹，保持坡面平顺，做好临时排水设施。3、测量准备测量队根据设计图纸要求分段放样，确定路基边坡坡率、边坡上、下线，注意边坡坡脚处的放样，保证路基纵、横向线形的顺畅与边坡整体性的圆顺性。4、试验准备按设计文件要求拱形截水骨架护坡骨架现浇混凝土采用C25砼〔含挡水缘、镶边、踏步、根底、平台封闭〕进行现浇。试验室进行砼配合比实验，依据砼试件，确定理论配合比。六、路基拱形骨架边坡施工1、施工工艺(1)拱形骨架工艺流程测量放线测量放线基坑开挖整修边坡绑扎钢筋安装模板混凝土浇筑拱架内撒土夯实种植草籽浇水施肥模板下料模板制作(2)拱形骨架技术指标①m，挡水板采用与骨架同等级混凝土一并现浇。②截水骨架的主骨架作成槽形，支骨架作成L形，用以分流排除地表水。③骨架由支骨架和主骨架组成。主骨架和边坡水平线垂直，间距3m，厚度0.6m、宽度0.6m，m厚现浇与骨架同等级混凝土挡水板；支骨架按拱形铺设，支骨架净间距为3m，厚0.4mm厚现浇与骨架同等级混凝土挡水板。④mm。⑤单级护坡最大高度大于6m或多级护坡其总高度最大值大于10m且连续长度大于50m，间距50~100米左右，沿坡面设现浇混凝土踏步一道，以利养护作业，踏步宽1m。⑥骨架采用混凝土浇注。骨架每间隔3道在支骨架拱顶处设置一道伸缩缝，缝宽2cm，缝内全断面采用沥青麻筋填充，伸缩缝均为贯穿缝，严禁切割设置假缝，伸缩缝位置必须与排水槽错开布置，以确保与坡面整体和谐美观。⑦路堑地下水发育、膨胀土、软土、松软土及水田等地段应结合主骨架位置设置支撑渗沟。⑧骨架内采用撒草籽间植灌木护坡，草种选用适宜于当地气候条件且抗逆性强的混合草种，具体的草种配合比可视栽种季节、气候状况而定，宜采用混合草种3~4种。常用的草种有糖蜜草、狗牙根、柱花草、百喜草或螃蜞菊等。⑨选栽用的灌木树苗至少要有一年的树龄，冠幅50~80cm，高度80~100cmm。路堤边坡拱形截水骨架内撒草籽间植灌木护坡正面布置图及拱形截水骨架内撒草籽间植灌木护坡代表性横断面图见图1：2、操作工艺2.1测量放线在施工拱型骨架护坡前，已填筑完成的路基要按设计边坡线进行刷坡。拱型骨架护坡的起始位置从骨架护坡起始位置开始放线，先设第一拱拱形骨架，最外侧主骨架宽0.6m，然后按正常拱架宽度进行放线。放线前先确定原地面的高程，根据边坡的高度从上往下布置拱架。2.2基坑开挖根据测量放的边线开挖骨架根底，为防止扰动基床本体，采用机械开挖时不可一次开挖到位，预留5～10cm的保护层人工清理。基坑垂直于坡面的主骨架宽0.6m，拱部骨架宽0.5m。根底开挖产生的弃料要及时清理干净，以免影响骨架的浇筑。2.3模板安装骨架模板采用钢模板立模。立模前先检查模板平整度，合格后，方可安装模板。模板使用前应涂刷脱模剂，模板接缝采用双面胶带纸塞缝。模板安装完成后，挂线对模板进行精调，确保模板安装尺寸符合设计要求。模板调整好后，对模板进行加固，顶面和侧面采用钢管进行加固。2.4沉降缝施工现浇拱型骨架护坡时，必须每隔3个拱〔10～15m〕应在拱顶处自底镶边至顶镶边贯穿设置一条沉降缝，缝宽2cm，缝间采用沥青麻筋进行封闭。2.5混凝土浇筑混凝土浇筑前，人工去除基槽外表松散颗粒。混凝土采用混凝土罐车运输，采用泵送混凝土入模，混凝土按30cm厚分层浇筑，插入式振捣器进行振捣。混凝土浇筑过程中对已成型的坡面采用靠尺进行原浆收面，当混凝土强度到达2.5Mpa后，方可撤除拱型骨架侧模，侧模撤除后应及时对侧面混凝土进行休整。2.6混凝土养护混凝土浇筑完成后，及时对拱型骨架混凝土进行土工布覆盖，洒水养护。养护期为14天。2.7骨架砌筑骨架有拱顶骨架及主骨架，拱顶骨架及主骨架见图2、图3。图2拱顶骨架图〔支骨架〕图3主骨架尺寸图堑顶处设置混凝土镶边，详见图4。图4路堑堑顶处镶边结构示意图半坡平台处护坡根底及镶边见图5。图5半坡平台处护坡根底及镶边细部结构示意图侧沟平台见图6。图6侧沟平台剖面示意图踏步型式见图7。图7踏步形式图2.8植草护坡拱型骨架浇注完成后，轻轻夯拍，在紧挨骨架的地方要夯实，防止表水侵入冲毁骨架。为便利养护，于适当位置设宽1m，后0.5m的阶梯型踏步。在春季时，对拱架内洒水，撒播草籽，草籽需选用根系兴旺茎矮叶茂且适于本地区成活的多年生草种，对漏喷、草籽发芽成活过稀部位还应进行修补。种草籽时分撒播和行播进行，草籽埋入深度不小于5cm，为使草籽均匀分布，可将种子与砂、干土或锯末混合。草籽养生期内，需用透气农膜覆盖，防止雨水冲刷。2.9检验要求各部位允许偏差、检验数量和检验方法应符合表1的规定。表1骨架护坡检验方法与标准序号检验工程允许偏差检验数量检验方法1平面位置±50mm每段护坡抽样检验4点测量2基底高程±50mm每50m长抽样检验3点水准仪测3坡顶高程0～-20mm每50m长抽样检验3点水准仪测4骨架净距±50mm每50m长抽样检验6处〔上中下部各2处〕尺量5骨架宽度及边槽高度≥设计值尺量6骨架厚度及嵌植深度≥设计值尺量7镶边及根底厚度、宽度≥设计值每50m长抽样检验3组尺量8踏步宽度、厚度≥设计值每踏步抽样检验1处尺量9坡面平整度≤30mm每50m长抽样检验3处七、资源配置方案1、人员配置主要施工人员方案表序号部门名称人数1架子队管理人员102试验人员33测量人员54技术员25电工16作业人员15合计362、机械、设备配置主要机械设备配置表序号机械名称规格型号单位数量备注1混凝土罐车8m³个52发电机250KW台13风镐台34配电箱个25材料运输车5T辆1八、施工平安措施1、作业人员必须佩带平安绳、平安帽，脚穿防滑鞋。2、搭设跳板完成后由平安员检查验收合格扣才能投入使用。3、浇注骨架及挡水缘自下而上进行，不得重叠作业。九、质量保证措施1、强化质量意识，严格岗位培训。在参施的各级人员中树立质量是企业生命的思想。把各主要技术工种工人，施工管理层的队长、班组长、质量员和材料员作为质量教育重点，实行严格岗位培训，主要岗位持证上岗。2、加强科学管理，建立健全规章制度。a、推行全面质量管理体系，运用科学的手段，实现创优质、争第一的目标。b、建立内部工程监理制度，按标准要求配置专职质检工程师，并在具体施工工程中设置旁站员，形成上下相连的质量体系。c、实行质量岗位责任制、奖优罚劣各分项工程的各道工序，定人、定岗、定责。验工计价，必须有质检人员签字，建立定期质量评比制度，奖优罚劣。d、加强检测手段，应用新技术，推广新工艺，不断提高工程质量。e、加强测量控制工作，组织测量人员运用先进的测量仪器，科学的测量手段，做好全线测量工作，保证各项工程位置准确。十、平安文明施工1、严格按照施工标准和平安操作规程施工，在作业地点挂警告牌，严禁违章施工。2、平安员要认真做好平安监督工作，建立平安台帐，对进入施工现场的机械司机及参施人员进行平安教育。3、施工时，要注意临时用电平安，不乱拉电线。4、注意施工机械平安防护，严禁违章操作。5、注意消防保卫，把易燃物品专库储存，分类单独存放。十一、环境保护1、建立“创立文明工地领导小组〞，健全分级负责的管理网络。按各自施工范围划分创立文明工地责任区，经理部定期按文明工地标准进行检查评比，奖优罚劣。2、