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地下室汽车坡道砼浇筑方案地下室汽车坡道砼浇筑方案地下室汽车坡道砼浇筑方案V:1.0精细整理，仅供参考地下室汽车坡道砼浇筑方案日期：20xx年X月地下室汽车坡道砼浇筑方案砼底板钢筋及钢板止水片的焊制，墙板模板吊模等，经自检合格后，即报监理验收。验收合格后，按照设计要求做好以下工序，并做好浇筑方案。在实施浇筑工程中，严格按方案实施：1、在浇捣底板砼时，安排钢筋工、木工值班，确保模板不变形，钢筋随时整修。保证保护层符合规范要求。具体有朱小平、席平负责责任到人。2、在浇捣底板砼时，应从下部向上部浇捣。杜绝浮滚石子，控制好砼塌落度。并由张兵、张建、杨自立等负责专人振捣，确保砼密实度。浇好底板高度后，停一段时间再浇与墙板接槎部分，墙板接槎部分由上口进行加料振捣，一定要振到下口见到溢浆为止，防止出现吊脚，止水钢板必须埋入混凝土里一半。根据混凝土泵送时自然形成一个坡度的实际情况，在浇筑带的前、后布置两道振动器。第一道布置在混凝土的卸料点，主要解决上部混凝土的捣实。由于底皮钢筋间距较密，第二道布置在混凝土的坡脚处，用于在前面引浆，确保下部砼的密实。随着混凝土浇筑工作的向前推进，振动器也相应跟上，不得漏振，以确保整个高度混凝土的质量。对浇筑后的混凝土，在振动界限以前给予二次振捣，能排除混凝土因泌水在粗骨料、水平钢筋下部生成的水分和空隙，提高混凝土与钢筋的握裹力，防止因混凝土沉落而出现的裂缝，减小内部微裂，增加混凝土密实度，使混凝土的抗压强度提高10～20％左右，从而提高抗裂性。掌握二次振捣恰当时间的方法是：将运转着的振动棒以其自身的重力逐渐插入混凝土中进行振捣，如果混凝土仍可恢复塑性的程度使振动棒小心拔出时混凝土仍能自行闭合，而不会在混凝土中留下孔穴，这样就认为该时所施加的二次振捣是适当的。浇筑混凝土要严格控制时间，必须在卸料后二小时内浇筑完成，对有缓凝效果的混凝土也必须在有效缓凝时间内浇筑完成。3、混凝土的表面处理：大体积混凝土，其表面水泥浆较厚，在混凝土浇筑结束后要认真处理。经过4～5小时左右，初步按标高用括尺括平，在初凝前用铁滚筒碾压数遍，再用木蟹打磨压实，以闭合收水裂缝，约12～14小时后，覆盖塑料薄膜并充分蓄水养护4、试块制作：每100M3混凝土做一组试块，连续浇筑混凝土量500M3以下时，做二组抗渗试块。试块要标养。5、人员及工具配备施工员：1人（蒋保昌），负责现场指挥。瓦工：20人其中3人专职负责操作振动棒，5人负责紧面，2人负责混凝土养护。钢筋工：2人，负责随时整理钢筋。木工：2人，负责随时整理模板。电工：1人，负责现场用电正常。机修工：1人

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