船舶货运上课讲过的例题

1、（1）某轮在海水中的吃水为8.00m时，查得排水量=18000t，TPC=25t/cm。计划由标准海水港驶往一半淡水港(=1.010)，抵达目的港的平均吃水限制为8m，预计途中消耗油水200t，在不考虑其他因素的情况下，问出发时该轮的平均吃水为多少?(答案:d=7.97m)（2）某轮自傲连港开往非洲某港，开航时平均吃水dm=9.0m.排水量为19120t，途中消耗油水共1000t，求抵达非洲某港(=1.010t/m3)时的平均吃水是多少?(TPC=25t/cm)(答案:d=8.71m)（3）已知某轮在A港装货后实测港水密度=1.005，此时艏吃水6.50米，尾吃水7.00米，该轮开航进入密度为

2、1.023水域中，其首、尾吃水各为多少？船舶的淡水超额量是多少？（途中油水耗资不计，漂心在船中，排水量13250吨，TPC=22.9T/）（4）某轮平均吃水5.86米，由水密度1.025的A港出发，当燃料淡水等共耗资450吨进入水密度为1.010的B港，此时船舶的平均吃水5.77米，求该轮走开A港时的排水量？（TPC=25T/）。（1）（2）某轮空船排水量5500吨，夏季满载时吃水为9.35米，排水量为20920吨，冬季满载时吃水为9.15米,排水量为20400吨，航速15节，每天耗油水48吨，本航次由A装货去B港，航程4000海里，前2000海里在夏季区带，后一段在冬季季节期，试求：港出发时

3、的最大排水量？若已知船舶常数为180吨，油水备品共1800吨，求该航次的最大装货重量？若A港港水密度为1.005，求装货结束后船舶在港内的平均吃水？（TCP=25T/）若B港港水密度为1.010,则船到B港时的平均吃水为多少?（3）已知某轮满载，船上装有货物8000吨、燃料250吨、淡水200吨、其他备品等20吨，船舶常数100吨，空船重量2000吨，问此时该船的满载排水量、总载重量、净载重量各为多少？（4）某轮满载排水量?=20881t，?L=5371t，航次储备量G=1928,船舶常数为200t，船舶总舱容为21090m3。已配装铜块5200t(S.F1=0.37m3/t)，棉花1000t

4、(S.F2=2.83m3/t)，问应再配沥青(S.F3=1.36m3/t)和亚麻(S.F4=2.80m3/t)各多少吨才能达到满舱满载?(各种货物积载因数包括亏舱均取10%)（5）某轮空船排水量4500吨，满载排水量15000吨，油水储备量及常数等共1200吨，货舱总容积14000m3，今欲配装四种货物，其中甲货（S.F.=2.5m3/T）1500吨，乙货（S.F.=1.6m3/T）1000吨必装，问丙货（S.F.=0.57m3/T）及丁货（S.F.=4.6m3/T）应各装多少吨才能达到满载满舱？（已知以上货物的积载因数均未考虑亏舱，并设它们的亏舱率为12%）（6）某轮空船排水量5400吨，满

5、载排水量20000吨，油水储备及常数等共2000吨，货舱总容积20000m3，本航次计划配装4800吨货物，共需舱容9500m3，为使船舶达到满舱满载，尚需配装A货（S.F.=0.79m3/T）和B货（S.F.=3.06m3/T）各多少吨？（上述两种货物的积载因数均未考虑亏舱，并已知A货的亏舱率为16%，B货的亏舱率为15%）某轮10月2号由黄埔港开往索马里的摩加迪沙港。开航时燃料、淡水均在黄埔港装足，共装燃料油982吨，重柴油473吨，轻柴油30吨，滑油70吨，淡水319吨。返航时使用的燃油和淡水可在摩加迪沙港补给。卸货后装运货物返回黄埔港。船舶在摩加迪沙港停靠2天，航行储备时间5天，航速1

6、4.0节，船舶常数172吨，夏季满载排水量20881t，热带满载排水量21367t，空船重量5371t，船舶固定储备（20+6+30）t，航行燃料耗资定额为33.7t/d，停靠燃料耗资量为16.5t/d。求往返两个航次的NDW。解：1）黄埔摩港，由低载重线高载重线1）确定DW，用夏季载重线DW=DWS20881537115510t；2）计算G，G12063056t，G2=982+473+30+70+319=1874tG=G1+G2=56+1874=1930t；3）计算NDW，NDW=DWG-C=15510-1930-172=13408t。2）摩港黄埔1）确定DW，由高载重线低载重线GH=411

7、2/（1424）33.7412t计算H-LO，H-LOTS=21367-20881=486t比较：GHH-LO（412486），不能够按高载重线，DW=DWS（S-L）+GH20881-537141215922t（2）计算G，G156t，G25057/（1424）533.7216.567633709tG=G1+G2=56+709=765t（3）计算NDWNDWDWGC159276517214985t（11）某船在No.3底舱装载五金1600t(SF0.5m3/t)、棉织品100t（SF=4.5m3t）、日用品120t（SF4.6m3t）及草制品90t（SF=7.2m3t），货物在舱内配置如图3

8、-3，试计算各货物重心高度Zi及该舱货物总重心高度Zh。已知该舱舱容Vch一2710m3,舱高Hc7.2m,双层底高为1.5m。解：列表计算货物重心高度Zi（表3-1）(hci=Vci/VchHc)求货物总重心高度ZhZh=PiZi/Pi=(1500 x2.70+220 x5.22+70 x7.22)/(1500+220+70)=3.19m（12）某轮半载出港，经计算垂向重量总力矩为182009.81KNM，此时排水量为4000吨，并KM=5.6m。求：该轮出港时的初稳性。若该轮抵目的港时耗去燃油80吨（重心高0.78m）、淡水35吨（重心高2.8m），并使油水舱中产生自由液面。已知油水舱均为

9、长方形，油舱长7m，宽16m，中间有一纵向近邻，装燃油比重宽0.88，水舱长3米，宽6米。求该轮抵目的港时的初稳性（13）某轮装载后排水量为18180吨，算得垂向重量总力矩为1499859.81KNM，船舶抵达某中途港时共耗油300吨（其重心高度4.50米）、淡水180T（其重心高度3.3米），同时燃油舱（ix=24469.81KNM）和淡水舱（ix=1969.81KNM）出现自由液面，求此时船舶的初稳性高度（已知KM=8.85米）。(14)某轮在中途港装卸后其排水量为19000吨，GM=0.36m，船舶要求的GM值为0.5米，此时只有五金（S.F.=0.7533m/T）和麻袋（S.F.=2.

10、88m/T）能够上下互换舱位。问这两种货物应各调换多少吨才能满足船舶的稳性要求？（已知二层舱和底舱的垂直距离为5.4米）。（15）某轮装货至排水量14000吨，KM=8.00米，KG=6.50米时，需加装甲板货。已知甲板货的拟装重心高度14米，要求装完甲板货后船舶的GM值应不小于1.30米，问最多能装多少吨甲板货（设KM高度不变）？（16）某轮排水量1500吨，此时船舶的重心高度为4.00米，浮心距基线高2米，稳心半径为2.5米，在航行中呈正浮状态，在外力作用下，船舶横倾5，若舱内货物没有搬动，试求其所需的复原力矩。(17)某轮装货至排水量8600吨（平均吃水为6米）时右舷船舯处吃水为6.28

11、米，为调整船舶横倾，拟装待装的350吨货分装于二舱两舷，拟装货物的重心距基线高6.52米，左右舷距中线面的距离分别为6.8米和5.8米，问左右舷应各装多少吨才能使船舶横向正浮？（已知船宽16米，调整横倾前KM=7.38米，KG=6.52米，并调整后KM值不变）装载350吨货物后（18）某轮长140米，满载出港时平均吃水9.00米，排水量16000吨，经计算得纵向重量总力矩为：船舯前1642009.81KNM，舯后1866009.81KNM，并查得此时Xb=1.25米，Xf=2.5米，MTC=2409.81KNM/，试求出港时的首尾吃水？如要求出港时的吃水差为0.30米，问应从第一舱移多少吨货到

12、第五舱？（已知第一舱至第五舱间纵向距离为80米）某轮开航时19000t，dF=8.21m，dA=8.17m，中途耗油150t（X1=12.10m），水20t（X2=-66.40m），进港时要求平吃水。如何调整（首尖舱压载）？解：1）19000t，查X=-0.971m，X（首尖舱距船中距离）=66.35m，MTC=9.81217KNm/cm，f2）t0dFdA8.218.710.50m3）Nt=0-t0=0-0.50=0.5mPi(XiXf)4）油水耗资后的吃水差改变量t100MTC最后吃水差调整值为Nt1Ntt5）计算压载量P100Nt1MTC100(Ntt)MTCP(XXf)(XXf)100NtMTC100MTCPi(XiXf)100MTC(XXf)100N