汽车总装车辆返工返修作业标准管理办法

1、汽 车 制 有 限 公 司支 持 性 文 件文件名称总装车辆返返修作业标准理办法 文件编号生效日期年月日版 本 号： 发文单位受控正本受控副本编制：审核：批准：支持性件名称文件编：总装车辆返返修作业标管理办法生效日：年月日版次：文制改况录页，页版次修改内容编写/修改人审核批准修改日期支持性件名称文件编：总装车辆返返修作业标管理办法生效日：年月日版次：页，页1. 目的1.1为了有效提高车辆的返修率及返修水平，杜绝车辆返修过程中造成物料二次不良，保证整车 一致性和完整性，特制定此管理办法。2. 范围2.1适用于总装制造部12车间生产及交付过程中的车辆返修管理。3. 定义3.1返工返修：因质量不符合

2、设计要求而重新进行装配或制作，或零部件拆卸、更换退厂返修。 4. 职责4.1 总装制造部4.1.1 车间主任负责对日常车辆返工返修任务的审批、分配、监督。4.1.2 技术室主任负责对各类新增缺陷问题车辆返工返修标准的审核。4.1.3 责任技术员负责对各类新增缺陷问题车辆返工返修标准的确认和制定。4.1.4 各班班长负责对各类缺陷问题车辆返工返修标准的执行、监督、问题反馈。4.1.5 各班排故员负责按照车辆返工返修作业指导书对缺陷问题车辆进行故障排除和执行过程 疑问的反馈。4.1.6 排故班专职排故员4.1.6.1 负责对静态问题的排除及静态交检。4.1.6.2 负责对返修时间需超过20分钟问题

3、的反馈，并将车辆及时转移至相关班组返修区域。 4.1.7 调试班调试员4.1.7.1 负责按车辆交付标准对车辆动态、静态问题的自检自修，合格后进行交检。4.1.7.2 负责对重故障车（返修时间 20钟以上），提出委托由生产线班组返修，并将车辆 及时转移至相关班组返修区域。4.1.8 交车班交车员4.1.8.1 负责对入库车辆按照计划、标准进行入库交检。4.1.8.2 负责对重故障车（返修时间20分钟以上），开具【返修委托书】由生产线班组返修， 并将车辆及时转移至相关班组返修区域。5. 工作流程支持性件名称文件编：总装车辆返返修作业标管理办法生效日：年月日版次：页，页5.1 车辆返工返修作业管理

4、流程图流程输入：异常 问题产生责任部门岗位总装制造部/生产 线班组/工相关文件表单总装生产过程异 常处理管理办法时限要求30 秒工作标准各岗位员工将生产过程中出现的装配 异常、零部件异常等不能排除的问题 及时反馈顶岗工、班长确认。各班长、顶岗工接到员工反馈后，及 时确认问题并安排人员对故障进行排异常问题记总装制造部/各班 组/班长/岗工【随车流程卡 2 钟除；如生产线不能排除，需下线返修， 由班长或顶岗工将问题写入【随车流程卡】缺陷描述一，字迹工整，描 述清楚。1.故员根据【车流程卡缺陷描 述上的故障问题，对问题进行排除。 2.于可在 2 钟内排除的的故障，一次静态交Y N淋雨返修总装制造部/

5、故 班/故员/产线 各班组/故员总装制造部/测【随车流程卡 2 钟在线排除完交检。不能及时在线排除 的问题流到线下后排除，返修时严格 按返修作业指导书要求作业。 3.产线各班组排故员对本班流下线 的故障车辆和检修各班委托返修的车 辆，在各自返修区域按照返修作业指 导书进行返修作业。4.程卡上记录的所有问题，排故人 员排除完后，必须签字确认。1.测线按照各岗位检测标准对车辆 进行检测，对不合格车辆按照相关返 修作业指导书进行返修。2.于本班不能返修或返修时间超过Y N排故返修Y NA B线/故员/产线 各班组/故员总装制造部/排故 班/排故员/产线 各班组/故员【随车流程卡【随车流程卡20 分

6、20 分钟的问题，通知班长交接相关班 组进行返修，交接后将车辆转移至相 关班组返修区域。3.无检测问题车辆交接下工序排故 班。1.故班按照【车流程卡上描述 的缺陷问题，对车辆相关故障按照相 关返修作业指导书进行返修，排除。 2.于本班不能返修或返修时间超过20 分 20 分钟的问题，通知班长交接相关班 组进行返修，交接后将车辆转移至相 关班组返修区域。3. 将无静态检测问题检验员盖过章 的车辆，交接下工序调试班。A支持性件名称A文件编：总装车辆返返修作业标管理办法生效日：年月日版次：页，页BAY调试返修Y N交车返修总装制造部/调试 班长/调试员/班班长/故员总装制造部/交车 班/交车员/产线

7、各班组/工【随车流程卡【返修委托书】20 分按需1.试员按照【车流程卡上描述 的返修缺陷问题，进行确认；确认无 问题后，对车辆进行动态路试，对各 零部件的功能件、外观、性能等进行 检查。2.调试过程中发现的故障， 钟 以内可以返修的，本班返修；对于本 班不能返修或返修时间超过 20 分钟的 问题，通知班长交接相关班组进行返 修，交接后将车辆转移至相关班组返 修区域。3. 将无动态检测问题、检验员盖过 章 3C 车辆接下工序补漆班。 4. 班组受【返修委托书】的车辆，需 责任班组将车辆交调试班重新跑动态 确认，确认无误、签字，交由交车班。在交车过程中发现的故障，20 钟以 内可以返修的，本班返修

8、；对于本班 不能返修或返修时间超过 20 分钟的问 题，开具【返修委托书】，通知班长 交接相关班组进行返修，交接后将车 辆转移至相关班组返修区域，车辆返修完成后，由交车班将【返修委托书】 收回存档。Y交车总装制造部/交车 班/车员总装车辆入库检 查标准按需由交车班交车员根据当日交车计划完 成交车任务。结束5.2 附总装车辆入库检查标准5.3 附总装车辆返工返修标准具体操作内容（根据实际情况累计增加）5.4 附各班返修区域位置分布图5.5 注意事项及说明：5.5.1 所有班组的返修车辆必须做到及时交接、及时返修，确保故障车辆能顺利8小时内达到 交付状态。如有缺料或其它因素导致故障车辆不能及时达到

9、合格状态，需责任班长向车间主任 请示，说明具体原因。5.5.2 涉及到功能性故障的车辆（如四轮定位不合格、发动机异响、导航、空调功能不健全等 故障），交接方需给班组说明具体问题、什么原因，建议怎么返修等，返修后及时确认是否合 格。支持性件名称文件编：总装车辆返返修作业标管理办法生效日：年月日版次：页，页5.5.3 所有返修班组在使用返修作业指导书的过程中，如发现指导书存在缺陷或者遗漏地 方，及时反馈技术室相关技术员进行修改。5.5.4 所有返修的车辆必须在各自班组返修区域完成，不得私自占用车间其他通道或用地。返 修拆卸的零部件必须做好2防护及顺序摆放，禁止零部件直接与地面接触。5.5.5 车辆返修过程中，对于有些故障（如螺栓拆不掉、功能性问题返修多次找不到解决方法 等问题），排故员不得带情绪作业、不得暴力操作、更不能蒙混过关，应将问题及时反馈班长， 联系技术员处理。5.5.6 返修过程中，装配零部件必须严格按照工艺卡要求步骤操作，有扭力值的部位必须使用 扭力扳手紧固，不得凭感觉操作，操作完后必须点漆确认。5.5.7 返修过程中，涉及到大故障、需生产线班组配合的车辆，相关班组需严格按照本班返修 作业标准操作，返修拆卸的零部件必须做好次防护及顺序摆放，禁止零部件直接与地面接触。 5.5.8 如返修过程中发现的不按规定操作，违反返修