铁路运营基础测试题

1、一填空题.（10分）1 .铁路部门车机工电辆具体是 轨道由钢轨、轨枕、道床、道岔、联结零件组成。歹U车在区间运行的时候，为了保证列车在区间内行车安全，歹U车由车站驶向区间运行的条件是验证区间空闲、有进入区间的凭证、 实行区间闭塞。4 .从速度控制方式角度来看，对列车运行制动控制可以分为哪两种模式、。 CTCS对应的英文为。 通过能力区分为、三个不同的概念. 根据各种列车运行速度的对比关系,列车运行图可以分为、 列车不停车通过区间两端车站时所需的运行时分称为。 计算非平行运行图区间通过能力有、两种.牵引动力现代化的标志是发 、逐步取代蒸汽牵引.二 单项选择题（20分）在列车运行图上，列车通过车站

2、的时刻，填写在（）。A、进站一侧的锐角内B、出站一侧的锐角内C、进站一侧的钝角内D、出站一侧的钝角内在四显示自动闭塞区段，追踪列车之间的间隔至少需要相隔（）闭塞分区。A、三B、四C、五D、七（）统称为技术站。A、区段站和中间站B、编组站和中间站C、区段站和编组站D、区段站、编组站和中间站在列车运行图上，（）的交点即为列车到、发、通过车站的时刻。A、横线与竖线 B、横线与斜线C、竖线与斜线D、斜线与斜线连发间隔时间有两种类型，它们的主要区别在于（）。A、第一列车是否在前方站通过B、第二列车是否在前方站通过C、第一列车是否在后方站通过D、第二列车是否在后方站通过在单线或双线区段，从列车到达通过前方

3、邻接车站时起，至由车站向该区间再发出另 同方向列车时止的最小间隔时间，称为（）A、会车间隔时间B、不同时到达间隔时间C、连发间隔时间D、不同时通过间隔时间铁路区段的现有固定设备，现行的行车组织方法和现行的运输组织水平的条件下可能达到的能力称为（）A、设计通过能力B、需要通过能力C、最终通过能力D、现有通过能力在列车运行图上铺画有各种不同速度和不同种类的列车，该图称为（）A、非平行运行图B、成对运行图C、平行运行图D、连发运行图 铁路通过能力的计算单位可以表示为车辆数、货物吨数或（）。A列车速度B.列车对数C机车速度D机车台数在一定时期内，为了适应国家建设和人民生活的需要，铁路区段所具备的能力，

4、称为（）A、设计通过能力B、现有通过能力C、需要通过能力D、最终通过能力限制区间是指区段内（）的区间A、Z t运最大 B、T周最大C、坡度最大D、距离最大车站办理客票发售、旅客乘降、旅客的文化和生活服务、行李和包裹的承运、装卸、中 转、交付称为（）A、客运作业B、货运作业C、行车技术作业D、中转作业13 .在单线区段，来自相对方向的两列车在车站交会时，从某一方向的列车在达 车站时起至相对方向列车到达或通过该站时止的最小间隔时间称为（）A、会车间隔时间B、不同时到达间隔时间C、连发间隔时间D、不同时通过间隔时间困难区间是指区段内（）的区间A、Z t运最大B、T周最大C、坡度最大D、距离最大 区间

5、通过能力的计算应从（）开始.A、限制区间B、困难区间 C、最大区间D、最小区间在单线区段,自某一方向列车到达或通过车站之时起,至由该站向这个区问（该列车开来的 区间）发出另一对列车时止的最小时间间隔称为（）.A、T不B、T连C、T发到D、T会 连发间隔时间的作业是发生在（）。A.同一个车站上B.同一区间的两端车站上C.同一个区段上D.同一区段的两端车站上 T周最大的区间是（）.A、最大区间BA、最大区间B、困难区间C、限制区间D、最长区间下列哪些情况下扣除系数比较小（）.A、摘挂列车的停站次数多B、区段长度均等C、货物列车与旅客列车的运行速度比值较小D、困难区段多曲线钢轨磨耗是随着（）。A、A

6、、曲线长度增大而增大B、曲线半径的减小而增大C、C、曲线半径的增大而增大三多项选择题（10分）我国铁路机车交路分为（D、曲线转角的增大而增大）A、肩回交路 B、半循环交路C、循环交路D、半环形交路E、环形交路铁路分界点包括（）。A、车站 B、线路所 C、旅客乘降所D、 客车整备所、自动闭塞区段的通过信号机 列车运行图规定了（）A、各次列车占用区间的顺序 B、列车在车站到、发、通过时刻C、列车在区间的运行时间D、列车在车站的停站时间E、机车交路、列车重量和长度下列哪些措施不能提高区间的通过能力（）.A、A、区间长度增长B、线路的坡度增大C、使用大型机械进行线路整修D、增加区间内的正线数目下列（）

7、一定能减少技术作业停车站时间对区间通过能力的影响.A、将技术作业停车站设在一个运行时分最小的区间相邻的车站B、规定最小列车技术作业时间C、采用移动周期法D、将允许同时接车的车站规定为技术作业站四判断题（10分）当客货列车运行速度一定的时候，牵引机车类型对区间通过能力往往起着决定性的作用.（）区间运行时间最大的区间成为限制区间.（）非平行运行图能保证最充分的利用区段通过能力.（）列车区间运行时分是按车站（或线路所）中心线之间的距离来计算的（）.在单线铁路上，只有在第一列车到达车站，并为对向列车准备好接车进路以后，才能给对 向列车开放进站信号.（）连发间隔时间的作业是发生在同一个车站上.（）在单线或双线区段，从列车到达或通过前方车站时起，至由车站向该区间再发出另一同 方向列车时止的最小间隔时间，称为同方向列车连发间隔时间.（）限制区间一定是困难区间.（）由于平行运行图可以提供最大的通过能力，因此普遍采用这种运行图.（）在铺画运行图时，旅客列车和货物列车的速度相差越大，铺画的列车数越多.（）五名词解