铁道信号导论复习题

1、奥鹏远程教育中心助学服务部 PAGE PAGE 2心系天下求学人 专业 专注 周到 细致北交铁道信号导论复习题 B填空题1.在技术站编组，通过一个及其以上编组站不进行改编作业的列车称为 技术直达列车 。考核知识点解析：技术直达列车的定义2.通过信号机在正常情况下，应设置在便于司机瞭望的直线上，在不利条件下，信号机显示距离应不小于 200 m。考核知识点解析：信号机显示距离3. 在进路的终端处无信号机时，以 警冲标 为界。考核知识点解析：警冲标的作用4.列车按照事先规定好的时间自车站发车，使两个列车之间间隔按一定的时间运行，这种区间闭塞的基本方法为 时间间隔法 。考核知识点解析：时间间隔法的定义

2、5. 蓝 色表示作为容许信号时（和红灯一起点亮或红灯灭灯），准许不停车，以不超过20km/h的速度运行，随时作好准备遇有险情时立即停车，作为调车信号机时（对列车无效）禁止越过调车信号机调车。考核知识点解析：容许信号6.铁路信号设备具有投资少、见效快、 效益高 、贡献大的显著特点。考核知识点解析：铁路信号设备特点7.站内正线，到发线与其相邻线的线间距为 5000 mm。考核知识点解析：到发线的线间距8.为了保证列车在区间内行车安全，列车由车站驶向区间运行的条件为一要验证区间空闲，二要有进入区间的 凭证 ，三要实现区间闭塞。考核知识点解析：列车由车站驶向区间运行的条件9.区间分区的长度即 通过信号

3、机 之间的距离、每个闭塞分区的最小长度必须满足列车牵引计算规程规定的列车制动率全值的0.8的常用制动和自动停车装置紧急制动的制动距离。考核知识点解析：区间分区的长度10. 点 式机车信号机是指在线路上某些固定地点设置地面发送设备，机车信号只能在固定地点才能接收到信息。考核知识点解析：点式机车信号机的定义简答题1、何为半自动闭塞？考核知识点解析：半自动闭塞的定义人工办理闭塞手续，列车凭出站信号机或线路所通过信号机的进行信号显示作为发车凭证，列车发车后，出站信号机自动关闭的闭塞方法。发车站要发车，值班员必须在办理好闭塞手续，才能开放出站信号机，列车出发后，出站信号机自动关闭，区间闭塞；列车到达接车

4、站后，靠接车站值班员确认列车整列到达，向发车站发送复原信息，使区间闭塞复原。这种方法，既要值班员办理操纵，又需依靠列车的作用自动动作，所以称之为半自动闭塞。2、简述我国铁路对信号颜色意义的规定。考核知识点解析：我国铁路对信号颜色意义的规定。1.红色停车（信号机灭灯或显示不明也按停车信号处理）；2。黄色注意或减速运行。3.绿色按规定最大速度运行；4.月白色作为引导信号时（和红灯一起点亮）准许列车不停车，以不超过15km/h的速度运行，随时做好准备遇有险情时立即停车，作为调车信号时准许越过调车信号机调车；5.蓝色作为容许信号时（和红灯一起点亮或红灯灭灯），准许不停车，以不超过20km/h的速度运行

5、，随时作好准备遇有险情时立即停车，作为调车信号机时（对列车无效）禁止越过调车信号机调车。 3、简述分界点与铁路信号的关系。考核知识点解析：分界点与铁路信号的关系车站的范围是以其两端的进站信号饥的中心线为界限的；站间区间，所间区间或闭塞分区也都是以其两端的信号机为界限的。也就是说，住所有的分界点上都设有信号机，实际是用信号机来确定站界、区间界和分区界的。我们说每一个区间（或区间的每个方向）或每一个分区只允许一列列车运行，就是用信号机来保证的是用信号机把两列列车给隔离开的。分界点是离不开信号机的，既用信号机保证行车安全，又用信号机来提高线路通过能力。4、信号机开放的技术条件有哪些？ 考核知识点解析

6、：信号机开放的技术条件1对进站、进路和出站信号机开放时，应检查接车股道或离去区段的空闲情况。如单线区间尚需检查区间无迎面列车。 2进路中道岔位置正确H将其锁在进路所要求的位置。 3进路中的所有道岔区段（包括股道和无岔区段）空闲。 4把敌对信号机（包括迎面敌对信号）锁在关闭位置。 5进站和进路信号机还需检查引导信号未开放（即未办理引导作业）； 6未办理取消进路和人工解锁进路。 7进站、进路、出站以及调车信号机都应有防J卜自动重复开放的功能。 8进站、进路和止线出站信号机，开放时应检查红灯灯丝完整，开放后应检查允许灯丝完整，一旦断丝应自动改点红灯。 9信号机由允许显示改为禁止显示应自动进行，列车信号机应在列车驶入进路中第一道岔区段轨道电路或尢岔区段轨道电路后应自动关闭。5、选择在股道一侧设置信号楼时，应考虑哪些因素？考核知识点解析：选择在股道一侧设置信号楼时,应考虑的因素1便于与运转及其它单位联系； 2靠近接发车股道及集中联锁区； 3有利的地形和较好的环境，以便尽可能地改善嘹望和工作条件； 4便丁信号、通信及电