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文档简介

1、.发动机拆装实习报告一、 实习目的与要求实习目的：1掌握汽车发动机总3. 巩固和加强汽车发动机构造和原理课程的理论知识，为后续课程5.实习要求：12.发动机的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装；学会测量发动机缸径，了解气缸的磨损情况；掌握汽车发动机的基本构造与基本工作原理；理解发动机的组成系统的结构与基本工作原理。二、实习内容三、实习心得体会发动机配气机构和润滑系统作了比较深入的研究。直与凸轮接触，有了这个就不需要留气门间隙了。1.8T 涡轮2.4L 发动机的水平， 1.8 提高燃油经济性和降低尾气排放。涡轮又分为机械增压系统：这个装置安装在发动机上并由皮带与发动机曲轴因此还是消耗了部

2、分动力，增压出来的效果并不高。气波增压系统：利用高压废气的脉冲气波迫使空气压缩。这种系积较小的轿车里面。废气涡轮增压系统：这就是我们平时最常见的涡轮增压装置了， 复合增压系统：即废气涡轮增压和机械增压并用，把机械增压和 涡轮增压结合在一起，来解决两种技术各自的 不足，同时解决低速扭汽油机上采用双增压系统（复合增压系统）的车型还比较少，大众的1.4TSI 通常涡轮增压发动机的涡轮应该是10 ,涡轮的10 万公里。曾经见过帕撒特的涡轮增压发动机涡15 20 万公里才换平时维护保养应该注意的是： ,最需要引起注意的就是涡轮,高涡轮增压发动机涡轮的使用寿命。1.4T1.4L1.4T 1.8L 自然吸气

3、， 全力T 的涡轮并未介入， 此时1.4L1.8L。换言之， 自然这也是为 何没“”涡轮增压。近两“”，与自然吸气分庭 抗礼GReddy 出品的涡轮增压套T618Z Airinx ECU RX-8 上， 1 1 千转，就像广告上说的那样：有了涡轮， 你就拥有一切。润滑系统由机油泵、机油滤清器、机油冷却器、集滤器等组成。此外，润滑系统还包括机油压力表、温度表和机油管道等。记得当时（以 便容易地在气缸中滑动和所有让曲轴和凸轮轴这样的部件自由转动 的轴承。大部分车中，机油泵从油底壳中抽出机油，经过机油滤芯去除杂质，然后用高压喷射到轴承和气缸壁上。然后机油流进油槽中， 在那里被回收，反复循环使用。本上的发动机部件和工作过程只是书上的一些插图或者是通过文字 这次实习不仅把理论和实践紧密的结合起来，而且还加深了对汽车组成、结构、部件的工作原理的了解。我100% 去学习，去思考，去探索。

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