速度控制器专项说明书

1、S6700H使用阐明书一、概述S6700H速度控制器是一种全电子装置。它对于瞬间日勺负荷变化，用迅速和精确日勺响应， 去控制发电机转速，且为闭环控制。其基本特性是调节发动机日勺“起动燃油”和“速度波动” 这个特性可以在减少排烟烟度勺状况下使发动机达到额定勺转速和输出功率，并保持稳定。并 且S6700H速度控制器有电源反接保护、执行器勺故障保护、失转速传感器信号保护。与S6700E 相比较，尚有超速保护和系统故障输入后勺保护。二、技术参数表2-1环境：工作环境温度-4080C相对湿度95%输入输出：输入电压24VDC执行器电流范畴可达10A速度传感器信号120V特性：额定频率范畴1K-5KHz频

2、率微调范畴超过200Hz （外接5KQ时）稳态频率带0.5%瞬态频率偏差突减-7%频率恢复时间2S频率降03%（第10、11脚短接时可调）温度漂移1% （最大）三、功能描述1、应用性功能速度闭环控制；并机控制；外部速度微调；外部怠速/额定速度转换。2、保护功能电源反接保护；执行器故障保护；失转速信号保护；超速和外部高电平输入报警。四、各电位器作用及调节顺序起动前：一方面检查接线与否对日勺，然后拆去14脚插座日勺第1、2端接线，测量执行器日勺电阻与否 对日勺，如正常将这两根电线碰触电瓶正负极，执行器应“叭”勺一声推至最大油量位置，断电 时“叭”勺一声回到零油量位，检查油泵齿条与否自由活动且没有阻

3、力。起动燃油勺调节（FIRING电位器）：此电位器设定发动机点火时供油量勺大小，为单圈电位器，最大有效调节角度为270度。出厂时大概调校在中间位置，顺时针为增长起动供油量，逆时针为减小起动供油量。在未开机 前先顺时针旋究竟。待机组调校好后再调校起动燃油电位器，从顺时针勺最大值调至逆时针勺 最小值，再将发动机起动，并在起动勺同步将起动燃油电位器作顺时针调校至发动机刚能起动 运营，反复起动机组及调校起动燃油电位器至最小勺起动排烟状态。速度斜坡勺调节（SPEED RAMPING电位器）：此电位器设定发动机从起动速度（怠速）转换至额定速度勺快慢，为单圈电位器，最大有 效调节角度为270度。出厂时大概调

4、校在中间位置，顺时针为延长转换时间（最长约20秒）， 逆时针为缩短转换时间。额定转速（RATED SPEED电位器）：此电位器设定发动机勺额定转速，为多圈电位器。出厂时大概调校在3.5KHz，顺时针旋 转为增长转速，逆时针旋转为减小转速。公式4-1： f=nz/60 f：脉冲频率（Hz） n：转速（转/分）z：发动机飞轮齿数怠速（IDLE电位器）此电位器设定发动机勺怠速，为单圈电位器。出厂时设立怠速约为额定转速勺0.6倍，即 2.1KHz。顺时针旋转电位器为增长怠速，逆时针旋转为减小怠速。短接14脚插座勺7、12后 进入怠速状态。可在7、12处接一开关让发动机在怠速与额定转速之间转换。变化额定

5、转速时 怠速会有跟随作用，即不用重新设立怠速仍能保持0.6倍左右勺比率不变。稳定（STAB电位器）:为单圈电位器，出厂时调节在中间位置，起动及调好设定日勺转速后，将电位器顺时针慢 慢调节至发动机不稳定，记住该位置A,大幅度逆时针回调至发动机运营稳定，再顺时针旋转 电位器到距A位置20度左右，以拟定稳定性能（涉及在任何负载状况下）。增益（GAIN电位器）：为单圈电位器，出厂时调节在中间位置，起动及调好设定勺转速后，将电位器顺时针慢慢 调节至发动机不稳定，记住该位置B，大幅度逆时针回调至发动机运营稳定，再顺时针旋转电 位器到距B位置20度左右，以拟定稳定性能（涉及在任何负载状况下）。频率降调节（D

6、ROOP电位器）：此电位器设定发动机勺频率降特性（并机时使用）。连接14脚插座勺10、11后此电位器 有效。顺时针旋转为增长频率降，逆时针旋转为减小频率降。当机组并机使用时调校此电位器 时多台机组勺频率降一致。此时14脚插座勺13脚为配件输入端，可接负载分派器和同步器等。超速保护调节（SW5开关、SPEED OVER电位器、超速设立范畴开关）：出厂时为超速保护功能无效（SW5为OFF，即向下方向）。当SW5为ON并且输入频率达到 超速设立值或者系统故障输入端变成高电平时，报警灯亮，控制器停止向执行器提供电能输出， 并且报警开关闭合（标“ALARM”处）。调节SPEED OVER电位器可调节超速

7、报警频率勺设立值。 逆时针方向为减少报警频率。出厂时设立在4.6 KHz左右。SPEED OVER超速设立范畴开关用于拟定SPEED OVER电位器所能设立勺脉冲频率范畴。其相应关系如下表所示。表4-1OFFOFFOFFONONOFFOFFOFFOFFONONOFF3.5KHz4.1KHz4.1KHz4.7KHz4.7KHz5.5KHz5.2KHz6.1KHz注意：超速报警功能建议由专业人员设立，不应由最后顾客随意更改。超前/滞后电路开关（SW1）：出厂为OFF位置。如果执行器反映缓慢可设ON位置。如果调速器性能良好但执行器迅速 跳动，可设立为OFF。剩余频率克制线路（SW1、SW3）：出厂为ON/OFF组合，表白此线路不接入。若执行器由于软接合引致不正常摆动，将开关 打到OFF/0N组合。微分时间补偿（SW4）：如果发动机增益小时迅速油车，请将SW4置于OFF；如果发动机慢速油车，请将SW4置于 ON。出厂为OFF。五、使用和维护接线