行业竞争汽车业总览（推荐DOC134）

1、Competitive Information Weekly行业竞争-汽車工業(總覽) HYPERLINK l _top 本周目录特别报道：研究报告告： HYPERLINK l a1 20005年年轮胎业业景气趋势调调查报告告研究报告告： HYPERLINK l a2 20004年年我国汽汽车市场场价格下下降历程回顾顾及20005年年走势预预测TOC h z t 标题 1,1,标题 2,2,标题 3,3,aa,2,cc,3,易繁,1 HYPERLINK l _Toc94151485 特别关注 PAGEREF _Toc94151485 h 5 HYPERLINK l _Toc94151486 3

2、家重点汽汽车企业业报亏 汽车行行业的神神话宣告告终结 PAGEREF _Toc94151486 h 5 HYPERLINK l _Toc94151487 2004汽汽车业利利润下跌跌“铁板钉钉钉” PAGEREF _Toc94151487 h 5 HYPERLINK l _Toc94151488 放空的中国国汽车在在跃进式式增长中中逐步空空心化 PAGEREF _Toc94151488 h 6 HYPERLINK l _Toc94151489 汽车产能需需减产4400万万辆？毕毕马威报报告被误误读 PAGEREF _Toc94151489 h 7 HYPERLINK l _Toc9415149

3、0 一、产业与与竞争分分析 PAGEREF _Toc94151490 h 11 HYPERLINK l _Toc94151491 政策/法规规 PAGEREF _Toc94151491 h 11 HYPERLINK l _Toc94151492 2005年年影响用用车环境境的三大大政策即即将出台台 PAGEREF _Toc94151492 h 11 HYPERLINK l _Toc94151493 “汽车三包包”草案出出台 777%消消费者买买车信心心大增 PAGEREF _Toc94151493 h 13 HYPERLINK l _Toc94151494 多头管理 汽车企企业和行行业都不不能

4、承受受之重 PAGEREF _Toc94151494 h 13 HYPERLINK l _Toc94151495 综合 PAGEREF _Toc94151495 h 155 HYPERLINK l _Toc94151496 北美车展暴暴露国产产新车踪踪迹 新宝来来中国造造？ PAGEREF _Toc94151496 h 15 HYPERLINK l _Toc94151497 家电企业“造车运运动”急刹车车 PAGEREF _Toc94151497 h 16 HYPERLINK l _Toc94151498 中国汽车抢抢占未来来制高点点 PAGEREF _Toc94151498 h 18 HYP

5、ERLINK l _Toc94151499 民营企业成成长加速速 造车新新势力挑挑战合资资企业 PAGEREF _Toc94151499 h 19 HYPERLINK l _Toc94151500 2005 中国汽汽车转向向何方？ PAGEREF _Toc94151500 h 20 HYPERLINK l _Toc94151501 关注：中国国车市 PAGEREF _Toc94151501 h 22 HYPERLINK l _Toc94151502 治理超载乘乘用车市市场持续续火爆 重卡市市场全面面盈利 PAGEREF _Toc94151502 h 22 HYPERLINK l _Toc941

6、51503 汽车企业出出现亏损损 车市震震荡外资资重估中中国策略略 PAGEREF _Toc94151503 h 25 HYPERLINK l _Toc94151504 中国市场：未来55年上演演豪华车车布局大大战 PAGEREF _Toc94151504 h 26 HYPERLINK l _Toc94151505 上半年重卡卡仍将逆逆市上扬扬 PAGEREF _Toc94151505 h 27 HYPERLINK l _Toc94151506 关注：汽车车价格 PAGEREF _Toc94151506 h 29 HYPERLINK l _Toc94151507 汽车价格战战混乱不不堪 高利润

7、润让厂家家仍有钱钱赚 PAGEREF _Toc94151507 h 29 HYPERLINK l _Toc94151508 新年车价逆逆市上扬扬 车市回回暖还是是厂商作作秀？ PAGEREF _Toc94151508 h 32 HYPERLINK l _Toc94151509 车价或涨或或跌 汽车价价格体系系面临全全面重建建 PAGEREF _Toc94151509 h 33 HYPERLINK l _Toc94151510 宝马降奥迪迪涨豪华车车演绎220055年价格格迷局 PAGEREF _Toc94151510 h 35 HYPERLINK l _Toc94151511 关注：20005

8、年年上市新新车 PAGEREF _Toc94151511 h 36 HYPERLINK l _Toc94151512 预测20005年将将在中国国上市的的新车：SUVV和MPVV PAGEREF _Toc94151512 h 36 HYPERLINK l _Toc94151513 预测20005年将将在中国国上市的的新车：中高档档车 PAGEREF _Toc94151513 h 39 HYPERLINK l _Toc94151514 预测20005年将将在中国国上市的的新车：中型车车 PAGEREF _Toc94151514 h 41 HYPERLINK l _Toc94151515 预测20

9、005年将将在中国国上市的的新车：中小型型车 PAGEREF _Toc94151515 h 42 HYPERLINK l _Toc94151516 回顾20004 PAGEREF _Toc94151516 h 46 HYPERLINK l _Toc94151517 2004车车市：瑕瑕不掩瑜瑜 PAGEREF _Toc94151517 h 46 HYPERLINK l _Toc94151518 年年中国进进口车市市场在个方面面都发生生一系列列调整 PAGEREF _Toc94151518 h 46 HYPERLINK l _Toc94151519 张小虞：220044年中国国汽车有有三好三三差

10、 PAGEREF _Toc94151519 h 47 HYPERLINK l _Toc94151520 中国汽车发发展趋势势 PAGEREF _Toc94151520 h 48 HYPERLINK l _Toc94151521 2005年年进口车车市场走走势：局局部战争争稳扎稳稳打 PAGEREF _Toc94151521 h 48 HYPERLINK l _Toc94151522 05年轿车车市场车车价总体体走势：刀光纵纵横血雾雾弥漫 PAGEREF _Toc94151522 h 49 HYPERLINK l _Toc94151523 中国将成世世界最大大汽车市市场 PAGEREF _Toc

11、94151523 h 51 HYPERLINK l _Toc94151524 市场竟争及及分析 PAGEREF _Toc94151524 h 51 HYPERLINK l _Toc94151525 厂家利润排排行榜重重构 广本20004年年利润增增长最迅迅猛 PAGEREF _Toc94151525 h 51 HYPERLINK l _Toc94151526 不平静的005年汽汽车厂商商是再下下赌注还还是放缓缓脚步 PAGEREF _Toc94151526 h 53 HYPERLINK l _Toc94151527 分析师观点点 PAGEREF _Toc94151527 h 56 HYPERL

12、INK l _Toc94151528 新车大减价价华晨未未是吸纳纳时 PAGEREF _Toc94151528 h 56 HYPERLINK l _Toc94151529 等待需求启启动的拐拐点出现现汽车行行业1月投资资策略 PAGEREF _Toc94151529 h 57 HYPERLINK l _Toc94151530 各地 PAGEREF _Toc94151530 h 599 HYPERLINK l _Toc94151531 北京：北京京商务局局副局长长：京城城去年卖卖出444.8万万辆汽车车 PAGEREF _Toc94151531 h 59 HYPERLINK l _Toc9415

13、1532 北京：新价价格体系系初步形形成 北京055年车市市将达110万辆辆 PAGEREF _Toc94151532 h 59 HYPERLINK l _Toc94151533 福建：泉州州打造汽汽车产业业基地 PAGEREF _Toc94151533 h 59 HYPERLINK l _Toc94151534 河北：044年保定定汽车出出口1.5万辆辆 中兴汽汽车蝉联联第一 PAGEREF _Toc94151534 h 60 HYPERLINK l _Toc94151535 湖南：汽车车产业欲欲重振雄雄风 五大领领域同时时推进 PAGEREF _Toc94151535 h 60 HYPER

14、LINK l _Toc94151536 二、公司动动向跟踪踪 PAGEREF _Toc94151536 h 62 HYPERLINK l _Toc94151537 通用&裕隆隆 PAGEREF _Toc94151537 h 62 HYPERLINK l _Toc94151538 通用与裕隆隆联姻 合资公公司将销销售进口口车 PAGEREF _Toc94151538 h 62 HYPERLINK l _Toc94151539 本田vs新新凯 PAGEREF _Toc94151539 h 62 HYPERLINK l _Toc94151540 保定汽车惹惹上国际际官司 本田状状告新凯凯模仿秀秀 P

15、AGEREF _Toc94151540 h 62 HYPERLINK l _Toc94151541 南京依维柯柯 PAGEREF _Toc94151541 h 63 HYPERLINK l _Toc94151542 南京依维柯柯今年计计划销售售“都灵V”11万辆 PAGEREF _Toc94151542 h 63 HYPERLINK l _Toc94151543 沃尔沃 PAGEREF _Toc94151543 h 663 HYPERLINK l _Toc94151544 电能短缺推推动沃尔尔沃发动动机厂扩扩产 PAGEREF _Toc94151544 h 63 HYPERLINK l _To

16、c94151545 大众 PAGEREF _Toc94151545 h 633 HYPERLINK l _Toc94151546 大众(中国国)势力危危倾 “诺亚方方舟”正在变变小 PAGEREF _Toc94151546 h 63 HYPERLINK l _Toc94151547 张绥新：220200年中国国轿车数数量达117000万辆 PAGEREF _Toc94151547 h 65 HYPERLINK l _Toc94151548 通用 PAGEREF _Toc94151548 h 655 HYPERLINK l _Toc94151549 通用品牌战战略调整整 雪佛兰兰成中国国市场制制

17、胜关键键 PAGEREF _Toc94151549 h 65 HYPERLINK l _Toc94151550 宝马 PAGEREF _Toc94151550 h 666 HYPERLINK l _Toc94151551 宝马大中华华区总裁裁表示宝宝马降价价是着眼眼未来 PAGEREF _Toc94151551 h 66 HYPERLINK l _Toc94151552 用降价增强强竞争力力是根本本动机 访宝马马中华区区总裁 PAGEREF _Toc94151552 h 67 HYPERLINK l _Toc94151553 宝马中国战战略为何何“破天荒荒”大调整整？ PAGEREF _Toc

18、94151553 h 68 HYPERLINK l _Toc94151554 丰田 PAGEREF _Toc94151554 h 711 HYPERLINK l _Toc94151555 丰田方面回回应传闻闻：122万元佳佳美？天天方夜谭谭！ PAGEREF _Toc94151555 h 71 HYPERLINK l _Toc94151556 三菱 PAGEREF _Toc94151556 h 711 HYPERLINK l _Toc94151557 三菱两条腿腿走路 与长丰丰、东南南演绎新新三角关关系 PAGEREF _Toc94151557 h 71 HYPERLINK l _Toc941

19、51558 中国重汽 PAGEREF _Toc94151558 h 74 HYPERLINK l _Toc94151559 中国重汽海海外整体体上市逆逆市提速速 PAGEREF _Toc94151559 h 74 HYPERLINK l _Toc94151560 2004年年中国重重汽实现现跨越式式新发展展 PAGEREF _Toc94151560 h 74 HYPERLINK l _Toc94151561 天奇股份 PAGEREF _Toc94151561 h 75 HYPERLINK l _Toc94151562 天奇股份220000万投入入专用车车生产 PAGEREF _Toc94151

20、562 h 75 HYPERLINK l _Toc94151563 重庆重汽 PAGEREF _Toc94151563 h 75 HYPERLINK l _Toc94151564 携手上汽、依依维柯 重庆重重汽生死死突围 PAGEREF _Toc94151564 h 75 HYPERLINK l _Toc94151565 长丰汽车 PAGEREF _Toc94151565 h 77 HYPERLINK l _Toc94151566 长丰汽车总总经理：三菱部部分新车车可能由由长丰生生产 PAGEREF _Toc94151566 h 77 HYPERLINK l _Toc94151567 华晨汽车

21、 PAGEREF _Toc94151567 h 78 HYPERLINK l _Toc94151568 何涛去职华华晨董事事 华晨原原“四金刚刚”处境尴尴尬 PAGEREF _Toc94151568 h 78 HYPERLINK l _Toc94151569 马自达 PAGEREF _Toc94151569 h 779 HYPERLINK l _Toc94151570 马自达寻找找更低成成本 移情亚亚洲重心心偏向中中国？ PAGEREF _Toc94151570 h 79 HYPERLINK l _Toc94151571 兵器装备集集团 PAGEREF _Toc94151571 h 80 HY

22、PERLINK l _Toc94151572 兵器装备集集团20004年年汽车产产销量跃跃居全国国第三 PAGEREF _Toc94151572 h 80 HYPERLINK l _Toc94151573 夏新&南汽汽 PAGEREF _Toc94151573 h 81 HYPERLINK l _Toc94151574 夏新撤出造造汽车热热潮 99个月内内未投入入任何资资金 PAGEREF _Toc94151574 h 81 HYPERLINK l _Toc94151575 海南汽车集集团 PAGEREF _Toc94151575 h 81 HYPERLINK l _Toc94151576 海

23、南汽车集集团上马马年产115万台台发动机机项目 PAGEREF _Toc94151576 h 81 HYPERLINK l _Toc94151577 吉利集团 PAGEREF _Toc94151577 h 82 HYPERLINK l _Toc94151578 吉利集团计计划收购购PG 李书福福为发展展准备“钱程” PAGEREF _Toc94151578 h 82 HYPERLINK l _Toc94151579 吉利要从香香港退市市？ 资金瓶瓶颈李书书福收权权贺学初初 PAGEREF _Toc94151579 h 83 HYPERLINK l _Toc94151589 李书福收权权贺学初初

24、：汽车车民企的的资本造造血药方方 PAGEREF _Toc94151589 h 87 HYPERLINK l _Toc94151580 华普汽车 PAGEREF _Toc94151580 h 90 HYPERLINK l _Toc94151581 上海华普董董事长徐徐刚：就就是跪着着也要求求生存 PAGEREF _Toc94151581 h 90 HYPERLINK l _Toc94151582 江南汽车 PAGEREF _Toc94151582 h 92 HYPERLINK l _Toc94151583 江南汽车计计划推出出奥拓二二代 预计售售价3万左右右 PAGEREF _Toc94151

25、583 h 92 HYPERLINK l _Toc94151584 双环汽车 PAGEREF _Toc94151584 h 92 HYPERLINK l _Toc94151585 双环CEOO原定元元旦前后后上市现现推迟到到春节后后上市 PAGEREF _Toc94151585 h 92 HYPERLINK l _Toc94151586 哈飞汽车 PAGEREF _Toc94151586 h 93 HYPERLINK l _Toc94151587 哈飞汽车出出口阿联联酋 计划今今年销售售10000辆 PAGEREF _Toc94151587 h 93 HYPERLINK l _Toc94151

26、590 奇瑞 PAGEREF _Toc94151590 h 933 HYPERLINK l _Toc94151591 奇瑞探路美美国市场场“中国版版丰田”处境尴尴尬 PAGEREF _Toc94151591 h 93 HYPERLINK l _Toc94151592 我们不想错错过“中国的的丰田”-谈奇奇瑞出口口美国 PAGEREF _Toc94151592 h 95 HYPERLINK l _Toc94151593 奇瑞研究院院院长：自主品品牌渴望望国家具具体支持持 PAGEREF _Toc94151593 h 96 HYPERLINK l _Toc94151594 北方重汽 PAGEREF

27、 _Toc94151594 h 98 HYPERLINK l _Toc94151595 北方重工重重型矿用用汽车喜喜获1.3亿元元大订单单 PAGEREF _Toc94151595 h 98 HYPERLINK l _Toc94151596 通华集团 PAGEREF _Toc94151596 h 98 HYPERLINK l _Toc94151597 扬州中集通通华044年共销销售专用用车1.2万辆辆 PAGEREF _Toc94151597 h 98宇通重工 HYPERLINK l _Toc94151596 PAGEREF _Toc94151596 h 98 HYPERLINK l _Toc

28、94151598 宇通重工：工程机械多种种产品行业业领先 PAGEREF _Toc94151598 h 98 HYPERLINK l _Toc94151599 成都王牌车车辆股份份公司 PAGEREF _Toc94151599 h 99 HYPERLINK l _Toc94151600 王牌神风月月底重拳拳上市 PAGEREF _Toc94151600 h 99 HYPERLINK l _Toc94151603 柳工集团 PAGEREF _Toc94151603 h 99 HYPERLINK l _Toc94151604 柳工集团004年销销售突破破50亿 PAGEREF _Toc941516

29、04 h 99 HYPERLINK l _Toc94151605 三、汽车零零部件 PAGEREF _Toc94151605 h 1000 HYPERLINK l _Toc94151606 原材料涨价价车市低低迷 零部件件厂两头头受压难难度日 PAGEREF _Toc94151606 h 1000 HYPERLINK l _Toc94151607 渝陕两地明明争暗夺夺美康明明斯发动动机新项项目 PAGEREF _Toc94151607 h 1011 HYPERLINK l _Toc94151608 徐工集团 PAGEREF _Toc94151608 h 1022 HYPERLINK l _To

30、c94151609 为重组投石石问路 徐工轮轮胎拟转转让100股权权 PAGEREF _Toc94151609 h 1022 HYPERLINK l _Toc94151610 东安动力 PAGEREF _Toc94151610 h 1022 HYPERLINK l _Toc94151611 哈飞汽车将将被东安安动力收收购 更名“中航汽汽车” PAGEREF _Toc94151611 h 1022 HYPERLINK l _Toc94151601 陕西汉德车车桥有限限公司 PAGEREF _Toc94151601 h 1033 HYPERLINK l _Toc94151602 汉德公司22年内要

31、实实现年产产销重型型车桥110万根根 PAGEREF _Toc94151602 h 1033 HYPERLINK l _Toc94151612 四、数据分分析及预预测 PAGEREF _Toc94151612 h 1044 HYPERLINK l _Toc94151613 12月份乘乘用车市市场分析析 PAGEREF _Toc94151613 h 1044 HYPERLINK l _Toc94151614 2004年年全国轿轿车市场场分析 PAGEREF _Toc94151614 h 1066 HYPERLINK l _Toc94151615 解读20004年中中国汽车车数字 PAGEREF

32、_Toc94151615 h 1111 HYPERLINK l _Toc94151616 “销大于产产”：乘用用车市虚虚荣收场场 PAGEREF _Toc94151616 h 1133 HYPERLINK l _Toc94151617 去年平均降降14.4% 今年第第一周667款车车价格回回升 PAGEREF _Toc94151617 h 1144 HYPERLINK l _Toc94151618 汽车年产销销量首次次双超万万 载货车车成为行行业增长长“明星” PAGEREF _Toc94151618 h 1166特别关注3家重点汽汽车企业业报亏 汽车行行业的神神话宣告告终结 北京日报 200

33、05-001-117 中国汽汽车工业业协会的的最新统统计数字字表明，在在国家重重点监控控的155家汽车车企业及及集团公公司中，有有3家报报亏，亏亏损面220%，汽汽车行业业连续两两年全线线飘红的的神话宣宣告终结结。据中国国汽车工工业协会会信息部部主任朱朱一平介介绍，220044年1至至11月月，包括括整车及及零配件件企业在在内的全全国58813家家汽车企企业共实实现销售售收入998099亿元，总总额比220033年增加加了177.544%，增增速却比比20003年同同 期下下降了220.55个百分分点；全全行业实实现利润润6788.677亿元，同同比下降降7.331%。钢材涨涨价和价价格战贯贯

34、穿全年年，注定定了汽车车行业在在20004年将将不再辉辉煌。全全年钢材材价格上上涨了88%左右右，对动动辄数吨吨重的汽汽车而言言，是一一个不小小的负担担；与此此同时，网网上车市市的统计计表明，220044年国产产车价格格下降了了13%，数以以亿计的的利润在在降价中中蒸发了了。一升升一降，让让汽车企企业度日日如年。在在15家家国家重重点监控控的汽车车企业中中，上汽汽、南汽汽等6家家企业销销售收入入出现下下降，一一汽、上上汽等110家企企业的利利润总额额出现下下降，金金杯、南南汽等33家企业业更是陷陷入亏损损的泥潭潭。 HYPERLINK l aa Top2004汽汽车业利利润下跌跌“铁板钉钉钉”

35、 东方早报 220055-1-15 在在载货汽汽车的“发力”下，国国产汽车车在20004年年还是实实现了产产销双双双突破5500万万辆的目目标。值值得注意意的是，去去年前111个月月全行业业的利润润同比跌跌7.331%，首首次出现现负增长长，全行行业亏损损企业数数则增加加至11112家家，占国国内汽车车企业的的近1/5。尽尽管去年年12月月的轿车车销量有有所增长长，但由由于出现现大量的的压库现现象（厂厂家把产产品转移移至经销销商，没没有实际际销售），以以及去年年底车价价的频频频下降，去去年全年年汽车行行业利润润下降几几成定局局。 记记者昨天天获得的的中国汽汽车工业业协会最最新统计计数据显显示，

36、去去年国产产汽车产产销量分分别达到到5077.055万辆和和5077.111万辆，同同比分别别增长了了14.11%和155.5%。 而而中国汽汽车工业业协会对对全国汽汽车行业业58331家企企业统计计的月度度经济指指标快报报却显示示，去年年前111个月全全行业工工业增加加值同比比降低，利利润总额额首次出出现负增增长。 去去年前111个月月全行业业累计完完成工业业增加值值16887.662亿元元，同比比降低了了4.991%。截截至去年年11月月末，全全行业亏亏损企业业已达到到11112家，同同比增长长了177.188%。去去年前111个月月全行业业利润累累计仅为为6788.677亿元，同同比下跌

37、跌7.331%，首首次出现现负增长长。整车车制造业业的低迷迷是汽车车行业全全行业利利润出现现负增长长的主要要原因。1129家家汽车整整车制造造企业去去年前111个月月实现利利润仅为为3322.033亿元，同同比降幅幅为211.666%。 HYPERLINK l aa Topp放空的中国国汽车在在跃进式式增长中中逐步空空心化 21世纪环环球报道道 20005-001-118 中国汽汽车即将将驶入产产能放空空的时代代。两年前前的高额额收益，激激发大多多数跨国国公司对对中国汽汽车进行行第二次次大规模模的投资资欲望，形形成20003年年汽车投投资热潮潮。如果果这些投投资能全全部兑现现，中国国汽车的的产

38、能能能达到5550万万辆，成成为拯救救全球汽汽车市场场的新恩恩主。而当去去年中国国汽车(乘用车车)市场场在9月月份开始始出现负负增长以以来，这这些投资资的波浪浪即将变变成泡沫沫，今年年整个行行业的需需求将维维持在2264万万辆左右右。按照照全球行行业发展展的规律律，将出出现兼并并重组，但但在中国国这种规规律将被被打破，分分布在全全国277个省(市)的的汽车公公司与地地方政府府有密切切的联系系，地方方政府不不会轻易易放弃各各自的利利益，必必然阻碍碍这一进进程。我们预预测，中中国汽车车今后出出现大量量产能放放空主要要由三种种力量构构成：一类以以韩国现现代汽车车在中国国成立的的东风悦悦达起亚亚等为代

39、代表，他他们将成成为产能能扩张中中最大的的放空者者。现在在国内汽汽车消费费市场的的波动已已经影响响到他们们的业绩绩表现，在在现代方方面没有有消解合合作问题题的前提提下，仍仍继续1103万万辆年产产量的规规模建造造，将冒冒巨大的的风险。一类以以两个大大众为代代表，他他们的规规模扩张张将面临临巨大风风险。两两个大众众没有改改变市场场份额连连续数年年下降的的困境，而而一汽大大众已经经建成新新工厂，虽虽然没有有公布具具体的车车型，但但细数德德国大众众的产品品目录，已已经很难难找到可可以像捷捷达式样样的产品品。不仅仅如此大大众还必必须拿出出产品投投入到上上海大众众的新工工厂。这这些企业业要想通通过扩张张

40、获得收收益，只只能消耗耗原有的的资本积积累。一类以以一汽夏夏利和南南京菲亚亚特为代代表，他他们不仅仅不能完完成原来来既定的的销售计计划，为为减少经经营压力力，不得得不降低低原来的的产销目目标。今今年，这这些厂家家原来的的生产规规模还将将有部分分处于闲闲置状态态，他们们将首先先是被市市场冲击击的对象象。作为国国内赢利利能力相相对较高高的上海海通用与与广州本本田也进进行了一一定的规规模扩张张。其中中，上海海通用重重组了沈沈阳金杯杯，计划划生产雪雪佛兰品品牌汽车车；广州州本田224万辆辆工厂奠奠基，但但他们面面临的压压力比较较小。这这一方面面与他们们美式和和日式的的操作方方式有极极大关系系，同时时他

41、们起起步的时时间短，企企业自身身的负担担较轻，降降低了他他们赢利利的难度度。在中国国汽车市市场整体体增长率率在-224.112%的的情况下下，中国国汽车进进行将出出现大规规模的产产能放空空的情况况，我们们认为将将有3000万辆辆左右的的生产规规模不能能产生效效益。中中国汽车车在经历历了快速速增长之之后，将将逐渐暴暴露自身身存在的的问题，尤尤其是中中国各大大汽车公公司缺乏乏理性的的选择合合作伙伴伴、协调调产品生生产、培培育消费费市场等等方面积积累的痼痼疾将会会爆发。国家重重点保护护的三大大集团选选择的合合资伙伴伴最多，每每家集团团至少与与两家外外资建立立合资工工厂，且且大多属属于同级级别的竞竞争

42、对手手，不仅仅在同一一集团内内部相互互竞争，同同时三大大集团之之间的竞竞争演变变成外资资公司之之间的竞竞争，中中国汽车车仅仅为为“钱”而存在在，逐渐渐丧失掉掉自身的的竞争力力。在产产能出现现放空的的情况下下，他们们将变成成国有资资产的寄寄生虫。现在，为为能维持持公司继继续运转转，各大大汽车公公司都选选择了权权宜之计计，将盈盈利危机机转嫁到到汽车专专营店，大大量的44S或者者3S专专营店开开始被淘淘汰，尚尚且存留留下来的的专营店店不得不不对厂家家进行妥妥协，被被迫接纳纳汽车厂厂家或多多或少的的库存，帮帮助汽车车制造商商掩盖产产销数量量。上海海某公司司去年最最后一个个月的销销量为3396000辆，

43、而而最后两两天的销销量占其其中的440%，其其公布的的销售数数字中的的大部分分汽车被被转移到到分布全全国各地地的专营营店。当中国国的汽车车公司变变成纯粹粹的加工工厂的时时候，对对汽车的的梦想都都将变成成一次完完美的全全民大跃跃进式的的疯狂症症。 HYPERLINK l aa Top汽车产能需需减产4400万万辆？毕毕马威报报告被误误读 中国汽车报报 20005-001-221 中国是否出出现产能能过剩汽车那一年年盈利希希望最大大 哪里的汽车车品牌市市场份额额增长快快 哪种车型的的市场份份额增长长快数据来源：20005毕毕马威全全球汽车车高管调调查报告告1月99日，国国内媒体体纷纷刊刊出消息息毕

44、马马威发布布全球汽汽车年度度调查报报告：汽汽车产能能需减4400万万辆。甚甚至有媒媒体说：毕马威威的年度度调查报报告称，产产能过剩剩问题是是“汽车业业面临的的最大问问题”。1月110日，本本报记者者通过国国际电话话采访了了负责这这次调查查的毕马马威德国国公司。其其汽车事事务总监监奥利佛佛格罗斯斯先生告告诉记者者：“20004年底底，1110名来来自北美美、欧洲洲和亚洲洲的整车车和零部部件公司司的高层层管理人人员参加加了这次次调查。关关于产能能过剩问问题调查查的结果果是：汽汽车高管管们普遍遍认为，全全球产能能过剩状状况正在在好转。”这个结结果与国国内很多多媒体的的消息正正好相反反。“产能能过剩”

45、是怎样样被误读读的“这个个调查结结果完全全是受访访者意见见的客观观体现。”奥利佛先生说，“是否存在产能过剩，只是调查中的一个问题，并不是最主要的内容。”“那么么很多媒媒体谈到到的产能过过剩4000万辆辆是怎么么回事？”记者问问。毕马威威会计师师事务所所驻中国国财务咨咨询服务务总监史史伟华向向记者解解释说：“毕马威威公司在在看到调调查结果果后，认认为汽车车高管们们的看法法过于乐乐观。经经过仔细细分析研研究，毕毕马威公公司向全全球汽车车高管发发出了一一个警告告：产能能过剩问问题还比比较严峻峻，过剩剩率约在在25%左右。中中国一些些媒体可可能把毕毕马威公公司针对对调查结结果的建建议错当当成了调调查结

46、果果。”后来记记者了解解到，作作为世界界四大会会计师事事务所之之一的毕毕马威公公司，从从20002年开开始，就就当前的的热点问问题对汽汽车高管管进行调调查，今今年已经经是第44次。还原报报告中的的“产能过过剩”事实上上，这次次调查中中，有将将近一半半的人认认为全球球产能过过剩率在在11%到200%之间间，认为为产能过过剩率超超过211%的人人，已经经从上次次调查的的35%降到了了22%，而认认为产能能过剩率率在100%以下下的人，也也从上次次的155%增加加到了这这次的330%。在前两两次的调调查中，产产能过剩剩曾经是是让高管管们最头头疼的问问题之一一，但是是从这次次的调查查看，他他们普遍遍认

47、为产产能过剩剩的状况况在全球球范围内内正在好好转。高管们们的乐观观是有原原因的。44/5的的高管认认为，在在未来的的10年年内，亚亚洲市场场将拉动动全球汽汽车销量量增长。“如果果能找到到新的增增长点，产产能就可可以有效效释放，过过剩问题题自然就就得到缓缓解。这这个调查查结果说说明，汽汽车从业业人员对对过剩问问题的看看法逐渐渐回归理理性。”中国汽汽车工业业咨询委委员会秘秘书长滕滕伯乐对对本报记记者表示示。毕马威威报告中中的其他他热点受访者者对中国国汽车市市场发展展达成了了惊人的的共识：85%的高管管认为，未未来5年年，中国国汽车方方面的投投资将会会继续增增长。但是，在在保持高高度关注注的同时时，

48、有超超过半数数的人预预测，在在未来几几年，在在中国投投资的外外国汽车车制造商商将经历历一场惨惨烈的“淘汰战战”。555%的受受访者认认为，一一部分投投资者将将退出中中国市场场，最终终只能留留下最有有竞争实实力的投投资者。663%的的人认为为，最终终在中国国只有不不超过66家外资资汽车制制造商。同同时只有有32%的人认认为，中中国汽车车市场在在未来55年还能能保持高高利润。即使这这样，外外国投资资者的投投资热情情并没有有削减。445%的的高管认认为，占占领中国国巨大的的潜在市市场，是是现在投投资的主主要目的的。355%的人人认为，不不久中国国生产的的汽车就就会带来来出口的的利润。因此，337%的

49、的高管认认为，中中国现在在根本不不存在产产能过剩剩问题，228%的的人认为为，即使使存在，也也在100%以下下。“可以以这样说说，全球球的汽车车高管都都对中国国充满了了兴趣。”史伟华这样告诉记者，“现在不仅整车、零部件领域的投资者关注中国汽车市场，金融、保险、零售等各个行业都特别想了解中国市场，所以这次调查结果中有两页专门涉及中国”。他同时时强调，中中国存在在着巨大大的市场场潜力，但但是产能能过剩和和投资过过热还是是值得关关注的问问题。20003年，当当问及哪哪种车销销量将在在未来55年增长长最快时时，733%的汽汽车高管管们选择择了Crrosssoveer；220044年是混混合动力力最被看

50、看好的一一年，774%的的受访者者预测，混混合动力力车销量量将在未未来获得得最大增增长。而而在刚刚刚结束的的调查中中，高管管们对轿轿车销量量增长的的期望超超过了CCrosssovver、SSUV、皮皮卡、微微型厢式式车和豪豪华车。556%的的受访者者认为，未未来5年年全球汽汽车销量量将增加加。汽车车制造商商预测，消消费者的的偏爱将将回归到到轿车。在在全球范范围内，实实用、经经济的运运输工具具将再次次受宠。这次关关于车型型调查的的另一个个显著变变化是，认认为豪华华车销量量增长的的人从上上次调查查的488%下跌跌到了440%。汽汽车高管管们意识识到，上上个世纪纪90年年代后期期，曾使使他们兴兴奋一

51、时时的大款款阶层正正在淡出出豪华车车市场。对于中中国市场场车型的的预测，高高管们也也持有与与世界市市场相似似的看法法522%的人人认为，经经济型车车的增长长率将超超过豪华华型车。这份报报告一经经公布就就引起业业界的热热烈讨论论。无论论专家们们对这个个调查结结果持怎怎样的态态度，这这毕竟代代表了活活跃在一一线的汽汽车决策策者们在在新一年年初对世世界汽车车市场的的看法，也也必将影影响这些些公司未未来的投投资策略略。全球汽汽车企业业高管的的主要观观点20004年调调查结果果日本本汽车在在世界范范围内的的份额增增长趋于于成熟，更更大的市市场份额额增长将将来自韩韩国，并并最终来来自中国国。外国国汽车制制

52、造商和和零部件件商在中中国的投投资还将将增加，但但将面临临更大的的利润压压力。北美美汽车品品牌在全全球市场场份额减减少的趋趋势将放放慢。“促促销风暴暴”不会停停止，但但今年也也不会更更加猛烈烈。.220033年是汽汽车业的的“利润低低谷”，以后后将有所所回升，但但是实现现高利润润的时间间表又被被推后了了，大概概要到220066年或者者20007年。燃料料经济性性将是今今年汽车车发展最最关键的的因素。安全全是汽车车工业的的基本原原则，并并将在未未来成为为消费者者和制造造商共同同关注的的焦点。劳资资关系将将进入一一个比较较稳定的的阶段。新技技术在吸吸引消费费者方面面，将扮扮演与新新车型一一样重要要

53、的角色色。20005年调调查结果果在成成本节约约的同时时，生产产质量得得到了改改善，这这要归功功于先进进技术的的应用。不不过质量量仍然是是第一重重要的问问题。汽车车制造商商需要更更多考虑虑新的规规章条例例以及环环境对汽汽车业的的影响。在美美国市场场上，新新移民日日益成为为重要的的客户源源。成本本控制是是企业生生存的根根本，外外包是控控制成本本的有效效策略。不论论是整车车制造商商、零部部件供应应商还是是经销商商，都将将进一步步合并。在美美国市场场，Crrosssoveer、SSUV、皮皮卡等车车型销量量会有较较大增长长，进一一步挤占占传统的的轿车市市场。小小型货车车销量可可能会反反弹。豪华华车销

54、售售将保持持现有的的增长态态势。消费费者在买买车时，将将更多地地考虑油油耗因素素。促销销的增长长幅度将将降低。消费费者的品品牌忠诚诚度在降降低。 HYPERLINK l aa Top一、产业与与竞争分分析政策/法规规2005年年影响用用车环境境的三大大政策即即将出台台 深圳特区报报 220055-011-188 作为一一个特殊殊的行业业，汽车车不同于于其他的的日常消消费品，国国家相关关政策的的每一次次改变，都都直接影影响着汽汽车产业业的发展展之路，并并更深层层次影响响着汽车车消费者者的用车车环境，体体现着国国家对于于汽车消消费的政政策导向向。今年年，又有有三项与与汽车消消费相关关的国家家政策开

55、开始进入入我们关关注的范范围，因因为这三三条目前前还没有有明确指指出何时时执行，却却在今年年将要见见分晓的的政策，无无论对于于有车一一族，还还是计划划购车的的准消费费者，这这三项政政策都将将直接影影响我们们的选择择。强制第第三者责责任险征征求意见见从去年年5月11日开始始执行的的新交通通法，在在社会上上引起了了很长时时间的一一段轩然然大波，之之所以会会造成这这样的情情形，就就在于新新交法的的配套并并不齐全全，因此此在执行行中出现现了很多多的问题题，而这这其中，最最主要的的一条就就是第三三者责任任险在我我国不是是强制险险，而是是商业险险，很多多车出险险之后，没没有足够够的支付付能力，因因而造成成

56、了很多多的社会会问题。今年11月133日，国国务院突突然发布布机动动车第三三者责任任强制保保险条例例(草案案)，向向全社会会征求意意见，这这其中最最积极的的意义在在于：强强制责任任保险的的实施，其其设立的的目的不不仅是为为了通过过分散风风险的方方式解脱脱被保险险人的赔赔偿责任任，更是是为了填填补受害害人的损损害，使使其得到到快捷、公公正的赔赔偿；而而同时也也确定了了，保险险公司开开办此项项保险业业务不以以营利为为目的，在在保费与与赔付之之间总体体应做到到保本微微利；保保险公司司不得拒拒绝特定定人群的的投保(拒绝交交易)；保险公公司不得得将该法法定责任任保险与与其他商商业保险险捆绑销销售；保保险

57、金额额与保费费由保监监会做出出指导性性规定并并随着经经济发展展适时调调整。无论是是有车一一族还是是行人来来说，强强制第三三者责任任险的意意义都非非常重大大，这不不仅解决决了有车车一族在在事故中中的赔付付问题，更更关键的的意义在在于使得得车祸中中的受害害一方能能够及时时得到救救助，这这一层的的社会意意义则更更显得突突出。虽虽然在很很多国家家，强制制第三者者责任险险都是由由国家来来实施的的，而非非像我国国一样由由商业保保险公司司来执行行，因此此该条例例的出台台则显得得更为意意义重大大，毕竟竟单纯要要求一个个以盈利利为目的的的商业业公司承承担如此此重大的的社会责责任是不不现实的的。虽然目目前出台台的

58、仅仅仅是一个个草案，正正在全社社会征求求意见，而而对于具具体何时时出台并并没有一一个时间间表，但但可以肯肯定的是是，强制制第三者者责任险险如今已已经摆脱脱了只见见楼梯响响不见人人下来的的境地，虽虽然有很很多条例例目前已已引起了了很多的的争议，还还有待调调整，但但强制第第三者责责任险必必将会使使今后的的用车环环境更加加有保证证。 燃油税再上上议事日日程 提到燃燃油税几几乎可以以说是老老生常谈谈了，这这一话题题从19994年年开始被被提出，到到现在为为止早已已被提了了无数次次，但依依旧不见见实施，因因此这个个一直备备受社会会关注的的问题，似似乎又一一直被刻刻意回避避着。1月113日，燃燃油税的的问

59、题再再次触碰碰到了媒媒体敏感感的神经经，因为为国家税税务总局局局长谢谢旭人在在国务院院新闻办办记者会会上透露露，曾经经一触即即发而后后又无声声无息的的燃油税税已经进进入审批批程序，将将选择适适当时机机开征，同同时，他他还表示示，关于于取消养养路费、统统一开征征燃油税税的工作作一直在在推进当当中，国国家财政政部、税税务总局局会同有有关部门门，去年年就燃油油税的问问题做了了大量的的调查、研研究、测测算，为为开征该该税做了了很多准准备工作作，这项项工作目目前已经经进入审审批程序序。虽然这这个问题题再次被被提了出出来，但但和往年年每次提提到一样样，依旧旧是开征征时机的的问题，所所谓开征征时机就就是指合

60、合适的油油价，由由于我国国的石油油供应依依赖进口口，而国国际油价价的一路路高企使使得燃油油税始终终无法顺顺利实施施，加之之征收环环节和开开征过程程中的利利益调整整，使得得燃油税税这个问问题一直直备受关关注却无无法实施施。今年一一开年，这这一问题题便再次次被提上上了议事事日程，从从长远来来看，能能源的不不可再生生性已经经注定了了油价不不可能在在今后更更加便宜宜，因此此开征燃燃油会的的油价不不太可能能像过去去一样低低廉了，既既然如此此，经历历了100年的探探讨、研研究，燃燃油税实实在是到到了出台台的时候候，只能能希望是是今年吧吧。汽车三包包即将出出台作为一一件消费费品，汽汽车不能能进入三三包的行行