轨道上山扩修安全技术措施(通用版)

1、轨道上山扩修安全技术措施（通用版）Security technology is an industry that uses security technology to provide security servicesto society. Systematic design, service and management.（安全管理）单位：日期：编号：AQ-SN-0366建筑安全技术 I Building Safety Technology 建筑施工.坚持“敲帮问顶、专人观山”制度，进行每道工序施工前都 必须由有经验的老工人进行敲帮问顶，并有专人观山，处理作业地 点的活肝危岩。.班组长全程

2、观察支护及安全情况，发现隐患及时派人处理； 该工作地点必须经常保持安全出口畅通，杂物必须及时清理干净， 所用物料必须靠一帮码放整齐。.上梁前先进行敲帮问顶。.严禁在空顶下及不完好的支架下作业施工。.上梁时不准少于6人，每帮2人，一人扶梁，1人观山。.架棚前要量好巷道顶、帮尺寸，一次成功，严禁二次栽腿上 梁，人为延长空顶时间。.每进行完一架棚，必须帮顶刹实背牢，否那么不准继续向前施 工。n.加强工程质量管理，严格工程质量标准进行作业施工。.处里冒顶：(1)刹顶前先清理好路道，出硝前后进行敲帮问顶和去掉活动建筑安全技术 I Building Safety Technology 建筑施工岩石。(2)

3、刹顶前先备足料和工具。(3)刹顶时，每刹一层，刹杆搭接处要用铁钎川背牢，抓钉打 牢后再进行下一层，最后用铁钎川与顶板背紧，不准空帮空顶。(4)刹顶过程中，其它无关人员不准在刹顶下边通过。(5)每隔三层用大板放牢站人递料，刹顶工作自始至终有一人 专门观山，负责安全工作，根据冒顶区大小确定刹顶多少，用多少 料，料的长短和直径的大小。(6)处理前必须检查冒落区以内瓦斯及有害气体情况，如检测 发现瓦斯等有毒有害气体超限必须加强通风，待恢复正常后再进行 作业施工。(7)刹顶必须等顶板稳定不冒，并敲帮问顶后进行。(8)刹顶打底必须使用粗大结实木料，生根放在架设牢固稳定 棚梁上或稳固的岩石上。(9)刹顶时必

4、须先找好退路，任何人不准在刹顶下方工作或停 留，运料人员必须依次排开，并根据需要准确运料。建筑安全技术 I Building Safety Technology 建筑施工(10)巷道必须常备假设干刹顶用料，以备急用。(11)每次刹顶必须有班组长在现场组织刹顶工作和现场指挥。 制止各种违章作业、违章指挥、不按措施施工的违章行为。(三)通风管理(1)施工地点风速度必须符合规程规定。(2)必须保证施工地点附近有瓦斯检查员，对施工地点的瓦斯 进行不间断检查。十、交叉点维修安全技术措施.维修交叉点时，对交叉点10以内支架进行加固，10米以内支 架必须用防倒器连锁，杂物必须及时清理干净，确保退路畅通。.去

5、临时腿过程中，必须观察临时抬棚受力变形情况，要用单 体柱及时加固。.班组长、安全员必须全程观察支护及安全情况，发现隐患及 时派人处理。十一、事故防范.维修前，应准备好不少于20根的坑木和其它备用材料，放置建筑安全技术 I Building Safety Technology 建筑施工到副井东巷巷道内靠帮摆放整齐，不得阻碍通风、行人、行车，以 备冒顶时急需。.在维修过程中，假设发现有冒顶征兆时，应立即撤出人员，并 及时报矿调度室。现场人员要保持冷静、搞好团结，经跟班矿长现 场查看，确认无危险后方可继续维修。.假设冒顶面积较大，造成风流堵塞时，可翻开压风管路进行通 风自救。.值班矿领导可根据现场事

6、故状况，启动顶板事故应急救援预 案。.扩修过程中，必须对管线进行保护，进入扩修前先将作业地 点的管路、电缆用搪瓷溜煤槽盖好，防止施工过程中损坏，施工中 如有管、线损坏，必须先维修好后再继续施工，完工后按标准进行 敷设。移动电缆、电器设备前必须断电。.施工过程中加强有毒有害气体检查，发现问题必须迅速撤人。.施工过程中要及时设置放滚肝装置，防止大块碎石活肝滚落 伤人。第12页建筑安全技术 I Building Safety Technology 建筑施工.过风门时，要随手关闭，保证通风系统完好稳定。.扩修时，如果遇到空顶较高，需要接顶时，必须加强空顶区 域的通风工作，防止瓦斯积聚。.扩修时，必须有

7、专人观山，防止顶板落石伤人或冒落堵人。应打好临时支护，扩修地点遇大冒顶时，必须立即进行处理和抢修。 扩大断面和连续撤换支护时，必须保证在发生冒顶堵塞巷道时有人 员撤退的出口。.作业人员需密切配合，做好自保互保工作，杜绝“三违”行 为，并做到“四不伤害”。十二、避灾路线（见附图）十三、其它本措施未涉及处执行煤矿安全规程、煤矿操作规程中的 有关规定。XXX图文设计本文档文字均可以自由修改第13页建筑安全技术 I Building Safety Technology建筑施工轨道上山扩修安全技术措施（通用版）说明：安全技术防范就是利用安全防范技术为社会公众提供一种安全服务的产 业。既然是一种产业，就要

8、有产品的研制与开发，就要有系统的设计、工程的 施工、服务和管理。可以下载修改后或直接打印使用。一、工程概况轨道上山位于上山联络一巷与H070机巷之间（见附图），本巷 由于长时间停工停产，导致巷道失修严重，有不同程度的片帮、漏 顶现象，影响正常的通风、行人及运输安全，经现场隐患排查，决 定对轨道上山上段60米巷道进行扩修作业，为保证扩修作业安全进 展，特制订本安全技术措施。二、工程量.该巷维修工程量为60m,自上而下对工字钢支护烂帮、烂顶及 冒顶区域进行处理；.对有浮煤的地点进行清理；.中高达不到要求的，进行拉底处理；.对变形的工字钢支护进行整修（单摆换对棚）。建筑安全技术 I Building

9、 Safety Technology 建筑施工三、施工组织根据施工队人员配备情况及施工条件（巷道断面）及工人操作熟练程度，决定采用“三八”工作制。工作面人员配备组织表顺序工种人数总计备注零点班八点班四点班1跟班队长11建筑安全技术 I Building Safety Technology 建筑施工132班组长11133运料工444124架棚工建筑安全技术 I Building Safety Technology建筑施工444125擢渣（煤）工2226小计12121236四、施工质量标准建筑安全技术 I Building Safety Technology 建筑施工（一）支护形式：.临时支护：前

10、探梁.永久支护，11#工字钢梯形对棚支护，川杆、荆芭、尼龙网背帮顶。（二）支护规格：上部净宽2000mm,下部净宽3100mm,中高2200mm, 棚距500mm （中-中）,川杆顶、帮各9根，间距300mm,川杆小头直 径 40mll1,撑杆为 385X50义 50mm,每棚 9 根，柱靴 300X300X 50mm。五、技术要求.中心为正中线，上口净宽2000mni,中线左右各1000mm,允许 误差 10mm。.中高2200mm,腰线上lOOOmni,腰线下1200mm,允许误差50mm。.棚间距500mm,允许误差50mm。.支架梁水平度（限值）W50mll1。.棚梁接口离合错位5mn

11、i。.撑杆数量位置；每棚9根，梁口两端处各2根，梁中线1根, 两帮腰线处各1根，两帮腿尖处各1根。建筑安全技术 I Building Safety Technology 建筑施工.柱窝深度200mm,柱底垫柱靴，柱靴规格：300X300X50 (mm).川杆间距300mm,梁第一根川杆距梁口不大于50nlm,内铺荆 芭，外设尼龙网，荆芭要铺垫均匀，不得露煤墙，川杆顺巷坡度打, 即与腰线平行，必须打紧背实。.扩修完成的巷段，各类管线吊挂整齐。六、施工顺序先加固、整修开口处抬棚，再由外往里逐棚扩修。七、施工方法使用手镐或风镐落煤。施工时：先架设前探梁，迎头维修最大控顶距为700mm，控顶距 内采用

12、二条长度3500mm的r型钢梁制作的前探梁支护，每条前探梁 使用三组前探梁卡子将前探梁固定在棚顶上，并循环前移使用。每 次架棚前首先将前探梁前移挑上棚梁，棚梁以上背好半圆木、荆芭, 然后再掏巷道两帮下部的煤及脚窝，脚窝的深度为200 mll1。立柱后 按标准调整腰线与棚距，腰线与棚距按标准调整好后，把棚腿固定 牢固。再用同样的方法开挖另一帮，掏脚窝、梁窝、立柱、调整腰建筑安全技术 I Building Safety Technology 建筑施工线与棚距，用荆芭与川杆打顶，棚顶打好后，按标准校正中线，中 线校正好后，在分别闭左右帮，并且打紧背实。一次成巷。依次循 环，日循环进度为2m。八、提升

13、运输.煤、渣运输路线：扩修地点一轨道上山一西一上山一副井西 大巷一副井一地面。.运料路线：地面料场一副井f副井西大巷一西一上山一轨道 上山一扩修地点。九、安全技术措施（一）施工前准备.所有施工作业人员必须经培训合格后持证上岗；该措施经审 批签字后必须组织全体参加施工作业人员学习和贯彻，考试合格后 方可上岗。.施工前，首先对施工地段10m范围内的巷道进行注水，确保 煤壁和顶煤全部湿润，起到煤体胶结和防尘作用，施工中每班必须 先建筑安全技术 I Building Safety Technology 建筑施工注水，搞好注水质量，为施工打下良好基础，提高安全施工系 数。.开工前，检查有关工种所需各类工具、材料、器材等是否备 齐，其材质、规格等是否符合规定要求。.检查所有管线等是否完好，假设有问题应及时排除。.在维修地点附近安装一部 ，直通地面调度室及各生产单 位，供井上、下联络所用。