土工格栅施工方案72560

1、中铁 X 局集团有限公司XXXX公路改建工程土工格栅施工技术方案一、编制依据、原则1、编制依据(1)、公路工程技术标准（JTGB01-2003）；(2)、公路路基施工技术规范 （JTGF10-2006）；(3)、公路软土地基路堤设计与施工技术规范(JTJ017-96)；(4)、XXX公路改建工程 XX施工图设计文件(5)、我公司对现场的详细踏勘及有关相应项目的施工、操作规范和历年来同类工程施工的经验。2、编制原则(1)、确保实现合同要求的质量、安全、环保、工期目标。(2)、严格遵守施工验收规范、规程和制度。(3)、科学组织、严格管理、精心施工，争创优质工程。(4)、合理安排施工计划、统筹规划、

2、合理布局，保证施工有序性、连续性、均衡性。(5)、考虑本标段工程特点、工期及施工环境。精心布置现场，节约用地，文明施工，搞好环境保护，尊重民风民俗，方便地方人民生活交通。二、工程概况1、工程简介XXXX公路改建工程（ KXX+X00 KXX+X00）, 全长 XXX公里，设计公路等级为双向六车道一级公路，设计时速为 80km/h，路基宽度为 291中铁 X 局集团有限公司XXXX公路改建工程米，路面类型为沥青混凝土，行车道路拱横坡为2%，路肩为 4%。其中本施工段为 KXX+XXXKXX+XXX，该段路线基本沿老路中心布设，采用两侧加宽处理，通过开挖台阶，铺设土工格栅等措施加强新建路基与现有路

3、基的衔接，新建路基边坡坡率采用1:1.5 。本施工段对老路进行加宽改建，老路路基为 18 米，沥青砼路面宽米，考虑新老路基结合部因工后沉降的不同，易产生纵向裂缝，采用将老路基边坡情表 30cm 后开挖台阶并加铺土工格栅的方式进行补强处理，对原老路基边坡土质较好的路段，将老路土路肩清除后，再沿土路肩内侧边缘开挖台阶，台阶应自下而上分层开挖，开挖一级，填筑一级，台阶宽约不小于1m，高度控制在 6080cm左右，台阶均内倾 4%的坡度， H1.5 时，先清除表土 40cm，开挖至路床底面标高后，再超挖 30cm，换填 3%灰土分层压实填筑， 压实度 94%，H1.52m 时，先清除表土 40cm后碾

4、压，确保基底压实度 90%，然后再用 30%灰土分层压实回填至路床底， 路床部分采用 5%灰土回填， 在路床顶面和基底分别铺一层 4m的土工格栅。土工格栅抗拉强度不小于 80KN/m,对应延伸率不大于 5%，铺好土工格栅后，应在 48 小时内在其上填土， 对于靠近开挖线附近的机械碾压盲区，应采用人工机械夯实，各层填筑完毕后，对于新老路结合部和台阶上不易压实的地方应采用冲击碾压或者强夯进行强夯进行增压补强，确保达到对应层位的压实度要求 .2、施工条件(1)、施工便道可以通行，满足施工需求。2中铁 X 局集团有限公司XXXX公路改建工程、铺设土工格栅所用的施工机械、工具、材料已经全部备齐，并且运行

5、状况良好。3、土工格栅处理范围、采用灰土挤密桩和素砼桩处治的涵洞、通道基底；、路基填挖交界段基底补强；、桥台路基填土的台背处加固处理。三、施工工期安排土工格栅计划施工工期为： 2014 年 4 月 1 日开始至 2014 年 10 月日结束。四、施工准备1、技术准备开工之前，测量人员已仔细复核施工段落的施工放样数据，为施工奠定基础。在项目部总工程师的组织下，集中项目部有关技术人员已仔细审阅图纸。项目总工向技术人员和施工班组交底，组织技术人员熟悉施工技术规范，质量检验评定标准和有关安全、环保、文明施工等文件。2、现场准备情况、现场的准备工作已完成，人员、设备已进场，路通、电通、信息通、场地平整已

6、完成。、临时道路：现有料场内临时道路通往料场、 施工现场，交通方便，且距离近，能满足施工要求。3中铁 X 局集团有限公司XXXX公路改建工程3、劳动力准备及分工情况施工队伍及劳动力准备桩号施工队伍安排计划劳动力土工格栅工程计划安排施工队伍1 个安排劳动力 30 人施工现场人员配备分工情况序号工 种人员工作职责1现场施工负责人1负责现场施工组织2现场技术负责人1负责现场的施工技术工作3机械操作手2负责场地整平、处理4安全员1全面负责施工中的安全5质检员1全面负责施工中的质量6试验人员1负责土工格栅的试验工作7测量2全面负责施工中的量测工作8修理工1负责机械维护和修理9钢筋工2负责 U 型钢的制作

7、11普工18负责现场的其他辅助施工4、材料及试验准备土工格栅施工材料表材料名称规格型号土工格栅GSZ80-80钢筋104中铁 X 局集团有限公司XXXX公路改建工程五、土工格栅施工方案1、土工格栅工作机理土工格栅的抗拉强度大，可增加路堤的稳定性；格栅网眼的存在制约了土的横向移动，形成了良好的嵌锁作用，使土体具有较好的整体抗剪能力；土工格栅有一定的刚度使上面的负荷得到扩散，提高了地基的承载力。2、土工格栅的要求(1) 、桥头采用单向拉伸型土工格栅，抗拉强度不小于80KN/m，屈服伸长率 10%；、填挖交界采用钢塑土工格栅， 极限抗拉强度：纵向不小于 80KN/m，横向不小于 50KN/m，屈服伸

8、长率 3%；、涵洞、通道和软基地基处理采用钢塑土工格栅， 经纬向抗拉强度不小于 80KN/m。3、铺设准备工作、地基处理：首先对下层进行整平、 碾压，压实度达到设计要求，表面严禁有碎石、块石等坚硬凸出物。 如路堤有其他配套处置措施 （普夯、冲击碾压等），则需完成这些措施并整平压实后再进行土工隔栅施工。、铺设环境：室外气温 5以上，风力 4 级以下，无雨、雪。 ( 环境或特殊要求除外 ) 。4、土工格栅的铺设(1) 、采用灰土挤密桩和素砼桩处治的涵洞、通道和软土路基段落5中铁 X 局集团有限公司XXXX公路改建工程基底a、在下承层检测合格后，铺设土工格栅。b、人工先把土工格栅铺平， 铺设土工格栅

9、时， 应将其张拉均匀并在横向 2m，纵向 5m（搭接宽度 40cm、搭接处左右侧 1m处）的位置用 U型钉固定， 钢钉用 10 钢筋制作，铺设土工格栅层面要求平整，不得有片状块石等坚硬凸出物。c、铺设的钢塑土工格栅幅宽特殊路基为27.2 米，涵洞、通道为加宽涵长；铺设后应及时填筑填料，防止长时间暴晒。、路基填挖交界处理a、为增强路基填挖交界段整体性，在路基填至路堤顶面后，应将超挖区挖至路床底面，冲击碾压后，铺设第一层土工格栅，再分层填筑路床，在下路床中部铺设第二层土工格栅。b、在下承层检测合格后，铺设土工格栅。c、人工先把土工格栅铺平，铺设土工格栅时， 应将其张拉均匀并在横向 2m，纵向 5m

10、（搭接宽度40cm、搭接处左右侧1m处）的位置用 U型钉固定， 钢钉用 10 钢筋制作，铺设土工格栅层面要求平整，不得有片状块石等坚硬凸出物。d、铺设的钢塑土工格栅幅宽均为19m，铺设后应及时填筑填料，防止长时间暴晒。、桥头路基处理a、在下承层检测合格后，铺设土工格栅。b、人工先把土工格栅铺平，铺设土工格栅时， 应将其张拉均匀并在横向 2m，纵向 5m（搭接宽度40cm、搭接处左右侧1m处）的位置用 U型钉固定， 钢钉用 10 钢筋制作，铺设土工格栅层面要求平整，不得有片状块石等坚硬凸出物。6中铁 X 局集团有限公司XXXX公路改建工程c、铺设的单向土工格栅幅宽均为19.7m，铺设后应及时填筑

11、填料，防止长时间暴晒。、质量要求序号项目施工质量要求检测方法和频率1下承层平整度15mm每 200m检查 4 处2纵向搭接宽度15cm抽查 2%3横向搭接宽度30cm抽查 2%4搭接缝错开距离50 抽查 2%、施工控制措施a、下承层应平整，摊铺时应拉直、平顺，紧内贴下承层，不得扭曲、折皱。b、铺设土工格栅，应在路堤每边各留一定长度，回折覆裹在已压实的填筑层面上，折回外露部分应用土覆盖。c、土工格栅的边接，采用搭接时，搭接长度宜为300-600mm；采用缝接时，缝接宽度应不小于50mm，缝接强度应不低于土工格栅的抗拉强度；采用黏结时，其宽度应不小于50mm，强度不低于其抗拉强度。d、施工中应采取

12、措施防止土工格栅受损，出现破损时应及时修补或更换。e 、如为双层土工格栅上、下层接缝应错开，错开长度应大于500mm。、施工注意事项7中铁 X 局集团有限公司XXXX公路改建工程a、应使格栅最大强度方向与受最大应力方向一致。b、应尽量避免重车直接在铺好的土工格栅上行驶。c、尽量减少土工格栅的切割量和缝合量，避免浪费。d、寒冷季节施工时，土工格栅变硬，易割手擦膝，要注意安全。六、质量保证措施1、成立质量管理领导小组本工程成立质量管理领导小组，下设专职质检机构质检部，质检部内设各专项工程质检工程师专司质量检查之职。2、建立各级质量责任制按照企业法人工程质量责任终身制的原则，建立项目经理、项目副经理

13、、总工程师、施工队队长、质检部、工程部、合同部、设材部、试验室、各班组作业层等质量责任制，建立各工程质量责任卡，并建立与各级责权利相统一的运行机制。3、制定奖罚办法(1)、将质量管理目标分解细化，按项目和工序落实到人，实行各级各类人员质量奖罚责任制，同每人的工资奖金挂钩。奖（罚）金额按月考核，当月兑现。(2)、根据规范要求制定详细的内部工程质量检测制度和工程质量检查评分办法。项目部质量管理领导小组每月至少进行一次全面质量检查和评分，并将结果予以通报。 施工队质量质检小组每天进行质量小结，每周进行一次自检自评，并将结果报项目部的质量领导小组，此结果是职工工资、奖金发放的重要依据。(3)、出现质量

14、事故时，对责任人及所在施工队实行经济处罚。8中铁 X 局集团有限公司XXXX公路改建工程(4)、实行质量一票否决制当质量与进度等发生矛盾时， 必须先质量后进度。 发生质量问题，扣发当事人当月奖金并酌情赔偿一定比例的损失。对于关键工程质量必须采用双控措施，经项目总工程师同意后再报监理工程师批准。、加强员工培训采取各种途径提高施工人员的素质， 利用雨天和施工间隙， 请监理工程师或工程师代表讲授技术规范和施工操作方法，组织技术比赛，并适当派员外出学习，及时掌握高等级公路建设中新的施工工艺和技术。深入开展 “百年大计，质量第一 ”、“质量责任重如泰山 ”、“质量就是企业生命 ”、“用户在我心中，质量在

15、我手中 ”为主题的质量教育活动，使全体职工进一步认识工程质量的重要性，把搞好工程质量化作全体职工的自觉行动。、加强设备、材料的管理经常进行施工设备检修、检测仪器设备的标定、材料的检验，确保机械设备完好率、使用性能、检测仪器的精度满足施工要求、确保合格的原材料用于工程中。杜绝由机械设备、检测仪器和材料原因而引起的工程质量事故。现场设备、材料的摆放要整齐划一、分门别类，堆码有序，不得出现混乱、杂乱无章的现象，避免误用设备、材料而导致影响工程质量情况的发生。七、进度保证措施1、正确处理质量和进度的关系，当二者发生矛盾时， 将质量放在第一位，在保证质量的前提下，加快进度。9中铁 X 局集团有限公司XX

16、XX公路改建工程2、配置足够的人、材料、机械设备，科学安排，合理调配，保证工程的需要。3、加强施工调度、指挥、协调工作，合理安排人力、材料、设备，提高工作效率，发现问题及时解决，保证工程的顺利进行。4、采用先进的施工技术和管理方法，推行新技术、新工艺、加强管理，提高队伍素质。优化施工方案，优化配套机械设备。以最佳设备和方案赢得时间，保证工期。5、结合总体施工计划，制定每天应完成的工程量，施工中抽调专职人员具体监督每天工程量的完成情况，并根据每天实际完成的工程量，调查第二天应完成的工程量，保证总体工程进度。6、加强协调力度和当地政府及群众搞好关系，遇见问题及时向上级反映协调避免经常出现阻工现象，

17、以保证施工顺利进行。八、文明施工和环境保护措施1、工作目标现场各项管理达标 ; 施工现场场界噪声、固体废气物排放符合标准要求，无严重污染扰民（无投诉、 无媒体曝光及受罚）；最大限度节约水电能源。文明施工环境保护执行标准：严格执行国家相关法规要求。始终把文明施工环境保护列为主要工作内容之一，加强现场管理，做好文明施工环境保护各项工作。2、文明施工措施、为全面加强施工现场管理， 提高文明施工和综合管理水平， 树立良好施工形象，做好现场文明施工和环境保护的宣传工作，营造良好的施工氛围。在项目部文明安全施工领导小组的领导下，结合本工程10中铁 X 局集团有限公司XXXX公路改建工程特点和实际情况，明确

18、职责分工，认真落实项目公司、监理第一代表处及项目部有关文明施工环境保护各项规章制度。、在施工前，组织对作业人员进行文明行为教育， 提高作业人员的文明施工意识。、在施工过程中，与当地政府、百姓搞好关系，共建文明施工窗口。、施工现场规划布置合理美观，做到场地清洁、 道路平顺、排水通畅、标志醒目。、对施工区域封闭管理，现场围挡做到牢固、严密、美观、整洁。、做好各工序间的密切配合，减小不协调和矛盾产生。、最大限度节约水电能源，施工现场杜绝长流水长明灯现象。、现场作业人员着装整洁， 现场管理人员佩戴胸卡上岗， 严禁袒胸露背，穿拖鞋上岗，严禁酒后及非作业人员进入施工现场。、工程材料、制品构件分门别类、有条

19、理地堆放整齐 ; 机具设备停放有序，并保持运行正常，机容整洁。爱护和保护文物古迹，发现地下文物，停止施工，保护好现场，及时上报。（11）、加强施工现场的检查与监督， 从严要求，持之以恒，使现场文明施工管理真正抓出成效。12）、严格按规定的施工场地组织施工，不乱占地、不多占地。13）、加强内业资料的管理。 在工程施工中， 对各种资料做到分类合理、齐全，字迹端正，内容详实，手续完整。3、环境保护措施11中铁 X 局集团有限公司XXXX公路改建工程1）、做好现场的环境保护工作，减少对周围环境的影响。2）、作业前，组织对作业人员进行环境保护方面的宣传教育，统一思想，提高全体作业人员的环境保护意识。3）

20、明确职责分工，认真贯彻执行环境保护方面的各项规章制度。4）、扬尘、固体废弃物控制措施a、设专人对施工现场围挡和施工区域内进行清扫保洁，保持现场及周边整洁卫生。b、施工出入口专人负责清扫施工车辆，防止带泥沙出现场。c、施工垃圾及时清运， 并采用密闭式运输车辆， 防止沿途遗漏污染路面。d、设专人收听天气预报， 随时掌握天气变化， 遇四级风以上天气停止垃圾清运作业。（5）、噪声控制措施a、对现场发电机、 钢筋加工机具等强噪音设备加强管理，选用低噪音设备，适时监测，合理安排作业时间，对于特殊设备采取封闭等降噪消音措施，最大限度控制施工噪音排放，防止噪音污染扰民。b、加强对作业人员管理， 施工作业期间严

21、禁大声喧哗，避免人为噪声污染扰民。c、夜间施工采取有效降噪措施， 防止扰民。如：提前告知周围居民施工时间，以得到居民谅解 ; 对作业人员加强教育， 夜间施工严禁大声喧哗，搬运物料轻拿轻放; 施工车辆禁止鸣笛等。（6）、污水、油污控制措施12中铁 X 局集团有限公司XXXX公路改建工程做好对现场机械设备的定期保养，经常检查设备设施运行情况，发现漏油现象及时维修，防止油料污染土地。九、安全保证措施1、工作目标1）、无死亡、重伤、机械伤害事故 ;2）、轻伤频率低于 3;3）、不发生火灾事故、爆炸事故和中毒事故 ;4）、不发生重大以上甲方交通责任事故 ;5）、安全教育培训率 100%;2、执行标准严格

22、遵守中华人民共和国安全生产法 、建设工程安全生产管理条例等国家有关安全生产的法律法规、交通部颁发的公路水运工程安全生产监督管理办法 、公路工程施工安全技术规程等有关安全生产的规定。坚持“安全第一、预防为主”和“管生产必须管安全”的原则，认真落实本项目安全生产各项规章制度，加强现场安全管理，做好安全生产各项工作。3、组织保证（1）、建立现场安全生产领导组织：在本项目安全文明施工领导小组的领导下，成立本分部工程施工现场领导小组。由主管生产的总工程师任组长，对本工程安全生产全面负责。2）、现场设专职安全员一名， 根据工程施工作业进展情况适时增加。3）、各班组长是本班组的兼职安全员，对本班组作业人员的

23、健康和13中铁 X 局集团有限公司XXXX公路改建工程安全全面负责。（4）、项目安质部负责对本工程安全管理进行指导、监督和检查。4、制度保障（1）、安全教育a、施工前，由项目安质部组织对所有作业人员进行进场安全教育培训，经考试合格后方可上岗。b、严格执行班前教育制度。每天作业前，由班组长进行班前讲话，讲清当前工作内容，安全注意事项等，并做好记录。c、安全技术交底工程开工前，根据工程实际情况对施工队（班组）进行书面交底。施工队长或班组长依据书面交底口头向全体施工操作人员进行交底。交底完成后，所有接受交底人员必须在交底书上签字。签字原件交由项目安质部留存待查。安全技术交底必须细致、全面、有针对性、

24、可操作性。有两个以上作业和多工序交叉作业前必须进行安全技术交底。十、项目创优规划根据 ISO9002国际标准要素和本标段工程的实际情况，结合质量手册、程序文件，对外提供质量、保证体系，对内保证工程质量。1、制定创优计划目标，实行责任目标管理我单位在施工中贯彻“严格执行标准，争创行业一流。坚持优质服务，建造满意工程”的质量方针。严格遵守国务院颁发的公路工程质量管理条例及国家的现行的质量验收标准。本合同段工程质量目标： 确保工程验收一次合格率100%、顾客满14中铁 X 局集团有限公司XXXX公路改建工程意率 85%以上。2、质量职责（1）、项目经理代表公司履行对业主的投标承诺和工程承包合同。负责

25、本项目质量保证体系的正常运行。负责项目的组织分工，明确人员职责，建立恰当的激励机制，充分调动职工的积极性。对分供方进行评价和监督。主持项目工作会议，审定或签发对内对外的重要文件。、项目总工参加项目质量创优规划的编制及修订工作。负责项目质量创优规划中有关技术工作的安排。负责图册、文件、资料的分配、签发、保管及日常管理。负责组织本项目各种质量记录的填写、收集、汇总工作。负责施工中轻微不合格的处理和一般以上不合格的上报工作。、项目其他人员的职责由项目经理根据工程施工的过程控制程序拟定，并保证参加项目施工人员都清楚自己的职责。3、采购1）、物资采购由机械材料部部长主要负责，严格按施工合同和采购控制程序执行，保证本项目使用合格的材料和设备。2）、物资采购必须严格合格分供方名册选择供应商；如果现场15中铁 X 局集团有限公司XXXX公路改建工程需要购买其他供应商的物资，则必须按程序对其进行评价。3）、采购物资时，必须及时索要所采购物资的原始标识（厂家、材料名称、规格型号、出厂编号、出厂日期