道路工程施工组织设计 毕业答辩介绍(十分钟)

1、各位老师好,我的毕业设计题目是环景高速公路（K76+600K77+600)段施工组织设计投资，使公路在自然力及车辆荷载的共同作用下，在使用年限内保持良好状态，满足使用要求。从工程施工的全局出发，根据工程的特点,按照客观的施工规律和当时当地的具体施工条件和工期要求等,综合考虑施工活动中的人工、材料、机械、资金和施工方法这五个主要因素.对整个工程的施工进度和相应的资源分配、消耗等做出科学合理的安排，达到降低费用，减少人工和缩短工期的目的，让公路工程的施工能优质、高效、按时、低耗完成。高速公路的建设情况可以反映一个国家和地区的交通发达程度乃至经济发展的整体水平。高速公路将直达运输的灵活性发挥得淋漓尽

2、致。高速公路已成为人们生活中必不可少的一部分。施工组织设计就在高速公路施工中起着重要作用.施工组织设计的任务是针阶段的施工准备内容；对人力、材料、机械资金和施工方法等进行合理的安排；配情况可知，施工要占总投资的 60以上，远高于其他阶段投资的总和.因此，重要的意义。本次施工组织设计的内容包括：编制说明 工程概况 工程目标 主要实物工程量施工总体方案及施工准备目标与管理手段主要工程项目的施工方案、施工方法工程质量及保证措施 工期保证措施 雨季施工安排 安全保证体系 环保及文明施工措施基及基础设计规范编制,严格遵循设计书的各项要求;认真贯彻实行国家对基本建设的方针政策及公路建设强制性标准;根据建设

3、期限的要求，科学的安排施工顺序,要重点突出控制工期的工程项目，做到保证重点，统筹安排,确保本合同工程按期完工；行连续、均衡而紧凑的施工；采用先进科学的技术,努力提高机械化、标准化的施工水平，实现快速施工；落实季节性施工措施，科学安排雨季施工,确保全年施工的连续性;提出确保工程质量技术措施和施工安全措施；在满足施工需要的前提下,尽量减少临时设施数量，合理储备物资，减少物资运输量；合理布置施工平面图,减少临时用地，节日基建费用，降低工程成本；实行经济核算，增产节约，降低工程成本，提高经济效益。件，统筹考虑施工活动中所需的人力、资金、材料、机械和施工方法这五个施工主要因素，对整个工程的施工进度和资源

4、消耗做出科学合理的安排,使工程建设在一定时间和空间内，实现组织、有计划、有秩序的施工，以期达到工程施工的相对最优效果。下面来介绍下本次设计的工程概况,本工程的计划工期为 120 天计划开工时间为2012 年 3 月 1 日，计划竣工时间为 2012 年 6 月 28 日。 1000 车速：80km/h，路面净宽 20m,行车道宽 15 米,非机动车道宽 5 米，行车道路面结构总厚为 85cm，非机动车道路面结构总厚为 50 。路面结构组合：面层：4 改性沥青混凝土 SMA-13 6 中粒式沥青砼 AC20C 下面层（行车道）5 细粒式沥青混凝土 AC-13C(非机动车道） 底基层：22 水泥稳

5、定碎石底基层(行车道）垫层:30 天然级配砂砾石垫层（行车道)；20 天然级配砂砾石垫层（非机动车道）在路基防护方面，填方和挖方路段均采用植草或骨架植草防护,堰塘等浸水路段采用浆砌片石防护。排水工程方面，在填方路段均采用 50cm*50cm 浆砌片石梯形排水沟,挖方路段均采用 50cm50cm 浆砌片石梯形边沟。在本设计中，我对主要的实物工程量进行了详细的计算，其中包括路基分工程量进行了道路工程消耗量定额的查询，制定了人材机的消耗量和介绍，包括施工准备工作,挖方填方的施工，以及路基路面的施工方法，均做了详细介绍。尤其针对沥青材料的运输，质量控制保证,施工上容易出现的缺陷设计出了一套完整的保证工

6、期的措施，以期在 120 天内完成该项目。另外，本着以人为本，安全施工的原则，对于安全问题，本计划书也着重强调， 安全保证体系本着 杜绝火灾事故以及重大、大交通事故，年负伤频率控制在到“五无、一杜绝、一创建”,“五无即:无职工伤死亡事故、无行车险情以上事故，无重大交通、机破事故，无火灾、洪灾事故，无倒塌事故，无中毒事故;保护环境，人人有责，在施工方面，也应尽最大的努力,将施工带来的环境保护的施工措施，创建一个文明高效,经济环保的工地。最后感谢老师四年来的关心和鼓励。老师们课堂上的激情洋溢，课堂下得谆谆教诲。所有这些都让我留下了深刻的记忆 .这次毕业论文设，我的论文指导老师周丽对我计我得到了很多老师和同学的帮助。其中的关心和支持 尤为重要。每次遇到难题。老师都会为我们做出详细的解答和帮助 .做毕业设计的每个阶段，从选题到查阅资料，论文提纲的确定，中期论文的修改，后期论文格式的调整等各个环