消防车发展的历史

1、中国消防车进展的历史有记载的世界第一辆消防车是 1518 年受德国奥格斯堡市的托付，由作金属工艺品的手艺人安特尼布拉特纳制造 的。对这台消防车的具体状况，我们知道得甚少。据奥格 斯堡市工艺史一书记载，这消防车是将用杠杆操作的大型 水泵装在车子上形成的。或许是马拉消防车或人力推的车吧。166641300座房屋烧毁了,包括有名的圣保罗教堂。一些中世纪的建筑物在这场火灾中一扫而光。教训格外深刻，人们开头重视城 市的消防工作了。不久，英国有人制造了世界第一辆用手摇水泵的消防 车，并且使用上了水龙带来灭火。伦敦市也特地设立了消防值班员。他们手持铜铃，昼夜 在街上巡逻，一觉察火情，快速报警，并组织自愿参与

2、救火 的人使用消防器材来灭火。1673 年，荷兰阿姆斯特丹市的杨班德尔海登制造了用皮革做的软输水管，用于灭火。1721 年和 1725 年，英国的理查德涅夏姆制造了比软输水管效率更高的，有车轮 的灭火机。这种灭火机有手握把柄灭火的人，有蹬踏板驱动泵筒的人,大家共同操作，能连续喷射出水流灭火。这种灭火机取得了专利。以蒸汽机 作动力的消防车 是 1829伦敦消灭的，制造人是蒸汽机工程师约翰布雷斯韦特。这 是一种以煤为燃料，并装有一根软水龙带，用 10 马力双缸蒸汽机驱动的消防车。但这种消防车在英国得到广泛使用时 已1860181832公司的消防队担当,各公司的消防队员都身着各式美观的制服,对各自授

3、护户负责消防任务。不久,他们又相互帮助，以 增加消防实力。美国纽约市于 1835 年成立了世界上第一支专业化的消防队，开头编制只有 4 人。他们领取预付的工资，特地从事救火工作。次年，这支消防队增加到了 40 人。后来定名为“消防警察”，纳入城市警察的序列。美国最早的 蒸汽动力消防车是 1841 年由住在纽约的英国人波尔R霍古制造的。它能将水喷射到纽约市政厅的屋顶上。185519 世纪末,这种蒸汽消防车得到了普及。后来内燃机渐渐取代了蒸汽机,消灭了消防汽车。1872 年，德国研制出云梯消防车。云梯是靠手工操作的。1898甘比尔公司展出了世界最早的消防汽车。尽管它很原始也不 完善。1901卡利迪

4、公司也生产出消防汽车，被利物浦市消防队所承受。同年 8 月,这台消防汽车首次出动执行任务。司机乔治贝克特尔没等消防队员全 上车，就把车开动起来。由于这汽车速度很慢，没上去车的 消防队员从后面追上来,都跳上了汽车。当这台消防汽车到达这台消防汽车表现多么差劲。据说它在行走时，还接连不断 地回火，因此人们给它起个外号叫作“放屁的阿尼”。1903 年，德国也消灭了以内燃机为动力的消防车，但1910 年由纽约州埃尔米拉的AMERICANLA FRANCE消防汽车公司生产的。我国 1916 年才消灭用汽车改装的消防车，但直到 2030 年月，很多城市还在使用马拉消防车。大多数国家的消防车都是红色的。由于最

5、为醒目，从很远的地方就能看 10 万车次，肇事 32 次。而假设将消防车涂成更鲜亮的黄色的话，10 145 次，下降了一倍多。由于淡色调会使汽车的轮廓显得大些,交通安全有利。所以他们主见把消防车染成黄色。但消防部 门坚决反对这样做，由于黄色使人心情安定，会使救火效率 下降，而红色更能激发斗志，让人兴奋。随着中国进入近代，我国的消防事业有了很大的进步， 特别是消防器材上，有了明显的提高。1932 年，震旦机器铁工厂改装消防车成功，中国改装的第一辆消防车诞生。中国的消防车制造业进入萌芽期。 造业开头兴起，但都是用外国汽车底盘，按用户需要改装。1956 年 7 月，中国第一汽车厂正式投产。从今，完毕

6、了中国不能制造汽车的历史，也转变了中国消防车长期依靠外 国汽车底盘的局面。消防车制造业如雨后春笋般快速进展起耒，消防车的数量、品种、功能、质量都不断增长与提高.。1957 年，震旦消防机械厂领先釆用国产解放底盘改装出泵浦消防车，中国国产的第一辆消防车诞生。1959 年，天津消防器材厂试制成功我国第一辆二氧化碳消防车。1963 年，震旦消防机械厂开发成功我国第一辆泡沫消防车。1965 年，武汉消防器材厂正式投产我国第一代轻松消防车。1967 年，笫一代全国统肯定型的解放中型水罐消防车由上海消防器材厂首先投入批量生产。1973 年，中国试制的第一辆登高平台消防车在上海诞生。1974 年，宝鸡消防器材厂试制出中国第一辆干粉消防车。1977 年，北京消防器材厂正式投产中国第一个通訊指揮车。1978 年，上海消防器材厂研制的火场照明车通过技术鉴定。1983 年，上海消防器材厂领先釆用国产东风底盘改装消防车，其次代中型消防车开头形成。1990 年，乡消防机械厂改装的勘察消防车通过技术鉴定。19