危货运输企业安全设施设备停车场管理制度

1、档案编号：物流有限企业安全设施设施（停车场）管理制度编号：推行日期：2015年1月签发人：XXX1日（签字）（公章）物流有限企业安全设施设施（停车场）管理制度安全设施设施（停车场）管理制度一、拟定依照1.1道路危险货物运输管理规定1.2汽车运输业车辆技术管理规定1.3灵巧车运行安全技术条件二、适用范围适用于企业停车场的安全管理，租用停车场应满足本制度的要求。三、推行主体及职责分工3.1安检部负责对停车场安全管理的督查和检查。3.2安检部成立专人对停车场进行管理。3.3安检部应赐予停车场专职管理人员相应的职权，专职管理人员应具备本岗位的管理能力。四、安全设施配置的种类、数量及质量要求4.1企业营

2、运车辆应按相关规定装备安全生产的设施设施，保证驾驶员和押运员获得充分的安全保证，及在发生车辆事故时供应必要的应急器材。4.2车辆安全设施设施除了车辆购置时的原有装备外，依照运行安全需要，企业可依照驾驶员及押运员的反响建议，按相关规定增配。4.3车辆应装备灭火器、警告标志牌、标志灯等用于人身安全和应急警告的安全设施设施。原则上，安全设施设施应存放在车辆备舱中，且应易于取用，同时不得干涉车辆及其总成有效运行。4.4灭火器使用限时原则上不高出2年或压力指示在绿色地域内，应防备受潮。灭火器应用于扑灭车辆发生的火灾，用后应实时补充。4.5警告标志牌，应吻合国家相应的标准，具备荧光反射功能；不得以其他近似

3、物品代替，如交通锥形标牌等。车辆因故停驻于道路上，驾驶员应按规定在车后设置警告标志牌。4.6其他设施设施如防火、防毒、防潮和应抢救援等设施设施也应吻合国家规定的要求，驾驶员、押运员应稳当保存，保证设施使用时有效。4.7对于车辆上的特种设施设施，安全部门要加强管理，如期对特种设施进行检测，押运员和驾驶员也要在出车前、收车后对车辆上的特种设施进行检查。4.8安检部对付驾驶员、押运员进执行用注意事项的讲解，保证驾驶员、押运员能够正确使用，防备因使用不当而造成的伤害；如期对安全设施设施进行检查，发现无效，应实时更换、补充，成立管理台账。4.9驾驶员或押运员发现设施设施损坏或无效时，应实时向安检部报告，

4、以便维修或更换。4.10押运员要保证危险货物运输车辆运输的液化气瓶或液化石油气装车圆满、牢固，各装置使用正常、有效。五、专用停车场安全环境要求（包括周边警戒区划定、警戒标志设置等）5.1停车场所面积应与停车数量相般配。运输剧毒化学品、爆炸品专用车辆及罐式专用车辆，数量为20辆（含）以下的，停车场所面积不低于车辆正投影面积的1.5倍；运输其他危险货物的，专用车辆数量为10辆（含）以下的，停车场所面积不低于车辆正投影面积的1.5倍。5.2停车场所应关闭，并成立明显警告标志，不得阻挡居民生活和威胁公共安全。依照需要，设置运输剧毒、爆炸和类包装危险货物专用车辆的停车区，并成立明显的警告标志，以隔断其他

5、设施、车辆和人员。5.3停车场设置进入、驶出通道和消防通道，且人车分别。六、平常运行管理要求6.1车辆进入停车场时，应登记车辆及危险货物相关信息。6.2停车场所设置专人值守，推行交接班制度。停车场管理员应对安全设施设施进行相应查验，确认圆满有效。6.3运输车辆应按区停放，车辆垂直投影应在地域内。驾驶员离开车辆时，应确认已经关闭车辆功能性设施设施和货物安全状态。6.4停车场应推行关闭管理，重要地址推行实时视频监控。6.5每季度最少一次检查停车场安全设施设施的有效性。6.6租用停车场时，安检部要进行安全察看；吻合要求时，应签订安全责任协议。6.7安检部应成立停车场设施设施台账和专人值班记录；租用停

6、车场时，需在安全责任协议中明确对方应成立设施设施台账和专人值班记录。车辆卫星定位监控系一致、适用范围适用于企业监控平台专管人员、值班监控人员、调换员等。二、管理主体及其职责分工企业安检部负责运输车辆卫星定位系统车载终端和平台的察看和采纳、安装和使用管理。三、安装规范和管理要求3.1卫星定位装置规定企业营运车辆应按规定安装卫星定位系统。监控平台和联网监控系统的要求1）监控平台应吻合道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求；2）车载终端要按规定接入吻合交通部要求的监控平台和全国营运车辆联网联控系统；3）成立或租用监控平台时，要执行交通部的相关规定。3.2监控平台运行规定如期检查车载终端的运行情况，成立

7、车载终端档案，记录安全时间、使用情况、保护情况、车辆在线情况等项目。实时向上级监控平台传输定位数据，发现中断等事件，要实时办理。要将车辆和驾驶员的相关信息录入监控平台。装备专职人员负责监控车辆行驶和驾驶员的动向情况，分析办理动向信息，对出现的异常动向，实时上报和通知车辆。要成立驾驶员超速、疲劳驾驶、故意损坏卫星定位装置等违纪违规行为的登记办理台账，并实时纠正和办理，台账应保存最少年时间。要依照天气条件、道路情况等的变化，实时设定车辆运行速度，保证安全；要成立动向监控工作台账，实时登记和宣布。对营运车辆运行过程推行实时监控；并对行业看守平台的指令即时应答，执行安全指令内容。四、监控内容和程序5.

8、1监控值班规定安检部设置专职的监控岗位，推行24小时动向监控。监控人员应具备相应的知识和能力，胜任监控工作，执行安全职责。监控人员应轮换值班，因故不能够值班时，应提前申请调换。值班时期，监控人员不得脱岗、离岗，不得从事与工作没关的事情。监控人员对上级看守平台发出的指令，应实时做出回应，同时要报告企业安检部。监控人员应按规定实时填写动向监控工作台账，包括上级下达的指令。监控人员对车辆超速、驾驶员疲劳驾驶、车载终端无效、非站点停车等现象，实时纠正驾驶员的违纪违规行为，并登记台账。监控人员应如期接受安全培训，提升监控业务水平。监控人员应如期总结监控工作中出现的新现象、新问题，要报告安检部，以便拟定对

9、付措施。5.2监控值班室职责负责本企业GPS监控管理系统的平常监控及各样监控信息数据的办理、登记、归档。监控企业GPS监控设施运作情况，组织解决硬件、软件方面在使用过程中出现的问题，保证GPS监控管理系统正常工作。组织人员总结解析驾驶员（车辆）违规情况，掌握其规律，提出改进方法。如期检查监控数据记录，确认违规记录，解析管理弊端，实时拥堵管理漏洞。每个月对企业监控系统应用情况进行全面的总结解析，形成书面资料报告本单位主要领导和分管安全的领导，并在企业安全例会上做专题报告。落实上级部署的各项监控管理工作，并准时上报相关资料。5.3监控管理监控人员应牢固成立“安全责任重于泰山”的思想，认真执行GPS

10、监控职责。企业看守部门应坚持推行24小市价班制度，应设置专职监控人员对营运车辆推行24小时实时监控；对付监控到的每一次违章进行教育、处罚、办理到位。监控人员应全面掌握GPS监控操作系统，并对各线路的基本运行条件和交通特点做到全面熟悉掌握。生产部门应加强与安全部门的沟通。保证安检部门实时掌握车辆运行作业计划，保证监控收效。企业应经过对GPS监控系统的开发利用，全过程追踪驾驶员安全行车行为，除掉超速、超员、疲劳驾驶、私自包车等各样违章行为，提升安全生产过程预控能力。企业使用自己的监控账号登陆，密码不得外泄，更正密码需经本单位分管安全负责人赞成。对GPS监控过程中发现的超速行驶、疲劳驾驶、非正常线路

11、营运、高速道路违纪停车等违纪违章行为，应做到实时警告、实时制止、实时办理处罚，并将办理处罚建议形成通知。以此警告其他驾驶员，除掉各样违章。对全部监控车辆视安全条件选择性发送安全警告信息，遇有阴雨、冰雪、浓雾等恶劣天气和突发情况，应随时发送安全调换指令和安全警告信息。监控时对行车过程中的报警及发现的不安全行为，应马上发送安全指令或使用其他通讯方式进行纠正、责令整改并做好记录。监控人员应利用地址盘问、车辆数据解析等功能对营运车辆进行抽查，对发现的不按规定线路行驶、私自包车等违规现象，按相关规定进行办理。各单位应每天对监控情况进行汇总、解析，对驾驶员的违法、违纪、违章、违规行为依照相关安全生产管理规

12、定实时进行教育办理。监控人员对监控情况应做好各项值班记录，记录填写应认真规范，内容详实、正确。在使用GPS监控系统过程中发现的系统问题及弊端，应及时反响到企业总经理，一致进行解决办理。5.4夜间及重点车辆监控将本单位车辆进行分类管理监控。在全面监控的基础上重点加强对夜间运行车辆的实时追踪监控。应成立信息沟通体系，加强生产组织部门与安检部的沟通，对当日运行的车辆做好登记，作为重点监控对象，进行实时追踪监控。加强夜间运行车辆的实时追踪监控。对夜间运行的车辆，特别时当日22时至次日5时阶段运行的车辆应重点加强安全监控。对属于正常运行的车辆，应加强车辆行驶速度和疲劳驾驶的监控。监控人员担当恶劣天气的预警预告职责。遇有雨、雪、雾、冰冻、暴风、冰雹等恶劣天气时，马上在当日6：00通知到本单位主要领导，并做好相关记录。同时，应亲近注意以天气变化情况，随时按领导指令实时启动应急方案。对能够预示的恶劣天气，监控人员应提前一天通知到全部驾驶员及营运车辆，并做好记录。5.5行驶速度的界定在同方向只有一条灵巧车道的公路上行驶，最高时速不得高出每小时50公里。在同方向划有2条灵巧车道且没有限速标志、标线或关闭车道的公路上行驶，最高时速不得高出每小时60公里。在高速公路上行驶，最高时速不得高出每小时110公里。在有限速标志的道路上行驶，不得高出限速标