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文档简介
1、 省道311线冶峡隧道及接线工程第二合同段QC成果发表材料PAGE 中铁十五局有限公司省道311线第二合同段项目部QC小组 18 -开展QC活动确保冶峡2号隧道施工安全发表单位:中铁铁十五局集团团西北工程有有限公司小组名称:中铁铁十五局集团团省道3111线第二合同同段项目部QQC小组发 表 人: 张二二卫 费涛发表时间: 20110年12月月9日目 录工程概况小组概况选题理由活动目标第一个PDCAA循环5.1 计划划阶段(PLLAN)5.2 实施施阶段(DOO)5.3 检查查阶段(CHHECK)5.4 处理理阶段(ACCTION)第二个PDCAA循环6.1 计划阶阶段(PLAAN)6.2 实施
2、阶阶段(DO)6.3 检查阶阶段(CHEECK)6.4 处理阶阶段(ACTTION)标准化及巩固措措施经济社会效益一、工程概况省道311线冶冶峡隧道及接接线工程第二二合同段(KK3+5255-K6+1157.1333段)构造造物主要包括括冶峡2#隧隧道、冶木河河3#桥、本本段路基及路路基附属工程程;冶峡2 号隧道全长长2196米米,开挖断面面73.388-101.12m2,洞内纵坡坡为2.655%(3700米)0.9975%(11826米)。本本隧道进洞口口(K3+4430) 、出出洞口(K55+626)均位于临潭潭县冶力关镇镇境内。隧道道走向2355,呈北东南西向展布布。隧道区地地貌单元属构
3、构造剥蚀中山山峡谷区,地地形起伏大,地地势陡峭,植植被较发育,隧隧道穿越段地地面标高在22145.5524988.0m 之间间。本工程主要特点点如下:1、进进出口都属于于两边为陡峭峭山体的峡谷谷地形;2、工工程位于国家家AAAA级级旅游景区内内对森林防火火有较严格要要求;3、工工程位于内陆陆中纬地带,寒寒冷阴湿四季季不分明,且且有冬无夏、春春秋相连、春春季回暖慢、秋秋季降温快、冬冬干秋湿的高高原气候特色色;4、既有有公路靠近施施工地段,窄窄路急弯对施施工线路有一一定程度的干干扰。因此既既要保证新线线的顺利施工工,又要按期期完成施工任任务,还要确确保既有公路路行车安全。针对本工程的施施工特点,我
4、我项目部QCC小组就冶峡峡2号隧道施施工中的安全全问题广泛开开展活动,排排除安全隐患患,从而保证证本工程的安安全施工。二、小组概况表1 小组概况况一览表小组名称中铁十五局集团团省道311线第第二合同段项项目部QC小小组成立日期2010-6-1小组类型现场攻关型编号230201009活动日期2010.6.12010.11.11课题名称开展QC活动,确确保冶峡2号号隧道施工安安全姓 名组内职务性别年龄文化程度综合考核TQC学时张二卫项目经理男31大专 本科优60雷旭鹏项目书记男36本科优60费 涛安质部部长男27本科优60郭鹏飞试验室主任男25大专 本科优60李太卫安 全 员男42大专优54王 挺
5、工程部部长男33大专优54王孝博技术员男23本科优54李 飞计划部部长男22大专优54张 萍资 料 员女23大专优54安全目标面临问题2010年6月1日安全目标面临问题2010年6月1日至2010年7月30日安全检查6个项目360个点,找出隐患点74个,综合合格率仅为97.4%选定课题确保安全零事故,创安全文明达标工地。开展QC活动,确保隧道施工安全四活动目标(1)活动目目标说明:攻关前:安全综合合合格率为799.4%;攻攻关后的目标标:安全综合合合格率为1100%。(2)目标依依据 1公司管管理体系安全全生产目标管管理:消灭生产安安全较大事故故、消灭因我我方违章施工工危机既有公公路行车安全全
6、事故、消灭灭因我方责任任造成的交通通事故;杜绝绝锅炉、压力力容器爆炸伤伤害事故;努努力减少一般般事故;杜绝绝因公伤亡事事故;重伤率率控制在0.4以下;轻伤伤率控制在44一下。 22本小组是是由安全监察察人员、质检检人员、技术术人员、现场场安全员组成成,结构合理理,技术全面面,小组成员员由老中青结结合,成员都都有隧道施工的经经验,有很强强的现场攻关关能力。 五第一次PDDCA循环5.1计划阶段段(Plan)5.1.1现现场调查我们组织QC小小组成员对22010年66月1日至2010年年7月30日组织安全人人员对整个施施工现场进行行了调查。我我们通过对以以前出现的安安全隐患进行行分析,现将将调查的
7、情况况列表如下:现状调查表编号检查项目检查频数发生频数频率累计频率1洞身开挖601824.3%24.3%2初期支护601520.3%44.6%3施工用电601621.6%66.2%4隧道洞门防护601317.6%83.8%5施工车辆机械6079.5%93.3%6边坡防护6056.7%100%合计36074安全综合合格率率=(360-74)/360=79.4%制表人: 费 涛 审核人: 张二卫卫 日日期:20110年7月30日根据现状调查表表绘制影响隧隧道施工安全全因素排列图图结论:从排列图图可以看出,洞身开挖、初期支护、施工用电、洞门防护存在的隐患点占所有隐患点的83.8%,这4个问题是亟待解
8、决的问题。问题简介:1、洞身开挖存存在的问题:钻眼前开挖挖面浮石未清清除;爆破后后未通风排烟烟就进洞施工工。2、隧道初期支支护存在问题题:站在装载载机上立拱架架、挂钢筋网网;喷射混凝凝土时喷锚人人员防护用品品不齐全;喷喷嘴与受喷面面距离过大易造造成回弹伤人人。3、施工用电存存在问题:配配电箱、开关关箱未加锁;电缆位置埋埋置过浅;电缆未架电电线杆;未做做应急灯及紧紧急通讯设备备。4、洞门防护存存在问题:开开挖洞门未对对边坡防护、未未按施工方案案施工。5、施工车辆机机械存在问题题:司机业务务水平差、机机械车辆车况况差、现场无无指挥人员、个个别机械操作作性能差。6、边坡防护主主要存在的问问题是:防护
9、护人员不到位位、防护标志志不明显、防防护栏不牢固固。5.1.2原原因分析通过调查我们发发现,安全综综合合格率距距离活动目标标的要求还较较远,为了找找出造成以上上几条的原因因,我们QCC攻关小组召召开QC小组组攻关会议,找找出造成问题题的原因,绘绘制成因果图图。QC小组攻关会会议 结论:通过小小组全体成员员的认真分析析和讨论后,初初步判定的主主要因素为:人员安全意识淡淡薄、责任心心不强、业务务水平低。施工人员未按照照施工工序施施工。机械车辆操作人人员未按照相相关操作规程程操作。现场安全标牌、防防护材料不足足。施工环境条件差差。5.1.3要要因确认(见见下表)要因确认表序号要因确认内容负责人日期结
10、果1人员安全意识淡淡薄、责任心心不强、业务务水平低施工人员在进入入工地时;发发现隐患不及及时制止;洞内爆爆破未指定专专人指挥;配配电箱、开关关箱未加锁;站在装载机机上施工。费涛2010.7.1存在2施工人员未按照照施工工序施施工未进行洞门防护护开始隧道洞洞门开挖;爆爆破后排烟未未完全就进洞洞施工。王挺2010.8.10存在3机械车辆操作人人员未按照相相关操作规程程操作运输司机开快车车;车辆装碴碴没有专门的的指挥人员。王孝博2010.8.5存在4现场安全标牌、防防护材料不足足。施工地段未设作作业牌;边坡坡处防护不到到位;电缆未未架电线杆;防护用品不不齐全。雷旭鹏2010.8.3存在5施工环境条件
11、差差电缆埋置位于山山坡到路边碎碎石土较多,人人工挖不下去去。李太卫2010.8.7存在制表人:费 涛涛 审核人人:张二卫 日期期:20100年8月11日5.1.4、对对策计划(见见下表)对策计划表序号要因对策内容负责人日期1人员安全意识淡淡薄、责任心心不强、业务务水平低由项目部安质部部组织对全员员职工进行安安全培训,明明确责任,提提高业务水平平。费涛2010.7.202机械车辆操作人人员未按照相相关操作规程程操作由工程部组织机机械操作人员员进行学习,并并进行现场考考核,对不规规范操作人员员进行处罚;指定专门的的车辆指挥人人员。王孝博2010.8.193施工人员未按照照施工工序施施工由工程部对施
12、工工方案进行及及时的送审,并并做出详细的的作业指导书书下发施工员员,严格按施施工工序施工工。王挺2010.8.194现场安全标牌、防防护材料不足足。由物资部及时购购买各种防护护用材料,严严格按照隧道道施工有关章章程设置作业业防护标识。雷旭鹏2010.8.195施工环境条件差差对于电缆埋置深深度不够问题题,根据地质质结构,变换换施工措施,增增设电缆保护护缓冲层(细砂5)。李太卫2010.8.10制表人:费 涛涛 审审核人:张二二卫 制制表日期:22010年88月11日5.2实施阶段段(Do)安全责任划分范范围示意图项目经理项目经理安质部炸药库保管员钢筋班班长车队队长风枪班班长喷砼班班长电工班班长
13、衬砌班班长炸药保管、发放钢筋网支护车辆、机械装载、运输洞身开挖、锚杆支护喷砼支护施工用电二衬施工队专职安全员7月20日,项项目部安质部部组织有关领领导在施工现现场对全体施施工人员进行行安全培训。培培训中对施工工区段的防护护工作进行详详细安排,责责任落实到人人,制定奖罚罚措施,调动动全员职工安安全生产的积积极性。结论:职工对隧隧道施工安全全防护有了明明确的认识,安安全意识有很很大的提高,施施工的能力得得到提高;安安全防护责任任落实到人,做做到了有施工工的地段就有有安全防护员员。8月19日由工工程部组织机机械操作人员员进行学习,并并进行现场考考核;对不规规范操作人员员进行处罚;对机械车辆辆行驶制定
14、相相关规章制度度,严肃车辆辆驾驶规章制制度。结论:机械操作作人员的职业业操守广泛提提高,基本杜杜绝了开英雄雄车的现象。隧道施工现场安安全检查检查指导施工工工艺8月10日-88月20日工程部对所有有分部分项工程程施工方案严严格评审后及及时上报业主主、监理办送送审;并根据据每项工程的的特点做出详详细的作业指指导书下发施施工员,对关关键工序做详详细的技术交交底书,组织织相关人员对对施工现场进进行安全检查查;随时监督督各施工队严严格按施工工工序施工,杜杜绝无组织、无无纪律盲目施施工。结论:各施工员员严格作业指指导书施工,施施工工序合理理,施工有组组织、有纪律律。截止8月25日日,由物资部购买了各种种防
15、护用材料料;并严格按按照隧道施工有关关章程订制了了作业防护标标识牌。结论:现场所需需的各种安全全防护材料基基本购齐。5.3检查阶段段(checck)通过QC小组成成员的按计划划的对策实施施后, 我们们在8月25日-9月30日又对施工现现场进行了安安全检查,共共检查6个项项目360个个点,找出隐隐患点7个,对以下是调查得到的数据:现状调查表编号检查项目检查频数发生频数频率累计频率1洞身开挖60228.6%28.6%2初期支护60228.6%57.2%3施工用电60228.6%85.8%4隧道洞门防护60114.2%100%5施工车辆机械6000%100%6边坡防护6000%100%合计3607安
16、全综合合格率率=(360-7)/360=98.11%制表人:费 涛涛 审核人人:张二卫 日期:2010年年10月2日日 影响隧道施工工安全因素排排列图5.4处理阶阶段(acttion)通过对第一次PPDCA循环环的对策措施施实施检查,我我们可以发现现影响施工的的安全隐患点点显著下降,施工车辆机械、边坡防护的安全问题得到控制,但洞身开挖、初期支护、施工用电、隧道洞门防护的问题依然存在,主要原因是雨季的来临,气温下降较快为此我们进行了第二次PDCA循环。六第二次PDDCA循环6.1计划阶阶段(Plan)原因分析根据第一次PDDCA循环的的检查结果绘绘制因果分析析图 (2)要要因确认:1、人员安全意
17、意识淡薄、安安全责任划分分界限模糊。2、未按施工工工序施工。3、安全标示牌牌不足。 (3)对对策1对工人进行行安全教育,明明确安全责任任划分。2、对施工队进进行详细的技技术交底。3、增加安全标标识牌。6.2实施阶阶段(Do)、由安质部对对工人进行进进场安全生产产三级教育及及各种安全常常识教育,着着重突出隧道道安全的重要要性;对特殊殊工种进行安安全技术交底底;明确现场场安全员及各班组长的的安全责任。、由工程部对对施工队各个个工序进行技技术交底,详详细划分各个个工序及施工工中需要注意意的问题。、由于环境特特殊雨季过后后马上进入冬冬季施工阶段段,物资部须须购买防滑、防防冻、防煤气气等安全标识识牌;购
18、买施工机机械易损坏部部件储备。6.3. 检查查阶段(chheck)通过对策计划的的实施后, 我们在111月又对施工工现场进行了了安全检查,共共检查6个项项目360个个点,找出隐隐患点1个,对以下是是调查得到的的数据:现状调查表编号检查项目检查频数发生频数频率累计频率1洞身开挖60114.2%100%2初期支护6000%100%3施工用电6000%100%4隧道洞门防护6000%100%5施工车辆机械6000%100%6边坡防护6000%100%合计3601安全综合合格率率=(360-1)/360=99.77% 制表人:费 涛 审核人:张张二卫 制表日期:2010年年11月6日日影响隧道施工安安全因素排列列图 6.4处理阶阶段(acttion)通过对第二次PPDCA循环环的对策措施施实施检查,我我们可以发现现影响施工的的安全隐患点点基本解决,初期支护、施工用电、隧道洞门防防护、施工车车辆机
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