贵遵10合同段施组

1、表1 施施工组织设计计文字说明目 录录表1 施工组组织设计文字字说明工程概况及主要要工程数量总体施工方法与与安排工期、质量标准准沿线筑路材料、水水、电等建设设条件第一章 设备备人员动员周周期及设备、人人员、材料运运到现场的时时间和方法第二章 主要要工程项目的的施工方案、施施工方法1、路基工程施施工2、防护排水施施工3、桥梁工程施施工4、涵洞、通道道工程施工第三章 各分分项工程的施施工顺序第四章 确保保工程质量和和工期的措施施质量保证措施工期保证措施第五章 重点点（关键）工工程的施工方方案、方法及及措施第六章 冬季季和雨季的施施工安排第七章 质量量、安全保证证体系质量、安全生产产措施质量保证体系

2、质量保证机构图图安全保证机构图图安全保证体系第八章 其他事事项：环境保保护和廉政措措施表2 分项工程程进度斜率图图表3 工程管理理曲线图表4 施工总体体平面布置图图表5分项工程施施工工艺流程程图及施工设设计附图表6 分项工程程生产率和施施工周期表表7 施工总体体计划表表1 施工组组织设计的文文字说明 总体施工组织方方案1、工程概况及及主要工程数数量本合同为渝湛国国道主干线贵贵阳至遵义公公路扎左至南南白段改扩建建工程第十合合同段，位于于息峰县及遵遵义县境内，起止桩号为Yk80+964.858(ZK81+157.418) YK84+400(ZK84+600)，路线全长3.435km。根据招标图文件

3、件，第十合同同段的主要工工程量如下：主要工程数量表表工程项目单位数量路基挖方土方m383200石方m3292660路基填方m3403160立交右线米/座255.1/33桥梁右线米/座370/1遂道左线米/座0右线米/座490/1通道座11为此，我公司根根据业主的要要求和招标文文件及对现场场的认真调查查,本着方案案可行,技术术可靠,先进进合理的原则则,详细编制制了施工组组织设计的文文字说明,并用以指导导施工，如施施工中出现未未预料到的施施工问题,我我们会根据实实际情况补充充和完善此施施工设计方案案。1.3工程概况况1.3.1线路路标准:本合同段为全封封闭、全立交交、山岭区高高速公路，为为双向四车

4、道道，路基宽度度24.5米米，设计行车车速度为800公里/小时时。1.3.2地形形与地貌路线经过地区为为中低山向岩岩绒丘陵过度度地带，海拔拔多在8500-10000米之间，区区内为乌江水水系，路线南南、北地势高高，中间地势势略低似大型型峡谷。1.3.3气候候项目所在地属北北温带湿润季季风气候，具具温暖湿润的的特点，夏无无酷暑，冬无无严寒，年平平均气温133-15摄氏氏度左右。全全年无霜期达达8-9个月月。1.3.4工程程地质条件本区不良地质主主要是软土及及落水洞，隧隧道段有灰岩岩、泥质白云云岩、泥岩、溶溶塌角砾岩等等，岩体破碎碎，开挖易坍坍塌。2.总体施工方方案根据本工程的工工程数量和工工程特

5、点，隧隧道、高架桥桥是本标段施施工重点和技技术难点。因因此，本标段段的施工安排排围绕该重点点，先期做好好涵洞、通道道结构的统筹筹安排，确保保隧道、高架架桥施工。另另外做好老路路交通管制。2.1组织机构构与任务划分分为加强施工管理理，我公司中中标后，将立立即严格按照照投标书的要要求，组建“贵阳至遵义义公路（扎佐佐至南白段）改改扩建工程第第10合同项项目经理部”，拟下设七七部一室，即即：质检部、工工程部、经营营部、材设部部、劳财部、安安保部、行政政部、中心试试验室。项目经理部拟设设于路线左侧侧（YK822+800）。根据施工进度和和施工顺序要要求，拟设两两个路基工区区、一个桥梁梁工区、一个个隧道工

6、区完完成本标段的的施工任务，根根据扩建工程程特点，相应应部署独立的的机械、人员员：路基一工区：负负责起点至YYK82+8849（ZKK83+1440）的路基基、防护、排排水施工；路基二工区：负负责YK822+849（ZZK83+1140）至终终点的路基、防防护、排水施施工；桥梁工区：负责责全标段内的的所有桥梁、通通道及涵洞施施工。隧道工区：负责责隧道施工。2.2总体施工工安排与方法法2.1项目特点点1）由于本合合同段施工项项目多、工程程量相对较大大、工期较短短，因此需投投入大量的施施工机械设备备和众多的施施工人员。施施工准备工作作量大、时间间紧迫，要进进行周密的安安排和部署，以以确保主体工工程

7、按时开工工。2）本合同段段有隧道、大大桥、路基土土石方等工程程项目，技术术含量较高，综综合性较强，技技术上有难点点和关键点，组组织上要讲究究科学性和合合理性。3）桥梁高度度大，地势陡陡峭，隧道地地质开挖易坍坍塌，因此安安全问题要引引起高度重视视。4）高墩、隧隧道项目施工工为本工程的的重点。22、施工安安排进场后，首先进进行全线各工工点与外界的的施工便道，与与沿线靠近经经改造后的乡乡村道路连接接，形成优良良的施工道路路网络，搞好好征地工作及及临时建设，为为工程创造良良好的施工环环境。第一步，抓紧桥桥梁、隧道两两侧路基工程程的施工，特特别是通道涵涵洞工程的施施工，为桥梁梁、隧道施工工创造有利条条件

8、。隧道、桥桥梁施工在开开工后上足机机械人员，精精心组织、合合理安排，优优质、经济、快快速地完成施施工任务。第二步，在保证证隧道、桥梁梁形成施工高高潮的同时。在在力所能及的的条件下，投投入力量对逐逐步成型的路路基 段落的的砌体防护进进行安排作业业。使防护砌砌筑能有足够够的施工期。其次，利用网络络法分析，用用流水作业法法尽可能地缩缩短工期；充充分作好桩基基础、下部结结构、T梁预预制及安装、桥桥面铺装等各各道工序间衔衔接，争取尽尽早完工。在在路基方面，隧隧道工区同时时进行路基的的填、挖方和和弃方施工，在在有条件的段段落，采取逐逐段成型。再其次，相应开开展隧道、涵涵洞、路基排排水、防护工工程、路面及及

9、线外工程的的收尾工作，清清理退场。 2.3本工程的的主要施工方方法砼采用分桥集中中拌制，梁集集中预制；架架桥机安装梁梁片。结构物基底岩石石采用浅孔小小炮群爆破；对于涵洞，可可以采用常规规的施工方法法进行。路基挖、填、运运、压全过程程均为全自动动化机械作业业。隧道洞身施工应应按照新奥法法“少扰动、早早喷锚、勤量量测、紧封闭闭”的基本原则则进行施工。3.工期、质量量标准3.1工期本工程开工日期期为20055年6月1日日，计划工期期18个月。3.2质量标准准按施工图纸要求求和国家、部部委有关验收收规范标准达达到合格，我我部承诺按优优质工程实施施本工程，争争创省优部优优工程。4.沿线筑路材材料、水、电

10、电等建设条件件4.1砂、石料料工程所需的碎石石、砂、片石石等地材可就就近获取。4.2填方路基基工程用土路基借方就近取取土。施工前前所取土体取取样验证须满满足路基填筑筑质量的要求求。4.3水泥钢材材水泥及钢材从遵遵义或贵阳购购买，采用符符合要求的水水泥及钢材。4.4工程用水水沿线经过几个村村庄，可与当当地自来水厂厂联系，利用用原有的自来来水管网，或或打井抽取地地下水，供应应施工用水。4.5工程用电电工程用电与电力力供应部门联联系，采用就就近电网接电电方式供电，并并配备两台柴柴油发电机备备用。第一章、设备人人员动员周期期及设备、人人员、材料运到现场时时间和方法1.设备、人员员动员周期及及设备、人员

11、员、材料运到到现场时间和和方法第10标段是桥桥梁、隧道、路路基扩建工程程，包括改建建立体交叉，特特点是工程量量大、点多面面广、工期紧紧以及涉及较较为复杂的交交通组织管理理。根据具体体工程数量、工工程质量和工工期的要求，施施工中强调设设备、人员、材材料的及时到到位，尤其必必须加强组织织协调，科学学合理地安排排施工力量和和施工力量和和各种资源，做做到有预见性性，有主动性性。1.1人员、设设备、材料的的进场所有施工主要人人员在接到中中标通知后，于于2周之内陆陆续到位。主主要管理人员员7天内到位，进进行前期准备备工作，主要要施工机械设设备陆续进场场。材料当地地均可购得，由由我项目统一一按计划安排排，及

12、时供应应施工所需。工程所需的技术术人员和主要要施工机械设设备均由我公公司组织，大大部分机械从从贵州境内或或临近省份我我单位项目通通过汽车调运运到此工程目目的地。首批进场人员立立即着手材料料调查、编制制材料需求计计划。对地材材进行取样试试验（在项目目试验设备尚尚未安装、调调试完成时，请请当地具有试试验资质的单单位协助），初初步确定满足足要求的地材材料场。同时时根据具体要要求，对钢筋筋等主要工程程用材选取几几家作为材料料供应商。按按工程需要分分批进场，并并按有关质量量检验标准进进行严格的检检验和验收。设备及人员的动动员周期表设备名称动员周期（天）人 员动员周期（天）测量试验仪器7经理部主要管理理人

13、员7运输及土石方设设备10一般管理人员14隧道设备20测量人员14桥梁下构施工设设备10试验人员7砼设备10技术人员714制梁设备120架梁设备1501.2临时设施施建设临时设施建设分分别根据需要要在不同的时时间内施工和和完成，以便便于总体计划划中的其他项项目按期顺利利开工。1.3开工申请请和全面开工工 按照合同条款款的要求，我我方将在开工工前向监理工工程师递交一一份详细的包包含有可实施施性的施工组组织计划的开开工报告和办办理其他必要要手续。在征征得监理工程程师认可后，实实施开工作业业。按照监理工程师师批复的开工工报告和总体体施工组织设设计，组织技技术力量对技技术性合同文文件进行熟悉悉，为全面

14、开开工做好技术术准备。组织有经验有实实力的施工力力量按经批复复的总体施工工组织设计的的进度要求对对全线的分项项工程进行施施工。施工过过程中应始终终坚持“百年大计，质质量第一”，加强管理理，注重计划划，认真总结结；坚持做好好全面质量控控制。第二章 主要要工程项目的的施工方案、施施工方法2、路基施工2.1路基工程程概述本标段3.4335km，主要工工程量有：挖挖方3758860m3，填方4033160 mm3。施工内容容包括清理与与挖除树木、拆拆除旧路设施施、路基挖土土方、路基填填筑等。挖、装装、运、摊、平平、压全部用用机械进行流流水作业。2.2路基填筑筑按自然段分填筑筑区，全断面面分层填筑，即即

15、按常规的四四区段八流程程水平分层填填筑法施工。四区段是：填土土区段、平整整区段、碾压压区段、检验验区段；八流程是：施工工准备测量放放线、基底处处理、分层填填筑、铺摊平平整、碾压夯夯实、检验签签证、路面整整修、边坡整整修；水平分层填筑是是：在一个填填筑区内按路路基横断面全全宽，纵向分分层填筑。在一个填筑区内内施工，只许许在该段内流流程作业，不不许几种作业业交叉进行。施工顺序，安排排施工机械和和劳力时，必必须做到当天天填土当天碾碾压完成。2.2.1.路路基填筑前的的准备：施工前熟读设计计文件和有关关图纸，对设设计提供的桩桩号、桩位进进行实地校核核和调查，对对控制点、水水准点进行检检查和复测，并并进

16、行全线贯贯通、恢复测测量和施工放放样工作，通通知监理工程程师对填筑断断面的实地放放样结果进行行复核。因为是拓宽工程程，为保证路路基稳定，减减少路基沉降降，保证新老老路基横向路路面不产生纵纵横向裂缝，要要进行路基填填前摸底和处处理。在路基填筑前，所所用各类土应应按规定进行行控制试验，并并报工程师（监监理工程师）批批准后使用。分别进行填土、土土石混填、填填石三种类型型试验路段的的铺筑。在试试验段完成后后形成报告，取取得监理工程程师的批准后后，即以此为为准组织施工工。2.2.2路基基填筑方法：路基填筑根据各各路段填料来来源情况采用用水平分层、纵纵坡分段，以以机械化施工工为主，人工工为辅作业。填料符合

17、规范要要求。填筑时时每层严格按按设计对老路路基挖台阶。填填筑路堤时从从原地面按全全宽、逐层、逐逐段、逐类填填料填筑，每每层填料铺设设的宽度超过过每层路堤的的设计宽度每每侧30cmm，以保证边边坡修整的净净宽度及完工工后的路堤边边缘有足够的的压实度。每每层填筑设横横坡排水。路基填筑采用推推土机摊铺，平平地机平整，重型或振动压路机分层压实。2.2.2.33压实方法路基压实采用重重型或振动压压路机分层碾碾压，碾压遵遵循先快后慢慢、先边缘后后中间、先轻轻后重、先低低后高，有超超高的曲线段段先弯道内侧侧后弯道外侧侧的原则，并并注意至少有有1/3的轮迹迹重叠，压实实遍数，按试试验段得出的的数据采用。并并尽

18、快压到规规定的压实度度。每层压实实后，其压实实度、纵横坡坡、表面平整整度、平面尺尺寸均符合设设计要求。2.2.2.44与老路基拼拼接注意问题题2.2.2.44.1 原路路基边坡填筑筑前严格按设设计挖成台阶阶，台阶顶面面2%4%的内倾倾斜坡。老路路边坡的开挖挖和填筑沿纵纵向分段推进进，老路基边边坡开挖随挖挖随填，挖一一层，填一层层，压实一层层，检测一层层，合格后进进行下一道工工序施工。杜杜绝全断面一一次性挖好后后暴露多时而而不填筑。每每两级台阶顶顶面铺设一层层土工格室，施施工时要对土土工格室材料料性能进行测测试，土工格格室在铺设时时，应充分展展开，并及时时覆土，避免免阳光暴晒。2.2.2.44.

19、2 新老老路基拼接处处的填筑采用用合适的施工工机具，充分分压实，做到到密实无拼痕痕。并应设置置向外侧排水水的横坡，防防止下雨时，水水在新老路基基拼接处聚集集渗透。2.2.2.44.3 基底清理理彻底，并经经监理工程师师检查确认后后开工。2.2.2.44.4 及时做好好施工各种原原始记录，质质量检验迅速速、准确。.2.2.4结构构物台背回填填本工程结构物处处的缺口回填填，有桥台背背、涵洞、挡挡墙墙背回填填。回填时桥桥台背、涵洞洞砼强度必须须达到规定要要求。回填一般宜用砂砂砾、碎石、矿矿碴等透水性性较好的填料料填筑，待桥桥台砼及砂浆浆的强度达到到设计标号770时填筑筑。填筑时台台背后的填料料在桥两

20、端同同时进行。涵涵洞填方则两两侧对称填筑筑以防涵洞因因受力不匀而而遭破坏。挡墙墙后回填时时，做好反滤滤层，使水能能顺利地从泄泄水孔流出。为为了保证挡土土墙内填方压压实质量，在在比较宽阔的的部位使用压压路机碾压，在在临近挡土墙墙边缘50ccm内采用小小型夯压机械械分簿层夯压压密实。浆砌砌挡土墙待砂砂浆强度达到到70以上，干干砌挡土墙砌砌筑到夯填面面以上一定高高度时，分层层填筑压实。2.3路堑开挖挖2.3.1开挖挖方式具体做做法是：从上上而下分层开开挖。横挖法法、分层纵挖挖法、分段纵纵挖法，根据据具体情况灵灵活变动使用用。2.3.2开挖挖前做好场地地清理及清除除表土等工作作。当挖方边边坡上侧汇水水

21、面积较大时时，于坡口外外侧5m根据设计先先施工浆砌片片石截水沟。2.3.3土方方开挖采用机机械化的施工工方法，用挖挖掘机、装载载机、推土机机、汽车等配配合施工，挖挖、装、运、卸卸的基本作业业应密切配合合。石方开挖挖采用人工和和机械相结合合的施工方法法。2.3.4为保保证石方高边边坡的稳定性性，必要时拟拟采用预裂爆爆破的施工方方法。2.4路基施工工质量控制要要点2.4.1充分分做好施工现现场准备工作作，做好基准准点、标高、轴轴线的校核放放样工作，保保护、校核放放样尺寸；2.4.2路基基用地范围内内，认真清除除地表植被、杂杂物、积水、淤淤泥和表土，处处理坑塘，对对基底按规范范要求进行压压实；2.4

22、.3杜绝绝采用设计或或规范规定的的不适用材料料作为路基填填料，路基填填料强度（CCBR）符合合规范和设计计规定。2.4.4选择择合适填料分分层填筑压实实，保证路基基压实度达到到设计要求，每每层表面平整整，路拱合适适，排水良好好。2.4.5路基基边坡严格按按照设计要求求施工；路基基顶层，采用用平地机精细细作业，采用用拉线检查或或埋砖法控制制高程，保证证路基顶层的的各项技术要要求。2.4.6组织织专门从事桥桥头台后填土土的队伍。选选择适当的填填料分层填筑筑碾压，确保保回填质量稳稳定。2.5路基土石石方施工质量量控制目标：路基挖填施工完完全成后，要要求压实度、弯弯沉、纵断高高程、中线轴轴线、宽度、平

23、平整度、横坡坡、边坡等实实测项目符合合规范要求。路路基表面平整整，边线直顺顺，边坡坡面面平顺稳定，曲曲线圆滑。各分项工程合格格率100%，优良率995%以上。3.防护及排水水工程施工3.1概述本标段路基防护护工程采用喷喷草籽、三维维网植草护坡坡、浆砌片石石骨架护坡、浆浆砌片石挡土土墙、边坡锚锚喷网加固等等多种防护形形式施工。3.2路基排水水路基排水沟、边边沟和截水沟沟施工时，按按“路基边沟排排水设计图”控制沟底标标高，当发现现与实际情况况有出入时，通通过监理工程程师作相应变变更。开挖的的位置、断面面尺寸和沟底底纵坡符合图图纸或监理工工程师的要求求。石料选用岩石抗抗压强度355Mpa以上的的块石

24、，严禁禁采用风化石石。砌筑时大大面朝下，严严格采用坐浆浆、挤浆法施施工。砌筑前前将石料用水水冲洗干净，不不留有浮泥杂杂物。砂采用用质地坚硬、有有棱角的中粗粗砂，含泥量量不大于2%。3.3路基防护护3.3.1浆砌砌片石护坡根据设计图纸的的要求，均为为采用7.55#浆砌片石石结构。施工工中先进行测测量放线作业业，砌筑时拉拉线严格控制制坡率和表面面平整度，厚厚度不小于设设计厚度并按按要求做防滑滑台。砂浆采采用机械拌和和，按规定要要求做好砂浆浆试块试验。砂砂浆具备适度度的和易性，以以保证在圬工工施工中充分分填满压实，并并将石块很好好地连结在一一起。砌筑工工作中断后恢恢复砌筑时，已已砌筑层表面面加以清扫

25、和和湿润。3.3.2挡土土墙砌筑1.施工时应做做好地面排水水和安全生产产准备工作。在在松软地层或或坡积层地段段基坑采用跳跳槽开挖的方方法，以免在在挡土墙完工工前发生土体体坍塌宜。2.挡土墙基础础视地形、地地质条件埋置置足够的深度度，以保证挡挡土墙的稳定定性。3.基础开挖后后若发现地基基与设计情况况有出入，经经监理工程师师审定后按实实际情况调整整挡土墙有关关尺寸。4.圬工石料选选用岩石抗压压强度35 Mpa以上上的块石。5.挡土墙砌筑筑前天通知知监理工程师师对挡土墙基基槽的开挖情情况进行检查查。经监理工工程师批准后后进行砌筑。6.浆砌挡土墙墙砂浆标号采采用7.5号，按按规定要求做做好砂浆试块块试

26、验。7.封顶勾缝前前刷清缝内浮浮浆并用水湿湿润，封顶、勾勾缝完毕后及及时复盖洒水水养护。8.挡土墙分段段砌筑，一般般每隔1015长度的的两段间设置置伸缩缝，在在地形、地质质变化及墙高高变化较大处处设置沉降缝缝。9.墙后回填时时的填料采用用透水性良好好的砂砾或碎碎石材料。10.浆砌挡土土墙泄水孔按按设计要求埋埋设，间距一一般为23，上下排排交错设置，最最低一排泄水水孔底部应高高于地面0.3。3.3.3喷射射厚层基材植植被防护施工工艺：坡表处理-设锚杆-挂网网-固固定-喷射厚层基基材1.坡表处理：坡面应倾斜斜一致，平整整且稳定，将将坡面不稳定定的石块或杂杂物清除。2.人工在坡面面上打设锚杆杆，孔内

27、采用用锚固剂。3.挂高强度土土工网：自上上而下平铺至至坡底，相邻邻网与网间搭搭接宽度至少少20厘米，网网紧贴坡面，无无弯折和悬空空现象。4.喷射厚层基基材。3.3.4喷锚锚防护3.3.4.11锚杆施工3.3.4.11.1准备工工作检查锚杆材料、类类型、规格、质质量以及性能能是否与设计计相符；根据据锚杆类型、规规格及岩石情情况选择钻孔孔机具；按设设计要求截取取杆体，并整整直、除锈和和除油；钻孔前根据设计计要求定出孔孔位，作出标标记，孔位允允许偏差为15mm。3.3.4.11.2钻孔符符合以下要求求1）、钻孔圆而而直，钻孔方方向尽量与岩岩层主要结构构面垂直；2）、锚孔直径径大于杆体直直径15mmm

28、；3）、水泥砂浆浆锚杆孔深允允许偏差为50mm；4）、锚杆安装装前将钻孔吹吹洗干净，孔孔内灌注砂浆浆饱满。锚杆杆安装后外露露长度不宜超超过10cmm。3.3.4.11.3普通水水泥砂浆锚杆杆的施工要求求1）.砂浆配合合比（质量比比）水泥：水水：砂为1：11.5：(0.4550.5)，砂砂的粒径不大大于3mm；2）.砂浆拌和和均匀，随拌拌随用，一次次拌和的砂浆浆在初凝前用用完；3）.注浆开始始或中途暂停停超过30mmin时，用用水润滑灌浆浆罐及其管路路；4）.注浆孔口口压力不大于于0.4a；5）.注浆管插插至距孔底5510cm处，随随水泥砂浆的的注入缓慢匀匀速拔出，随随即迅速将杆杆体插入，锚锚杆

29、杆体插入入孔内的长度度不短于设计计长度的955。若孔口口无砂浆流出出，将杆体拔拔出重新注浆浆；6）.在有水地地段，采用普普通水泥砂浆浆锚杆时，如如遇孔内流水水，应在附近近另行钻孔后后再安设锚杆杆，亦可采用用速凝早强药药包锚杆或采采用锚管锚杆杆向围岩压浆浆止水。3.3.4.22挂网待锚杆稳定后，做做锚杆抗拨试试验，待监理理工程师验收收后，按图纸纸要求挂好钢钢筋网，并与与锚杆连接牢牢固。3.3.4.33喷射砼3.3.4.55喷射砼的材材料要求1）.水泥优先先采用普通硅硅酸盐水泥；2）.速凝剂采采用质量合格格的产品。根根据水泥品种种、水灰比，通通过试验确定定速凝剂的最最佳掺量，并并在使用时准准确计量

30、；3）.喷射砂浆浆采用硬质洁洁净的中砂或或粗砂，使用用前一律过筛筛；4）.水质符合合工程用水的的有关标准。5）.喷射砂浆浆配合比通过过试验选定，满满足设计强度度和喷射工艺艺的要求。3.3.4.66喷射砼作业业1）.在喷射砼砼之前，用水水或高压风管管将岩壁面的的粉尘和杂物物冲干净；2）.喷射中发发现松动石块块或遮挡喷射射砼的物体时时，及时清除除；3）.喷射作业业分段、分片片由下而上顺顺序进行，每每段长度不宜宜超过6m；4）.一次喷射射厚度根据设设计厚度和喷喷射部位确定定；5）.喷射作业业当需以适当当厚度分层进进行时，后一一层喷射在前前一层砼终凝凝后进行。若若终凝后间隔隔1h以上且初初喷表面已蒙蒙

31、上粉尘时，受受喷面用高压压气体、水清清洗干净；6）.喷射砼终终凝2h后喷水养养护，养护时时间一般不少少于7d；3.4路基防护护、排水施工工质量控制要要点3.4.1所用用石料规格和和质量符合规规范要求3.4.2永久久性边沟在路路基预压完成成后施工，防防止路基沉浆浆边沟开裂。3.4.3所使使用砂浆的配配合比符合试试验规定，3.4.4浆砌砌时坐浆挤紧紧，嵌填饱满满密实，不得得有空洞，砌砌体坚实牢固固，勾缝平顺顺，无脱落现现象。3.5路基防护护施工质量控控制目标砌体坚实牢固，表表面平整，勾勾缝平顺，无无脱落现象。平平面位置、顶顶面高程、断断面尺寸、底底面高程、表表面平整度、厚厚度、坡度等等实测项目符符

32、合规范要求求。路基防护、排水水合格率1000%，优良良率95%以上。4.桥梁工程施施工4.1.工程概概况本标段共有大桥桥1座（核桃桃篝高架桥），分分离式立交33处。桥式通通道2座。桥梁结构：上部部结构主要采采用预应力空空心板梁，先先简支，后桥桥面连续的标标准跨径结构构和斜腿钢构构、T型钢构构、连续箱梁梁等结构，跨跨径主要有88m钢筋砼实实心板； 110m预应力砼空空心板；500m T型钢钢构；12+2*15+12m、117+22+17、钢筋筋砼连续箱梁梁；34+442+34mm预应力箱梁梁。下部采用用柱式墩、挖挖孔桩基础、扩扩大基础、UU型桥台、重重力式台基础础。4.2.场地布布置桥梁下部工程

33、，由由各桥梁队施施工，施工场场地布设在桥桥边。全线共共有50mT梁35片片。考虑T梁梁预制、运输输便捷，拟将将预制场设在在K83+0000路基上上预制。4.2.3桩基基：本工程挖孔桩有有16根，直径径2.0m。施工工中应认真按按“施工规范”的各项要求求实施外，并并应符合设计计的要求。2.1.桩位测测量放样根据业主移交的的桩位控制点点及水准点，采采用全站仪和和水准仪进行行施测及复测测，同时在不不易破坏的地地方设置保护护桩。施工前前应根据设计计图提供及复复测后的基线线、水准基点点进行桩位放放样。2.2.现浇砼砼护壁人工挖挖孔灌注桩：a开挖土方时时，边开挖土土方边修筑护护壁，护壁修修筑为斜阶形形的结

34、构。b对于土质较较好的地层，护护壁可用素砼砼，土质较差差地段应增加加少量钢筋（环环筋10-112间距2000，竖筋10-112，间距4400）。c修筑护壁的的模板宜用工工具式钢模板板，多由三块块模板以螺栓栓连接拼成，使使用方便。有有时也可用喷喷射砼护壁代代替现浇砼护护壁，以节省省模板。当深深度不大，地地下水少，土土质也较好时时，甚至可利利用砖石砌筑筑护壁。d现浇砼护壁壁施工顺序放线定位 开挖土石石方 测量控制 浇筑砼护壁壁 挖石至设计计标高 基底验收 安安放钢筋笼 浇浇注砼。2.3.人工挖挖孔桩施工应应采取下列安安全措施：a孔内必须设设置应急软爬爬梯，供人员员上下井。使使用的电葫芦芦、吊笼等应

35、应安全可靠并并配有自动卡卡紧装置，不不得使用麻绳绳和尼龙绳吊吊挂或脚踏井井壁凸缘上下下。电葫芦宜宜用按扭式开开关，使用前前必须检验其其安全起吊能能力。b每日开工前前必须检测井井下的有毒有有害气体，并并有足够的安安全防护措施施。c孔口四周必必须设置护栏栏，一般加00.8m高围围栏围护。d挖出的土方方应及时运离离孔口，不得得堆放在孔口口四周1m范围内，机机动车辆的通通行不得对井井壁的安全造造成影响。2.4.制作钢钢筋笼钢筋笼按全筋和和半筋在附近近场地上分节节制作绑扎成成形，分节的的搭接长度不不小于35dd(d为钢筋筋直径)。钢筋笼顶顶部焊有4根20定位筋（挂挂钩），用于于控制笼顶标标高及中心位位置

36、。2.5.吊放钢钢筋笼成孔检查合格后后即可吊放钢钢筋笼，钢筋筋笼采用吊车车吊放，吊放放时要轻，以以免碰坏孔壁壁，分节搭接接处要点焊牢牢固。钢筋笼笼中心偏位应应符合要求，并并用挂钩固定定（点焊）在在钢护筒壁上上。2.6.吊放导导管浇筑桩身砼时，砼砼必须通过流流槽；当高度度超过3m时，应用用串筒，串筒筒末端离孔底底高度不宜大大于2m，砼宜采用用插入式振捣捣器振实。当当渗水量过大大（影响砼浇浇注质量时），应应采取有效措措施保证砼浇浇注质量。根据孔深计算好好导管长度，导导管采用丝扣扣导管，分节节长度应便于于拆装和搬运运。导管使用用前先做密水水试验，变形形和磨损严重重的不得使用用。导管内径径为25cmm

37、，距离孔底底0.5m，孔底必必须满足规范范要求后即可可进行水下砼砼的浇注。2.7.灌注砼砼砼采用集中拌制制，罐车运输输。灌注时几个工种种必须统一协协调，密切配配合。为防止止高空倒入产产生离析，将将砼通过漏斗斗口灌注。砼砼灌注应连续续进行，不得得中断。灌注注过程中对砼砼数量、砼面面标高随时检检查并做好记记录。2.8成桩质量量检测：砼初凝后，一般般七天后开挖挖基础，凿除除桩头多余砼砼，并按规范范要求进行桩桩基无破损质质量检测。2.9灌注桩施施工工艺框图图（附后）4.3 U型桥桥台基础、墩墩柱扩大基础础施工4.3.1.基基坑开挖桥墩台的基础施施工用挖掘机机进行基坑开开挖，基坑边边坡按设计图图纸或规范

38、要要求放坡，如如边坡不稳，则则以简易板桩桩进行临时支支护。4.3.2.钢钢筋钢筋在附近加工工棚制作，运运至现场绑扎扎。预埋墩、台台身钢筋注意意预埋位置的的准确性。钢钢筋保护层的的厚度用一定定数量的砼垫垫块来满足，垫垫块厚度按要要求制作。4.3.3.模模板模板采用钢模，安安装人工配合合吊车安装。模模板表面平整整光滑，涂有有脱模剂。模模板安装应符符合结构设计计的位置要求求，允许偏差差应符合施工工规范要求。4.3.4.砼砼浇注砼由拌和站统一一供应，砼灌灌车运到现场场，泵车泵送送或吊车起吊吊吊斗入模（砼砼浇筑前特别别检查桩头上上面不能有杂杂物）。砼分分层（3040cm）浇浇注，用插入入式振捣棒振振捣。

39、浇注过过程随时检查查钢筋位置和和模板的稳固固性，发现问问题及时处理理。砼浇注完完初凝后，立立即覆盖洒水水养生，达到到规定强度后后拆除模板，经经检验合格后后进行基坑回回填。4.4墩柱4.4.1.概概况墩台有柱式墩、重重力式U台。4.4.2.模模板制作模板采用钢模。模模板制作尽量量以周转次数数多为原则，数数量上以满足足施工进度为为准。模板加加工精度保证证墩柱直径、垂垂直度、轴线线偏移等指标标符合要求。4.4.3.模模板和钢筋笼笼安装钢筋：墩柱钢筋筋在现场制作作和绑扎成型型。模板安装装：放样，准准确定出墩柱柱中心和十字字线，并为模模板位置定四四个点，模板板底准确找平平。模板用吊吊车起吊。在在顶部设四

40、向向风缆。经纬纬仪检查柱顶顶偏位情况，用用法兰螺丝松松紧风缆调正正。4.4.4.砼砼浇注砼采用集中拌和和。原材料质质量、砼施工工配合比、坍坍落度等必须须符合规范要要求。砼浇注注采用吊车起起吊吊斗，并并使用漏斗、串串筒配合进行行。浇注过程程控制砼的自自由落距不超超过2米。分层连连续进行浇注注，插入式振振捣棒振捣密密实。砼浇注注完及时覆盖盖洒水养生，或或采用喷洒养养生剂养生。4.5.盖梁4.5.1.支支架支架均采用满堂堂支架。4.5.2.模模板模板采用钢模。模模板标高调整整和卸落采用用木楔。模板板安装采用吊吊车起吊就位位，先安装底底模，调整标标高，绑扎钢钢筋后再安装装侧模和端模模。模板安装装要稳固

41、牢靠靠，验收合格格后浇注砼。4.5.3.钢钢筋盖梁钢筋在加工工棚制作成半半成品，运至至工地，吊车车吊装就位，绑绑扎成型。4.5.4.砼砼浇注砼浇注采用吊车车起吊吊斗入入模。盖梁砼砼施工中要预预埋防震锚杆杆并注意位置置的准确性，另另外也要严格格控制支座垫垫石顶标高在在允许范围内内。其它工艺艺同墩柱。4.6 T梁预预制2.1.T梁底底座和模板T梁预制场：设设底座5个，吊吊梁大龙门吊吊1对，小龙龙门吊1对。底座设置前要报报请设计院及及监理工程师师提供设计计计算预拱度值值，设多大反反拱实施前要要报监理工程程师批准，以以保证上拱度度不影响桥面面板的浇注，从从而影响桥面面板的使用功功能。模板采用自制钢钢模

42、共2套， 50米中梁梁模板1套，边边梁模板1套套。模板面采采用6mm钢板，122槽钢作横向向和纵向背楞楞。模板采用小龙门门吊安装，安安装前要涂刷刷砼专用脱模模剂。2.2.普通钢钢筋、预应力力筋、预应力力管道钢筋在加工棚下下料制成半成成品，人工运运至工地，在在安装好一边边侧模的底座座上绑扎，同同时注意安装装锚头锚垫板板及预埋预应应力波纹管道道，安装好另另一侧模板后后再绑扎T梁梁顶部钢筋。预应力管道采用用镀锌钢带制制作，预应力力管道的位置置按设计要求求准确布设，并并采用每隔550cm一道道的定位筋进进行固定，接接头要平顺，外外用胶布缠牢牢，在管道的的高点设置排排气孔。锚垫垫板安装前，要要检查锚垫板

43、板的几何尺寸寸是否符合设设计要求，锚锚垫板要牢固固的安装在模模板上。要使使垫扳与孔道道严格对中，并并与孔道端部部垂直，不得得错位。锚下下螺旋筋及加加强钢筋要严严格按图纸设设置，喇叭口口与波纹管道道要连接平顺顺密封。对锚锚垫板上的压压浆孔要妥善善封堵，防止止浇注砼时漏漏浆堵孔。预应力筋的下料料长度要通过过计算确定，计计算应考虑孔孔道曲线长，锚锚夹具长度，千千斤顶长度及及外露工作长长度等因素，预预应力筋的切切割宜用砂轮轮锯切割，预预应力筋编束束时，应梳理理顺直，绑扎扎牢固，防止止相互缠绞，束束成后，要统统一编号、挂挂牌，按类堆堆放整齐，以以备使用。预应力筋穿束前前要对孔道进进行清理。钢钢束较短时，

44、可可采用人工从从一端送入即即可。如钢束束较长时，可可采用金属网网套法，先用用孔道内预留留铅丝将牵引引网套的钢丝丝绳牵入孔道道，再用人工工或慢卷扬机机牵引钢束缓缓慢引进。2.3砼的浇浇注、养生施工前，应做砼砼的配合比设设计及名种材材料试验，并并报请工程师师批准。砼方方量较大，砼砼拌和直采用用拌和站拌和和，运输采用用砼罐车运输输，砼泵车泵泵送入模。砼浇注时要安排排好浇注顺序序，其浇注速速度要确保下下层砼初凝前前覆盖上层砼砼。砼的振捣捣采用插入式式振捣器进行行，振捣器的的移动间距不不超过其作用用半径的15倍，并插插入下层砼55-10cmm。对于每一一个振动部位位，必须振动动到该部位砼砼密实为止，也也

45、不得超振。振振捣时要避免免振捣棒碰撞撞模扳、钢筋筋，尤其是波波纹管，不得得用振捣器运运送砼。对于于锚下砼及预预应力管道下下的砼振揭要要特别仔细，保保证砼密实，由由于该处钢筋筋密、空隙小小，振捣棒一一般要选用小小直径的。砼初凝后，及时时用蒸汽养护护设备进行养养生。待砼达达到一定强度度方可进行侧侧模和堵头模模板的拆除。2.4.张拉在进行张拉作业业前，必须对对于斤顶、油油泵进行配套套标定，并每每隔一段时间间进行一次校校验。有几套套张拉设备时时，要进行编编组，不同组组号的设备不不得混合。当梁体砼强度达达到设计规定定的张拉强度度（试压与梁梁体同条件养养生的试件）时时，方可进行行张拉。预应应力的张拉采采用

46、双控，即即以张拉力控控制为主，以以钢束的实际际伸长量进行行校核，实测测伸长值与理理论伸长值的的误差不得超超过规范要求求，否则应停停止张拉，分分析原因，在在查明原因并并加以调整后后，方可继续续张拉。后张张法预应力筋筋张拉时的理理论伸长值为为L=PL/AyEg，P为预应应力筋的平均均张拉力，由由于预应力筋筋张拉时，应应先调整到初初应力，再开开始张拉和量量测伸长值，实实际伸长值为为两部分组成成，一是初应应力至张拉控控制应力时的的实测伸长量量，二是初应应力时推算的的伸长值，实实际伸长值为为两者之和。2.5.压浆、封封锚、出坑张拉完成后，切切除多余钢绞绞线头，张拉拉完成后要尽尽快进行孔道道压浆和封锚锚。

47、压浆设备为一台台灰浆拌合机机拌浆配一台台活塞式压浆浆泵压浆和一一台活塞式压压浆泵压水。压压浆前先用压压缩空气对孔孔道进行清扫扫，然后再用用清水冲洗，无无油分的压缩缩空气排出积积水。压浆作业应连续续完成，采用用一次性压注注法作业，从从一边进行，待待另一边出现现达到要求稠稠度的水泥浆浆后，将出浆浆嘴关闭，再再超压一点，直直至整个管道道压浆饱满。压浆完成后，应应浆锚具周围围冲洗干净并并凿毛，设置置钢筋网，浇浇注封锚封端端砼。梁体压浆强度达达到设计值的的80以上时时方可吊梁出出坑。2.6.施工工工艺框图附后后3.预应力砼连连续T梁安装装3.1.T梁的的吊运T梁在吊运前应应仔细检查梁梁体外型尺寸寸，并将

48、梁两两端放出中心心线。第一预预制场的梁片片吊装方法是是：先用预制制场龙门吊直直接吊装梁片片安装2#孔孔的梁片，再再用龙门起吊吊T梁置2#孔梁片上的的横向平车上上，用平车横横移，再改变变平车的行走走方向，送至至架桥机处由由架桥机起吊吊吊装就位。第第二预制场的的梁片吊装方方法是用龙门门吊起吊梁片片置平车上送送至桥梁机旁旁由架桥机安安装就位。3.2.支座安安装T梁安装前，先先检查支座尺尺寸和预埋锚锚杆位置。安安装支座前先先将支座垫石石表面清理干干净，复测标标高符合要求求后，打出支支座垫石中线线，按设计支支座中心安放放支座，支座座规格按图纸纸要求。3.3.T梁安安装工艺框图图附后4.现浇横隔梁梁施工梁

49、后扎筋震安波板钢螺方墩木高4. 3.钢筋筋、模板检查查合格即可浇浇注砼。5桥梁施工的质质量控制点和和质量控制目目标5.1桥梁施工工质量控制要要点1）要充分做好好施工现场准准备工作，做做好基准点、标标高、轴线的的校核放样工工作，保护、校校核放样尺寸寸；2）材料质量满满足要求；为为提高砼的早早期强度和水水泥品性，掺掺加适量和高高效早强减水水剂。3）严格控制砼砼的震捣密实实度，4）操作严格按按规程行事，应应特别注意运运输、卸料及及振捣过程的的熟料分离现现象；5）模板支架严严格按要求施施工，采用高高频插入式振振捣器，确保保砼的密实，表表面光滑。实实施过程随时时注意走样变变形，保持均均匀平衡，注注意砼养

50、护；6）关键工程、隐隐蔽工程及容容易出质量事事故的部位进进行重点检查查。验收前必必须提前约请请质量监理工工程师复检，待待认证签字后后方可进行下下道工序的施施工。5.2桥梁施工工质量控制目目标：砼强度和外观质质量符合要求求。桥梁施工工实测项目桥桥面中线偏位位、桥宽、桥桥长和桥面标标高等满足规规范要求。桥桥梁的内外轮轮廓线条顺直直，桥头搭板板与路基搭接接平顺。本标标段大桥各分分项工程合格格率100%，优良率955%以上。4.7连续箱梁梁施工连续箱梁采用满满堂支架现浇浇施工。支架架由贝雷片和和钢管及部分分碗扣支架组组成。4.7.1支架架现浇施工支架现浇法主要要机械设备有有支架、张拉拉设备、压浆浆设备

51、、砼拌拌合、砼运输输车、砼泵送送机、吊车等等。4.7.1.11地基处理支架现浇地基处处理采用地层层换填压实，330cm二灰灰土，再制作作砼条形基础础。地基处理理时做好地基基的排水，防防止雨水影响响。4.7.1.22支架支架的布置根据据梁截面大小小通过计算确确定，确保强强度、刚度、稳稳定性满足要要求。支架按不小于梁梁重100%预压。4.7.1.33模板模板施工时预先先分别制作成成组件，在使使用时拼装。4.7.1.44普通钢筋、预预应力筋在安装并调好底底模及侧模后后，开始底、腹腹板普通钢筋筋绑扎及预应应力管道的埋埋设。普通钢钢筋及预应力力筋按规范的的要求在加工工棚制作成半半成品，运至至工地，吊车车

52、吊装就位，严严格按设计图图纸的要求布布设，绑扎成成型。腹板钢钢筋根据其起起吊能力，预预先焊成钢筋筋骨架，吊装装后再绑扎或或焊接成型。在在安装并调好好底模后，开开始普通钢筋筋绑扎及预应应力管道的预预设。4.7.1.55砼浇注砼工艺大致同预预制梁，但必必须注意：砼采用砼罐车运运输,砼泵车车（或地泵）泵泵送入模。为为防止桥墩与与支架发生沉沉降差而导致致墩顶处梁体体砼产生裂缝缝,浇注自自两边向墩中中连续进行。对刚性不同的支支架，为防止止支架不均匀匀沉降而引起起砼开裂，采采取以下措施施：一是加快快浇筑施工作作业，能够使使全梁砼浇筑筑在砼初凝前前浇筑完成；二是在支架架预加梁身重重量的荷载，使使支架充分变变

53、形，在砼浇浇筑过程中逐逐步撤除荷载载，确保砼梁梁不开裂。现现浇预应力（和和普通）连续续箱梁施工工工艺框图（附附后）4.7.1.66箱梁线形控控制1）线型控制的的重要性箱梁合拢时两悬悬臂端高程误误差+10mm，轴轴线位置误差差5mm，精精度要求很高高。对于大跨跨长联的预应应力连续梁，在在施工过程中中由于受各种种因素的影响响，其挠度线线型变化幅度度是很大的，因因此在施工过过程中搞好线线型控制。2）现场施工控控制为了有效地进行行线形控制，成成立专门观测测梁段施工挠挠度变化组，负负责在梁段施施工过程中采采集数据资料料，分析确定定立模标高，提提供计算机监监控外业资料料。4.8 桥面系系4.8.1概况况桥

54、面铺装采用的的是10cmm厚C50的防水混凝凝土加10ccm沥青混凝凝土。桥面铺装钢筋按按尺寸绑扎，纵纵向钢筋搭接接要符合规范范要求，钢筋筋在伸缩缝处处断开。模板采用槽钢板板加工而成，每每5米一段，横横向支撑稳定定，纵向标高高按设计标高高和护栏外侧侧标高，并结结合横坡按桩桩号调整。砼现场拌合，砼砼灌车运输，按按分段长度浇浇注成型。铺铺设防水砼时时桥面表面应应平整、干燥燥、干净，防防水层沿桥边边缘应密封，以以免桥面水渗渗入主体结构构内，同时在在浇注桥面铺铺装层时应预预留泄水孔安安装位置，避避免堵塞，泄泄水管顶面应应与桥面铺装装面平齐，下下端应伸出结结构物底面11015ccm。4.9桥梁施工工的质

55、量控制制点和质量控控制目标4.9.1桥梁梁施工质量控控制要点要充分做好施施工现场准备备工作，做好好基准点、标标高、轴线的的校核放样工工作，保护、校校核放样尺寸寸；材料质量满足足要求；为提提高砼的早期期强度和水泥泥品性，掺加加适量和高效效早强减水剂剂；严格控制混凝凝土的震捣密密实度；操作严格按规规程行事，应应特别注意运运输、卸料及及振捣过程的的熟料分离现现象；模板支架严格格按要求施工工，采用高频频插入式振捣捣器，确保砼砼的密实，表表面光滑。实实施过程随时时注意走样变变形，保持均均匀平衡，注注意砼养护；关键工程、隐隐蔽工程及容容易出质量事事故的部位进进行重点检查查。验收前必必须提前约请请质量监理工

56、工程师复检，待待认证签字后后方可进行下下道工序的施施工。4.10.2桥桥梁施工质量量控制目标混凝土强度和外外观质量符合合要求。桥梁梁施工实测项项目桥面中线线偏位、桥宽宽、桥长和桥桥面标高等满满足规范要求求。桥梁的内内外轮廓线条条顺直，桥头头搭板与路基基搭接平顺。本标段桥梁各分分项工程合格格率100%，优良率955%以上。5.涵洞、通道道施工在导线及水准复复测资料由监监理工程师审审批后，对所所有的涵洞、通通道进行平面面放样，测量量进出口标高高，复核平面面位置及标高高是否符合老老路的现场情情况，如不符符合，及时报报告监理及相相关部门，及及时纠正。5.1涵洞施工工本标段共有盖板板涵9道。5.1.1盖

57、板板涵施工5.1.1.11施工准备当场地条件达到到开挖基坑要要求时，做好好施工放样工工作。放样后后认真检验各各种管线的空空间位置。5.1.1.22基坑开挖及及基础施工基坑一般直接采采用明挖，开开挖基坑后，及及时做好排水水和安全防护护工作，并根根据基坑状况况采用砂砾垫垫层或15号号片石混凝土土垫层，在其其上安装模板板，绑扎钢筋筋，浇注基础础砼。并及时时用透水性材材料回填，严严格夯实。5.1.1.33涵身施工涵身为砼。待基基础施工完毕毕后，进行测测量放样，然然后在基础上上安装模板，浇浇注涵身砼。5.1.1.44台帽和盖板板施工钢筋混凝土台帽帽和盖板采用用现场支模现现浇。先将模模板支好，再再铺放钢筋

58、，进进行绑扎，然然后浇注混凝凝土。5.3.6附属属工程施工时应注意涵涵洞进出口与与原沟、路基基的顺接。5.4涵洞、通通道施工质量量控制要点和和质量控制目目标5.4.1涵洞洞施工质量控控制要点地基承载力符合合要求；沉降降缝、防水层层及台背回填填应按施工规规范和设计要要求施工。回回填材料一定定要选用透水水性好的材料料，分层夯实实，以保证回回填质量。5.4.2涵洞洞施工质量控控制目标要求混凝土强度度满足设计、规规范的要求，轴轴线偏位、涵涵底流水面高高程、相关控控制尺寸等实实测项目符合合规范要求。所所施工的涵洞洞直顺，涵底底铺砌密实平平整，进出口口平顺，无阻阻水现象等。涵洞分项工程合合格率1000%，

59、优良率率95%以上。6.旧桥拆除本项目为公路扩扩建工程，根根据设计加宽宽要求须进行行原桥梁局部部或整体的拆拆除，主要包包括两类：第一类拆除：因因桥梁的加宽宽所必须完成成的老桥局部部拆除。第二类拆除：因因设计要求主主线桥、部分分分离式立交交桥等若干跨跨桥梁的整体体拆除。6.1施工前的的准备桥梁各部分的拆拆除都将会影影响现有高速速公路的正常常运行，因此此我们将针对对拆除工程特特点，根据业业主提出的“不中断交通通”原则，施工工之前，编制制专门的施工工方案，在报报业主、监理理、设计、交交警等有关单单位，同时做做好机械、人人员、材料准准备。6.2实施方案案6.2.1交通通管制贵遵公路行车与与拆除施工干干

60、扰难以避免免，为有效降降低其干扰程程度，我们将将配以得力的的交通管理措措施，以确保保高速公路的的交通畅通和和扩建工程的的顺利进行。6.2.2旧桥桥拆除、吊装装、运输方案案 旧桥拆拆除、吊装、运运输是配套连连续作业，三三者需综合考考虑，选定施施工方法、设设备。旧桥护栏钢筋混混凝土等一般般构件均可采采用空压机、风风镐、切割机机、挖掘机、拖拖车、吊车等等设备切割拆拆除装运，拆拆运较为简单单。连续箱梁梁的梁体拆除除相对困难，作作为重点考虑虑。拆除连续续箱梁的施工工顺序：6.2.2.11封闭高速公公路，实施交交通管制，提提供工作面。6.2.2.22在桥跨下设设支架（在保保持通行的另另半幅桥跨下下采用梁式