道路工程施工方案

1、道路工程施工方案道路施工顺序说明：复测控制桩一清表及拆迁障碍物一地下管线及挡土墙施工一特殊路基 处理f永久及临时排水设施施工f路基分层填筑一路面底基层f下基层f 上基层f沥青路面层施工顺序进行施工。路基填筑施工同时，根据路基填 筑进度穿插安排排水工程施工，路面基层施工同时，穿插安排路缘石、方 破步道、路灯管线预埋等附属工程施工。路床场地清理场地清理前，会同监理对原地面标高进行复测，绘制断面图并报送监 理。清表作业时，必须按设计断面自上而下整幅开挖，不得乱挖、超挖， 保证施工安全。对施工用地范围内垃圾、树根、不适宜材料等清除出场。 弃土应及时清运，不得乱堆乱放，采用机械开挖必须首先确定堆土位置，

2、 运土路线。施工前将现场的不适宜材料彻底清除，现场整平夯实，便于施 工作业，渣土外运至指定地点。1.1. 2路床填筑及平整沟槽回填至管顶以上50cm后，开始路床施工。组织相关人员熟悉图纸 并事先作好工作面处理工作，本工程填筑用土须从土场取得，超过10cm粒 径的土块应打碎使用，不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥。根据现场考 察情况以及试验结果，选定填方所用土源，并报请监理批准后使用。开工前，由监理工程师指定的起止桩号，结合施工路段，选择有代表 性的地段作为试验场地，进行压实试验，并将试验结果报告工程师批准。 现场压实试验进行到有效地使该种填料到达规定的压实度为止。试验时记 录设备的类型、最正确组

3、合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料的 松铺厚度、材料的含水量等。并根据试验数据制定施工措施，指导路基土 方施工。试验段完成后，按试验成果进行路床填筑施工。当土源土质发生变化 时，须会同监理重新进行试验段施工，用以指导后续路基填方施工。按设计断面分层控制填土标高，由中央逐渐向路边填筑压实。分层厚 度必须与压实机功能相适应，不得大于30cm。路基填筑使用自卸车上土、 推土机摊铺，运土车辆由专人指挥，按指定的行驶路线运送，计算每车摊 铺面积，统一卸土。检测土壤含水量，如含水量缺乏，采用悬耕犁、园盘 耕翻晒或洒水车洒水，使土壤到达最正确含水量要求（或高于最正确含水量1%）, 路床外表使用平地机

4、平整至规范要求。基层每层两边留出0. 3m的压实余宽。 路床摊铺碾压过程中，派专人对现况及新建结构、井筒进行保护。1.3压实整平的填铺层，使用大吨位静碾，采用先静压，然后用高振幅、低频 率振动碾压，待压路机有反弹现象时，改用低振幅、高频率碾压，碾压速 度不超过65m/mino含水量不超过最正确含水量的2%o压路机不能到达的部 分应用蛙式打夯机夯实或使用手扶蛙夯进行夯实，夯与夯之间重叠三分之 一，每层至少夯打五遍。碾压时，特别注意均匀一致，并保持土壤处于最 佳含水量的2%以内，否那么进行翻松晾晒或洒水增加含水量。雨水口周围用石灰土处理，并在对称的四周同时均匀分层回填压实。 每层碾压完毕，检测土壤

5、压实度，素土土采用环刀法、级配砂砾采用灌砂 法进行检测，经监理工程师检测验收合格后，再进行下一层摊铺。检测报验：每层压实度合格后要由测量人员布设高程桩、中心桩，检 测每层回填厚度、路基宽度及路基高程，并将压实度检测资料一并汇总， 上报监理工程师进行检查验收，对自检不合格的局部填土可采取换填级配 砂石，并碾压密实的方法进行处理，然后再进行报验。1.2路面底基层、基层为保证施工质量，减少环境污染，本工程中使用的混合料全部从经建 设单位提供和监理考察认可的具有相应生产资质的混合料生产厂家购买。 1. 2. 1级配碎石、水稳等混合料供货厂家的选定开工前，由技术、质量、材料、试验等部门有关人员对建设单位

6、提供 信誉好的混合料生产厂家进行资质考察，并取样试验，将结果报告建设单 位和监理工程师，经审批后，确定其生产厂家。为确保基层、底基层混合 料强度，工程部派试验工程师常驻混合料拌和厂，加强混合料生查过程质 量控制，混合料运输到现场时，工程部试验室对到场混合料做现场滴定试 验，检测混合料中石灰的钙镁含量，对检测不合格的材料及时请退出场。 做到不合格的材料严禁用于本工程。试验路段施工开工前14天由技术质量部编制试验段施工方案的书面说明送交监理 工程师，在通过验收的下承层上采用监理工程师批准的配合比、混合料厂 家、摊铺、碾压、检测设备和人员组织，在监理工程师指定的路床上修筑 单幅不小于200m的试验路

7、段，检验施工设备能否满足运输、摊铺、拌和、 压实的施工方法，检验施工组织合理性、一次施工长度的适应性等。测量 人员在道路上恢复中线（直线段每20m 一组中心桩，曲线段每10m 一组中 心桩），在路基边线30cm处设边桩，标出各层设计标高，基层混合料全部 采用2台ABG423摊铺机成梯队联合摊铺，采用英格索兰SD-175、SDT50、 SD-100、CA-25振动压路机和XP260胶轮压路机分不同方式组合碾压。试 验段施工中，记录混合料厂家供应能力、摊铺机摊铺速度、满足混和料运 输的车辆数、到达规定压实标准时压路机碾压速度、压实遍数、压路机碾 压最正确组合方式、人员组织情况等，测量室测出路床顶面

8、、混合料虚铺顶 面和到达规定压实度后混合料顶面标高，计算出混合料松铺系数，现场试 验室和中心试验室对混合料进行各项技术指标检测。试验段完成后，及时 向监理工程师提供试验段总结报告和底基层、基层开工报告，经监理工程 师批准后，以此指导大面积施工作业。通过试验段施工提出减少离析、易 于摊铺、防止早期干缩裂缝、兼顾平整度与压实度要求的工艺配套措施。 混合料运输拌和好的混合料采用自卸车运至施工路段，根据拌和站的生产能力及 摊铺能力配合好自卸汽车的数量，装车时，保证车斗内装载高度均匀，以 防离析；运输时对车上的混合料加以覆盖，以防运输过程中水分蒸发；运 输混合料的自卸车，在已完成的铺筑层外表上通过时，速

9、度要缓，禁止急 刹车，以减少不均匀碾压或或破坏表层强度；拌和好的混合料要尽快运到 现场摊铺。. 4混合料摊铺与整形（1）路面底基层铺筑底基层采用推土机配合平地机摊铺。根据路段的长度、宽度、试验确 定的一次铺筑厚度及松铺系数，计算各段所需要的混合料数量及运料车每 车的卸料距离，并每隔5m在路槽两侧钉设高程桩，以作为垫层铺设的基准 高程。利用装载体积一定的自卸车将混合料根据计算的堆放距离由远至近 卸置在路基上，用推土机和平地机将其均匀的摊铺在预定的宽度上进行初 平，使其具有平整的外表、符合规定的路拱和合适的松铺厚度。摊铺后的 混合料，无粗细颗粒离析现象，否那么进行补充拌和，再用平地机整平和整 型。

10、先用SD-100压路机静压一遍，以暴露潜在的不平整，再用平地机进行 精平和整型，使底基层到达要求的路拱和纵坡，然后按试验路段所确定的 施工方案，采用SD-175. SD-150压路机在全宽全厚范围内将底基层均匀地 压实，检测压实度合格后，再采用自行式轮胎压路机进行赶光碾压。（2）路面基层铺筑为提高本工程路面平整度，本合同段辅路基层采用一台摊铺机全幅摊 铺，主路基层采用两台德国进口的ABG423摊铺机形成梯队作业。施工时保 证运输能力与摊铺机的生产能力互相协调，减少停机待料现象。在验收合格的下承层上，清除浮土和杂物，并洒水润湿下承层，测量 工程师每5m放控制桩，并放出3条摊铺机准线，组织两台AB

11、G423摊铺机 就位，一台死板ABG423摊铺机在前，主辅路隔离带一侧以钢丝基准线控制 高程，道路中心线一侧以铝梁基准线控制高程，松铺厚度以试验段总结的 厚度控制，一台活板ABG423摊铺机靠主辅路隔离带一侧行走在后，内侧以 前一台摊铺机摊铺面为基准面控制高程，外侧走钢丝基准线控制高程。两 台摊铺机成梯形摊铺，前后相距不大于15nl，摊铺速度控制在3m/min左右， 摊铺时混合料充满摊铺机搅龙2/3高度，保证摊铺的混合料平整、不离析； 摊铺时混合料的含水量要大于最正确含水量0. 5-1. 0%,以补偿摊铺及碾压过 程中的水分损失。在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象，特别是粗 集料窝或粗集料

12、带要及时铲除，并用新混合料填补或补充细混合料并拌和 均匀；摊铺要连续进行，每天摊铺完工时，将摊铺机抬起熨平板并稍移出 摊铺面，先将摊铺机附近及其下未经压实的混合料铲除，采用3m直尺检测 平整度，再将已碾压密实、高程、平整度符合要求的末端挖成一横向与路 中心垂直断面；混合料施工如因故中断超过4小时,设横向接缝，先将摊铺 机附近及其下未经压实的混合料铲除，再将已碾压密实且高程符合要求的 末端挖成一横向与路面垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。混合料分层摊铺，基层摊铺前调整两台摊铺机的摊铺宽度，使上下两 层两台摊铺机摊铺的混合料接缝至少错开50cm,同时确保上下层混合料横 向接缝错开位置1m以上。

13、混合料碾压混合料经摊铺、整型、摊铺长度到达50m以后，检测混合料含水量等 于或略大于最正确含水量时，立即进行碾压。本合同段采用一台英格索兰 SD-175. 一台英格索兰SD-150、一台英格索兰SD-100和一台YL16胶轮压 路机碾压。碾压分初压、复压和终压，初压采用SD-100压路机从低到高静 压一遍，质检员采用3nl直尺检测平整度，假设有不平整或离析处，采用人工 铲平，消除离析部位；复压采用SD-175. SD-150压路机低频高振幅碾压, 碾压速度控制在40 60m/min,每碾压一遍，试验员采用灌砂法检测混合料 密实度，直到混合料密实度到达设计和规范规定的密实度以上为止；终压 采用X

14、P260胶轮压路机赶光碾压。碾压时，直线段由主辅路隔离带一侧向 路中线碾压，超高段，由内侧向外侧碾压，每道碾压与上道碾压相重叠不 小于1/3轮宽，使每层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的密实度为 止。压实后外表平整无轮迹或隆起，且断面正确，路拱符合要求，压实度 到达重型击实试验确定的最大干容重的98%以上；碾压过程中，混合料外表 始终保持潮湿，如外表水蒸发得快，及时补洒少量的水；严禁压路机在已 完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证混合料外表不受破 坏；混合料从开始到拌和，到压实成型的总时间不要超过4小时。混合料养护混合料碾压成活后，立即封闭交通，洒水养生，养生期不少于7天， 养生

15、期间除洒水车外，严禁其它车辆通行，设专人看守交通和路面养护。 如因特殊原因不能封闭交通时，将车速限制在15km/h以下，但严禁重型车 辆通行。沥青路面(1)施工流程施工准备一测量放线一摊铺机就位一运料至工地一摊铺一初压一复压 -终压- 开放交通。(2)施工要点1)本工程中沥青混凝土面层根据规格、厚度不同分层摊铺。2)运输运输采用自卸汽车，运输前事先在车斗上刷机油以防沥青粘结，涂刷 机油采用喷雾器。车上备有苫布以防运输中遇雨和气温较低时散热太快， 沥青的运输时间不易超过一个小时，保证沥青的出厂及摊铺、碾压温度。沥青混合料的运输采用自卸车运输，从拌合设备向自卸车放料时，为 减少粗细集料的离析现象，

16、每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，运料时， 自卸车用篷布覆盖。连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前1030cm处停住，不得撞击摊铺 机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺推动前进。3)摊铺沥青混凝土面层为分层，厚度不同，采用联合摊铺；沥青混凝土摊铺 采用23台ABG-411型摊铺机，摊铺过程中，摊铺机速度保持2m/min均 匀行驶，在铺筑过程中，摊铺机螺旋送料器应不停顿的转动，两侧保持有 不少于送料器高度2/3的混合料，并保证在全宽断面上不离析。施工时， 两构造物间尽量一次摊铺碾压成型，以减少横缝。在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，特别应注意下层的污染情 况，不符合要求的要进行处理，否那么不准铺筑

17、沥青混凝土。4）碾压碾压分为初压、复压、终压。沥青混凝土路面碾压工艺为：R12-2 （双光轮）静碾压1-2遍（初压）一 YZ18 （单光轮）重振四遍（复压）-YZ18 （单光轮）赶光2-4遍（终 压）。面层摊铺后温度一般为140c160C,初压温度控制在130150 左右，复压温度控制在100以上，终压温度控制在70以上。初压为静 碾压，主要目的是找出粗光面。静碾线压力取23kg/cm左右，复压采用高 振动，激振力70KN左右，碾压速度约为34km/h。复压的主要目的是提高 密实度，终压目的是赶光，碾压速度使用二档约6km/h05）施工考前须知注意原材料质量及混合料级配；保证混合料拌和温度和拌和时间，观 察出仓沥青混合料色泽、拌和均匀性、让沥青充分裹覆集料；保温运输、 保证混合料摊铺、碾压温度，减小沥青混合料离析和集料离析；调试摊铺 机具，确保摊铺厚度，合理组织压实机具，增大压实功，确保压实度。人行道板砖、路缘石铺设人行步道本道路人行步道铺设板砖，下卧3cm厚干硬性水泥砂浆。步道砖由经 考察选定或建设单位指定厂家统一供货，步道砖到场经质量员检验合格后 方可使用。步道基层为15cm厚C20混凝土。侧平石施工侧石选用花岗岩石材，其下设置C20素碎基座。侧平石由质量员现场检验，确认合格后方允许使用。侧平石及大方砖 须外