10aca设备方案模版01总装轮胎拧紧机proposal rongda

1、介任务描供货范方案及供介任务描供货范方案及供货范围描拧紧机方案及供货范围描轮胎拧紧机方前减震器方拧紧控制系ERMACS4000 介. 安开机调试运行和产品技术支培双方的责任与义供货1.1 任务1.1 任务要求 5 行、返回。但该车型有不同材料的轮毂（钢轮毂以及铝轮毂） 工作描拧紧122介2.1 方案及供货轮胎拧紧机供货范项供货内数产1拧紧轴，型号：QST50-150CT-T50-25354拧紧轴主控制器，型号：TC-4000-P-25拧紧轴从控制器，型号：TC-4000-86供电盒（Main Switch 17分电盒（Distribution 182912222.1 方案及供货轮胎拧紧机供货范

2、项供货内数产1拧紧轴，型号：QST50-150CT-T50-25354拧紧轴主控制器，型号：TC-4000-P-25拧紧轴从控制器，型号：TC-4000-86供电盒（Main Switch 17分电盒（Distribution 18291222工控机（研华1erMACS（11扫描枪（SYMBOL 1112RBU-2 2ETVST81-100-2as 制器及配套电缆）会的拧紧机as 制器及配套电缆）会的拧紧机拧紧步骤步骤 1、车体到达轮胎拧紧工拧紧步骤步骤 1、车体到达轮胎拧紧工2、操步骤 3、操将螺母套上螺栓并预拧在操作面板手动选择拧紧步4、操将轮胎拧紧机手动移动到前轮处并与轮胎螺母观察对位准

3、备后按手柄上启动按钮，拧紧轴启动以根据预设程序拧紧5、操步骤 6、前轮螺母拧紧将按程执步骤7、后轮到达拧紧工位，操需重复以上步骤2 至步骤5对后轮进行步骤 8、车体继续前行至离开轮胎拧紧工步骤7、后轮到达拧紧工位，操需重复以上步骤2 至步骤5对后轮进行步骤 8、车体继续前行至离开轮胎拧紧工步骤 9、设备判断是否所有螺栓拧紧都合格，是则操可继续拧紧，否则的话拧紧机会声光提示漏拧，直到操按下漏拧注：该提示音信号要得到操在面板上的漏拧复位后才能停止。如到位仍未完，如到达最终位置仍未完成工作通知大线停线-上升下降机构的操操通过手柄按钮控制气缸操作拧紧轴箱上下移动，和进行前进后退移动紧轴对上螺栓-拧紧合

4、格的指示当车体单侧单次拧紧合格时，操作面板上显示单次合格（以绿灯 1 指示）；当该车单侧所有螺栓拧紧合格时，操作面板上车体合格（以绿灯 2 指示-拧紧不合格时的指当车体单侧单次拧紧不合格时，操作面板上将显示单次不合格（以红灯 1 指示），以持续3的，黄灯表示正在拧紧-自动返回机构采用拖拽轮的方式，速度可调，最高速20m/min，移动的距离随时可调。自动返装置具有离合装置，设备自动返回至指定位置后，拖拽轮与导轨分离，工人可以沿流水线方拉动；中途如果要停止，设有手动操作按钮使拖拽轮与导轨分离，必要时可以方取消自动返回功能，此时设备可的被工人拉-自动退出机构采用气缸实现自动控制前进/后退的功能；上/

5、下升降机构采用气缸以实现上侧面用安全带防止工装意外坠落-自动退出机构采用气缸实现自动控制前进/后退的功能；上/下升降机构采用气缸以实现上侧面用安全带防止工装意外坠落。参考方案-不合格拧紧轴的判当拧紧启动后，操作面板上根据每根拧紧轴指示灯会显示黄色，当拧紧结束后，拧格的拧紧轴对应的指示灯将熄灭，不合格拧紧轴对应的指示灯将持续显示黄色，直到下一紧开始；以此提示操拧紧不合格拧紧轴/螺栓的位-与线体有信号通讯当轮胎拧紧机行走至导轨两边末端时，挤压到行程保护开关，将会通知大线停-在控制柜上配置工控机以方便对拧紧系统进行程序设定、拧紧数、拧紧数据保存及拧紧系信号；同时安装数据收，可实时收集拧紧-关于车体在

6、拧紧完成后力矩的变我方将根据一直以来针对轮胎拧紧机制拧紧程序的经验，对需方提供的工艺编程要行优化，以尽量减少拧紧后出现的静态扭矩的偏差（注：因为螺栓扭矩的静态变化不单只紧机动态扭矩影响，还受到螺栓、工件材料及外部受力状况的影响，所以对地前后力矩偏差的要求认为不能只通过我方制作的拧紧机进行保证，因此无法做诺-设备交货至用户现场后，我方将利用拧紧轴标定设备对拧紧轴根as 标准标定方式进免费标定-拧紧系通讯如拧紧轴控制器之间的通讯通过以太网实现，同时拧紧控制系工控机也通过以太网连接，在连接正常的情况下，每次拧紧完成后控制器会将拧紧数据发工控机，以供工控机保存及显前悬挂减震支柱螺母拧紧as erFoc

7、us4000（TensorSTTensor前悬挂减震支柱螺母拧紧as erFocus4000（TensorSTTensor3.步步1、车体到达拧紧工2、操将螺母套上螺步步3、操4、操在套筒选择器选择拧紧程将动移动到螺母处并5、操按手柄上启动按钮，电枪启动以根据预设程序步骤 6、拧紧将按程执步骤 7、下一个拧紧工位，操需重复以上步2至步5对后轮进行步8、车体继续前行至离开拧紧工设参数说明弯头电动工扭矩范20速度重量长度输出方2.2 步骤 7、下一个拧紧工位，操需重复以上步2至步5对后轮进行步8、车体继续前行至离开拧紧工设参数说明弯头电动工扭矩范20速度重量长度输出方2.2 设备主要能力参数AS

8、工具，如下示意项名规格/数订货1ETV ST61-100-2PF-4000-C-PB-3RBU-4:380 150Nm 51 mm:380 150Nm 51 mm:-拧紧轴输出头伸缩行程-erMACS400010轴科普柯工具介erMacs40003,拧紧ERMACS4000 PF4000 aserMACS4000力erMACSandQMXerMACS 4000紧固控制器和QST如下(红色字体为新型号拧紧时间圈数最高转速拧紧轴80%最（秒QST42-20aserMACS4000力erMACSandQMXerMACS 4000紧固控制器和QST如下(红色字体为新型号拧紧时间圈数最高转速拧紧轴80%

9、最（秒QST42-20QST50-速（转分QST42-206-6-QST50-30-30-QST42-20CT% QST50-150CT%QST42-20CT% QST50-150CT%拧紧轴的零速保持功能最终的静态扭矩（残余扭矩）非常低。那么 的DynaTork功能，能够在每一步拧紧如上图拧紧轴电缆接头， ascopco所提供的拧紧轴电缆接头处，可以在，两个年到至今没有出现电缆的损坏，证明 ascopco公司提供的电缆能够满足高强度高负如上图拧紧轴电缆接头， ascopco所提供的拧紧轴电缆接头处，可以在，两个年到至今没有出现电缆的损坏，证明 ascopco公司提供的电缆能够满足高强度高负 ascopco拧紧机包括以下多种界面编（可提供中文版在拧紧过拧紧机包括以下多种界面编（可提供中文版在拧紧过程的每一步中速度都能控制扭矩/监测转控制转监屈服点控在零速时保持扭矩(Dyna-等待功时间监警和计算机通讯及15拧紧结果显示及及等待功时间监警和计算机通讯及15拧紧结果显示及及存 10 组最近曲线。广泛能力，拧紧数据（可选设备具有广泛能力，可以对拧紧过程中所有的参数进废品管理(Reject Management)正, 反转、多轴单轴、多种套筒的自动进入和XXII. 内置 PLC，