货运代理概述

1、 海上运输系统概述1海上运输组织形式1）班轮运输班轮运输（liner shipping），也称定期船运输，是指在一定航线上，按照预定船期表和事先规定的运价，运输属于不特定多数货主的不特定多数货物的海上运输。基于不同的角度，班轮运输可以分成不同的类型。（1）按船舶到离港时间是否可以有一定的伸缩性划分，可分成定期定线的班轮运输和定线不严格定期的班轮运输。（2）按所使用的船舶类型的不同，可分成班轮杂货运输、集装箱船运输、多用途船运输。（3）按班轮航线的布局形式的不同，可分为多港口挂靠航线、干线配支线、多角航线、单向环球航线等不同航线布局的班轮运输。 海上运输系统概述2）不定期运输不定期运输（tram

2、p shipping）是与班轮运输相对应的一种营运方式，在不定期运输中，运输工具的营运不是按预定的时刻表、固定的航线、固定的港口和事先规定的运费费率表等固定形式进行的，而是按承托双方达成的有关运输航线、运输货物种类、数量、停发地点、起运与终到时间、运价或租金等运输合同来进行.它比较适宜于运输批量大、能组织整船运输的货物。 海上运输系统概述（1）航次租船航次租船（voyage charter），又称航程租船或程租船，是指船舶出租人向承租人提供特定的船舶或者船舶部分舱位，在特定的两港或数港之间进行一个特定的航次或几个航次并承运特定货物的租船。（2）包运租船包运租船（contract of affr

3、eightment，COA），是指船舶出租人提供给承租人一定的吨位，在确定的港口之间，以事先约定的时间及约定的航次周期和每航次较均等的货运量完成合同规定的总运量的租船方式。 海上运输系统概述（3）定期租船定期租船（time charter），也称期租船，是一种以时间为基础，由船舶出租人将特定的船舶出租给承租人使用一个时期的租船。（4）光租租船光租租船（bare boat charter，demise charter），是由船舶出租人向承租人提供一艘未配备船员的空船，承租人在合同规定的租期内按所确定的租金率支付租金，并配备船员来管理和经营船舶的租船。 海上运输系统概述3）班轮运输与不定期运输的基

4、本特征（如表51所示）项目班轮运输不定期运输托运人非特定的众多货主特定租船人双方权利义务依据以提单或海运单为主以租船合同为主，提单为辅货物高价的件杂货、集装箱货低价的大宗散装货国际组织与国家管理对提单内容做出强制性规定对租船合同内容无强制性规定运费船公司公布的运费表，较稳定由租船合同约定，不稳定船型杂货船或集装箱船散装专用船、油轮等航线、港口、船期固定不固定船公司规模班轮公司的规模一般较大租船公司规模通常较小项目班轮运输不定期运输航次租船定期租船光船租船包运租船船员配备与船长任命船东船东船东承租人船东船舶调度与安排船东船东承租人承租人船东揽货船东船东承租人承租人船东运费/租金运费运费租金租金运

5、费订租舱位部分舱位整船或部分舱位整船舱位整船舱位整船舱位承运人船东船东承租人承租人船东有关营运费用的分担船员工资等船东船东船东承租人船东港口使用费船东船东承租人承租人船东燃油费船东船东承租人承租人船东装卸费船东合同约定承租人承租人合同约定船东船舶维修费船东船东船东承租人滞期/速遣费无有无无有检验保险费船东船东船东合同约定船东表51 班轮运输与不定期运输的主要差别 海上运输系统概述512海上集装箱运输系统1）集装箱运输的基本设施（1）集装箱（2）集装箱码头（container terminal）（3）集装箱货运站（containerfreightstation，CFS）型号高度（H）（毫米）宽度

6、（W）（毫米）长度（L）（毫米）总重（千克）尺寸极限偏差尺寸极限偏差尺寸极限偏差1AA25910，-524380，-5121920，-103048024380，-524380，-5121920，-10304801AX243824380，-5121920，-10304801CC25910，-524380，-560580，-62032024380，-524380，-560580，-6203201CX243824380，-560580，-62032010D24380，-524380，-540120，-5100005D24380，-524380，-519680，-55000表52 国际标准集装箱现行箱

7、型系列 海上运输系统概述2）集装箱货物组织方式与交付方式（1）整箱接/整箱交（FCL/FCL）。双方以整箱为单位进行交接，货物的装箱与拆箱均由货主负责。（2）整箱接/拼箱交（FCL/LCL）。在始发地，装箱由货主负责，双方以箱为单位进行交接；在目的地拆箱由承运人负责，双方以货物为单位进行交接。（3）拼箱接/拼箱交（LCL/LCL）。双方以货物为单位进行交接，货物的装箱与拆箱均由承运人负责。（4）拼箱接/整箱交（LCK/FCL）。在始发地，装箱由承运人负责，双方以货物为单位进行交接；在目的地拆箱由货主人负责，双方以整箱货物为单位进行交接。 海上运输系统概述基于贸易条件所规定的交接地点不同，整箱货和拼箱货在货主与承运人之间也存在如下九种交接方式。（1）门到门（DOOR to DOOR）（2）门到场（DOOR to CY）（3）门到站（DOOR to CF