电子商务环境下物流配送的特点及实例分析

1、摘要：电子商务下的物流配送既有利于减少生产企业库存，加速资金周转，提高物流 效率，降低物流成本，又刺激了社会需求，有利于整个社会的宏观调控，促进市场经济的健 康运行及电子商务向纵深发展。文章简要阐述了电子商务物流配送的含义,接着揭示了物流 配送在电子商务中的重要作用，最后对电子商务下物流配送所存在的问题进行分析，并提出 相应的解决措施。关键词：电子商务物流配送电子商务物流的核心问题是实体物品的配送。我国作为一个发展中国家，物流业起步较 晚，水平低，认真研究电子商务环境下物流配送的特性，逐步掌握一系列物流配送技术，对 于我国物流企业无疑是当务之急。本文就此进行分析并辅之实例予以佐证。一、电子商务

2、物流配送的含义电子商务下的物流配送，是信息化、现代化、社会化的物流和配送，是指物流配送企业 采用网络化的计算机技术和现代化的硬件技术、软件系统及先进的管理手段，针对社会需求， 严格地、守信用地按用户要求，按时按量的送交没有范围限制的各类用户以满足其对商品的 需求。电子商务环境下的物流配送主要具有以下的特点:改善物流的运行效率，简化物流环节， 降低物流成本，满足个性化需求，推动物流配送走向信息化、自动化、智能化。二、物流配送在电子商务发展中的重要作用由数据表明，我国产品从生产到销往用户手中，95%的时间消耗到储存、装卸和运输等 方面，物流的费用平均高达总成本的50%，而2006年我国的物流费用约

3、占GDP18.6%，一系 列的数据表明我国在物流方面是落后的，落后的物流遇到电子商务，不可避免的将会成为电 子商务的“瓶颈”问题。电子商务=网上信息传递+网上交易+网上结算+物流配送，这个公式体现了完善的商务活 动由信息流、商流、资金流和物流四个流动过程构成，通过互联网可以轻松的实现信息流、 商流和资金流，完成信息传送或者商品所有权的转移，但是电子商务的最重要一环是实现实 物的转移，这还必须依赖于物流。物流与其它商务活动的脱节，将会制约电子商务的有效运 作，阻碍企业向客户提供最满意的服务，使顾客丧失对企业的信任，最终选择较为传统与保 守的商务模式。因此，物流配送的成功与否，直接关系到电子商务的

4、成败，是电子商务的一 个重要衡量指标。三、电子商务环境下物流配送的特点1、物流信息化。电子商务时代，物流信息化是电子商务的必然要求。物流信息化表现 为物流信息的商品化、物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机 化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。因此，条码技术、数据库 技术、电子订货系统EOS、电子数据交换EDI、快速反应QR、有效客户反映ECR、企业资 源计划ERP等技术和观念，在我国物流业中将得到普遍的应用。信息化是一切的基础，没 有物流的信息化，任何先进的技术装备都不可能应用于物流领域，信息技术及计算机技术的 应用将彻底改变我国物流业的面貌。2、

5、物流自动化。自动化的基础是信息化，自动化的核心是机电一体化，自动化的外在 表现是无人化，自动化的效果是省力化，另外还可以扩大物流作业能力、提高劳动生产率、 减少物流作业的差错等。物流自动化的设施非常多，如条码/射频自动识别系统，货物自动 分拣与自动存取系统，自动导向车，以及货物自动跟踪系统等，这些设施和系统在发达国家 已普遍应用于物流作业流程，我国的物流业由于起步晚、发展水平低，物流自动化技术的普 及还需要相当长的时间。3、物流网络化。物流领域网络化的基础也是信息化，这里指的网络化有两层含义：一 是物流配送系统的计算机通讯网络，包括物流配送中心与供应商或制造商的联系要通过计算 机网络，另外与下

6、游顾客之间的联系也要通过计算机网络通信。如配送中心向供应商提出定 单，就可以使用计算机通讯方式，借助于增殖网VAN上的电子定货系统EOS和电子数据交 换EDI技术自动实现；二是组织的网络化，即建立物流组织内部网络Intraneto物流的网络化是物流信息化的必然，是电子商务下物流活动的主要特征之一。当今世界 Internet等全球网络资源的可用性及网络技术的普及，为物流的网络化提供了良好的外部环 境。4、物流智能化。这是物流自动化、信息化的一种高层次应用，物流作业过程大量的运 筹和决策，如库存水平的确定、运输（搬运）路径的选择、自动导向车的运行轨迹及作业控 制、自动分拣机的运行、物流配送中心经营

7、管理的决策支持等问题都需要借助于大量的知识 才能解决。在物流自动化的进程中，物流智能化是不可回避的技术难题，物流的智能化已成 为电子商务环境下物流业发展的一个新趋势。5、物流柔性化。柔性化指的是根据消费者需求的变化来灵活调节生产工艺。20世纪90 年代，国际生产领域纷纷推出柔性制造系统FMS、计算机集成制造系统CIMS、制造资源系 统MRP-II、企业资源计划ERP以及供应链管理的概念和技术，这些概念和技术的实质是将 生产、流通进行集成，根据需求组织生产，安排物流活动。因此，柔性化的物流正是适应生 产、流通与消费的需求而发展起来的一种新型物流模式，它要求物流配送中心根据“多品种、 小批量、多批

8、次、短周期”的消费特色，灵活组织和实施物流作业。近年来，随着市场经济 的快速增长，特别是连锁商业的发展，我国物流配送业的建设日益受到重视，各种形式的物 流配送中心如雨后春笋般发展起来，目前全国共有各种类型的物流配送中心1000多家，其 中上海和广东数量最多。但整体规模和水平较低，认真研究电子商务环境下物流配送的特性， 逐步掌握一系列物流配送技术，对于我国物流企业无疑是当务之急。本文就此进行分析并辅 之实例予以佐证。在电子商务条件下，物流的各种职能及功能可以通过虚拟化的方式表现出来，在这种虚 拟化的过程中，人们可以通过各种组合方式，寻求物流的合理化，使商品实体在实际的运动 过程中，达到效率最高、

9、费用最省、距离最短、时间最少的物流目标，从而使物流具备了信 息化、网络化、自动化和柔性化等特点。四、现代物流配送实例分析1、台湾的电脑业的“全球运筹式产销模式”。台湾的电脑业在20世纪90年代创造出了 “全球运筹式产销模式”，这种模式的基本思想是按照客户定单组织生产。生产采取分散形 式，即将全世界的电脑资源都利用起来，采取外包的形式将一台电脑的所有零部件、元器件、 芯片，外包给世界各地的制造商去生产，然后通过全球的物流网络将这些零部件、元器件和 芯片发往同一个物流配送中心进行组装，由该物流配送中心将组装好的电脑迅速发给订户。由此可见，台湾电脑业的产销模式需要高效的物流网络支持。2、美国的物流配

10、送业。美国的物流配送业发展起步早，经验成熟，尤其是信息化管理 程序高，对我国物流发展有很大的借鉴意义。为了向流通领域要效益。美国企业采取了以下 措施：一是将老式的仓库改为配送中心；二是引进电脑管理网络，对装卸、搬运、保管实行 标准化操作，提高作业效率；三是连锁店共同组建配送中心，促进连锁店效益的增长。美国 连锁店的配送中心有多种，主要有批发型、零售型和仓储型三种类型。批发型。美国加州食品配送中心是全美第二大批发配送中心，始建于1982年，建筑 面积10万平方米，工作人员2000人左右，共有全封闭型温控运输车600多辆，1995年销 售额达20亿美元。经营的商品均为食品，有43000多个品种，其

11、中98%的商品由该公司组 织进货，另有2%的商品是该中心开发加工的商品，主要是牛奶、面包、冰淇淋等新鲜食品。 该中心实行会员制，各会员超市因店铺的规模大小、所需商品配送量的不同，向中心交纳不 同的会员费。作为会员店，在日常交易中，与其它店一样，不享受任何特殊的待遇，但可以 参加配送中心定期的利润处理。该配送中心本身不是盈利单位，可以不交营业税，所以当配 送中心获得利润时，采取分红的形式，将部分利润分给会员店。会员店分得红利的多少，将 视配送中心的送货量和交易额的多少而定，多者多分红。配送中心主要靠计算机管理。业务部通过计算机获取会员店的订货信息，及时向生产厂 家及配送中心储运部发出要货指示单;

12、厂家和储运部再根据要货指示单的先后缓急安排配送 的先后顺序，将分配好的货物放在待配送口等待发运。配送中心24小时运转，配送半径一 般为50公里。该配送中心与制造商、超市协商制定商品的价格。主要依据是：(A)商品数量与质量； (B)付款时间，如在十天内付款可以享受2%的价格优惠；(C)配送中心对各大超市配送商品 的加价率，根据商品的品种、档次不同以及进货量的多少而定，一般在2.98.5%之间。零售型。美国奥尔玛商品公司的配送中心是典型的零售型配送中心。该配送中心是 奥尔玛公司独资建立的，专为本公司的连锁店按时提供商品，确保各店稳定经营的设施。该 中心的建筑面积12万平方米，投资7,000万美元，

13、有职工1,200多人；配送设备包括200 辆车头、400节车厢、13条配送传送带，配送场内设有170个接货口。中心24小时运转， 每天为分布在纽约州、宾夕法尼亚州等6个州的奥尔玛公司的100家连锁店配送商品。该中心设在100家连锁店的中央位置，商圈为320公里，服务对象店的平均规模1.2 万平方米。中心经营商品4万种，主要是食品和日用品，通常库存为4000万美元，旺季为 7000万美元，年周转库存24次。库存商品中，畅销商品和滞销商品各占50%，库存商品期 限超过180天为滞销商品。各连锁店的库存量为销售量的10%左右，1995年该中心的销售额 为20亿美元。仓储型。美国福来明公司的食品配送中

14、心是典型的仓储式配送中心，其主要任务是 接受美国独立杂货商联盟加州总部的委托业务，为该联盟在该地区的350家连锁店负责商品 配送。该配送中心建筑面积7万平方米，其中有冷冻库、冷藏库4万平方米，杂货库3万平 方米，经营8.9万个品种，其中有1,200个品种是美国独立杂货商联盟开发的，必须集中配 送。在服务对象店经营的商品中，有70%左右的商品由该中心集中配送，一般鲜活商品和怕 碰撞的商品，如牛奶、面包、炸土豆片、瓶装饮料和啤酒等，从当地厂家直接进货到店，蔬 菜等商品从当地的批发市场直接进货。最新物流配送技术的应用实例条码在仓储配送中的应用。仓储配送是产品流通的重要环节。在国内，条码在加工 制造和

15、仓储配送业中的应用也已有了良好的开端，红河烟厂就是一例。成箱的纸烟从生产线 下来，汇总到一条运输线上，在送往仓库之前，先要用扫描器识别其条码，登记完成生产的 情况，纸箱随即进入仓库，运到自动分拣机；另一台扫描器识读纸箱上的条码。如果这种品 牌的烟正在发运，则该纸箱被拨入相应的装车线；如果需要入库，则由第三台扫描器识别其 品牌，然后拨入相应的自动码托盘机，通过运输机系统入库储存。条码的功能在于极大地提 高了成品流通的效率，提高库存管理的及时性和准确性。RF在军事物流中的应用。美国和北大西洋公约组织(NATO)在波斯尼亚的“联合作战 行动中”，不但建成了战争史上投入战场最复杂的通信网，还完善了识别

16、跟踪军用物资的新 型后勤系统，这是吸取了 “沙漠风暴”军事行动中大量物资无法跟踪造成重复运输的教训， 无论物资是在定购之中、运输途中、还是在某个仓库存储着，通过该系统，各级指挥人员都 可以实时掌握所有的信息。该系统途中运输部分的功能就是靠贴在集装箱和装备上的射频识 别标签实现的。RF接收转发装置通常安装在运输线的一些检查点上(如门柱上、桥墩旁等)。 以及仓库、车站、码头、机场等关键地点。接收装置收到RF标签信息后，连同接收地的位 置信息上传至通信卫星，再由卫星传送给运输调度中心，送入中心信息数据库中。我国RF的应用也已经开始，一些高速公路的收费站口，使用RF可以不停车收费，我国 铁路系统使用RF纪录货车车厢编号的试点已运行了一段时间，一些物流公司也正在准备将 RF用于物流管理中。GPS在物流领域的应用。一是用于铁路运输管理。我国铁路开发的基于GPS的计算 机管理信息系统，可以通过GPS和计算机网络实时收集全路列车、机车、车辆、集装箱及所 运货物的动态信息，可实现列车、货物追踪管理。只要知道货车的车种、车型、车号，就可 以立即从近10万公里的铁路网上流动着的几十万辆货车中找到该货车，还能得知，这辆