河道临时围堰施工方案

1、河道临时围堰施工方案一、工程概况临时围堰布置见附图。顶部铺筑道渣作为临时到路面层的构造形式。二、施工总部署1、施工治理人员安排：本工程作为长江口某码头工程的一个分12 名阅历丰富的施工员作为施工治理负责人，同时安排工程部安全、质量、材料、资料等部门人员协同治理。2、确定施工方法：依据我公司以往码头工程中的临时围堰施工+5.30米围区内航道局吹填完成标高+10.1同大堤挡浪墙顶标高，顶面宽度为5米，江侧按12 放坡，岸侧按 1：1.5放坡，岸侧坡脚打木桩护脚，围堰顶面铺设30cm厚道渣作为临时通道面层。围堰施工主要承受机械打木桩，人工砌筑袋装粘土，铺设彩条布，同时挖掘机辅以人工进展填筑堤心粘土的

2、施工方法。3、施工流程：施工放样沉设护脚木桩填筑堤心粘土理坡铺设彩3、4、5、6 步骤置，至顶标高到达+10.10 米铺设道渣面层碾压4、施工机械安排：我工程部针对本工程工程量大，工期紧急的特点，拟进场四部挖机，八部卡车，1#闸门后侧围堰及 2#闸门后侧围堰同时施工。5、材料选购安排：本工程所用粘土、彩条布、道渣打算由我工程部自行选购。6、工程目标：10 天内完成全部工作质量目标：确保符合设计、业主、防汛指挥部提出的防汛要求。安全目标：确保施工现场无机械事故和人员伤亡事故。三、施工平面布置本工程特点是工期紧，工程量大，施工工序简洁，需要投入大量机械设备和人力。同时由于紧邻大堤施工，施工工作面狭

3、窄，施工通道占用大堤路面，对大堤上的交通有肯定的影响。的交通工具，生活区及生产加工区与引堤工程共用。7.5 米，完全可以满足要求。电机供电。地，粘土由卡车运送到现场，卸在大堤靠防汛墙侧，并准时组织人员装袋、堆砌，避开影响施工通道的交通。把握点作为闸门施工的把握点，同时定期对围堰及大堤进展沉降、位移观测。四、施工方法1、测量定位：依据水运工程测量标准JTJ2032022的要测技术站测量工程师为主的三四人测量组，担当本工程的全部测量C30ADINI12T2J22、沉设护脚木桩：由于本围堰高度大，岸侧坡度陡，围堰顶部2.5 1.5 米，直径20cm，间距 80cm。由于木桩入土较浅，可承受挖机将木桩

4、压入沙基层中。3、填筑粘土：粘土由卡车运至现场指定位置，卡车停在大堤实。在铺筑堤心粘土的同时安排人员进展理坡，铺设彩条布，同时在于大堤挡浪墙相连。4、围堰面层施工：考虑到在下一阶段施工中围堰顶面要作为施工临时通道，打算在顶面铺设 30cm 厚道渣，组织挖机进展铺平并用压路机进展碾压密实。五、劳动力及机械需求打算本工程 1#、2#闸门后侧围堰同时施工，顶峰期间共需要劳动力50 4 8 1 台。资源需求打算表4 10 日开工序号资源名称数量进场时间备注1劳动力50 人4 10日2挖掘机4 台4 10日3卡车8 台4 10日4压路机1 台4 12日六、安全保证措施交底，特种机械操作人员必需持证上岗。现场交通方面合理组织，在标志，夜间设置警示灯，避开消灭交通车辆翻下大堤的事故。查，排解安全隐患。七、环保措施由于粘土需要从场地外运进工地，运输卡车需要通过市政道路，工地四周道路上安排专人负责，清理路面。八、防汛措施5