道路总体施工组织设计

1、安陆市发展一路(北端K0+000K0+820)配套工程总体开工报告江西省地地质工程程（集团团）公司司安陆市发发展一路路北段配配套工程程项目经经理部 二一一六年六六月二十十五日开工报审审表工程名称称： 编号：致：安陆陆市城乡乡建设局局（建设设单位）安陆精诚诚工程建建设监理理有限公公司（项项目监理理机构） 我方承承担的安安陆市发发展一路路(北端端K0+0000K00+8220)配配套工程程，已完完成相关关准备工工作，具具备开工工条件，特此申申请于220166 年6月 255 日开开工，请请予以审审批。附件：证证明文件件资料施工单位位（盖章章）项目经理理（签字字） 年年 月月 日日审查意见见：项目监

2、理理机构（盖章）总监理工工程师（签字加加盖执业业印章）年 月月 日日审批意见见：建设单位位（盖章章）建设单位位代表（签字）年 月月 日日填表说明明：本表表一式三三份，项项目监理理机构、建设单单位、施施工单位位各一份份。 安陆市市发展一一路(北北端K00+0000-KK0+8820)配套工工程实施性施施工组织织设计一、编制制说明我公司经经过认真真研究施施工图纸纸，仔细细考察工工程现场场，针对对工程所所处位置置的交通通状况、地上地地下综合合管线进进行调查查并结合合我公司司施工经经验和施施工工艺艺技术，编制本本实施性性施工组组织设计计。在本本工程组组织设计计编制中中，充分分考虑了了各关键键部位和和重

3、点工工序及相相互间的的衔接、协调的的可行性性，及其其实现的的施工技技术方案案和工艺艺操作方方法。确确保在投投标承诺诺的总工工期内完完成本工工程的施施工，工工程质量量确保“优良”并达到到安陆市市级优质质工程标标准。二、编制制依据 1、安安陆市发发展一路路(北端端K0+0000-K00+8220)配配套工程程招标文文件 2、安安陆市发发展一路路(北端端K0+0000-K00+8220)配配套工程程施工图图设计 3、公路沥沥青路面面施工技技术规范范JTTJ-FF40-20004； 4、路面基基层施工工技术规规范JJTJ0034-20000； 5、沥青路路面施工工及验收收规范JTGG F440-220

4、044； 6、城镇道道路工程程施工与与质量验验收规范范CJJJ1-20008； 7、城市桥桥梁工程程施工与与质量验验收规范范CJJJ2-20008； 8、给水排排水管道道工程施施工及验验收规范范GBB502268-20008； 9、给水排排水构筑筑物工程程施工及及验收规规范GGB5001411-20008； 10、现场踏踏勘的实实际情况况、我公公司实际际施工经经验能力力、我公公司机械械设备装装备能力力、我公公司施工工技术与与管理水水平以及及我公司司多年来来工程实实践中积积累的施施工及管管理经验验；三、编制制原则 1、安安全第一一的原则则施工组织织设计的的编制始始终按照照技术可可靠、措措施得力力

5、、确保保安全的的原则确确定施工工方案。在安全全措施及及费用落落实到位位，确保保万无一一失的前前提下组组织施工工。 2、优质高高效的原原则加强领导导，强化化管理，优质高高效。根根据施工工组织设设计中明明确的质质量目标标，贯彻彻执行质质量体系系标准，积极推推广、使使用“四新”技术，确保创创优规划划和质量量目标的的实现。施工中中加强标标准化管管理，控控制成本本，降低低工程造造价。 3、方方案优化化的原则则科学组织织，合理理安排，优化施施工方案案是工程程施工管管理的行行动指南南，在施施工组织织设计编编制中，对关键键工序进进行多种种施工方方案的综综合比选选，在技技术可行行的前提提下，择择优选用用最佳方方

6、案。 4、确确保工期期的原则则根据业主主对本工工程的工工期要求求，编制制科学的的、合理理的、周周密的施施工方案案，采用用信息化化技术，合理安安排工程程进度，实行网网络控制制，搞好好工序衔衔接，实实施进度度监控，确保实实现工期期目标。 5、科科学配置置的原则则根据本工工程各分分部分项项工程的的工程量量大小及及各项管管理目标标的要求求，在施施工组织织中实行行科学配配置，选选派具有有类似工工程施工工经验的的管理人人员，选选择专业业化施工工队伍，投入高高效先进进的施工工设备，确保流流动资金金的周转转使用，并做到到专款专专用。选选用优质质材料，确保人人、财、物、设设备的科科学合理理配置。 6、合合理布置

7、置的原则则搞好环保保工作，认真实实施文明明施工等等多角度度出发，合理安安排生产产及生活活场地，工程完完成后，及时平平整场地地，恢复复植被，搞好环环境美化化。 7、突突出环境境保护的的原则结合工程程的特殊殊环境，我们采采取积极极、严密密的环境境保护措措施。认认真执行行有关环环境管理理、环境境噪声污污染防治治等有关关法规的的规定，依法文文明施工工，尽量量减少对对环境的的污染和和对居民民生活的的影响。第一章 工程程概况一、工程程概况安陆市发发展一路路(北端端K0+0000K00+8220)配配套工程程北起安安花公路路，南至至碧霞路路，全长长8200m，宽宽24mm；设计计时速440Kmm/h，为城市

8、市支路，在桩号号K0+1455.3228KK0+1177.1288跨毛河河处设置置一座331.88m长的的桥梁。线路断面面布置为为4m人人行道+16mm车行道道+4mm人行道道=244m；车车行道路路面结构构:4ccm厚AAC-113C型型细粒式式改性沥沥青混凝凝土+88cm厚厚AC-25CC型粗粒粒式沥青青混凝土土+0.6cmm稀浆封封层+336cmm厚水泥泥稳定碎碎石+220cmm厚级配配碎石；人行道道路面结结构：66cm厚厚预制CC30砼砼步砖+2cmm厚M110水泥泥砂浆座座浆+115cmm厚水泥泥稳定碎碎石；雨雨、污水水管道分分别位于于线路中中线东、西两侧侧各100米处；线路西西侧距

9、污污水管22m处布布置一排排DN3300mmm的给给水管。场区沿线线地势南南高北低低，其地地貌单元元属府河河流域二二级阶地地；地震震动峰值值加速度度系数00.055g，地地震基本本烈度66度；本地区属属亚热带带季风气气候，四四季分明明，无霜霜期长、日照充充分、冬冬冷夏热热、雨量量充沛、雨热同同季。多多年月平平均气温温为166.188度，夏夏季月最最高平均均气温为为27.0-228.33度，冬冬季最低低月平均均气温为为-3.0至-6.00度。多多年平均均降水量量约11199.63mmm，大大多集中中在78月份份。本项目工工程主要要技术标标准:1、道路路等级：城市支支路；2、设计计车速：40kkm

10、/hh；3、车道道宽度： 3.5m，机非混混行车道道4m；道口进进口：33.255m；4、道路路平面上上的停车车视距应应大于或或等于440米；5、道路路交通量量达到饱饱和状态态时的设设计年限限：155年；沥沥青土路路面结构构达到临临界状态态的设计计年限：10年年；6、设计计标准荷荷载：BBZZ-1000；7、路槽槽底面土土基设计计回弹模模量：不不小于225Mppa；8、路面面抗滑标标准：路路面竣工工验收时时一般路路段的横横向力系系数SFFC60054，构造深深度TDD0.555mmm；二、主要要工程数数量表项目名称称单位数量备注道路工程挖土方m31685544填土方m3499118挖淤泥m31

11、0722基层m310799512cmm厚沥青青混凝土土m2155668人行道块块料m282000侧石站石石m71555桥梁工程程12000桩基基m38424根桩桩25m小小箱梁CC50混混凝土m33048片小箱箱梁桥面铺装装混凝土土m2600给水工程程PE给水水管m11222砌筑井座24雨水工程程承插式管管道m15311DN3000、DDN5000、DDN6000、DDN8000、DDN10000、DN115000、DNN18000、DDN20000检查井座 40含沉泥井井10座座污水工程程承插式管管道m 9444DN3000、DDN4000、DDN6000检查井座 333含沉泥井井10座座本

12、建设工工程项目目业主为为安陆市市城乡建建设局，设计单单位为武武汉市政政工程设设计研究究院有限限责任公公司，监监理单位位为安陆陆精诚工工程建设设监理有有限公司司，由江江西省地地质工程程有限(集团)公司承承建。第二章 施工工组织部部署工程总体体目标1、 工工期目标标：工程程计划开开工时间间为20016年年6月225日，计划总总工期为为1100天。2、 质质量目标标：达到到国家施施工验收收规范合合格标准准要求。 3、安全目目标：无无人员伤伤亡事故故,无机机械设备备重大损损伤，达达到市级级安全生生产标准准化工地地。 4、文明施施工目标标：达到到市级文文明施工工优良工工地。 5、环境保保护目标标：施工工

13、中对毛毛河及居居民不造造成任何何危害及及环境污污染.二、施工工组织部部署 我公司司选派素素质高、作风正正派、纪纪律严明明、精干干高效、市政工工程施工工经验丰丰富的项项目管理理层组建建安陆市市发展一一路北段段项目经经理部，并配备备专业的的施工班班组、足足够的施施工机械械设备，以确保保本工程程项目管管理目标标的实现现。1、组织织机构设设置：为加强内内部施工工管理和和对外协协调作用用，本单单位成立立了项目目经理部部，项目目部主要要管理人人员为项项目经理理、总工工程师、项目副副经理，下设四四部二室室：工程程技术部部、财务务计划部部、安全全质检部部、设备备物资部部、工地地试验室室5个业业务部室室。在项项

14、目经理理的统一一协调领领导下，对本工工程实行行全过程程的施工工组织管管理，具具有全面面履行计计划、组组织、协协调、监监督的职职能。项目经理理：是工工程项目目总负责责人，对对工程质质量、进进度、安安全生产产负完全全责任，负责对对外协调调和对内内全面施施工组织织指挥。总工程师师：负责责施工技技术、施施工方案案、工程程质量。项目副经经理：主主抓安全全生产与与生产调调度，协协助项目目经理工工作。工程技术术部：负负责技术术方案的的落实、生产工工艺的研研发、技技术管理理、技术术资料的的记录、整理、现场测测量放样样等。财务计划划部：负负责财务务管理、合同管管理、工工程计划划统计、工期安安排及各各项报表表、工

15、程程计量支支付与结结算、资资金收支支、成本本核算等等。安全质检检部：负负责质量量检验、质量监监督、处处理质量量问题、工程试试验检测测、安全全文明施施工、消消防保卫卫、环境境保护工工作。设备物资资部：负负责工程程机械设设备的调调配管理理，油料料管理、维修保保养及工工程材料料的采购购、供应应和管理理。工地试验验室:负负责工地地原材料料的见证证取样、送检，路基、桥梁、管道等等各项指指标的外外委检测测。项目机构构设置情情况详见见组织织机构图图工程部负责人黄富初计财部负责人荣化良安质部负责丁华云试验室负责人王际良物资设备部丁方项目经理：李明项目副经理：卓法武项目总工程师：邓卫华路 基 作 业 班管网作业

16、班桥梁施工班路面作业班附属作业队2、材料料组织根据施工工进度安安排，编编制材料料需求计计划，根根据需求求计划确确定材料料供应计计划，杜杜绝停工工待料现现象和使使用不合合格材料料现象。我公司司计划从从武钢或或鄂钢采采购钢材材、采用用水泥京京兰、烟烟店碎石石、府河河砂。给给排水管管，我们们将按设设计要求求，在安安陆或周周边地区区选择购购买能满满足要求求的涵管管，满足足该项目目给排水水管工程程的施工工。据实地市市调查，本项目目周边有有几家商商品混凝凝土搅拌拌站，在在安陆市市李店镇镇新3116国道道处有一一座水泥泥稳定碎碎石搅拌拌站及混混凝土搅搅拌站，在安陆陆棠棣有有安陆市市公路局局沥青搅搅拌站在在云

17、梦有有云梦县县公路局局沥青混混凝土搅搅拌站，搅拌站站距离本本项目都都不远，我公司司在将与与搅拌站站所属单单位联系系，定制制采购，确保本本项目混混凝土、路面基基层级配配碎石与与沥青混混凝土满满足施工工质量与与施工进进度要求求。项目主要要物质计计划表见见下表：主要物质质计划表表序号材料名称称单位数量计划划计划采购购时段1钢筋t246月155日88月300日2混凝土m3178006月222日99月255日3给水管m115446月255日77月100日4污水管m9457月1日日8月月20日日5雨水管m153007月1日日7月月20日日6级配碎石石m31050009月1日日9月月5日7水泥稳定定级配碎碎

18、石m3700009月3日日9月月15日日8沥青混凝凝土m3325009月288日99月300日机械设备备配置根据本合合同段主主要工程程数量与与施工进进度总体体安排，结合我我单位现现有机械械设备状状况，将将投入足足够的机机械设备备和试验验、测量量、检测测仪器，确保施施工进度度。机械械设备将将根据工工程实际际进度和和监理工工程师的的要求进进行动态态调配本本项目工工程。我我公司调调派3台台挖机、2台装装载机、2台推推土机、一台平平地机、二台压压路机，20台台运输车车等设备备投入施施工。给给水排水水管网施施工计划划调派22台8吨吨的汽车车吊。毛毛河桥224根桩桩基计划划调派11台旋挖挖桩机施施工。拟拟

19、投入的的主要施施工机械械设备见见下表:投入的主主要施工工机械设设备表序号机械或设设备名称称型号规格格数量国别产地地制造年份份生产能力力用于施工工部位1挖掘机CAT33203美国201001.1mm3路基、桥桥梁、排排水2挖掘机现代R990-882中国江苏苏201220.5mm3管网2装载机XG9556HNN2中国福建建201223.0mm3路基、排排水3平地机PL19901中国江苏苏20111路基4推土机中联重科科ZD11602中国湖南南201114.5mm3路基5振动压路路机SR2222中国山东东2012222t路基6运输汽车车前四后八八20中国湖北北201007洒水车5M31中国洛阳阳20

20、1335m3路基8沥青摊铺铺机ABGTT42332德国20122路面9稳定粒料料摊铺机机WTU9952中国湖北北20100路面10沥青洒布布机ZQ12254BBN43341中国福建建20100路面11双驱双振振钢轮压压路机SR144D-331中国山东东2010014t路面12重型轮胎胎压路机机SPR2200-51中国湖南南2012218t路面13发电机组组THK-2000GF1中国湖北北20122桥梁14旋挖桩机机CK200002中国江苏苏20122桥梁15汽车吊QY255K1中国江苏苏2010025t桥梁16合力欧曼曼随车吊吊YC6JJ1900-3332中国湖北北201008t排水第三章 主

21、主要的施施工方案案、方法法第一节 施工工准备工工作合同签订订完后，我公司司立即组组织了管管理人员员进场，通过实实地考察察，确定定驻地组组建项目目部,同同时修建建相关临临时设施施，包括括进场便便道、供供电系统统等，组组织技术术及其他他管理人人员到位位，着手手如下开开工前准准备工作作：1、组织织工程技技术与管管理人员员学习熟熟悉合同同文件和和技术规规范，审审阅图纸纸和技术术资料。2、 现现场核对对施工图图设计资资料，组组织有关关人员对对路线走走向、地地形地貌貌、道路路交通、地质水水文状况况、地下下管线、取土弃弃土场位位置等进进行全面面的调查查核对。 3、 参加建建设业主主组织的的施工设设计图技技术

22、交底底及图纸纸会审及及GPSS测量控控制点的的交接。根据建设设业主交交接的GGPS控控制点，在施工工区域周周边设置置符合要要求的加加密控制制点，报报监理工工程师复复核，便便于施工工阶段的的放线、定位。对所有有施工测测量都做做到有放放必复，复核测测量内业业计算，定期复复测测量量控制点点。根据设计计图纸放放出道路路中心桩桩，桩距距为200米，再再根据地地形变化化实际情情况进行行调整加加密。对水准点点进行使使用时，必须有有另一点点作为校校核，当当发现两两点高差差与理论论高差之之差超过过2mmm，必须须对整个个水准网网进行复复测后方方可使用用。对设设置的临临时导线线点、水水准点，放样设设置完毕毕，必须

23、须经监理理工程师师复核签签证认可可后方可可使用。在各工工序施工工中，设设置的水水准高程程、纵轴轴线位置置、平面面定位也也必须经经监理工工程师复复核签证证后，方方可使用用。 4、核实征征地红线线，复测测路线横横断面、纵断面面，对发发现与设设计图不不符的情情况，及及时与监监理工程程师、设设计院、建设业业主沟通通，及早早提出处处理方案案。报监监理工程程师检查查。5、编制制更为具具体、更更为有效效的实施施施工组组织计划划，对全全体施工工人员进进行书面面技术交交底，并并签字归归档。 6、根据据实施性性施工组组织计划划，将各各分项工工程施工工任务及及质量检检验责任任落实到到人，并并将各分分项工程程所需设设

24、备进行行组合。 77、贯通通全线施施工便道道线路北端端连接安安花公路路，南端端连接碧碧霞路，交通十十分便利利，在毛毛河埋设设七节直直径1.5米的的钢筋混混凝土涵涵管，填填筑贯通通全线的的施工便便道。便便道面层层填筑山山渣，确确保阴雨雨天不影影响桥梁梁与给排排水管网网施工 88、原地地面复测测完成，经监理理工程师师与建设设业主认认可测量量成果后后进行路路基范围围内的清清表与软软基处理理工作。对用地地范围内内的树木木、杂草草、砖石石等按规规定进行行砍伐或或移植和和拆除；同时对对路堤填填筑范围围的垃圾圾、有机机物残碴碴杂填土土等予以以全面的的挖除和和清理；并将路路堤范围围内的坑坑穴采用用批准的的填料

25、分分层回填填夯实至至原地面面；对路路基范围围内的旧旧构筑物物及其它它障碍物物按施工工进度计计划要求求予以挖挖掘拆除除。 9、搞好材材料复查查检验，确定材材料供应应点，组组织合格格材料进进场。 100、桥梁梁工程是是本项目目进度控控制的重重点项目目，提前前做好钢钢筋原材材料的送送检及混混凝土配配合比的的试配工工作，组组织桥梁梁桩基施施工队伍伍进场，作好桩桩基开工工前人材材机的准准备工作作。第二节道路路工程施施工一、路基基挖方本项目场场地面层层杂填土土土层较较厚，设设计要求求杂填土土全部清清除挖除除，我公公司根据据实际情情况采用用整个横横断面的的宽度和和深度从从两端逐逐渐向前前、分层层横向全全宽的

26、方方式进行行开挖，施工中中随时复复核路基基的标高高与宽度度，避免免出现超超挖或欠欠挖。1、施工工工艺施工准准备场地清清理挖、装装、运合合格填料料测量控控制边坡检检验监理检检签基底底进入下下道工序序2.施工工方法 本本项目根根据实际际情况采采用“横向分分段、两两端同步步、阶梯梯掘进”的方式式进行开开挖。土土方开挖挖前应将将挖方段段内的草草皮及树树根清理理挖除干干净，挖挖除的表表土应储储存于指指定的弃弃土场，清理完完毕进行行土方开开挖时，适宜的的合格填填料应用用于路基基填筑。软土、有机土土等不合合格的土土挖除清清运。开挖过程程中如遇遇土质变变化或土土变石应应立即停停止施工工，并报报请监理理工程师师

27、，现场场认定土土质有变变化的数数量及石石方数量量，待确确定后，需修改改施工方方案，及及时报审审。施工时应应先修好好运土的的通道，以便使使自卸汽汽车能及及时运土土。如有有以挖作作填地段段，施工工时可采采用推土土机堆积积，再用用装载机机配合自自卸汽车车运土。路堑的边边坡应配配以人工工分层修修刮平整整，使之之达到图图纸要求求。为保保证土质质边坡的的稳定及及美观，必须严严格按设设计图的的边坡坡坡比进行行施工。土质挖方方地段，严格控控制边坡坡线，在在距离设设计边坡坡20ccm的范范围内，采用坡坡度尺控控制，挖挖方边坡坡坡率一一般为11:1，机械进进行刷坡坡挖除。开挖土土方自上上而下进进行，不不得乱挖挖超

28、挖，严禁掏掏洞开挖挖。开挖石方方时，对对于软石石和强风风化岩石石，能用用机械直直接开挖挖的均选选用机械械开挖，人工配配合。机机械不能能直接开开挖的石石方，采采用爆破破法开挖挖石质挖挖方地段段，路槽槽采用110cmm厚的碎碎石进行行调平。施工时应应做好临临时排水水设施，如发现现路堑或或边坡内内发生地地下水渗渗流时，应及时时报业主主及监理理工程师师，采取取措施，进行变变更处理理。 3、施工技技术质量量要求（1）对对于土方方路基开开挖边沟沟、修筑筑路拱、刷刮边边坡、整整平路基基面时，采用平平地机配配合人工工及其他他机械进进行施工工。（2）当当挖方段段遇有地地下含水水层时，应根据据业主、监理及及设计要

29、要求进行行处理以以确保工工程质量量。（3）开开挖完毕毕后的土土质及石石质边坡坡不陡于于设计边边坡坡率率。（4）挖挖方边坡坡应从开开挖面往往下分级级清刷边边坡，下下挖2-3m时时，应对对新开挖挖边坡刷刷坡，对对于软质质岩石边边坡可用用人工或或机械清清刷。（5）碾碾压完后后基底，压实度度检测：机动车车道（00300cm）压实度度大于或或等于993%，人行道道压实度度不小于于90%；达不不到要求求基底土土需翻晒晒或换填填，直至至达到压压实度要要求为止止。（6）路路基表面面平整、密实，曲线圆圆滑、边边线顺直直、边沟沟整齐、沟底无无阻水或或积水现现象。二、路基基填方施施工1、工艺艺流程 施工准准备测量放

30、放样清表挖挖弃土清清运原地面面检测修筑施施工便道道路基填填筑碾压压检测修整路路基表面面工序验验收。2.施工工方法（1）测测量放线线 采用中海海达A88T-GGPS测测量仪复复测并固固定施工工路线主主要控制制点；恢恢复中线线，边线线进行纵纵横断面面的原地地面高程程测量。（2）地地基表层层处理：对路基范范围内原原地面表表层草皮皮、耕植植土、腐腐植土及及生活垃垃圾进行行清理，通过水水田、洼洼地段应应先挖沟沟排水、疏干，挖除表表层腐植植土根茎茎土。地面横坡坡缓于11：5时时，清除除地表草草皮、腐腐植土后后，可直直接在其其上填筑筑路堤，地面横横坡为11：51：22.5或或原地面面纵坡大大于122%时，将

31、原地地面挖成成台阶，台阶坡坡度向内内4%，台阶宽宽度不小小于2米米，台阶阶高不大大于0.8米，机动车车道纵断断面在填填挖交界界处，应应按设计计挖台阶阶设置过过渡段。原地面线线边坡较较陡路段段，填筑筑时必须须按设计计要求挖挖台阶，以保证证新老边边坡衔接接处的路路基稳定定。（3）、路基填填土路基填土土应选用用塑性指指数122266的土质质或山渣渣土，不不能使用用液限大大于500%，塑塑性指数数大于226的粘粘质土，以及淤淤泥、沼沼泽土、含草皮皮土、生生活垃圾圾和腐植植土填筑筑路基。粒径超超10ccm土块块应打碎碎，不同同种类的的土必须须分段分分层填筑筑，不应应混杂。路基填填筑施工工前，按按填方施施

32、工段编编制填方方施工计计划图。在路基外外侧800cm放放出边桩桩，挂线线示出松松铺厚度度，填筑筑时为了了使路堤堤两侧达达到所需需压实度度，在路路堤两侧侧分别加加宽300cm以以保证路路堤边缘缘的压实实度。土土方填筑筑时采用用水平分分层填筑筑法施工工，即按按照横断断面全宽宽水平层层次逐层层向上填填筑，采采用300T自卸卸汽车运运至填方方段。先先用推土土机粗平平，平地地机精平平，用振振动压路路机静压压一遍，再用振振动压路路机以二二档振压压直至压压实度基基本达到到设计要要求。可可根据压压实机具具功能适适当调整整，达到到压实度度后方可可填筑上上一层。如土夹夹石作为为填料，要求使使用振动动式压路路机，压

33、压实轮迹迹不大于于5mmm。压实实达到规规定遍数数后，及及时取样样进行密密实度试试验，密密实度不不符合要要求时，分析原原因进行行翻晒或或洒水重重新碾压压，直至至符合要要求。路路堤基每每层施工工完成后后，将该该层宽度度、压实实厚度、逐桩高高层及压压实度等等资料，交监理理工程师师审核及及抽检，合格后后进行上上一层的的填土施施工。填土路堤堤分几个个作业段段施工时时，两个个相邻段段交接处处不在同同一时间间填筑，则先填填段按缓缓于1：1坡度度分层预预留不小小于2mm宽台阶阶；如两两段同时时施工，则分层层相互交交叠衔接接，其搭搭接长度度不小于于2m。填方边边坡坡率率一般为为1:11.5。填土路堤堤施工中中

34、注意事事项：透水性较较小的土土填筑于于路堤下下层时，应做成成3%的的双向横横坡，如如用于填填筑上层层时，不不应覆盖盖在由透透水性较较好的土土所填的的路堤边边坡上。不同性质质的土应应分别填填筑，不不得混填填，且应应做松铺铺厚度、碾压遍遍数和含含水量试试验。雨季填筑筑路堤，备足彩彩条布等等防雨材材料，雨雨前及时时覆盖开开挖面及及填筑作作业面，防止雨雨水浸泡泡，保证证路基施施工的连连续。做做到随挖挖、随运运、随铺铺、随整整平、随随压实。每层填填土表面面应筑成成244的施施工横坡坡并保证证表面有有一定的的平整度度，以利利排水，保持排排水沟渠渠畅通，雨前和和收工前前应将铺铺筑的松松土碾压压密实。已遭雨雨

35、水浸泡泡的填土土应及时时翻晒，待晾干干后方可可平整碾碾压路基基填筑过过程中，要设置置泄水糟糟，以利利路基排排水。（4）、清淤换换填过鱼鱼塘段清清除路基基范围内内淤泥至至塘底，然后超超挖800cm后后换填550cmm碎石+30ccm中粗粗砂整平平层再好好土至土土路床顶顶；同时时在坡脚脚外侧设设置编织织袋围堰堰抽水清清淤，填填至常水水位+00.5mm，之上上采用一一般路基基填料，常水位位+0.5m以以下边坡坡采用浆浆砌片石石防护，工后拆拆除编织织袋围堰堰。围堰堰采用粘粘土填筑筑，顶高高应高于于施工期期水位00.5mm，顶宽宽1m、内外坡坡比均为为1：22，围堰堰内边线线距离道道路边坡坡线应满满足施

36、工工要求。运载车辆辆运行中中，合理理安排行行车路线线，充分分利用大大型车辆辆对路基基的压实实作用，并尽量量让车辆辆在路基基全幅宽宽度内分分开行驶驶。 33、填方方质量控控制：（1）填填土层如如有地下下水或滞滞水时，应在四四周设置置排水沟沟和集水水井,将将水位降降低。（2）填填土施工工过程中中应检查查排水措措施，每每层填筑筑厚度，含水量量控制和和压实程程度。（3）每每一层填填土施工工结束，应检查查高程、压实度度、宽度度、厚度度、边坡坡坡度等等，检测测结果符符合设计计要求，经监理理工程师师同意后后，才能能填筑上上层。三、软路路基处理理:1、本项项目路基基多处挖挖方地段段浅层需需挖除换换填，在在路基

37、挖挖除粉质质黏土后后原地面面进行碾碾压平整整后压实实度若达达不到要要求则超超挖500cm呛呛灰处理理。零填浅挖挖段及填填方路段段，对场场地内杂杂填土全全部清除除，然后后对原地地面进行行检压，压实度度若达不不到要求求则超挖挖50ccm呛灰灰处理，再回填填合格土土至路床床标高。 22、回填填软基换填填所用填填料经过过检测合合格后，最好选选用山渣渣土或碎碎石土；填筑时时，首先先安排好好运输路路线，由由专人指指挥，先先低后高高，先两两侧后中中央的程程序卸料料，并用用大型推推土机摊摊平。压压实过程程中，第第一遍静静压，之之后进行行振压，由弱振振到强振振。压路路机行驶驶速度不不宜过快快，并在在宽度及及长度

38、方方向进行行错轮碾碾压，错错轮宽度度为500cm，直线段段碾压时时由左右右两侧向向中间依依次碾压压。压实实层表面面应达到到平整、密实、无沉降降、无轮轮迹。软基接头头处填方方时，应应分层留留台阶，台阶宽宽度不小小于2000cmm，以保保证接头头处达到到足够的的压实度度。 33、过鱼鱼塘段路路基，清清除路基基范围内内淤泥至至塘底，然后超超挖800cm后后换填550cmm碎石+30ccm中粗粗砂整平平层再填填筑好土土至路床床顶；同同时在坡坡脚外侧侧设置编编织袋围围堰抽水水清淤，填至常常水位+0.55m，之之上采用用一般路路基填料料，常水水位+00.5mm以下边边坡采用用浆砌片片石防护护，工后后拆除编

39、编织袋围围堰。围围堰采用用粘土填填筑，顶顶高应高高于施工工期水位位0.55m，顶顶宽1mm、内外外坡比均均为1：2，围围堰内边边线距离离道路边边坡线应应满足施施工要求求。 44路基基压实度度标准：（1）行行车道路路基项目分类类填方路段段零填及挖挖方路段段路面底面面以下深深度（mm）00.80.81.551.5以以下00.3压实度要要求92919093最小强度度要求（CBRR）（%）4326（2）人人行道路路基：压压实度不不小于990%四、桥梁梁台背填填筑台背填料料按设计计要求采采用填筑筑碎石或或砂砾，并分层层设置土土工格栅栅，碎石石土要求求含泥量量小于55%，最最大粒径径不大于于10ccm，软

40、软石含量量小于55%填，经取样样检验合合格方可可用于填填筑。填填筑时严严格控制制松铺厚厚度，最最大松铺铺厚度不不大于220cmm，压实实度应不不小于996。当路堤堤基底土土质软弱弱时，应应先处理理软基而而后按相相同的标标准进行行压实。压路机机压不到到的地方方，压实实采用小小型振动动压路机机或振动动夯分层层压实。对台后后填土与与一般路路基填土土之间采采用挖台台阶过度度，台阶阶宽度22m，高高度0.6m，在每层层台阶顶顶铺设单单向土工工格栅，格栅锚锚固连接接在桥台台背墙上上，以增增强路基基整体性性强度，减少不不均匀沉沉降。格栅采用用单向拉拉伸土工工格栅，每延米米极限抗抗拉强度度80kkN/mm，幅

41、宽宽4m，标称抗抗拉强度度下的伸伸长率13%，纵向向2%伸伸长率时时的拉伸伸力24kkN/mm，纵向向5%伸伸长率时时的拉伸伸力45kkN/mm，其他他各项技技术指标标和检测测方法均均应符合合有关规规定。施施工时应应在平整整好的下下承层上上按路堤堤宽全断断面铺设设，摊铺铺时应拉拉直平顺顺，紧贴贴下承层层，不得得出现扭扭曲、折折叠、重重叠（搭搭接除外外）。为为保证土土工合成成材料的的整体性性，采用用搭接法法连接时时，搭接接长度为为3060ccm，搭搭接强度度不应低低于合成成材料的的抗拉强强度。施施工期间间发现土土工合成成材料有有破损时时必须立立即修补补好。土土工合成成材料在在存放以以及铺设设过程

42、中中应尽量量避免长长时间暴暴晒或暴暴露，以以免性能能劣化。五、道路路基层施施工方案案路基中间间验收完完毕，可可开始进进行路面面基层的的施工。混合料料经搅拌拌站拌合合后，成成品料用用自卸汽汽车运至至现场，用摊铺铺机进行行摊铺，经压路路机碾压压成型。1、工艺艺流程施工准备备放样拌和运输摊铺碾压养生检验。水泥稳定定级配碎碎石底基基层施工工工艺框框图运输成品混合料按配合比拌和集料拌合料质量自检，监理检测上料过筛材料准备、水源接至拌合设备材料质量检查，混合料配合比报监理审批整型摊铺平地机或摊铺设备设置标高控制线培路肩测量放线清扫垫层验收垫层碾压养生检测2.施工工方法（1）、施工准准备、材料料准备：按技术

43、术规范标标准要求求进行验验收，所所用水泥泥、级配配碎石等等材料符符合施工工要求，分堆码码放。、机械械准备：按“合理配配套、满满足需要要”的原则则，以稳稳定土厂厂拌设备备为主进进行配套套，拌和和站人员员、配套套机械设设备、材材料准备备、原材材料实验验设备及及人员都都应到位位。调试试稳定土土厂拌设设备、标标定计量量仪器和和测定料料斗流量量及供水水装置的的流量，确保计计量准确确。检查查施工机机械，使使其处于于良好状状态。、对下下承层交交接验收收参加下承承层验收收。铺底底基层前前对垫层层顶面进进行彻底底处理、清除浮浮土杂物物、洒水水湿润。、路面面底基层层混合料料组成设设计：实实验室根根据设计计图纸和和

44、技术规规范进行行混合料料配合比比的设计计，并得得到监理理工程师师的批准准。（2）、施工放放样恢复中桩桩，在每每隔200m设立立中线控控制桩。土路基最最后一层层填土要要严格控控制顶面面高程，平整度度在规定定范围内内，根据据路面结结构基础础的宽度度，放出出边线做做土路肩肩，然后后铺筑混混合料，上料之之前，在在每侧边边线外00.255米处，每隔110米设设置高程程桩，计计算出虚虚铺高度度，按照照标高点点位挂线线摊铺。（3）、拌和拌和站在在拌料前前应进行行试拌，通过试试拌确定定各料仓仓的皮带带转速，严格控控制各料料仓的材材料用量量。级配配碎石严严格按照照设计要要求控制制，水泥泥应有专专门的存存储设备备

45、和精确确的计量量设备。混合料料的含水水量要根根据天气气气温情情况略大大于最佳佳含水量量，使混混合料运运至现场场摊铺后后碾压时时含水量量不小于于最佳含含水量；拌和要要均匀，通过试试拌达到到拌制的的混合料料的颗粒粒组成、含水量量、试件件的干容容重和强强度都达达到规定定要求。（4）、运输运料配备备大吨位位车辆，装料前前检查料料斗是否否关严以以避免沿沿路抛洒洒；装料料时及时时移动车车斗，以以减少混混合料的的离析。运输过过程中维维持运行行通畅，尽快将将拌制的的混合料料运送到到铺筑现现场。运运输中出出现车辆辆故障时时，停滞滞时间超超过水泥泥初凝时时间的成成品料不不得再用用于底基基层铺筑筑。（5）、摊铺为防

46、止摊摊铺后混混合料离离析，采采用两台台摊铺机机双机并并铺梯队队作业。摊铺机机一前一一后（距距离不超超过100m），同时以以相同的的速度和和相同的的横坡向向相同的的方向匀匀速铺筑筑。采用钢钢线牵引引高程控控制摊铺铺的方法法施工确确保路面面平顺外外，施工工过程中中测量人人员现场场控制摊摊铺厚度度。（6）、碾压混合料摊摊铺一定定长度后后（一般般大于330m）应及时时进行碾碾压 。由两侧侧路肩开开始向路路中心碾碾压。碾碾压遵循循由低到到高、先先轻后重重、先慢慢后快的的原则 。先用用振动压压路机关关闭振动动错1/3轮进进行稳压压，由人人工配合合及时填填补不平平整部位位，再由由振动压压路机振振压，最最后由

47、静静压路机机逐步压压实成型型。严禁禁压路机机在已完完成或正正在碾压压的路段段上调头头或急刹刹车，保保证稳定定土表面面不受破破坏，压压路机碾碾压时，每碾压压段折回回的位置置呈阶梯梯形，不不能位于于同一断断面上。碾压过过程中，设专人人检测平平整度，不合格格处用人人工整平平，然后后继续压压实。碾碾压过程程中，如如出现软软弹、松松散、起起皮等现现象，及及时翻开开重新拌拌和或换换料，使使其达到到质量要要求。（7）、接缝处处理每天的工工作缝做做成横向向接缝。下次施施工前先先将未经经压实的的混合料料铲除，再将已已碾压密密实且高高程符合合要求的的末端挖挖成一横横向（与与路面垂垂直）向向下的断断面，然然后再摊摊

48、铺新的的混合料料。为消消除纵向向接缝，采用两两台摊铺铺机双机机联合摊摊铺作业业，两台台摊铺机机前后相相距100m-115m同同时进行行。（8）、养生完工后并并经监理理工程师师检查压压实度和和高程合合格的底底基层或或基层立立即开始始养生，养生期期为不少少于7天天，在养养生中底底基层或或基层要要始终保保持潮湿湿状态。在养生生期间，不允许许施工运运输车辆辆在路上上行驶；施工中中拟采取取麻袋洒洒水养生生，保证证麻袋湿湿润，养养生期间间，如发发生破坏坏则及时时修整到到要求标标准，修修整时可可采用细细石混凝凝土或砂砂浆找平平。六、路面面沥青混混凝土根据设计计图沥青青混凝土土配合比比要求，我公司司计划从从周

49、边公公路局沥沥青搅拌拌站采购购。采用载重重30TT以上的的自卸汽汽车运输输，根据据拌和站站与施工工区域间间的运距距和拌和和站生产产能力，确定运运输车的的数量，以保证证摊铺与与拌和能能力、运运输的协协调性。运输车车装料前前，应对对车厢涂涂刷油水水混合物物，油：水为11：3，防止混混合料与与车厢的的粘结，涂刷程程度以不不造成聚聚集为宜宜。拌和和机向料料车卸料料时，每每卸一斗斗混合料料挪一下下车的位位置，以以减少离离析现象象。每辆辆运输车车在拌和和场运料料进入施施工区域域前，加加盖帆布布，也确确保运料料车中的的沥青混混合料降降温；运运输车车车厢后挡挡板扣必必须清洁洁，易于于扣紧和和开启，以防止止车在

50、运运输途中中漏料造造成材料料浪费和和路面污污染。运运输车进进入施工工区域派派专人对对运料车车进行车车轮的清清理，防防止污染染源带入入施工区区域。倒倒车卸料料时，要要避免汽汽车撞击击摊铺机机，指定定专人指指挥车辆辆，在摊摊铺机前前10-30mm处停车车，卸料料过程中中汽车挂挂空档靠靠摊铺机机推动前前进。由于摊铺铺宽度较较大，为为防止摊摊铺后混混合料离离析，采采用两台台摊铺机机双机并并铺梯队队作业。下面层层采用钢钢线牵引引高程控控制摊铺铺的方法法施工确确保路面面平顺外外，中面面层及上上面层路路段均采采用非接接触平衡衡梁的方方法进行行摊铺。摊铺机机一前一一后（距距离不超超过100m），同时以以相同的

51、的速度和和相同的的横坡向向相同的的方向匀匀速铺筑筑。在摊摊铺的纵纵向接缝缝上，应应在前部部以摊铺铺混合料料留下110-220cmm宽暂不不碾压，作为后后面摊铺铺的高程程基准，并有55-100cm左左右的摊摊铺层重重叠，以以热接缝缝的形式式在最后后跨接缝缝碾压以以消除缝缝迹。在摊铺前前对摊铺铺机熨平平板进行行预热，待平夯夯锤能转转动时，停止加加热，摊摊铺机就就位准备备摊铺，运料车车倒至摊摊铺机喂喂料口前前升起运运料车厢厢开始对对摊铺机机进行喂喂料，经经摊铺机机刮料器器送至摊摊铺机摊摊料槽，送料时时速度要要均匀，防止过过快造成成拌和好好的混合合料摊铺铺后离析析，铺筑筑面不均均匀，摊摊铺速度度要均速

52、速，杜绝绝时快时时慢，以以免造成成路面不不平整，混合料料摊铺温温度不得得低于1135。混合料的的碾压采采用2台台双驱双双振光轮轮压路机机和2台台轮胎压压路机进进行组合合碾压。待摊铺铺机摊铺铺一段约约20mm后光轮轮压路机机紧跟碾碾压。两两机平行行作业梯梯队进行行碾压，碾压重重叠1/2-11/3轮轮宽，压压路机转转向角度度不得大大于355度。压压路机从从低处往往高处压压，初压压温度控控制在11301550之间。在光轮轮压路机机振动碾碾压的同同时轮胎胎压路机机紧跟光光轮压路路机碾压压，碾压压温度控控制在11101220之间。在碾压压完成前前用光轮轮压路机机进行扫扫光终压压12遍。普通沥青青砼碾压压

53、时轮胎胎压路机机采用喷喷水碾压压；改性性沥青砼砼碾压时时轮胎压压路机采采用不喷喷水碾压压为防止止轮粘混混合料，为此采采用在轮轮胎上涂涂刷隔离离剂、防防粘结剂剂或用食食用色拉拉油，委委派专人人负责涂涂抹轮胎胎，确保保碾压后后的路面面平顺。初压后沥沥青混凝凝土面层层不得出出现推移移、开裂裂现象；复压后后沥青混混凝土面面层表面面要求无无明显轮轮迹；终终压后要要求表面面平整、光洁，颜色均均匀一致致，无轮轮迹。压路机启启动或停停止应减减速慢行行，不得得急刹车车压路机碾碾压速度度控制（km/h） 压路机类类型初压复压终压钢筒压路路机2-33-53-6轮胎压路路机2-33-54-6振动压路路机2-33-4.

54、53-6施工时施施工接缝缝采用竖竖直接缝缝，在已已铺筑沥沥青砼路路面上用用三米直直尺检测测接头处处的路面面平整度度，选择择平整度度较好的的路面上上确定接接缝处，划线用用切割机机沿断面面线进行行切割，切割后后立马进进行清扫扫和冲洗洗接头，同时在在切割面面涂刷乳乳化沥青青，以利利于与新新铺路面面粘结。接缝处碾碾压时用用钢轮压压路机进进行横向向跨缝碾碾压，碾碾压后及及时用三三米直尺尺检测平平整度是是否达到到规范要要求。第三节 桥梁梁工程施施工毛河桥中中心桩号号K0+1611.2228，全全桥宽330m，桥长331.88m，为为一跨简简支梁桥桥，上部部采用225米预预应力小小箱梁，一字型型台身。桩基为

55、为24根根直径为为1.22m的钻钻孔灌注注桩，设设计桩长长16米米，桩端端持力层层为强风风化泥质质砂岩，采用反反循环回回转成孔孔灌注桩桩。桥台台两侧设设置塔柱柱及斜拉拉杆，为为安陆市市景观桥桥梁。一、钻孔孔灌注桩桩1、准备备场地、测量放放线 施工前前应进行行场地平平整、清清除杂物物，同时时对施工工用水、泥浆池池位置、电力供供应、钢钢筋加工工场地、施工便便道等做做统一的的安排。 测量放放线，根根据设计计图纸进进行精确确放样，在桩中中位置钉钉以木桩桩，并设设保护桩桩，施工工中保护护桩要妥妥善看管管，不得得移位。 22、搭设设工作平平台，埋埋设护筒筒 桥台桩桩基位于于毛河边边坡上，采用破破除部分分边

56、坡，河道处处填土帮帮宽整平平地基，铺枕木木作为施施工平台台；工作作平台就就位后，埋设钢钢护筒。一般情情况下护护筒底埋埋入地面面244m，护护筒平面面位置的的偏差应应小于55cm，倾斜率率小于11。钻钻进过程程中应经经常检查查护筒是是否有偏偏移和下下沉，并并及时进进行处理理。3、钻孔孔 钻机就就位前，对钻孔孔前的各各项准备备工作进进行检查查。钻机机安装就就位后，底座和和顶端应应平稳，然后将将钻机调调平对准准钻孔，把钻头头对正桩桩位，启启动泥浆浆泵，等等泥浆输输到孔内内一定数数量后，方可开开始钻孔孔。 钻孔应应连续进进行，不不得间断断，视地地质及钻钻进部位位调整钻钻进速度度。钻进进过程中中，要确确

57、保泥浆浆水头高高度高出出孔位水水位15m以以上，泥泥浆如有有损失、漏失，应及时时补充，并采取取堵漏措措施。钻钻进过程程中，每每进2mm应检查查孔径、竖直度度，在泥泥浆池及及孔内捞捞取钻渣渣，和设设计地质质资料进进行核对对，以提提供往下下钻进措措施的依依据。 在施钻钻过程中中，若地地质情况况有变化化，应及及时报告告监理工工程师并并提出处处理意见见，经监监理工程程师批准准后实施施。4、终孔孔、清孔孔 钻孔到到设计标标高，桩桩位、桩桩长、桩桩尖持力力层达到到设计要要求后，采用正正循环换换浆清孔孔。清孔孔应使孔孔底沉渣渣、泥浆浆比重和和含砂率率符合规规范要求求。灌浆浆导管安安装后还还应进行行二次清清孔

58、，直直至孔底底沉渣厚厚度满足足设计要要求。5、钢筋筋笼的制制作及安安装(1)、钢筋笼笼制作a.在钢钢筋加工工场分二二节制作作桩基钢钢筋笼,标准分分节长度度根据主主筋的定定尺长度度而定。b.主筋筋的连接接采用搭搭接焊连连接方式式，连接接时接头头错开布布置。加加强箍筋筋采用焊焊接，螺螺旋箍筋筋采用绑绑扎,由由胎具成成型法制制作钢筋筋骨架。c.当主主筋采用用单面搭搭接焊时时，当主主筋为级钢时时，焊缝缝长度不不小于110d。焊缝应应饱满、平顺，焊缝高高度应等等于或大大于0.3d，并不得得小于44mm；焊缝宽宽度应等等于或大大于0.7d，并不得得小于88mm。焊接后后焊渣应应及时清清除。d.钢筋筋进行搭

59、搭接焊前前，搭接接接头钢钢筋的端端部应预预弯，确确保钢筋筋焊接后后搭接钢钢筋的轴轴线位于于同一轴轴线上。钢筋端端部预弯弯方向应应朝钢筋筋笼切线线方向，确保焊焊接后接接头位置置的保护护层厚度度符合设设计要求求。e.箍筋筋与主筋筋焊接时时，应使使箍筋的的平面垂垂直主筋筋,控制制主筋间间距，保保证箍筋筋的对接接圆度。从而保保证钢筋筋骨架的的质量。(2)、钢筋笼笼安装a.为防防止钢筋筋笼起吊吊变形，应分节节制作，在骨架架上端根根据实际际需要合合理设置置吊环，钢筋笼笼骨架应应具有足足够的刚刚度和稳稳定性，以便运运送、吊吊装和灌灌注砼时时不致松松散、变变形.b.声测测管安装装:根椐椐设计要要求，直直径1.

60、2米的的桩基每每根桩安安装三根根检测管管。检测测管等间间距布置置，绑扎扎在桩基基加强箍箍筋上，随主筋筋伸至钢钢筋笼底底端。检检测管由由无缝钢钢管制成成，每66m一节节，检测测管连接接采用套套管焊接接，底部部用钢板板封死，要求不不漏水。检测管管高出桩桩基顶面面80ccm，浇浇注砼前前将检测测管注满满水，并并用塞子子堵死以以免杂物物进入检检测管。c.吊放放钢筋笼笼用吊车车进行，起吊要要及时、准确就就位，注注意不碰碰撞孔壁壁，防止止坍孔，并防止止将泥土土杂物带带入孔内内，吊入入后应校校正轴线线位置垂垂直度，勿使扭扭转变形形。d.在骨骨架主筋筋外侧，将定位位钢筋焊焊接在骨骨架主筋筋上，数数量每11.0