合同范本之运输合同中的留置权

1、运输合同中的留置权【篇一：运输合同法律风险防范中的几个法律问题】运输合同法律风险防范中的几个法律问题河南鼎德律师事务所 李胜先 李敏在法律框架内从事物流运输业务，是物流运输企业健康发展的前提。 联系物流企业之间、物流企业与客户之间关系的法律桥梁和纽带就 是物流运输合同。所有经济利益的实现，都需求通过合同这个法律 方式实现与保障。合同是把物流服务活动各方当事人的经济关系转 化为法律关系的手段与工具。因此，加强防范物流业的运输合同风 险至关重要，欲防范法律风险应着重在合同的签订、履行这两个方 面做好工作。一、要把好物流运输合同的签订关。（一）签订运输合同，首先要了解运输合同的法律特征。在物流业务实

2、践中，物流企业之间、物流企业与客户之间意思表示一致即可以订立一份运输合同。从确定合同权利义务的角度分析， 合同分为双务合同和单务合同。双务合同是双方互负义务的合同。单务合同是一方当事人只尽义务，不享债权的合同。而运输合同主要是双务有偿合同。在运输合同中，一般有三方当事人，即一方为承运人，承运人是以运输工具、设备提供运输劳务活动的自然人或独立公司法人；另一方为托运人，托运人是将行李，货物交由承运人运输的人，即货主；第三方为收货人，收货人可以是托运人自己， 也可以是托运人指定的收取货物的第三人。（二）签订的物流运输合同条款应完备、合法。将自身风险降到最低，是设置合同条款的重要准则，也是首要原则。

3、一般运输运输合同主要包含如下主要条款：（ 1）、合同主体详细信息，包括托运人、承运人、收货人；（2）、运输对象，即运输之货物，运输对象情况的具体描述，包括但不限于品名、种类、重量、 数量、包装、标志等；（3）起始地、到达地名称；（4）、承运方 式、承运期；（5）、合同各方的权利与义务；（6）、合同的价款 与支付方式与期限；（7）、违约责任条款；（8）、承运人免责条 款；（9）、争议解决方式；（10）、各方商定的其他条款等等。实践中容易产生纠纷的条款主要表现在如下几个方面：（ 1）、托运人是否如实申报有关货物的真实情况。如实申报有关货物运输情况是承运人履行安全地将货物运至目的地并交给收货人之义务

4、的前提。 如果承运人对货物运输情况一无所知，也难以完成运输义务；（2）、是否明确货物包装要求。货物的包装是否符合运输要求，影响到货物装卸及运输安全；明确货物风险承担的界限；（3）、责任的转移。托运人与承运人签订货物运输合同并将托运货物提交给承运人起，至承运人将货物交付给收货人时止，托运货物处于承运人的实际控制下，此期间所发生的货物毁损、灭失，承运人应当承担损害赔偿责任。因此，应当明确货物风险承担的界限，何时为货交承运人，何时为货交收货人。（三）物流运输合同中当事人的权利与义务。物流运输合同是提供服务的合同，也是一种交易行为。既然是交易， 就要遵从一定的规则，这个规则就是法律规定。可以想像，没有

5、规 则，为所欲为的活动必定会造成无序与混乱；没有规则的交易也势 必带来争议和纠纷，且极容易导致诉讼。为了避免混乱和诉讼，达 到如期运抵和运输赢利的目的，签订运输合同的双方，应当充分了 解和依法、依约行使与承担自己的权利与义务。运输合同中，承运人的主要权利为：承运人的留置权。合同法第三百一十五条规定，“托运人或者收货人不支付运费， 保管费及其他运输费用的，承运人对相应的运输物流享有留置权， 但当事人另有约定的除外。”一旦承运人根据合同约定的内容，完成运输义务而托运人或收货人不支付运输费用的，承运人可以留置该承运的货物。留置物属于担保物权的一种，其功能在于以被留置物的交换价值来担保债权的实现，留置

6、权的本意是扣留被运输的货物并拒绝交还，来督促托运人或收货人尽快清偿运输费用。根据我国担保法的规定，运输合同、保管合同、加工承揽合同的债权人 享有留置权，当然如果货物运输合同双方当事人对承运人能否行使 留置权等问题另有约定的，双方则遵守此约定。留置权的担保范围 包括主债权的利息、违约金、损害赔偿金、留置物的保管费用和实 现留置权的费用。留置权人应当妥善保管留置物，否则要承担民事 责任。留置权人留置财产后，应当通知对方在两个月内履行相关义 务，两个月后对方仍不履行义务，双方可以协商，以留置物折价， 也可以依法拍卖、变卖留置物。承运人的提存权。合同法第三百一十六条规定：“收货人不明或者收货人无正当理

7、 由拒绝受领货物的，依照本法第一百零一条规定，承运人可以提存货物。”在履行运输合同过程中，收货人拒收物流，或收货人不见踪影的事时有发生，造成债务履行受阻，严重影响承运人的经济利益，也造成承运人的财产关系不稳 定，法律创设的提存制度的目的正是为了使这一不稳定的财产关系 得到稳定，提存的目的是使债务归于消灭。提存的方式是承运人向 接收货物所在地的公证机关申请公证，由公证机关指定存货场所， 其效果是免除承运人因继续占有货物可能带来的风险。提存与清偿 发生同等消灭债权的效力，债权人即托运人或收货人对承运人给付 货物的债权因此而消灭。货物在提存期间，其毁损灭失的风险由债 权人承担，提存的保管费用及其他费

8、用亦由债权人负担，而提存物 的收益应为债权人享有。收取承运费的权利。承运人的主要义务：承运人应当按时、按地、安全地完成运 输义务；通知义务。合同法第三百零九条规定：“货物运输到达后，承运人知道收货人的，应当及时通知收货人，收货人应当及时提货。收货人逾期提货的，应当向承运人支付保管费等费用。”通知义务是基于诚实信用原则所产生的法定义务。运输合同中，托运人的主要权利。按照合同法第三百零八条规定，在承运人将货物交付收货人之前，托运人可以要求承运人中止运输，返还货 物，变更到达地或者将货物交给其他收货人，但应当赔偿承运人因 此受到的损失。但收货人变更或解除运输合同须在货物交付收货人 之前，托运人变更或

9、解除运输合同无须提出理由或征得承运人的同 意。托运人因变更或撤销运输合同而赔偿承运人的损失应当包括装 货、卸货和其他与此有关的费用。托运人的主要义务：如实申报货物内容；向承运人提交有 关手续文件；妥善包装；托运危险品的告知义务：托运人如托运易燃、易爆、有毒、有腐蚀性、有放射性的货物，应将有关危险物品的名称，性质和防范措施的书面材料提交承运人；托运人未尽此项义务，承运人则有权拒绝运输，也有权采取相应措施以避免损失的发生，因此产生的费用由托运人承担；支付承运费用。在实践中，托运人与承运人因不能正确履行合同导致纠纷的情况常有发生。二、合同履行过程中应注意的问题。另外，就是在合同履行过程中要做好细致入

10、微的工作。作为托运人， 在办理托运的时候，一定要仔细审查合同的主要条款以及权利义务 的约定，明确合同标的、数量、质量、价款、履行地点、期限、方 式、费用等；作为收货人，在接受货物的时候，一定要当场检验检 查，发现问题及时提出异议，并做书面记录。事后发现，及时发出异议书，并可采取拍照、公正等证据保全措施，以为将来索赔收集证据。“合同签订后，双方应切实履行自己的合同 义务，遵循适当履行、诚实守信原则。对履行发生纠纷时，应及时进行双方协商，做好对合同内容的补缺和推定。正确行使履行过程中的抗辩权、代位权、撤销权、提存以及违约时的减损义务，维护自己的权益同时不损害对方利益。三、其他应引起注意的法律问题。

11、（一）运输合同中关于承运人的责任限制问题。合同法第三百一十二条规定：“货物的毁损、灭失的赔偿额，当事人有约定的，按照其约定；没有约定或者约定不明确，依照本法第六十一条的规定仍不能确定的，按照交付或者应当交付时货物到达地的市场价格计算。法律、行政法规对赔偿额的计算方法和赔偿限额另有规定的，依照其规定。”在货物运输合同中，合同各方可约定如何赔偿，但是，需注意的是，在民航、铁路、海运、公路、水运几种运输方式中无保价运输情况下，一般都有明确的限额赔偿标准，即货物发生灭失或毁损时，承运人不是按照货物实际损失赔偿， 而是根据运输费用的倍数进行赔偿。这也是由运输合同的特点决定的。首先，在运输实践中，运输企业

12、的运费计收标准一般与货物的体积和重量有关，而与货物的价值并无直接关系，故不应让运输企业在收取运输低价值物品的运费的情况下承担对高价值物品的损毁风险。 举一个极端的例子，如果托运人不声明货物的内容，又不选择保价， 则承运人帮助托运人运输黄金或者运输等量的砖头所计收的运费是同等的。但一旦发生货损，要求承运人以运输砖头所获取的蝇头小利去换取对等量黄金的赔偿责任，显然是权利义务严重失衡。其次，托运人选择保价可以促使承运人在安排运输时，根据货物的 高额价值提高履行合同的注意义务，采取特别的运输措施，以确保货物的安全。由于成本的限制，承运人运输一般货物时采取一般的运输方式，以减少不必要的支出。但当货物价值

13、提高而带来的赔偿 风险上升时，理智的承运人往往会考虑适当增加运输成本，如采取专车直送、专人押运等特别方式，以最大限度地排 除货损发生的几率，控制风险，而从公平角度出发，承运人这部分 增加的成本应当来源于托运人支付的对价的增加。再次，从对损失的预见原则分析，如果托运人因贪图保价费的小利 而对高价值货物不选择保价运输，可以认为其对自己的货物安全抱有一种放任的心态；而在此情况下，承运人在运输合同订立时无从得知货物的真实价值，也无法预见货损发生可能带来的损失，在此情况下要求承运人承担货物实际价值的赔偿则明显有失公平，对承运人关于严苛。最后，承运人对一般货物的货损风险往往可以作为正常经营风险自 行化解，

14、而对运输高价货物可能产生的货损风险，则需要借助商业保险进行分摊化解，而托运人针对价值较高的货物支付保价费，可以作为承运人针对这些高价货物投保商业保险的保费来源。（二）承运人故意或重大过失导致货物毁损、灭失的不应适用限额 赔偿标准。在无保价运输中，若货物发生灭失、毁损，承运人不能可根据限额 赔偿标准一概减轻赔偿。承运人接收货物之后，货物即在承运人的占有掌控之下，承运人负有妥善保管货物，保证货物完整、完好，并快捷送达收货人等义务。 在承运人出现故意或重大过失导致货物毁损、灭失的情况下，已违背了承运人妥善保管的义务，因此不应适用限额赔偿条款进行赔偿， 而应按照货物的实际毁损金额，认定承运人的赔偿数额

15、。（三）运输合同中保价运输的法律问题在限额赔偿标准下，无形之中对托运人不利，为填补托运人担忧， 促进货物运输产业发展，保价运输便应运而生。保价运输又称为按声明价值运输，是指托【篇二：签订货物运输合同应该注意什么问题？】签订货物运输合同应该注意什么问题？ 一、文书简介货物运输合同，即通常所说的货运合同，是委托人将需要运送的货 物交给承运人，由承运人按委托人的要求将货物运送到指定地点交付给委托人或者收货人，并由委托人或收货人支付运费的合同。 二、法律风险提示作为托运人一方为防止风险，应当：尽量选择保价服务。根据货运公司通常的运输条款，托运人可选 择自行办理保险，也可选择委托货运公司代为办理有关保险

16、手续。具体赔偿数额将根据所购买的险种和具体损失确定。一般来说，阅读保险合同需要抓住以下要点：第一，必须核实保险合同上填写的内容。如合同中的投保人、被保险人和受益人的姓名等是否有误;险 种与保险金额是否与自己的要求相一致等。第二，阅读货物运输保险条款中的保险责任条款，了解保险公司在 哪些情况下须理赔或如何给付保险金。第三，阅读除外责任条款，明确在何种事故状况下保险公司不予理 赔，消费者购买保险后要小心回避这些状况的出现。第四，看合同中的名词注释，这是保险专用名称的正式的、统一的、 具有法律效力的解释。第五，看合同解除或终止情况的规定或列举，明确投保人或保险公 司在何种情况下可行使合同解除权。如果

17、未办理保价，货物一旦出现毁损，承运人只会按照事先运输合同约定的限额进行赔付，此类限额往往仅为运费的数倍，价值数万元的货物很可能结果只得到数百元的赔偿。根据合同法的有关规定，承运人此类限责条款并非当然无效，只要其采取合理的方式提请对方注意，如在托运协议中用较大的加粗字体注明“以上条款托 运人须仔细查阅，能遵守者方可签字”，并经过托运人签名确认，在 实践中，法院也往往认定该类条款的有效性。提醒收货人谨慎签收货物。托运人至迟应在收货人收到货物之前 提醒其慎重签收货物。做到先检验，后签收，对于有问题的货物则拒绝签收，并尽快与托运人取得联系。否则，一旦草率签收，则很难再向承运人进行追偿。作为承运人，应当

18、注意以下几点：审查托运人或代理人的主体资格。合同法第 9 条规定：“当事人”司在签订运输合同时，应当特别注意审查签订合同的对方的主体资格是否符合法律规定，要与有民事责任能力的个人或法人签订合同。对方是个人的，应当注意查验对方的有效身份证件，如身份证、 18 周岁的成年人;同时，应注意观察和询问对方的智力和精神健康状况。对方是法人的，应当注意查验对方的营业执照、组织机构代码证、法定代表人证明书以及相应的资质证书，尤其注意对方是否超出经营范围开展业务。(2)规范对业务员的日常管理。公司对外签订业务合同一般应当遵守特定的流程，尤其是经过法律顾问的修改和主管领导的审批。运输路线的选择。一般情况下，承运

19、人应当按照约定的或者通常 的运输路线将货物运输到约定地点。承运人未按照约定路线或者通常路线运输增加票款或者运输费用的，旅客、托运人或者收货人可以拒绝支付增加部分的票款或者运输费用。因此，物流企业应当合理设计、规划运输线路，因违反运输合同的约定增加运城而增加的运输成本只能由承运人自己承担。托运货物的查验。承运人在接收托运货物时务必认真查看托运货 物的包装是否完好、是否符合运输合同约定，查验货物的名称、性质、重量、数量、收货地点等是否与运输合同相符，审核托运人保价的金额或者声明的金额与货物实际价值是否基本相符，审查需要办理审批、检验等手续的货物是否已办理完有关手续，检查属于易燃、易爆、有毒、有腐蚀

20、性、有放射性等危险物品的货物是否已按照国家有关危险物品运输的规定对危险物品妥善包装并作出危险物标志和标签等，如出现违法或与运输合同不符的情形应及时告知承运人，并留下由承运人签署认可的书面记录，或者依法拒绝运输，否则，承运人对货物的签收就意味着认可托运货物符合法律规定及运输合同的约定，托运人已经履行了法定及约定义务，之后即便是因托运人原因导致的货物短少、损毁等风险也依法由承运人承担。(5)通知收货人的义务。根据合同法的规定，货物运输到达后，承运人知道收货人的，应当及时通知收货人。收货人逾期提货的，应当向承运人支付保管费等费用。同时，承运人应当仔细核对收货人的身份信息，应确保实际收货人 与运输合同

21、中托运人指定的收货人相符，以避免错误送达招致托运人的索赔。315 条规定：“托运人或者收货人不支付运费、保管费以及其他运输费用的，承运人对相应的运输货物享有留置权，但当事人另有约定的除外。”因此，承运人除应当在 运输合同签订过程中避免在合同中出现类似“承运人放弃在任何情况 下对托运货物的留置权”的约定之外，还应当在必要的情况下合法行 使留置权。首先，要注意留置的财产为可分物的，留置权的价值应当相当于债 务的金额。其次，行使留置权的承运人负有妥善保管留置物的义务。因保管不善致使留置物灭失或者毁损的，行使留置权的承运人应当承担民事责任。最后，行使留置权的承运人应当通知托运人或收货人在运输合同约定的

22、期限(2 个月)2 个月以上的期限内履行债务，托运人或收货人逾期仍不履行的，承运人才有权与托运人或收货人协议以留置物折价，或者依法拍卖、变卖留置物。310 条规定，收货人提货时应当按照约定的期限检验货物。对检验货物的期限没有约定或约定不明确的，各方当事人就此无法达成补充协议且无法按照合同有关条款或者交易习惯确定期限的，应当在合理期限内检验货物。311 条的规定，承运人对运输过程中的货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任，但承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过失造成的，不承担损害赔偿责任。由此可见，承运人对于运输过程中货物的毁损、灭失承担的是无过

23、错责任，也就是说，除非承运人有证据证明货物的损毁、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过失造成的等免责事由的存在，否则无论承运人自身或否存在过错， 只要货物在运输过程中毁损、灭失的，承运人就应当依法承担损害赔偿责任。【篇三：试论沿海水路货物运输合同中承运人的留置权】试论沿海水路货物运输合同中承运人的留置权 关于沿海水路货物运输合同中承运人的留置权问题，目前，司法实践中争议颇多，本文提出并探 讨这个问题。? 一、和狭义之分，而且还有民事留置权和商事留置权之分。本文仅探讨狭义的留置权。狭义 的留置权一般是指债权人合法占有他人之物，并在该物所产生的债权已届清偿期限时，

24、有权 于其债权未受清偿前留置该物，以作为担保的物权。依照我国民法通则第八十九条第（四）项和担保法第八十二条的规定，我国民法上的留置权是指债权人按照合同约定占有 对方的财产，当对方即债务人不按照合同的约定期限履行债务时，财产占有人即债权人有权 留置该财产，并依照法律的规定以留置的财产折价或者以拍卖、变卖该财产的价款优先受偿 的权利。依法享有留置权的债权人就是留置权人，留置权人留置的财产为留置物。? 留置权的法律特征：? （一）体现在它是直接以物为对象的权利，行使留置权的效力直接及于留置物。其次留置权为 担保物权。留置权以担保债的履行为目的，是为债权的实现而设定的权利。一是具有督促债 务人履行合同

25、义务的担保作用，二是债务人在约定的期限内不履行义务时，留置权人可于一 定条件下，通过一定的方式将留置物变价，并且优先受偿。因此，留置权为担保物权，留置 权人不得以使用、收益为目的而占有留置物，即留置权人对于留置物一般没有使用收益权。 留置权是法定的担保物权。留置权的成立、效力等都是依照法律规定的条件而直接发生的，当 事人不得在合同中约定与法律规定相悖的留置权，这是我国民法中规定的原则，在担保法 第八十四条中有明确具体的规定。?（二）留置权是他物权、从物权。 留置权是他物权。留置权人必须依照合同的约定，合法地、排他地占有留置物，其不仅能对抗债务人 的返还请求和其他请求，而且能对抗一般第三人。留置

26、权人合法地占有并且可以直接支配留 置物，在一定的条件下可以从留置物的变价中优先受偿，而无需债务人为一定的行为；留置 权是债权人对债务人的财产享有的权利，也就是对他人之物的权利。留置权人对于留置物不 享有所有权，反之，在自已享有所有权的财产上不可能产生自己的留置权。? 留置权是从属于主债权而存在的一种从属权利，即从物权。留置权是法律为了担保债权的履行而设立 的，其产生和消灭均从属于所担保的债权，随着主债权的产生而产生，随着主债权的消灭而 消灭。? （三）留置所合法占有的债务人的财产，以促使和担保债务人履行其义务。留置权人就其所合法占 有的留置物于债务人履行其债务前有继续占有的权利，对于债务人或者

27、第三人等基于债权或 者所有权的返还请求权，均可以依法抗辨。留置权产生的条件即成立要件有二：一是债权人 按照合同约定合法占有债务人的动产。即债权人占有的必须是债务人的动产；占有必须是依 照合同约定而合法地占有。如保管合同、运输合同、加工承揽合同和法律规定可以留置的其他 合同等，保管人占有被保管人的财产，承运人占有并依合同约定将托运人的财产由甲地运往 乙地，加工方占有并按合同约定加工所承揽的对方的财产，由此而产生保管人、承运人、加 工方收取保管费、运费、加工费等费用的权利，即债权，而对方负有给付一定款项的义务， 即债务，财产的占有必须是合同履行的必然结果。如甲乙双方存在运输合同关系，甲在履行 了承

28、运人的全部义务后，在乙不履行支付运费等义务的情况下，甲可以依法留置所承运的货 物，而不能对不占有的乙的其他财产行使留置权。二是债务人没有按照合同约定的期限履行 其义务。债权人依照合同约定合法占有债务人的动产是成立留置权的前提条件，但是合同约 定的债务人的给付期限未到之前留置权亦不能成立，债务人如果依约履行了其给付义务，或 另行提供了担保并被债权人接受的，留置权更是无从成立。只有在债务人没有按照合同约定 的期限履行债务时才能成立留置权。?!-empirenews. （四）留置权是不可分割的物权。? 不可分割性是担保物权的共同特征，留置权的不可分割性就是留置权所担 保的是债权的全部，而不是其中的一

29、部分。留置权的效力及于债权人所合法占有的债务人的 财产的全部，留置权人在其债权未受清偿前，可以对留置物的全部行使留置权。但是留置物 是可分物的，债权人占有的留置物的价值应当相当于债务的金额。留置担保的范围包括主债 务及其利息、违约金、损害赔偿金、留置物保管仓储费用和实现留置权应当支付的必要费 用。? 二、沿海水路货物运输合同中承运人的留置权? 我国地域辽阔、海岸线长，长期以来我国沿海水路货物运输实行的是严格的指令性计划为主的计划运输。随着我国沿海水 路运输市场的不断开放和繁荣，根据国际海运的实际情况，我国沿海水路货物运输形成了不 受调整的一块特殊领域，海商法第四章第八十七条中关于留置权问题的规

30、定当然也不能 适用于我国沿海水路货物1995 年发布施行的关于沿海内河货物运输规则（以下简称货规）中却没有规定有关承运人留置权的内容。这样，我国沿海水 路货物运输合同中有关承运人留置权的问题就成了一个有争议的问题。? （一）承运人的留置权 沿海水路货物运输中承运人的留置权，是指应当向承运人支付的运费、滞期费、 共同海损分摊、承运人为货物垫付的必要费用以及应当向承运人支付的其他费用没有付清， 又没有提供可被承运人接受的适当担保的，承运人有权留置依据运输合同所承运的货物。但 是所承运的货物为可分物的，留置物的价值应当相当于债务的金额。在我国沿海水路货物运 输合同中，承运人的留置权成立的要件，一是承

31、运人按照运输合同的约定，占有并承运托运 人所交付的货物；二是托运人没有按照合同约定的期限支付运费、滞期费、共同海损分摊、 承运人为货物垫付的必要费用以及应当向承运人支付的其他费用，又没有提供可被承运人接 受的适当担保的，承运人的留置权即依法成立。该留置权不因当事人在运输合同中没有明确 约定而消灭，但是当事人依法可以在运输合同中约定承运人不得留置的货物。留置权始于依 法成立之时，随着主债权的消灭或者债务人提供了被承运人接受的担保而消灭。但是在承运 人的留置权消灭前，托运人转移了所托运货物的所有权的，不得对抗留置权人即承运人。由 于托运人处分了所托运货物的所有权，承运人依法行使留置权而给收货人或者

32、第三人造成损 害的，托运人即应当承担赔偿责任。? 留置权人的义务，就是在合法占有留置物的同时，负有妥善保管留置物的义务。因保管不善致使留置物灭失或者损毁的，留置权人应当承担 民事赔偿责任。? （二）一般是指本人或者委托他人以本人的名义或者委托他人为本人与承运人订立沿海货物运 输合同的人。收货人一般是指有权从承运人处提取货物的人，可以是托运人，也可以是托运 人指定的第三人。? 托运人、收货人的基本权利，一是取得合同约定的船舶装载舱位；二 是有权凭提单或者运输单证在目的港提货；三是在货物因可归责于承运人的原因而且在承运 人责任期间内灭失、损坏或者承运人迟延交付货物时，有权向承运人提出索赔。?!-e

33、mpirenews. 托运人、收货人的基本义务，一是按照运输合同的约定提供包装良好且 适载的货物；二是办理货物运输所需的手续并向承运人交付相关的单证；三是支付运费和其 他应付费用；四是在目的港按合同约定接受货物。? 在我国沿海水路货物运输中，托运人或收货人没有付清运费和其他应付费用，在货物运抵目的港之前或者合同约定的支付运费 的期限终了前，变更收货人或者转移货物所有权的，应当及时通知承运人并及时付清运费和 其他应付的费用。应当向承运人支付的运费和其他费用没有付清，又没有提供可被承运人接 受的适当担保的，承运人有权留置依据运输合同占有并承运的货物。收货人或者第三人不得 以已经取得了货物的所有权而

34、对抗承运人的留置权。承运人的留置权消灭的法定理由，一是 主债权消灭，即托运人或收货人付清了运费和其他应付的全部费用；二是托运人或收货人另 行提供了担保并被承运人所接受。托运人或收货人提供的担保不相应于债务金额而不被承运 人接受的，不能发生承运人的留置权消灭的法律后果。承运人对留置物的合法占有是留置权 存在的前提条件，承运人一旦丧失了对留置物的合法占有，或者已将货物交付给收货人，承 运人的留置权也就随着交付而消灭。即使运费和其他费用没有付清，也只能通过其他途径去 请求。? 三、当前关于留置权问题的纠纷及其处理 由于在我国沿海水路货物运输过程中，存在多层次的货运业务的代理人或船舶业务的代理人，虽然

35、对促进水路货物运输业的 发展起到了一定的积极作用，但也存在诸多问题。货代或船代的经营行为不规范，收费标准 不统一，双重代理、无权代理及责任不清因而纠纷时常发生.1995 年的货规专门规定了一章五条，但过于原则，特别是对于货代、船代之间及其代理人与被代理人之间的权利、 义务和法律责任，均没有明确具体的规定，在实际处理这些纠纷时，还应当适用民法通 则、合同法和担保法中相关的规定。? 当前，在沿海水路货物运输合同中涉及留置权的纠纷主要是：?（一）的情况下，托运人、货代、船代和承运人均以自己的名义与对方签订沿海水路货物运输 合同，在同一船舶的同一个航次所承运的同一批货物中，存在多个法律关系，托运人和收

36、货 人均不是所承运货物的货主。其间，货主又与第三人签订购销合同将货物出卖给了第三人， 作为卖方的第三人已付清了货到目的港的全部费用。在承运人没有收到或者没有收足运费和 其他应付费用的条件下，承运人是否对合法占有并承运的该批货物享有留置权，是理论界和 司法界争议颇大的一个问题。?第一种观点认为，承运人对该批货物不享有留置权。理由是：1?该批货物的货nbs p;运费和其他应付费用的义务人，且货主已付清了货到目的港的全部费用，货主对该批货物享有完全的所有权；2?承运人如果要行使留置权，则应留置负有支付运费和其他应付费用义务的托运人或收货人的货物，实际上只能留置与承运人有运输合 同关系的船代或货代的货

37、物；3?如果承运人行使留置权，则侵犯了不负有给付义务的货主对该批货物的所有权。因此，承运人对其依据运输合同所合法占有并承运的该批货物不享有 留置权。?!-empirenews.第二种观点认为，承运人对该批货物享有留置权。理由是：1是一种法定的担保物权，2?承运人留置权的成立具备了法定条件，即义务人应当向承运人支付的运费和其他费用没有付清，又 没有提供可被承运人接受的适当的担保；3?4?承运人所签订的运输合同中没有约定不得留置该批货物的条款；5?有明确的法律依据，民法通则第八十九条第（四）项规定，按照合同约定一方占有对方的财产，对方不按照合 同给付应付款项超过约定期限的，占有人有权留置该财产，依

38、照法律的规定以留置财产折价 或者以变卖该财产的价款优先得到偿还。所以承运人对该批货物依法享有留置权。? 笔者同意第二种观点。其实产生上述分歧的主要原因是对有关留置权成立的要件及其消灭的法 定理由的法律规定和司法解释理解不一造成的。民法通则第八十九条第（四）项规定的 是可以留置合同对方的财产，最高法院关于贯彻执行民法通则若干问题的意见（试行） 第117条解释的是可以留置债务人的财物，海商法第八十七条规定的是“其货物”。由此可 见，在沿海水路货物运输合同中，承运人即留置权人有权留置的是运输合同对方即托运人的 货物，而且托运人也就是应当支付运费和其他应付费用的债务人。如果托运人不享有所托运 货物的所有权，除非在运输合同中明确申明托运人不享有所有权且约定为不得留置的货物， 否则，第三人不得以对该批货物享有所有权而对抗承运人的留置权。该批货物的货主如因承 运人行使留置权而遭受损失的，应当向其合同的对方主张权利。因为在此类纠纷中，货代和 船代均违反了货规中关于代理的有关规定。第一种意见仅强调承运人留置的必须是债务 人的货物，而承运的货物不是债务人即托运人所有的，承运人即不享有留置权。此种观点对民法通则和有关司法解释的理解是片面的。? （二）关于承运人行使留置权留置货物的