「《汽车发动机电控技术》复习题思考题」

1、一、填空(每空1分,共0分）、通常把进入发动机的空气质量与燃油质量之比称作表示。2、燃油喷射系统按吸入空气量的检测方式可分为两大类。3、按电子控制系统的控制模式进行分类,发动机电子控制系统可分为空燃比,一般用直接测量与间接测、量开环闭电子控两环。、电控汽油喷射系统通常由进气、燃油供给、制、四部分组成。种。低阻喷油器、高阻6、点火系统主要由晶体管7、曲轴位置与转速传感器可分为三种类型。信号发生器、点火控制模块火花塞、大功率光电感、点火线圈、等组成。电磁感应、霍尔、应8、怠速转速控制实质是对怠速时系统的故障代码由一个成。进气量、的控制。故障代码测试系统代码和四个组10、电控汽油喷射系统的英文缩写是

2、1、传感器输出波形信号通常分为号.i。、和_信12、负温度特性的温度传感器，温度越高，其阻值，温度越低,其阻值。二、选择（每空2分，共20 分) )c) a）温 c）a） ）a） b）三、判断(对划，错划，每空一分，共0分）1、2、3、6、7、8、9、在D型EF中，发动机进气量通过空气流量计来计量()燃油压力调节器的作用是根据然油泵的绝对压力变化来调节系统压力（在双缸同时点火配电方式中，两个火花塞用一个点火线圈同时点火（在打开点火开关，发动机没有启动时,发动机故障警告灯亮为正常()）)多点燃油喷射系统中，喷油器多装于节气门上方（)奇瑞轿车单点燃油喷射系统,其喷油压力高于多点燃油喷射系统压力（冒

3、烟是柴油机常见故障,其主要原因是发动机燃烧室缺氧(当氧传感器信号低于450 mv时，喷油脉宽将增大（废气涡轮增压的主要作用是为了减少发动机尾气的污染（)）)10、当发动机产生爆震时,CU控制点火系统延迟点火提前角（）四、简答(每题5分,共20分）1、燃油供给系统的组成2、什么是怠速工况3、 发动机冷却液温度传感器的作用、电子控制装置C的主要功能五、论述(每题1分,共01、电控燃油喷射系统是怎样控制点火提前角的。2、捷达都市先锋轿车怠速不稳,加速无力。请分析可能的故障原因，并写出故障排除方法一、填空（每空1分,共30分)、MP中文含义是多点喷射油箱。2、喷油器按喷油口形式可分、燃油供给系统主要由

4、、两种。、喷油器、汽油。泵、燃料压力调节器、现代汽车广泛采用_控制点火系统。5、燃油喷射的控制主要是指 喷油正时基本点火提前角三部分组成。、燃油分配管、喷油持续时间的控制。、实际点火提前角由初始点火提前角点火控制提前角修正值7、现代汽车发动机电子控制系统，一般都设有故障_诊断_系统。8、燃油喷射系统按燃油喷射方式不同可分为_连续_喷射和_间歇_喷射。9、点火控制包括等三个方面。点火提前角、闭合角、爆震反馈10、曲轴转速与位置传感器是发动机_汽油喷射电子控制_系统中最重要的传感器之一.1、根据电动燃油泵安装的位置不同可分为_外装_和_内装_燃油泵两种。2、捷达都市先锋轿车节气门体采用_结构。13

5、、节气门位置传感器有_线性_输出和_输出等两种类型14、发动机EU主要由微型计算机控制电路、输入、输出、组成。二、选择（每空2分,共2分)、燃油压力调节器是根据下列哪种部件的绝对压力来调节系统油压 (、进气歧管 B、燃油泵 C、节气门、低阻式喷油器电磁线圈的电阻为 () )B、0、3 A、8 C、 、发动机爆震时点火提前角将 （b )A、提前C、不变4、发动机怠速转速一般控制在 (b )、30000 r/mnA、10300 r/mnC、10000rmi5、用于点火时刻闭环控制的传感器为 ( b)A、爆震传感器B、氧传感器C、冷却液温度传感器)、不属于发动机排放控制的是 （ aA、油箱通风控制7

6、、理论空燃比为 ( bA、13.7:1B、废气再循环控制C、涡轮增压控制)、1.7:1、不变、当空调开关合上,怠速时转速一般会 ( aA、升高 B、降低9、轿车发动机极限转速值一般为 （ bA、5000600 r/in 、600-00 1、加速踏板在哪种位置发动机可进入清溢油模式（A、不踩 、轻踩)C、70800/min）、踩到底三、判断（对划,错划，每空1分，共分)1、电子控制系统的核心是传感器（F）2、在 L型E中发动机进气量由进气压力传感器来计量()3、汽油喷油器导通时间越长，其喷油量越大（4、捷达、红旗轿车怠速控制为旁通式(）5、废气再循环是用于降低的有效方法(6、喷油器的电流驱动只适于低阻喷油器()）7、发动机转速与空气流量信号是确定基本喷油量的主要依据(8、为了检测实际空燃比，在排气管内设置了爆震传感器(9、负温度系数的温度传感器随温度升高,其电阻越大(、燃油压力表是燃油系统检查中使用的重要工具(）四、简答（每题分,共分