桥梁人工挖孔桩专项施工方案模板

1、桥梁人工挖孔桩专项施工方案第一章编制依据. 错误!未定义书签。第一章工程概况 错误!未定义书签。一、工程设计概况错误!未定义书签。1、工程概况错误!未定义书签。第三章、 施工部署错误!未定义书签。一、施工目标错误!未定义书签。一、人员、设备准备错误!未定义书签。三、材料准备 错误!未定义书签。四、作业条件错误!未定义书签。五、进度计划 错误!未定义书签。第四章、主要施工方法 错误!未定义书签。一、施工测量错误!未定义书签。1、主轴线控制网的布设错误!未定义书签。2、桩心的定位测量错误!未定义书签。3、第一节护壁成型后的测量工作错误!未定义书签。4、测量技术复核工作错误!未定义书签。一、人工挖孔

2、桩成孔施工错误!未定义书签。1、孔桩开挖施工组织错误味定义书签。2、施工方法错误!未定义书签。3、护壁施工错误!未定义书签。4、成孔错误!未定义书签。5、终孔检查错误!未定义书签。6、注意事项错误!未定义书签。三、人工挖孔桩的钢筋笼制作安装 错误!未定义书签。1、材料要求 错误!未定义书签。2、 钢筋笼制作错误!未定义书签。3、 钢筋笼吊装施工方法错误!未定义书签。4、 钢筋笼隐蔽验收错误!未定义书签。四、人工挖孔桩桩芯砼施工错误!未定义书签。五、桩的检测错误!未定义书签。六、质量检查标准错误!未定义书签。1、 主控项目错误!未定义书签。2、一般项目错误!未定义书签。第五章、质量保证措施 错误

3、!未定义书签。一、技术保证措施错误!未定义书签。L 做好图纸会审错误!未定义书签。2、做攵好技术交底错误!未定义书签。二、落实好”四检”工作错误味定义书签。三、加强全面质量管理工作错误!未定义书签。1、 材料管理错误!未定义书签。2、施工管理错误!未定义书签。3、资料管理错误!未定义书签。四、确保质量的技术措施错误!未定义书签。五、保证质量的管理措施错误!未定义书签。六、雨季施工措施错误!未定义书签。第六章、安全保证措施 错误!未定义书签。一、安全目标错误!未定义书签。二、安全生产保证体系错误!未定义书签。三、安全管理制度错误!未定义书签。四、安全生产组织机构及职责错误!未定义书签。第七章、重

4、大危险源管理 错误!未定义书签。一、危险源分析 错误!未定义书签。二、安全技术控制措施错误!未定义书签。1、 施工前安全准备错误!未定义书签。2、 坠物落入孔内的预防措施错误!未定义书签。3、 人落入孔内的预防措施错误!未定义书签。4、 触电的预防措施错误味定义书签。5、 塌孔产生的原因、预防措施及处理方法错误!未定义书签。6、桩孔内有毒气体逸出致使人员窒息的预防措施错误!未定义书 签。7、 人工挖孔作业安全技术措施错误!未定义书签。8、 施工用电安全错误!未定义书签。9、 安全防护用品及防护设施的正确使用错误!未定义书签。10、 机械设备的安全使用错误!未定义书签。第八章、文明施工及环境保护

5、措施 错误！未定义书签。第九章、应急预案 错误!未定义书签。一、应急措施错误!未定义书签。1、施工的危险源和可能造成的伤害错误!未定义书签。2、应急与响应机构、职责分工错误!未定义书签。3、寸艮告错误!未定义书签。5、疏散错误!未定义书签。6、应急措施错误!未定义书签。7、现场保护错误!未定义书签。8、现场恢复错误!未定义书签。拟投入的主要施工机械设备表（各施工班组）附表1. 错误!未定义书签。 劳动力使用计划表附表2 错误!未定义书签。附图：井盖与井下防护图 错误!未定义书签。人工挖孔桩专项施工方案第一章编制依据1、公路桥涵设计通用规范（JTG B01-）2、公路桥涵施工技术规范（JTG/T

6、 F50-）3、公路桥涵地基与基础设计规范（JTG D63-）4、公路钢筋混凝土及预应力混）疑土桥涵设计规范（JTG D62-）5、公路工程水文勘测设计规范（JTG D61-）6、施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-）7、桥涵施工安全检查标准（JGJ59-99）8、本项目两阶段施工图设计图纸9、中华人民共和国安全生产法10、安全生产管理条例11、危险性较大的分部分项工程安全管理办法12、施工图设计两阶段工程地质勘查报告第二章工程概况一、工程设计概况1、工程概况营达高速公路LJ08合同段起点位于苏家特大桥达州岸桥台台尾，桩号 K109+760，终点与G65达渝高速公路相接，位于石板枢纽互通

7、主线2#桥7 号墩，桩号K117+490全长7.730km,含金垭互通、石板枢纽互通（一期工 程）,预计合同造价3.87亿人民币。工程规模：主线大桥8座，金垭互通匝道桥3座，石板枢纽互通匝道桥7 座;分离式立交天桥3座;金垭互通匝道5条:A匝道长389.592m, B匝道长 197.867m, C 匝道长 398.579m, D 匝道长 324.606m, E 匝道长 1503.3m。石 板枢纽互通（一期工程）匝道4条：A匝道长1170.483m, C匝道长967.05m, E匝道长568.352m, G匝道长1064.921m。涵洞30道，其中箱涵1道，盖板 涵20道，钢波纹管涵5道,钢筋砼

8、圆管涵3道,石拱涵1道。2、工程地质本段路线项目总体上属于扬子地台区，以华蓥山-铁山为界，东侧为华蓥 山褶隆带，主构造线以北北东向压性构造形迹为主，是控制路线区背斜山 系、向斜槽地的平行山岭地貌的主要因素；西侧为川中台拱，主构造线以 北西向为主。测区内以广泛分布的侏罗纪红色陆相碎屑岩为主，在背斜核 部有少量三叠系底层，末见区域内变质岩与岩浆岩。3、水文地质条件项目区属于长江流域嘉陵江水系，主要为渠江支流，渠江位于渠县三汇 镇以上由东西两条支流组成，东支州河源自大巴山南麓，在宣汉由前河、中 河、后河相汇入后流入测区。西支巴河发源于南江县映水坝，主流称南江, 经与通江汇合后,始称巴河,区内无大支流

9、。4、气候、气象项目区地处亚热带温暖湿润季风气候区，雨量充沛,具有冬暖、春 早、夏热、秋多绵雨的特点。多年平均气温在16-17C之间，绝对最高值 42.3C,绝对最低值-6.6C。年降雨量多年平均值为1190mm,夏季温润季风带来大量水汽，遇大山 阻隔，常在山前形成多雨区。降雨量在时间分配上收大气环流控制，年内分 配不均，主要集中在5-9月，约占年降雨总量的68.4%。其中五月、九月最 高，平均约占14%,冬季降雨普遍较少，平均月降雨量均在25mm以下。在 区域变化上，无论是总降雨量，还是夏季降雨天数，都是由北向南、由东向 西增高。第三章、施工部署一、施工目标质量目标:确保工程验收合格，争创优良。安全目标:坚决杜绝死亡重伤事故。文明施工:严格遵守公路工程安全生产、文明施工管理规定的相 关规定。实现”三无、一创立”。三无：施工无污染，无当地村民投诉，无当 地有关部门警告;一创立:创立文明施工标准工地。二、人员、设备准备1、施工前项目部管理人员和工人要全部到位（详附表2）；2、施工前特殊工种（电工、焊工、机操工、汽车吊司机等）人员要到位 并持证上岗；3、各施工班组配备充值的孔桩操作人员，施工前全部落实到位。4